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天然氣管道施工技術范文1
一、工程概況
楊灘村跨定武高速立交特大橋位于寧夏回族自治區中衛市境內，全橋長7423.6米。該橋以門式墩形式在34#、92#墩兩處上跨天然氣管道，墩身高分別為22.7m、5.2m。蓋梁截面尺寸為4m×3m（寬×高）。凈跨度分別為19.4m、18m。天然氣管道直徑1.16m，埋深1.5m。本文以墩高、跨度大的34#門式墩蓋梁施工為例，介紹貝雷支架法在門式墩蓋梁施工中的應用技術。34#門式墩跨越天然氣管道平面位置圖如下。
二、總體施工方案
因受天然氣管道影響，無法采用落地滿堂支架方案，經項目部研究決定采用大鋼管立柱+雙層貝雷梁方案。該方案委托有資質單位驗算，安全系數大于2，滿足施工要求?？傮w方案為：在門式墩承臺上搭設φ630×10mm鋼管立柱，橫向設置2排，縱向設置3排，間距2.5m，共5根立柱。鋼管支柱間連接采用蝶形連接件和矩形連接件（內設置三角斜撐），均采用[20b槽鋼，連接件橫聯間距2.5m，與鋼管支柱焊接采用800×10×220mm，豎向間距3.5m設置。鋼管立柱上部主橫梁采用雙榀H600型鋼，型鋼上縱向鋪設雙層貝雷梁，貝雷片間距0.45m，3個貝雷片通過標準支撐架連接成1組。貝雷梁上橫向分配梁采用I40b工字鋼，間距50cm。分配梁上縱向設置I12工字鋼焊接的支撐架，上部鋪設10×10cm方木，間距20cm。方木上鋪設15mm厚的優質竹膠板充當底模，側模則用大塊定型鋼模。鋼管支架搭設見下圖。
三、支架施工
（一）鋼管立柱安裝
采用φ630×10mm螺旋焊管作為支撐立柱，將上部支架及蓋梁的荷載傳到承臺，然后傳遞給樁基礎。為固定鋼管立柱及增加受力面積，事先在承臺施工時，預埋φ1000×20mm（直徑×厚度）的鋼板，鋼板底部焊接6根1m長Ф22螺紋鋼筋，作為固定鋼板用。根據蓋梁底標高、模板厚度、方木高度、工字鋼高度、貝雷梁高度、H型鋼高度等計算出鋼管長度并下料，并將切口打磨平整。用50T吊車將鋼管按預定位置放好，用儀器檢查，保證鋼管的垂直度，然后用電焊與底部預埋鋼板焊接牢固，并用8塊220×100×10mm（長×寬×厚）鋼板作為加勁板，對稱焊接在鋼管與鋼板之間。
（二）柱間連接系安裝
為加強鋼管立柱整體穩固性，立柱間采用連接系將單個承臺上的鋼管立柱連接成整體。連接系均采用[20b槽鋼，連接件橫聯間距2.5m，與鋼管立柱焊接采用800×220×10mm（長×寬×厚）鋼板連接，豎向間距3.5m設置。連接系安裝采用25T吊車吊裝，工人在腳手架搭設的操作平臺上進行連接系的焊接操作。
（三）H型鋼主橫梁安裝
采用雙榀H600型鋼作為主橫梁，用50T吊車將H型鋼順橋向放置在鋼管立柱頂部的連接鋼板上，并在H型鋼兩側各焊一個三角鋼板作為加勁板，防止H型鋼移動和傾覆。
（四）貝雷梁安裝
先在地面將貝雷片按設計片數拼裝聯結好，用50T吊車將貝雷梁依次吊裝到主橫梁H型鋼上預定位置，貝雷梁間距0.45m，3個貝雷片通過標準支撐架連接成1組，并用自制U型卡將其與主橫梁H型鋼固定好。本蓋梁支架設計采用雙層貝雷梁作為蓋梁的承重平臺，為提高貝雷梁的整體受力效果，加強整體穩固性，用自制U型卡將上下兩層貝雷梁連成整體，同時在靠近墩柱處的貝雷梁，用[10槽鋼做背楞和Ф16對拉桿拉緊使之連成整體。
（五）分配梁及模板安裝
分配梁采用I40b工字鋼，順橋向布置，間距0.5m，并用[20b槽鋼將其焊接連成整體。分配梁上縱向設置I12工字鋼焊接的支撐架，上部鋪設10×10cm方木，間距20cm。方木上鋪設15mm厚的優質竹膠板充當底模，同時設置好預拱度。側模采用大塊定型鋼模，分節用螺栓連接。
四、支架預壓
在貝雷梁上每隔2米標記一個點作為沉降觀測點。34#現澆蓋梁荷載總重為609.2噸，其中包括梁體重601.2t(減去墩頂范圍梁體重量)；各種施工荷載約8t（人工、機械荷載2t，模板重6t）。預壓荷載=（梁重+施工荷載重）*1.2=（601.2+8）*1.2=731t。預壓采用袋裝土，按照施工總荷載的60%、100%、120%分三級加載，加載順序按照水平分層、從兩頭往中間的順序逐級堆載，每級加載完畢1h后進行變形觀測。支架預壓荷載全部加載完成后，按照4h、8h、12h、24h觀測4次，當相鄰兩次觀測累計變形量平均值之差小于1mm時，認為支架預壓已達穩定；當加載完成后24小時仍不能達到要求，后續以每4h觀測一次，直至變形量符合要求方可卸載。卸載按加載順序反向進行，卸載時再次測量標高，得出塑性變形、彈性變形值。通過各級荷載下支架的變形值，消除塑性變形，測出彈性變形，繪制沉降量觀測曲線，彈性變形曲線，從而根據確定立模標高。公式如下：Δ=Δ(e)+Δ(n)Δ=加載0%相對標高－100%相對標高Δ(e)=總變形－塑性變形Δ(n)=加載0%相對標高－卸載后相對標高立模標高=設計梁底標高+Δ(e)式中：Δ——支架總變形；Δ(e)、Δ(n)———支架的彈性變形和塑性變形。
