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水利水電工程導論范文1
關鍵詞:水利水電工程;圍巖分類;模糊綜合評價
中圖分類號:
TB
文獻標識碼:A
文章編號:1672-3198(2013)20-0196-03
1 引言
圍巖穩定性是決定水利水電工程地下工程施工中開挖和支護施工措施的關鍵。在工程實踐中,人們習慣于根據穩定性情況將圍巖分成若干類。在工程施工過程中,先將擬開挖的工程進行圍巖分類,然后根據所屬類別確定開挖和支護的措施和施工參數。
對圍巖進行穩定性分類,依據的是描述圍巖狀況的各種地質力學參數。在水利水電工程領域,曾將地下工程圍巖分類作為“六五”期間的攻關課題,最終的成果確定了圍巖分類的相關因素和不同穩定性狀態所對應的指標范圍,詳見表1。
在實際應用上述成果時,存在兩方面的問題:一是該表沒有反映不同因素及不同指標在決定圍巖穩定性狀態時的權重。顯然,不同的因素間、不同的指標間對圍巖穩定性的影響程度是不一樣的。二是沿用了精確數學的思路,在表達邏輯上存在缺陷。舉例說,對于單軸飽和抗壓強度而言,如果其取值為101MPa,對應的是圍巖的穩定狀態;如果取99MPa,則屬于基本穩定狀態。雖然兩個取值僅差2MPa,卻分屬兩類圍巖狀態,顯然是不合理的。
經過研究,對于前一個問題,可以結合具體工程的地質力學條件,集中有關設計者、施工人員和專家的意見,用層次分析法確定不同因素間和不同指標間的權重關系。對于后者可以利用模糊數學建立指標范圍與穩定性狀態的隸書度函數關系,從而更客觀地表達出指標取值對應的穩定性狀態。在這兩方面工作的基礎上,按系統工程的思路進行綜合評價,即可得出更加符合實際的結論。
2 圍巖穩定性狀態評價因素及指標的權重分析
2.1 建立評價因素集
根據成果表,評價圍巖穩定性狀態的因素共有六個,用集合表示為:
U={u1,u2,u3,u4,u5,u6} (1)
其中,u1-巖石強度;u2-巖體完整性;u3-結構面狀態;u4-地下水;u5-結構面方位;u6-地應力方位。
2.2 構造判斷矩陣
結合工程實際地質力學條件,可征求設計者、施工人員和專家意見,對上述因素進行兩兩之間的相對重要程度比較,根據比較的結果可以構造一個判斷矩陣。兩因素間比較相對的重要性程度意義和對應數值具體由層次分析法規定,見表2。
4 算例
在確定了相應的評價指標權重并建立了指標評判隸屬度函數后,下面結合工程實例說明模糊綜合評價模型的應用。某水電工程開挖隧洞引水發電,經地質勘探獲取軸線方向若干區段的地勘資料。現根據勘探數據,對相應區段圍巖穩定性進行綜合評判。本文取其中三組數據列于表3。
參考文獻
[1]王琦.實用模糊數學[M].北京:科技文獻出版社,1992.
