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鋼結構安裝技術要點范文1
關鍵詞：鋼結構安裝測量；要點；控制技術
中圖分類號：TU391文獻標識碼： A
引言
隨著建筑技術的日新月異，鋼結構以其獨有的優點一直受到建筑業的青睞，只有采用科學合理的高層鋼結構施工與安裝方法，才能安全有效的實現施工目標。
一、工程概況
本工程為西安市紡織城客運站停車樓鋼結構工程，分為1區、2區，結構類型均為地下一層鋼筋混凝土結構，地上四層鋼框架結構，建筑面積約為：36000平方米。使用年限50年，安全等級：二級，耐火等級：二級。型鋼及鋼板：框架柱、梁、支撐，節點板均用Q345B；柱腳錨栓采用Q235B；組合樓板所用壓型鋼板、屋面檁條、外墻箱形遮陽條用熱鍍鋅鋼板，材料為Q345B。其中1區縱向長度64.8米，最大柱距為8.3米，橫向長度39米、最大柱距為15.6米，柱為箱型柱,截面為550×500×20×20和箱350×350×16×16，梁為H型鋼梁截面高度H300―H900，單根最大重量7噸，安裝高度20.2米，采用高強螺栓連接。
二、鋼結構的施工測量要點
（一）軸線方格網測設
在施工前，要對土建施工測量的控制網、軸線以及標高進行復核，可以根據施工前提供的控制點以及主軸線來進行，將控制點組成矩形，然后架設儀器對邊長和水平角進行觀測，然后進行計算，對出現問題的部分進行改正。在觀測過程中對控制點的精確坐標要進行重視，按照測量的規范要求進行測量，測量的誤差要控制在一定的范圍內。在距離過大的情況下，可以采用往返觀測的方法，在矩形方格網的四邊進行觀測，然后按照鋼柱間距設置距離指標樁，對方格網進行加密，這樣對鋼柱軸線的測設很有幫助。
（二）水準基點組建立
鋼結構工程施工可以根據土建工程的水準點來設置水準點，將其布置在施工現場的四周，建立水準基點組。在水準點確定以后，可以在地下用鋼筋作為標志，然后在其四周用水泥漿來進行圍護。在整個過程中要將水準點和水準基點組成閉合的線路，然后進行往返觀測，對高差進行比較，保證閉合線路的閉合差要滿足相應的規范要求。
（三）軸線控制
在鋼結構吊裝過程中，豎向和平面的測量控制是首要的環節，也是保證鋼結構工程質量的重要程序。在對平面軸線進行控制時，可以采用內控法。
三、建筑鋼結構安裝過程中的質量控制要點
（一）對鋼結構基礎工程的質量控制
基礎工程的質量控制一般是指控制預埋螺栓的質量。預埋螺栓是施工的第一步驟也是最關鍵一步。
（二）對鋼結構制作工程的質量控制
鋼結構工程基本階段是指工廠制造及現場安裝，在工廠內部進行的作業時間占工程的大部分。鋼構件質量好壞關系現場安裝和整體結構的穩固，是非常重要的因素，所以需要控制工廠內對鋼構件加工和制造的程序。在選擇鋼構件的制作廠家時，需其具備相應資質，機械設備和工藝水平。
（三）對焊接工程的質量控制
施工中不可或缺的是焊接環節，其質量好壞對工程的影響最直接。構件的缺陷以及變形必需在安裝之前處理好。
（四）對鋼結構緊固件連接的質量控制
控制緊固件連接質量其主要目的是強調控制高強度螺栓連接質量。安裝之前對高強度螺栓摩擦面進行抗滑系數測試、高強度螺栓的出廠證明批號及進行小同批號的軸力測試、加工高強度螺栓摩擦面的質量和其安裝之前的保護措施是其主要的工作內容。
四、鋼結構安裝控制措施
鋼結構安裝技術的革新并不是將一切推倒重來,在原來安裝技術的基礎上,揚長避短,融入新的安裝理念和安裝方法,將整體安裝技術水平提高到全新的層次上。與此同時,革新后的安裝技術,在很多安裝施工上與傳統安裝技術還是存在一些通性的,如安裝前的準備等。而在一些具體的安裝中,則使用了不少的新技術。
（一）地腳螺栓的預埋定位測量
一般情況下,地腳螺栓的預埋采用的是人工測量埋設的方式,并不進行埋設點的預先處理。這使得地腳螺栓的安裝效率比較低,精確度差。因此,鋼結構安裝技術的關鍵性革新技術之一便是地腳螺栓預埋。通常采用兩種螺栓,即普通螺栓和高強螺栓。對于鋼結構自重不太大,建筑層數不太高的情況下,一般選用普通螺栓即可滿足需要,在高層、超高層建筑工程的鋼結構施工時,就需要使用到高強度螺栓了。在具體埋設施工過程中,首先需要確定埋設點。這需要使用專門測量儀器結合施工設計方案來確定,而且必須嚴格控制誤差,因為其位置的準確與否對鋼結構整體的安裝質量有很大的影響。因此,要嚴格控制標高基準點和基礎軸線。
