前言：中文期刊網精心挑選了故鄉教案范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
故鄉教案范文1
【設計思路】：
只要提起家鄉，誰都會倍感親切，只要談起家鄉的山水，誰都會滔滔不絕，情真意切。根據教材
“君自故鄉來”這一主題，讓孩子們通過藝術的眼光發現家鄉的美，挖掘家鄉的美，盡情表現家鄉的美。
【教學目標】：
1、通過收集家鄉資料的活動，孩子們更加關注家鄉的一草一木。
2、通過“介紹家鄉，夸夸家鄉”
的活動，感受家鄉的自然美、人文美，增進孩子們進一步親近大自然、熱愛家鄉的樸實無華的情感。
3、能用流暢的話語寫出家鄉的美，突出對家鄉的熱愛。
【教學重點】：
能發現家鄉的美，并熱愛自己的家鄉。
【教學難點】：
用流暢的話語，有順序地寫出家鄉的美.
【教學準備】：
1、安排課前收集有關家鄉的資料、圖片；
2、課件
【教學過程】
一、
談話導入，引出主題。
師：同學們，喜歡旅游嗎？
生:喜歡
師：為什么喜歡旅游？
生：可以看到很多的名勝古跡，優美風景。
師：那老師就考考你們，誰能夠把這些美麗的景點與所在地聯系起來?。ㄒ鲋R天地二）
師：這些地方美嗎？
生：美
師：今天老師也要帶大家去一個地方，在那里沒有氣勢雄偉的山川，沒有秀麗清澈的湖水，沒有曲徑通幽的園林，但是它卻是我們心中最美的地方，是哪一個都無法比擬的。同學們，猜一猜，這是哪個地方呀？
生：家鄉
師激情訴說：對，是家鄉，美不美，家鄉水，家鄉的山山水水，一草一木都讓人覺得別有一番風味。今天我們就要行動起來！用我們的慧眼去把家鄉的美景看得清楚楚，用我們的妙筆把家鄉的美景寫得活靈活現!
出示主題
君自故鄉來
二、七嘴八舌話家鄉
師：無論我們身在哪里，家鄉都會觸動我們心中最柔軟的地方，提起家鄉，我們都會無比的自豪！有很多詩句俗語都表達了這層意思，我們一塊兒有感情地朗讀一下！
（引出知識天地第一題）
師總結：家鄉，心中最美的詞匯。你們的家鄉都在哪呢？結合自己的生活填一下我們知識天地的第三小題吧！
教學安排：讓生填完之后，開火車式的說一說！
師：家鄉(鄭州省會城市)，她有自己獨特的美！接下來，我們來個小比賽！“家鄉美”pk賽！看誰把家鄉夸得很美！
問題呈現：（分組）
“家鄉美”pk賽，看誰把家鄉夸得更美！
我的家鄉在哪里呢？
你知道家鄉有什么美麗的風景嗎？
你知道家鄉有什么名勝古跡嗎？
你知道家鄉有什么物產嗎
你知道家鄉有什么美食嗎？
注意：在學生說的同時，師要板書歸類。（以鄭州為例）這部分訓練，其實也把素養考場部分融入其中！
風景：我的家鄉風景優美，有許多美麗的公園。有___,有____,有____,但我更喜______。
名勝古跡：二七塔、商城遺址……其中最出名的是
。
物產：新密大棗，滎陽柿子
美食：燴面……
注意：可以讓生簡單來說，激發興趣。
設計意圖：課堂是學生的天地，真正讓學生成為主體，并且訓練生的觀察力，培養其熱愛家鄉的美的感情！
師總結：家鄉在同學們的話語中是如此的宜人！讓我們一起再來欣賞一下家鄉的美麗風光吧！（把學生組織到教學活動中更能調動學生的興趣。）
播放鄭州風光短片——鄭州的名勝古跡、旅游景點、風土人情、風味特產以及發展中的鄭州新貌等等。
還有關于鄭州的歌
鄭州什么多？梧桐樹多。大街小巷都栽有，夏天遮陽冬擋沙。
鄭州什么多？文物多。掘地三尺自然現，全國排名數第一。
鄭州什么多？商場多。連鎖超市到處見，真方便。
三、
例文導讀，細致指導
師總結：大家七嘴八舌的說出了家鄉的美，那么怎么樣才能把家鄉的美有序的介紹出來呢？我們來聽一聽一位小朋友是怎么介紹自己家鄉的！
（引入聽力部分）
設計意圖：訓練學生的聽讀能力，并從短文中滲透寫作方法。
教學安排：
1、
學生審題，師讀聽力。
2、
師檢查聽讀效果
3、
師從中分析寫作技巧。
（有層次，抓住幾個特點來寫。）
師總結：家鄉是我們生活的地方，家鄉的風景名勝，文化古跡，綺麗風光，獨特的風俗景觀，在你眼中都是最美的，其實除了抓住這幾個方面來寫之外，我們也可緊緊抓住一個方面來寫，以此突出城市的美！怎么寫呢？我們一塊兒來看一下《鄭州夜景》，看它是如何點出美的？
（引出精讀訓練）
教學安排：
1、
學生自讀，了解文章大概內容，并繼續好習慣，畫出好詞句。
2、
生再讀，填寫文后問題。
3、
師挑答，檢查閱讀效果。
4、
分析文章的寫法！
（抓住一點，變換景物來寫！）
師總結：聽完，看完這兩篇文章，我們大概了解如何來介紹自己的家鄉美了！接下來，我們就要實踐一下！
教學安排：
由pk賽簡單說——小巧嘴詳細說
風景：我的家鄉風景優美，有許多美麗的公園。有___,有____,有____,但我更喜______。
名勝古跡：二七塔、商城遺址……其中最出名的是
。
例
：二七塔介紹
二七塔位于
意義：（
是為了……建造的）
雙身并聯式塔身，
又稱“雙塔”
塔全高63米
共14
層，塔頂
五角星
鐘表
整點
音樂報時
白天
人來人往
川流不息
音樂噴泉
時高時低
像
吸引
游客
周圍商場林立
各種活動
夜幕降臨
華燈高照
燈的世界光的海洋
塔披上了
金碧輝煌
廣場上
人們活動
街道上
燈光閃爍
猶如……
物產：新密（
）大棗，像（
）；滎陽（
）柿子，像（
）……
美食：燴面……
色，香，味來介紹。
設計意圖：有簡單說到詳細說，層次梯度明顯。
四、
再說家鄉，作文指導
我們的家鄉很美，今天我們就要用手中的筆繪畫心中那最美好的地方?？梢詫憻狒[繁華的二七，可以寫美麗的公園……該如何來寫呢？我們再來說一說。
題目：
《
的家鄉》、《君自故鄉來》、《我心中的“香格里拉”》……
內容：
【可以這樣寫】
開頭：巧設懸念，最后點出家鄉的一處景物。
例：提到我的家鄉鄭州，讓人不能不想到那個熱鬧又繁華的地方——二七廣場。
中間：要清楚的把家鄉的景物介紹給讀者，要按照一定的順序來描寫的?？梢园纯臻g方位，如從上到下，從左到右，從遠到近，從里到外等。也可按時間順序，如春夏秋冬，早中晚。如果該景點有一定的歷史意義，介紹出來更好。
例：二七廣場中央的二七紀念塔，從遠處看，像什么？近看它的最頂端是什么？加入自己的感情，整點時你從它身邊經過時聽到了什么？又想到了什么？（加入想象更好）它是為什么而建？把它的歷史意義寫出來，更能加深讀者的印象。
晚上的二七更漂亮，二七廣場四周就成了燈的海洋，光的世界。從顏色，形狀來寫，加入想象更美。
結尾：向讀者發出邀請。
例：聽了我的介紹，你是不是對鄭州有很深的了解了呢？如果有興趣，請到鄭州來參觀一下吧！
【也可以這么寫】
開頭：百里挑一式。
我喜歡鄭州的……我喜歡鄭州的……但我更喜歡鄭州的……
