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高速公路工程施工范文1
一、什么是高速公路工程施工管理
高速公路工程施工管理的含義有狹義和廣義兩種。廣義的施工管理是指工程從施工準備、建筑安裝到交工驗收的全部施工過程的全面管理,其中包括計劃管理、技術管理、質量管理等等。狹義的施工管理是指施工過程中生產作業方面的管理。本文只從狹義的角度談施工管理。
二、我國高速公路施工管理存在的問題
1.公路工程項目施工難度大,建設工期短。我國高速公路建設任務非常繁重,涉及單位多,地質、地形條件復雜,設計變更相多,施工中出現各種事先不可預見的情況也很多,使得工程建設管理難度加大,投資控制與管理的問題愈顯突出。
2.公路工程項目設計變更多,為施工帶來不穩定因素。由于公路工程設計變更的復雜性和不可預見性,給公路工程設計變更的管理帶來了一定困難。目前,公路工程建設過程中仍然存在與可持續科學發展觀,與工程造價控制目標,與公路工程設計變更管理辦法不協調的現象,特別是一般設計變更尤為突出。原工程設計在很多地方存在不完善或不盡合理之處,隨著工程建設的逐步深入,迫切需要變更原設計,使之符合技術標準和質量要求。無論在初步設計、技術設計或施工圖設計的哪一個階段發生設計變更都會給工程建設和費用控制帶來損失與困難。
三、提高高速公路施工管理質量的策略
1.健全質量管理機構
公路工程質量責任制是質量管理的一項重要制度,是提高工程質量、預防和遏制質量事故的有效手段。公路工程質量責任制不落實,將直接影響公路工程質量,影響公路交通事業的可持續發展。施工企業中標后,為了加強公路工程施工項目的質量管理工作,按照分級管理、層層負責的原則,建立項目經理部、工程施工處、專業工程施工隊三級質量管理體系。法定代表人和主管負責人,對本單位所承擔公路工程的質量工作負領導責任;技術負責人,對本單位所承擔公路工程的質量工作負工程技術方面責任;工程項目負責人,對工程項目現場的質量工作負直接領導責任;具體工作人員為直接責任人。并制定各自的崗位職責,做到質量責任,層層落實并制訂質量管理工作規章制度,使工程質量管理工作有章可循。
2.做好質量管理的前期準備工作
(1)認真學習合同文件、技術規范,落實崗位職責。進入工地現場后,做好對全員進行質量意識培訓的準備,需認真組織參加施工的全體人員學習合同文件、技術規范,依據有關文件精神,結合本工程的實際,制定全體施工人員的質量責任明確崗位職責,并制定詳細的質量管理工作計劃,強化施工隊伍的質量意識教育,加強施工隊伍的崗前培訓,層層分解質量目標,使質量目標落實到最基層的施工人員身上,落實到各個單項工程及各道工序上,確保質量控制落到實處,確保質量管理工作的順利進行。
(2)各個單項工程開工前,要對參加施工的全體人員進行工程施工應知應會教育。加強施工人員對規范、標準的學習,并加強技術培訓,使其能熟練地掌握施工技術和基本方法,并嚴格考核,做到工程施工嚴格按設計與“技術規范”操作。通過教育與考核,實行全體施工人員持證上崗、掛牌作業。
(3)各個單項工程開工前,要組織人員對原材料、機械設備、施工工藝、檢測方法和可能遇到的質量問題及預防措施進行充分的施工前準備,并認真進行檢查,確定完善后,再進行施工。施工前準備工作必須細致,不能疏漏。由于施工建設是異常復雜多變的,準備工作也需要隨工程進度而不斷調整、不斷改進、不斷完善,準備工作應貫穿于整個施工過程的始終。
3.嚴格執行質量控制程序
工序質量是施工質量的基礎,工序質量也是施工順利進行的關鍵。為達到對工序質量控制的效果,在工序管理方面應做到:
(1)制定嚴格的質量控制程序。根據工程的合同要求,在工程施工中,制定嚴格的質量控制程序。開工前,編制上報“開工報告”;施工中,首先施工企業自檢,自檢合格后,報請監理工程師抽檢,抽檢合格方可繼續施工。
(2)做好施工技術交底工作。項目經理部編制《施工組織設計》,編制詳細的施工工藝方案,明確質量目標。通過認真細致的技術交底工作,使參加施工的全體人員明確設計意圖,明確工程施工技術標準及操作細則,明確工程的質量目標,使各項工程質量目標及質量控制落實到最基層的全體施工人員身上。
(3)認真做好試驗路段的施工。遵照“公路工程施工技術規范”的要求,認真做好試驗路段的施工,確定各項工程的施工技術方案及質量控制措施,指導全線工程的施工。
4.加強施工現場的質量控制
高速公路工程施工范文2
【關鍵詞】高速公路工程；施工監理
1.概述
高速公路工程監理工作的主要內容就是“三控制、一管理”，即：質量控制、進度控制、費用控制、合同管理。對于工程監理的三要素（即三控制），從辯證的角度講是相互對立而又相互統一的整體，是環環相扣的。沒有質量的進度是“豆腐渣”工程，沒有進度的質量是“虧本”工程，沒有合理費用的支持更是不可想象的。因此，任何一個環節出現問題，都會給工程帶來不良后果，直接影響到公路工程的正常進行。三者之間質量是核心，進度要在質量保證的前提下才能進行，而費用又為質量和進度提供有力的經濟保障。合同管理貫穿于整個工程之中，是公路工程建設的基礎。
