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供應鏈優化的方法范文1
[關鍵詞] 供應鏈管理 成本控制 成本控制策略
供應鏈管理是對供應鏈中的信息流、物流和資金流進行設計、規劃和控制，提高供應鏈中各成員的效率和效益，實現供應鏈總成本最優。這樣必然對企業成本控制帶來較大影響;(1)使企業改善服務和降低成本兩個目標可能同時實現;(2)使企業成本控制活動的范圍更廣泛;(3)使企業成本控制活動更重視信息技術的應用和信息的收集工作。
一、基于供應鏈管理的成本控制方法
供應鏈成本控制是供應鏈管理的本質要求和表現形式，是企業經濟決策的核心。常用的供應鏈成本控制方法有作業成本法、目標成本法和平衡供應鏈計分法。
1.供應鏈作業成本法。作業成本法的基本理念是“作業消耗資源，產品或服務耗費作業”，目標是將成本動因引起的資源耗費恰當地分配到產品或服務中，如圖1所示。
運用作業成本法進行供應鏈成本控制，就是運用作業成本管理的思想，對供應鏈流程進行重新設計和控制，一方面將成本控制的重心深入到供應鏈作業層次，從成本優化的角度改造作業和重組作業流程，盡可能消除非增值作業，改進增值作業，優化作業鏈和價值鏈；另一方面對各項作業進行成本――效益分析，確定關鍵作業點，從而有針對性地重點控制供應鏈成本。因此，供應鏈成本分析應在作業成本法實施基礎上增加供應鏈節點分析,具體分為如下步驟：(1)渠道結構分析。確定產品從最初原材料到配送到消費者手中的整個過程所經過的節點,包括本企業、上游和下游節點，并找出其他可供選擇的途徑。(2)供應鏈成本數據搜集。通過收集各節點企業的作業數據、作業消耗資源數據、產品轉移定價數據等，據以計算各節點的利潤留成，并分析各節點實現的產品功能。(3)作業成本動因分析。分析各項作業所消耗資源及其對最終產品的貢獻，盡可能消除非增值作業，優化增值作業，從而優化作業鏈和價值鏈并進行成本企劃，實現總成本最低。
2.供應鏈目標成本法。目標成本法是一種全過程、全方位、全員的成本控制方法，在作業成本法基礎上考察作業效率、人員業績、產品成本，弄清每項資源的來龍去脈，每項作業對整體目標的貢獻。目標成本是從市場需求出發，在確定產品售價和目標利潤的基礎上，倒算成本水平。用公式表示是：產品目標成本=售價－利潤。供應鏈目標成本法將客戶需求置于供應鏈企業制定和實施產品戰略的中心地位，將滿足和超越客戶需求作為實現和保持產品競爭優勢的關鍵。
一般來說，供應鏈目標成本法主要有三種形式:(1)基于價格的目標成本法，適用于契約型供應鏈關系，獲取準確市場信息，明確產品市場價格和預期利潤，為供應鏈成員提供合理的利益分配方案。(2)基于價值的目標成本法，適用于交易型供應鏈關系，要求重構供應鏈，向市場提供差異性的高價值產品，使其核心能力與客戶的現實需求完全匹配。(3)基于作業成本管理的目標成本法，適用于緊密型供應鏈關系，要求供應鏈客戶需求一致，通過協同安排實現供應鏈關系的長期穩定。
3.平衡供應鏈計分法。平衡供應鏈計分法是一種新型的供應鏈績效評價方法, 是在平衡計分法基礎上發展形成的,它根據供應鏈運作的特點，參考平衡計分法的角度和指標，提出了四個評價角度：客戶導向、財務價值、內部運作和未來發展，在實時基礎上對所有關鍵指標進行監測。如圖2所示。
這四個角度分別代表了供應鏈、客戶、供應鏈企業的利益，從整體上把握供應鏈戰略和運作的內在關系，變單純的績效評價為績效管理，使得四個角度的目標和任務都具有新的特點：(1)從客戶導向角度盡最大努力滿足顧客期望，建立和保持客戶的密切關系；快速響應并滿足客戶的特定需求。(2)供應鏈內部運作角度，在合理成本下高效生產，實現較低的流程運作成本，較高的響應性；提高供應鏈中增值活動的比率。(3)未來發展的角度，注重改進創新，抓住發展機遇；合作共贏，穩定戰略聯盟；加強技術開發。(4)財務角度整合供應鏈，謀求供應鏈價值最大化；優化現金流，提高供應鏈資本效率。
二、供應鏈成本控制方法應用的關鍵環節
供應鏈成本控制方法在實際應用時，有許多重要環節值得關注：
1.及時采購。通過集中采購，擴大采購數量，降低采購產品價格；通過與供應商間電子商務，實現網上自動采購，提高采購效率，降低采購成本；采用即時采購，加快周轉，減少庫存，提高物流速度,獲得滿意交貨。
2.時間壓縮策略。通過構筑時間競爭優勢，尋求各種壓縮手段，減少供應鏈業務非增值時間來實現供應鏈增值。
3.加強信息化力度，利用互聯網控制成本。
參考文獻：
供應鏈優化的方法范文2
庫存控制是影響供應鏈管理成敗的重要因素之一。它直接關系著供應鏈成本的高低和服務質量的好壞。在供應鏈管理環境下，庫存控制不再僅僅是某個單獨企業如何降低庫存水平的問題，更需要企業有全局觀念，促使供應鏈整體績效達到最優。只有了解供應鏈管理環境下庫存控制的特點及存在的問題才能有針對性地提出解決問題的策略和方法。
一、供應鏈環境下的庫存控制的特點
供應鏈環境下的庫存控制不是簡單的需求預測和補給，而是通過庫存控制獲得用戶服務與利潤的優化。供應鏈環境下的庫存控制模式的最高境界是實現供應鏈的無縫連接，消除供應鏈企業之間的高庫存現象。供應鏈管理模式賦予庫存控制以下四個方面的新特點：
1.供應鏈管理能夠暴露出企業庫存控制過程中的潛在問題和危機，加強庫存控制程度
2.供應鏈管理可以有效地降低社會庫存量，減少庫存控制成本
供應鏈的形成，要求對組成供應鏈的各個環節作出優化，建立良好的協作關系，這種關系有利于促進產品快速流通，降低社會庫存量，避免庫存浪費和資金占用。
3.供應鏈管理有利于企業從“庫存實物控制”向“庫存信息控制”的轉變，實現信息化庫存控制的目標
