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電子商務業務模式范文1
關鍵詞：第三方物流；物流資源；必然選擇
一、電子商務與第三方物流的概述
1.電子商務的概述
電子商務指的是在世界各個地區的商業貿易范圍內，在因特網開放的網絡環境之下，在應用服務器的基礎之上，買賣的雙方在不見面的情況下開展各式各樣的商業買賣活動，實現買家和賣家通過在線咨詢、在線支付的網絡平臺進行公平交易和其他類似商業活動的新型商業運行模式，是通過網絡通訊技術、遠程通信技術和計算機技術手段實現的商務高效便捷活動。
2.第三方物流的運行
電子商務的興盛同時也帶動了第三方物流的發展，也就是快遞行業，即是由除了委托方，以合同為基礎，達到對物流全程管理保持可控狀態，最終實現第一方與第二方之間的物質交流。作為交易雙方之間的媒介者就是第三方。第三方物流體現了物流社會化的發展趨勢，也是物流企業現代化的提現。
二、電子商務發展現況
進入21世紀之后，電子商務得到了極大的發展，形成了良好的局勢。相比傳統企業交易模式，電子商務具有低成本、高效率等優勢，突破了現實社會中種種的約束條件與弊端，在不違反網絡規定的基礎上，每一個加入電子商務行業的企業和賣家之間都能進行公平的競爭，開展不同的商業活動。同時，政府在電子商務行業也是加大了扶持力度，支持并鼓勵將新穎的電子商務與傳統運行模式相結合，促進整個社會經濟蓬勃發展。
電子商務主要存在于供應和需求的關系環境，只需要管理好供求關系就可以了，而在網下的環境中，除了要梳理好供求關系之外，還有很多錯綜復雜的社會關系。另外，在這種良好的環境下，各大企業都應建立屬于自己的網站并保持與客戶的聯系，第一時間跟進了解客戶使用體驗隨時反饋到客戶中心，采取相應措施，改進自身不足，提高客戶使用舒適度。
三、聯系緊密的電子商務與第三方物流行業
在社會整體信息化數據化的大發展潮流中，電子商務隨之發展起來。其發展的必要條件有資金流，信息流、物流。資金流和信息流都是在信息網絡的支持下快速實現，而物流只能通過線下第三方物流行業的緊密跟進才能加速完成，因此，發展電子商務離不開物流系統的支持和幫助，這就使得電子商務帶動并促進了第三方物流的快速發展。
電子商務的興盛意味著經濟發展方式邁上一個新的臺階，在傳統交易模式中，絕大部分的買賣都需要面對面進行，需要一個固定交易地點，不需要物流的參與。而在新式的電子商務中，買賣雙方可以隨時隨地進行交易，這時大量的物流企業作為支撐才能實現交易的進行，這就給第三方物流開辟了一個極大的發展空間，而在這種環境下，各大企業之間的競爭日益劇烈，使得企業和賣家只能委托第三方物流進行貨物運輸。因此，電子商務的發展帶動了第三方物流的發展。電子商務的發展提高了第三方物流企業的活躍性，使第三方物流企業更具有明顯優勢，因此，在此現況下，第三方物流企業同電子商務相輔相成，緊密聯系，與電子商務行業一樣具有非常樂觀的發展藍圖，在電子商務交易平臺下極大的縮短了交易的時間，這就要求物流企業要在短時間內快速、準確、及時的完成商品流通過程。
四、分析在電子商務影響下，第三方物流運行模式
1.對外承包型模式
對外承包制模式是一種基本而傳統的\行模式，是指第三方物流企業接受經銷商的委托，獨立或部分承擔商品的運送業務同時以簽訂長期合同為基礎，保持長期合作的戰略關系。以便于維持長期穩定的業務量，也防止了四處委托的麻煩。一般情況下，以這種業務模式為核心的企業，通常會保持穩定的人力物力資源，同時管理起來也十分方便，簡明，只需要完成當前的配送業務。并不需要參與經銷商企業更多的銷售計劃。
但是以這種模式為核心的企業通常與經銷商缺乏溝通與交流，缺乏一個完整的信息交流系統，可能會導致運輸能力與訂單匹配不恰，將會浪費不少資源并且降低客戶滿意度間接影響經銷商銷售和月績。但就我國現狀而言，不少中小型企業依舊使用這種模式為核心。
2.企業聯盟模式
第三方物流企業之間除了相互競爭，還存在著聯盟關系，共同實現貨物的打包、運輸、中轉、簽收等流程。為了強化各個聯盟公司之間信息交流和溝通的程度，聯盟公司的之間通常會建立起一個小型的物流網絡管理系統。而公司可以存在于不同城市之間和不同的倉庫商，共同使用一個信息操作平臺，實現數據共享。同時運營商會對信息進行采集和整理，并在內部系統中實現各方的資源共享。就目前而言，聯盟型物流運營模式在我國的電子商務中的應用是十分普遍的。
這一運營模式相比外包型物流運營模式有兩點優勢：首先，系統中增加了信息操作平臺，有利于實現資源的共享，大大提高了聯盟內的工作效率；其次，聯盟內部各個成員的團結合作促使內部流程變得流程化。聯盟公司之間可以使用多種聯運方式，極大地精簡的業務模式。大大節約運輸成本。缺點就是倉儲條件不到位，也缺乏便利的信息平臺。
3.綜合物流運營模式
綜合物流運營模式指的是實現進行，將物流公司的多種功能結合到了一起，擴展了公司業務范圍并且生產商提供了配送服務，對經銷商可以提供運輸服務，這樣就可以使得物流服務，實現信息與資金、物流一體化。
一體化的物流服務意味著一個完整的體系的存在，包括各個流程存在的問題都能得到完善。而信息系統則是最為關鍵的部分。物流信息系統中包括了采集信息、處理信息、管理信心和調控信息等基本功能。物流信息系統中主要是使用Internet，這一系統的信息采集量通常是非常龐大的，但是具有低成本的優勢。所以，網絡的使用，已經成為最主要的途徑，而是物流一體化是對第三方物流企業發展極具重要的一個策略，方便物流管理中各種環節的銜接。