五、鋼筋及預應力管道施工
鋼筋在加工廠集中加工，按設計圖將鋼筋加工成半成品，用汽車運到現場。用25T吊車吊運至蓋梁底模上綁扎安裝。先綁扎底板鋼筋，再綁扎腹板和頂板鋼筋，安裝側模。鋼筋保護層采用同標號混凝土墊塊，以確保均勻可靠。預應力管道跟隨鋼筋之后及時安裝固定，當蓋梁鋼筋與波紋管位置相碰時，可適當移動蓋梁鋼筋或進行適當彎折。預應力孔道定位網預先點焊成片，網格準確。安裝時按50cm間距布置，與四周鋼筋綁扎或點焊固定。
六、混凝土施工
門式墩蓋梁為大體積混凝土工程，混凝土方量大，強度高，水泥用量多，為減少施工中混凝土膨脹、收縮不均，及溫度應力等不利因素，應盡量縮短混凝土澆注時間及采取其它有效措施，保證混凝土澆注質量?；炷劣蓴嚢枵炯邪柚乒捎没炷凉捃囘\到施工現場，用混凝土汽車泵運送至模內進行澆筑。
七、預應力施工
（一）預應力張拉
縱向預應力采用兩端對稱張拉，張拉控制采用應力與伸長量雙向控制，應力控制為主，伸長值作為校核。張拉時，千斤頂張拉力作用線應與鋼絞線的軸線重合。設計伸長量與實際伸長量之間誤差應在±6%以內，在測定伸長量時應扣除因非彈性變形引起的伸長值。張拉程序：0初應力σk……………持荷5minσk錨固張拉到初應力時，劃線作測伸長值的標記。兩端千斤頂的升降壓、劃線、測伸長值的測量等工作應同步進行。張拉同一截面的斷絲率不得大于5‰，在任何情況下，不允許整根拉斷。
（二）孔道壓漿
張拉后24小時內對管道進行壓漿?？椎缐簼{采用真空壓漿工藝。先用真空泵使孔道內形成一定的氣壓差，再將水泥漿用壓漿機壓入孔內，使之填滿預應力筋與孔道間的空隙，讓預應力筋與混凝土牢固粘結為一整體。
（三）封錨
封錨前對錨槽進行鑿毛處理，并利用焊在錨板上的鋼筋與封錨鋼筋綁扎在一起，以保證錨端混凝土與梁體混凝土連為一體，封錨后用聚胺脂進行防水處理，封錨混凝土標號不應低于梁段混凝土強度。八、支架拆除支架拆除順序和搭設順序相反。先搭的后拆，后搭的先拆。先從鋼管支架頂端拆起。拆除順序為：防護網施工平臺和爬梯縱向支撐架橫向分配梁縱向貝雷梁鋼管立柱。九、結束語楊灘村跨定武高速立交特大橋34#、92#門式墩，采用貝雷梁支架法現澆施工蓋梁技術取得了成功，解決了跨天然氣管道、大跨度門式墩的施工難題，提高了工效，加快了施工進度，簡化了支撐體系，節省了大量的周轉材料及人工，大大降低了工程成本，經濟效益和社會效益顯著，為以后跨越鐵路、公路、河流的橋梁施工提供了寶貴經驗。
參考文獻：
[1]《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（TB10752-2010）
[2]《高速鐵路橋涵工程施工技術規程》（Q/CR9603-2015）
天然氣管道施工技術范文2
關鍵詞：天然氣；長輸管道；施工技術
中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：
引言
天然氣長輸管道在我國已經有了長足的發展，長距離輸送管道施工安裝技術逐步成熟。天然氣長輸管道施工難度大、技術復雜，尤其是山區，交通運輸相對困難，并且施工條件比較艱苦，地形地貌、氣候復雜等等。因此，在施工的過程中完善天然氣長輸管道施工技術具有極其重要的現實意義。
1、天然氣長輸管道工程的概念及特點
天然氣長輸管道工程是指以鋪設距離較遠、口徑大且壓力巨大的天然氣管道的建設項目。該建設項目的系統龐大，配合其核心工程的還有許多其他輔助工程，如通信工程、數字化控制工程、站場、儀表安裝工程等，構成了完整的天然氣長輸管道工程系統。其作為大型建設項目，有著許多顯著的特點，具體情況有以下幾點：(1)規模大：該類建設項目一般是國家進行招標的大型公共事業工程，是涉及到民生及很多地區經濟發展的重要建設項目，范圍廣闊，需要跨越很長距離，因此國家一般對該類工程均相當重視，投入也十分巨大；(2)周期長：該類工程從決議、討論、最終決策、招標、具體建設、竣工驗收，環節很多，流程復雜，包括的項目周邊項目數量較大，需要很長時間進行協調，特別是核心的建設環節，更加是一個漫長的奮斗過程；(3)戰線長：由于該類工程中管道的路線很長，需要跨越多個地區，地域遼闊，施工的地點繁多，且需要各個施工單位及當地部門的積極配合，不僅在實際施工中的地理上距離長，且涉及到的相關單位繁多，需要充分的溝通，聯合為該工程做好輔助工作，戰線很長；(4)環境復雜：各個地區的氣候、地質、地形、地貌等自然環境差別大，許多天然氣管道需要穿越山谷、河流、沼澤、凍土等特殊區域，需要面對的問題十分繁多復雜，相應的對策也各不一樣，如爆破、支護、填埋、夯實等；(5)人員混雜：施工中需要的人員能力要求各有不同、而每個單位的人員配置及組織形式不一樣，技能水平和思想覺悟參差不齊，價值數量龐大，且在施工過程中，人員的流動性很強，相對較為混雜，給管理工作帶來了許多困難與阻礙，因此對管理工作提出了更高的要求。
