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城市規劃及設計范文1
關鍵詞：現代建筑;規劃設計; 建筑節能
城市規劃是以一個城市的宏觀發展為目標，它更多的考慮城市的工業化，商業化，現代化，要飛速發展，要為經濟服務，提高城市運做的效率，所以要求要有更高，更快，更先進，更現代化，信息化的硬環境;而城市設計理念的出現，則是人本主義對高速工業化的反叛，它更應該注重人文的，文化的，美學的，自然的軟環境。建筑設計是在城市規劃的前提下，根據建設任務要求和工程技術條件進行全面設想，并根據其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細尺寸，構造及材料做法。它也具有相對獨立的基本原理和方法，主要解決的是城市的點和面問題。同時城市規劃設計主要是通過建筑設計、景觀設計來實現的。城市規劃管理是由城市規劃行政主管部門通過政府行為來對城市規劃設計和建筑設計進行監督、管理，并對二者之間發生的矛盾加以協調解決。
2.建筑規劃設計的要點及注意事項
2.1建筑的底部必須與街區的城市環境有適宜的聯系，并與城市的水平尺度比例相當。其設計應該對周圍的現狀建筑予以密切關注。臨近街道的高層建筑部分的尺度確定，主要考慮到街道行人的舒適度，高層建筑主體因為尺度過大，宜向后退，使底層的裙房置于沿街部分，減少高層建筑對街道的壓迫感，但如果退后尺度不當，高層建筑就變得與街道分離了，并可能變得與其環境失去聯系，還有高層建筑物之間的地面場地不要僅僅作為行車道路，而應該加入更多的街道生活，使環境豐富生動起來。建筑文庫為了保持街道空間及視覺的連續性，高層建筑臨街面應與沿街的其他建筑相一致，宜有所呼應，但每個建筑都必須擁有各自的特點，這樣除了豐富空間外，還可以緩解人的視覺疲勞。位于重點文物保護單位附近的建筑，應與保護建筑相協調，但不能過多的采用保護建筑的元素。
2.2把握好整體尺度。一個十分平衡的建筑體，就是要通過理解和運用有數學關系的比例系統并依據實際被感受到的各種條件要求加以調節，營造出一種自然而然的愉悅、和諧的感受的效果。在設計時需要注意各部分尺度比例的協調。不難看出一個完美的高層建筑是裙房、主體和頂部三者相結合的產物。在此基礎上，加入適當的裝飾手法，使建筑造型生動化。三部分的比例關系是高層建筑形象設計的重點;建筑中立面細部尺度應有層次性。一般都要使各要素的比例與整體的關系相配，以達成令人愉悅的觀感效果。因此很自然的，較低矮而橫向舒展的建筑物，窗戶開間之類的比例必定是寬闊狀為主導，而高層建筑則以修長的因素為主導，設計中綜合細部和整體因素，使整體形象大中有小，小中有大。這一原則使建筑產生強烈的統一性和協調性。
2.3規劃設計時應使建筑融入城市空間。隨著結構理論和技術的發展，建筑結構形式趨于多樣化，在成為城市風景的同時如何恰當的融入城市空間成為高層建筑設計的一個重要任務，也是使建筑設計趨于完善所追求的一種理念。
3.建筑節能措施
3.1整體及外部環境的節能設計
其是建筑師從整體綜合設計概念出發，堅持與能源分析專家、環境專家、設備師和結構師緊密配合，在建筑規劃和設計時，充分利用自然環境，同時創造良好的人工環境，按照使用要求對人工環境與自然環境進行調節控制。提倡建筑節能首先應該重視規劃節能。規劃節能是指在規劃設計當中充分考慮建筑與外部環境的關系，以節能作為指導規劃設計的主要原則，充分利用自然資源，實現從總體上為建筑節能創造先決條件的設計方法。規劃節能對于居住建筑尤為重要。影響居住區氣候環境及建筑舒適性的最主要的兩個因素是太陽輻射和空氣流動（即風流）。因此，通過降低太陽輻射、增強建筑的自然通風效果是規劃節能的主要方向。因此，建筑朝向、建筑間距以及建筑的相互組合關系將是規劃節能設計的重點。
3.2單體的節能設計
合理的建筑朝向、體形、空間設計。建筑設計朝向對建筑能耗的影響也十分重大。太陽的輻射熱在夏季會增加制冷負荷，在冬季則能降低采暖負荷。朝向選擇時應從當地氣象條件，地理環境，建筑用地等全面考慮。從節約用地的前提出發，優先采用本地區的最佳或接近最佳朝向，滿足冬季能爭取較多的日照，夏季避免過多的得熱，還應有利于自然通風，從長期實踐經驗來看，南向是我國各地區較為適宜的建筑朝向，但在建筑設計時會受到各方面因素的制約，不可能都采用南向，就應因地制宜合理確定建筑朝向，以滿足節能與舒適的要求。 建筑體形系數是節能建筑設計特別要重視的問題。體形系數就是指建筑物的外表面積與外表面積所包圍的體積之比。建筑體形的變化，直接影響建筑采暖空調的能耗大小。因此，在具體的設計過程中，須權衡利弊，合理確定建筑造型，凹凸面不要過多，盡可能減少建筑的護面積，避免體形變化過多而使體形系數增大，應將體形系數定在一個標準規定的范圍內，以減少建筑能耗。
3.3合理的空間設計是在充分滿足使用功能要求的前提下，對建筑空間進行合理的分隔，以改善室內保溫、通風、采光等微氣候條件，達到節能的目的。合理的空間設計要從平面和剖面兩方面考慮。平面設計盡可能按有利于空氣的貫穿進行考慮。剖面設計可在大進深的建筑物中部設置若干貫穿的垂直空間，此空間高于建筑物屋面，并設置相應數量的出風口。
3.4節能構造設計及節能材料
建筑各部位的節能構造設計主要是在滿足其作為建筑的基本組成部分功能的同時，通過對各部位（屋頂、樓板、墻體、門窗等）的造型結構、材料等方面加以進一步設計，充分利用建筑外部氣候條件，達到節能和改善室內微氣候環境的效果。建筑節能材料的選用也是全面建筑節能的一個重要方面。建筑材料的選用應遵循健康、高效、經濟、節能的原則。隨著科技的發展， 大量的新型高效材料不斷被研制并應用到建筑設計中去，更好地起到節能的效果。如新型保溫材料、防水材料在墻體、屋頂中的應用，達到更好的保溫防潮效果。新型透光玻璃在門窗中的應用，起到了更好的透光隔熱效果。采用可調節的鋁材遮陽板，達到遮陽的目的。
4.結語
建筑規劃設計是一項全方位的、綜合性的、富有潛力的系統工程，正向著節能、環保、綠色、合理利用土地等方向發展。以此促進我國的可持續發展戰略的實施，營造現代城市良好的居住環境保持城市生態系統穩定，為城市和建業的可持續發展提供了良好的前提，同時也打下了良好的基礎。
參考文獻：
[1]郝進鋒，吳鳳山，姜偉.嚴寒地區居住建筑的設計[J].山西建筑，2008，17.