4.供應鏈管理確保了企業庫存控制的柔性和快速反應能力
供應鏈管理環境下，企業庫存得到了優化，整個供應鏈中多余，呆滯的庫存降到了最低點，面對市場需求的變化，企業可以迅速作出反應，調整產品或是改變策略，有效地規避了企業的經營風險。
二、供應鏈管理環境下庫存控制存在的問題
雖然從宏觀理論上說，供應鏈管理環境下的庫存控制較之傳統管理下的庫存控制有諸多優勢，但整個供應鏈畢竟是由多個單一企業所構成，在實際操作中，由于每個企業對供應鏈管理的理解存在差異，對自身企業獲利程度存在擔憂，甚至有些企業的獨立目標與供應鏈的總體目標相悖等種種原因，導致在實際運用供應鏈管理環境下的庫存控制理論和方法時，也不免會暴露出許多現實問題。目前在實踐中，主要存在幾個方面的問題：
1.“鏈”上各企業仍然缺乏供應鏈管理的整體觀念
雖然我們知道供應鏈的整體績效取決于各個供應鏈上的節點的績效，但是從客觀上說，各個部門又都是各自獨立的單元，都有各自獨立的使命和經營目標。有些目標和供應鏈的整體目標是不相干的，更有可能是沖突的。各自為政的行為必然導致供應鏈整體效率的低下。
2.不準確的交貨狀態數據
當顧客下訂單時，他們想確定什么時候能交貨。在等待交貨的過程中，也可能會對訂單交貨狀態進行修改，特別是當交貨被延遲以后。許多企業并沒有及時而準確地把推遲的訂單交貨的修改數據提供給用戶，其結果是用戶的不滿和良好愿望的損失。交貨狀態數據不及時、不準確的主要原因是信息傳遞系統的問題。這種數據傳遞的不及時，不準確，會導致客戶滿意度的下降，也會造成供應鏈中某些環節的企業為減少因這種狀況的投訴過多，而不得不增加庫存量。
3.低效率的信息傳遞系統
在供應鏈中，各個供應鏈節點企業之間的需求預測，庫存狀態，生產計劃都是供應鏈管理的重要數據，這些數據分布在不同的供應鏈組織之間，要做到有效地快速響應用戶需求，目前許多企業的信息系統并沒有很好地集成起來，當供應商需要了解用戶的需求信息時，常常得到的是延遲的信息和不準確的信息。由于延遲引起誤差和影響庫存量的精確度，短期生產計劃的實施也會遇到困難。
4.缺乏合作與協調性
在供應鏈管理下的庫存控制中，組織障礙是庫存增加的一個重要因素。供應鏈是一個整體，需要協調各方活動，才能取得最佳的運作效果。
5.產品的過程設計沒有考慮供應鏈上庫存的影響
現代產品設計與先進制造技術的層出不窮，使產品的生產效率大幅度提高，而且具有較高的成本效益，但是供應鏈庫存的復雜性常常被忽視了。結果所有節省下來的成本都被供應鏈上的分銷與庫存成本給抵消了。同樣，在引進新產品時，如果不進行供應鏈的規劃，也會產生如運輸時間過長，庫存成本高等原因而無法獲得成功。
三、供應鏈管理環境下的庫存控制策略
針對以上問題，結合國內外企業實踐經驗及理論研究成果，主要推出以下策略：
1.供應商管理庫存策略
即VMI（Vendor Managed Inventory）庫存管理模式。供應商管理庫存策略是指一種在用戶和供應商之間的合作性策略，其基本設想是力圖通過集成供應鏈上各節點企業的庫存控制職能，從而達到降低整體庫存費用的目的。
VMI的主要思想是供應商在用戶的允許下設立庫存，確定庫存水平，補給策略和擁有庫存控制權。在這種庫存控制策略下，允許上游組織對下游組織的庫存策略，訂貨策略進行計劃和管理。VMI已廣泛應用于供應鏈管理環境下的庫存控制中。
2.聯合庫存管理策略
實踐中，VMI管理模式給供應商帶來了巨大壓力。在VMI基礎上又發展起來了一種新的庫存管理策略，即聯合庫存管理模式JMI（Joint Managed Inventory）。
JMI是一種上游企業和下游企業權利責任平衡和風險共擔的庫存管理模式。JMI體現了戰略供應商聯盟的新型企業合作關系，強調了供應鏈企業之間雙方的互利合作關系。
聯合庫存管理是解決供應鏈系統中由于各節點企業的相互獨立庫存運作模式導致的需求放大現象，提高供應鏈的同步化程度的一種有效方法。聯合庫存管理強調供應鏈中各個節點同時參與，共同制定庫存計劃，使供應鏈過程中的每個庫存管理者都從相互之間的協調性考慮，保持供應鏈各個節點之間的庫存管理者對需求的預期保持一致，從而消除了需求變異放大現象。任何相鄰節點需求的確定都是供需雙方協調的結果，庫存管理不再是各自為政的獨立運作過程，而是供需連接的紐帶和協調中心。
3.協同式供應鏈庫存管理策略
協同式供應鏈庫存管理策略（Collaborative Planning Forecasting & Replenishment），簡稱CPFR，它是建立在VMI和JMI的最佳分級實踐基礎上，同時拋棄了二者缺乏供應鏈集成等主要缺點，能同時降低分銷商的存貨量，增加供應商的銷售量。它應用一系列處理過程和技術模型，覆蓋整個供應鏈合作過程，通過共同管理業務過程和共享信息來改善分銷商和供應商的伙伴關系，提高預測的準確度，最終達到提高供應鏈效率，降低庫存和提高客戶滿意度的目的。
4.多級庫存優化與控制策略
基于協調中心的聯合庫存管理是一種聯邦式供應鏈庫存管理策略，是對供應鏈的局部優化控制，而要進行供應鏈的全局性優化與控制，則必須采用多級庫存優化與控制策略。多級庫存優化與控制是在單級庫存控制的基礎上形成的。多級庫存控制的方法有兩種：一種是非中心化（分布式）策略，另一種是中心化（集中式）策略。
(1)非中心化的庫存控制策略。非中心化庫存控制是把供應鏈的庫存控制分為三個成本歸結中心，即制造成本中心，分銷成本中心，零售商的成本中心，各中心根據自己的庫存成本做出優化的控制策略。非中心化的庫存控制要取得整體的供應鏈優化效果，需要增加供應鏈的信息共享程度，使供應鏈的各個部門都共享統一的市場信息。非中心化多級庫存控制策略能夠使企業根據自己的實際情況獨立做出快速決策，有利于發揮企業自己的獨立自主性和靈活機動性。非中心化的多級庫存優化策略管理上比較簡單，但是并不能保證產生整體的供應鏈優化。它需要企業之間的協調性比較好，如果協調性差，信息共享度低，有可能導致各自為政的局面。