2、天然氣長輸管道施工技術要點
2.1天然氣長輸管道線路地選擇
天然氣長輸管道沿途一般要經過山川、丘陵、河流、水網、農田或是戈壁沙漠等復雜地形，且沿線施工氣候多變，風、霜、雨、雪、交替顯現，這些主觀的和客觀的因素，對施工速度和質量的影響不可小視，特別是南方多雨氣候、多丘陵、地形起伏，對管道施工效率有較大的影響，不同的地勢起伏將引起施工組織方式和施工技術措施的重大變化。路線選擇時應該盡量設計順直的線路，合理的規劃管道的走向，縮短線路長度，從而降低鋼材和其他投資費用。
2.2天然氣長輸管道的測量及無損檢測
天然氣長輸管道的施工測量是能夠保證施工中管線順利敷設的關鍵工序，開挖管溝的寬度以及走向由測量控制執行。管道施工測量的重要步驟是控制穿跨越施工的過程，在管道施工過程中，常遇到管線局部修改調整的情況，從而對施工單位在施工地段的地形地貌測量、計算方面要求高，最終管道敷設完成后，需要如實地進行管道狀態的測量，以保證提供運行中管道維護以及保養的準確依據。另外，天然氣長輸管道的無損檢測也是一項重要工序，目前，國內的無損檢測技術與國外的無損檢測技術基本已經保持了同步，近年來，全自動超聲波檢測技術日漸成熟，以其缺陷定位準、檢測速度快、靈敏度較高、檢測便捷、即時出結果等優點，現已成為國際上普遍采用的檢測技術。
2.3嚴格控制管道干燥
有些長距離輸送管道投運之前，要對進行干燥、脫水處理。干空氣吹掃干燥法是常用的管道干燥方法。干燥第一階段為除水階段，利用空壓機產生的普通空氣推動清管器對管段進行吹掃。第二階段為干燥階段，影響干燥時間主要有空氣的最初含水量、飽和空氣含水量、管道內壁最初濕度、干空氣的流量等因素，建議用露點在-40℃的干空氣來推動低密泡沫的清管器，微正壓吹掃管道，在管道出口處空氣的露點達到-20℃時再停止操作。在進行檢驗時，露點下降要低于5℃，且出口露點要高于-20℃。
2.4天然氣長輸管道的管溝成型
天然氣長輸管道施工過程中，根據所在地的地質狀況可進行挖掘機機械開挖、松動爆破、沉管等方法進行管溝成型。通常，只要管溝的寬度、溝底深度、溝底坡度以及邊坡坡度適宜，再加以設備的適當選用，天然長輸管道的開溝技術相對較簡單，但在實際進行管溝成型時，鋪設管道下到溝底后會損傷嚴重，管溝覆土若達不到設計要求，給后期整改帶來困難。開溝前要能充分考慮自然因素、設計因素、施工因素等方面的問題，制定出相對合理的技術施工方案，合理的管溝深度以及溝底寬度等管溝成型參數，從而保證管道能夠順利下溝，滿足管道覆深的要求。在施工過程中應經常測量檢查地面有高差以及挖深的地段，能夠及時的提醒施工人員注意深度、寬度、和坡度以及其他標準。管道設計中管溝的設計亦很關鍵，良好的設計可提高管道的整體使用壽命。
2.5 天然氣長輸管道復雜地段的彎管安裝
天然氣管道安裝過程中的彎管安裝過程相對困難，不容易控制安裝的質量，安裝的工作量相對較大，嚴重影響施工的進度，復雜地段彎管的安裝也是長輸管道施工的重點問題之一，安裝過程中如果質量不合格，可能會造成懸空、割口返工、填埋深度不夠等，將會影響整個管線工程。測量放線關系到彎管安裝角度正確與否，是影響彎管安裝的關鍵因素之一，相對平緩的地段進行連續施工，對于復雜地段應先安裝彎管后再組焊施工。彎管角度的確定也是一到關鍵工序，若現場開挖的管溝與彎管的角度不符合，應提前進行處理，以免延誤施工，減緩整體的施工進度。彎管的組對焊接材料一定要使用符合要求的焊條，盡可能的提供方便的操作環境和作業條件，從而保證焊接質量。
2.6 天然氣管道防腐技術
天然氣管道長期處于土壤中，受各種礦物鹽、雜散電流、氧、微生物的腐蝕、水分以及本身輸送介質等的影響，管道的內外壁都容易受到腐蝕。選擇外防腐涂層時，應充分考慮管道防腐層的粘結力、表面預處理、抗剝離性、涂層厚度、水滲透性、抗沖擊性能、微生物腐蝕、工作溫度及陰極保護的相容性等因素。內防腐表面一般需對表面采取噴砂除銹方式，采用環氧樹脂涂料，施工方式為離心噴涂，二層環氧樹脂底漆，二層氟碳漆面漆。
2.7 天然氣管道焊接技術
天然氣長輸管道焊接工藝一般采用鈍邊大、間隙小的方法，焊縫的余高和寬度小于上向焊，焊接生產率有極大地提高；此外，下向焊操作難度要小于上向焊，一個熟練的焊工培訓很小一段時間就可以熟練運用。目前，自動焊接技術已經得到十分廣泛的應用，自動焊接技術是借助電氣與機械實現整個焊接過程的自動化。自動焊的焊接質量相對較高而且穩定、經濟安全、要求焊工的技術水平較低。但是，由于埋弧焊焊接過程有一定的局限性，自動焊接一直很難實現作為目標的固定管焊接。