中間：抓住景物特點，語句優美。學會當美容師，打扮打扮句子。可用上比喻句（春天松花江江水湛藍，藍得像茫茫大海，更像無邊無際的天空）、擬人句（一棵顆櫻桃樹貪婪的吮吸著春天的甘露）排比句，引用古詩句，名言，諺語，歇后語，用上優美詞句。
鄭州又叫綠城。綠城廣場上美麗的鮮花最吸引人的眼球了。從花的形狀，顏色，多用比喻，擬人句。
結尾：總寫對家鄉的熱愛，以及建設家鄉的決心。
師總結：同學們，讓我們懷揣對家鄉的愛，展開豐富的想象把家鄉的美景寫的真真切切，和大家一起分享吧！
附件：
我的家鄉鄭州
鄭州是河南的省會，它是我的家鄉。
鄭州也叫綠城，市樹法國梧桐隨處可見，每走一段距離，就會看到一個美麗的游園，還有紫荊山公園、碧沙崗公園、綠城廣場、人民公園呢！
鄭州市還有許多標志性建筑物，二七塔就是其中的一個，它是為了紀念二七而建的。聽媽媽說，她小時侯二七塔是鄭州最高的建筑，但是現在，有許多高層建筑都超過了二七塔。鄭州東區更是高樓林立。
鄭州有許多好玩的地方：動物園、科技館、海洋館、世紀歡樂園、水上世界……
晚上的鄭州也特別漂亮，各種顏色的路燈和霓虹燈閃閃爍爍，光彩奪目，簡直是燈的海洋。
我愛鄭州，我愛我的家鄉。我要好好學習，長大一定要把鄭州建設得更加美麗。
我的家鄉鄭州
我的家在河南鄭州，地處黃河中游，是中原大地一座具有悠久歷史的文化名城。它不僅有秀麗的景色，而且還有豐富的物產，同時也是一座新興的現代化商貿城。
早在3500年前，中華民族的始祖----黃帝生于軒轅之丘(新鄭境內)。我國歷史上第一個奴隸制王朝夏代曾建都于陽城(今登封)。后來湯滅夏，建立商朝，定都為亳。就是現在的鄭州。當你參觀商代遺址、二里村遺址、大河村遺址時，你會為鄭州悠久的古文明、燦爛的文化而由衷的贊嘆。
屹立在市中心的“二七”紀念塔雄偉壯麗，是這座城市的光輝象征。造型新穎別致的河南省博物館是省會鄭州的標志形建筑之一，館內展出文物1000多件，均屬館藏精品。參觀河南博物館，你仿佛進入了中華文明發展的時間隧道。
漫步鄭州，沿街整齊高大的梧桐樹，宛如一把把天然巨傘組成美麗的林蔭道。景觀道兩邊月季花盛開，高大的樓房拔地而起；立交橋如同橫空飛架的彩虹；金水河像一條綠色的綢帶繞城而過，一片片綠地，一處處園景，會使你深深地感受到，城在花園中，人在景中游。
假如你想到鄭州來描繪一幅山水畫，那我可以為你作的向導，帶你去尋風景看名勝，黃河游覽區、桃花峪風景區、雪花洞風景區、嵩山風景區、等等，保你目不暇接，有畫不完的美景。繪不完的彩圖。
鄭州還有豐富的特產，有久負盛名的黃河鯉魚，新鄭大棗。還有滎陽柿餅、廣武石榴、新密的金銀花、中牟大蒜、鄭州西瓜等。不僅家鄉人喜歡，還暢銷全國及港澳地區，深受各地客商的青瞇。
鄭州還是京廣鐵路、隴海鐵路的交通樞紐。是連接我國東西南北大動脈的紐帶，有亞洲最大的貨物編組站，新鄭機場又為鄭州開辟了新的國際航空港，為鄭州經濟的發展和騰飛，創造了有利的條件。
故鄉教案范文2
1.下載個u盤制作工具（大白菜、老毛桃、大白菜）之類的，把u盤制作一下，東西先考出來，完成后把win 7 GHO系統文件放到u盤里。
2.開機設置u盤啟動，不用進blos，直接網上查找你主板品牌的型號，快捷啟動按鍵是那個,開機點按。
3.選擇u盤那一項，進入后，選pe進去重裝系統。
2、系統盤安裝
直接網上搜索你電腦或者主板的型號快捷啟動鍵是那個。
故鄉教案范文3
關鍵詞：交通事故人身損害賠償主體賠償責任
經濟飛速發展，現代交通工具逐漸增多，伴隨而來大量的交通事故及其嚴重的損害后果，客觀上使交通事故的事前防范和事后處理變得更加迫切。正確處理此類案件一方面可以保護當事人的合法權益，維護社會秩序的穩定，另一方面也教育當事人自覺遵守道路交通規則，減少和避免此類事故的發生。尤其在事后處理上，在民事賠償責任方面卻還存在一些問題，筆者擬談以下幾個觀點：
一、主體方面的問題
在2004年5月1日以前，法院處理交通事故損害賠償糾紛案件，主要依據1991年9月22日國務院的《道路交通事故處理辦法》（以下簡稱《辦法》）和參照最高人民法院的司法解釋等?！掇k法》第三十一條對訴訟主體和責任作了規定：“交通事故賠償責任者對交通事故造成的損失，應當承擔賠償責任。承擔賠償責任的機動車駕駛員暫時無力賠償的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人負責墊付。但是，機動車駕駛員在執行職務中發生交通事故，負有交通事故責任的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人承擔賠償責任；駕駛員所在單位或者機動車的所有人賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或者全部費用。”
在第二、三種類型的案件中，從如何確定交通事故損害賠償訴訟主體和責任人的一般情況而言的，在審判實踐中，作為應承擔民事責任的車方，往往還存在著車主、司機、車輛承包人、車輛被掛靠單位之間的責任劃分問題。在車方作為被訴方的情況下，應堅持由車輛保有人承擔民事責任為原則，根據車輛運營支配和運營利益的歸屬來確定交通事故賠償責任的責任主體，具體應注意以下幾方面的問題：
1、個人所有的車輛的所有人（即車主，下同）自己駕駛車輛發生交通事故的，應由車輛所有人承擔民事責任。
2、個人所有的車輛的所有人雇傭的司機開車肇事的，因雇主應承擔轉承責任，在訴訟中應將車輛所有人列為被告，由雇主即車輛所有人承擔民事責任。
3、個人所有的車輛的所有人委托他人開車執行臨時事務，受托人開車肇事的，車輛所有人作為委托人，對受托人的行為應當承擔民事責任，應列車輛所有人為被告，受托人可以不作為被告。
4、法人或其他組織的司機在執行職務中發生交通事故的，應由司機所在的單位承擔民事責任，并作為被告。
在第2、3、4所列情況下，如司機有過錯或重大過錯，車輛所有人在向受害人承擔賠償責任后，可以依法向司機追償。在受害人的案件中，一般不應將司機列為共同被告。
5、借用車輛發生交通事故的，如借用人有相應的駕駛執照，且無不宜開車的其他情況（如飲酒等），則出借人對出借車輛的行為無過錯，民事責任應由借用人承擔，可以僅列借用人為被告，反之，則應將借用人或出借人列為共同被告。
6、承包、出租的車輛，承包人或承租人自己駕駛或其雇傭的人駕駛發生事故的，應由承包人或承租人作為被告承擔民事責任。
7、個人購買的車輛掛靠在單位名下的，個人自己駕駛或其雇傭的人駕駛發生事故的，應以個人作為被告承擔民事責任。
8、使用盜竊的機動車輛肇事，造成受害人物質損失的，由肇事人作為被告承擔損害賠償責任，被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。偷開他人車輛發生事故的，也與此同。