(2)中心化庫存控制。中心化控制是將控制中心放在核心企業上，由核心企業對供應鏈系統的庫存進行控制，協調上游與下游企業的庫存活動。這樣核心企業也就成了供應鏈上的數據中心（數據倉庫），擔負著數據的集成、協調功能。中心化庫存優化控制的目標是使供應鏈上總的庫存成本最低。用中心化策略，所有庫存點的控制參數是同時決定的，考慮了各個庫存點的相互關系，通過協調的辦法獲得庫存的優化。但是中心化策略在管理上協調的難度較大，特別是供應鏈的層次比較多，即供應鏈的長度增加時，更增加了協調控制的難度。
綜上所述，企業要想在競爭中取勝，必須迅速從傳統的管理模式向供應鏈管理模式轉變，逐漸打破庫存控制中各自為政的局面，樹立全局觀念。根據企業所在供應鏈面臨的庫存控制實際問題，找到適合自身及供應鏈發展的管理策略，多種方法相結合，有的放矢，才能有效改善整個供應鏈的運作效率，提高其系統性和集成性，從而使各個企業在供應鏈中達到共贏目標。
參考文獻:
[1]潘玲:基于供應鏈的企業庫存管理模式比較分析[J].會計之友(中旬刊),2008（1）
[2]刁節文:供應鏈管理下的VMI與CPFR比較研究[J].武漢理工大學學報，2007（6）
供應鏈優化的方法范文3
關鍵詞：供應鏈管理 績效評價 綜述
中圖分類號：F276.41
文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2012）04-021-03
一、一般供應鏈績效評價
到目前為止，國外學者更傾向于對評價方法和評價指標作實證研究，很少探討供應鏈績效評價的概念。Maskell{1}較早地討論了供應鏈績效評價問題，他從供應鏈管理中制造戰略、需求變化、時間性要求和合作機制四個方面研究了評價問題。Bowersox{2}提出供應鏈績效評價是一種具備總體透視衡量功能的系統評價方法，能衡量供應鏈總體的績效，即能適用于功能組織，也能適用于行政機構。Thonemann{3}在此基礎上提出供應鏈績效評價應強調信息的共享程度。相比較而言，國內學者在供應鏈績效評價內涵方面的研究相對滯后，馬士華{4}較早提出可以從供應鏈內部績效、外部績效和綜合績效三方面來度量。
目前國內學者公認的供應鏈績效評價概念表述如下：是指緊扣供應鏈整體目標，通過定量定性的對比，按照一定流程，對各個環節（特別是核心節點企業）運作是否高效以及各環節間關系是否協調進行度量{5}，關鍵是評價供應鏈能否增加價值，關注供應鏈的長期發展能力。
有效的供應鏈績效評價以及后期優化工作可以識別并加強供應鏈的優勢環節，培育具有持續發展潛力的鏈條，撤銷績效性差或無績效的鏈條，增強整體競爭力。目前關于供應鏈評價方面的研究主要集中在以下兩個方面。
1.評價指標體系的構建。隨著供應鏈績效評價研究的日益成熟，國內外學者均從不同的角度構建了評價指標體系。如Lummus等人{6}從供應、過程管理、交貨運送和需求四方面提出了主要考核指標。Beamon{7}從定性角度如柔性、顧客滿意度等方面和定量角度如財務狀況、顧客響應能力等構建評價指標。Morris{8}提出用成本最小化來衡量供應鏈效率。Gunasckaram{9}從戰略、戰術和操作層三個方面來衡量供應鏈績效。徐賢浩{10}則提出了以下評價指標：產銷率指標、平均產銷絕對偏差指標、產需率指標、供應鏈產品出產或投產循環期指標、供應鏈總體運營成本指標、供應鏈核心產品成本指標、供應鏈產品質量指標。中國供應鏈協會結合中國實際，提出了中國企業供應鏈管理績效評價參考模型（SCPR）{11}。SCPR由五大類指標組成，包括訂單反應能力、客戶滿意程度、業務標準協同指標、節點網絡效應指標、系統適應性指標。
雖然眾多指標體系不盡相同，但存在共通之處，即要能反映整個供應鏈的流程，更為集成化，并體現前饋性。具體來說，選取的指標多維化和跨節點化，財務指標與非財務指標并重，定性指標與定量指標結合。在我國供應鏈績效評價指標主要涵蓋以下幾個方面。
（1）貨幣指標。是指能衡量供應鏈的當前營利性的評價指標，包括收益、利潤和資金利用率三個方面。如現金周轉率、資產周轉率、供應鏈資本收益率、供應鏈總運營成本指標（包括供應鏈通信、采購、庫存、質量和交貨失誤等方面，它反映供應鏈運營有效性和成本集約型）、客戶銷售增長及利潤等。但與此同時，供應鏈績效與財務的掛鉤主要是基于傳統的財務會計，對未來盈利能力考慮較少。
（2）價值維持指標。是指考察供應鏈盈利的持續能力的評價指標。
①客戶管理有效性的度量?？蛻舻男枨鬂M足程度是用以調整供應鏈經營方向的重要依據。這類指標包括訂單完成的總周期、客戶保有率、客戶價值率和客戶對供應鏈柔性響應的認可度等。客戶價值率是客戶對服務的滿意值與導致客戶發生的成本的比值，即：
客戶價值率=服務評價值/獲得每份訂單的成本。
客戶對供應鏈柔性響應的認可度，一方面反映客戶能否自由地提出個性化要求，另一方面體現客戶是否認為這種個性化的要求能夠得到及時的響應。
②供應鏈內部運作效率的衡量?？蛻艨冃е笜撕苤匾浔仨毐晦D化為供應鏈內部流程績效指標，只有這樣，供應鏈內部成員才會對各自的運作目標有清晰的認識，并作相應改進。這類指標如生產時間柔性、產品最終組裝點、供應鏈有效提前期率（可細分為響應時間和增值活動總時間）、供應鏈目標成本達到比率等。
（3）價值驅動因素。是指分析供應鏈盈利的增長潛力的評價指標，直接關系到供應鏈的價值。