結束語
總之，天然氣長輸管道施工技術對我國的能源安全具有極其重要的意義，在建設的過程中，一定要保證管道建設的質量，而且要不斷地尋求技術上的進步，不斷地突破創新，不斷地提高長輸管道建設的質量，只有如此才能夠促使我國的長輸管道建設工業達到國際先進水平。
參考文獻
[1]王博.長輸管道工程施工特點及質量管理探析[J].中國新技術新產品.2011(13)
天然氣管道施工技術范文3
隨著我國經濟的迅猛發展，石油化工工業以及石油天然氣的發展水平也得以迅速提高，尤為顯著的就是西氣東輸工程。這也就要求長距離的運輸油氣管道需要向高壓力、大口徑的輸送方向發展。因此，探討關于天然氣長輸管道的施工技術具有一定的現實意義。
1、天然氣長輸管道有以下的特點：運輸量大；占地面積小，可使輸送距離縮短，這是因為其管道的絕大部分處于地下而且對地形的影響??；密封性好，安全可靠，對污染環境、損耗油氣都較小且不會造成噪音污染，可以在長時間內穩定且連續的運行，惡劣氣候在其運輸時對其產生的影響較小；現代化的管道輸送系統對管道的自動化管理很方便，可進行遠程集中監管與控制；“三低一高”即耗能低、損耗低，運費低勞動生產效率高。因此，管道輸送的花費成本是天然氣運輸中最低的一種。
2、天然氣長輸管道選擇管道的路由，最為注意的就是：合理的規劃管道的走向，盡量設計順直的線路，縮短線路長度；能恰當處理與當前管線的關系；能降低鋼材和投資的費用。盡量繞避施工難點、不良工程地質段和地震活動斷裂帶。其次在符合線路總體走向的條件下，合理選擇大中型河流穿跨越位置。還有線路走向要注重環境保護和水土保持，當繞避不開時，應盡量減少通過長度，并征得主管部門同意。在鋪設裸敷管線時，應注意避免管線的照曬并加強防護措施，設置防護欄以及警示牌以避免人員攀越而出現威脅到人員安全以及管線完好的情況。當對線路做出選擇的時候，摸清地形地貌的情況以及線路的整體走向是首要考慮的問題，最重要的就是全面掌握施工難度，同時做好水土保護工作，這樣才能全面的保障管線的順暢以及施工的安全進行?？刂乒艿赖母稍锒忍烊粴夤艿劳哆\之前，要嚴格遵守國家標準，對天然氣管道進行干燥、脫水處理，確保管道里的空氣露點達到國家的標準。
深度除水：清管列車或者清管器深度除水需要在完成水壓試驗除水之后，且要特別注意管段的連頭處；所謂的清管列車，最好是由兩枚直板清管器與一枚密度高的泡沫清管器組合而成，并且始終保持清管器緩慢的運行，各個清管器之間的距離應為規定的3千米，行駛速度控制在4-8km/h之內。干燥：完成深度除水之后，建議用由干燥單元而產生的露點在-40℃的干空氣來推動低密泡沫的清管器，微正壓吹掃管道。多次對泡沫清管器的發射，如通過使用泡沫清管器的吸水作用以及機械效應，從而進一步吸收、攤開管道中所殘留的水，直至泡沫清管器的增重量減輕，在管道出口處空氣的露點達到-20℃時再停止操作。檢驗：合格的干燥管道露點為：露點下降要低于5℃，且出口露點要高于-20℃。具體檢驗做法：在露點為低于-20℃時關閉進出口閥門。管道內干空氣的壓力保持在0.05 MPa內，在密封狀態下保持6-8 h，然后卸壓，同時，把管道內的空氣換為干空氣，之后準確測量出出口的露點。
掌握管道焊接的技術決定長距離輸送壓力管道的使用壽命有以下三大要素：管道的防腐質量、管道的焊接質量、沖刷地段管道的施工質量。最為重要的問題是管道焊接的質量問題。由于其工藝參數采用間隙小、鈍邊大的方法，焊縫的寬度和余高小于上向焊，焊接生產率提高了20%-40%；此外，下向焊操作相對于其難度而言，要小于上向焊，一個技術嫻熟的焊工培訓10-15天之后，就可以熟練運用，特別是焊條下向焊的抗風能力強，特別適于在長距離野外的施工。其經濟效益以及社會效益，業主和工程監理對其一致好評。當前新時代下，自動焊接技術已得到廣泛應用，其應用方法是借助于電氣與機械實現整個焊接過程的自動化。自動焊的優點在于：經濟安全、焊焊接速與焊接質量相對較高而且穩定、要求焊工的技術水平相對較低。但是，作為目標的固定管自動焊接一直很難實現就因為埋弧焊焊接的過程具有局限性。
天然氣管道施工技術范文4
關鍵詞：天然氣長輸管道施工風險應對
中圖分類號： U473 文獻標識碼： A
在天然氣長輸管道施工過程中，應對施工技術、施工工藝流程以及施工管理工作中存在的潛在風險進行分析，結合工程施工的特點，制定風險評價的指標，為風險預警和風險應對提供科學的依據。
1. 天然氣長輸管道工程施工風險問題
