對海綿城市的理解范例6篇

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對海綿城市的理解

對海綿城市的理解范文1

關鍵詞:海綿城市 洪水管理 解決對策

中圖分類號:TU992 文獻標識碼:A

海綿城市,一個新穎又形象的詞語,將一個城市建設得如同海綿一般。這是我國節約能源的一大方法之一。海綿城市一旦建設成功,必然是我國的一大進步,各級政府也都在大力投入。

一、海綿城市建設的現實原因

(一)降水量加大

近幾年,我國降水量逐漸加大,很多地方因為雨水原因遭遇了洪災。大片的房屋、莊稼葬身于大水之中。嚴重的情況下,人員疏散不及時,很多人都因此失去了性命。水很重要,但是水也是摧毀生活的一大元兇,所以治水也是勢在必行的一大重點項目。還有一些地區的洪澇雖然沒有達到威脅人類生命安全的地步,但是大部分的莊稼皆因降水而變得沒有收成,很多地區因為水量過大而沒有糧食吃,百姓過得水深火熱,生命安全受到了侵犯。

(二)排水設施缺少

可以看到,城市中為了美觀,建造的都是水泥板路,有著各種花紋的步道板、瓷磚等美觀的設施,但是用來排水的設施卻是少之又少。地鐵的興建,地下管道的數量也逐漸下降,排水不及時,降水就容易堆積,長此以往,對生活質量、人們生活安全也產生了一定隱患。

(三)部分地區水資源稀缺

有的地區降水量加大,就會有很多地區水資源稀缺,那里的人們就連喝水都很困難,就算下雨、降水,還是無法解決沒有足夠水資源的問題。而且河流、湖畔等資源的源頭被污染嚴重,在這樣的情況下,如果不對水資源進行處理,又一令人心痛的大型事故將會到來,人們最終會缺失干凈的水資源。

二、國內外海綿城市建設的現狀

(一)中國

我國現在海綿城市正在試行過程中,試行的城市也僅是一部分。政府對海綿城市建設的大力支持得到了各城市的積極回應。由于預算有限,政府能夠給予的支持也無法讓全部城市進行海綿城市建設,于是決定采取競爭的方法,讓各個城市進行比賽,最終排名靠前的將會獲得試行建設海綿城市的資格?,F階段,我國有將近二十個城市步入了海綿城市建設的行列。

(二)德國

德國的排水系統是十分先進的,在世界上享有盛譽。他們的排水系統主要是地下管道,而且管道為混合管道,在地下分布。這樣的管道可以排水,同時也可以將水資源回收利用。污水在污水管道里能夠得到妥善的管理,雨水又會在另一個管道里進行回收,二者互不影響。在有了先進的排水系統后,德國政府對建設海綿城市又進行了大力的支持。減少各方面稅收,讓百姓建設可以節能的房子,雨水能夠再利用,不再浪費水資源。

(三)新加坡

新加坡的排水系統也較為先進。新加坡的排水系統比較整齊有序,分布較為合理,在雨水較多的時候,能夠有效地將雨水進行回收,最后達到再利用的效果。

三、海綿城市建設的常用方法

(一)物理方法

1.“海綿體”的應用

所謂的“海綿體”并不是海綿,而是可以讓水滲透的、類似海綿的物質,例如草坪、沙灘等。如果可以將水滲透到地下,那么我國水資源的管理水平將會有很大的提升。同時,這樣的路面還會讓我們的生活更加安全。例如在下雨的時候,改造為可以滲水的路面,路面上不會積留過多的雨水,這樣的環境首先不會反光,在路面上走不會因為光的影響而看不清道路,從而減少安全隱患。第二,當路面積水時,這就說明僅有的幾處排水下水道已經堵塞,而當雨水過多時,排水道的井蓋極其容易被水流沖開,然后繼續被水覆蓋,人們看不到已經沒有蓋子的排水井,安全隱患又多了一分。而如果有了可以排水的路面,這樣的隱患又會得以避免。

2.在必要的地方建立局部排水區

有一句古話叫作“水往低處流”,那么如果降水量加大時,在可以排水的地方建立隔離帶,將水滯留在隔離帶里,再通過過濾等排水設施將水資源進行有效的管理,就可以補充地下水,最終作為完整的水資源得以利用。

3.建立截取水資源的設施

所謂的截取也僅僅是截取其中的一部分,可以在屋頂上建設小菜園,在排水時,屋頂上的生態環境可以將一部分水留在菜園中,這樣可以減少一部分水資源的流失,還讓水資源得到了有效的利用。同時可以建立景觀,用生態植物來建立景觀,既可以達到美觀的效果,還可以讓水資源得到有效的利用。

(二)技術方面

1.整體建設

在建設海綿體城市時,首先要做一個整體規劃,要計劃好在什么地方建設有效的“海綿”機制。要考慮城市中各部分的分配情況,讓“海綿體”的應用率達到最大。要探討城市的地形方面,要在低處進行規劃,在舊城區進行綠化改革,在低洼處設置儲水、濾水機制。要知道各城市中的降水分布,依照自然條件進行設計、建設,讓水資源得到更好的回收利用。