①內、外部資源整合程度的度量。從未來發展角度來看，應加強合作伙伴間的信息共享，優化節點企業間的相互關系，集成合作伙伴。如共享數據占總數據量的比重；又如王國文{12}根據供應鏈層次結構模型，提出了相鄰層供應商評價法，即通過衡量相鄰下層節點企業對上層節點的綜合滿意程度，最終用戶滿意度是一層一層推算出來的。顏澤賢{13}給出計算公式為：
最終用戶滿意度=α×零售商準時交貨率+β×產品質量合格率+λ×（實際產品價格/用戶期望產品價格）
式中，α，β，λ為權重，且有α+β+λ=1
張炳軒和李龍洙{14}分析了動態供應鏈合作伙伴的選擇原則和影響合作伙伴選擇的主要因素，據此建立了動態供應鏈的合作伙伴選擇評價指標體系?；艏颜?，馬秀波{15}站在集成化的角度，分別從整體供應鏈、核心企業、供應商及分銷商這四個方面，給出供應鏈在組建期、運行期和解體期的績效評價體系，并對每一個評價指標給出了量化的方法和公式。
②動態改進能力的衡量。對供應鏈系統是否具有不斷改進、創新的機制的考察也至關重要。面對瞬息萬變的外部市場，供應鏈系統應能適時更新產品及流程設計、重新定義核心價值。這類指標包括新產品研發循環周期（可細分為節電器也零部件循環期和核心企業產品循環期）、新產品產銷率、新產品產需率、流程改進效率等、。
2.評價方法的研究。根據供應鏈評價對象的不同，可分為供應鏈整體效果的綜合評價方法和就供應鏈某環節的評價方法。雖然評價對象不同，但是核心思想基本相同，因此可以放在一起討論。常用的定性方法有：專家打分法、指標體系法，標桿企業對比法，以及各種定量方法如數據包絡法、模糊評價法、BP神經網絡等。如在供應鏈合作伙伴選擇方面，多采用模糊評價法或多目標優化法。
路應金、江黎黎等{16}針對集成化供應鏈，并基于對客戶服務的角度，提出了一種衡量實現客戶服務承諾程度的區間數線性規劃方法。并通過引入系數，將區間數線性規劃問題轉化為參數線性規劃問題。
梁浩和王渝{17}、常良峰{18}、劉春林{19}、李一峰{20}等均采用基于供應鏈仿真與模擬的評價方法，該方法也是一種較為常用的供應鏈診斷、優化的方法。
Ross等{21}構建了基于Benchmarking的評價方法，這種方法的關鍵是標桿企業的確認。但由于我國供應鏈管理不夠成熟，很難在國內找到合適的標桿企業，同時國外企業可比性又不高，因此這種評價方法的應用受到一定限制。
數據包絡分析的方法是一種相對效果評價方法，但這種方法在目前的使用中是需要將輸入和輸出給予確定值。而供應鏈的可靠性指標等是隨機變量，因此需要對數據包絡法方法進行修正。
3.文獻評述。
（1）評價指標設置的不足。從指標反映的評價內容的角度來看，一方面現行的評價指標更多是關注某些節點企業內某個職能部門或者員工的績效評價，較少對企業業務流程績效進行評價，更缺乏對供應鏈整體運作效率進行衡量的指標。另一方面，現行評價指標更多的是側重于對事后績效的分析，缺乏實時的評價分析，即前饋性較低，從而導致當偏差出現時，損失也往往相伴而生，且難以挽回。
從指標的設計角度來看，現有評價指標過于龐雜，重復現象較多，整合性欠缺，針對性不強{22}。
（2）評價方法的不足。評價方法較多采用定性和簡單定量的方法，比如指標打分法、平衡記分卡法、標桿企業對比法、模糊數學評價和專家評價法{23}的計算方法等。不足之處在于：一是比較粗略，目的性不夠突出；二是缺少靈敏度分析，不便于分析出對供應鏈系統有較大影響的指標，從而不便于直接指導供應鏈的優化；三是鮮有將供應鏈看作一個有機的整體，缺乏綜合的評價方法；四是靜態的評價方法很多，而時序性評價的較少，對于動態供應鏈如何進行縱向和橫向評價的研究也較為欠缺。
二、綠色供應鏈績效評價
為了實現對資源的合理利用、降低成本和減少對環境造成的嚴重污染，傳統供應鏈必然走上“綠化”之路。因此，我們必須實施一套完整的綠色管理方法，而如何進行綠色供應鏈績效評價是實施綠色供應鏈管理的關鍵環節。通過對綠色供應鏈的績效評價，我們可以識別出影響系統運作效率的關鍵因素，從而為綠色供應鏈運作進行整體最優，降低對環境的負影響至最小。然而有關綠色供應鏈管理的研究僅近10年時間，而對綠色供應鏈績效進行評價也才剛剛興起，還處于探索階段，成果較少。
1.評價指標體系加入綠色考量。眾多學者從綠色供應鏈評價指標體系的設計角度進行了研究，均是在一般供應鏈評價指標體系的基礎之上融入了對環境的考量。綠色供應鏈評價中的綠色水平可定義為綠色的程度或對環境的友好程度，即環境影響程度進行量化。負面環境影響越大則綠色水平越低，反之則越高。
（1）顯性“綠色”指標。將在傳統指標體系中單獨新列出的“綠色水平”指標稱為顯性“綠色”指標。如趙麗娟和羅冰{24}根據綠色供應鏈的內涵和環境管理標準設計了環境管理績效評價指標體系，包括供應鏈流程的環境影響度、供應鏈的能源消耗度、資源的回收再利用性、環境聲譽這四個方面，并繼續細分形成一個二級指標評價體系。黃國青和華鳳燕{25}、鄭任和白勤虎{26}等從財務狀況、業務流程、顧客服務水平、成本費用和環境績效五個方面建立了綠色供應鏈績效評價指標體系。孫曉博{27}、包菊芳{28}等在此基礎上加入了企業創新發展能力指標。方青和鄧旭東{29}在參考許多學者的研究基礎上提出了一個通用的綠色供應鏈績效評價指標體系，在上述評價指標體系的基礎上加入了信息共享指標、可持續發展能力指標，共7個一級指標，并進一步細分為了28個二級指標。