城市規劃及設計范文2
關鍵詞：城市規劃；小城市；城市建設；對策
1城市規劃對小城市建設的意義和作用
1.1城市規劃對小城市建設的意義。城市規劃可以提升地方建設目標的實現效率，整體規劃也更科學合理，能夠實現長期發展目標。中小城市近年來發展迅速，經過前期規劃，在建設階段不會出現混亂的現象，城市建設資金是有限的，城市規劃能夠促進建設資金得到有效利用，避免出現資金浪費的現象。中小型城市發展，需要完善的前期目標，能夠協調好城市建設與自然資源之間的關系，緩解資源緊缺帶來的環境問題。由此可見在中小型城市發展中的重要意義。
1.2城市規劃對小城市建設的作用。第一，有助于實現優化產業結構。城市建設首先要進行的是企業規劃發展，形成地方特有的產業結構鏈。一些小城市自身工業發展比較落后，很難在激烈的市場競爭中站穩腳步，但小城市的發展規劃任務缺失刻不容緩的。通過城市規劃，能夠快速判斷適合城市發展的體系，將各產業規劃好，在發展過程中相互促進共同進步，小城市的經濟體系更能經受的起市場驗證，為接下來的發展任務打下堅實穩定基礎。第二，能夠保證城市合理化的規模效益。城市發展運營需要有定期的目標，這樣各部門開展建設任務時才有努力的方向。除整體化建設之外，還需要考慮群眾的日常生活，規劃期間會重點針對基礎設施來進行，滿足群眾日常生活與活動需求。小城市要擁有自己獨特的設計規劃理念，如果完全沿用大城市的建設方案，會造成建設成本增大，預期目標難以實現的情況。第三，有助于發揮區域宏觀決策作用。城市發展建設會分區域進行，前期規劃整合有助于項目目標的確立，小型城市之間相互借鑒經驗，同時也可以在項目上建立合作關系。確定發展中心后，再向周邊逐漸擴大建設規模，最終完成整體城市建設。第四，能夠彰顯城市文化底蘊。城市建設應當以城市的人文文化為背景進行，這樣發展計劃才能夠得到群眾的支持。在前期規劃中，會充分考慮歷史建筑物的保護，避免所示建設的項目對歷史建筑造成破壞。確保小型城市建設計劃能夠幫助弘揚地方文化，形成獨特的發展理念。
2小城市規劃管理存在的主要問題
2.1城市規劃執法體系尚未建立健全。小城建設期間，由于缺乏相關法律法規的約束，不合理現象頻頻發生，影響城市的發展速率，基礎設施與民宅建設更是缺乏合理的規劃。盡管許多地區已經構建了城鄉一體化管理模式，但是仍未妥善解決好城市規劃管理統一權限的問題，并且各項資源的投入也十分有限，從而導致城市規劃執法滯后于城市規劃的發展。
2.2城市規劃管理缺乏有效的決策機制。由于政府及規劃管理部門的自由裁量權過大，致使規劃管理部門不僅是規劃編制與審批單位，而且還是規劃決策與執行機構。規劃管理職能的劃分不明確直接導致政府與規劃之間缺乏雙向交流，政府對城市規劃的宣傳工作不到位，城市居民對規劃的知之甚少，使規劃工作喪失了群眾的支持與參與。
2.3土地規劃和環境保護問題嚴重。在城市規劃管理土地規劃、環境建設已經成為迫切需要解決的重要問題。首先，在小城市密集的商業區或心區，由于受房屋建筑群密集、就業人口與居民密度高、交通擁堵嚴重等因素的影響，使得城市心區的環境每況愈下，從而嚴重影響了城市的運行效率；其次，小城市規劃對用地毫無節制，不斷蠶食綠色空間，致使城市綠化隔離帶和綠地面積不斷縮小，城市生態失衡問題日趨嚴重。
2.4文物古跡保護力度不夠。在眾多小城市均遺留了文物古跡或是一些凝聚歷史變遷的街區等，這是城市歷史文化發展的最佳實物見證。但是，許多小城市在規劃和發展的過程不重視對這些文物古跡的保護，致使其隨著城市建設進程的不斷加快而遭到越來越嚴重的破壞，甚至導致諸多文物古跡已經徹底消失。在城市規劃時，一旦城市文物古跡保護與城市開發產生了矛盾，那么在一般情況下文物管理部門會服從于政府對城市規劃建設的安排，導致隨意破壞、拆遷歷史遺存的現象比比皆是。
3完善小城市規劃的對策分析
3.1強化城市規劃意識。小城市在進行城市規劃建設時，將整合原則有效地應用到各種關系的協調和處理當，以達到強化城市規劃意識，充分發揮城市規劃作用的目的。首先，在規劃過程，應使各項建設標準、城市發展規模以及定額指標等與國家和地方的經濟發展狀況相協調；其次，應處理好城市整體建設和局部建設的關系，運用的科學的方法合理規劃城市各個區域，借此來體現城市的整體性；再次，應充分考慮到城市近期建設與未來發展的關系，并處理好經濟建設與環境建設之間的關系，盡量避免因經濟建設造成環境污染的情況發生。
3.2保證城市規劃的科學性、合理性。小城市在編制城市規劃時，應對城市空間布局特征加以重點關注，尤其是城市歷史資源和特色環境，借此將城市設計落實都規劃層面上。在城市景觀的規劃上應以整體的協調性設計為主，既要符合空間分布及景觀組織要求，又要不影響城市整體效果。同時，可將山水、湖泊、人文歷史等資源充分地融入到城市空間。在進行具體規劃過程，應處理好山、水、城市這三者之間的和諧關系。
