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工程建設投資估算范文1
關鍵字：可行性研究投資概算 投資預算 控制措施
項目工程造價全過程控制貫穿于決策評估階段、設計階段、工程承發包階段、施工實施階段、竣工驗收階段等項目建設全過程。科學周密而有計劃地分階段設置投資控制目標，可以通過目標控制，在項目投資決策、設計、發包和實施階段，最大程度地合理使用人力、物力、財力，從而取得較好的投資效益和 社會 效益。
1項目可行性研究報告階段的工程投資估算
在投資估算中要突出兩個重點，一是遵照國家產業方針和政策，對產品市場前景、技術水平、環境保護及產品品種、生產規模、資源條件、外部協作配套條件、廠址選擇、占地數量等進行調查分析，綜合預測投入是否可行；二是項目工程各個部位造價投入是否合理，能否取得投入少、產出大，效益好的技術經濟效果。此階段是直接關系到國民經濟評價和財務評價結論的可靠性，也是為審批機關做出是否對其審批立項，合理確定建設規模和建設標準的基礎。
2依據可行性研究報告編制初步設計階段的投資概算
2.1積極開展設計招標
建設單位首先可以就擬建工程的設計任務通過報刊、信息網絡或其他媒介公告，吸引設計單位參加設計招標或設計方案競選，以獲得眾多的設計方案；然后由專家評定小組采用科學的方法，按照經濟、適用、美觀的原則，以及技術先進、功能全面、結構合理、安全適用、滿足建設節能及環境等要求，綜合評定各設計方案優劣，從中選擇最優的設計方案或將各方案的可取之處重新組合，提出最佳方案。專家評價法有利于多種設計方案的比較與選擇，能集思廣益吸收眾多設計方案的優點，使設計更完美。同時這種方法也有利于控制建設工程造價，因為選中的項目投資概算一般都能控制在投資者限定的投資范圍內。
2.2運用價值工程優化設計方案
同一個建設項目，不同的設計方案，就會產生不同的工程造價。設計人員參與價值工程，就可以避免在設計過程中只重視功能而忽視成本的傾向，在明確功能的前提下，發揮設計人員的創造精神，提出各種實現功能的方案，從中選取最合理的方案，這樣既保證了用戶所需功能的實現，又有效地控制了工程造價。
3依據初步設計編制施工圖階段的投資預算
設計和繪制出更加詳細部位構造盡寸等施工圖紙，并進行投資控制。施工圖預算既是編制招投標書依據，也是進行工程施工的依據。施工圖預算是繼初步設計概算之后的更進一步延伸和細化，為施工操作進行直接的準備。一般情況下編制的施工圖預算應經有關部門審查批準。
3.1項目合理規模的確定
項目合理規模的確定就是要合理選擇擬建項目的生產規模，解決“生產多少”的問題.生產規模過小，使得資源得不到有效配置，單位產品成本較高，經濟效益低下；生產規模過大，超過了項目產品市場的需求量，則會導致開工不足、產品積壓或降價銷售，致使項目經濟效益也會低下。因此，項目規模的合理選擇關系著項目的成敗，決定著工程造價合理與否。
3.2建設標準的確定
建設標準水平應從我國目前的經濟發展水平出發，區別不同地區、不同規模、不同等級、不同功能，合理確定。
4項目實施完成、竣工驗收后階段的工程結算
工程竣工結算是工程項目竣工經驗收后
對工程項目確定最終的實際造價。工程結算書由施工單位編制，經建設單位委托有資格的中介機構進行審查。編制工程決算不僅直接關系到建設方與施工方之間的利益關系，也關系到項目工程造價的實際結果。工程結算要按照國家有關工程決算政策和規定，實事求是進行編制。實踐中證明，通過對工程項目結算的審查，一般情況下，經審查的工程結算較編制的工程結算工程造價資金相差率在10％左右，有的高達20％，對控制投入節約資金起到很重要的作用。
5項目成本控制措施
降低施工項目成本的途徑,應該是既開源又節流,或者說既增收又節支。只開源不節流,或者只節流不開源,都不可能達到降低成本的目的,至少是不會有理想的降低成本效果?？刂祈椖砍杀镜拇胧w納起來有三大方面:組織措施、技術措施、經濟措施。項目成本控制的組織措施、技術措施、經濟措施,三者是融為一體、相互作用的。項目經理部是項目成本控制中心,要以投標報價為依據,制定項目成本控制目標,各部門和各班組通力合作,形成以市場投標報價為基礎的施工方案經濟優化、物資采購、經濟優化、勞動力配備經濟優化的項目成本控制體系。
5.1組織措施。
項目經理是項目成本管理的第一責任人,全面組織項目部的成本管理工作,應及時掌握和分析盈虧狀況,并迅速采取有效措施;工程技術部是整個工程項目施工技術和進度的負責部門,應在保證質量、按期完成任務的前提下盡可能采取先進技術,以降低工程成本;經營部主管合同實施和合同管理工作,負責工程進度款的申報和催款工作,處理施工賠償問題,經濟部應注重加強合同預算管理,增創工程預算收入;財務部主管工程項目的財務工作,應隨時分析項目的財務收支情況,合理調度資金;項目經理部的其它部門和班組都應精心組織,為增收節支盡責盡職。
5.2技術措施