在指標體系中進一步融入對合作伙伴績效水平的考量。如張敏順和吳洪波{30}在上述指標體系中加入了對節點企業關系衡量的指標。趙書華和謝興云{31}、張華倫和馮田軍{32}等依據環境管理標準IS014000系列，結合綠色供應鏈管理的特征，在環境總指標下設計出具體的綠色供應鏈評價指標體系，該指標體系包括供應鏈管理水平、供應鏈綠色水平和核心企業業績水平三個方面，并分別設計了各自的二級指標。曹敏和范佳靜{33}從顧客導向評價、供應鏈密切度評價、核心企業績效水平評價、供應鏈綠色化評價四類指標入手，建立了多層次綠色供應鏈績效評價體系。
（2）隱性“綠色”指標。值得注意的是，綠色供應鏈綠色水平的評價，必然會對其他傳統評價指標帶來影響，如顧客滿意度、新產品研發循環周期、市場占有率等指標必然得融入對綠色水平的考量；顧客除了對產品質量、響應時間等有要求以外，還會關注該產品是否環保。又如對綠色供應鏈成本評價，不能僅僅考慮采購、庫存和質量等的成本因素，還應將用于產品回收處理費用，無害原材料的選擇成本，對環境的負面影響以及環境治理費用等納入成本的考核范疇，而成本范疇的擴大必然會進一步對供應鏈的收益、效益等造成影響。
2.評價方法源于對傳統供應鏈的總結。因為對綠色供應鏈的研究還處于探索階段，而績效評價方法主要來源于對傳統供應鏈的理解和總結。
ScottD.Jolmson{34}利用平衡記分法原則識別并選擇了環境績效指標，得出切合實際的評估企業環境績效的平衡記分法法。J.Sarkis{35}利用網絡分析法對綠色供應鏈管理的戰略進行了評估，他還詳細介紹了影響綠色供應鏈管理戰略的主要要素和成分，并指明了它們的之間的關系。M.H.Nagel{36}則對電子企業環境績效評估進行了討論，構劃了一個新的環境企業模型，同時他還利用了標桿企業環境績效的新方法管理企業環境績效。汪波、申成霖{37}在J.Sarkis的評價模型基礎上，從綠色采購、綠色制造、綠色物流、綠色營銷等四個基本維度，采用基于差距分析法的標桿測評，評估了供應鏈的綠色度。
我國學者大多采用模糊評價法，如張敏順和吳洪波設計了綠色供鏈績效模糊評價算法，并做了實例分析。孫曉博、黃國青和華鳳燕等均分別運用基于三角模糊數的模糊群決策方法，建立了指標體系的評價模型。另外，阮略成{38}在供應鏈SCOR模型的基礎上綜合擴展Kaplan和Norton的平衡記分法而建立了綠色供應鏈平衡記分法；而后又結合綠色供應鏈績效評價的多目標多準則的特點，建立了基于三角模糊函數的層次分析模型。
3.文獻評述。關于綠色供應鏈績效評價的研究，還存在著需要進一步明確的問題：
（1）在綠色供應鏈績效評價方面，從內部績效評價角度和外部（合作伙伴）績效評價角度的研究相對成熟，而從整體績效評價角度對供應鏈整體績效進行的評價，由于涉及的因素和方法非常龐雜，因此綠色供應鏈整體績效評價的研究進展相對落后于內部與外部績效的評價。而由于綠色供應鏈的整體績效受到供應商、分銷商等各個不同子系統的影響和制約，因此如何協調各節點企業的收益以及避免沖突內耗，成為接下來績效研究的關鍵點。
（2）綠色供應鏈整體績效評價指標體系的定量模型也鮮有建設性的方法，大部分的研究都側重于對評價指標體系的設計方面，未能有效結合指標體系構建數學定量模型，從而很大程度上制約了綠色供應鏈績效評價體系的應用。
注釋：
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供應鏈優化的方法范文4
關鍵詞:供應鏈管理;庫存模型;優化
中圖分類號:F27文獻標識碼:A
一、引言
供應鏈管理將企業內部經營的所有業務單元,如訂單、采購、庫存、計劃、生產、質量、運輸、市場、銷售、服務等以及相應的財務活動、人事管理均納入一條供應鏈內進行統籌管理。其整合并優化了供應商、制造商、零售商的業務效率,使商品以準確的數量、優良的品質、在明確的地點、以精確的時間、最佳的成本進行生產和銷售。
庫存管理在快速響應用戶需求的供應鏈環境下,其地位越來越重要。首先,庫存規劃對于生產非常重要,一方面如果企業缺乏原材料或零部件,整個生產線將受到影響,企業將被迫重新調整生產進度,這不僅無法按時生產產品,同時還增加額外成本;另一方面如果企業庫存過剩,不僅需要額外的倉儲成本,占用運營資金,而且增加企業的保險、稅收和商品廢棄等成本,從而增加整體成本,降低利潤。其次,庫存支持未來的銷售,如果沒有適量的庫存,許多產品不僅失去了銷售機會,也降低了客戶的滿意度?；趲齑婀芾碓谡麄€供應鏈中的重要地位,研究供應鏈條件下的庫存模型具有較強的理論和現實需求。
二、庫存管理模式發展歷程
(一)合計預測與補給。以分銷中心或主要分銷商為中心,用于預測的核心數據來自銷售歷史數據,并聯合其下游分銷商或客戶進行庫存管理。它突破傳統獨立的庫存管理模式的限制,但僅應用于供應鏈的銷售環節中,缺乏集成的供應鏈計劃。
(二)供應商管理庫存。以下游企業和供應商雙方都獲得最低成本為目標,下游企業把庫存決策權轉移給供應商,供應商在一個共同的協議下管理庫存。雙方不斷監督協議執行情況,修正協議內容,使庫存管理得到持續的改進。
(三)聯合庫存管理。一種上游企業和下游企業權利責任平衡和風險共擔的庫存管理模式,供需雙方在共享庫存信息的基礎上,以消費者為中心,共同制定統一的生產計劃和銷售計劃,將計劃下達到制造單元和銷售單元執行。
(四)協同式供應鏈庫存管理。實際上是一個信息和知識共享的系統化流程,它一端連接著銷售與市場的最佳實踐,另一端連接著供應鏈的規劃與執行系統。它最大的優勢是能及時準確地預測由各項促銷措施或異常變化帶來的銷售高峰和波動,從而使銷售商和供應商都能做好充分的準備,贏得主動。
三、基于不同角度的庫存模型研究綜述
(一)多級庫存模型?！岸嗉墡齑妗钡母拍钣蒀lark和Scarf提出,即供應鏈的級庫存=某一庫存節點現有的庫存+轉移到或正在轉移給后續節點的庫存。