3.3健全城市規劃決策機制。為確保城市規劃建設能夠順利進行，應構建科學的規劃管理體系，通過建立城市規劃協會、專家咨詢委員會以及規劃委員會等機構，提高政府的決策能力。同時應不斷創新規劃理念，并發揮組織協調能力，對空間資源進行合理的統籌布局，以此來提升城市的整體競爭力，推進經濟發展。
3.4城市環保規劃?，F階段，環境污染問題日益嚴重，小城市在進行城市規劃過程應重點加強環保規劃。其一，降低空氣污染。城市的空氣污染主要是由汽車尾氣排放以及一部分工業企業生產排放的有害氣體造成的。為此，在進行規劃可采取植被種植的方式，利用城市綠化減少空氣污染。同時，還可通過限制外來車輛進入的辦法，控制汽車尾氣排放，并將位于城市的工業企業盡可能外遷，借此降低有害氣體排放對環境帶來的污染；其二，控制廢棄物。人們在日常生活，不可避免地會產生出生活垃圾，其以廢水污染以及白色污染最為嚴重。對于這一情況，在進行城市規劃過程，應充分考慮生活垃圾的處理，并通過增設垃圾回收站等途徑，及時對生活垃圾進行清理。綜上所述，問題的解決需要城市規劃部門發揮他們的主觀能動作用，使每一個管理項目符合規劃管理的目標要求。在對項目的檢查過程，要檢查項目建設是否具有“兩證一書”（建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、建設項目選址意見書）以及其他要求提供的相關證件，并要做到執法必嚴，違法必究，城市的建設就會越來越趨近完美。
作者:周慶海 單位:沈陽市康平縣規劃和國土資源局
參考文獻:
城市規劃及設計范文3
關鍵詞：城市規劃設計；可持續發展
引 言：可持續發展的城市規劃整體設計應處理好城市與自然環境的關系，在規劃設計過程中，充分考慮地形地貌、水文植被和氣候等自然要素的影響，將人、自然環境、人工環境等加以全面整合，最大限度降低城市能耗，減輕環境污染，促進人與自然的和諧相處。
1 城市可持續發展的概念
城市的可持續發展是指城市生態化發展的結果，也叫做生態城市。簡單地說它是社會和諧、經濟高效、生態良性循環的人類居住區形式，自然、城市、人融為有機整體，形成互惠共生結構。生態城市的發展目標是實現人――自然的和諧（包含人與人和諧、人與自然和諧、自然系統和諧三方面內容），其中追求自然系統和諧、人與自然和諧，是基礎、條件，實現人與人和諧才是生態城市的目的和根本所在，即生態城市不僅能“供養”自然，而且滿足人類自身進化、發展的需求，達到“人和”。
2 城市規劃設計的現狀
2.1開發區規劃建設與城市總體規劃脫節，自成體系各類開發區、大學城、科技園、軟件園、旅游度假村等可以獨立進行規劃，肢解了城市的總體規劃，給城市的長遠健康發展埋下了隱患。
2.2城市規劃設計對城市發展失去調控作用
這種“規劃失效”表現為兩方面：一方面是許多城市總體規劃尚未到期，但城市建設規模已經完全突破原定的框框；另一方面總體規劃的實施進程滯后于規劃的期限。基礎設施不能合理布局和相互銜接，反映在道路建設上就是修了挖，挖了又修，老百姓戲稱為城市道路應安上拉鏈。
2.3城鄉規劃體制分割，城郊接合部建設混亂
城市郊區的規劃管理沒有具體細則，因而在城市總體規劃編制過程中只能將其劃成空白地帶。實際工作中，規劃部門與土地管理部門采取分而治之的辦法，使得城郊接合部成了“兩不管”的臟、亂、差地帶，造成引人注目的“城市郊區病”。
3 城市可持續發展過程中所面臨的問題
3.1人口膨脹問題
因為在城市化過程中，人口結構失去了平衡，這就使得城市資源的供應發生了困難，從而影響到城市運行的效率。特別是非農化人口流動和城市資源之間的矛盾更加尖銳。據有關預測，到2020年，城市化率到達50%左右的時候，我國的城市人口將會增到2.6～3億，也就是年增人口高達1300萬。若是以城市人均用地100m2來計算，那么年增用地就達1300km2。若是土地供應不足，那么是很難實現城市化目標的。同時，人口膨脹還會滯后城市的基礎建設，使得城市的供電、供水、供能等出現問題，那么城市工業是難以滿負荷運行的。
3.2 路網交通建設問題
城市化步伐的加快帶動了城市經濟與社會規模的發展，人們對交通也有了越來越大的需求，城市交通問題成為了城市化發展的重要問題。尤其是公共交通更是城市發展的血脈與生命線?？墒悄壳霸诖蠖鄶堤卮蟪鞘欣铮煌ㄐ实拖?、交通堵塞的問題特別普遍。
3.3垃圾泛濫成災
人類的生活和生產產生了大量的廢物，全國有2/3的城市處于垃圾的包圍之中，不僅有礙觀瞻、侵占土地、傳染疾病，而且在自身嚴重污染環境的同時加大了水體、大氣土壤的污染。
3.4 噪聲擾民現象普遍存在
隨著我國城市工業、交通運輸和文化娛樂事業的快速發展，噪聲擾民的現象也很突出。
3.5水污染問題