為了了解天然氣長輸管道施工中的各種風險問題，應先進行風險辨識。所謂風險辨識，即對天然氣長輸管道工程施工中的中危險因素、危險源進行分析和確定。天然氣長輸管道風險因素有很多，本文主要對技術風險和管理風險進行分析。
1.1 技術風險
可能由以下原因造成：一是在采用新技術時，對新技術沒有經過科學驗證，導致與工程實際情況不相適應，增加了施工風險；二是關鍵施工部位的工藝比較落后，影響了整個工程的施工質量。三是在施工中采用了不成熟的技術，施工技術自身存在著缺陷與不合理之處，導致施工質量不合格。四是施工質量控制的方法和內容不科學、不具體，導致工程質量存在問題。
1.2 管理風險
可能由以下原因造成：一是由于分包工程評審和定標存在失誤，導致分包單位施工環節存在漏洞；二是施工進度計劃和施工計劃方案不合理，影響了工程施工的進度和質量。三是施工作業現場的進度報告不具體，導致施工混亂。四是施工前期準備不充分，影響了施工作業的順利進行。五是施工安全管理環節存在漏洞，導致安全事故頻發。六是施工作業現場的管理文件不完善，施工現場管理比較混亂。七是沒有定期召開施工調度會和施工計劃執行檢查會，導致停工、窩工頻繁發生，影響了工程的如期完工，也增加了工程造價。此外，在天然氣長輸管道工程施工中，還存在著社會風險、設備材料風險、自然環境風險、人員風險、經濟風險等，在施工中應特別注意。
2 天然氣長輸管道工程施工風險管理
2. 1 技術風險的應對措施
對于技術風險問題，應重點做好規避風險和控制損失兩項工作。首先，由于天然氣長輸管道的施工作業現場環境比較復雜，在工程施工中，應對工程施工現場的實際情況進行分析，選擇合適的技術方案。隨著科學技術的發展，各種新技術在工程施工中廣泛應用，在施工中，如果需要采用新技術，應根據新施工環境來合理選擇，才能有效規避風險。其次，應特別注意關鍵施工部位的施工作業，在施工工藝的選擇上應力求創新和突破，拋棄不合時宜的施工工藝和作業方法。再次，不宜采用不成熟的技術，減少因技術缺陷而引起的施工質量問題。最后，在施工質量控制方面，應制定科學、合理的質量控制方案。同時還應該做好技術交底工作，方便施工作業。
2. 2 管理風險的應對措施
首先，在分包單位的選擇上，應對分包單位的資質情況進行審查，對工程分包問題進行嚴格控制。其次，做好施工前期的準備工作，如機械設備、技術、人員等。再次，在制定工程進度計劃和施工計劃時，應結合工程的實際情況，如自然條件、資金狀況、人員情況等。在施工作業中，應加強施工現場管理，定期召開施工調度會和施工計劃執行檢查會，在保證工程如期完工的情況下，保證工程質量合格。最后，應加強施工作業現場的文件管理，防止施工現場混亂的情況。
2.3 風險監控措施
在天然氣長輸管道工程施工過程中，可能會出現各種的問題，影響工程施工作業的順利進行。因此，有必要建成一個風險管理監控系統，收集整理工程施工全過程的各種風險信息，根據收集的風險信息采取相應的應對策略，使風險管理工作更加制度化、規范化。
3. 天然氣長輸管道工程施工風險管控的重點環節
3.1 清掃作業帶是要點
作業帶清掃范圍是根據施工條件計算出施工場地寬度為準的。征地協調是由施工單位負責的，若撥地時未能按照施工場地需要的寬度劃定紅線，將直接影響作業機械的工作。若土石方堆放場地與管道安裝設置在同一側的話，不僅極易造成滑坡、崩塌、破壞管道開挖溝槽的情況，還會造成機械進場困難，壓塌溝槽的問題。
3.2布管是二次放線與事故事前預防的最后關口
布管工序的質量是減少施工事故的重要保證，主要應保證管路鋪設方向、坡度，防止造成路由改變，同時，注意管材防腐層和在裝卸運輸過程中的損壞。因此，生產物資管理是這個工序管材保護的關鍵，財務管理是掌握生產進度的關鍵。若發現布管時出現直管或彎頭管材與設計不符，可以提示判斷施工出現質量問題，如果立即查清原因，不僅可以避免事故，也能控制成本和質量。組焊是控制質量的重點，但不是關鍵點，關鍵點在于管材對接質量。焊接都采用自動焊接或者半自動焊接，所以焊接質量容易保證。只有通過管口對接質量，保證管路的方向和坡度，才能確保管線的路由和埋深。
3.3 管溝開挖需要監管
管溝開挖是管道工程的利潤點，溝槽的深度、坡度、坡面以及土石方的開挖決定著后續施工安全、對管方向和埋深的保證及防腐層和管道的保護。因為土石方開挖一般是委托機械承包商進行的，開挖過程尤其需要重點監理，否則容易產生很多后續問題。對于特殊地質條件段，溝槽的開挖必須采取打樁，抽排和破碎工藝。若溝槽開挖質量不高，對下管以及管道保護都有影響。
3.4 測量放線是重點