2.各方面合理分配

當考慮好城市的特點后,我們要建立相應的排水設施。這時我們要考慮好各個層面的分布。排水系統中最基本的是排水裝置,將城市中表面上滯留的水排入裝置。接下來就要有濾水裝置,為了將水資源更好地再利用,濾水裝置必不可少。但是濾水裝置也要有一定的針對性,要將雨水與污水進行有效分離。然后是儲水裝置,在水資源得以解決后要將完善的水資源進行存儲,以用來再次利用?,F在我們還要增加滲水裝置,讓更多的水資源進行下排,再進行過濾等等。

四、建設海綿城市面臨的相關問題

(一)管理層面――資金匱乏

現如今雖有政府大力支持,但由于資金需求過高,試行海綿城市建設的腳步便會放慢。同時,由于僅僅是剛開始建設的階段,還沒有一個非常穩定的資金來源,并不能帶來利益上的回報,由于資金的不夠,很多技術上的問題便顯現了出來。

(二)技術居面――技術不過關,同時海綿體缺失

進行科技探討,最重要的是資金與經驗,而經驗是在一步一步中累積出來的。由于我國剛剛開始試行海綿城市的建設,經驗不足,資金過高又導致不夠,因此我們的技術不夠革新,在科技研發上較為落后。同時,在現在的城市范圍內,混凝土、柏油馬路占據了大部分的地區,能夠成為海綿體的路面及材料少之又少,而建設海綿城市最重要的便是可以用來滲水的海綿體,綠化過少不僅僅使建設海綿城市出現了問題,在我們日常的生活中也存在著很大的問題。

(三)意識層面――對于海綿城市的理解不夠

很多人并不知道水資源的重要性,因為在一些人的眼里,水資源是取之不盡、用之不竭的。因此他們沒有將節水意識放在重要的層面上,對海綿城市的建設便也覺得可有可無了。然而降水量加大的危害實在是過于嚴重,減少水造成的危害迫在眉睫。

(四)發展層面――建設舉措發展過快

建設海綿城市的突然舉措,讓人們有些措手不及,同時對容易發生的問題也沒有完整的預計。而有些已經試行綠植化覆蓋的地區,由于綠植的吸水率有限,而又恰恰趕上陰雨連綿,很多海綿體屋頂都被破壞。而安全隱患又隨之而來,我們的基本“海綿體”都無法承擔龐大的水量,基礎的設施沒有起到很好的作用,還需繼續改進、加強。

五、建設海綿城市的改進措施

(一)增加“海綿體”的數量

“海綿體”沒有起到一個很好的作用,首先是因為“海綿體”的數量過少。龐大的水量僅由一小部分“海綿體”承擔是遠遠不夠的,需要更多的“海綿體”來進行分擔。我們可以將草坪等泥土化設施進行改進,安裝良好的排水系統,確?!昂>d體”能夠有效將水滲入地底,而不會在草坪等綠色設施下面滯留,從而導致水囤積的過多,綠植因此死亡。其次,我們可以把屋頂化設施擴展至全市可以實施的范圍,不會影響城市美觀,綠植還會為城市帶來清新的空氣,也是一個很好的選擇。再次,我們可以將大面積的園林景觀換成“海綿體”景觀,既美觀又實用。

(二)完善排水系統

遠觀國內外水資源得到很好利用的城市,他們本身的排水系統就很優異。例如德國的排水系統,在城市內部地下,污水與雨水混合排放,但通過分布設施來將污水與雨水分別處理,最后匯總在一處儲水區。在郊外,污水與雨水分布不同的管道,又得到了不同的處理,這樣的排水系統省地又有效。那么我國所實行的幾個城市的排水系統又有些差強人意。想要讓海綿城市更好的建設,良好的排水系統是根本。

(三)加大宣傳,讓更多百姓了解海綿城市

由于海綿城市的建設剛剛開始啟動,有一部分群眾不了解海綿城市的意義,因此不會響應政府的號召,沒有從自我做起進行良好的排水。這就需要我們對海綿城市的建設大力宣傳,將建設理念與設計感想積極與群眾進行溝通,號召群眾排水依照規定,從自我做起,為城市的水資源建設做出自己的一份貢獻。

六、結束語

目前,我國水資源的分布呈現兩極化,部分地區的水資源過剩,而多余的水又為當地的百姓帶來了不可估計的危害。還有部分地區的水資源缺乏,很多人又無法喝上水,更不用說用水了。建設海綿城市是將水資源良好應用的一大舉措,需要我們每一個人都去響應號召,相信在不遠的將來,海綿城市的建設會更加完善,水資源也會得到更加有效的利用。

參考文獻:

[1] 方正,張磊,劉非.海綿城市建設及相關技術問題分析[J].湖北理工學院學報,2016(03):31- 37.

[2] 劉飛,王巖.海綿城市建設的難點與技術要點探析[J].園林科技,2015(04):1- 5.