由于城市人口的急劇增長和工業的飛速發展，大量污水沒有得到妥善的處理而直接排掉，致使水環境嚴重污染。全國有監測資料的1200多條河流中，850多條受到污染，在七大水系中，遼河、海河、淮河污染嚴重，全國78%的河段不適宜作飲用水水源，50%的地下水受到污染。
3.6 城市大氣質量嚴重惡化
工業和交通運輸業逐步發展以及化石燃料的大量使用，將粉塵、硫氧化物、碳氧化物、臭氧等排入大氣層，使大氣層嚴重惡化，導致全國絕大多數城市出現酸雨，給工農業帶來巨大的損失，直接威脅到人類的生存。
4 城市可持續發展的規劃與設計策略
4.1 加強城市環境綜合治理力度
加快舊城有機更新。重點解決城市建成區特別是中心區開發強度過大、人口密度過高、公共設施短缺、交通擁擠、環境臟亂等問題，堅決關?；蜻w移城區內污染嚴重的項目，清除違法違章建筑。要促進建筑節能技術的普及推廣，改善城市民用燃料結構，減少和控制城市大氣污染。以通達、低污染、低能耗為目標，實行公共交通優先的城市交通政策，推進現代通信技術在城市公共交通調度管理中的應用，積極促進城市交通組織和管理的現代化。城市環境綜合治理與每一個家庭、每一個人直接相關，必須推動全社會廣泛參與，密切合作，共同促進。城市的建設和發展，不僅是物質條件的建設和改善，還要將文化精神、道德意識的建設和改善很好地結合起來，互相促進，協調發展。
4.2 加強雨水利用
在城市生態中，雨水是非常重要的因素，一來是很多地區在淡水供應方面比較緊張，城市供水需要較長的輸水管道；一來是還有一些地區在雨季就會形成洪災，嚴重地威脅著人們的生命和財產安全。如果從城市規劃角度看，城市面積不斷增加，土地表層的硬化就使得降水無法快速下滲與蒸發，只能通過排水系統進入河道，而一旦遇到暴雨或者多雨季節，那么河道的泄洪能力就難以滿足排洪的需求。而使用長距離管道輸送城市用水，污水會再次排入河道。綜合以上因素，都會對天然水系的循環造成破壞，增加洪水量。所以，我們在搞城市規劃設計時，必須從生態的角度出發，盡量使天然水體的循環系統能夠保持或者恢復。
4.3 在規劃中盡量避免對自然界的破壞
在新規劃設計開始實施時，就需要先研究環境影響，并在進行規劃設計時把研究的結果考慮進去。科研工作人員要根據植被調查、地面打孔以及環境研究，如空氣、氣候、水文等等，研究出生態方面的數據資料，并且還要做出規劃設計的條件。比如說在氣候方面，就可以根據季節以及通風的情況來對建筑的形狀進行約束，樓層高度要適宜，并且要保持通風良好。在規劃建設時要保護自然生態、物種以及的區域建設等。生態要求明確了，那么對形成可持續發展的方案也有著很大的幫助。
4.4 發展城市周邊自然景觀
在城市化發展迅速的今天，在核心城市的周圍建設的新居住區越來越多，這就導致大量的綠地景觀區遭到了破壞，其原有生態自然系統被侵擾，社區之間出現了很多的“真空地帶”，再加上有的工廠搬遷造成了許多棄置地，導致生態系統的生產力遭受到了嚴重的影響，生物多樣化也被破壞，大大減少甚至喪失，土壤維持養分的能力和生態循環的效率等都造到破壞。
對這些區域的生態環境問題若能夠很好地解決，那么城市里的動植物物種就能夠逐漸豐富，區域小氣候也可以得以改善，城市景觀建設也可得優化，這些對于城市市民的生活有著積極的意義。發展城市周邊的自然景觀必須堅持生態化這一原則，而很好地利用自然過程和自然演替方法，如采用鄉土物種，對植被群落進行恢復、改善土壤的質量以及恢復水源等等，都可以使生態系統的生產力得到提高。
4.5 突出地方本土特色
設計應根植于所在的地方。對于任何一個設計問題，設計師首先應該考慮的問題是我們在什么地方？自然允許我們做什么？自然又能幫助我們做什么？我們常常驚嘆桃花源式的鄉村布局及美不勝收的民居，實際上它們多半不是設計師創造的，而是當地居者在與場所的長期體驗中，在對自然深刻了解的基礎上與自然過程相和諧的創造性設計。城市的形成源于“逐水草而居” 的生存準則。生態城市建設必須充分利用自然生態基礎，只有充分利用自然生態基礎建設生態城市，才能建成真正意義上的生態城市。
4.6 用科技創新改善涉及人居環境的有關領域
城鎮是人口和經濟活動的集聚地，也是各類污染集中的地區。建設規劃工作必須圍繞人居環境質量的改善，研究氣象環境與規劃布局、基礎設施建設與生態環境之間的相互影響和相互關系，努力控制城鄉建設活動可能造成的污染。在污水資源化、建筑節能、化學建材、建筑用鋼、智能交通、住宅產業現代化等影響和制約人居環境質量進一步改善的幾個關鍵領域，加強科研攻關，加強技術集成，加大技術推廣應用力度。
5 結束語
總之，城市生態規劃最主要的目的是實現可持續發展，城市的可持續發展不僅僅是經濟的發展，而且是人的全面發展，因此，從城市可持續發展的角度，做好城市整體規劃設計，對于我國實現可持續發展戰略有著重要的意義，是城市發展的最高境界和目標。
參考文獻：
[1]李琦.淺談現代城市規劃設計的發展趨向[J].科技創新導報，2010，（06）.