（二）螺栓及定位鋼板
在對地腳螺栓進行加工時，通常采用車床車絲，絲扣要保證均勻，同時，螺紋長度要滿足設計的要求以及規范要求。地腳螺栓托板和加勁板在節能型焊接時，要采用人工電弧焊進行焊接，在焊接過程中，要保證焊縫非常均勻和飽滿，在焊接過程中要避免出現氣孔，焊接的尺寸要符合設計的要求。螺栓在到達施工現場時，要由專業的材料員和質檢員進行驗收，對螺栓的規格、尺寸、數量以及長度都要進行檢查，同時要符合設計的要求，在驗收合格以后要整齊碼放，做好標記。在定位鋼板進入施工現場以后，要對定位鋼板的孔位、孔徑進行檢查，對不滿足要求的一律不得使用。
（三）框架梁的安裝
框架梁在高層建筑中應用非常廣泛，一般采用H 型鋼，與鋼柱通過螺栓連接?？蚣芰喊惭b的控制要點在于其在安裝過程中能否精確就位。為了達到這個目標，要求框架梁與鋼柱的連接節點區域具有較高的延展性并且位置精確，這樣才能達到安全可靠的要求。在框架梁的生產中要設置好連接件，其上下翼緣與鋼柱的連接采用剖口熔透焊縫，腹板采用貼角焊縫。生產構件時既要符合設計的要求，又要有符合現場實際的考慮，這樣才能生產出符合要求的構件。
（四）鋼結構吊裝作業新方法
傳統鋼結構吊裝法以人工為主,存在效率低、可控性差、安裝精度難以符合要求。新的吊裝方法采用大型吊裝機,信息化程度高,可控性強。為了合理利用施工平面，保證鋼結構安裝的持續、有序、高效進行，對現場施工平面進行里細致規劃，根據生產工藝和工程特點，將施工劃分為Ⅲ個吊裝階段，階段件組織流水作業，Ⅰ階段相鄰柱間軸跨柱梁吊裝，Ⅱ階段間隔柱間軸跨柱梁吊裝，Ⅲ樓梯安裝。新型技術下的吊裝作業一般包括鋼柱、鋼梁等大型鋼件的吊裝。吊裝作業的第一步是合理調整吊裝機的位置,使得吊裝的鋼件能夠比較方便地與預埋的地腳螺栓實現對接,特別需要提及的一點是吊機不能距離地腳螺栓預埋點過進,避免吊裝機自身重量引起預埋螺栓發生移位。在對鋼柱進行吊裝時,一般先安裝整體框架結構然后再樓板結構,由中間向四面進行擴展,先裝主梁后裝次梁,循序漸進,一環扣一環,決不能發生吊裝順序錯亂的情況,否則就是在做無用功了。同時,為了避免鋼柱安裝就位時損壞地腳螺栓,在安裝第一節鋼柱的時候,要在預埋的地腳螺栓上加設保護套,而且在安放時一定要控制好速度,既不能太快也不能太慢。在鋼梁的安裝過程中,其重點是在于控制鋼梁與鋼柱連接形成的整體的垂直度和軸線位置,要通過限位鋼板的臨時固定,并通過多次校正來完成。
結語
綜上所述，鋼結構建筑質料的性能優勢會逐步顯現，并會越來越廣泛的應用在高層建筑中。在使用鋼結構建筑施工的時候，需要加強施工的管理及控制，監管好施工的質量和進度管理。可見，選擇合理的吊裝機械及順序，有利于對施工成本的控制。
參考文獻：
[1]榮書琴,黃雙寶.大型鋼結構安裝施工技術研究[J].科技致富向導,2014,12:295.
鋼結構安裝技術要點范文2
關鍵詞：建筑工程；鋼結構；技術
一、前言
隨著我國建筑行業的快速發展，建筑工程朝著大規模、超高層趨勢發展，鋼筋混凝土結構自重大、施工困難的缺點給建筑工程建設增加了難度。在此背景下，剛性好、強度大、穩定性強、容易施工的鋼結構應運而生，在建筑工程中得到重用，具有良好的應用前景，對建筑行業的長遠發展有著重要作用。
二、建筑工程施工中鋼結構技術的優點
2.1結構自重較輕
在建筑工程中，最為常用的結構是鋼筋混凝土，相比較而言，鋼結構的自重的相對較低的，這是由于鋼材的比重、強度要遠遠大于混凝土。將同樣跨度、相同荷載的鋼結構梁和鋼筋混凝土梁相比較，鋼結構的重量只有鋼筋混凝土的1/3到1/4左右，黃勇冷彎薄壁型鋼材，這一比例能夠降低到1/10左右，重量的降低不僅方便了吊裝施工，也給材料運輸提供了便利。
2.2各方面性能突出
鋼結構的主要材料是鋼材，其強度要高于混凝土、磚石或者木材等建筑材料，利用鋼結構材料的高強度特性，可以將其使用在荷載較大、跨度廠的構件或結構當中。同時，鋼結構材料還具有較好的韌性和塑性，對動力荷載有較強的適應能力，不會因為超載發生突然斷裂，加上鋼結構良好的延伸性、吸收能力，也提高了鋼結構的抗震能力[1]。
另外，剛才內部組織在不同方向上性質相同，分布均勻，在受到外部應力作用后，會處于完全彈性狀態，鋼結構受力符合工程力學計算結果，波動范圍較小，可以準確計算出鋼結構的受力極限。.