9、采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權的，購買方使用該車時，因交通事故造成他人財產損失的，出賣方不承擔民事責任。
在第5-9所列情況下，原告要求出借人、出租人、發包人等車輛所有人或被掛靠人承擔連帶責任的，應當將出借人、出租人、發包人等車輛所有人或被掛靠人列為共同被告，但在確定車輛所有人或被掛靠人應否承擔民事責任時應具體問題具體分析。
二、有關責任確認方面的問題
交通事故損害賠償案件，是以事故責任者的過錯大小作為賠償依據的。交警部門作出的責任認定書中的責任結論往往是哪一方負主要責任，哪一方負次要責任，責任比例的承擔，在司法實踐中是由法官依當事人的過錯大小，在交警部門作出主次責任的基礎上進行自由裁量。
（一）機動車之間發生交通事故的歸責原則
《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）第七十六條第一款第（一）項規定：機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。這是按照過錯大小在造成交通事故全部損失中的作用，按比例承擔相應的責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的歸責原則
《道路交通安全法》第七十六條第一款第（二）項規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。這一規定有下列幾層含義：
第一，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，其歸責原則是嚴格責任原則，即無過錯責任原則。無過錯責任原則是指行為人對因自己的行為造成的損失，不論其是否有過錯都應承擔民事責任的一種歸責原則。根據民法通則的規定，機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛人的生命財產安全具有一定危險性，發生交通事故時，應當由機動車一方承擔民事責任。
第二，在實行嚴格責任原則的同時，如果符合法定的條件，機動車一方的責任可以減輕。
第三，在特定情況下，機動車一方完全免除責任。如果交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
如果當事人對交通事故責任認定不服，一方面向上一級公安機關申請重新認定，另一方面向人民法院提訟，那就將當事人向作出交通事故責任認定公安機關的上一級機關申請重新認定，作為提出訴訟的前置條件。
三、賠償問題
在《道路交通安全法》生效以前，我國法律對汽車交通事故中民事責任承擔的規定存在一些不合理的地方：一是由各省級公安、民政部門每年規定損害賠償標準，執行時間為當年5月1日至次年4月30日，導致同年同地發生的汽車交通事故賠償標準不一致，不利于對同類受害人的公平保護。二是受害人為城鎮人員的賠償標準遠遠高于農村人員，不符合部分地區農村人員年均收入已同于甚至高于城鎮人員年均收入的實際，缺乏對農業人員的公平保護。三是賠償中只規定了對物質損失的賠償，沒有規定精神損害賠償。
在《道路交通安全法》中規定了以下四種在賠償方式：
1、保險公司賠償：《道路交通安全法》第七十六條第一款規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。
2、過錯責任方賠償：機動車之間發生交通事故的，由過錯一方承擔賠償責任，雙方均有過錯的，各自承擔相應的責任。
3、機動車一方賠償：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔賠償責任。
4、非機動車駕駛人、行人自行承擔責任：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故時，如果事故完全是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，則機動車一方不承擔任何責任，一切損失由非機動車駕駛人、行人負責。
為切實保障交通事故受害人及時得到救治和賠償，國家除了實行機動車第三者責任強制保險制度外，還設立道路交通事故社會救助基金。法律規定，對交通事故中的受傷人員，醫療機構應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。
參考文獻:
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[2]張新寶．道路交通事故責任歸責原則的演進與＜道路交通安全法＞第76條[J]．法學論壇，2006年02期
[3]冉飛．保險公司在道路交通事故損害賠償中的責任――以《道路交通安全法》第76條為考察點[J]．貴州民族學院學報(哲學社會科學版)，2006年01期
故鄉教案范文4
縣公安局 縣交通局 縣農業局
縣教育局 縣安監局
為堅決預防重特大交通事故發生，切實保障人民生命財產安全，為我縣的經濟發展創造一個穩定的道路交通環境。根據《浙江省人民政府辦公廳轉發省公安廳等五部門關于全省預防重特大道路交通事故專項行動工作方案的通知》（浙政辦發明電〔20__〕159號）精神，決定從9月1日開始至年底，在全縣范圍內組織開展預防重特大道路交通事故專項行動。
一、工作目標
（一）全年道路交通事故三項指數實現“零增長”，專項行動期間道路交通事故死亡人數與去年同比減少，不發生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達的控制指標。
（二）全縣公路機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過規定時速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費站卡點對9座以上客運車輛檢查率達到100%。
（三）在年內，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。
（四）重點車輛和駕駛人（客運車輛、校車、?；愤\輸車輛）全部實現戶籍化管理，其中重點車輛和駕駛人的信息采集率分別達到100%。一年內駕齡的駕駛人“實習標志”發放率達100%。
（五）公交車、出租車、客運班車營運規范、文明、有序，杜絕非營運客車的非法營運。
（六）拖拉機營運管理達到規范、有序、適量的工作目標，外籍拖拉機臨時檔案建立率達100%，涉及拖拉機的各類交通違法行為得到有效查處。