城市規劃及設計范文4
關鍵字：城市規劃 管理 問題思路
所謂城市規劃設計，是保證城市各項建設事業有秩序的、協調的發展，使城市的發展建設獲得更好的經濟效益、社會效益和環境效益的一系列有效舉措。由于我國地域寬廣、人口眾多，大中小城市分布極不平衡，導致當前我們在城市規劃設計中存在著諸多的問題。如何做好城市的規劃設計管理工作，確保建設有特色、有品位，規劃管理規范有效、盡然有序，是當前擺在我們面前的一個重要課題
一、當前城市規劃管理面臨的問題
1、城市規劃設計落后，管理混亂
部分城市打著改造舊城、消除危房等幌子，嚴重破壞歷史建筑、城市風貌；部分城市規劃建設不善，導致城市污水未經處理直接排放，導致城市環境嚴重污染，生態遭到破壞；部分城市規劃管理監督約束機構不健全，導致違法建筑現象嚴重；部分城市建設時序混亂，存在先建房后修路等錯誤建設時序，導致建設綠地被大量占用，建筑垃圾大量遺棄，城市生活環境質量嚴重下降；多數城市建筑風格雷同，出現大馬路、大廣場、人工湖、豪華辦公樓等千城一面的現象。
2、行政體制不順影響規劃管理秩序。
從行政體制看，規劃管理權在實際運作中存在責權不分，處于分權爭權的“權耗”之中，給規劃管理秩序帶來混亂和極大的負作用。主要表現在有兩級或三級政府所在地的城市規劃區內的規劃管理權限的問題，雖有關法律文件明文規定，但由于受到利益驅動，出現許多違法審批、越權審批的行為，加之都是法人違法，處罰無力，屢禁不止。由此造成規劃管理“三國四方”、各自為政，城市建設喪失了整體性、統一性。這種由于行政體制職責不清，互相扯皮，互相爭權，加之，由于規劃管理機構又未同時到位，致使規劃管理的廣度、深度十分有限，規劃區的有些地方規劃管理根本是鞭長莫及
3、規劃管理的公眾參與機制匱乏
目前，我國多數城市的規劃管理還主要是政府一方的事務，并沒有充分發揮社會各界的聰明才智。對規劃的社會效益、經濟效益的評價，并沒有形成一個順暢的、有序的表達機制。這也導致我們的城市管理發展中出現了一系列的弊端，突出的表現在部分政府部門過分的追求經濟利益，忽視了城市規劃管理在實現社會效益、環境效益和推進整個城市可持續發展中的重要作用。
二、解決當前城市規劃管理問題應采取的對策
1、更新觀念，加快發展
積極樹立經營城市的理念，加大招商引資本力度，運用市場經濟手段，對構成城市空間和城市功能載體自然生成成本以及人力作用的成本，如道路、橋梁、廣場等基礎設施進行運作，通過出讓街道、橋梁、廣場等城市基礎設施的冠名權的形式，獲得一定收益，用于城市建設和發展，以達到以城建城、以城養城的良性循環。通過招商引資，吸引社會資金參與城市基礎設施建設，并可輔以相關優惠政策，允許開發商參與城市基礎設施經營，以緩解政府城市建設經費不足的矛盾，加快城市基礎設施建設，完善城市配套功能。
2、集思廣益，注重規劃
城市規劃是城市建設的靈魂，應高度重視城市規劃問題，樹立科學的規劃理念，堅持突出城市建設規劃的前瞻性、超前性和指導性。在擬定城市建設方案時，應該對方案進行公示，設立人民建議征求欄，通過多種方式廣泛征求社會各界的意見建議。在此基礎上，組織專家對方案進行科學綜合的評審，再按照科學民主的的決策程序對方案進行決策，使城市建設更加合理、更切合實際。各級領導應牢固樹立科學的發展觀和政績觀，切記違反科學規律，脫離實際，在城市建設中搞“首長工程”、“形象工程”。
3、要堅持因地制宜，保證循序漸進
在城市的規劃管理中，要堅持從實際出發，從群眾關心的熱點、難點問題著手，逐步探索出一套適合本城市的規劃管理模式。同時，要堅持量力而行，科學合理的確定城市各項建設指標，對一些重大問題，要在綜合調研、深入論證的基礎上研究確定，切忌倉促拍板，以免造成不可彌補的損失。當前，我國部分城市在規劃建設過程中，資源占用大，能源消耗多，浪費現象比較嚴重。因此，我們在城市規劃建設中，應當把樹立節約、集約的原則，形成合理的城市功能和城市布局結構，不斷提高對城市發展可能出現的矛盾的預見性，從而實現城市的科學發展、和諧發展和可持續發展。
4、加強公眾參與，確保規劃公開
城市的規劃管理涉及不同利益主題的行為，政府、開發商、投資者、普通市民等與城市的規劃管理都有著密切的聯系。因此，我們在城市規劃管理中要完善有關信息公開制度、群眾參與程序，構筑起不同主題都能在城市規劃管理中得到順暢表達的體制機制，提高城市規劃的科學性和可行性。在法律上，政府應當設計一些公開城市規劃管理的信息的范圍、時機、方式等制度，保證政府在從事城市規劃管理的行政行為時，能充分聽取有關利益主體的呼聲。