2.3縮短施工周期
鋼結構構件通常是由不同型號的鋼材直接加工制作而成的，相比較混凝土等建筑材料，其加工過程較為簡單，通過機械切割、模型塑造等直接成型，精確度完全滿足建筑工程的需求。剛結構構件之間的連接可以通過螺栓來完成，在條件允許的情況下，可以通過地面組裝焊接將其變為較大的結構單位，通過吊裝完成鋼結構施工，施工較為便捷，也無需養護，可以有效縮短工程施工周期。
三、建筑工程施工中鋼結構技術的要點
3.1 吊裝與螺栓基礎施工技術
鋼結構的施工大多是通過吊裝完成的，最為主要的鋼結構是鋼梁和鋼柱，由于其分別位于建筑工程的不同部位，在方向、受力上有所不同，在吊裝上也要選擇不同的吊裝方式。
在吊裝施工過程中，最為重要的技術要點是保證鋼結構能夠準確到位，除了要采取必要的保護措施，避免鋼梁、鋼柱等構件避免與其他物體碰撞發生損傷或者掉落外，還要對鋼柱柱腳的螺栓進行保護，地腳螺栓預埋的水平對整個鋼結構的定位、穩定有著至關重要的作用。
在地腳螺栓的施工重，要嚴格控制螺栓的標高、位移，通常而言，標高和位移的誤差分別需要控制在5mm和2mm以內，在預埋成功后，要對其進行反復核對，盡量降低誤差，提高鋼結構安裝的精準度，保障鋼結構施工質量和安全。
在鋼柱的安裝過程中，需要嚴格按照規范的要求，將螺栓從同一個方向穿入，螺栓的墊圈也要朝向正確、一致，螺栓的固定需要按照初步擰緊、復擰和終擰三個步驟進行，確保螺栓固定的牢固，能夠對鋼柱起到相應的穩定作用[2]。
3.2鋼結構焊接施工技術
焊接是鋼結構連接的主要形式，也是鋼結構施工的一項重要內容，焊接的質量水平直接影響到鋼結構連接的可靠性，因此，必須加強對鋼結構焊接施工技術的重視。
首先，做好焊條和焊機的選擇，焊條的型號、質量等都要進行嚴格檢查，為焊接的質量創造良好條件；焊機的功率要滿足焊接工作的需求，且處于良好的運行狀態中，能夠提供良好的施焊基礎，保證焊接施工的順利進行。
其次，在焊接前，要先做好鋼結構焊接部位的處理，保證其上無其他雜物、無銹跡，連接部位對接良好、無較大縫隙，才能為焊接質量提供保障。同時，要對焊接施工人員進行培訓，確保所有施焊人員持證上崗，焊接經驗豐富，充分了解鋼材類型、焊接流程等內容，有效預防焊接順序錯誤等問題，從而提高焊接施工的質量，保證鋼結構連接的安全。
第三，做好焊接施工中的控制，現場技術管理人員要對焊接人員行為進行監督，嚴格按照焊接的技術規范要求進行施焊，在每一次焊接完成之后，都需要對焊縫進行檢查，對于存在裂縫、空隙等情況的焊縫，應及時采取補救措施，觀察構件的焊接變形情況，在出現超出允許范圍之外的變形問題時，需要聯系相關負責人員共同解決，以防給后期施工埋下隱患。
3、3鋼柱、鋼梁和鋼桁架安裝技術
鋼結構構件的安裝需要按照鋼柱、鋼梁和鋼桁架的順序依次進行，在每一個構件的安裝過程中，都要做好技術控制，才能確保最終鋼結構整體的安全、可靠。
首先，鋼柱安裝技術要點：在安裝前，需要先對節柱標高、軸線進行復核，確保誤差在允許范圍之內，對于超出允許范圍的，需要對其進行糾正后再施工；在安裝過程中，先確定角度后，再將鋼柱進行固定，這是因為固定后再調整角度是較為困難的；最后，使用水平儀、經緯儀對鋼柱位置進行確認，保證鋼柱的垂直度滿足要求。
其次，鋼梁和鋼桁架安裝技術要點：在安裝之前，先對鋼柱其他連接件、混凝土中的預埋件進行認真檢查，確保連接件的平整、預埋件位置的準確以及平整、清潔。在起吊前，需要在鋼梁、鋼桁架上安裝相應的扶手繩或扶手管，扶手的高度通常在1m作用，與梁長方向一致，以為高空作業提供相應的空間；鋼梁、鋼桁架的吊裝采取兩點吊方式，吊裝方法有捆扎法、工具式吊具法等[3]。
3.4鋼結構施工的校正與驗收
校正驗收也是鋼結構施工的一個重要環節，是確認鋼結構施工質量達到設計標準的重要手段，并不只是在全部竣工完成后進行，而是發生在鋼結構施工的各個環節之中。
在完成一個流水段安裝后，就需要對其進行測量，確認安裝的誤差未超出允許范圍，驗收合格才能進行下一流水段的安裝施工；如果誤差過大，就需要進行校正，校正的具體方式是：以正方形四根轉角或者長寬比大于2：1長方形的六根邊柱作為標準柱，以此確定基中線，以基中線為基準點，借助經緯儀從注定對測量目標觀測，在確認測量目標位置符合要求后再進行固定。此外，由于鋼結構安裝會出現震動問題，引起機械誤差，影響到觀測儀器，所以，在每次測量完成之后，都需要對儀器進行誤差校正。
四、結束語
綜上所述，鋼結構技術在建筑工程應用中有著許多優勢，對于建筑工程建設質量、效率提升都極為重要，是建筑行業發展的重要保障。因此，加強對建筑工程施工鋼結構技術的研究，掌握應用的相關技術要點，正確的做好鋼結構施工，提高鋼結構的施工質量，對增強建筑工程穩定性、強度和延長使用壽命等都有積極作用，是建筑施工企業應當重視的工作。
參考文獻：
[1]欒小虎.試析土木工程項目中的鋼結構施工技術[J].科技創新與應用，2015，27：258.
鋼結構安裝技術要點范文3
【關鍵詞】 鋼結構；關鍵點；質量控制
【中圖分類號】 TU511.19 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1727-5123（2011）04-105-02
1 工程概況