對海綿城市的理解范文2

關鍵詞:海綿城市 建設 問題 措施

1、導言

建設海綿城市是貫徹落實綠色發展理念的一場重大綠色變革。堅持以人民為中心的發展理念,實現人民對美好生活的向往,促使城市提高生態治理和生態智慧水平,確保城市綠色宜居和可持續發展,構建資源節約型、環境友好型、生態安全型和人口均衡型社會,都突出了海綿城市建設的價值意蘊。建設中將雨水作為城市水資源的重要補充形式與研究對象,設計城市降雨過程控制與管理方案。

2、海d城市概念的提出及含義

我國的傳統雨水處理觀念是“快速集中,末端處理”視資源為災害,這必然會引發“遇水必澇,逢旱必干”等一系列環境問題。海綿城市理念立足長遠,不再以征服者的態度對待自然,而是尊重自然,向大自然學習采用“源頭處理,分散集中”的方法,將雨水“滲”在原地涵養水源,“蓄”在原地方便調用。從2014年至今,我國政府連續出臺了多部指示文件,為各地的海綿城市試點建設區提供了理論指導,極大地促進了我國城市的“海綿化”進程,這也是我國繼園林城市、低碳城市、生態城市等一系列政策引導的城市建設理念后出現的全新概念。我們要將雨水資源化,而不是迫不及待地將其排走,要考慮把有限的水資源截留下來,利用自然的力量去凈化雨水,從而優化城市排水系統。無論如何“灰色”剛性的給排水系統已經暴露出了其嚴重的自身局限性,阻礙了我國的城市化進程,引發了社會各界對城市水危機新一輪的關注和對傳統城市給排水系統建設的反思。近年來我國政府高度重視城市雨洪及水環境的整治問題,在政府“建設資源節約型、環境友好型社會,建設生態城市”的理念指導以及學術領域和相關行業從業人員的努力推動下,我國住房和城鄉建設部正式提出了“海綿城市”的建設理念。

3、海綿城市建設中出現的問題

3.1新舊觀念的對抗

從資源利用角度來看,不難發現,傳統城市建設大都采用“以求應供”的模式,導致大量資源的不合理堆滯浪費。而海綿城市的建設模式卻如它的名字一般,有彈性地“以供應求”。從根本上與傳統的城市雨洪管理模式區別開來,也就使得大部分企業難以適應,從而成為海綿城市建設中的一大阻礙。傳統的城市雨洪管理建設設施在社會生活中隨處可見,地面下縱橫交錯的下水道正是最好的體現。仔細想想,我們不難發現:雨水直接變成了廢水。事實上,隨著溫室效應的加強,全球氣候變暖,水資源的逐步稀缺,雨水――資源回收率及其低的天然水資源,是具有超能的創造力的。不僅僅是經濟上的效益,生態上帶來的益處簡直是國人的福音。所以,深入貫徹落實“海綿思想”不失為一個好方法。海綿思想,即有彈性的思想,以海綿城市為出發點,不拘泥與時代,不拘泥于生活。以此逐步構建生態和諧的社會。

3.2建設規劃碎片化

當前我國海綿城市建設已經取得了一些可喜成績,但同時也暴露出一些問題和矛盾,城市建設規劃的碎片化就是最近一段時間經常被提及的一個突出問題。在海綿城市建設試點中,有些城市不注意或不善于對城市綜合問題的梳理和把握,也沒有制定科學系統的建設方案,僅停留在簡單盲目地上一些支離破碎的項目上。海綿城市建設技術指導專家委員會主任委員任南琪認為,海綿城市建設的實質應該是城市水資源和水環境的綜合整治,而不是一個點一個點地進行治理,采取碎片化方式推進。海綿城市應該以自然為先導,以循環為關鍵,以功能為切入點。海綿城市建設并非“治水”“堵水”,而要與水為友,以水養人。

4、海綿城市建設措施

4.1轉變城市建設理念

變原有城市建設中只注重開發的強度而不注重生態環境轉變為以生態環境約束城市開發建設的強度;轉變原有城市生態環境單靠“治理”轉變為“源頭減排、過程控制、末端治理、統籌設計”的建設模式。從源頭減少雨水的徑流量,提高地表的滲透率;徑流過程中設置滯留帶延緩徑流洪峰,從而降低降水的排量;對集蓄的雨水進行凈化、治理,提高雨水的再生利用率;對海綿城市建設中的城市綠地、城市水面進行統籌設計,避免重復建設與資源浪費。

4.2創新海綿城市建設的體制機制

科學的體制機制在海綿城市建設中起著規范化、制度化和定型化的作用。建設海綿城市不能簡單地從工程技術層面去理解,而應該將其看作是涉及體制改革的重大系統工程,要著力破除舊體制,創設新體制,將生態技術與行政管理體制設計、管理部門的優化重組、管理文化創新等結合起來,統籌協調好各方面的復雜關系,在生態理性、生態智慧、生態制度、生態技術、生態文化等緊密聯系和相互作用形成的整體合力中予以協同推進。第一,在整體性思維指導下整合相關部門形成合力推進海綿城市建設。建設海綿城市是一個復雜的系統工程,涉及自然界對城市的影響關系以及城市的生存空間規劃、建設方式以及組織管理等諸多復雜性、交織性和系統性關系,需要破除條塊分割各管一攤的傳統行政管理體制,注重加強城市各個管理部門之間的聯系、溝通和合作,消除要素不協調而阻礙城市有機體系統發展的各種因素。第二,推進海綿城市建設規劃的制度化。規劃是為了使海綿城市建設的目標能按預期目標有效實現而制定的計劃。海綿城市建設應規劃先行,而規劃應制度化,杜絕主觀性、隨意性和短期性。要通過有關部門組織、專家論證、專業技術人員設計、城市居民參與、可行性和不可行性的評估論證,從環境戰略評價的高度科學編制規劃,建立海綿城市空間規劃體系,注重規劃的連續性,以確保海綿城市建設規劃的前瞻性、整體性、科學性和可操作性。