下面就工程質量、工程進度與工程費用的控制與管理進行簡要的探討：公路工程建設的基本特點是戰線長、工作面光，尤其是高等級公路工程量大、投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難，這就要求我們監理人員在實際的工作中要抓住工作重點，主次分明。
2.施工監理中工程質量控制是關鍵
2.1要做到分工明確，責任到人。
根據工程項目進行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責，以便對每一道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現工作混亂，職責不清而影響工作效率。
2.2質量控制的主要依據是合同條款、技術規范和設計圖紙。
設計圖紙和技術規范規定了工程的質量標準，而合同條款則是要求施工單位按照設計圖紙和技術規范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進行施工。
2.3質量控制的基本要求是對原材料和施工過程的控制。
（1）嚴格控制原材料的進場質量是工程質量控制的基礎。原材料是影響公路工程質量的根源所在，因此要加強所用原材料的檢驗和檢測，這就要求我們在原材料進場前和進場后都要不間斷的進行抽樣試驗和檢測，這就是質量監控的基礎，一旦發現不合格就要拒其進場或拒其使用，將影響質量的隱患扼殺在萌芽狀態。
（2）全過程監理是工程質量控制的基本方法。全過程監理是對某項工程質量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是對工程準備階段的控制，如測量成果的復核，試驗數據的審批，施工工藝的慎重推敲等；事中控制是對工程施工過程的控制，如突發事件的處理，人為因素的監督等；事后控制是對工程結束后質量的控制，如混凝土強度不足的返工處理，在不影響內部質量下的修整等。
（3）隱蔽工程的監理是工程質量控制的重點。隱蔽工程是質量隱患的埋藏點，也是最不容易控制的，因其隱蔽性強，控制起來就難，作為監理控制來講最好的方法就是進行過程控制，對施工過程中的每道工序都要細致檢查和全方位旁站，做到“眼快、嘴快、行動快”，及時發現施工中的缺陷，并迅速排除掉，避免工程隱患的出現，對獨立的公路工程或構造物完成后要及時進行檢測和檢查，一旦不合格馬上進行返工處理，避免因此而引起巨大的浪費。
（4）工程試驗時評定工程質量優劣的根據。工程試驗的目的一方面是在保證質量的前提下最大限度的節約資源、提高經濟效益，另一方面是工程施工過程中的質量控制以及工程竣工為工程質量評定提供試驗數據。
2.4現場監督是監理監控的重要措施。現場監督主要通過巡視和旁站來完成。監理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發現問題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質量誤差控制在允許范圍內，以便充分保證工程施工質量。對于每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監理日志上，以便以后查找有關工程資料，及時對整個工程的質量作出綜合評定。
3.施工監理中工程進度的監控
工程的工期在合同中是有明確規定的，同時工程能否按期竣工涉及到業主和承包商的重大利益，因此監理工程師要根據合同嚴格控制施工工期。
控制施工工期辦法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的，但計劃在具體的實施過程中變化是很大的，因為它要受到很多外部因素的影響，這樣監理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工的不利因素，把這些不利因素一一找出，并將其分析后逐步去解決。另外監理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比，隨時注意兩者之間的差距，以便及時調整施工進度計劃。在工程監理具體的實踐過程中，要想有效的進行進度控制還要注意以下三個方面：
（1）要求現場監理人員對分部分項工程的進度逐一分解，單獨控制，對自己控制管理的工程細目做出相應的月進度、句進度控制圖和形象進度表，以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距，并及時了解分析原因，督促施工單位采取補救措施，以便施工進度與計劃同步。