連云港民航機場，剛管桁架工程7489平方。該工程的結構類型為：桁架空間結構屋架，輕質保溫屋面板，縱向跨度26.3m,橫向跨度11.0m，屋面呈弧形，東西南北四周各有懸挑，長短不等，各為6m、4.1m、4.9m和6.5m。
2 預埋螺栓安裝測量控制
2.1 對鋼結構預埋螺栓安裝測量，進行復查、校核，鋼結構是固定在鋼筋砼基座上的。本工程屋面采用曲線形，依D軸為最高點為16.358m,向東西兩側分，最低點為10.649m。因而對基座及其錨栓的準確性、強度要進行復測?；鶑蜏y要對基座面的水平標高、平整度、錨栓水平位置的偏差、錨栓埋設的準確性作出測定。
2.2 根據總包提供的基準點引伸到各柱腳，根據本工程支承點的復雜性和較高的要求，應采用全站儀進行支座預埋件的復檢，以確保各支承點預埋板的高差、中心軸線坐標滿足要求。對有超過的支承點要及進修正，要求定位的誤差不大于2mm，各相鄰預埋件的高差不大于15mm，中心偏移不大于10mm，最高與最低點高差不大于20mm，最大中心偏移不大于20mm。
3 材料控制
3.1 國際廳桁架上、下弦桿材料說明。網架下弦桿材質為Q345B鋼，其規格有Φ219x10，上弦桿材質為Q235B高頻焊管，其規格為Φ168x8，腹桿Q235B、CG桿Q345B。上、下弦桿長度為12000~9767mm不等。
3.2 材料控制要點。材料控制目標的實現，離不開對原材料及成品進行進場驗收，凡涉及安全、功能的原材料及成品按規范由監理工程師（建設單位技術負責人）進行見證取樣、送樣復驗。
3.2.1 鋼材應有抗拉，屈服強度和硫、磷含量和碳含量的合格保證。所使用的鋼材應具有鋼材的質量保證書，其品種、規格、性能要符合國家產品標準要求，化學成分也要符合相關要求。
3.2.2 鋼材表面質量在符合國家現行有關標準規定的基礎上，還應符合以下規定:當鋼材表面有銹蝕、麻點等缺陷時，缺陷深度不能大于該鋼材厚度負偏差值的1/2。
3.2.3 連接材料中的焊條焊劑要有產品質量證書，并符合國家要求，藥皮不能脫落，焊芯不能生銹，焊劑不能受潮。保護氣體的純度要滿足施工工藝要求，在使用二氧化碳做保護氣體時，二氧化碳純度不能低于99.5%，其含水量要小于0.05%。
4 鋼結構安裝技術管理
4.1 安裝準備。鋼結構安裝技術管理，安裝準備工作在鋼結構安裝中占有重要地位，它不僅影響施工進度與吊裝質量，而且影響文明施工和提高企業管理水平。施工人員、管理人員就位作好施工機具準備。根據現場的實際情況施工采用現場拼裝，構件整體吊裝，根據施工現場及所需機械，采用塔吊配合進行屋架拼裝、構件倒運及吊裝。構件吊裝前進行全面的質量復查，復查構件的加工尺寸形狀和加工質量是否符合要求，按照構件明細表復核進場的構件查驗質量證明書及設計更改文件。
4.2 技術準備。技術準備，施工前進行圖紙自審、會審。編制詳細施工方案并向作業人員進行技術交底。施工方案及步驟。拼裝在路基箱和枕木組成的平臺上進行。拼裝時，中間接頭部位分別放出屋面梁的中心線、軸線，然后組對用螺栓連接，復核梁的整體幾何尺寸后進行緊固。屋面翻轉采用數個10T拉葫，翻轉前屋架加以支撐，以免屋架發生變形。
4.3 鋼結構吊裝。
4.3.1 安裝順序：鋼柱柱間支撐吊車梁屋面梁水平支撐檁條拉條。用35～100噸汽車吊將鋼柱起吊就位，并用兩臺經緯儀進行測量，符合技術要求后再固定。
4.3.2 吊裝鋼結構桁架時應用吊裝扁擔吊裝，屋架采用鋼管腳手架做臨時支撐，腳手架頂端設專用夾具夾緊屋架。屋架吊裝第一榀后，應加臨時風拉桿，然后接著吊裝第二榀，第一榀與第二榀之間必須有檁條沿長度方向固定，否則第二榀不能松鉤，屋面拉桿配合檁條一起安裝，屋架吊裝采用邊安裝邊后退的方式吊裝，最后一榀屋架采用跨外吊裝。吊裝前先進行試吊，嚴禁吊臂下站人；起吊時屋架兩端設置溜繩，以便在屋面梁起吊過程中進行調整。
4.3.3 構件的連接接頭，經過檢查合格后，方可緊固和焊接；螺栓緊固程度保持一致，外露絲扣2~3扣。吊裝屋架的同時，用汽車吊進行檁條的抬吊和安裝。柱底板之墊板應在整個建筑物全部安裝定位調整好后，再在現場焊牢。圓鋼支撐應由花籃螺栓連接，所有圓鋼支撐最終應調整成張緊狀態。在主鋼架的吊裝過程中，應根據圖紙隨時復測尺寸。
5 焊接施工及探傷檢測控制
5.1 焊接與桿件焊接。焊接與桿件焊接時，桿件除剖口外還應有襯管，襯管與球面緊貼，桿件與球面應離縫3~5mm，以利焊透。一般桿件應焊二道以上電焊，每道焊接前均應清理底道焊縫，用磨光機磨平后經驗收合格后才準焊下道電焊。整道電焊結束后停2小時，即可用探傷儀進行超聲波探傷。如發現不合格，即用碳弧氣刨或角向磨光機磨出缺陷繼續電焊地，如同一零件返工二次以上則應報廢處理，即應更揣零件（桿件或球）。焊接電流、電壓應符合規定要求，現場焊條應烘干后用保溫桶保管。
5.2 上、下弦節點焊接。每拼下弦節點、上弦節點焊接前，均應用水準儀、鋼卷尺測量高低度、水平度、幾何尺寸、撓度、做到每拼合格，整體合格。每安裝三到五拼再作一次全方面復檢，以利發現問題及時處理。
5.3 網架焊接。網架盡量在地面組裝成節點進行吊裝，這樣既可以保證良好的焊接狀態，又可以縮短施工工期。網架高空拼裝焊接需做好有效的防風、防雨措施，保證焊接質量；高空焊接盡可能的采用二氧化碳氣保焊等高效焊接措施，保證整體的焊接質量。
6 桁架對接處理