4.3加強海綿城市的規劃、管理、控制及落實

海綿城市在建設之前,首先要明確海綿城市的總體規劃與控制目標,制定實施原則與實施策略,規劃重點實施區域,并將建設海綿城市的要求落實至各項相關規劃中。其次,海綿城市建設、修護的實施要通過相關規劃予以落實。其要著重實施的規劃包括:地塊的規劃、交通道路的規劃、城市綠地的規劃、城市水系統的規劃等。

結束語

綜上所述,隨著我國海綿城市建設理論的沉淀與發展,如今已到了理論發展的攻堅階段,我們要做的是如何準確、高效地將理論付諸實踐,并從實踐中吸取經驗進一步升華完善理論,這也是海綿城市建設推進的重點和難點,在可持續發展戰略的襯映下,對建設美麗中國具有非同尋常的意義,也必然會使綠色生態家園在這個時代火樹銀花般精彩綻放。

參考文獻

[1]方世南,戴仁璋.海綿城市建設的問題與對策[J].中國特色社會主義研究,2017,01:88-92+99.

[2]劉嚴萍,王磊.海綿城市建設面臨的潛在問題及對策研究[J].城市管理與科技,2017,01:36-38.

對海綿城市的理解范文3

【關鍵詞】海綿城市;海綿哲學

一、引言

近年來我國城市內澇災害頻繁發生,一到夏季各個城市紛紛“看?!?。依賴大規模基礎設施和管網建設的傳統雨水外排模式已經無法滿足現代城市雨洪管理的要求。當前城市建設破壞了水的自然循環與流動,“水”、“綠”分離,雨水沒有滋潤城市綠地,直接排瀉進河湖水系,既污染了水系又帶來洪澇。要解決當前問題,應該充分利用城市上下游低洼地,使城市水系發揮巨大的海綿作用。

傳統城市建設模式,以硬化路面為主。遇到強降水,主要依靠管渠、泵站等“灰色”設施來排水,排水系統以“快速排除”和“末端集中控制”為主要規劃設計理念。整座城市如同在地表上覆蓋了一層“硬殼”。 而“海綿城市”,就是將城市的蓄水、排水系統比喻成海綿,遇到降水時,城市能夠吸收、存蓄、滲透、凈化雨水,補充地下水、調節水循環;而在干旱缺水時,可以將儲存的水釋放出來,并加以利用?!皳p有余而補不足”,讓城市將本就珍貴的水資源運用得更加平衡。

二、“海綿城市”概念的提出

為了貫徹落實中央城鎮化工作會議精神(其間“海綿城市”得到了大力倡導),2014年2月,《住房和城鄉建設部城市建設司2014年工作要點》中明確提出:“督促各地加快雨污分流改造,提高城市排水防澇水平,大力推行低影響開發建設模式,加快研究建設海綿型城市的政策措施”,并于同年11月了《海綿城市建設技術指南》;2014年底至2015年初,海綿城市建設試點工作全面展開,并遴選出第一批共16個試點城市。一時間,“海綿城市”這一概念進入了廣大城市決策者的視野。顧名思義,海綿城市是指城市能夠像海綿一樣,在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用?!敖ㄔO海綿城市,首先要扭轉觀念?!睂<曳Q:“如果將大部分雨水留下而不是排走,可以最大限度地實現雨水在城市區域的積存、滲透和凈化,促進雨水資源的利用和生態環境保護。也就是說,‘海綿城市’有望將原來大量排至管渠末端的水提前通過吸收、存蓄、滲透等環節消化掉,成為破解‘逢雨必澇’的有效途徑,而不是靠修大的排水管。”“海綿城市”的概念被官方文件明確提出,代表著生態雨洪管理的思想和技術將從學界走向管理層面,并在實踐中得到更有力的推行。

三、海綿城市之我見

在我看來,“海綿城市”的理念不應拘囿于此。它為在不同尺度上綜合解決中國城市中突出的水問題及相關環境問題開啟了新的旅程,包括雨洪管理、生態防洪、水質凈化、地下水補給、棕地修復、生物棲息地的營造、公園綠地營造及城市微氣候調節等。因此,我們需要對“海綿城市”概念有更深刻的理解;否則“海綿城市”建設將很快淪為中央職能部門的權力尋租機會、地方政府新的GDP增長點、各類工程公司謀取暴利的借口,甚或將會開啟新一輪諸如河道整治、挖湖堆山之類的“破壞性建設”?!昂>d城市”的哲學恰恰是對簡單、粗暴的工程思維的反叛。這種反叛集中體現在以下幾個方面:

1.完全的生態系統價值觀,而非功利主義的、片面的價值觀

稍加觀察就不難發現,人們對待雨水的態度實際上是非常功利、非常自私的。磚瓦場的窯工,天天祈禱明天是個大晴天;而久旱之后的農人,則天天到龍王廟里燒香,祈求天降甘霖,城里人卻又把農夫的甘霖當禍害。同類之間尚且如此,對諸如青蛙之類的其他物種,就更無關懷和體諒可言了。“海綿”的哲學是包容,對這種以人類個體利益為中心的雨水價值觀提出了挑戰,它宣告:天賜雨水都是有其價值的,不僅對某個人或某個物種有價值,對整個生態系統而言都具有天然的價值。