（1）第三方物流為電子商務所用
綜合物流服務模式適合于將物流企業轉型為傳統存儲企業的情況，或者是小型和新建的第三方物流企業。因為新建和小型的第三方物流企業通常屬于初期狀態，往往占有規模較小，服務有限的劣勢，想要維持就需要有業務來源。而電子商務企業只服務于買賣交易，通常不具有物流運輸服務。所以，如果這兩類企業聯合起來，電子商務可以帶動第三方物流企業的發展，開擴更大的上升空間，互利互助，相互協持共同發展。
（2）電子商務和第三方物流聯合
就那些有一定市場影響力的中小型第三方物流企業而言，電子商務和第三方物流聯合的模式十分適合其發展。就第一種模式而言，這一模式使得兩方之間的聯系更加緊密，兩者是一對一或者是多對多的合作關系。通過這種關系可以緩解物流企業與電子商務企業間的業務壓力，使得資源能夠得到有效的利用。
（3）電子商務是第三方物流企業支撐
市場上那些第三方物流企業和銷售企業因為其影響力較大，市場開發能力也較強，因此，固定合作伙伴的數量也比較多，不需要為企業的業務量而擔心。對于這些規模龐大的企業來講，由于服務量的充足往往需要服務好的合作伙伴，聯合起來，形成口碑良好的競爭優勢。
五、結束語
就目前來看，電子商務的發展已經離不開第三方物流企業的支撐，而電子商務企業也會選擇將物流服務業務交付給第三方物流企業。但就目前而言，我國的第三方物流企業發展還不是很完善，所以還需要電子商務企業在使用第三方物流企業的時候變得更加靈活，使多種模式共同協同合作以達到最終物流實現一體化，并為電子商務企業的發展奠定更結實的基礎。
參考文獻：
[1]朱國俊.第三方物流在供應鏈信息管理平臺的作用分析――基于客戶關系管理[J].價值工程，2016，（36）.
電子商務業務模式范文2
［論文摘要］當今社會，電子商務飛速發展，已成為世界經濟新的增長點。廣西出現了一個敢于創新、勇于探索的企業——廣西糖網。它在不斷的嘗試、實踐中找到了適合自身發展的“電子商務+現代物流”商務模式，并取得了輝煌的成就。為了解其運作流程，探求其成功之處，作者對廣西糖網進行實踐調研，旨在為電子商務模式能否為其他企業所借鑒采用，電子商務在未來能否得到更好的發展提供一個現實依據。
一、前言
20世紀90年代中后期，信息技術快速發展，使B2B和B2C等電子商務出現了誘人的前景，電子商務帶來的跨越時空的方便、快捷和互動使它成為時展的趨勢。然而在我國，很多企業還沒有意識到電子商務的潛在魅力和巨大商機，這種新型的商務模式并沒有得到很好的發展。在這樣的形勢下，一個擁有超前的意識、超群的膽識的企業利用電子商務在業界站穩了腳跟，它就是廣西糖網食糖批發市場有限責任公司。
在糖界傳統的商務運作中，高的通信成本、購銷成本、協作成本大大增加了企業的負擔。在這種狀況下，廣西糖網經過多年的發展，找到了“電子商務+現代物流”的商務模式。依靠先進的電子商務和現代物流技術，廣西糖網改造了傳統的食糖流通貿易，使供給與需求之間的“時滯”變為“實時”，客戶之間的溝通與聯系更加便捷，交易更加公開與透明，極大地降低了買賣雙方的交易成本。廣西糖網至今已與上千的企業和個人建立了長期合作伙伴關系，這種新型商務模式保持著良好的發展勢頭。
二、廣西糖網運作流程
了解一個企業首先要熟悉其運作流程。廣西糖網作為買賣雙方交易的“中間人”，為買家賣家提供一個平臺進行交易，買賣雙方都必須先注冊成為糖網的會員，并支付一筆10萬元的保證金。白砂糖需求方多為企業和終端用戶，它們通過廣西糖網的網站(http：//)瀏覽糖市行情走勢和白糖價格，供給方將白糖的信息及價格公開，需求方根據實際情況比較選擇，進行公開競價。接下來買方向糖網下訂單，使用電子支付進行付款，注明相關信息（收貨人信息、白糖價格、品牌等），交易系統按價格優先、時間優先的原則自動對買賣指令撮合配對成交。接著糖網建立電子合同，形成電子倉單，傳真到貨倉，買家憑借有效證件到指定倉庫拿貨，這樣一筆交易就完成了。
三、廣西糖網發揮電子商務優勢之道
從廣西糖網運作流程的一些具體細節可以看出，它把電子商務的優勢淋漓盡致地展現出來了。正是因為這些優勢，它才贏得了客戶，體現了自身的價值。
1.廣西糖網是交易的組織者，采用先進的網上集中交易撮合系統，為客戶提供了一個穩定、快捷、安全的電子交易平臺。通過這個平臺，可以整合信息、交易、結算、物流等各個環節，將蔗農、食糖生產企業、食糖經銷商和食糖消費者等聯結起來，大大優化了傳統的供應鏈。
2.通過廣西糖網網站，可以時刻關注糖市行情走勢，獲得最新的交易信息。傳統白糖貿易方式是利用信件、電話和傳真傳遞等方式進行交易，每個環節都要花不少時間，有時由于人員合作和時間的問題，會延誤傳輸時間，失去最佳商機。廣西糖網采用電子商務模式建立了穩定的網上交易系統，面對巨大的持倉和交易壓力，系統具備信息實時性和交易穩定性，克服了傳統貿易方式費用高、易出錯、處理速度慢等缺點，極大地縮短了交易時間，為客戶及時地抓住了商機，使整個交易非?？旖菖c方便。
3.由于交易實行了電子化，使得地域上相隔很遠的客戶也能進行交易，降低了客戶的交易成本和銷售成本。例如，會員通過委托糖網電子商務交易平臺訂立白糖電子交易合同，合同以電子文件形式存儲于糖網電子交易系統，降低了傳統市場買賣雙方面對面交易簽訂合同所需的成本。