（2）采用網絡計劃進度進行監督和控制，因為它是一種科學的管理模式，它在編制網絡計劃時，已經對各種不利或有利的影響因素作了科學系統的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進度進展情況，掌握關鍵線路改變情況，以便及時地調整、優化、指導施工計劃。
（3）業主對計劃的實施起到很大的影響作用，這主要是指政策和資金方面，因此監理工程師要協調好業主和施工單位之間的關系，盡量為進度計劃的落實提供有利條件。
4.施工監理中工程費用的監理
費用的管理是與工程質量和進度相鋪相成的，都是工程監理的基本手段和環節。只有質量合格的已完工程才能計量支付，因此工程質量是費用支付的基礎，而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質量和進度控制的同時也要把費用管理進行有效的控制。
費用的控制主要是通過計量支付來實現的，合理的計量支付有助于工程的管理，但必須防止兩種傾向的發生：一是超前支付，它容易造成業主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴思想，不愿更多的投入；二是滯后支付，它容易造成承包商因資金周轉困難而影響進度和質量。
根據現場實際情況進行的優化設計，可以為業主節省費用；合理的變更設計，可以使業主的有限資金得到更好的利用。
高速公路工程施工范文3
關鍵詞：高速公路建設；工程施工；施工技術管理
中圖分類號：U415.12 文獻標識碼：B
引言
隨著我國市場經濟發展進程的不斷加快，社會基礎設施建設的需求不斷增大，尤其是對高速公路建設的需求。施工技術管理是施工單位提高自身核心競爭力的重要手段，更應該得到更多的重視。本文對高速公路工程施工技術管理的價值進行了闡述，旨在引起相關業內人士的重視。
1高速公路工程施工技術管理的價值
對高速公路工程的施工技術進行管理，可以使工程各個階段的施工人員發揮其各自的優勢，實現對施工進度、施工設備、施工工藝等進行全面的控制。施工技術管理的有效實施，可以使施工過程中出現的問題，都有其自身的追溯性以及可修復性。降低了高速公路建設成本的同時還縮短了施工的周期，在很大程度上實現了施工單位的經濟效益，提高企業自身的核心競爭力。這一目的的實現必須是在施工單位注重對施工技術管理的前提下，因為管理能提升施工過程中質量隱患的預見性，能夠防患于未然，還可以對已發生的問題及時采取補救措施不使質量隱患擴大。施工技術管理可以使得高速公路復雜的施工工序有條不紊地進行下去。此外，將施工技術管理長期執行下去會培養出一批具有高素質、高工作效率的施工隊伍。施工技術的主要管理內容包括，根據高速公路工程施工的實際情況合理的分配工程技術人員以及能切實發揮作用的機械設備等。與此同時，還要制定科學有效的管理制度將現代化的施工技術落實下去[1]。
2高速公路施工管理的關鍵技術
2.1施工技術管理應遵循的原則
對高速公路工程進行施工技術管理，嚴格按照相關的管理制度來進行。如對不同工程施工條件的施工工藝和施工辦法要進行嚴格執行，不能根據施工人員的經驗盲目開展建設。還要對施工現場的機械設備采用對應的技術管理措施，以保證施工設備的使用安全性。在施工過程中，如果有新技術的引進應在施工前對其進行操作試驗以保證在實際建設應用中不出現差錯。節約資源是實現高速公路工程建設各方面經濟效益的重要原側，所以施工技術管理必須要在相關制度條件下進行控制。高速公路工程有著規模龐大、施工復雜的建設特點，這就意味著其施工過程中要耗費不少的人力物力資源。在工程的施工準備工作中，施工單位應在滿足工程項目質量的同時，結合經濟效益來制定施工的主要材料以及施工方案。其施工技術管理手段主要表現在對施工材料的性能分析、對市場價值考量以及對工程設計方案的合理性進行篩選，這是高速公路施工技術管理中的重要環節。此外，在對施工設計方案進行篩選時還要考慮當地自然條件限制以及經濟的承受能力。使高速公路的建設在盡可能節約能源的同時還保存原有的自然環境[2]。
2.2施工技術管理關鍵的幾個要點
綜上所述，高速公路工程在施工開始前，根據工程的實際情況對施工技術制定合理的管理辦法。然而僅有施工技術管理的規章制度是不夠的，還要對其執行進行設置以保證管理制度發揮出其應有的作用。以下內容就是對高速公路工程施工技術關鍵的幾個問題進行分析。2.2.1明確技術規范，完善制度執行落實高速公路工程的施工技術管理制度，要從規范制度執行標準以及完善施工技術實施方法這兩方面入手。對高速公路工程施工技術進行管理的過程中，首先要確定與實際施工相關的技術規范及技術標準。其中技術標準通常分為三類：分別是企業標準、部級標準和國家標準。這些施工技術標準把抽象的施工技術轉化為具體的操作規范，使施工技術管理成為可能。施工技術管理制度的制定是靠相關施工技術人員對施工技術標準的深入學習來進行的，而制度的合理性是根據實際的施工情況以及對施工技術標準的掌握情況來決定的。