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水利水電工程導論范文2
[關鍵字]項目管理;工程造價;造價控制
中圖分類號:TU723.3 文獻標識碼:A 文章編號:
建設工程造價管理的有效控制就是指在招標準備階段、設計階段、工程施工階段、工程竣工階段把建設工程造價的發生額控制在上級批準的工程造價限額以內。在實施過程中對于出現的問題,隨時糾正發生的偏差,保證項目投資目標的順利實現,使竣工結算控制在審定的計算金額之內。
一、招標準備階段的造價控制
招標準備階段造價控制是十分重要的,在這個階段要對標書進行仔細的編制、審核招標圖紙、擬定出合同條款。在招標圖紙發放到雙方手中之前,甲方要組織專業工程師對圖紙進行一次嚴格的審核。針對圖紙中出現的問題,與設計單位人員進行會審,將問題解決,使招標圖紙準確完整。除在審核時把關外,還應在建設單位、施工單位、監理單位、設計單位四方圖紙中進行會審??傊瑢栴}盡量在開工前消除,以有效地防止工程發生變化和簽證。
擬定合同條款這一項也是非常重要的,合同制定的是否嚴緊對工程造價的控制是一個關鍵的因素,這里牽涉到很多經濟方面,施工技術、施工工藝、工程質量要求等方面的技術問題。如建設單位在工程招投標階段確定施工合同中各項工程的價款的條款。這些條款必須清晰、明了、有制約性,并且可操作性強。因此,在招標準備階段應該將與合同項目有關的所有人員對合同初稿進行相關的審核,對他們提出的一些建議,進行匯總,并上報高層管理人員進行決策。這樣既讓所有參與人員對合同內容非常了解,又可以有效的控制索賠事件的發生[1-3]。
二、在工程施工階段對工程造價的管理
通過工程招標的準備階段,然后確定施工單位后,即進入建設項目的施工階段。在這一階段應注重以下問題:
(1)施工項目造價控制
施工項目造價控制是項目管理的基礎和核心。在工程施工階段,投資人或項目管理者對項目要進行全過程的管理,本著科學性,全面性和程序性的原則,用系統工程的觀念和方法對其進行管理,以期項目按照要求的質量、工期、費用進行順利的實施。在此過程中對項目進行進度控制、質量控制、費用控制和合同管理、信息管理以及組織協調[4]。
(2)材料、設備采購供應價格的控制和管理
在施工階段,一般建筑工程造價中材料費用占60-70%左右,而且現在逐漸呈上漲的步伐,因此材料費用是構成工程造價的主要因素。所選材料是否經濟合理,對降低工程造價具有十分關鍵的作用,為此,采購員必須通過調查了解建材市場價格變化規律,制定材料價格的管理措施,建立一個四通八達的材料信息價格網絡。在采購時除了保證材料的質量,還要盡量爭取以最低價購買,由此可見,選用材料是否經濟合理,對降低造價起著十分關鍵的作用。尤其是那些采購較困難的大宗材料如混凝土,鋼材等給予重點管理,在質量、服務、價格方面反復比較,從中選優。使材料總費用降到最低水平。提前做好材料供應計劃,掌握市場行情,爭取在材料價格波動的低谷時購進材料。
(3)嚴把設計變更關,預防施工圖預算突破概算 在施工過程中,往往會由于多方面的原因,導致施工圖設計出現變化,給工程造價留下活口因素,如經常會出現工程量變化、材料代用等不可預見費用問題,有效地控制造價,必須采取相關管理措施。因此,籌建處預防施工圖預算突破概算制定了相關的設計變更、現場簽證的管理制度,實行“分級控制、限額簽證”的措施,提出對于變更費用在3%以內的,就由施工單位在風險費中承擔。對于大于3%的變更費用或施工單位未包風險費的,實行限額簽證的措施。其限額費用在2000元以內,超過2000元的項目工號要提請部門論證審批,超過20000元的,部門要提請處領導論證審批。對于特別大的設計變更,要先算賬后變更,及時上報上級主管部門,核實其工程實際需要,并結合經濟效益角度方面進行衡量其利弊。對那些不可避免的變更,盡量提前實現。這樣可以減少損失,如果是在施工中進行變更,勢必造成重大變更損失。因此,要使工程造價得到有效的控制,必須建立相應的管理制度。
(4)加強施工進度網絡計劃管理
在施工過程中應盡量避免出現窩工、浪費工時的現象,對各個工種要做到及時調配,并要加強對施工機械進場、退場的靈活調度避免臺班費的無效浪費。使施工過程井然有序地進行。
三、在工程竣工審計階段對工程造價的管理
在工程項目竣工后,承包商在進行結算時,制定相關的管理制度,按照當時簽定的合同辦事,防止承包商在結算過程中,虛報工程量和提高基價等以獲取高額利潤的行為,為防止此行為的出現,在簽訂施工合同時注明超過審查額度的一定限度時,審查費用將由承包商支出。對于未按圖紙要求完成的工作量及未按規定執行的施工簽證一律核減費用;凡合同條款明確包含的費用,屬于風險費包含的費用,未按合同條款履行的違約等一律核減費用,經技經人員認真嚴格核查,建筑工程決算報價核減不合理費用達10%以上。
綜上所述,作為投資人或項目管理者,如果要有效地控制工程造價,必須從項目決策、設計、施工到竣工決算的全過程,合理地確定和有效地控制工程造價,使本工程項目決算總造價控制在國家批準的調整概算內,實現了“控制造價、合格工期、達標投產”的目標,可見在施工階段,在實際的工程管理中,采取有效措施加強施工階段的造價管理,對管好用好資金,提高投資效益有著十分重要的意義。
參考文獻
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[2] 黎橋. 淺談我國工程造價管理的現狀及發展對策[J]. 水利水電工程造價, 2007,(04) .