4.廣西糖網相當于一把公平公正的尺子。是交易的裁判員，所有客戶都要通過糖網在公平競價下完成交易，糖網對客戶起到監督作用。買賣雙方從交易的洽談、簽約以及貨款的支付、交貨通知等整個交易過程都在糖網上進行。通過廣西糖網通暢、快捷的信息傳輸可以保證雙方互相核對，防止偽造的流通。
5.具有很好的贏利模式。以收取會員費和每噸交易費或交收費所獲得的服務費為贏利，成功創造了電子商務價值，實現了本身具備的資源與客戶核心利益的結合，充分滿足客戶需求。
6.廣西糖網也是交易的服務者，是提供服務的平臺，所以優質的服務是重要的生存之道。糖網率先提出“主動滿意服務”的理念，著手打造“一個中心，九大區域”的客服體系，即以柳州總部為中心，在華南的廣州、中原的鄭州、西南的昆明等九大區域建立了自己的客服中心，總部客服與九大區域客戶實現聯網運作，用更多的先進技術手段來解決供應鏈中的疑難問題，客戶可以就近在區域完成更多的業務辦理。網站也開發相應“選擇”模塊來收集用戶對銷售服務的反饋意見。這樣使糖網的市場運營形成一個封閉的回路。糖網的管理層認為客戶的反饋意見不僅能提高糖網的售后服務水平，更能幫助他們獲得改進產品、發現市場的商業機會。
7.由于廣西糖網率先采用電子商務模式。至今已擁有規模擴張上、市場占有上和規則制定上的優勢，以及客戶價格、產量上的優勢。平均成本低于行業的平均成本，資金、人力和物力等資源在市場機制和電子商務的共同作用下，得到更合理和更優化的配置。所以，廣西糖網能連續多年位居全國同類市場現貨交易量榜首，并繼續保持著強勁的發展勢頭。
四、廣西糖網解決電子商務弱勢之道
廣西糖網不但把電子商務模式的優勢為己所用，更能在電子商務弱勢、瓶頸問題上不斷創新，探索解決之道。
1.安全性問題一直是阻礙電子商務發展的主要原因，之所以有很多企業還沒有采用電子商務模式就是考慮其安全問題，會不會給企業帶來麻煩。廣西糖網以超群的膽識、謹慎創新的態度進行探索，想出會員保證金的對策，即每位會員入會保證金為10萬元，廣西糖網在銀行開設會員履約保證金專用賬戶和貨款結算賬戶，用于代收代付或暫存暫付會員于網上交易發生的價款及各項費用，并按會員號實行分戶管理。當會員正進行一筆交易時，他的保證金即刻被凍結，在買家資金沒入賬的情況下，將從其保證金扣除，并有權要求由于價格變動導致其履約保證金低于規定標準的會員及時補充履約保證金。貨款結算時以“訂貨價格÷1.17×0.17”的標準暫扣開票保證金。因為此項措施切實維護了客戶的權益，如有一方毀約，必定要履行賠償。至今糖網的交易率是100%，在廣西糖網的監督下，任一筆交易都是公平和安全的。
2.物流一直也是電子商務的瓶頸問題，很多電子商務企業也是由于物流問題才限制了發展。廣西糖網積極創新，提出了現代物流思想，將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來進行集成式管理。
糖網的管理層認為，柳州有著良好的區位優勢，既是廣西食糖主產區，同時也是西南地區鐵路樞紐中心之一，利用柳州的區位優勢，綜合利用鐵路、水陸、海運和公路相結合的綜合運輸方式，一定能把食糖配送業務發展起來。另一方面，廣西糖網在全國食糖主要產銷區云南、湛江、廣州等地設立異地配送倉點140多個，實施鐵路、公路、水運、海運相結合的綜合運輸方式，在全國范圍內編織了一張龐大的、名副其實的“糖網”。廣西糖網在物流一些細節上也十分注意，例如賣家將貨入庫時，糖網會對白糖進行仔細檢驗，確保沒有臟包、潮包的出現，保障買家的切身利益。若買家對糖的質量仍有質疑，糖網會聯系國家質檢中心對糖進行檢驗，切實做到讓買家放心。在運輸之前，糖網會對白糖進行拍照，避免運輸過程中出現問題而導致雙方發生糾紛的意外出現。廣西糖網的九大服務中心每月都要進行一次巡倉，這不是一般企業都能夠做到的。目前廣西糖網交收管理已初步實現系統化，業務辦理更為科學和便捷，倉儲物流系統正在逐步開發和完善功能，目標是盡可能降低物流的總成本。
如果說“電子商務”交易模式的引入為廣西糖網的起航創造了先決條件的話，那么“現代物流”模式的成功運用則為廣西糖網的不斷做大做強奠定了堅實的基礎?，F代物流大大縮短了食糖流通的周期、降低了傳統交易方式下的交易成本，更加有利于商品的流通，擴大了市場的功能，使廣西的食糖在全國范圍內獲得更合理的配置，充分體現了廣西糖網作為“全國食糖產銷橋梁”的服務功能。
五、未來展望
至今，廣西糖網采用的“電子商務+現代物流”模式已經幫助糖網擁有相當的規模和市場占有額，在業界創造了一個又一個新高，可以看到這種新型商務模式經過實踐和探索，對企業產生了極大的助益作用，大大提高了廣西糖網商務活動的水平和服務質量。廣西糖網取得成功不但是因其發揮了電子商務的優點，而且以不斷創新、積極探索的精神解決了電子商務的弱勢，進一步證明了電子商務是現代經濟發展的方向，是對傳統貿易方式的一次劃時代的革新。電子商務給企業帶來了無限的商機和活力，給消費者提供了極大的便利，它不再是一種可有可無的選擇，而是每個企業生存發展都要考慮的事情。電子商務鑄造了廣西糖網的輝煌，在未來必將蓬勃發展，鑄造更多企業的輝煌！
［參考文獻］
［1］游夢梁,李東華.企業電子商務模式［M］.廣州:廣東人民出版社,2001.