所以，在高速公路實際的施工過程中，施工技術人員應加強對施工技術實施現狀的檢查和監督，以促進對這一過程缺陷的改進。而且施工技術人員還能在此過程中，激發出對創新管理、改造措施的積極性以及提高對施工技術管理工作的責任感，為施工技術管理部門的建立提供人員基礎。與此同時，還可以在部門中制定技術管理責任制度，以保證施工技術管理制度的落實。一旦出現了管理差錯就按照責任劃分找出責任人，這樣不僅提高了技術管理部門的工作效率，還使得管理人員對工作更加負責[3]。2.2.2施工檢測技術高速公路工程的建設中，測量、試驗、施工方式變更等都離不開施工檢測技術。由于高速公路的使用施工特點一旦出現差錯，就會出現難以估計的后果。例如，對高速公路曲線路段的施工中，其彎曲半徑的設置直接影響著車輛的行駛安全。尤其是山區高速的曲線路段施工，如果施工的半徑尺寸不準確就會導致車毀人亡的安全事故發生。所以，必須要對施工中的測量工作進行反復的檢查確認。除此之外，還可以對正在進行的施工以及已完成的路段進行抽樣試驗、驗收試驗等工作，并將實際情況記錄下來并妥善的保存，為日后的維護工作保留材料。在高速公路工程施工過程中，會因施工的實際情況而改變施工方式，這就需要根據新的施工方式重新進行測量[4]。事實證明，高速公路工程施工的各個階段都離不開測量技術，尤其是對施工準確性要求高的路段。2.2.3明確圖紙要求，做好施工技術數據的存檔隨著我國社會經濟的發展，高速公路的建設范圍越來越廣，不同施工條件為高速公路的建設施工帶來了難度。這就需要施工單位做好設計圖紙的會審工作，以明確不同施工條件的施工要求。如果發現設計圖紙與實際施工條件不符的情況，就要將其返回設計院進行修改。此外，施工技術檔案是高速公路工程施工單位竣工資料的重要組成部分。施工單位要想加強自身的競爭力就必須要對其進行詳細整理儲存，具體的儲存內容包括使用的新型施工技術、新材料等。除此之外，施工技術檔案對施工技術的采用情況、發現問題處理辦法以及技術的優劣性都有詳細的總結[5]。所以，施工技術管理部門要制定健全科學的檔案管理制度，以保證施工技術的實際應用情況得以記錄。
3施工技術管理的創新應用
3.1創新施工技術
現階段施工單位對高速公路工程施工管理技術多建立在發生問題、分析問題、解決問題這一運行模式中，使得施工技術問題的解決處于被動狀態。針對這一問題，施工單位應從施工的基層工作抓起，推動高速公路施工技術管理的創新。具體操作如下，在對高速公路工程施工技術進行管理的過程中，注重對施工中基礎施工技術的研究，這一過程可通過對施工現場的考察來實現。了解工程的實際施工情況，制定出相應的管理制度，對管理制度進行大范圍推廣實施前，應選定若干路段進行試驗，以此來保證施工技術管理制度的實用性。
3.2新型施工技術的應用
任何一項技術的創新應用都需要資金做支持，施工技術管理也不例外，施工現場的新型機械設備、新進的施工工藝方法等。雖然投入的資金與原有設備相比要高很多，但是隨著施工地進行，其收益也是非?？捎^的。所以，在對高速公路進行施工技術管理的過程中，要敢于嘗試敢于應用，這樣才能在高速公路建設的道路上越走越遠。科學技術是保證工程施工質量的先決條件，只有真正意義上的推廣和應用才能實現提高高速公路使用安全性的目標。對新型科學技術成果的熟悉及合理的運用不是一蹴而就的事情，需要施工單位在新型施工技術的實施過程中，不斷地了解這些技術。以某高速公路施工項目為例，運用了新型的壓路機設備[6]，由于施工人員對這一設備不了解，采用了原有的使用方法，使得其優勢并沒有發揮出來。這就需要相關的技術人員對其進行公關研究，進而解決這一問題。
4結語
高速公路工程在投入使用后的耐久性、安全性都要靠施工技術管理制度落實來實現。除此之外，施工技術管理還是建筑企業、施工單位快速發展的重要渠道。所以，對技術的創新應用是保持企業、單位在激烈的市場競爭環境中實現長足發展的關鍵。
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高速公路工程施工范文4
【關鍵字】測量；高速公路；重要意義；作用
1工程測量在保障高速公路質量上的重要意義
高速公路工程的質量直接關系著人們生命財產的安全，所以必須采取相應的措施保障工程各個環節的質量。在高速公路施工中比較容易引發工程質量問題的因素主要有混凝土、模板以及鋼筋等。而若想保障高速公路工程施工中施工人員能夠獲取準確、詳細和全面的垂直控制線、平面控制線、控制水平線等以確保工程的混凝土表面平整度、墻柱垂直度、以及模板平整度等能夠高度符合工程設計要求，不僅需要施工人員具備認真的工作態度和專業的知識技術，更需要測量工作人員嚴謹而認真地完成高速公路工程的測量工作。因為只有測量工作人員認真負責地做好本職工作，為施工人員提供可靠精確的施工依據的數據，才能夠保證高速公路建設的完成狀況達到預期的效果。并且工程質量檢查人員可以參照測量人員提供的相關測量數據對施工工程進行監督檢查，如果發現施工情況不合乎要求，就可以及時地對工程進行一定的修整，從而一定程度地防止工程竣工后才發現質量問題的狀況產生，這樣不僅在施工時就消除了一部分安全隱患，也為潛在地為工程節省了一定的施工后期整改資金。