水利水電工程導論范文3
(一)教育目標工程教育應當以培養工程師為己任。教育目標應該體現培養什么樣的工程人才,今后能夠從事的職業或崗位等內容。教育目標是對人才培養使命或教育目的的分類型、分層次的規定。6所大學的人才培養使命與工程專業教育目標的關鍵信息見表1。表1表明,6所研究型大學的人才培養使命大多用“高素質”“拔尖創新”“高級專門”以及“高層次”“創新型”“復合型”等詞匯來修飾;但C大學的學校人才培養使命相對具體。關于專業教育目標,6所大學主要關注知識基礎和畢業后能夠從事的職業和崗位類型,較少關注其他方面的內容。這實質上是將人才培養的重點放在知識和做事的層面。
(二)預期學習結果教育目標和預期學習結果是課程改革的“指南針”。預期學習結果是對教育目標的細化,使之達到可操作、可實施的程度。預期學習結果反映了學生在畢業時期望的和所能達到的學習水準,它常常與學生掌握的知識、具備的技能和態度有關。6所大學課程計劃中預期學習結果的關鍵信息見表2所示。表2表明,6所大學工程教育的預期學習結果在知識、技能和態度這3個維度設置上大體一致。但不同學校設計的預期學習結果內涵也有差異。例如,A大學和E大學在知識要求中將經濟管理知識單列;C大學特別強調工具性知識和社會發展及相關領域知識。我國大學對工程專業中“知識”要求的趨同性,說明自然科學知識的基礎性得到了重視,但技術知識的分化、交叉與快速變化的特性沒有受重視,工程科學知識沒有很好地被重視。究其原因,可能是我國高校對工程的本質和工程實踐的時代特性沒有精準地把握。又如,關于學習結果的技能要求,C大學獨樹一幟,將終身學習能力、工程實踐能力、解決問題能力、創新能力以及交流、協調、合作與競爭能力納入其中。關于態度要求,6所大學的表述非常泛化,還停留在精神、思想、素養、意識層面。可見,我國大學對工程專業中“技能”和“態度”的要求,還需更關注21世紀工程師職業新形象和工程實踐新特征對培養學生能力和素質的影響。
(三)課程結構課程結構是課程設計的重要內容,它是連接教育目標和最終學習結果的橋梁。課程結構包含課程類別、內容、學分比例、選課性質等要素。由于我國大學課程模塊劃分沒有統一標準,為規范統計口徑,本研究將課程類別分為以下7類:(1)通識通選課程,包括政治、軍事理論課,外語、體育和計算機工具類課程以及學校單獨設置的通識教育課程模塊;(2)自然科學課程,指數學、物理、化學類課程;(3)學科技術基礎課程,指大類學科基礎課、學科平臺課、技術基礎知識課或專業基礎課;(4)專業課程,是指直接針對本專業的專業主干課、專業核心課;(5)專業方向課,是指單獨劃專業分類的課程,包括分組方向選修、分模塊選修、分課程群選修等;(6)集中實踐環節,是指對立于課堂教學的一類課程,不包括具體課程涵蓋的實驗、研討和課外自學,但包括一門課程結束之后的課程設計;(7)單獨設置的跨學科選修課。數據分析表明,6所學校課程學分總數從160~208不等;通識通選課總學分數超過40的學校有5所;自然科學課程學分平均為26;學科技術基礎課學分從21.5~54,集中實踐環節學分從14~45不等,這兩類課程學分配置差異較大,說明課程學分設置被學校認識的重要程度有差異。從圖1可以看出,各類課程占總學分的比例有所不同。如果按某類課程的學分數占本專業總學分的比例超過20%這一標準來衡量,6所學校的通識通選課比例全部超過該標準,學科技術基礎課比例有5所學校超過該標準,集中實踐環節有3所學校超過該標準。自然科學課程和專業課程的學分比例均低于總學分的20%。關于專業方向課和跨學科選修課,分別有3所和2所大學單獨設置了該類型。圖1還表明,自然科學類課程所占總學分比例變化不大,全距R=6.2;學科技術課程占總學分比例有波動,全距R=16.8,上異常值為30.2%,下異常值為13.4%;集中實踐環節的下異常值為B大學的8.8%。