電子商務業務模式范文3
關鍵詞：電子商務 物流模式 自營 外包
國內電商的物流模式變遷：外包—自營
阿里巴巴自1999年成立以來，先后開放了“淘寶網”和“淘寶商城”兩個購物平臺。致力于打造“電子商務服務平臺”的淘寶最初選擇了“外包”的物流模式，“四通一達”—申通、中通、圓通、匯通、韻達這五大民營快遞公司，長年以來與淘寶保持了密切合作。由淘寶帶來的業務量通?？梢哉嫉竭@些公司總業務量的30%-50%。但是2010年6月淘寶提出了“大物流計劃”，目標是作中國的UPS，10年以后，在國內實現8小時配送圈。目前像阿里巴巴一樣計劃進軍物流行業的電商不在少數。先后有當當網、京東商城、凡客誠品、卓越亞馬遜等宣布投入重金規劃“物流版圖”，如2011年初，當當網著手牽頭組建了一家配送服務公司，由當當網提供技術保障和信息傳遞，開發客戶和進行收貨、分揀、包裝、配貨等倉儲操作，運輸和配送業務交給第三方快遞公司操作；京東商城目前也已在北京、上海、廣州和成都各建成4個一級物流中心和10個二級物流中心。
一時間，似乎國內所有的電子商務平臺提供商都有進軍物流配送領域的沖動，反觀國外電子商務的先行者在配送模式的選擇上卻相對保守。如亞馬遜將其國內的配送業務委托給美國郵政和UPS，將國際物流委托給國際海運公司等專業物流公司，自己則集中精力去發展主營和核心業務。認為這樣可以減少投資，降低經營風險，又能充分利用專業物流公司的優勢，節約物流成本。那么究竟是什么原因促使國內電商企業做出這樣的決策呢？是看中了物流“第三利潤源”的價值，還是不得已而為之的無奈之舉呢？這樣的做法又將使何方受益？這種做法究竟合不合理呢？
電商物流模式變遷的原因分析
（一）從淘寶的“大物流計劃”看電商對物流的要求
2010年6月淘寶商城提出了“淘寶大物流計劃”，據淘寶網物流平臺總監龔濤的解釋，這一計劃包括三部分內容，分別是基于物流信息、交易消息和商家ERP系統全面打通的淘寶網物流寶平臺；以及淘寶物流合作伙伴體系，整合物流體系中涉及到的各類服務商；和統一物流服務標準體系。從淘寶的大物流計劃所包含的內容，可以提煉出當前電子商務服務商關注的焦點：一是網絡商家所關注的物流信息平臺，二是無縫融合的物流服務體系，三是統一的物流服務標準。而這些正是國內現有的外包物流服務商所不能很好給予的。
（二）傳統外包服務與當前電商要求逐漸出現差距
在電商傳統“外包”物流服務模式下，是多家物流服務商（以快遞公司為主）為多家網絡賣家提供配送服務。這種各行其是“多家對多家”的模式帶著其與生俱來的硬傷：一是物流信息的溝通不完全，使得綜合配送不能實現。如消費者在網購平臺購買東西時，如果是要跨店鋪購買，則需要采用多家快遞公司的服務，支付多次運費。同一時間購買的不同賣家的商品，會在不同的時間送到。二是單靠快遞公司來完成物流全過程的各環節工作幾乎是不可能的，而具有不同功能企業間的多線聯系很難無縫融合。三是由多家公司提供的快遞服務標準良莠不齊，不可能統一。而電子服務提供商采用的“快遞公司排名和推薦”等舉措不可能使這一現象實質改觀。在國內電商看來，傳統外包物流服務模式下這些不易改善的缺陷似乎可以借助自營物流加以解決。如淘寶網首席財務官張勇就表示淘寶將通過大物流計劃全面打通淘寶內外部商家的數據信息通道和物流倉儲配送渠道，提供整體物流解決方案。
（三）當前國內物流的發展速度不能滿足電子商務的要求
中國電子商務協會副理事長陳震表示，目前國內電商的發展速度是200%-300%，而物流增速只有40%，遠遠跟不上電商的速度。物流供給和需求之間不斷拉大的差距勢必造成如下后果：節假日期間頻繁出現的暴倉現象，快遞送貨不及時及貨物破損等問題；快遞行業低門檻擴張導致的低水平作業；以成本之名不斷上調的運價等。如自2009年11月至2011年11月短短兩年時間，民營快遞先后五次漲價。
綜合上述分析，電商基于國內物流環境的不成熟而做出“自營”物流模式的選擇，更多是一種無奈之舉，客觀上形成了對當下物流供給不足的有益補充。至于對物流作為“第三利潤源”的挖掘則是后話。按照電商的預期，自營物流能夠保證供貨的準確和及時，保證快遞服務的質量，維護了企業和顧客間的和諧關系。這種量身定做的物流方案首先受益的便是網絡購物者，他們可以在幾乎不增加成本的情況下率先擁有更好的購物體驗，主要是更好的快遞收貨體驗，如更快、更好、更人性化等。其次才是電商，由更好購物體驗帶來的高人氣會成為他們源源不斷的經濟回報。
電商自營物流的條件分析
（一）雄厚的資金實力
近兩年來提出進軍物流業的電商均提出了驚人的預算，電商明白自建物流體系初期對資金的大量需求，并且自信為此做好了準備，這種底氣可能來自于近年來投資機構對電子商務行業的青睞。但是快遞咨詢網首席顧問徐勇卻認為電子商務企業對進入快遞業認識不足，“快遞業要面臨三大方面的挑戰，首先是資金投入，這將影響到后續很多因素；其次是人才，尤其是對快遞業職業經理人的培養；最后是建立怎樣的新商業模式。資金、人才、技術商業模式中，最核心的還是資金。電子商務企業擠牙膏式的投資模式不適用于快遞企業，也很難產生影響?！?/p>
電子商務業務模式范文4
[關鍵詞] 電子商務 物流模式 第三方物流
隨著信息技術的飛速發展，曾經制約電子商務發展的網上支付、網絡安全問題已逐步得到解決。然而物流配送問題對電子商務發展的制約作用越來越突出，特別是在物流體系尚不健全的我國，物流現已成為影響電子商務發展的“瓶頸”。電子商務在線背后企業物流模式的選擇和建立，已經成為企業的首要問題。為了適應電子商務下企業的長遠發展，企業必須正確選擇和采用電子商務下的現代物流模式。
一、物流對電子商務的影響
1.物流是電子商務的保障
電子商務是邁過Internet進行商務活動的新模式，其中物流是基礎，信息流是橋梁，資金流是目的，商流是載體。在電子商務運作過程中，信息流、商流、資金流均可借助因特網在瞬間實現，而物流在網上的實現都相當困難，只有部分如軟件、唱片、信息產品可通過網絡直接傳輸，大部分產品和服務都必須通過物流方式傳輸。