2.就地解決水問題,而非將其轉嫁給異地

把災害轉嫁給異地,是幾乎一切現代水利工程的起點和終點,諸如防洪大堤和異地調水,都是把洪水排到下游或對岸,或把干旱和水短缺的禍害轉嫁給無辜的弱勢地區和群體?!昂>d”的哲學是就地調節旱澇,而非轉嫁異地。中國古代的生存智慧是將水作為財富,就地蓄留―無論是來自屋頂的雨水,還是來自山坡的徑流―因此有了農家天井中的蓄水缸和遍布中國廣大土地的陂塘系統。這種“海綿”景觀既是古代先民適應旱澇的智慧,更是地緣社會及鄰里關系和諧共生的體現,是幾千年來以生命為代價換來的經驗和智慧在大地上的烙印。

3.分散式的民間工程,而非集中式的集權工程

中國常規的水利工程往往是集國家或集體意志辦大事的體現。從大禹治水到長江大壩,無不體現著這種國家意志之上的工程觀。這也是中國數千年集權社會制度產生和發展的重要原因之一。在某些情況下這是有必要的,如都江堰水利工程,其對自然水過程的因勢利導中所體現出的哲學和工程智慧,使這一工程得以延用至今,福澤整個川西平原。但集中式大工程,如大壩蓄水、跨流域調水、大江大河的防洪大堤、城市的集中排澇管道等,失敗的案例多而又多。從當代的生態價值觀來看,與自然過程相對抗的集中式工程并不明智,也往往不可持續。而民間的分散式或民主式的水利工程往往具有更好的可持續性。中國廣袤大地上古老的民間微型水利工程,如陂塘和水堰,至今仍充滿活力,受到鄉民的悉心呵護。非常遺憾的是,這些千百年來滋養中國農業文明的民間水利遺產,在當代卻遭到強勢的國家水利工程的摧毀?!昂>d”的哲學是分散,由千萬個細小的單元細胞構成一個完整的功能體,將外部力量分解吸納,消化為無。因此,我們呼吁珍惜和呵護民間水利遺產,提倡民主的、分散的微型水利工程。這些分散的民間水工設施不僅不會對自然水過程和水格局造成破壞,還構筑了能滿足人類生存與發展所需的偉大的國土生態海綿系統。

4.慢下來而非快起來,滯蓄而非排泄

將洪水、雨水快速排掉,是當代排洪排澇工程的基本信條。所以三面光的河道截面被認為是最高效的,所以裁彎取直被認為是最科學的,所以河床上的樹木和灌草必須清除以減少水流阻力也被認為是天經地義的。這種以“快”為標準的水利工程罔顧水文過程的系統性和水文系統主導因子的完全價值,以至于將洪水的破壞力加強、加速,將上游的災害轉嫁給下游;將水與其他生物分離,將水與土地分離,將地表水與地下水分離,將水與人和城市分離;使地下水得不到補充,土地得不到滋養,生物棲息地消失?!昂>d”的哲學是將水流慢下來,讓它變得心平氣和,而不再狂野可怖;讓它有機會下滲,滋養生命萬物;讓它有時間凈化自身,更讓它有機會服務人類。

5.彈性應對,而非剛性對抗

對海綿城市的理解范文4

關鍵詞:海綿城市;SWMM;徑流總量控制率;下墊面

DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2017.11.156

1 引言

隨著城市快速發展,硬化面積持續加大,雨水徑流隨之增加,排水管網的壓力因此越來越大,城市內澇問題給社會帶來較大影響。從國外的引入的低影響開發理念后,各種LID技術在城市建設中應用,也取得了相應的效果。為了應對城市內澇災害,政府提出了“海綿城市”的理念 [1],本文運用SWMM軟件模型對江西省鷹潭市城區下墊面進行模擬,驗證運用LID技術后的開發建設滿足“海綿城市”的要求。

2 “海綿城市”內涵

所謂海綿城市,字面上可以理解為海綿一樣的城市。海綿具有良好的“吸水、持水、釋水”的特性,在城市中則具體表現為下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。通過自然途徑和人工措施的結合,在保證城市排水防澇安全的情況下,最大限度地達到雨水的積存、滲透和凈化,實現雨水資源的利用與生態環境保護 [2][3] 。

海綿城市核心的技術內容是低影響開發,建設模式以雨水綜合管控為出發點的,是統籌水資源、水環境、水安全等問題的重要手段措施。相較于國外提出的可持續排水系統(SUDS)、最佳管理措施(BMP)、水敏感城市(water sensitive urbandesign, WSUD)等雨水管理方式,海綿城市不僅關注雨水管控,而且注重對原有城市生態系統的維持和修復,使其在應對自然災害與適應環境變化等方面具有良好的“彈性”[4] 。

3 SWMM模型介紹

EPASWMM是一個動態的降水-徑流模擬模型,可用于模擬城市某一單一降水事件或長期的水質和水量和徑流峰值模擬。其徑流模塊部分可用于處理城市各子流域所發生的降水,徑流和污染負荷。匯流模塊部分則通過管渠、泵站、蓄水池、處理設施、閘壩等進行水量傳輸。此模型可以跟蹤模擬不同時間步長所有時刻每個子流域所產生徑流的水質和水量,以及每個河道及管道中水的流量、水深及水質等情況。