Graves等對單級、單產品的系統進行研究,將此模型作為基礎模塊來研究多級產品的系統。他們將預測看作隨機過程,動態輸入庫存補充計劃系統。假設在t時刻對之后的H個周期進行需求預測和庫存補充計劃安排,并使計劃期末的計劃庫存量為一給定常量值,即安全庫存;同時,假設生產計劃的更新是線性的。
Ilatia等在級庫存概念的基礎上,加入了級庫存費率的研究,考慮供應鏈中的N級系列系統,建立平均總庫存成本的模型。
Ganeshan研究了一種包括多家供應商、一家分銷中心和多家零售商的供應鏈的連續盤點型庫存控制模型;Moinzadeh和Aggarwal研究了具有加急訂單處理機制的供應鏈系統的多級庫存模型;Lee研究了具有多家相同零售商的多級庫存系統。
邵曉峰等分析了一個供應商、一個銷售商組成的兩級庫存系統,在不允許缺貨的情況下,分別建立了非合作時各自成本最優和合作時供應鏈整體最優的庫存模型。
張強、劉西林研究多個供應商和多個銷售商組成的兩級庫存系統,首先討論了供應商和銷售商沒有形成供應鏈和不含價格折扣時,各自從自身利益出發制定其最優訂貨策略;再討論成立聯盟后,供應商和銷售商信息完全共享,供應商和銷售商滿足Pareto有效性,通過價格折扣來刺激市場需求,從而增加供應鏈整體盈利水平。
高麗芳、杜秀華研究了在供應鏈管理的環境下,由K個配送中心,每個配送中心由NK個零售商組成的配送網絡的庫存控制問題,在綜合考慮了同一產品在不同零售點需求的相關性,以及同一產品在不同周期需求相關性的情況下,以庫存成本和運輸成本之和最低為目標,一定的服務水平為約束,建立了多級庫存控制優化模型。
劉躍偉建立了基于總成本最低和總庫存周轉時間最短的多目標模型,從而更貼近市場需求對供應鏈庫存的要求。
(二)跨鏈間的庫存模型。多數文獻研究上下游不同環節企業,或是單鏈中同一鏈節不同企業之間的庫存管理,都是從單鏈視角出發,很少涉及到鄰近供應鏈的緊急補充訂貨渠道,即基于兩單鏈的集群式供應鏈跨鏈間的庫存協調。
黎繼子、劉春玲等以兩單鏈的集群式供應鏈為背景,考察一個供應鏈零售商的緊急庫存補充渠道來自于另一個供應鏈零售商的跨鏈間庫存協調問題。他們建立了沒有單鏈約束和存在單鏈約束條件下的跨鏈間庫存合作模型,并用系統優化理論來尋求被補充供應鏈的正常渠道訂貨量和緊急補充量,以達到降低庫存水平,提高整體利潤。實驗結果表明,當庫存費率和商品零售價格較高、訂貨間隔時間較短,以及緊急庫存補充價格較低時,企業愿意采取集群式供應鏈跨鏈間的庫存協作。
施國洪、鐘顥針對集群式供應鏈多級跨鏈間庫存管理協作,分別探討了相同鏈節之間庫存互補模型和不同鏈節之間庫存互補模型。利用系統動力學仿真方法進行分析得出,采用不同鏈節之間庫存互補能夠在保持庫存水平不發生較大變化的前提條件下,較大地提高顧客需求滿足率,并且能夠較穩定地保持這種高水平滿足率。
(三)目標不同的庫存模型。以總成本極小作為單一優化目標的模型,首先沒有考慮影響供應鏈性能的其他重要指標,可能導致需求響應周期超長而喪失市場機遇,或者僅維持庫存最小,而無法有效滿足動態和不確定的市場需求;其次忽略了敏感性研究,條件邊緣的極小變動可能帶來總體性能更優的可選方案。單目標優化模型會導致決策的片面性,限制了模型優化能力。
Chiu等研究了準時多級庫存系統的緊急補充策略,解決了時間滿足性問題,但是強時間約束使得系統成本代價較高,并且限制了適度缺貨條件下的尋優能力。
Ganeshan討論了一種隨機需求的多級庫存優化策略,使用確定的訂單滿足率對倉庫基本庫存水平求解,實際上是以相同最低滿足率作為所有倉庫供應的必須條件,使得庫存總體維持成本上升,缺乏優化的靈活性。
衛忠、徐曉飛等建立了多個目標的協同優化模型,目標不僅考慮成本,也考慮需求滿足率和時間。對于多品種、復雜拓撲結構,以及庫容、生產能力受限的情況,他們提出了一種在外層對庫存策略和內層對物流分配方案分別進行尋優的雙層求解方法,并采用演化多目標優化技術構造了算法。實驗結果表明,基于多目標模型的優化結果使得系統總體性能得到顯著改善。
(四)可控提前期的庫存模型?？s短提前期可以有效地降低安全庫存量、減少資金積壓、提高對顧客的服務水平、增加企業的競爭能力。
LIAO等最早給出了一個訂貨量已知,提前期是唯一決策變量的連續補貨庫存模型。
在LIAO的基礎上,BEN―DAYA等將提前期和訂貨量均視為決策變量。
OUYANG等將提前期和訂貨量視為決策變量,將缺貨分為缺貨后補和缺貨損失兩部分,推廣了BEN-DAYA的模式。在現實中,缺貨成本很難準確確定,它不僅包括一些可以計算的項目,還包括諸如商譽、對庫存系統其他部分可能造成的延遲等無形的損失,因此OUYANG等用服務水平約束代替目標函數中的缺貨成本項,建立缺貨后補和缺貨損失的混合存貨模型,求出使單個企業庫存成本最低的最佳提前期和訂貨批量。
PAN、CHANG等將壓縮提前期的問題從單個企業推廣到供應鏈環境下,建立了單一買方和單一賣方組成的可控提前期的供應鏈聯合庫存模型,不足之處在于忽視了服務水平的約束,并僅從供應鏈集中決策的角度考慮整條供應鏈利益最大化,也沒有提供切實可行的利益協調方案。
葉飛、李怡娜考慮了含服務水平約束的可控提前期供應鏈庫存Stackelberg模型,以及集中決策情形下可控提前期供應鏈庫存模型,提出可行的利益協調方案,即供應鏈的各參與方分擔庫存費用的機制。
(五)隨機需求庫存模型。多數文獻將市場需求假設為已知的確定性函數或已知概率分布的隨機變量,但在實際中,由于數據缺失或信息有限,很難準確估計市場需求,當面臨新的市場或開發新的產品時,市場需求更加難以確定。模糊理論為研究不確定系統方面提供了有力的工具。