6.1 鋼管與鋼管之間的對接。內設襯管（在對接平臺上進行），接頭的具體形狀尺寸如圖；對接后進行超聲波探傷，按一級焊縫100%檢驗。
6.2 將準備對接主管的兩端用如下圖方法用螺栓臨時固定。
主管用耳板固定連接的示意圖
6.3 管子之間焊接圖。
鋼結構安裝技術要點范文4
關鍵詞：鋼結構；單層工業廠房；施工技術；質量控制
中圖分類號：TU391 文獻標識碼：A文章編號：
單層廠房是指工業廠房中層數為一層的廠房，它適用于大型機器設備或有重型起重運輸設備的工廠。為了滿足在車間中放置尺寸大、較重型的設備生產重型產品，要求單層廠房適應不同類型生產的需要，構成較大的空間。作用在單層廠房結構上的荷載、廠房的跨度和高度都往往比較大，并且常受到來自吊車、動力機械設備的荷載的作用，要求單層廠房的結構構件要有足夠的承載能力。因此，單層廠房施工技術難度要求高、安裝精度越來越高，為此我們應及時掌握新技術、新工藝、新方法，做好質量預控工作并加強施工管理。
1、工程概況
本工程為鋼結構單層框架工業廠房，長340.87m，寬160.38m，高35.68m，跨度依次為23，35，35，29，29m，柱距17m，建筑面積55786m2。建筑剖面如圖1所示。
圖1 建筑剖面
框架鋼柱為三階式柱，下柱為雙肢格構式柱，截面尺寸b×h=1200mm×4450mm；中柱為“兩聯六口”箱形結構柱，截面尺寸b×h=1200mm×5525mm；上柱為實腹式組合工字形結構，截面尺寸b×h=650mm×1200mm，鋼柱最大重91.5t，鋼柱形狀有T形、L形等異形。柱腳連接為杯口承插式剛性固接。屋面梁為焊接組合工字形變截面，尺寸b×h=1200mm×2500mm。屋面梁與柱的連接為高強螺栓剛性連接。起重機梁為焊接組合工字形等截面，截面尺寸b×h=800mm×4000mm，起重機梁最大重30t。
2、安裝技術難點
1）地質條件良好。
2）“兩聯六口”箱形結構復雜，體型大，質量大（重60.662t），焊接變形控制困難。
3）焊接組合工字形起重機梁截面b×h=800mm×4000mm，跨度18m，單重30t，焊接變形控制困難。
4）“三段柱”現場拼裝困難，焊接質量受天氣影響大。
5）鋼柱形狀為異形，單柱最大重91.5t，最大高度37.16m，吊裝困難。
6）柱腳為杯口承插式連接，鋼柱校正固定難度大。
7）屋梁安裝高度大，懸空高強螺栓連接，安裝難度大。
3、施工總體安排
兩個施工安裝隊按縱向安裝和橫向安裝方向，組織小流水作業。構件吊裝方法采用分件吊裝法。具體安裝工藝流程：基礎復測鋼柱拼裝和吊裝柱間支撐屋面梁安裝次梁、水平支撐安裝起重機梁安裝制動桁架安裝、測量抗風柱、抗風桁架安裝。
4、主要構件加工制作技術
4.1深化設計
本工程的深化設計重點是鋼柱，而中段柱中“兩聯六口”箱形結構是重中之重。在符合設計圖紙和技術要求，滿足相關規范及標準的前提下，主要考慮了制作工藝和上、下段柱的連接問題。
4.2變形控制
構件的焊接變形源于焊接接頭不均勻受熱?！皟陕摿凇毕湫谓Y構材質為Q345B，板厚30mm，設計焊縫為全熔透和半熔透，質量等級為一級。接頭全是T形接頭和十字接頭，增大了焊接變形的控制難度。
對于箱形截面的構件需要考慮焊接收縮對橫向截面尺寸的影響。根據單個接頭的收縮量計算，全熔透焊縫接頭為1.87mm；半熔透焊縫接頭為2.13mm?？偸湛s量為32mm。顯然，裝配前如果不預先設置32mm的收縮量余量，焊接后構件截面尺寸將發生嚴重的偏差，構件承載力降低，影響結構的正常使用。
4.3起重機梁
焊接工字形等截面起重機梁尺寸為H4000×850（600）×30×36，跨度18m，最重30t，材質Q345B，Z15。焊縫上翼緣和腹板為K形焊縫，下翼緣和腹板為雙面貼角焊縫。
1）腹板拼接要點：①拼接縫位置應在受力較小的位置；②焊縫形式為對接焊縫；③焊縫不能十字交叉；④焊縫為直線。
2）翼緣板拼接要點：①拼接縫位置應在受力較小的位置；②60°斜對接縫；③上下翼緣拼縫不能在同一側。
3）焊接：起重機梁經拼板焊接焊縫UT檢測合格校平開料，定位焊接。CO2氣體保護焊打底焊接后，將起重機梁放在焊接胎架上，2臺埋弧自動機從中間開始，分別向兩邊方向焊接。同一方向焊接的，方向不能交叉進行。
5、廠房地基處理技術
要求地基承載力＞150kPa，才能滿足250t履帶式起重機行走對地基的要求。①加固方案根據工程的實際情況，分2次對地基進行加固處理。第1次是在樁基施工階段，鋪填300mm厚的石塊；第2次是在鋼結構安裝階段，再鋪填1層300mm厚的石塊。②加固范圍樁基承臺短邊向外500mm以外的區域。③在樁基承臺基坑區域內，250t履帶式起重機行走采用路基箱。
6、大型構件安裝技術分析
6.1異形重型鋼柱拼裝
91.5t異形重型鋼柱分3段在工廠加工制作（見圖2），采用三點平面頂升法拼裝。
圖2 柱拼裝平面
1）拼裝流程：場地平整搭設平臺鋼柱上架對中、調平焊接探傷檢查驗收合格。
2）拼裝方法：①場地平整，鋪設20mm厚鋼板，搭設馬凳拼裝平臺，鋼柱分段上平臺；②用手拉葫蘆調整長度方向的尺寸；③用千斤頂（50t）調整寬度方向的尺寸；④用千斤頂調整柱平面尺寸，測量儀器配合；⑤三點（A，B，C）確定一個平面來調整柱平面外的平整度；⑥用測距儀測量柱頂和柱腳的斜線距離，調整柱平面內的垂直度。