SWMM自1971年問世以來,已經經歷過多次升級。在世界范圍內廣泛應用于城市地區的雨洪管理、污水及合流制管網設計、河道計算模擬以及其它排水系統的規劃、分析和設計,在其它非城市區域也有廣泛的應用。本次規劃采用SWMM5.1模型,相較于以前版本增加了LID模塊,更適合在海綿城市相關規劃中進行模擬。

常用的LID技術主要包括綠色屋頂、雨水花園、生物滯留帶、透水路面、植草溝和雨水收集。結合鷹潭市中心城區總體規劃,針對鷹潭市不滲透面積比例較高的工業用地、居民區、道路和停車場等幾類用地設置LID設施,以期降低該類用地上的徑流量。

4 徑流控制模型構建

利用ArcGis空間地理數據分析技術,對中心城區所在匯水域形和下墊面進行分析,根據下墊面及排水分區情況,將鷹潭市中心城區分別基于現狀用地(2015年)、規劃用地(2030年)劃分海綿控制單元,其中現狀用地共劃分198個單元,規劃用地共劃分235個單元。對不同管控分區內的地塊綜合計算并確定相關產匯流參數,包括匯水區面積、坡度、寬度、不透水比例、洼蓄量、曼寧系數等。

模型參數包含了水文參數、水動力參數及水質參數三類。水文、水動力參數有19個,利用軟件批量賦參功能將子匯水區和用地布局規劃圖疊加分析,其中匯流區洼蓄深度、曼寧系數、下滲參數根據文獻資料確定出取值范圍,并根據鷹潭市實際情況選擇本研究區域的參考特征值,其余參數可以通過資料直接獲得;水質參數中的污染物累積函數中的最大累積量、累積速率常數和沖刷模型中的沖刷系數、沖刷指數參考相關城市降雨徑流監測數據進行選擇確定,其余參數根據文獻參數或經驗取值。

模型建立完畢后需要輸入降雨事件,選取接近多年平均降雨量的1959年日降雨數據作為典型代表,代入模型進行計算。

5 計算結果

根據典型年降雨情境下的模擬結果,鷹潭市中心城區現狀徑流總量控制率僅為56.9%,未達到70%控制率的考核要求。

由于鷹潭市中心城區至2030年建設用地增長幅度較大,本規劃對中心城區按傳統模式開發下至2030年徑流控制效果進行了評估。模擬結果顯示,至2030年中心城區徑流總量控制率為52.0%,相比現狀控制率進一步下降。

模擬結果說明在傳統開發模式下,隨著大量硬化地面的增加,徑流產生量已經相對開發前的自然系統明顯增加,隨之將帶來內澇風險的提升和徑流污染的加劇,因此需要在未建設區域確定管控目標,改進規劃思路,減少城市開發對城市水系統的影響,同時需要對已建區提出指標要求,將海綿城市建設與城市更新改造過程同步進行,進一步增加城市的徑流控制效果。

6 總結

本文通過對鷹潭市中心城區現狀用地和規劃用地分別進行模擬分析,對比城市開發建設前后對降雨徑流的控制效果,為其他城市計算及評估城市徑流總量控制率提供參考。結果表明,在伴隨著大量硬化地面增加的傳統開發模式下,城市徑流量明顯增加,徑流控制效果明顯下降。除此之外,在地勘資料完淶奶跫下,可以充分考慮不同地塊的下墊面差異,進一步提高分析結果的精確度; 還可以在以后的研究中加入水質的模擬,為低影響開發模式提供全面的參考 [5]。

參考文獻:

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[3]任心欣,湯偉真.海綿城市年徑流總量控制率等指標應用初探[J]. 中國給水排水,2015(13):105-109.

對海綿城市的理解范文5

關鍵詞:城市道路設計;相關思路;完整街道;海綿城市;解析

市政道路作為城市重要內容,對城市發展至關重要,只有科學合理的做好道路規劃設計,才能緩解交通壓力、美化城市環境,為城市居民提供美好生存空間。

1市政道路設計理念

1.1基于舒適性新理念的城市道路設計

經濟越是發達,人們物質追求程度越高,特別是隨著人們觀念的轉變,人們對自身需求也已經不再是單純性的個體追求,而是從單純物質需求上升到對精神層面的需求,對自身生活的區域情況更加關心,道路是一個城市的形象,人們對道路交通的要求是不斷變化提升的。以往,人們對道路要求標準不高,只要寬闊平坦就可以了,但現在卻不同了,人們不但要求道路交通順暢、路面干凈,而且還需要舒適和美觀,可見市政道路設計的理念也需要跟隨人們的觀念不斷轉變。

1.2體現城市的特色

城市是人們生活工作的集中區,不論城市大小均有自己的特色,有自身的文化和歷史,要想滿足人們不斷提高的精神需求,就要在城市發展特色上下功夫,體現在道路設計上則需要個性化道路,也就是說,對城市道路規劃設計時,需要設計人員能突出城市特點,展現出城市的歷史文化,道路設計可以根據城市環境、自然、地形等,把城市獨特的風貌展示出來,使道路和城市相融合,展現城市獨特魅力,讓人們充分認可,全面接受。