現代物流是電子商務實現“以顧客為中心”理念的最終保證，是增強企業競爭力的一個有效途徑。電子商務的出現，在最大程度上方便了最終消費者。如何以最少的成本，在正確的時間、正確的地點、正確的條件、將正確的商品送到正確的顧客手中是電子商務對物流的要求，它直接影響到從事電子商務的企業在價格、交貨期、服務、質量等各方面的競爭力。
在信息高速發展的今天，物流依然是社會再生產過程中不可缺少的中間環節，是聯系生產和消費的紐帶，并日益被企業視為“第三利潤源泉”。
2．物流與電子商務相互促進
電子商務的發展為物流業帶來了新的機遇。首先，電子商務為物流發展拓寬了業務空間，物流是電子商務的保證，它要求物流企業能提供更完善、更周到的服務，這樣為物流的發展提出外在的要求。另外，在電子商務模式下，物流企業可充分利用Internet的巨大優勢創建物流網站和信息平臺，進行網上物流，實現網上、網下的共生。最后，可利用網絡技術來完善物流企業的信息系統，實現建立Internet的商品物流跟蹤、信息處理、提供更加完善的物流配送系統。
二、電子商務對物流提出的新要求
1.物流信息化
物流信息化具體表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據庫存和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。
2.物流自動化
物流自動化以信息化為基礎，以機電一體化為核心，以無人化為外在表現，以擴大物流作業能力、提高勞動生產力、減少物流作業籌措和省力化為其效果之最終體現。
3.物流網絡化
物流網絡化包括兩層含義:第一，物流配送系統的計算機通信網絡。即借助于EDI技術來實現配送中心與供應商下游的客戶之間的通信聯系;第二，組織的網絡化即利用內部網。采取外包的形式組織生產，再由配送中心統一將商品迅速發送給訂戶。
4.物流智能化
由于物流作業中大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸路徑的選擇、自動分揀機的運行等都需要借助于大量的專業知識才能解決，所以，物流是智能技術在自動化、信息化的一種高層次應用。
5.物流柔性化
柔性化是根據消費者需要的變化來靈活調節生產工藝，根據需求組織生產、安排物流活動。
三、電子商務下企業物流模式的選擇
電子商務下最合適的物流模式――第三方物流。第三方物流是指物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作的管理方式。這種服務是第三方物流供給者在特定的時間內，按照特定的價格的需求方提供個性化的系列物流服務。
1.第三方物流的特征
(1)信息網絡化。信息技術的發展是第三方物流出現的必要條件。信息技術實現了數據的快速、準確傳遞、提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送、發運、訂單處理的自動化水平，使訂貨、保管、運輸、流通和加工實現一體化。
(2)合同導向服務。第三方物流會根據企業的需求與企業簽訂專門的合同， 向企業提供多方位的物流服務。
(3)服務個性化。不同的物流消費者要求提供不同的物流服務，第三方物流企業根據消費者的需要，提供針對性強的個性化服務和增值服務。
(4)功能專業化。第三方物流公司所提供的服務是專業化的，對于專門從事物流服務的企業，它的物流設計、操作過程、管理都應該是專業化的，物流設備和設施都是標準化的。
2.使用第三方物流給企業帶來的好處
(1)集中主業。生產企業使用第三方物流可以使企業實現資源的優化配置。
(2)節省費用。專業的第三方物流提供者利用規模生產的專業優勢和成本優勢，通過提高各環節能力的利潤率實現費用節省，使企業從中獲益。根據美國田納西大學、英國EXEL公司和美國EMST ＆YOUNG咨詢公司共同給出的一項調查顯示，很多貨主表示，使用第三方物流使他們的物流成本平均下降了1.18％，貨物周轉期平均從7.1天縮短到3.9天，庫存降低了8.2％。
(3)提供良好的個。以物流作為自己核心業務的物流企業，具有豐富的專業知識，其面對物流中存在的各種問題，投入100％的力量來進行物流領域的技術創新，來滿足用戶對技術的要求。
(4)節省物流費用，減少庫存。第三方物流借助精心策劃的物流計劃和適時運送手段，最大限度地減少庫存，改善企業的現金流量，實現成本優勢。
正因為第三方物流的優點，其在國際、國內都獲得較快發展，可見第三方物流正在以較快的速度發展，其市場潛力巨大，它的突出優勢和特點使它最適合電子商務的一種全新物流模式。我們相信以物流為主的第三方物流運作模式將成為電子商務物流的主流。
參考文獻：
[1]趙德海：電子商務環境下的物流模式架構[J]．商貿研究，2003(24)
電子商務業務模式范文5
關鍵詞：電子商務；物流模式；第三方物流
Abstract: EC（Electronic Commerce）puts forward a challenge to traditional logistics and becomes the strong force to drive the development of 3PL（the third party logistics）. The issue of how to choose the logistics model by using economic principle is disscused in this paper. The cost model of decision-making between doing with logistics by itself and purchasing logistics is developed and the changes of the cost element in it under the EC are studied. The conclusion is educed that 3PL is a good choice for EC.