（七）學校交通安全防范措施得到落實，學校周邊交通安全設施得到健全和完善，學生接送車得到有效監管，中小學生專門接送車輛標志牌發放率達到100%，學校周邊交通安全秩序得到整治和規范。專項行動期間力爭不發生一起涉及學生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識、文明交通意識得到進一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強政府機關、事業單位駕駛人的管理和教育，專項行動期間政府機關、事業單位駕駛人力求不發生交通違法行為。
二、組織領導
為切實加強對專項行動工作的領導，成立由副縣長張為華為組長，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長，政法委、宣傳部、發改委、安監局、公安局、交通局、農業局、水利局、民政局、教育局、衛生局、監察局、
司法局、建設局、工商局、質監局、殘聯、人保公司以及各鄉鎮（含開發區，下同）領導為成員的全縣預防重特大道路交通事故專項行動工作領導小組，領導小組下設辦公室（縣交警大隊內），由公安局分管領導兼任辦公室主任；各鄉鎮、相關職能部門也要建立具體的工作班子，加強對整治工作的領導，抽調專門人員，落實專項經費，確保專項行動有序向前推進并完成預定目標。
三、主要工作措施
（一）強化路面交通安全管理。
1.堅持從嚴的原則，嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農機、安監等部門要認真履行職責，嚴格依法管理，加大對交通違法違規行為的執法力度，形成高壓管理態勢。要重點查處機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發的路段、時段的巡邏和管控力度，進一步發揮6F測速儀和電子監控等科技手段的作用，不斷加大現場執法和非現場執法的力度。要嚴肅查處各類農村道路上的交通違法行為，農機管理部門充分發揮公安駐農機聯絡室的作用，加大農村道路的巡查，同時要積極聯合公安交通管理部門和交通運管部門，嚴厲查處拖拉機載人、無證駕駛和脫檢等嚴重違法行為。進一步加大道路交通安全管理力度，專項行動期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍盾”和“天網”行動，堅持“五個一律”的嚴管措施，嚴厲打擊超速、客（校）車超員、非法營運、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法違規行為。對限速70公里/小時（含）以上路段超過規定時速50%以上和限速60公里/小時（含）以下路段超過規定時速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對酒后駕駛機動車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個月的處罰；對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對醉酒駕駛機動車的，一律給予暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費站設卡，實行24小時勤務制度，公安交警要在卡點各抽調4人以上，對9座以上客運車輛逐車檢查登記，切實加大路面管控和查糾力度。對超員的客運車輛一律扣車查糾、卸客轉運；縣內客運車輛超員20%或違反規定客貨混載的一律停止營運，超速行駛超過50%的，一律吊銷駕駛證。嚴格出租車日常監督管理，堅決查處拒載、違章組客、異地經營等行為。
3.加強農村道路交通安全管理。充分發揮鄉鎮交通安全工作站的作用，各鄉鎮要積極牽頭本轄區公安、交通、農業等部門開展交通安全基礎工作排查與交通秩序整治工作，要充分發揮和調動村級信息員在交通安全基礎調查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時各鄉鎮要對本轄區中小學校的交通安全負總責，落實中小學校校長道路交通安全責任制。
4.對交通違法行為形成有效監督。進一步推進客車超員、拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實，集中處理曝光、點評一批嚴重交通違法行為的駕駛人。
（二）強化車輛和駕駛人的源頭管理。
1.切實落實重點車輛及駕駛人“戶籍化”管理措施。公安交通管理部門要將重點車輛和駕駛人戶籍化管理工作真正落實到位，切實掌握車輛底數、車輛安全技術狀況、駕駛人安全行車等情況，做到一車一檔、一人一檔、見車見人，不漏登、不漏管。要采用統一的登記卡，將車輛和駕駛人有關信息及時錄入戶籍化管理系統，并實行各部門信息共享。充分發揮重點車輛GPS管理系統的作用，加強對重點車輛的監控，從嚴查處重點車輛的交通違法行為。
2.嚴把駕駛人培訓和考試關。公安交通管理部門要進一步把好駕駛人考試關，特別是摩托車駕駛人考試，確?？荚囐|量，堅決防止不合格學員取得駕駛資格，做到監管重點前移、關口前移、預防在先。
3.交通部門要認真履行行業管理職責，加強客運企業的監督和管理，督促企業責任主體加強交通安全生產，從嚴落實“三關一監督”制度（市場準入關、從業人員從業資格關、車輛技術狀況關、場站現場監督），確?？瓦\安全。
（三）加強道路危險路段和交通安全防護設施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監局牽頭并會同公安、交通等部門開展交通事故危險點段的滾動排查，及時發現各類事故隱患，落實整改單位和責任，制定整改措施，實行限期掛牌整改。
2.落實危險點段整改時限。交通、建設部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發現一處立即整改一處。
3.由公安會同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內，全面啟動已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。
4.由各鄉鎮人民政府負責，縣交通和公安交警部門指導配合，組織開展鄉道及康莊工程道路的交通安全設施整改工作，力爭在今年年底前全部完成鄉道及康莊工程交通安全設施的設置、健全和完善工作。
（四）有針對性地加強交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。