1.3體現功能特色

道路是具備功能性的,任何一條道路的開建都是有目的的,道路連接兩端,還要有自由的出口,那么進行道路設計時,一要在功能上得以體現,設計人員要全面了解城市生活節奏,進行設計城市道路的時候,就要對城市特色做出綜合性的考量,不能因為只滿足道路游覽功能而損害交通功能,一定要避免出現道路交通擁堵的問題,保證人們出行更加方便快捷。

2市政道路設計基本原則

2.1平面線形的設計

對道路進行平面線形設計時,需要綜合各種影響因素,避免出現用地問題。對單一道路平面設計需要考慮道路整體性,對交叉口位置要設計合理,安排得當,不能違背總體規劃及相關控規要求。城市道路多是以直線為主,圓曲線與緩和曲線結合,轉向處偏角需要保證平順;道路交叉口、周邊場地出入口、停車區關系到使用后的便利,因此需合理調整曲線半徑、長度等要素,使道路線形更加科學。

2.2避免小偏角設計

這是一種特殊的形態,主要是道路偏角≤7°的情形,如果必須出現小偏角,則需要合理設計,因為平曲線長度比實測短,駕駛員通行時,很容易產生急轉彎錯覺,往往操作不當會發生事故。小偏角設計非常關鍵,平面定線是主要的設計方法,城市道路中,要想取消一個小偏角較為困難,有時還要增加一些工程量或拆遷。城市快速道路設計需要合理解決,保證速度較高時行車安全。路線交叉口可采用3~5°轉角,不用考慮彎道的情況,只要做好交叉口設計安置,就能有效解決小偏角的問題。

2.3避免最小縱坡

城市道路建設時,會出現許多小于0.3%的縱坡,這種道路一定要科學設計,避開這種坡度,不能因為設計不合理,而導致路面排水不良、雨天行車積水等問題,確保行車安全。因為坡度小,路面積水就會增加,車輪與路面就會出現一層“水膜”,使輪胎與路面間的摩擦阻力降低,如果剎車減速,就會造成事故發生。所以對城市道路設計時,盡量采用大于0.3%的道路縱坡設計。

3市政道路設計的方法分析

3.1城市道路線形設計

在進行市政道路線形設計時,必須滿足以下幾個要點,一是必須考慮城市重要建筑物,包括著名景點等對道路路線設計的影響,在進行城市道路設計之前,要嚴格按照城市道路設計的相關標準和規范進行,要對城市建筑物和城市道路設計路線進行實地勘察,確保道路周圍信息資料的詳實性,如果遇到某些建筑物對路線有重大影響,要根據城市道路建設成本進行綜合考慮,不能盲目拆除城市建筑物。此外,考慮到城市道路建設代表的是整個城市的美觀,在進行道路設計時,要綜合分析城市道路的地形以及城市道路排水等情況,保證城市道路線形美觀、協調、實用。

3.2城市道路橫斷面設計

城市道路設計中的橫斷面設計主要是為了滿足各種出行功能的需求,同時應引入完整街道設計的理念,保障城市道路交通的舒適和安全。因此,在進行橫斷面設計時,必須使橫斷面各個組成按照城市道路的級別、車速、車流量等進行設計,包括機動車道、慢行道、人行道以及中分帶組成部分的尺寸。在當前道路橫斷面設計時,特別是生活性道路設計中,應摒棄以小汽車交通為主的誤區,重視人行道、自行車道、公交專用車道的設計,構建生活空間為主的“完整街道”。

3.3城市道路路基設計

根據不同的地質情況,路基有不同的處理方法。要想城市道路運行良好,必須對路基進行針對性的處理。城市道路路基一般分為三種①地質條件較好的路基,這種路基不需要特殊工藝處理,采用清表后翻挖晾曬或者增濕的設計方法,對既有路基進行設計。對于路基坡度大于5%的路段,采用臺階式開挖的處理方法,然后再使用合格的土方材料進行分層填筑,增加路基的穩定性。②地質條件一般的路基,這種路基無法滿足正常的使用要求,因此在設計中應采用換填墊層法進行處理,以滿足路基的變形要求。③軟弱地基、沉降量較大的路基,這種路基必須根據城市道路的等級及荷載要求進行復合型地基處理。

3.4合理設計城市道路排水系統

城市道路排水設計也是城市道路設計中最重要的一個環節,它在一定程度上影響著城市道路的使用壽命。因此,在進行城市道路設計時,必須考慮地下水和路面積水兩種情況對城市道路的影響,針對地下水較高且較為豐富的區域,可以在城市道路路基底部加上隔水層,減少地下水對路基強度、穩定性的影響。針對城市雨水較為豐富區,應逐一排查設計路面的低點,同時采用加密雨水篦的設計方法,有針對性排除路面雨水。

3.5科學設計城市道路綠化

城市道路周圍的綠化設計也是屬于城市道路設計中的重要環節,在不同類別、性質的城市道路上進行綠化設計,不僅可以改善周圍環境,提高城市的整體美觀性,同時可以緩解駕駛人員的視覺疲勞。比如:部分穿越中心區域的城市快速路,由于用地受限,城市道路離居民區不遠。針對這種情況,可以在城市道路的兩邊及中分帶上栽種樹木,根據不同路段進行樹種的變化,在一定程度上可以起到除塵、降噪等作用,減少城市道路的交通污染。設計中應引入“海綿城市”的設計理念,人行道采用透水磚鋪砌,同時利用道路綠化、側分帶建立生態植草溝和雨水花園。利用滲透、滯留、傳輸相結合的方式對道路和周圍匯水區徑流進行管理,沿著道路布設縱向排水管道,徑流通過植草溝和雨水花園傳輸,收集后進行回用。