2測量在高速公路施工各環節的作用與影響
2.1工程施工前關于測量的準備工作
在高速公路工程施工前，需要進行導線點以及水準點這些隧道、橋涵和全線路基控制點的復測，這項測量工作十分重要，因為測量的控制點是工程施工中的關鍵點，只有做好控制點的復測工作，才能保證高速公路工程中的隧道、全線路基以及橋涵施工的準確性，進而為整項工程的成功奠定了基礎。在對高速公路工程的控制點進行復測時，導線測量一般運用測角側邊法，并且測量人員要嚴格地按照站站復核制和邊邊復核制開展控制點復測工作；而水準測量往往運用四等水準，而且其遵循的是站站復核制以及點點閉合制。由于測量經常在野外較為惡劣的環境下進行，所以測量工作人員需要克服各種困難完成測量工作。
2.2路基施工中涉及到的測量工作
測量是路基施工中所需的最為重要的技術。因為測量不但能夠為施工人員提供開工前路面原始復測數據，為路基的挖、填方做好準備，并且在挖方路基時，可以以測量所得的地面的原始高程確定開挖線，此外，在施工寬度的確定需要將挖方路基的設計邊坡坡率與施工測量的高程進行有機的結合。如果沒有測量的參與，這些路基施工的工作將無從下手。
2.3涵洞通道施工中涉及到的測量工作
在涵洞通道施工中，工程的最終目的是使涵洞通道能夠達到設計的要求。為了保證涵洞通道施工的正確性，不僅需要施工人員的努力，還需要測量人員參與到復核設計圖紙與施工現場涵洞基礎以及墻體的施工工作中。因為，唯有測量人員為其提施工中必要的相關數據，才能夠保證涵洞通道施工的順利進行，進而取得預期的成果。
2.4橋梁施工中涉及到的測量工作
在橋梁施工中也活躍著測量人員的身影。測量人員需要復核設計圖紙中規定的橋梁下部結構的坐標、高程以及其他相關尺寸，并且測量人員還會參與到立柱、樁基等結構的現場施工過程中去等，測量人員做這些工作都是為了保證工程施工的準確性。
2.5隧道施工中涉及到的測量工作
為了確保隧道施工中的套拱與管棚能夠準確定位，需要測量工作人員全天跟進隧道的施工情況，隧道施工到了什么地方，測量工作就要開展到這個地方。這樣能隨時隨地保證隧道的正確施工，避免發生偏移方向的錯誤狀況。
3提高工程測量管理水平，更好地保障高速公路工程的質量
在高速公路工程的施工過程中，采取必要的措施提高工程測量管理的水平，促使施工工程測量人員能夠順利、高效地完成測量工作，能夠對工程的整體質量起到保障與提高的作用。
首先，工程測量人員的綜合素質是決定測量工作能否取得良好成效的關鍵性因素。在進行工程測量工作的過程中，測量人員不僅需要具備專業的測量知識與技術，還需要秉著嚴謹與認真負責的工作態度開展測量工作；而且，高速公路工程是野外施工作業，因此工程的測量工作也必須在較為惡劣的野外條件下進行，這就要求測量人員能夠做到不怕苦、不怕累，排除萬難完成任務；此外，測量人員還應提高自身的質量意識以及專業素質。
其次，為了保證并提高測量結果的準確性，應該加大測量方面的成本費用，運用更為先進的測量儀器，并且為了提高測量儀器的利用率，延長儀器的使用壽命，需要對其按時實施檢修維護。
再者，增強參建各級人員對測量重要性的認識，為了保證測量結果的準確性，全體工作人員都要對測量結果進行反復的檢查，發現錯誤及時糾正。
最后，良好的施工環境也是測量工作順利開展的必要因素，從而達到提高工程測量管理水平，更好地保障高速公路工程的質量的目的。
4存在于工程測量中的主要問題以及解決措施
雖然從上可以得出，測量貫穿于高速公路工程的施工各大環節，對施工的順利、正確地進行以及整體工程的質量的保障等起著相當重要的作用。但是，在如今的工程測量中仍然存在著一些不容小覷的問題亟待解決。
4.1參建的企業、承包商等對測量的重要性沒有正確的認識，也沒有對其提起必要的重視，片面地認為只要測量人員會熟練地使用測量儀器進行工程測量就可以滿足工程的要求。
4.2由于測量環境的惡劣，沒有很大的發展空間，很多測量方面的專業性人才往往轉業，從事其他工作。
4.3測量是關乎工程質量的工作，因此在測量中，測量人員肩負著重大的責任，并面對著很大的工作壓力，這也是造成專業測量人員不愿從事本職工作的原因。
為了促進工程測量更好地發展，不僅需要提高大家對測量的正確認識以及關注度，還需要提高測量人員的工作地位，為其提供良好的發展空間等。
5結束語
從以上敘述可以看出，測量在高速公路工程的施工中各個環節都起著至關重要的作用。如果沒有工程測量人員的參與，工程的施工人員也將無法開展施工工作，而且，測量對保障以及提高高速公路工程的質量也起到了十分積極的作用。因此，大家應當提起對測量工作的重視，看到其在工程施工中的重要性，并大力提高我國測量的技術水平和管理水平，使其更好地為工程施工服務。