6.2異形重型鋼柱
吊裝91.5 t 異形重型鋼柱采用雙機抬吊遞送法（主機250t、輔機100t）一次吊裝。鋼柱結構特點：①外形呈T形、L形柱，兩邊翼緣長度和質量均不同，有不同的扭矩，在吊裝過程中有發生旋轉的傾向；②鋼柱下柱是格構式，質量?。?3t）、中柱是箱形結構，質量最大（60.662t）、上柱是實腹工字形、T形（7.753t）。綜合來講，下柱較輕、中柱重、上柱輕，柱重心位置偏低，以ZDE為例，柱高36m，重心高14.86m，小于1/2柱高，在吊裝過程中有“頭重腳輕”的感覺，有發生旋轉傾覆的傾向。根據鋼柱的特點，在兩側的牛腿處設置2個吊點，吊繩過樁頂，雙機抬吊，防止在吊裝過程中發生旋轉傾覆事故。根據計算，確定鋼
柱吊點位置，選擇7250（250t）型履帶式起重機吊裝。鋼柱吊裝如圖3所示。
圖3鋼柱吊裝示意
6.3大型鋼起重機梁
1）吊裝方法：根據起重機梁跨度18m，高度4m，最重30t的特點，經查起重機起重性能表，采用80t汽車式起重機單機“兩點”吊裝。
2）標高調整：起重機梁的頂面標高調整控制方法：①鋼柱制作精度；②現場拼裝精度；③鋼柱安裝精度；④加墊鋼板控制。
3）縱向軸線：調整縱向軸線調整在標高調整好之后進行。用儀器以柱軸線為基準線，將點投在牛腿上，以此為標準，將起重機梁的中心線調整到標準的范圍內。
6.4杯口承插式鋼柱柱腳連接
廠房鋼柱承受荷載大，鋼柱柱腳插入基礎杯口的深度大部分都在1.7M--2M之間。柱基礎設計時，考慮鋼柱安裝后柱腳底部二次灌漿混凝土的流動以及密實度等問題，基礎杯口底面設計標高一般比鋼柱柱腳板底面標高低200mm。本工程的鋼柱柱腳采用杯口承插式連接方法，柱腳插入基礎杯口的深度1700mm～3850mm，基礎杯口底面設計標高一般比鋼柱柱腳底板面標高低200mm，二次澆灌微膨脹細石混凝土固定。
鋼結構安裝技術要點范文5
關鍵詞：建筑工程；鋼結構；安裝技術；質量控制
中圖分類號：TU198 文獻標識碼：A
引言
鋼結構施工在我國仍然處于起步階段，但是隨著經濟的發展以及城市化進程的加快，鋼構件建筑材料的性能優勢必將顯現出來，而其在高層建筑中的應用范圍也會越來越廣泛。在利用鋼結構進行建筑施工時，我們應當加強施工控制管理，做好施工的進度管理和質量管理。
一、建筑鋼結構的特點
1、鋼結構材質均勻
從機械功能的角度來看，剛才自身材質符合力學假定條件。同時因為鋼材內部結構近乎同向，因此在受外界環境作用時，其所受波動范圍相對較小，只要其所承受的應力在其可承受能力范圍內都具備很好的彈性。另外，其實際受力狀態和利用工程力學計算出的結果是相近的，更容易進行選材。因為說鋼材的材質相較于其他材料更好。
2、塑性和韌性好
在一般的壓力的作用下，鋼材是不會因為超載而引起各種斷裂和損害的。鋼材可以分配建筑內部各局部的作用力，這樣就能讓建筑結構整體的應力變得平衡，而這樣的結果也只是增加了應變值而已?？偟膩碚f，鋼材結構的塑性和韌性都較好，這讓鋼材適應荷載的能力比較強，特別是在強震作用下，鋼材結構都能保持較好的整體性，相較于用其它材質結構做建設的建筑物的抗震能力要強很多。
3、鋼材自重輕且強度高
眾所周知，鋼材具有很高的強度，且和一般的建筑材料鋼筋混凝土結構相比，鋼結構建筑的豎向構件截面積更小，這樣就大大增加了建筑的可使用面積。且鋼材料自身自重相對較輕，在同樣高度的建筑物中，同樣高度的鋼結構的重量僅有鋼筋混凝土的一半。此時建筑內部的設計內力相對較小，所以即使遇到地震等外力，建筑物也具備較高的抗震穩定性，且鋼結構材料的施工造價成本大大低于鋼筋混凝土材料。
二、建筑鋼結構安裝中的關鍵技術
1、普通單層鋼的結構安裝技術
安裝普通單層鋼時應注意以下幾個方面：
1.1 要遵循規定的構件吊裝順序
吊裝平面構件時需考慮到該類構件主要是為了形成建筑空間結構體系的穩定性；在實際施工過程中應先吊裝豎向構件，其次才考慮平面構件。而在吊裝豎向構件時，首先應吊裝柱，其次才是吊車梁，再者是制動桁架最后才是托架。
1.2 標準樣本間的安裝
安裝時柱和柱之間已形成排架，因此實際施工中最好選擇柱間間隙較大的鋼柱。施工中必須將安裝系統誤差降至最低，且不能超出規定的誤差范圍，通常只要制作孔位合適，不僅安裝效率高且安裝誤差也會相對較小。
2、多高層建筑結構的安裝
2.1 總平面體系規劃設計
總平面規劃包括起重機的布置、縱橫軸線的尺寸、排水系統以及構件對方位置、機械開行路線等，這些主要因素都決定多高層建筑的結構體系，在施工現場，如果在場地不足的情況下，對于已堆放的構件，就可以選擇中轉場地。
2.2 鋼框架吊裝的基本順序
建筑工程中的鋼構件多為豎向結構鋼柱體，一般施工條件下一節 2 ～ 4 層即可。另外，在實際施工中還需考慮到吊塔爬升過程中，工程對吊塔框架穩定性及吊裝進度的要求。若是進行流水段施工作業劃分，還需先組成標準的框架體系結構，然后再進行流水作業段的劃分。
2.3 高層和多層鋼結構的安裝工藝。