組織實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進”宣傳，充分利用廣播、電視、報紙、網絡等宣傳媒體，進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據交通事故的特點和原因，以客車、危險品運輸車、學生接送車駕駛人，駕齡在3年以下駕駛人和公路沿線的居民、進城務工人員和中小學生為重點，有針對性地開展以機動車駕駛人“十不違”為主要內容的交通安全宣傳活動，組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護生命、平安出行》動漫光盤教育片，通報轄區道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進一步掀起交通安全宣傳。專項行動期間，要在縣主要新聞媒體上設立“事故警示欄目”，對機動車駕駛人超速、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴重違法行為實行公
開曝光和點評，加大輿論監督力度，營造廣泛的社會輿論監督氛圍。
（五）加強督促檢查，狠抓工作落實。
縣安監部門要發揮道路交通安全管理工作的綜合監督管理作用，督促有關部門、單位、鄉鎮落實安全生產責任制，牽頭并會同公安、交通等部門對事故多發點段和危險路段進行排查和綜合分析，確定重點整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責任單位限期整改。專項行動期間，縣里將組織專項行動督察組，分赴各鄉鎮、各部門對專項行動進行督促指導。12月下旬，將對專項行動進行認真總結，凡在專項行動期間發生一次死亡5人以上特大交通事故的，實行“平安鄉鎮”一票否決，對工作不落實，管理不到位的，將嚴格追究有關單位和責任人的責任。
四、工作要求
（一）提高認識，迅速行動。這次“全縣預防重特大交通事故專項行動”，是我縣創建“平安暢通縣”，實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實市、縣人大安全生產執法檢查整改意見，加強基層基礎建設工作的具體行動和主要措施。各部門、各鄉鎮必須居安思危，堅持預防在先的原則，充分認識開展預防重特大道路交通事故專項行動的重要意義和極端重要性，在縣政府的統一領導下，迅速行動，精心組織，周密部署，認真制定方案，確保專項行動取得實效。
故鄉教案范文5
[關鍵詞] 慢性阻塞性肺疾??；固本咳喘膠囊；噻托溴銨；肺功能
[中圖分類號] R563.9 [文獻標識碼] B [文章編號] 1673-9701（2011）26-98-02
Effect of Guben-cough-asthma Capsule Combined with Tiortopiumbromide Inhalation on Lung Function for Patients with Chronic Obstructive Pulmonary Disease in Stable Phase
LAN Jianyang ZHENG Yangjian
Deparement of Internal Mdeicine，Putuo District Traditional Chinese Medicine Hospital of Zhoushan City in Zhejiang Province， Zhoushan 316100， China
[Abstract] Objective To expore the effect on pulmonary function of guben-cough-asthma capsule combined with tiotropiumbromide inhalation for patients with chronic obstructive pulmonary disease in stable phase. Methods Sixty cases of patients with COPD in stable stage were randomized into control group and observation group with 30 cases in each. The former group were given samlmeterol and fluticasone inhalation for sixty days. In the observation group， guben-cough-asthma capsule （1.2g， tid） and tiotropiiumbromide were added based on the same treatment in the former group， the pulmonary function of the first forced expiratory vital （FEV1）、FEV1/forced vital volume capacity （FVC） and FEV1% between the two groups were observed and compared. Results In the control group， FEV1/FVC、FEV1% were significantly improved （P＜0.05） except for FEV1 （P＞0.05）， however， in the observation grounp， all of the function of FEV1、FEV1/FVC and FEV1% increased greatly after the chinese intergate medicine therapy， which also demonstrated remarkable difference compared with the control group. Conclusion Guben-cough-asthma capsule combined with tiotropiumbromide inhalation has a more curative effect than the routine treatment for the patients with COPD during the stable stage， and it deserves further clinical applications.