Key words: EC（Electronic Commerce）; logistics model; 3PL
1電子商務與物流供給狀況
1.1電子商務與物流
自從人類社會由以物換物步入到以貨幣作為支付形式的商品貿易活動開始，貿易活動的交易方式就在不斷地變換。電子商務的興起，使人類貿易活動的方式步入了一個嶄新的時代，不僅改變了企業本身的生產、經營、管理活動，而且影響了整個世界的經濟運行結構，沖擊著傳統的經營理念和經營模式。
作為電子商務的一個重要構成要素，物流是決定有形商品網上商務活動最終完成的重要保證，“信息流、商流和資金流”可通過電子商務輕松地解決，而“物流”卻無法通過網絡傳輸的方式來解決。物流作為整個交易的最后一環，其執行的好壞將對電子交易的成敗起著重要的作用。如何建立自己的物流運作體系是每個網絡銷售企業面臨的一個重要課題。
1.2電子商務企業的物流供給情況
網絡商店的銷售方式引起了物流需求的新變化，具體特點有：
（1）品種更多、批量更小：由于網上訂貨的便利性和需求的個性化趨勢，消費者網上購物出現了“多品種、小批量”的需求傾向，特別是在“B2C”的網站上購物，不僅一次購貨量不會很大，而且顯得零星繁雜，增加了物流的管理難度。
（2）購物頻率更高、周期更短：24小時營業的網上商店消除了購物的時間限制，消費者花費很少的時間就可以完成網上購物，購物頻率增加。同時網上購物需求多變、隨意性大，使得網絡公司一方面難以把握庫存及配送的規律，另一方面又必須在達成協議后以最快的速度、最有效的方式“在需要的時間將需要的商品送到指定的地點”，以免受傳統購物方式及其他網絡公司的競爭威脅。
（3）物流服務范圍更廣、地域更散：互聯網的銷售方式及輻射性造成市場主體非常分散且分布不均衡，雖然網上商店使得消費者可以輕松方便地實現跨地區購物，但分散與不確定的客戶區域使得物流配送難以達到一定的規模、物流難以在價格和服務上取得平衡。
在我國，無論電子商務還是物流，都處于剛剛起步的初級階段。當嘗試網上購物的人們沖破了網速太慢、網費太高、可買東西不多、支付不夠安全等一系列心理障礙后，卻不得不面臨落后的物流配送。不健全的落后的物流配送供給體系使電子商務快速、便捷的優勢消失殆盡，網站的信譽也受到極大的損害，嚴重地束縛了電子商務企業的發展。尋找一條合適的電子商務企業的物流運作模式是這些企業面臨的問題，本文從經濟學角度對這類企業物流模式的選擇來進行探討。
2物流模式決策的理論探討
從本質上講，物流運作模式就是指企業為完美地完成自己的物流業務而采取的具體操作方式。物流的基本運作模式一般有兩種類型：一是企業自營物流；二是通過外包來完成自己的物流業務，包括第三方物流（由物流服務的供需方之外的第三方去完成物流服務的運作方式）與物流聯盟（通過契約與少數有物流優勢的企業建立長期互利的、全方位合作的物流伙伴關系）。面對物流自營與外包的各種優缺點，網絡銷售企業同傳統企業一樣面臨兩難決策。
2.1物流模式決策理論
傳統的自營與外包決策理論認為：自營與外包取決于企業是否擁有足夠的處理物流的能力，擁有則選擇自營來加強對作業過程的控制并免受供應商的影響，若沒有則可將此項功能外包以解燃眉之急。
Ballow提出的物流二維決策標準在傳統的自營與外包決策理論的基礎上又進了一步，他認為企業在決策時除了要考慮是否擁有足夠的處理物流的能力之外，還要考慮物流對企業成功的重要性。如圖，按照兩個因素的大小可分為四個象限，其中，Ⅰ. 適合采用自營物流方式；Ⅱ. 適合選擇第三方物流公司；Ⅲ. 適合外購公共物流，尋找物流伙伴，建立物流聯盟；Ⅳ. 適合對外提供物流服務，充當物流聯盟中物流伙伴關系的領導者。
自營與外包決策標準理論提供了物流模式的決策依據，但它忽視了企業最關注的東西——成本，因而在實際操作中依然存在很大局限。
前面提到兩種外包物流模式——第三方物流和物流聯盟，從長期來看，由于具有物流過剩能力的非物流企業同樣也會遇到不能充分利用規模經濟效應和范圍經濟效應的困境，因此，把物流外包給另一個具有過剩物流能力的企業，建立非物流企業物流聯盟的形式將逐漸萎縮；相反，第三方物流將會迅猛發展，成為電子商務企業今后主流的物流運作模式。
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電子商務業務模式范文6
內容摘要:文章從電子商務概述入手,基于市場化的商業運作角度,嘗試從以價值創新為靈魂、以占領客戶為中心、以企業聯盟為載體、以應變能力為關鍵、以信息網絡為平臺五個方面對電子商務條件下的商業模式創建進行了探索,藉此進一步把握其商業運作規律。
關鍵詞:電子商務 商業模式
我國商業業態的變遷,已經進入了電子商務階段,并且按照B2C和B2B的模式發展。隨著商業模式的變遷,過去 “燒錢”的商業模式逐步讓位于“賺錢”的商業模式,讓位于目前亟待解決的電子商務基礎建設上。隨著網絡技術的日益發展,一種新的商品交易形式――電子商務及其催生的商業業態――電子商務公司,已經植根于現實生活當中,并深刻的影響社會生活的方方面面。但是,人們對它的認識還比較模糊。如何探索其商業模式的創建,藉此進一步研究其商業運作規律,把握電子商務條件下電子商務公司商業模式的真正內涵,構建商業模式框架,界定出商業模式的關鍵組成要素,進而探索電子商務條件下如何對商業模式進行創新,對于規劃我國電子商務的總體發展思路,具有十分重要的意義。
電子商務公司的商業模式分析