（1）在工程施工的過程中，在起重機起重能力允許的情況下，施工單位要采取有效的措施確保安裝質量、減少高空作業、安全生產、減少吊次、提高生產率，在地面組拼的過程中要盡量在地面組拼好，如層間柱與鋼支撐、鋼柱與鋼支撐、鋼桁架組拼等要一次性吊裝就位。（2）構件豎向安裝的順序應該采用由下向上的逐件安裝順序，平面上應該從中間核心區及標準節框架向四周逐步發展。（3）安裝流水段。建筑結構流水段的安裝要依據建筑物自身的結構、平面形狀及工期、現場試驗條件要求，要充分考慮機械數量等因素條件。（4）工程流水區段的確定。在工程實踐中的構件安裝過程中，不僅要校正、固定好，還要考慮構件的接頭順序，要將平面從中部對稱的逐步向四周發展，豎向的也要有利于工藝間的充分協調，要最大程度的方便工程施工。所以，在施工之前確定了焊接順序，就可以有效的保證工程中的焊接質量。（5）經過以上的工程實踐環節，節柱的一層梁安裝完畢后，要立即安裝本層的壓型鋼板和樓梯。并要保證樓面上所堆放的物料不能超過壓型鋼板和鋼梁的承載力。（6）在建筑工程鋼構件的安裝和樓層鋼筋混凝土樓板的施工過程中，兩項作業不能超過 5 層；施工過程中要注意當必須超過5 層時，要由工程主管設計而定。
三、建筑鋼結構安裝過程中的質量控制要點
1、鋼結構件制作過程中重點工序的控制
鋼結構工程的施工通常要經過工廠制作和現場安裝兩個階段。由于鋼結構構件在工廠內加工制造的質量好壞，對鋼結構工程的現場安裝及整體結構的安全穩定至關重要。因此，鋼結構制作生產廠家必須具備相應企業資質、生產規模、技術能力、機械設備及先進的工藝水平。制作時要嚴格按照圖紙和國家相關標準的要求，控制好加工構件的外觀尺寸和焊接質量以及重要部位的精確度。尤其要保證摩擦面的抗滑移系數和牛腿部位的質量。在加工過程中要嚴格執行工藝紀律和檢驗制度，發現問題及時整改，確保每個構件符合圖紙和標準要求，為下一步安裝打下良好的基礎。重點要注意以下兩點：
1.1鋼結構的組裝工藝
鋼結構的組裝是鋼結構制作的核心工序。它直接決定丁鋼結構構件制作質量的好壞，也決定著安裝質量。因此，鋼結構組裝質量的好壞影響了整個工程的質量，要慎之又慎。（1）要保證每個組裝零件的尺寸精度；（2）工裝精度要高，組裝時要看準圖紙要求，合理編制組裝工藝，并經常檢查工裝精度，并嚴格執行首件必檢制。
1.2鋼結構的焊接技術
在鋼構件的制作工藝中，焊接是整個工藝的關鍵，良好的焊接既能保證構件的外觀尺寸，又能保證構件的內在質量。因此，焊接時要嚴格執行規范的焊接工藝。（1）焊接前要制定焊接工藝指導書，所選焊材、焊劑及配套氣體要和母材相適應；（2）焊條、焊劑和粉芯焊絲在使用前，必須按產品說明書及有關工藝文件規定的技術要求進行烘干；（3）因焊接而變形的構件，可用機械（冷矯）或有嚴格控制溫度的條件下加熱（熱矯）的方法進行矯正。有條件的可采取焊前反變形措施；（4）對于首次施工焊接的鋼種，一定要進行焊接工藝評定，并制定相應的焊接工藝；（5）焊接過程中為減少焊接應力，防止產生焊接裂紋，應嚴格按照標準規定要求對焊接部位進行預熱，在整個焊接過程中應隨時加熱以保證焊縫道問溫度并一次焊完一條焊縫，在焊接完成后應及時按標準要求進行后熱。
2、建筑鋼結構緊固件連接的質量控制
建筑鋼結構緊固件連接的質量控制可以從以下幾個方面進行考慮：首先連接件本身的質量要符合國家標準，為了確保連接件的質量，需在實際安裝之前對連接件進行高強性的螺栓摩擦面的抗滑移系數實驗，在此基礎上對螺栓的出場證明、螺栓批號等進行仔細檢查，符合要求才可使用；其次利用剛強性螺栓連接鋼結構體時需確保摩擦面的加工質量，盡量減少摩擦面的污染和銹蝕，只有這樣才能夠保證摩擦面的抗滑移系數；還有就是安裝高強性螺栓時必須是自由穿入，不能通過敲打和擴張的方式進行螺栓固定。
結束語
總之，在建筑工程實踐中，鋼結構施工在我國還剛剛的起步，在鋼結構工程施工控制的過程中，我們要真正的發揮工程控制管理的作用，這就要求我們在施工過程中要嚴格的控制好進度管理，同時我們還要控制好質量，這樣才能有效的保證鋼結構工程的施工質量。
參考文獻：
[1] 侯兆欣.我國住宅鋼結構體系推廣應用中的幾個問題[J].施工技術，2000（07）.
鋼結構安裝技術要點范文6
關鍵詞：建筑施工；鋼結構；設計；安裝
鋼結構建筑憑借其強度高、施工速度快、節能環保、抗震性能好等優點，受到了越來越多建筑工程師的青睞。鋼結構是鋼結構建筑的主要受力部件，其設計與安裝將對建筑物的安全性、穩定性與經濟性產生直接的影響，為此，筆者結合工程案例，以型鋼混凝土梁組合結構為例，總結鋼結構的設計要點及安裝施工流程。
1 建筑施工中鋼結構的設計要求及構造要求
1.1 型鋼混凝土梁的要求
1.1.1 型鋼混凝土梁中的型鋼，應采用工字形軋制型鋼或工字形焊接型鋼。型鋼的布置，宜將一側翼緣位于受壓區，一側翼緣位于受拉區，設計中應考慮在滿足保護層要求和便于施工的前提下，使型鋼的上翼緣和下翼緣盡量靠近混凝土截面的近邊。
1.1.2 型鋼混凝土梁的截面寬度不宜小于300毫米；截面的高度和寬度的比例不宜大于4。
1.1.3 型剛混凝土梁中縱向拉筋不宜超過二排，其配筋率不宜小于0.3%，直徑宜取16～25毫米。
1.1.4 弄鋼混凝土梁的腹板高度超過450毫米時，在梁的兩側應沿高度方向設置縱向構造鋼筋?？v向構造鋼筋的間距對于一級抗震，不宜大于200毫米；對于二、三級抗震，不宜大于250毫米；對于四級抗震和非抗震結構，不宜大于300毫米。
1.2 型鋼混凝土柱的設計要求
1.2.1 型鋼混凝土梁在支座處和上翼緣受有較大固定集中荷截處，應在型鋼腹板兩側對稱設置支承加勁肋。