[Key words] Chronic obstructive pulmonary disease； Guben-cough-asthma capsule； Tiotropiumbromide； Lung function
慢性阻塞性肺疾?。–OPD）是一種發病率、致殘率及病死率都很高的疾病。COPD全球倡議（GOLD）明確指出，COPD是一種可預防和治療的，其特征性的氣流受限與肺部對香煙煙霧等有害氣體或有害顆粒的異常炎癥反應有關，不完全可逆并呈進行性發展。臨床上COPD分急性加重期和穩定期。在穩定期治療中，常用噻托溴銨粉吸入治療。作者以固本咳喘膠囊聯合噻托溴銨粉吸入劑治療穩定期COPD，通過對第一秒用力呼氣量（FEV1）、FEV1占預計值的FEV1%、FEV1/FVC肺功能指標的觀察，探討固本咳喘膠囊聯合噻托溴銨對穩定期COPD患者肺功能的影響。
1 資料與方法
1.1 一般資料
2007年12月～2009年12月在本科就診的穩定期1、2級COPD患者60例。按照入院日期分組，奇數日入固本咳喘膠囊聯合噻托溴銨組，偶數日入非聯合治療組，兩組均為30例。固本咳喘膠囊聯合噻托溴銨組中男19例，女11例；平均年齡56.0歲。1級12例、2級18例。非聯合治療組男18例，女12例；平均年齡57.2歲。1級14例、2級16例。排除標準：①3級4級COPD、重度支氣管哮喘、支氣管擴張；②2周內嚴重呼吸道感染者；③固本咳喘膠囊、噻托溴銨粉過敏禁忌證者；④合并高血壓、糖尿病等全身慢性疾病者。兩組患者的性別、年齡、病情、肺功能差異無統計學意義（P＞0.05），具有可比性。
1.2 治療方法
兩組均按廠家說明書給藥量，非聯合治療組按照COPD穩定期推薦的治療方案（其中1、2級均避免有害煙霧氣體吸入，規律使用沙美特羅氟替卡松粉500劑型，每日早晚各1次吸入）。固本咳喘膠囊聯合噻托溴銨組在非聯合治療組方案上加用固本咳喘膠囊[江西銀濤藥業公司，規格：0.4g×12粒×2板，用法：口服，一次3粒（1.2g），3次/d。主要成分：黨參、白術（麩炒）、茯苓、麥冬、五味子（醋制）、炙甘草、補骨脂（鹽水炒），批準文號：國藥準字Z20060073]和噻托溴銨粉吸入劑（德國勃林格殷格翰藥業有限公司，規格：18μg×10粒，用法：1次/d，每次應用HandiHaler®藥粉吸入器吸入裝置吸入1粒膠囊）。所有治療方法均向患者告知，同時向患者宣教治療中兩種藥物的吸入使用方法，兩組患者均能正確使用吸入藥物。對照治療期間，根據病情需要酌情使用第二代頭孢菌素及青霉素酶復合制劑，并記錄使用藥物名稱及劑量。
1.3 觀察指標及療效標準
采用圣?喬治呼吸問卷，對臨床癥狀調查及體征檢查評分。0分：無咳嗽、氣促及肺部干濕音；1分：輕度咳嗽，次數＜15次/d，勞動后氣促，一般無肺部干濕音；2分：中度咳嗽，次數（15～30）次/d，輕度體力勞動氣促，聞及少量干性或濕性音；3分：重度咳嗽，次數＞30次/d，休息時仍感氣促，平靜時可聞及干音或濕性音。肺功能測定：患者于第1、60天檢查肺功能第一秒用力呼氣容積（FEV1）、第一秒用力呼氣容積占預計值百分比（FEV1%）、第一秒用力呼氣容積與用力肺活量比值（FEV1/FVC），每次測定需重復2次，取最高值，2次檢查差值需＜5%。
1.4 統計學處理
所有數據輸入SPSS13.0統計軟件進行分析，計量資料用均數±標準差（χ±s）表示，采用t檢驗，P＜0.05為差異有統計學意義。
2 結果
2.1 兩組治療前后癥狀評分的變化
固本咳喘膠囊聯合噻托溴銨組治療前后癥狀評分分別為（4.5±1.5）和（3.1±1.5）；非聯合治療組前后癥狀評分分別為（4.4±1.4）和（4.3±1.5）；固本咳喘膠囊聯合噻托溴銨組和非聯合治療組比較，兩組治療前后差異有顯著性（P＜0.05），聯合治療組治療60d后評分明顯下降。非聯合治療組治療60d前后評分無明顯變化（P＞0.05）。
2.2 兩組治療前后肺功能變化
固本咳喘膠囊聯合噻托溴銨組FEV1、FEV1/FVC、FEV1%治療前后比較，差異均有統計學意義（P＜0.05）。而非聯合治療組除FEV1%治療前后差異有統計學意義（P＜0.05）外，其他指標差異均無統計學意義（P＞0.05）。兩組治療后FEV1/FVC、FEV1及FEV1%比較，差異均有統計學意義（P＜0.05）。見表1。
注：非聯合治療組治療前后FEV1%比較t=2.37，差異有統計學意義（P＜0.05）。聯合治療組治療前后FEV1/FVC比較t=5.86、FEV1比較t=3.39、FEV1%比較t=5.25，差異均有統計學意義（＜0.05）。聯合治療組與非聯合治療組治療后FEV1/FVC、FEV1及FEV1%比較t=2.57、2.23和2.48，差異均有統計學意義（P＜0.05）
3 討論
慢性阻塞性肺疾病是呼吸系統疾病中的常見病和多發病，其患病率和病死率均高，目前新的觀點認為COPD是一種全身性疾病，如果采取合理的治療，患者的病情仍然可以得到改善[1]。穩定期COPD治療應做到個體化。支氣管擴張劑是治療COPD的主要藥物，包括β2受體激動劑、抗膽堿能藥物以及茶堿類。