測量放線工序容易發生擅自更改路由，變復雜施工為簡易施工的問題，對后續的施工工序的質量產生直接影響，具體表現為線路放線結果與圖紙設計偏移太多，特別是對沒有進行地形勘察的情況下發生事故的概率將大為增加。測量放線工序的關鍵點是線路轉點的測設。放線結果直接與管材的彎頭及管線的設計相關。如果彎頭采購失控，使彎頭轉角與設計轉角產生差異，鋪設管線的方向一定偏移，或者放線結果發生偏移，即使彎頭轉角準確，也會導致施工線路與原設計線路完全偏離的問題。因此，在測量放線工序中事先就要檢查管材彎頭轉角是否合格，保證放線結果達到精度要求。特別需要注意的是，若實際施工中彎頭的使用數量超過設計數量時，一定存在某些路段路由更改的問題。
3.5 溝下焊接控制
溝下焊接質量控制在于管溝開挖，要創造良好的作業面，質量控制在于前一道工序。溝下焊接的質量關鍵點還是管道埋設，其中，管口對接和連頭連接是關鍵。
3.6 無損探傷
焊口檢測是焊接工序的最后檢驗關卡。焊口檢測主要利用 X 光和超聲波檢測。焊口易出現質量問題是由于焊接要完成打底、填充、蓋面 3 道工序，容易產生質量問題的關鍵還在于管口對接。坡口打磨的不好會直接導致對管質量問題。所以，施工準備是焊口質量的關鍵。因此，在焊接開始前就先應檢查對管、坡口的準備質量，然后才能允許焊接。
3.7 防腐是重點
防腐補傷是個大問題，因為防腐補傷在前一工序無法控制，且防腐效果又在現場無法檢測，出問題也在 1 年以后，所以事前預防是個非常重要的課題。由于現在管道的防腐以 3 層 PE 為主，所以防腐補傷的重點在現有條件下很難解決，唯一的辦法是及時獲取防腐過程全程的影像資料，給每個防腐隊配發監理，且嚴格控制整個過程的處理時間。補傷工序還應要求熱熔膠和補傷棒的使用量大于補傷片的使用量。這樣作雖不屬于精細化管理，但是，可以保障補傷的有效性和全面性。這樣的質量控制是花費小錢而保大安全，是整個施工管理流程中唯一需要粗放式管理的關鍵節點。
4. 結語
我國對天然氣長輸管道工程施工的風險管理產生較晚，目前還處于初步形成和發展的時期。本文結合天然氣長輸管道工程的施工特點，分析了天然氣長輸管道工程施工的風險管理的方法，在此基礎上，重點探討了技術風險和管理風險的應對策略。我國應進一步加大研發力度，在風險控制方案的具體應用、風險評價技術的合理選擇上下功夫，才能解決我國天然氣長輸管道工程施工的風險管理中的中問題。
參考文獻
[1] 曾喜喜，趙云勝 . 天然氣長輸管道工程施工風險管理 [J]. 安全與環境工程，2011，18（2）：72-76
天然氣管道施工技術范文5
[關鍵詞]石油資源;管道工程;防腐技術
中圖分類號：TE988.2 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）23-0006-01
1 導言
石油資源運輸的主要途徑是管道運輸，管道運輸能夠避免石油天然氣在運輸途中發生損失，同時也促進了石油運輸效率的提高。為了保證石油管道的質量，在石油天然氣管道工程中要做好防腐處理，在一定程度上降低管道腐蝕所帶來的影響。
2 石油天然氣管道工程的防腐技術
2.1 陰極防腐技術
陰性腐蝕技術的主要作用是組織電化學腐蝕，在易發電化學腐蝕的地方，另加設電流，使石油天然氣轉化為陰性極端，阻止金屬離子發生轉移。陰極防腐技術包括兩種主要保護技術：【1】將直流電直接接入管道，成功將腐蝕轉化到陽極來避免管道發生腐蝕;【2】控制負電位，將金屬連接到管道外部，需要注意的是金屬需含有較強的負性電位，這樣就可以利用金屬負電位>管道的原理，使負性較強的金屬表面發生腐蝕反應來保護石油天然氣運輸管道。
2.2 涂層外防腐技術
涂層外防腐技術一種最為常見的防腐技術。具有價格合理、效果好的優點。土層外防腐技術的原理是：利用合適的涂料阻斷管道與空氣中的含氧物質的直接接觸，使石油天然氣管道不會應化學反應發生腐蝕。下面列舉了三項效益較高的涂層外防腐技術。【1】無機非金屬。采用現代化的技術，結合傳統涂層技術，促進石油天然氣管道抗腐蝕能力和抗氧化能力的提高。主要做法是在管道的外壁涂刷一層絕緣土層，例如陶瓷類和玻璃類等絕緣體，使管道金屬壁離子保持穩定，避免化學反應的發生，另外，搪瓷等涂料都可作為絕緣涂層涂于管道外壁，在避免管道磨損的同時放置管道被腐蝕，無機非金屬的涂層外防腐技術已發展較為成熟，在鋼制為原材料的石油天然氣管道中的應用極其廣泛，且獲得了明顯的防腐效果，在很大程度上延長了管道的使用壽命。【2】環氧涂層。環氧涂層的涂層外防腐技術較為復雜，首先要調配適用的涂料，將各種環氧材料和粘合劑等合理搭配，同時融入一定的復合材料，使之形成一種新型的涂料，這種新型涂料具有較高的性能，幾乎可以使用在各種材料的石油天然氣管道中，是一種非常先進的反腐蝕技術，具有較好的防腐蝕能力?！?】改性涂層。改性涂層技術主要是利用納米技術，將有機材料和無機材料進行臨界處理，充分改進材料后用于石油管道，具有強大的抗水能力和防腐能力。
2.3 緩蝕防腐技術