參考文獻
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高速公路工程施工范文5
關鍵詞：道路工程；施工質量
高速公路的設計標準和工程質量要求高，必須重視和加強高速公路現場施工中的工程質量管理問題。從提高全員質量意識、重視工地試驗室建設、重視現場跟蹤檢查、采取有效的質量獎罰措施、提高設計質量等方面較重視高速公路現場施工中的質量管理問題。
1 高速公路工程應把施工質量放在首位
高速公路建設上，有數量的高速公路，更要有質量的高速公路。公路建設的成敗在于質量，沒有質量的數量就是失敗的數量。因此，在加快公路路網改造建設中，質量是關鍵，有質量才能產生效益。公路工程質量主要取決于其施工過程的質量控制，施工過程的質量管理是從工程開工到竣工的整個過程對工程質量的控制。質量管理的職能是，根據技術標準、工藝文件的規定、設計要求以及施工技術規范的要求，對各種影響施工質量的因素具體實施控制方案，以確保施工完成的工程符合設計意圖和質量規范的要求。加快公路建設必須以保證質量為前提，以科學的態度，求真務實的精神，一絲不茍的工作作風抓好工程質量的全方位、全過程管理，才能有效確保公路工程建設質量。
2 施工測量
高速公路建設從勘測設計到施工建設是一個復雜的過程。而施工建設是設計意圖的體現,施工測量是實現這一目標的重要手段之一。
施工測量包括施工前準備階段、路基和結構物施工階段、中間交工驗收階段。在施工前的準備階段需要做如下的功課：認真閱讀和理解工程標書,瀏覽全套施工圖,核查圖紙是否齊全,熟習工程圖紙資料及相關數據資料、進駐施工現場后,由建設方代表,監理工程師,設計方人員和施工單位測量人員組成測量控制成果和測量控制樁交接小組,對測量平面控制點和高程控制點進行實地交接,確認測量控制樁的點位,完好程度及穩定性、確認控制點的精度等級、控制樁的加密、進行路線中樁的檢查與恢復并對征地紅線進行恢復、進行斷面復測。在施工階段，首先要對橋梁、通道涵等結構物進行檢測對放樣坐標進行認真仔細的審核計算,把錯誤杜絕在放樣之前，然后采用已簽認的導線和水準點成果對其實地位置進行檢測,以確定放樣是否正確。其次是對路線中樁、坡口、坡腳樁進行測量，高填深塹地段是測量的重點,施工到一定階段后,應測量其線路中邊樁,和路基寬度是否符合設計要求,這一工作施工單位測量人員要經常性地進行。第三，對隱蔽工程和變更工程數量進行測量。這項工作的結果對土方量的影響很大,直接關系工程的造價。
各項工程的中間交工驗收均有相應驗收標準執行,對土方路基來說,中線偏位,路基橫斷面上各點標高及左、右寬度檢測的重點,各點標高是否控制得好,誤差是否符合規范要求,關系到路面各結構層層厚是否得到保證,標高的檢測應認真仔細地進行,凡誤差超過規范要求的,應采取措施予以整改。在申請正式驗收前,做為施工單位的測量人員必須自檢合格,并提交相應的自檢資料。
3 試驗檢測
參照現行的公路工程試驗檢測管理辦法,工程施工過程中的試驗檢測分為:施工單位自檢、監理單位抽檢及監督單位抽檢。但是,在實際運行中由于存在以下問題,而使得工程質量的檢測深度和檢測能力都無法滿足預定要求。
作為公路工程施工技術管理重要環節的公路試驗檢測工作是公路工程質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的關鍵環節, 通過試驗檢測工作可對當地原材料進行充分利用以節約大量的原材料運輸成本,并利于新材料、新工藝和新技術在工程中的推廣應用, 可用定量的方法對材料及構件質量進行科學的評定,最終對工程質量做出客觀評價, 因而加強公路的試驗檢測工作對提高公路質量具有非?，F實的意義。
工程開工時,首先檢查鋼材、水泥、瀝青、生石灰、砂石地材等原材料的質量,質量不合格的材料不能進場使用。認真做好路基土工擊實試驗,做好路面基層、瀝青路面面層混合料擊實試驗,確定混合料的最佳級配和最大干密度,做好水泥混凝土路面配合比設計等前期各項工程試驗。對各項工程的重點部位、隱蔽工程進行跟班檢測,旁站監理。發現不合格部位堅決推倒重來,確保工程質量。作為檢測工程質量的一種有效手段，試驗檢測應予以高度重視。禁止盲目憑經驗施工，堅持以試驗數據說話,質量監督機構要經常性地開展試驗檢測數據打假活動；建立完善的公路工程質量保證體系和具有一定資質的試驗檢測機構，是提高公路工程質量的重要環節，還要有一支較高素質的公路工程試驗檢測技術隊伍，實行持證上崗。配置較先進的公路工程檢測設備，逐步提高試驗檢測機構的試驗檢測能力，使之更好的為工程服務。
4 安全管理
施工現場的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人員復雜，工程工期