本組研究結果發現，固本咳喘膠囊聯合噻托溴銨組FEV1、FEV1/FVC、FEV1%治療前后比較有顯著性差異（P＜0.05）。而非聯合治療組除FEV1%治療前后有顯著性差異（P＜0.05）外，其他指標差異均無顯著性（P＞0.05）。COPD患者氣道狹窄的唯一可逆因素是膽堿能神經張力的增高，噻托溴銨通過和支氣管平滑肌上的毒蕈堿受體結合，可抑制副交感神經末端所釋放的乙酰膽堿的膽堿能作用。在呼吸道中，噻托溴銨競爭性且可逆性地抑制M3受體，可引起平滑肌松弛，此作用呈劑量依賴性，并可持續24h以上。作用時間長可能是由于其與M3受體解離非常慢，其解離半衰期顯著長于短效的異丙托溴銨[2]。作為四價銨抗膽堿能藥物，噻托溴銨在吸入給藥時是局部（支氣管）選擇性的，由此可達到治療效果而不至于產生全身性抗膽堿能作用。噻托溴銨與M2受體的解離比與M3受體快，在體外研究中，其對M3的受體亞型選擇性高于M2[3]。國外研究也表明，噻托溴銨的療效明顯優于異丙托溴胺。與β2受體激動劑相比，它的支氣管舒張作用不發生快速減敏現象，長期應用可預防和減輕癥狀，增加運動耐力，從而提高患者的生活質量。噻托溴銨在臨床上已成為穩定期慢性阻塞性肺疾病（COPD）患者顯著而長效的支氣管擴張藥。噻托溴銨粉一天一次吸入，使用方便，患者依從性較好，易于接受。
在中醫學上，COPD屬于“肺脹”、“喘證”等范疇，臨床表現為咳、痰、喘、胸部脹悶等。歷代醫家均認為COPD病位首先在肺部。長期咳嗽、喘病等遷延失治，痰濁壅阻，肺失宣肅，日久而致肺虛，是為COPD反復發作的病理基礎。肺虛日久，子盜母氣，脾失健運，則可導致肺脾氣虛。肺脾氣虛即是COPD穩定期的主要證型之一[4]。臨床所見，此類證型患者多具自汗、畏風短氣等肺虛癥狀，又有神疲、納呆、便溏等脾虛征象且能見到咳嗽、微喘、痰多質稀等標實表現，舌多胖大、邊有齒痕、苔白、脈沉弱[5]。固本咳喘膠囊藥選黨參、白術、茯苓、麥冬、甘草組方，治療特點為三臟（肺、脾、腎）同治，具有益肺（固本咳喘膠囊通過益肺達到通暢呼吸，止咳平喘）、健脾（固本咳喘膠囊通過健脾來維系人體的正常津液代謝，保障肺的正常功能，以防止咳嗽、多痰）、補腎（肺為氣之主，腎為氣之根，肺主呼吸，腎主納氣。固本咳喘膠囊通過補充腎的精氣，保證肺的呼吸功能，達到固本作用）的功效。
在臨床上選用固本咳喘膠囊聯合噻托溴銨粉吸入劑治療穩定期COPD，中西醫并重，既有效擴張支氣管改善肺功能，減少急性發作和緩解呼吸困難；又充分體現了中醫學治本的理念，益氣固表、健脾補腎符合“COPD穩定期”治本的要求。固本咳喘膠囊聯合噻托溴銨粉吸入劑使用方便，可作為COPD穩定期治療的首選藥物。
[參考文獻]
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[3] 曹玉海. 吸入噻托溴銨治療穩定期慢性阻塞性肺疾病的療效觀察[J]. 中國現代藥物應用，2010，4（13）：123-125.
[4] 周次清. 中醫內科學[M]. 北京：中國醫藥科技出版社，1993：80.
故鄉教案范文6
關鍵詞：交聯電纜接頭 交聯電纜附件 油紙電纜 故障 安裝 接觸電阻
一 交聯電纜接頭運行狀況
6-10KV高壓動力電纜在水利工程和電力系統運用非常廣泛,其完好的接頭和附件對機電設備安全、經濟、可靠運行和供電安全是非常重要的。設計良好、施工合理的電纜接頭,經實際運行證明,在大多數情況下是可以長期使用的。但交聯電纜由于載流能力強,電流密度大,對導體連接質量要求就更為嚴格。對接頭所要求機械的電氣的條件日益從嚴越來越高,特別是6-10KV電動機電纜,各種接頭將經受很大的熱應力和較高激烈程度與持續時間的短路電流的影響。所以說交聯電纜附件也不是附屬的,更不是次要的部件 ,它與電纜是同等重要,必不可少的部件,也是與安全運行密切相關的關鍵產品。交聯電纜在國外已普遍應用,國內廣泛采用雖然僅10余年,目前還存在一些問題,但隨著技術的發展,附件的配套,質量的提高,工藝的完善,交聯電纜已有替代油紙電纜的趨勢具有廣闊、深遠的發展前景。
二 交聯電纜接頭故障原因分析
由于電纜附件種類、形式、規格較多;質量參差不齊;施工人員技術水平高低不等;電纜接頭運行方式和條件各異,致使交聯電纜接頭發生故障的原因各不相同。由于交聯電纜與油紙電纜的介質不同,接頭發生故障的原因有很大的差異,油紙電纜接頭發生故障主要是絕緣影響,而交聯電纜接頭發生故障主要是導體連接。交聯電纜允許運行溫度高,對電纜接頭就提出了更高的要求,使接頭發熱問題就顯得更為突出。接觸電阻過大、溫升加快、發熱大于散熱促使接頭的氧化膜加厚,又使接觸電阻更大,溫升更快。如此惡性循環,使接頭的絕緣層破壞,形成相間短路,引起爆炸燒毀。造成接觸電阻增大的原因有以下幾點。
1． 工藝不佳
這主要是施工人員在導體連接處的工藝處理不當。①連接接觸面的工藝不好。無論是接線端子或連接管，由于各種人為或環境的影響，在內部總會有雜質，但是人們普遍不重視對這些雜質的影響，它們對交聯電纜的使用，有嚴重的后果。特別是鋁表面極易生成一層堅硬而又絕緣的氧化鋁薄膜，所以鋁導體的連接工藝比銅導體的連接工藝更加麻煩，對工藝技術的要求也相對更高。造成連接發熱的原因除了機械自身的原因外，還和工藝水平有很大的關系。由于施工人員的水平低，使連接處達不到機械運行時的要求。運行證明當壓接金具與導線的接觸表面愈清潔，在接頭溫度升高時，所產生的氧化膜就愈薄，接觸電阻就愈小。②導體損傷。交聯絕緣層強度較大剝切困難，環切時施工人員由于水平的因素，施工不當會造成對交聯絕緣層的損傷，甚至會導致受傷處導體損傷加劇或斷裂，這樣就使接觸面減少，受熱嚴重。③導體連接時線芯不到位。導體連接時絕緣剝切長度要求壓接金具孔深加5mm，但因產品孔深不標準，易造成剝切長度不夠，或因壓接時串位使導線端部形成空隙，僅靠金具壁厚導通，致使接觸電阻增大，發熱量增加。