Chen和Wang假設訂購成本、庫存成本、回購成本和企業的需求為梯形模糊數,建立允許回購的EOQ模型。
Patrovic和Sweeney假設提前期、庫存水平和企業的需求為三角模糊數,并得到企業的最優訂貨策略。
Ishii和Konno在報童模型中,假設缺貨成本為L型的模糊數,得到企業的最優訂貨策略。
Lee和Yao討論了生產型企業的庫存問題,將單位需求量和單位生產量假設為模糊數。在此基礎上,Chang和Yao研究了在模糊需求情況下,最優的提前期以及訂貨批量。
朱新元、鐘根元將研究需求不確定性問題從單個企業的庫存決策擴展到了供應鏈庫存管理和協調,利用模糊數學工具研究了需求不確定的二級供應鏈庫存協調問題,得到了供應鏈各方的最優決策,并通過數值分析檢驗了數量折扣作為協調機制在不確定環境下的有效性,同時指出準確預測市場需求對供應鏈各方利潤分配和整個供應鏈系統績效有著積極作用。
四、結論
總體來說,國外的研究更加前沿,研究方法較先進,模型注重實用性,研究的動力是現實生活中的具體問題,模型研究后投入實際生產生活中,可以產生較大的現實效益。在我國,供應鏈的優化研究和應用處于初始階段,研究更加注重理論性,采用的研究方法較簡單,模型抽象,很多假設條件應在借鑒國外經驗的基礎上,立足于本國企業的具體實際情況,研究適合其運行的優化模型。企業要想發揮供應鏈的優勢,除了要重視庫存環節,還要重視其他環節,只有實現全局優化,才能最終實現企業效益的最大化。隨著信息技術和管理技術的發展,供應鏈的未來發展范圍更加廣闊,如虛擬供應鏈的研究等。
(作者單位:北京林業大學經濟管理學院)
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供應鏈優化的方法范文5
關鍵詞：供應鏈；庫存管理；策略
一、前言
在宏觀經濟形勢不容樂觀的情況下，制造業企業庫存問題仍是最棘手的問題。如何控制制造業企業庫存成本，已經成為制造業企業問題的焦點。在企業日常經營中，庫存所占用資本比重最大，一般約占企業運營資本的30%左右，對企業利潤的影響超過了機器設備、廠房、人力等其他資源。對于大多數企業來說，有效的供應鏈管理意味著供應鏈庫存水平的優化，因此其充分說明了在供應鏈管理中庫存管理的重要性，它在很大程度上影響著整條供應鏈的競爭力。
庫存管理是供應鏈管理的重要一部分，如今供應鏈管理已經深入到企業管理中，但大部分制造企業對供應鏈管理的運用沒有抓住其精髓，很難從根本上控制企業庫存成本。因此本文對于這一問題為出發點，研究供應鏈環境下企業庫存管理方法。
二、供應鏈管理下庫存控制的問題
供應鏈管理把供應鏈上各個節點企業作為一個不可分割的整體，通過對節點的相關運營活動進行同步化、集成化管理，整合它們的競爭能力和資源，從而形成較大的競爭力，為客戶提供最大價值。供應鏈管理庫存問題主要集成在以下幾個方面。
1.對供應鏈的整體認識觀念不足。庫存管理作為供應鏈管理的一個環節，應該從供應鏈整體優化的全局作為出發點，而不是以庫存管理的局部優化為重點。供應鏈管理績效不應只采取庫存管理周轉率為基本指標，對用戶的反應時間和服務水平也是其績效考核的主要指標。
2.信息傳遞效率低。在供應鏈中，各個供應鏈節點的數據，如需求預測，庫存狀態，生產計劃，不能做到有效快速響應客戶需求。其信息傳遞慢，常導致庫存與需求量的不對等，對零庫存的實現增加了困難。
3.不確定性對庫存的影響。供應鏈運作中，存在很多不確定因素，如牛鞭效應對庫存的影響。在供應鏈中，如企業之間銜接不確定和企業內因組織缺乏有效控制機制導致運作不確定性等，其都可能導致了庫存成本的增加。
4.庫存控制策略簡單。庫存控制應能保證供應鏈運作的連續性和保證不確定性需求。在現實企業中，大多數采用單一的庫存控制策略，沒有面向不同企業庫存的不同特點，缺乏供應鏈管理的整體觀念。
三、基于以上不足提出庫存解決方法
針對供應鏈管理的問題，除加強供應鏈管理的整體意識之外，應從供應鏈管理的技術與方法，供應鏈管理績效等方面出發，從根源解決此問題。
1.利用信息技術，實現庫存信息實時共享。信息是供應鏈管理的關鍵，實現信息的共享，可以消除因信息不對稱所導致的庫存成本的增加。通過加強供應鏈基礎信息技術的建設，充分掌握信息的準確性，可以減少決策的誤差，快速響應客戶需求。因此健全供應鏈信息技術系統，有利于企業間信息溝通，降低不確定性。
2.優化供應鏈結構。供應鏈節點過多，結構復雜是導致信息傳遞不暢，供應鏈庫存管理成本增加的主要原因。因此優化供應鏈結構，使供應鏈由金字塔形式向扁平式組織發展，減少不必要的中間環節，合并功能相同部分環節是供應鏈管理的關鍵所在，從而信息傳遞的協調性掃清障礙。
3.建立協同規劃、預測和連續補貨（CPFR）供應鏈庫存管理策略。CPFR是應用一系列的信息處理技術和模型技術，提高覆蓋整個供應鏈合作過程，通過共同管理業務過程和共享信息來改善零售商和供應鏈之間的計劃協調性，提高預測精度，最終達到提高供應鏈效率、減少庫存和提高客戶滿意程度為目的的供應鏈庫存管理策略。其優勢是建立在供應鏈運作的連續性上，能準確預測需求，降低上游的原材料成本和庫存積壓，同時能快速響應下游用戶需求。CPFR是一種建立在貿易伙伴之間密切合作和標準業務流程基礎之上的經營理念，其始終以供應鏈整體利益出發，兼顧各方面的整合，以庫存管理為核心。因此它為供應鏈上合作伙伴的互利友好的合作創造了條件，達到了雙贏的局面。