緊，作業環境差，施工過程危險源多，作業人員的安全意識偏底。那么對施工現場進行系統化的管理將勢在必行。
4.1做好施工安全風險管理工作
根據工程項目的特點，做好施工安全風險管理工作，對工程項目施工過程中的危險源進行辨識，分析、評價未來的風險，采取必要的控制措施。針對重大危險源，通過制定和實施職業健康安全目標、管理方案和預防措施來消除或降低風險。識別潛在的事件或緊急情況，制定應急計劃（或應急預案），預防和減少可能隨之引發的傷害和疾病。
4.2 組建一流的安全生產管理隊伍
建立健全安全生產保證體系，構建公司安全工作縱向到底，橫向到邊的監督管理網絡。運用有效機制，充分發揮專管機構的作用。安全管理機構與群眾監督系統相輔相成，圍繞公司生產經營方針開展工作。在生產指揮和執行系統按照各自不同的工作職責，分為“決策層”，“管理層”“，操作層”三個不同層次的相互作用的運作機制，形成了政令暢通，運轉有序，工作得力的安全生產管理和信息系統。
4.3建立規范化的工地施工安全管理體系
工地施工安全管理體系包括安全保證體系和安全監督體系，安全保證體系十分重要的一環是項目部施工指揮班子，項目負責人必須是施工安全的第一責任人。要堅持誰主管、誰主辦、誰負責的原則，各級管理人員和專業技術人員在組織安排各項工作時，不僅要提出工作的質量和時間要求，還要有保證施工安全的各項安全措施，并對施工安全負責。監督體系主要是施工單位專職安全工程師的自查和督辦以及群眾性的安全監督，再加上政府監督機構、業主單位、監理工程師的監督和檢查，構成完整的安全監督體系。
5 計算機在工程質量管理中的運用
在市場經濟條件下,企業的生存與發展必須依賴提高自身管理水平,積極采用現代化管理手段,不斷進行管理方式的變革。作為公路施工企業的設備管理引入計算機管理系統已成為提高綜合管理水平的必然趨勢。隨著信息網絡技術的迅速發展和普及，信息網絡技術對企業的作用進入了一個新的層次，并且促使公路施工企業經營和管理過程的合理化，因特網的迅猛發展給公路施工管理提供了一個管理信息化和管理變革的機會，也對施工信息管理產生重大的影響。
5.1 施工信息網的運用
網絡觸角擴展到了各個施工單位，提高了整體信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有機整體，使內部各個部門共享最新信息數據，增加相互之間的快速交流，并通過服務器與養護公司、建設公司、材料廠和施工單位實現遠程通訊。規劃網絡管理與控制中心，提供良好的網絡管理平臺和有效的網絡管理系統。
5.2運用施工管理軟件進行施工過程控制
選用工程項目管理系統軟件，并為所有分公司都配備一套項目管理軟件。各施工單位通過該軟件編寫工程的施工計劃，處逐級匯總，形成施工的整體計劃。有了施工的整體計劃，管理者之間可以做出有效的溝通。同時各分公司之間的管理者也可以協同工作，使管理者的經驗和思想有效地用于指導工程施工中。這有利于保證施工質量的提高和工程高效率的完成。
6 結語
“百年大計, 質量第一”， 質量是工程建設的永恒主題,質量是工程的生命,更是一個行業的生命。作為一個公路施工企業, 在工程施工中要不斷總結經驗, 采取各種提高工程質量的措施, 研究并采用新技術、新材料、新工藝,
努力提高工程質量, 才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
參考文獻：
高速公路工程施工范文6
關鍵詞：公路工程影響因素 監理制度質量控制
Abstract: in recent years on the highway by leaps and bounds growth momentum, we investigated and the summary of highway engineering supervision work experience and the insufficiency, complement each other, to better adapt to the new situation of the highway construction and project supervision development and to strengthen the engineering quality management, improve the quality of highway use, is very necessary. This paper mainly aimed at the influence factors on the quality of the highways, put forward to project measures of quality control, and the future of the quality of the highway a prospect.