5、要堅持法制建設，確保規劃進程
當前，我國行政法制化力度不斷加大，城市規劃建設管理的法制化進程也應不斷加強。要逐步建立健全一套城市刮花管理的法制體系，為城市規劃管理提供法律依據和法制保障。這種法制體系不是僅僅為政府的行政管理提供便利，也必須為生活于城市的每一個利益主體提供完善的利益保障機制。其中，處于社會的弱勢群體，我們在城市規劃管理中，就要加強對其保護力度。同時，完善規劃管理信息的公開和公眾參與程序，提高規劃的科學性、民主性和可持續性。
城市規劃及設計范文5
關鍵詞：城市規劃；設計；生態城市規劃
中圖分類號：TU984文獻標識碼： A
引言
我國的經濟發展十分迅速，城市化進程也越來越快，隨著城市問題的出現，建設生態型城市也得到了普遍的關注。實施生態規劃設計更是現階段建設生態文明城市的客觀要求，有助于推進整個生態城市的建設。因此，要加強對城市規劃設計中生態城市規劃的探討，促進生態的和諧，推進整個社會的進步。
一、生態城市建設的內涵與特點
生態城市建設通過促進環境質量的提高以及經濟發展方式的轉變，是綜合運用可持續發展和生態經濟學的原理，協調人類經濟社會活動與資源環境之間的關系，進而實現社會經濟與資源環境的良性循環、協調持續發展的高效組織形式。生態城市概念中的“城市”，不單指城市化地區，還包括城市所有的鄉村，既包括城市規劃區的生態環境建設，也包括市域內農村區域生態環境建設，應強調城市與其周圍地域之間動態的統一性，生態城市的系統性觀念決定了建設應該全面協調發展。
生態城市的構建是人類最合理地利用資源與環境，尋求人與自然良性循環發展的新的突破，追求人與自然、建筑環境與自然環境、經濟社會發展與自然環境保護之間的和諧共生，乃至高效有序發展。生態城市是由自然、社會、經濟等諸多因素整合而成的人工復合生態系統，強調整體效益運作，重視環境質量，追求區域之間的協調發展，全面體現了人與自然和諧發展的城市環境設計規劃原則。可持續發展是生態城市建設所要追求的長期目標，建立生態競爭機制，通過自生和再生原理調節系統，進而更加充分合理地配置有限的自然資源，以適應系統協調有序發展的目標。
二、生態城市的規劃內容
生態城市的規劃內容有以下幾個層次:首先是新生環境在自然方面的屬性，也就是城市的區位以及地勢氣候等方面，這是人們進行活動的自然層次，它包含生態位的趨勢、競爭、開拓以及平衡等一系列過程，最終能夠達到地盡其能和物盡其用的目的；其次是社會的功能屬性，這主要表現在城市的社會經濟和城市功能結構兩個方面，它包含了協調每個子系統相互之間的關系，對城市有機體共生的能力進行增強；再其次是在歷史文化內涵方面的屬性，這涉及到對城市歷史的文脈加以延續，其主要目的在于對居民的歷史文化意識進行加強，將外在控制變更成內在調節，將自發變成自為；最后是管理的意識以及規劃意識屬性,要做到這點，重點在于提高人們的規劃意識，同時對規劃管理的體制進行加強，以確保規劃依照計劃進行按期實施。
規劃的主要內容要點有以下幾個方面:周圍新生的環境所具備的自然條件；對于區域的經濟分析以及對于資源的充分的開發與利用，生產力的布局以及功能的相互彌補；具有合理體系的城鎮以及城鎮職能有效、科學的分配；城市所具的規模以及城市的環境容量應當具有適宜性；具有科學以及完善的形態的城市；一定程度的土地使用以及合理科學的功能布局；良好涵養的綠化系統，完善的生態保護系統，以及區域環境的保持；對于可再生性的資源的充分利用，對于廢棄物的無污化處置，以及對于環境已經受到污染的事后防治體系；城市的基礎設施所具備的現代化的水平高低；城市建筑以及交通的綠色化；管理體系的完善。
三、我國城市建設與生態環境現狀
以當前情況來看，盡管我國在城市建設方面已經有了較大的發展也取得了一些成就，不過還是有著許多亟待解決的各種難題。這些問題主要表現為城市管理水平低、不科學的城市建設方式以及部分政府為追求經濟效益而引進高污染的工業，導致城市的污染十分嚴重，生態環境也破壞的十分嚴重。土地荒漠化、水土的流失、許多物種滅絕、森林的面積銳減、水體受到污染各項問題，在嚴重影響城市人民生活環境的同時，還對城市經濟的發展有著很大的阻礙。
四、加強城市規劃設計中生態城市規劃的對策
1、精心做好生態城市設計