電子商務是指在商業貿易活動中,在因特網開放的環境下,基于瀏覽器/服務器應用方式,買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動,實現信息服務、交易和支付等綜合服務活動的一種新型商業運營模式。與傳統交易方式相比,電子商務有很多優越之處:突破地域和時間限制,快捷、迅速、自由交換的低成本使處于不同地區的人們自由地傳遞信息,開展貿易。參與電子商務的實體有四類:顧客、商戶、銀行及認證中心。其經營要素,不僅包括自身的產品或者服務,而且必須事前做好足夠的市場研究和分析,擁有一個出色的管理團隊,一個安全的、設計良好的網站,并且具備為客戶提供一個全方位視角的客戶關系。
商業模式是一個理論工具,它包含大量的商業元素及它們之間的關系,并且能夠顯示公司的價值所在。商業模式就是為實現客戶價值最大化,把能使企業運行的內外各要素整合起來,形成一個完整的高效率的具有獨特核心競爭力的運行系統,并通過最優實現形式滿足客戶需求、實現客戶價值,同時使系統達成持續贏利目標的整體解決方案。即商業模式就是公司通過什么途徑或方式來賺錢。
一個優秀的電子商務商業模式,筆者認為至少應該包括以下標準:運作最前沿或者盡可能的接近最前沿的技術,并且在緊緊跟隨技術的變化;建立一個足夠敏感和敏捷的組織,及時應對在經濟、社會和環境上發生的任何變化;提供一個有足夠吸引力的網站。有品味的使用顏色、圖片、動畫、照片、字體和足夠的留白空間以達到這一目標;流暢的商業流程,可以通過流程再造和信息技術來獲得;提供能完全理解商品和服務的信息,不僅僅包括全部產品信息還有可靠的顧問建議和挑選建議。
電子商務條件下的商業模式創建戰略
商業模式,是對一個組織如何行使其功能的描述,是對其主要活動提綱挈領的概括。它提供了有關公司如何組織以及創收和盈利的信息。商業模式與公司戰略一起,主導了公司的主要決策。大多數實體商品經營公司的商業模式都要依賴于現有資源(商品、渠道、資本)的有效整合,其商業模式從經營的角度可分為:銷售模式,運營模式和資本模式。但是,電子商務及其催生的電子商務公司與實體商品經營公司的商業模式相比較,商業的基本規則和技術的基本規則有很大區別。本文探討電子商務公司的商業模式旨在建立電子商務條件下商品交易的結合點。大多數電子商務公司的商業模式是在借鑒實體性商品經營公司商業模式(錢志新,2008)的基礎上,除依賴現有商品和新興技術外還要遵循以下戰略進行。
(一)以價值創新為靈魂
無論哪種類型的企業,其經營核心都是借助商業模式進行價值創造、價值營銷和價值提供乃至市場價值的實現,從而實現企業價值最大化。價值創新是現代電子商務公司競爭的一個新理念,它不是單純提高商品的技術競爭力,而是通過為顧客創造更多的價值來爭取顧客并由此開辟一個全新的、非競爭性的市場空間。
價值創新是會對電子商務公司整個經營系統提出的要求,需要有經營模式的支持,這種創新可以為企業帶來競爭對手難以模仿的優勢,并為持續創新提供一個良好的基礎。價值創新的途徑包括:通過新的市場定位重新確定新的目標市場來創造網絡虛擬的價值優勢;經由重新定義顧客的認知質量來達到價值創新;經由價值鏈的重組與價值活動的創新等方式來增加網絡虛擬的價值優勢;通過創新網絡虛擬組合,包括增加功能、增加服務、改變虛擬商品定位(屬性)、改變交易方式等不同途徑,來達到價值創新;通過利用引進新科技或是提升系統平臺來達到價值創新。例如美國康柏計算機公司(Compaq),充分利用三個平臺(產品平臺、服務平臺和交貨平臺)經過三次價值創新,使銷售額和利潤額將近翻了三番,這三個平臺,體現了價值觀,因為沒有價值觀就沒有競爭能力,也表現不出特有的競爭品牌。
(二)以占領客戶為中心
擁有客戶是企業在市場中繼續生存的唯一理由,而想辦法保留住客戶是企業獲得可持續發展的動力源泉。這要求企業在創建商業模式時必須以客戶為中心,由企業本位轉向客戶本位,由占領市場轉向占領客戶,為客戶創造價值。
首先,精心研究客戶需求,把客戶需求放在第一位。電子商務公司更有條件針對客戶的特殊需求,實現“差別化”、“個性化”服務。其次,實施大客戶管理。不僅要對大客戶提供個性化服務,還要提供整體解決。再次,實施客戶互動管理。電子商務公司更有條件運用因特網、電子郵件與顧客交流,讓顧客提供意見、建議,參與虛擬商品或服務的設計、制作、定價等過程。通過這種方式產生的新虛擬商品才能真正滿足顧客的需求,有效提高顧客的忠誠度。最后,進行客戶關系管理?？蛻絷P懷是客戶關系管理的中心,其目的是增強客戶滿意度與忠誠度。
以戴爾(Dell)公司為例,其首席執行官邁克爾•戴爾的理念非常簡單:按照客戶要求制造并向客戶直接發貨,使公司能夠最有效和明確地了解客戶需求,繼而迅速做出回應。公司從整個設計、制造、銷售過程都緊緊圍繞著消費者。公司所建立的直銷業務從電話拜訪開始,接著面對面交流,現在則可以通過互聯網溝通。這個直接的商業模式消除了中間商,讓戴爾公司更好地理解客戶的需要。這種直接模式允許戴爾公司能以富有競爭性的價位,為每一位消費者定制并提供具有豐富配置的強大系統。
(三)以企業聯盟為載體
企業戰略聯盟的核心思想是競爭與合作。聯盟中競爭與合作并行不悖,為合作而競爭,靠合作來競爭以尋求企業競爭優勢。當今,隨著科技高速發展和產品日益復雜化,企業無論實力多么雄厚,要想單獨控制所有產品和技術已經不可能了。企業向組織內部尋找生產力有效提高的來源也越來越難。從價值鏈角度分析,一個產品的價值創造是由多個企業完成的,在一個企業內部僅占三分之一,而三分之二在企業外部,全部的價值創造是由一條供應鏈來實現的(錢志新,2008)。