4小結

城市道路在城市現代化建設中占有非常重要的位置,其設計是否科學合理直接決定了城市居民生活是否便利,城市環境是否美觀。我國目前的市政道路設計遠不能滿足這樣的要求,這就要求市政道路的設計人員要不斷的開闊視野,不斷的學習創新理念,才能更好的為城市建設做貢獻。

參考文獻

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[4]王寧.基于海綿城市理念的城市道路設計方案探討[J].給水排水,2016,42(11):27~31.

對海綿城市的理解范文6

雨水再利用概念的定義和發展史

1.雨水再利用概念的定義目前,城市雨水利用與以下幾種方式:(1)屋面雨水收集利用:利用屋頂做集雨面收集雨水,用于家庭、公共設施和工業用水等非飲用水,如澆灌、沖廁、洗衣、冷卻循環等中水系統。(2)屋頂雨水花園:屋頂的雨水花園能夠削減徑流量、減輕污染和城市熱島效應、調節建筑溫度、美化城市,對城市美化和凈化都起到了非常重要的作用。(3)小區綜合雨水滲透系統:綠地入滲,維護綠地面積,同時回補地下水。(4)雨水回灌地下水:在一些有符合的地質條件的地方,進行雨洪回灌,人工補給地下水。從技術上來劃分,又可以分為雨水收集技術、雨水滲透技術、雨水儲存技術、雨水控制與處理技術。早在20世紀60年代日本就開始收集和利用路面上的雨水,到了70年代就開始修筑集流面用來收集雨水,并開始研究雨水回灌地下水技術。2.雨水再利用的發展海綿城市城市的概念在近些年提出,這是新一代城市雨洪管理概念。指城市在適應環境變化和應對降水自然災害等方面能夠具有良好的“彈性”,也稱之為“水彈性城市”。在國際上用語稱之為“低沖擊開發”。低沖擊開發,(Low-ImpactDevelopment,簡稱LID),是發達國家新興的城市規劃概念,是在20世紀90年代末發展起的暴雨管理和面源污染處理技術。其基本內涵是通過有效的水文設計,綜合采用入滲、過濾、蒸發和蓄流等方式減少徑流排水量,使城市開發區域的水文功能盡量接近開發之前的狀況,這對建設“綠色城市”、“生態城市”以及城市的可持續發展都具有重大意義。

雨水再利用在景觀園林中的典型工程分析

1.雨水花園雨水花園是面積稍大的種植洼地,可以使用靈活多變的景觀顏色,可作為較大的景觀設施,成為公共的休息空間。雨水花園對場地的要求還是很多的,場地的面積、土壤類型、周圍建筑的影響、坡度、太陽朝向、現有植被等都需要考慮。雨水花園的土壤不應太緊實,要方便雨水下滲,但土壤含沙量過大是不利于儲水的,所以要混合有機質增加土壤的含水能力。如果土壤表層鋪有覆蓋物,則能夠減少土壤水分的蒸發,幫助更好的蓄水。美國波特蘭市MountTabor中學將一個利用率不高的瀝青停車場改造成了雨水花園,結合了藝術、教育與生態功能的特點,讓孩子們可以接觸到真正意義上的生態功能景觀。2.屋面綠化雨水收集利用包括雨水的收集、處理、儲存和利用,主要用途有景觀、灌溉、洗車、沖廁、澆灑等。雨水收集利用系統有多種模式,例如水箱分為地上式或地下式,設備安裝有室外或室內等。屋面雨水收集利用系統中各組件的選擇要考慮許多因素,但是不管何種系統模式及其復雜程度,總體來說主要包括以下基本組件:(1)收集面(2)集水槽和雨落管(3)棄流裝置(4)處理與儲存設施(5)水泵(6)消毒裝置3.屋頂綠化屋頂綠化可以廣泛地理解為在各類古今建筑物、構筑物、城圍、橋梁(立交橋)等的屋頂、露臺、天臺、陽臺或大型人工假山山體上進行造園,種植樹木花卉的統稱。屋頂綠化對增加城市綠地面積,改善日趨惡化的人類生存環境空間;改善城市高樓大廈林立,改善眾多道路的硬質鋪裝而取代的自然土地和植物的現狀;改善過度砍伐自然森林,各種廢氣污染而形成的城市熱島效應,沙塵暴等對人類的危害;開拓人類綠化空間,建造田園城市,改善人民的居住條件,提高生活質量,以及對美化城市環境,改善生態效應有著極其重要的意義。雨水再利用產品設計比較工程建設的優勢應用于景觀和市政方面,施工程序復雜、開挖程度高,每一次建造和維護都需要較大的人力物力。排水系統易滲漏、更新困難等問題。產品大批量的工業化生產的優勢,安置方式的優勢,成本優勢,模塊化優勢,更新換代快的優勢,外觀造型優勢。

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