上述數據表明,不同學校對不同類型課程的重要性程度認識不同。數據統計分析結果還說明了專業課程(學科技術基礎、專業課、專業方向和跨學科課程)中必修與選修的學分配置情況。從選修課程學分占總學分比例來看,比例最高的是B大學,選修學分高達32;比例最小的是C大學,選修學分低至7;這說明這兩所大學對選修課程的功能和學生學習選擇的靈活性,有著不同的理解和做法。其余4所大學選修課程比例大體相同。圖2顯示了各學校專業類課程提供的選修課程門數的差異。如果單從選修門數的絕對值來看,A大學高居榜首,其值為51;C大學最少,其值為8;選修課提供門數有下異常值,為C大學的8。絕對值只表明量的多少,要說明學生選課的自由度,還要考察可選門數與應選學分的比值。該比值越高,表明單位學分可選門數越多。從表3可以看出,D大學和A大學提供的選修門數與學分之比較高,可以推論,其學生的選課自由度可能較高。B大學和E大學提供的選修門數與學分之比較低,其學生的選課自由度可能較低。
(四)實踐環節工程專業的課程計劃中,實踐環節的設計對工程教育尤為重要。從6所大學課程計劃的集中實踐環節設置看,集中實踐環節的學分數占總學分的比例有一定的差距,最低8.7%,最高24.4%。案例大學的實踐環節類別和學分配置見表4。表4顯示,集中實踐環節的類別按出現的頻率由高到低依次是:認知實踐、畢業設計論文、軍訓、課程設計、各類實習、綜合項目設計。值得指出的是,“綜合項目設計”本應是工程教育實踐環節的重要內容。但遺憾的是,無論從學分設置(4~5學分)還是采用學校(3所)來看,均沒有凸顯該類實踐環節應有的地位。富有個性化的是,A大學設置了大學生科研項目訓練(2學分),旨在為學生提供課外科學研究、接觸教授的機會。C大學設置了創新拓展項目(2學分),旨在鼓勵學生積極參加校內實驗室、教學基地、創新實踐的學習活動。C大學還要求參加“卓越工程師教育培養計劃”的工程專業必須建立學校與企業培養聯合體。這代表著工程教育課程改革在實踐環節方面的創新。
(五)學習經驗與評價關于學習經驗,我國高校的課程計劃大多沒有專門規定。在課程計劃中反映的學習經驗,主要體現在不同類型課程與教學的要求中,個別大學還規定了課程內部各教學環節的學時要求。例如,A大學的課程計劃規定,每個專業必須有2門雙語教學的課程和2門研究型教學的課程(Seminar);每門課程的學時由5部分組成:授課、實驗、討論、上機和課外學時,各門課程可根據具體情況有側重地設計相應環節。又如,C大學人才培養方案規定,為了實現人才培養的知識、能力與人格標準的要求,采用小班化教學、分小組學習、項目作業以及討論式、案例式和做中學的學習方法。再如,F大學水利水電工程專業開設了“Project課程”,即項目課程,旨在為學生提供項目設計經驗,培養工程設計能力;學生還可參加學校組織的“大學生科研訓練”項目,獲取科學研究的學習經驗。上述教學要求為學生學習工程提供了一定的經驗。學習評價在課程計劃中反映的程度總體不高。從6所學校人才培養方案中捕捉到的關于學習評價方式,大致可歸結為2類。第一類是“簡化”模式,以E大學為典型。在課程計劃中有一項“考核分配”的要求,規定了所列課程是“考試”或“考察”,僅此而已。第二類是“對應”模式,以C大學為典型。C大學除了在課程計劃中表明考核方式外,還對成績評價方法進行了限定,要求評價方法與專業培養目標中的“知識、能力與人格”要求相對應。例如,對“數學或邏輯學的基礎知識”,其評價方法是“數理知識通過課程期中、期末考試并考慮平時成績、實驗報告等綜合評價”;對“與人合作共事的能力”,評價方法為“若干專業課實行小班化、討論式、案例式、做中學、大作業以及通過面試和筆試等方式綜合評價學生成績”。C大學的學習評價模式緊扣學習預期結果,其改革的先進性和政策力度值得借鑒。