2.壓力不夠
目前的設計資料只提到了電纜連接處的壓坑數量，而沒有詳述壓接面積和壓接深度。施工人員只是在施工時按要求滿足了其數量，對具體的程度卻沒有了解。不論是哪種形式的壓力連接，接頭電阻主要是接觸電阻，而接觸電阻的大小與接觸力的大小和實際接觸面積的多少有很大關系，與使用壓接工具的出力噸位有關。造成導體連接壓力不夠的主要原因有以下3點。①壓接機具壓力不足。我國的壓接機生產廠家目前水平還比較低，沒有統一的標準統一，造成管理上的混亂和產品的水品普遍偏低，，最近幾年的；產品根本滿足不了我國的使用需求，有些地方就進口或生產外國的產品，由于執行的是國外標準，與我國的實際輕卡ungbu符合，也會增加故障發生的幾率。②連接金具空隙大?，F在交聯電纜接大多在使用的連接金具，還是油紙電纜按扇型導線生產的端子和壓接管。從理論上講圓型和扇型線芯的有效截面是一樣的，但是自愛實際運用中，這兩種的效果有很大的不同。由于交聯電纜導體是緊絞的圓型線芯，與金具間會岑在較大的空隙，施加壓力小。接觸電阻與施加壓力成反比，這就造成了接觸電阻的增加。③假冒偽劣產品質量差。目前市場上有很多的假冒偽劣產品，這些產品的生產工藝達不到國家要求，在正常情況運行下，負荷稍有波動必然發生故障。
3. 截面不足
將交聯電纜與油紙電纜的允許載流量，在環境溫度為25℃時，進行比較得出的結論是：ZQ2―3×240油紙銅芯電纜可用YJV22-3×150交聯銅芯電纜替代。因為YJV22-3×150交聯電纜的允許載流量為476A；而ZQ2-3×240油紙電纜的允許載流量為420A，還超出56A。ZLQ2-3×240可用YJLV22-31×50替代，因為交聯3×150鋁芯電纜的載流量為364A，而油紙3×240鋁芯電纜的載流量才320A，交聯電纜還超出44A。如果用允許載流量計算，150mm2交聯電纜與240mm2油紙電纜基本相同，或者說150mm2交聯電纜應用240mm2的金具連接才能正常運行。由此可見連接金具截面不足將是交聯電纜接頭發熱嚴重的一個重要原因。
4. 散熱不好
繞包式接頭和各種澆鑄式接頭，不僅繞包絕緣較電纜交聯絕緣層為厚，而且外殼內還注有混合物，就是最小型式的熱縮接頭，這種的絕緣和保護層比電纜自身還多一倍多。無論哪一種的接頭都存在著散熱問題。目前市場上或已經在使用的接頭耐熱性普遍都較低。當電纜在正常負荷運行時，接頭內部的溫度可達100℃，當電纜滿負荷時，電纜芯線溫度達到90℃，接頭溫度會達140℃左右，當溫度再升高時，接頭處的氧化膜加厚，接觸面電阻加大后，絕緣層的功能就會減弱，甚至喪失絕緣功能，成為非絕緣層，這樣就會導致故障的發生。
綜上所述增加連接金具接點的壓力、降低運行溫度、清潔連接金屬材料的表面、改進連接金具的結構尺寸、選用優質標準的附件、嚴格施工工藝是降低接觸電阻的幾個關鍵因素。
三安裝電纜接頭的注意事項
1導體的連接
導體連接要求低電阻和足夠的機械強度，連接處不能出現尖角。中低壓電纜導體連接常用的是壓接，壓接應注意：
(1)選擇合適的導電率和機械強度的導體連接管；
(2)壓接管內徑與被連接線芯外徑的配合間隙取0.8～1.4mm；
(3)壓接后的接頭電阻值不應大于等截面導體的1.2倍，銅導體接頭抗拉強度不低于60N/mm2；
(4)壓接前，導體外表面與連接管內表面涂以導電膠，并用鋼絲刷破壞氧化膜；
(5)連接管、線芯導體上的尖角、毛邊等，用銼刀或砂紙打磨光滑。
2內半導體屏蔽處理
凡電纜本體具有內屏蔽層的，在制作接頭時必須恢復壓接管導體部分的接頭內屏蔽層，電纜的內半導體屏蔽均要留出一部分，以便使連接管上的連接頭內屏蔽能夠相互連通，確保內半導體的連續性，從而使接頭接管處的場強均勻分布。
3外半導體屏蔽的處理
外半導體屏蔽是電纜和接頭絕緣外部起均勻電場作用的半導電材料，同內半導體屏蔽一樣，在電纜及接頭中起到了十分重要的作用。外半導體端口必須整齊均勻還要求與絕緣平滑過渡，并在接頭增繞半導體帶與電纜本體外半導體屏蔽搭接連通。
4電纜反應力錐的處理
施工時形狀、盡寸準確無誤的反應力錐，在整個錐面上電位分布是相等的，在制作交聯電纜反應錐時，一般采用專用切削工具，也可以用微火稍許加熱，用快刀進行切削，基本成型后，再用2mm厚玻璃修刮，最后用砂紙由粗至細進行打磨，直至光滑為至。
5金屬屏蔽及接地處理
金屬屏蔽在電纜及接頭中的作用主要是用來傳導電纜故障短路電流，以及屏蔽電磁場對臨近通訊設備的電磁干擾，運行狀態下金屬屏蔽在良好的接地狀態下處于零電位，當電纜發生故障之后，它具有在極短的時間內傳導短路電流的能力。接地線應可靠焊接，兩端盒電纜本體上的金屬屏蔽及鎧裝帶牢固焊接，終端頭的接地應可靠。
6接頭的密封和機械保護
接頭的密封和機械保護是確保接頭安全可靠運行的保障。應防止接頭內滲入水分和潮氣，另外在接頭位置應搭砌接頭保護槽或裝設水泥保護盒等。