新的商業模式不再是企業孤軍奮戰,必須以聯盟為載體,通過合作,聚合彼此價值鏈上的核心能力,創造更大的價值和形成更強的群體競爭力。現在市場競爭已從企業與企業層面的競爭上升到企業聯盟與企業聯盟層面的競爭。企業發展聯盟,要做到以下三點:
1.強化供應鏈管理。供應鏈是經濟資源聯盟體,這種經濟資源聯盟體是以價值鏈創造為共贏,這是任何企業個體無法抗衡的,具有強大的市場競爭力。例如香港利豐集團是國際上實施供應鏈管理的典范。利豐集團在商業模式上大膽創新,公司以客戶需求為中心,由“供”、“產”到“銷”串成一“鏈”,形成整體解決方案。利豐集團也從一家傳統貿易商成功轉型為以供應鏈管理概念運作的現代跨國貿易集團。
2.專注于核心競爭力并且外包非核心業務。供應鏈管理注重的是企業核心競爭力,企業為了贏得競爭優勢,勢必要把主要精力聚焦在主業上,集中在供應鏈中最具優勢的環節上,以形成企業的核心能力,從而最大限度地挖掘核心能力要素的價值潛力;將非核心業務外包出去,交由專業公司打理,借助外部的資源力量進行整合,來實現更大的自身價值。最為典型的是思科公司,成功運用了“外部資源生產法”。思科公司的商業模式是:把產品制造的整個系統委托設計、委托制造、委托銷售。利用網絡使設計者、供貨商看起來就像是其的一個部門。這樣無需建立新工廠,就可將生產能力擴大四倍,使得新產品推向市場的時間縮短1/3,員工只是傳統企業的1/4,每年節省開支達5億美元。又如耐克公司,公司只生產其中最關鍵的部分――耐克鞋的氣墊系統,而其余部分都是由外部供應商提供的。
3.開放式創新。傳統創新模式已難以適應新形勢的需求。一方面,產品生命周期的縮短壓縮了創新周期,企業面臨的創新壓力大大增強。另一方面,在許多大企業,龐大的研發隊伍和巨額研發投入已成為企業越來越難以承受之重。為了提高盈利能力,許多電子商務公司開始壓縮研發費用,而把發展的重心放到創造新的附加值上面。
通過附加值給產品增值的方法非常之多,在實踐中主要有三條途徑:一是文化附加值。即滿足人們追求視覺的、聽覺的或者其他感官的享受,這就是所謂的“體驗消費”。二是服務附加值。即通過提供服務來增加附加值。正如比爾•蓋茨認為,今后微軟80%的利潤來自產品銷售后的各種升級換代和維修咨詢等服務,只有20%的利潤來自產品銷售本身(于成龍,2006)。三是附件附加值?，F在產品本身獲利越來越小,而主要的盈利點在于附件。最為典型的就是越來越多的網絡游戲,提供給玩家免費使用,真正的賣點是買賣道具。免費網游實際上是在吸引更多的玩家,從而創造新的需求,擴大了整個行業的規模(錢志新,2007)。
(四)以應變能力為關鍵
企業市場應變能力是指企業適應整個環境條件變化。達爾文的“適者生存法則”也同樣適用于當今所有的經濟實體。如果說商業模式決定了企業的成敗,應變能力則是商業模式成敗的關鍵。應變能力是企業面對復雜多變市場的適應能力和應變策略,是競爭力的基礎。
實踐證明,能夠取得持續發展的企業,都是那些應變能力強,具有先發效應的企業。以騰訊公司為例,盡管目前網絡通訊工具越來越多,但是這些工具都很難撼動QQ的壟斷地位。因為QQ一直注重研究用戶需求,在產品、服務、經營等方面千方百計地滿足用戶的需求,從語音聊天到視頻聊天,從網絡游戲到網上拍賣,每一次推出的新服務都符合時代的發展,抓住了用戶的心,從而保持了先發優勢。
(五)以信息網絡為平臺
隨著互聯網的迅速崛起,全球經濟網絡化、數字化已成為時代主旋律,信息已成為戰略性經營資源。企業不僅要提升實體空間的競爭力,還要搶占虛擬空間的競爭力。對于企業而言,互聯網是企業價值創造的新平臺,為企業創建新的商業模式提供了前提條件。
信息社會,信息網絡平臺造就了無數神話。企業必須具有敏銳的商業意識,抓住商機,馳騁在網絡世界,同時很好地與現實相銜接。例如2005年,浙江杭州綠盛集團與做網絡游戲的杭州天暢科技結成戰略聯盟,嘗試“牛肉干+網游”催生R&V的“虛擬+現實”的商業模式。將各自的產品“直接嵌入”對方產品,進行互動營銷。這樣綠盛集團和天暢公司各自在非競爭領域為對方進行了有力的推廣,都把自身資源作為一種傳媒,為對方做了廣告,取得了巨大市場效果(魯雪松、林東,2007)。這是一種全新的商業創意,它的神奇效用是:1+1≥2。前者跳出傳統來發展傳統,后者則被打造成現實產品的虛擬推廣平臺,此舉迅速提升了綠盛的品牌效應。這是國內首次將傳統產業嵌進網游產業,形成網絡內外的互動對接,在網絡時代首次實現了“真實生活”與“虛擬生活”的對接。這個創意商業模式已誕生“全球首款網絡食品”、“全球首個虛擬景點”和“全球首個以虛擬土地換回真實土地”等多個成功案例。
結論
綜上所述,商業模式創新的五條核心戰略,是創新商業模式的指導原則和基本要求。在實踐中應當因企制宜,靈活應用,結合實際進行創新。任何商業模式都有其適合的環境和生存的土壤。好的商業模式必須始終保持靈活性和應變能力,只有具有動態匹配商業模式的企業才能獲得成功。我國電子商務的發展經歷了要素驅動和投資驅動兩個階段后,現在已經進入創新驅動的發展階段,技術創新固然重要,但必須以商業模式創新為先決條件,否則技術創新的市場價值將無法實現?，F在,我國電子商務公司最缺的是成功的商業模式,如果能夠尋求到恰當的商業模式,其商品交易作為存在且發展迅速的商業行為,最終會在現實的商業世界中尋找到自己的位置。因此,商業模式的創新就成為當今我國電子商務公司競爭制勝的關鍵。
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