管道防腐技術最基本的方式就是緩蝕防腐技術，在進行石油天然氣管道工程施工的過程中，內部增加一定數量的緩蝕劑，緩蝕劑是一種具有防止腐蝕功能的試劑，來保護石油天然氣管道不會受到化學反應的影響，同時也能夠抵擋輻射。需要注意的是，緩蝕劑只能起一種輔作用，不能僅用他來抵擋主體的腐蝕。在緩蝕防腐技術的基礎上還應配合其他技術，避免管道腐蝕。
2.4 內部防腐技術
由于管道中所運輸的石油自身的質量存在一定的差異，因此，石油內部所含有的各物質的含量不同，也會在一定程度上對內部管道造成腐蝕。因此，需要采用內部防腐技術來保證管道內部的穩定。在石油天然氣管道工程施工過程中要對管道內部進行一定的耐油防腐處理，內部涂料是一種穩定性較強的物質，不會對石油的質量造成不良影響，更加不會污染管道，同時也強化了石油管道內部的穩定性。
3 石油天然氣管道工程的防腐技術的發展
近年來，我國石油天然氣管道的防腐技術已取得很大發展。我國主要采用先進科學的防腐技術來對石油管道進行防腐處理，包括在石油管道使用過程和石油管道施工過程中，進行一定的防腐干預。因此，如果防腐技術出現問題或者防腐技術失效，就會導致防腐無效，而且我國目前的防腐技術主要針對的是化學腐蝕和電化學腐蝕，生物腐蝕上效果不明顯，只是采用手段阻隔生物和管道的直接接觸。因此，石油天然氣管道防腐技術的進一步發展需要深入研究防腐材料的性能，也就是說，將防腐材料作為防腐技術研究的重點和方向。石油天然氣管道工程具有較大的規模，因此，可以在施工過程中開發自身防護，從防腐環境的改善出發，從整體上提高管道防腐水平，在一定程度上避免了部分腐蝕狀況的發生。石油天然氣管道防腐是一個長遠的工程，在其快速發展的同時要逐漸逐漸提高防腐的高效性。
4 石油天然氣管道腐蝕類別
受多種因素的影響，石油天然氣管道會在使用過程中發生腐蝕現象，自身材料問題和外界的干擾都會導致管道發生嚴重的腐蝕，勢必影響石油天然氣管道運輸的價值發揮。對其腐蝕的原因進行分析，我們可以發現石油天然氣管道腐蝕主要為以下幾種類型：【1】化學腐蝕：主要受外界環境干擾，空氣中的氧或者含氧物質和管道表面材質發生化學反應，反應后的物質附著在管道的表面，逐漸對管道造成腐蝕，或者有些地下管道所處的環境較為潮濕，進一步加快了腐蝕的速度;【2】生物腐蝕：主要受微生物的干擾，管道埋于土內，土壤中患有大量的的菌類，菌類主要是以群落的方式存在于管道表面，導致其發生還原腐蝕，生物腐蝕是一種速度快且較為嚴重的腐蝕;【3】電化學腐蝕：管道環境中存在大量的電介質，極易發生電解反應，將金屬離子點解，破壞金屬管道的穩定，導致管道材質暴露于外，最終發生腐蝕。
結語
總的來說，石油天然氣管道工程中的防腐處理主要目的是避免石油天然氣運送過程中受到腐蝕干擾，腐蝕技術主要著力于促進石油天然氣管道工程穩定能力的提高。隨著腐蝕技術在石油天然氣管道工程中的運用，為石油天然氣運輸營造了安全的環境，促進了石油天然氣運輸效率的提高，在很大程度上促進了社會經濟的發展。
參考文獻
[1] 唐旺.芻議石油天然氣管道工程的關鍵防腐技術[J].山東工業技術，2016，01：61.
天然氣管道施工技術范文6
【關鍵詞】天然氣工程；施工技術；質量管理
引言
天然氣施工技術的發展有著很重要的作用，也是保證國家能源的安全的一個關鍵，天然氣管道通常牽涉的地域比較廣，輸送可燃的、高壓力的介質，一旦發生泄漏將會造成災難性的后果，在管道建設中，一定要保證管道建設的質量，而且要不斷地尋求技術上的進步，不斷地突破創新，不斷地提高長輸管道建設的質量，不斷地提高管道建設質量的管理水平，從而保證工程水平以及用戶安全。
一、天然氣工程的施工特點
1、天然氣工程質量要求較高
我國對天然氣工程質量要求不僅表現在施工原材料及設備必須符合我國相關質量要求，而且其材質的承壓等級必須符合國家相關規定。加強質量監督，保證施工材料質量合格、工程方案合理、施工隊伍過硬、施工質量合格。
2、影響天然氣工程的因素較多。
主要影響因素包括設計、施工材料與設備、自然環境以及管理與施工人員的專業素質等， 都會直接或間接的對天然氣工程的施工質量產生較大的影響。因此，天然氣工程必須嚴格把關，加強施工技術與質量控制。
3、天然氣工程施工難度大
在天然氣工程施工過程中，存在著大量的隱蔽工程，使得施工難度加大， 對于這些隱蔽工程，如果質量監管人員沒有對其進行及時的監督和檢查，就有可能造成工程施工質量不合格和返工，從而對工程的使用與日后維護埋下安全隱患。
二、天然氣工程施工技術
1、嚴格的選擇管道線路
在管道施工前選擇管道線路時，應嚴格的遵守國家和行業的設計規范和設計標準，同時也要遵守相應的國家和地方的法律法規。在進行施工建設時始終要堅持安全第一的原則，選擇最優的管道線路，從而確保管道能長期并且安全可靠地運行。在對管道選線時要使得管道有一個合理的走向，合理的處理需建管線與已有管線的關系，同時為了縮短管線的整體長度以便盡可能的節約建設管道的投資和資源要盡量保證管道線路的順直。對待不同的施工地點的施工要具體分析。