二、討論
上述研究結果呈現了案例大學工程教育課程現狀的教育目標、預期學習結果、課程結構、實踐環節、學習經驗與評價等關鍵要素。從靜態的課程設計角度進一步考察課程現狀與工程實踐的契合度,深入探討這些現狀背后隱藏的問題并揭示其潛在成因,是本研究關注的另一重要問題。
(一)課程現狀與工程實踐的契合度從課程設計的角度分析課程現狀與工程實踐的契合度,可以看出我國高等工程教育課程與工程實踐的關聯度不高,具體表現在以下方面。其一,從教育目標來看,無論是學校人才培養使命還是專業教育目標,大多沒有體現面向實踐的工程教育愿景。案例大學均是具有良好工程教育聲譽的研究型大學,理應肩負培養國家新型工業化戰略所需工程師的使命。但其教育目標的表述,并沒有突出培養工程人才這一重點。其二,從學習結果來看,知識、技能和態度之間是分離關系,沒有體現工程實踐的整合能力觀。雖然知識要求面較廣,但沒有與工程實踐相聯系;技能要求還只是一般本科生所應達到的通用標準,沒有體現“工程師”的能力特質;態度要求更是泛泛而談,不易操作和評價。其三,從課程結構來看,總學分數和學分比例設置不合理。首先,總學分數偏高,這意味著課內學時太多,限制了學生自主學習時間,可能會遏制學生工程創新能力的培養;其次,各類課程學分比例設置不合理,理論課程過多,實踐課程偏少,實踐內涵不夠豐富。這些現狀與工程教育的實踐特性這一本質屬性的要求相差甚遠。其四,從學習經驗和評價來看,教學方法還是以講授為主,學習經驗的設計僅停留在研討課、雙語課等形式層面,遠沒有觸及工程實踐的本質。學習評價仍以“考試”或“考察”為主,從現行課程計劃中幾乎看不出改革與前進的步伐。唯一例外的是C大學提出采取不同的形式、與能力標準相對應進行學習評價,但這只是一個嘗試,實施效果要拭目以待。
(二)課程現狀隱含的問題及成因我國工程教育課程偏離工程實踐、與工程實踐的契合度不高,這一現象背后隱含的問題頗多。若從靜態的課程設計視角審視問題,我國高等工程教育課程的主要矛盾表現在課程目標和課程結構兩個方面。一方面,課程目標脫離工業需求。本研究所揭示的我國本科工程教育課程目標呈現趨同化特點,各校之間“相互借鑒”表述空泛,針對性和個性化不強。同時,課程目標還呈現智性化特點,過分重視學科知識的掌握,忽視解決工程問題能力的培養[4],斷失了工業界需求這一“活水源頭”。工程教育課程目標的制定應當緊緊圍繞工程師在企業環境中工作所需的知識、技能和態度。我國工程教育課程目標的內涵沒有很好地吸納工業界對工程師特質的訴求,課程目標的制定過程也沒有充分考慮工業界企業雇主的參與,似乎只在學校內部“閉門造車”,脫離工業企業和工程實踐的需求。另一方面,課程結構分離工程能力。研究表明,我國工程教育課程結構存在明顯的學科壁壘,仍以學科知識為導向劃分課程結構。按照嚴謹的知識體系劃分課程結構的弊端是,在獲得知識體系完備性的同時,犧牲了學科交叉的機會,而跨學科思維是工程師解決問題的重要思維??梢姡n程結構的分離表現在兩個層面:一是學科知識和實踐能力的分離,兩者缺乏必要的聯結;二是學科課程之間的分離,各類知識缺乏滲透和有機聯系。上述工程教育課程問題應當引起人們的反思。我國從20世紀80年代開始,一直在探索工程教育課程改革的新路,為何改革從未間斷但問題仍很嚴重?究其根源,筆者認為這與我國高校工程教育課程改革缺乏工程觀、人才觀和課程觀的指導有關。工程教育若不皈依工程本質、面向當代工程實踐,如何談及培養未來的工程師?過度科學化的課程割裂了工程實踐的整體特性,而建立在“大工程觀”基礎上的“整體工程觀”[5]是指導工程教育課程改革的哲學思想。
三、結論與建議