Key words: the highway engineering supervision system influence factors of quality control
中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：
一、影響高速公路質量的因素
1、由于高速公路建設主要以露天為主，受氣候、地質等自然因素影響，加上人員和設別的流動性，因而易造成質量的波動，
2、工程建設主要材料不能滿足要求
原材料的質量是工程質量的基礎，有好的材料才能出好的質量。工程建設所用的原材料不是統購統配，一般由承包商自己采購，尤其是地方材料可供選擇的范圍很小。所用部分原材料不能滿足規范要求的原因較多，一是因施工進度快，料源多，檢驗設備和人員不足，材料檢驗跟不上；二是為降低成本而人為降低用材標準；三是料場管理不善，材料二次污染或標準降低；四是材料供應者弄虛作假；五是有的材料采購與使用脫節；大部分地方材料如石料、石灰、砂子以小加工為主，沒有工業化生產相應的生產標準、規范和程序，材料的等級、規格、級配、材質不穩定，沒有質量保障，工程上因施工環境、價格、運距、外界干預等因素又不得不用。如安新路后期，工期緊，路用石料需求量大，即使小石料廠的石料質次價高，也供不應求，這是基層質量得不到較好控制的一個因素。
3、監管制度不到位
工程項目現場操作具有勞動密集的特性，投入的勞動力較多，從業人員文化程度參差不齊，對每個操作人員實現有效控制和管理比較困難。存在施工工具、材料隨意放置、施工現場缺乏科學合理的施工步驟和計劃、不按照標準和規章制度隨意操作的混亂現象。
4、趕工期造成工程質量失控
一個工程項目的施工工期是依據精確計算，科學安排出來的。在網絡計劃中，可以把整個計劃任務按施工的客觀規律嚴密地組織起來，各資源合理分配，時間和空間上密切銜接，協調一致，關鍵線路控制著工程的計劃進度，工程的進度受施工過程各環節、各因素的影響，進度計劃可根據工程進展情況進行調整，如果違反正常施工規律，盲目提前工期，將給質量控制帶來很大困難，甚至難以控制。速度和質量是一對矛盾，追求速度，就可能忽視質量，搶工是工程質量的大敵。
5、高速公路建設中有大量的隱蔽工程部位，其后道工序將前道工序覆蓋，若不及時進行工序交接的質量檢查，有可能將前道工序的不合格誤判為合格。
二、高速公路項目質量控制的措施
1、嚴格控制原材料的進場質量是工程質量控制的基礎。
原材料是影響公路工程質量的根據所在，因此要加強所用原材料的檢驗和檢測，這就要求我們在原材料進場前和進場后都要不間斷的進行抽樣和檢測，這是質量監理控制的基礎，一旦發現不合格就要拒其進場或拒其使用，將影響質量的隱患扼殺在萌芽狀態。
2、加強旁站監理對隱蔽工程的監督
隱蔽工程的監理是工程質量控制的重點。隱蔽工程是質量隱患的埋藏點，也是最不容易控制的，因其隱蔽性很強，控制起來就難。要做到“眼快、嘴快、行動快”，及時發現施工中的缺陷，并迅速排除掉，避免工程隱患的出現，在工程施工期間細節上要加強旁站監理對隱蔽工程全天候、全方位的進行旁站，并作好施工記錄，同事用照片的形式對隱蔽部門的施工過程加以存留，工程一旦不合格馬上進行返工處理，避免因此而引起巨大的浪費。
3、完善工程監理制度。
建立由管理層到各個班組逐級的責任制度，并加以考核。要做到分工明確，責任到人。根據工程項目進行明確分工，特別是路基土石方，橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責。各部門應加大監管力度，進行嚴格的、不定期的檢查，預先診斷、超前控制，將質量隱患消除在萌芽狀態。
4、合理工期是質量管理的重要條件
合理的工期是指工程在正常的投資條件下，正常的施工計劃和規定的質量標準下，按時完成所必須的時間。它同工程項目進度直接相關，而工程進度、質量、費用三者間又是對立，統一的關系。對監理人員來說，把握住特定條件下工程項目三大目標的關系及重要順尋，控制其恰到好處，極為關鍵。
（1）利用網絡技術中各非關鍵工序的時差，將該工序的人員和設備調一些到關鍵上來，這樣不需要花費投資就收到顯著的效果。
（2）實施工序之間的交叉作業，在各個關鍵線路和次關鍵線路的同事進行交叉作業。
（3）采取一些行之有效的激勵措施，調動工作積極性，創造性和主動性。
（4）采用新工藝，新設備進而提高工作效率。
5、全面的試檢驗工作是質量管理的依據
工程質量的優劣，離開試檢驗是無法確定的，只有通過可靠的實驗設備，嚴格的實驗操作和符合試驗規程及施工技術規范要求的試驗數據，才能實現質量監理的效果。中心實驗室是監理工程師為檢查、核實承包人現場試驗數據的試驗場所。以試驗指導施工，用試驗數據說話，以理服人，以鍋飯為準繩。在監理實驗過程中，凡涉及到質量標準的一切試驗，都經過中心實驗室或相應資質的試驗室進行實驗。根據實驗結果，監理人員發出相應的工程工作指令。指導施工工作的開展。
三、對工程質量監理的展望
隨著我國公路建設的迅猛發展，工程質量將會逐步走上系統法、法制化的軌道，電腦技術將會普遍地運用到工程質量管理中，施工人員和監理人員的素質將會有很大提高，全面質量管理體系將得到廣泛推廣應用，我國的工程質量管理水平將會提高到一個新水平。
參考文獻：