1.2.2 型剛混凝土柱中的型鋼界面可采用h形軋制型鋼或h形、十字形、箱形焊接型鋼。箱形焊接型鋼用于型鋼混凝土柱時，箱形型鋼截面尺寸不宜大于型鋼混凝土柱截面的一半。與型剛混凝土柱相連的框架梁可采用鋼梁、鋼筋混凝土梁、型鋼混凝土梁。柱中型鋼宜按對稱配置設計。
1.2.3 型鋼混凝土柱的計算長度與界面短邊之比不應大于30。
1.2.4 型鋼混凝土柱的軸壓比：考慮地震作用組合的柱，其軸壓比不宜大于下表：
表1 型鋼混凝土柱軸壓比限值
結構類型 抗震等級
特一級 一級 二級 三級
框架結構 0.60 0.65 0.75 0.85
框架-剪力墻結構
框架-筒體結構 0.65 0.7 0.8 0.90
框支柱 0.55 0.6 0.7 0.80
地下結構的框架柱 0.70 0.75 0.85 0.95
1.3 型鋼混凝土剪力墻
1.3.1 按一、二能抗震等級設計剪力墻截面厚度時
（1）當為有邊框或翼墻時，底部加強部位的截面厚度應大于剪力墻無支長度和層高的1/16，同時還應大于200毫米；其他部位必須大于剪力墻無支長度或層高的1/20，同時要超過160毫米。
（2）當為無力框或者翼墻的一字形剪力墻的時候，在底部加強處的截面厚度必須超過高度的1/12，同時還應超過200毫米；其他部位必須超過層高的1/15。
1.3.2 按三、四級抗震設計剪力墻截面厚度時
底部的加強處必須大于層高或者剪力墻無支長度的1/20；其他地方不得小于層高或者剪力墻無支長度1/25。
1.3.3 非抗震設計的混凝土剪力墻
非抗震設計的混凝土剪力墻，其截面厚度不應小于層高或剪力墻無支長度的1/25。
1.4 節點構造
1.4.1 混凝土柱和梁的連接節點，柱內型鋼應該使用貫通型。
1.4.2 一般情況下，混凝土柱內型鋼與鋼梁或者梁內型的連接，使用剛性進行連接，同時柱內型鋼翼緣與梁內型鋼翼緣應該利用全熔透進行焊接連接；梁腹板和柱現場進行連接的時候，應該利用摩擦型高強度螺栓連接，連接承載力應該能滿足型鋼傳力的要求；進行懸臂梁段翼緣與柱的焊接連接時應采用全熔秀，腹板與柱宜則采用雙面角焊接鏈接，腹板厚度不小于16毫米時應利用k形坡口焊接連接。
1.4.3 進行節點設計的時候，將型鋼混凝土梁、柱中鋼筋避開型鋼，如果不能避開，可使用鋼筋穿孔，但應盡量避免在型鋼的翼緣穿孔。如果一定要在柱內型鋼腹板上預留貫穿孔，型鋼腹板界面損失率應不超過腹板面積的25%。如果出現鋼筋穿孔導致型鋼截面損失未能滿足承載力要求的情況，可以進行補強，補強時可應用型截面局部加厚的辦法。
2 建筑鋼結構的安裝工藝
2.1 鋼柱安裝
在柱基臨時標高支承塊上進行第一節鋼柱的安裝，在施工前，應把掛籃和登高扶梯等相關施工設備固定好。而在下節鋼柱的柱頂上進行其余鋼柱的安裝，施工前在鋼柱的兩側設置能起到固定作用的連接板。
鋼柱起吊主要有兩種方法：單機吊裝法和雙機抬吊法。鋼柱準備好后，應該首先初校鋼柱的軸線、垂直度、牛腿面標高，再進行臨時固定螺栓的安裝，最后把吊索拆下。
2.1.1 框架鋼梁安裝
在吊裝鋼筋之前，應在柱子牛腿處對柱子及標高的距離進行檢查。在吊裝主梁吊裝之前，應在梁上安裝好扶手繩及扶手桿，等到主梁吊裝準備好后，把扶手繩和鋼柱系緊，避免發生安全事故。
應用二點吊的方法對鋼梁進行安裝，通常情況下，在鋼梁上冀緣處開孔，并作為吊點。用鋼梁的跨度確定吊點的位置。
安裝水平桁架的方法與框架梁的安裝方法相似，但是應根據桁架的形狀決定吊點的位置，同時為方便安裝連接，應該確保起吊后平直。在進行連接螺栓的安裝時，應嚴禁在不了解情況的條件下隨意擴孔。
2.1.2 剪力墻板的安裝
在鋼柱和樓層框架梁兩者間進行裝配式剪力墻板的安裝，一般情況下，安裝剪力墻板的方采用以下兩種：
（1）首先對框架進行安裝，然后再到墻板。在安裝墻板時，先將墻板吊到就位部位附近，然后進行索具調換，同一時間在分離器兩邊下放對稱索具綁扎墻板，然后再進行起吊安裝。這種剪力墻板的安裝效率很低，臨時擱置尚要采取一定的措施。
（2）先把墻板與上部框架梁組合，然后再進行安裝。安裝前在地面先將墻板與上部框架梁組合，然后一并安裝，在定位之后再連接其他部位。這種安裝方法效率高，比較科學合理。組合安裝效率高，是個較合理的安裝方法。
2.2 標準節框架安裝方法
2.2.1 節間綜合安裝法
此法是在標準節框架中，首先選擇一個節間做標準間。在進行4根鋼柱的安裝后立即安裝次梁、框架梁以及支撐等，從下到上逐間構成空間標難間，同時還要進行固定及校對。再以此標準間為依靠，依照規定方向進行安裝，使框架逐步擴大，每2根鋼柱安裝1個節間，直至該施工層完成。國外多采用這種方法，但對現場管理的要求非常嚴格。
2.2.2 按構件分類大流水安裝法
此法是先在標準節框架中安裝鋼柱，再進行框架梁的安裝，然后安裝其余的構件，按層進行，由下而上，最終使框架順利完成。國內目前多數采用這種方法，主要是因為安裝時現場的管理有很多不可控的因素，達不到節間綜合安裝法的要求。
3 結語
在確定鋼結構的設計方法以及安裝方法中。必須與水電暖衛、通風、土建、電梯等施工單位聯合，做好統籌安排、綜合分析等工作；在進行安裝時，安裝順序必須要保證鋼結構的安全性和穩定性。只有在保證設計及安裝過程的每一環節的質量，才能真正地提高鋼結構項目的施工質量。
參考文獻