4.建立健全的供應鏈績效衡量與評價體系。供應鏈績效評價首先應對整個供應鏈運行效果做出評價，其主要包括供應鏈與供應鏈間的競爭，為供應鏈在市場中的生存、組建、運行和撤銷的決策提供客觀依據。其次針對庫存管理的績效評價應涉及供應鏈整體庫存績效評價，同時考慮單個企業庫存績效，做到單個企業績效指標和整體的一致性。最后，要對供應鏈內企業與企業之間的合作關系做出評價。主要考察供應鏈的上游企業對下游企業提供的產品和服務的質量，從用戶滿意度的角度評價上、下游企業之間的合作伙伴關系的好壞。
四、結束語
現代社會產品生命周期變短，產品多樣化，人們對產品需求多元化發展，這要求制造業供應鏈不斷進步來響應客戶需求。供應鏈庫存管理為提高物流效率，增加企業核心競爭力增加了保證。
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供應鏈優化的方法范文6
[關鍵詞] 供應鏈 生產協同
供應鏈協同是指供應鏈中各節點企業為了提高供應鏈的整體競爭力而進行彼此協調和相互努力。各節點企業通過公司協議或聯合組織等方式結成一種網絡式聯合體，在這一協同網絡中，供應商、制造商、分銷商和客戶可動態地共享信息，緊密協作，向著共同的目標發展。目前，供應鏈的生產協同主要是針對供應鏈各相關成員企業、組織或個體如供應商、銷售商或用戶等之間的協同，主要研究供方――買方、生產方――銷售方和供應商――生產商――銷售商等協調問題。它是受JIT、全球制造、全球營銷等先進經營觀念影響而形成的供應鏈與后勤管理的重要研究內容，涉及到生產管理、經濟學和營銷學等多門學科的綜合知識。
針對供應鏈生產制造系統的協同優化策略，有幾種不同類型的模型，如基于數學規劃的，基于計算機仿真的，基于Markov鏈的模型等多種形式。但這些模型幾乎都無法用解析的方法來進行描述，因此又相應發展了很多可操作且有效的求近似最優解的算法，如尋優算法，包括分支定界、遺傳算法及Tabu搜索等啟發式方法。
A.Gefrion等人(1996)最早應用混合整數規劃（MIP）模型建立配送系統模型并優化求解；B.C.Amtzen等人(1995)建立了全局供應鏈管理模型是到目前為止最全面的MIP模型，該模型考慮了客戶、供應商、人力資源、各種運輸模式的運輸時間和費用、稅率、關稅、產品本地化目標等多方面因素；Morris A.Cohen等 (1998)提出了一個全球制造與分銷的資源優化供應鏈模型。
還有學者建立了多級制造和分銷供應鏈模型、面向供應鏈優化的動態需求計劃模型、功能結構模型，也基本上采用了數學規劃方法和啟發式算法。
Hirofumi Matsuo（2000）研究了在由銷售商隨機提供需求計劃的情形下，制造商的庫存優化策略。建立了在庫存管理決策中利用實時需求數據的模型，并提出了預測分布需求的方法。以更新的需求信息在有限范圍內隨機動態規劃調整庫存的存貨，有效地降低了庫存相關的成本。
Surya D. Liman（2001）研究了一種啟發式算法以解決供應鏈管理中庫存與生產管理。由于需求的波動以及市場的不確定性帶來的復雜性，該啟發式算法采用了power-of-tow策略。同時提出了一種將庫存與生產管理完全集成的供應鏈管理模型。
協商也是協作求解問題的常用方法，它使協商各方之間通過信息交換達到相互理解來消解沖突，這也是供應鏈生產制造系統在計劃制定過程中所應用的一項重要內容。
Sycara（2003）提出了一個協商系統PERSUADER作為消解沖突的協調者，該協調者能夠獲取關于計劃制定狀態和協商參與者的全局、局部信息。當沖突發生后，該系統可以使用基于實例的推理或多屬性優先級分析尋找折衷方案，如果有關設計者不愿接受折衷方案，則采用說明或基于解釋的方法進行勸說，或者詢問對方不接受的理由以改進折衷方案的可接受程度。
Werkeman（2004）介紹了他們開發的DFI系統中所用的一種基于知識的遞增式協商方案，這種方案使用一種共享的知識表達方法，以使計劃制定者們能夠像擁有共同的領域知識背景的合作(或競爭)專家那樣協商。計劃制定者采用一種共同的語言，基于一系列規定的策略聲明其建議。
我國學者也對此作了大量的研究工作，并取得了相應的一些研究成果。
清華大學的柴躍廷、劉義等(2003)提出了一種由黑板、通知和郵件機制組成的協調平臺，以適應敏捷供需鏈之間不同緊急程度、不同交互方式的協調要求。
金以慧等(2006)提出了一種基于拉格朗日松弛算法的折扣價格協調優化策略。利用拉格朗日松弛算法將企業之間的物料耦合約束松弛掉，從而把整個供應鏈計劃問題分解為多個可利用本地信息求解的企業生產計劃子問題。通過上下游企業之間對折扣價格（拉格朗目算子）的異步更新，逐步獲取整個供應鏈生產計劃的優化解。
華中科技大學的馬士華等人(2006)對應用通用件的庫存量水平及其成本進行了分析,建立了多階通用件庫存模型,提出通過對采用通用件和不采用通用件的成本差異的比較,來決策多階生產系統中在哪一階工序采用通用件,并求解出每一階工序優化的基本庫存水平。
中山大學的陳志祥等(2005)把生產計劃的敏捷性分為兩維：同步響應性與柔性。按照兩維結構構造了相應的指標，給出了相應的量化計算公式。并從數據模式轉化機制與數據庫集成機制兩方面探討了供應鏈環境下生產計劃信息集成機制問題，建立了基于數據傳遞、數據共享、應用集成三個層次的信息共享機制。
供應鏈生產協同的研究與實現是一個復雜的系統工程，它牽涉到很多思想和技術的應用。國內外對該領域的研究也才剛剛起步，在理論體系和應用實踐上都還很不完善。
總的來說，還存在著以下不足和有待進一步深入研究的理論與技術問題:
1.面向供應鏈層次的生產計劃模式及其制定方法；
2.供應鏈生產過程的協調、調度和進度監控的具體內容和方法；
3.面向供應鏈的資源共享和最優生產運作的制造組織形式；