在編制生態城市規劃的基礎上,要精心做好生態城市設計,以真正實現城市的生態化目標,并體現不同城市獨有的城市生態環境、城市文化、城市形象、城市風格特色和吸引力。其基本設計有城市景觀設計、城市產業設計和城市住區設計三個方面。城市景觀設計的目標是建立在由建筑、園林等為主的人文景觀和各類自然生態景觀構成的城市自然生態系統。建筑景觀設計的重點是在平面規劃的基礎做好空間天際輪廓線的規劃設計,特別是沿主要街道建筑景觀設計,要在做好高層超高層建筑景觀設計的同時,適當布置低層的生態建筑。園林設計的重點是要做好沿江、河湖、溪等兩岸林帶以及城市公園、城市廣場的景觀設計,融生態環境、城市文化、歷史傳統與現念及現代生活要求于一體,提高生態效益、景觀效應和共享性。要以生態化的示范產業園區為平臺,建設以高科技產業為主導、以循環經濟為特色的生態型工業體系,同時努力發展旅游、教育、醫療、物流、文化、信息、房地產等產業。要建立生態產品開發、設計、孵化中心,逐步實施現有產業的調整和改造,實現產業的生態轉型,提高生態經濟在GDP中的比重。建立企業環境行為、環境信用評價體系,將企業的環境信用納人企業社會信用體系之中,通過多媒體向社會公示。要用生態建筑原理對居住區進行科學的規劃設計,形成生態建筑與完善的基礎設施構成的生活環境以及包括精神文明在內的社會生態系統。
2、提高城市產業規劃水平
提高城市產業規劃水平，應以科學發展觀為指導，科學合理地制定完善城市整體規劃，重點發展科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、污染程度小的產業。規劃應按照城市區域功能進行合理布局，遵循生態規律，優化產業布局，控制城市工業規模，進行生態監管，重點搬離市區一些污染較大的企業。同時，加強城市上風方向、城市水源及環境脆弱地帶的保護，嚴禁項目建設，堵住污染源頭，達到城市規劃的思維超前、技術先進、經濟適用、環境優美的良好效果，為人們工作、學習、居住提供良好環境。
3、提升城市交通規劃水平
城市交通是城市的動脈，是影響城市發展的重要因素。但是，由于我國城市人口多、人均擁有道路量低、私家車發展迅速等因素，加劇了城市交通擁擠和空氣嚴重污染等問題。因此，發展城市公共交通是城市生態化的首要措施，樹立公共交通優先意識，在發展規劃中優先考慮公共交通，加強法規與經濟支持，改革引入競爭機制，提高公共交通在城市交通中地位。同時，應研發新技術、新能源交通工具，為未來城市交通打下基礎。
4、加強城市綠化建設
城市綠化建設是打造生態城市的基礎性工作，合理規劃城市綠地系統，劃定綠化用地范圍，科學布局城市綠化結構，重視提高城市中心區域綠化率，合理規劃城市綠化點、線、帶的布局。尊重城市自然和人文條件，因地制宜地進行生態城市規劃，同時加強自然景觀和文化景觀的規劃建設。
結束語
綜上所述，建設生態城市，走生態文明之路，是我國城市化道路的正確選擇，也是我國可持續發展的必然要求，更是當今世界的大勢所趨，是人類社會發展的必然選擇。所以，生態城市建設必須正確處理經濟發展與環境保護之間的關系，積極主動應對環境污染，努力實現人與自然和諧、經濟發展與環境保護雙贏、社會發展成果人人共享、群眾幸福指數不斷攀升、全面協調可持續的發展目標。
參考文獻
[1] 丁偉鈞.試論城市生態規劃[J].絲綢之路,2009.
城市規劃及設計范文6
關鍵詞：城市規劃設計；生態城市規劃
Abstract: with the global ecological environmental problem is becoming increasingly prominent, people's awareness of environmental protection, ecological protection has become an important aspect of our life to carry out the production activities to be considered, especially in the process of city construction, moreshould be to develop ecological and environmental factors with the plan together, to form an ecological city planning and design.