2、提高管線施工測量技術
因為天然氣長輸管線具有重要的戰略地位，所以這對長輸管線的施工質量提出了嚴格的要求。同時又因為在施工建設時所需時間較長，所以實際的建設施工中為了避免工程出現問題就需要保證長輸管線彎頭參數的準確性，及能進行正確的數據處理。在工程的某個環節出現問題之后，要及時的采取有效措施來解決問題。同時，在工程施工測量放線之后要及時準確地記錄管線的具體信息，并據此來繪制管線。
3、規范天然氣工程管道的焊接技術
天然氣管道爆炸產生的主要原因是管道焊接技術不當造成的事故，因此，規范管道焊接技術是天然氣管道安全運行的重要保障。在天然氣工程管道施工過程中，常采用氬弧焊手工的焊接方式，但是在焊接的過程中應注意管道坡口外部的操作及多層焊接產生的熔渣清除，待焊縫完成后，應采用探傷測試檢驗管道的焊接質量，確保管道的質量達到標準要求后，才可對下一層的管道進行焊接。在焊接的過程中，應控制焊接的溫度，并且選用優質的焊接材料，確保焊接技術不出現任何差錯。當進行露天焊接時，采用有效的保護措施，避免因雨雪而影響管道的焊接技術。如發現焊接技術不當的問題，焊工人員應及時對其進行修補，同時要求質監部門對管道的焊接質量進行檢查，以確保管道的焊接質量。
4、做好天然氣工程管道的防腐處理
隨著經濟的快速發展，天然氣管道的施工技術正在不斷的研發，而目前天然氣工程管道施工使用最多的是鋼制材料，鋼制材料的好壞直接影響天然氣管道的防腐技術。做好鋼管的防腐處理在天然氣工程管道輸送中顯得尤為重要。對鋼管進行防腐處理前，首先應采用噴砂的方式處理鋼管表面的銹，在防腐處理的過程中，應選用優質的仿佛材料，如環氧煤瀝青防腐材料，可以有效隔離鋼管金屬表面與土壤的接觸。完成鋼管防腐處理后，需要對鋼管的外觀進行防腐測試，但前提是鋼管無氣泡、麻面瘤子的現象，采用電火花檢測儀對鋼管表面進行測試，若鋼管表面不打火花，則鋼管表面的防腐技術符合標準。
三、天然氣工程質量控制
1、關注員工身心健康及培訓工作
根據施工現場地勢狀況和天氣情況，合理的調整安排施工任務，避免施工人員過度勞累；積極開展安全觀察與溝通，了解員工的心理狀態，提高員工安全意識；注重員工的身體健康，定期組織員工進行身體健康檢查。
要強化培訓工作，特別是關于員工崗位安全操作規程的培訓，提高員工的安全意識，使員工能夠切實了解具體的安全要求并熟練掌握規范的操作方法；另一方面，也要加強對機組長及其他機組管理人員的培訓工作，保證其熟知相關規章制度，達到能夠指導他人的水平，并能夠在實際生產工作中起到模范帶頭的作用，提高機組整體的執行力。
另外，加強對員工的培訓效果評估工作，通過考試、訪談及現場觀察等方式來確認員工的狀態，綜合評定員工的工作能力及其崗位適應性，對不能勝任相關崗位者要及時進行調整。
2、加強對原材料質量的監督和管理
為了保證燃氣管道施工的整體安全，原材料的質量以及規格等要予以嚴格的把控。實踐中，要結合施工地點的環境因素等對管線材料進行科學的選擇應用，以避免使用中的侵蝕。此外，要對管線附屬設施進行科學的選擇，對于一些重要的部件，要保證其密合性，從而保證燃氣輸送中的安全。附屬部件除了要具備緊密型的特點外，還應該是堅固嚴密且具有一定靈活性的，保證管道開關等的靈敏性，從而有效的實現輸送的及時性和安全性。這些材料的選擇和應用時，要經過有關部門的檢驗，保證其符合相關質量標準，使其能夠更好的適應燃氣管道施工的實際要求，實現其施工和運行的安全。
3、要加強對燃氣管道施工規劃設計的管理
燃氣管道施工之前，要經過城市規劃部門的審批，在該過程中，要加強對其施工設計圖的審查。通過嚴格的審查工作，有效的保證燃氣管道與城市既有管道在布局上的合理性，從而有效的避免施工中對其他管道的破壞。此外，通過嚴格的審批，推動前期規劃和設計工作的有效執行，對于管道施工的地質勘察等工作得以有序開展。通過該種審查，及時發現燃氣管道與其他管網的交錯情況，能夠有效的采取應對措施，保證施工的順利開展。
結束語
一個合格的天然氣工程需要多方面的共同努力，在天然氣工程施工技術管理質量控制方面的具體工作中，要下大氣力、周密部署、嚴格執行。當前，天然氣工程施工技術管理中還存在著很多問題，迫切需要施工技術管理者不斷地去完善，嚴格工藝流程，規范施工過程，打造合格的天然氣工程，切實保障人民群眾生命財產安全，促進我國經濟社會發展。
參考文獻：
[1]楊筱蘅.輸油管道設計與管理[M].東營：中國石油大學出版社，2006.
[2]李玉星，姚光鎮.輸氣管道設計與管理[M].東營：中國石油大學出版社，2009.