Keywords: city planning and design; ecological city planning
中圖分類號： TU984 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
一、我國城市建設與生態環境現狀
自2008年初世界自然基金會與原建設部以河北省保定市和上海市為試點，推出低碳城市發展示范項目以來，在不到兩年的時間里，杭州市、貴陽市、廣元市、無錫市、廈門市等爭相提出了建設低碳城市的構想。低碳已經成為這些城市發展的新坐標。如果在生態城市建設中融入低碳理念，推動低碳生態城市發展，無疑可以給我國生態城市建設增添新的元素，進而推動生態城市建設向縱深發展。
一些城市已經開始這樣的嘗試。提出要用10年建成生態市的江西省南昌市，在2009年11月初，被國家發改委正式確定為低碳試點城市。南昌市有關負責人表示，發展低碳經濟要與建設鄱陽湖生態經濟區緊密結合，廣泛利用太陽能將成為南昌市發展清潔能源的核心有關專家指出，城市是能源消耗的重點區域。根據歐盟的經驗，城市建筑和交通用能占終端能源消耗的2/3。中國的城市建筑和交通用能占終端能源消耗的比重也迅速攀升，其比例已由2000年的35.9％上升到41.9％。加之基礎設施建設周期長，城市形態改變起來難度很大，因此應當盡早優化城市布局，提高基礎設施的能源效率，大力建設低碳城市。就目前來看，雖然我國城市建設取得了較大的發展成就，但是仍然存在著很多亟待解決的問題，主要表現為由于城市管理和建設的方式不夠科學，致使城市污染嚴重，生態環境遭到了較嚴重的破壞。水土流失、土地荒漠化、森林面積銳減、物種滅絕、水污染等問題，不僅嚴重的影響了人們的生活環境，還阻礙著城市經濟的正常發展。
二、生態城市規劃中存在的問題
我國正處于城市化快速發展時期，大量企業布局在城市或城市周邊，消耗了大量的水資源、能源和原材料。城市生態環境惡化的趨勢還有待控制，生態治理水平還有待提高。城市生態環境問題主要有，水土流失、沙漠化、草原退化、森林砍伐、物種滅絕、湖泊縮小、水體污染、空氣污染、廢渣堆放、城市內澇、噪音污染等問題，造成了巨大的顯性與隱性損失，影響了預期經濟指標的實現。造成生態問題的原因眾多，主要包括人口因素、工業化因素、經濟因素。在人口因素上，我國人口基數龐大造成人口控制難度大，制約了經濟發展和生態環境水平的提高。人們的圍湖造田、毀壞森林、過度開采等行為，超出了自然支付系統的支付能力與承載力；在工業化因素上，我國長期成為世界工廠，但工業化發展的層次較低，多以加工業為主，資本投入高，但產生污染嚴重。在經濟因素上，各種短期經濟行為仍然屢見不鮮，由于我國還處于市場經濟轉型過程中，市場經濟有許多自發性和盲目性，部分企業忽視社會與生態效益，盲目追求經濟效益，從而帶來了眾多生態問題，加劇了“城市病”。
三、生態城市規劃的對策
生態城市系統是對人類影響最大的生態系統，其中物質、能量流動量大、流動速度快，是高度開放的生態系統。要提高生態城市的規劃水平，必然要加強對城市的整體規劃設計，將生態學的原理和方法應用于城市規劃過程中。
1、精心做好生態城市設計
在編制生態城市規劃的基礎上,要精心做好生態城市設計,以真正實現城市的生態化目標,并體現不同城市獨有的城市生態環境、城市文化、城市形象、城市風格特色和吸引力。其基本設計有城市景觀設計、城市產業設計和城市住區設計三個方面。城市景觀設計的目標是建立在由建筑、園林等為主的人文景觀和各類自然生態景觀構成的城市自然生態系統。建筑景觀設計的重點是在平面規劃的基礎做好空間天際輪廓線的規劃設計,特別是沿主要街道建筑景觀設計,要在做好高層超高層建筑景觀設計的同時,適當布置低層的生態建筑。園林設計的重點是要做好沿江、河湖、溪等兩岸林帶以及城市公園、城市廣場的景觀設計,融生態環境、城市文化、歷史傳統與現念及現代生活要求于一體,提高生態效益、景觀效應和共享性。要以生態化的示范產業園區為平臺,建設以高科技產業為主導、以循環經濟為特色的生態型工業體系,同時努力發展旅游、教育、醫療、物流、文化、信息、房地產等產業。要建立生態產品開發、設計、孵化中心,逐步實施現有產業的調整和改造,實現產業的生態轉型,提高生態經濟在GDP中的比重。建立企業環境行為、環境信用評價體系,將企業的環境信用納人企業社會信用體系之中,通過多媒體向社會公示。要用生態建筑原理對居住區進行科學的規劃設計,形成生態建筑與完善的基礎設施構成的生活環境以及包括精神文明在內的社會生態系統。
2、提高城市產業規劃水平
提高城市產業規劃水平，應以科學發展觀為指導，科學合理地制定完善城市整體規劃，重點發展科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、污染程度小的產業。規劃應按照城市區域功能進行合理布局，遵循生態規律，優化產業布局，控制城市工業規模，進行生態監管，重點搬離市區一些污染較大的企業。同時，加強城市上風方向、城市水源及環境脆弱地帶的保護，嚴禁項目建設，堵住污染源頭，達到城市規劃的思維超前、技術先進、經濟適用、環境優美的良好效果，為人們工作、學習、居住提供良好環境。
3、提升城市交通規劃水平
城市交通是城市的動脈，是影響城市發展的重要因素。但是，由于我國城市人口多、人均擁有道路量低、私家車發展迅速等因素，加劇了城市交通擁擠和空氣嚴重污染等問題。因此，發展城市公共交通是城市生態化的首要措施，樹立公共交通優先意識，在發展規劃中優先考慮公共交通，加強法規與經濟支持，改革引入競爭機制，提高公共交通在城市交通中地位。同時，應研發新技術、新能源交通工具，為未來城市交通打下基礎。
4、加強城市綠化建設
城市綠化建設是打造生態城市的基礎性工作，合理規劃城市綠地系統，劃定綠化用地范圍，科學布局城市綠化結構，重視提高城市中心區域綠化率，合理規劃城市綠化點、線、帶的布局。尊重城市自然和人文條件，因地制宜地進行生態城市規劃，同時加強自然景觀和文化景觀的規劃建設。
5、加強城市生態評價
城市發展是人與自然作用的結果，任何城市發展都與周圍環境有密切聯系。城市生態評價體系應包括城市自然環境、資源條件、歷史條件、經濟發展、社會進步、技術水平、生態意識等指標，通過專家和人民的評價為建設生態城市提供決策參考。
參考文獻
[1]趙志慶.徐蘇寧.城市設計過程理論探究[J].哈爾濱工業大學學報(社會科學版)2008.
[2]趙運林.傅曉華.從可持續發展價值觀透析城市生態化[J].城市問題,2008.(02).