制訂先進的、經濟合理的施工方案,以達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。施工方案包括四大內容:施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。正確選擇施工方案是降低成本的關鍵所在。
在施工過程中努力尋求各種降低消耗、提高工效的新工藝、新技術、新材料等降低成本的技術措施。
5.3經濟措施
5.3.1人工費控制管理。主要是改善勞動組織,減少窩工浪費;實行合理的獎懲制度;加強技術教育和培訓工作;加強勞動紀律,壓縮非生產用工和輔助用工,嚴格控制非生產人員比例。
5.3.2材料費控制管理。主要是改進材料的采購、運輸、收發、保管等方面的工作,減少各個環節的損耗,節約采購費用;合理堆置現場材料,避免和減少二次搬運;嚴格材料進場驗收和限額領料制度;制訂并貫徹節約材料的技術措施,合理使用材料,綜合利用一切資源。
5.3.3機械費控制管理。主要是正確選配和合理利用機械設備,搞好機械設備的保養修理,提高機械的完好率、利用率和使用效率,從而加快施工進度、增加產量、降低機械使用費。
5.3.4建立和完善組織機構成本控制貫穿于工程建設的全過程,而成本控制的各項指標有著其綜合性和群眾性,所有的項目管理人員,特別是項目經理,都要按照自己的業務分工各負其責,只有把所有的參建人員組織起來,共同努力,才能達到成本控制的目的。因此必須建立以項目經理為核心的項目成本控制體系。項目經理負責制是項目管理的特征之一。實行項目經理負責制就是要求項目經理對項目建設的進度、質量、成本、安全等全面負責,特別要把成本控制放在首位。否則難以完成預期的成本目標,必然影響項目的經濟效益。
5.3.5建立成本控制責任制我們在工作中往往制定一些工作指標來衡量管理人員的責任,或者以計劃進度的完成情況來制定進度目標,從而作為獎罰的依據,但往往忽略了成本管理的責任,比如:一味的強調質量,將標號較低的水泥構件,擅自加大水泥用量,雖保證了質量指標,卻增加了生產成本;用超大型的機械組合完成較小的單位工程,就是俗話講的"大炮打蚊子",進度保證了,成本消耗也不得了,最后是:不算不知道,一算嚇一跳?？傊?，在項目施工管理中,建立一個嚴密的成本控制責任體系,用統一的規范和責任來約束和指導工程參建人員的工作,保證施工項目達到預期的經濟指標,在項目施工中顯得尤為重要。
工程建設投資估算范文2
關鍵字 公路工程 決策 造價
中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：
公路工程基本的建設程序主要分為六個階段即：（1）項目建議書及可行性的研究階段；（2）初步設計及技術設計階段；（3）施工圖設計階段；（4）招投標階段；（5）工程施工階段；（6）竣工驗收階段。公路工程造價是指公路工程建設項目從第一階段開始到最后一個階段止的全過程所需花費的費用，公路工程建設項目的造價必須嚴格按照其建設的基本程序進行管理和控制。因此，對應公路工程建設項目的每一個階段都有相應的造價編制與管理，而其第一個階段項目建議書及可行性的研究階段也稱之為公路工程基本建設項目的決策階段，其對應的造價管理為投資估算。
公路工程項目的決策是指對擬建公路工程項目從必要性及可行性兩方面進行技術及經濟的論證，并對多個建設方案進行技術和經濟的比選并作出決定的過程。因此，正確科學的決策是合理確定公路工程項目造價并進行有效控制的前提。
一、 公路工程建設項目的決策與其造價的關系
（1）正確決策是合理編制公路工程造價的前提
對公路工程項目的正確決策即對項目建設的可行性進行科學恰當地評估與判定，并選擇最優的工程建設方案的過程。最優的工程建設方案意味著某一特定的工程在技術和經濟上都是最優的，也就是說在保證特定工程質量的前提下其消耗資源最少、對環境影響最小及成本最低。因此，建設者對公路工程項目的決策直接影響著項目造價，而正確的造價可以為建設者減少許多不必要的資源浪費。
（2）項目決策的內容是決定項目造價的基礎
對公路工程建設項目的造價管理與控制貫穿在整個項目建設過程，但是在決策階段關于項目的各項技術經濟的決定對項目的整個建設過程的造價都有著十分重要的影響。根據相關資料的統計數據表明，在公路工程項目建設的各階段造價管理中，決策階段的造價編制及其控制對工程總造價的影響程度達到了近80%。
（3）工程造價是影響項目決策的因素之一
對項目多個建設方案進行技術經濟的比選時，其投資成本也是影響項目決策的依據，因此，在項目決策決定項目造價的同時，項目造價同時也反過來影響著項目的決策。
二、 公路工程建設項目決策階段造價的主要影響因素
影響公路工程建設項目決策階段造價的主要因素主要有三個方面：（1）公路項目建設的規模及其技術標準；（2）公路工程項目建設的地點及施工方案；（3）建設過程中的環境保護措施。
（1）公路項目建設的規模及其技術標準
公路工程項目的顯著特點是公路工程項目的建設是一次性的，而且周期比較長，所以其投資成本的回收期相對就比較長。因此，合理的選擇公路工程建設項目的規模及其相應的技術標準是公路工程項目建設者在決策階段的重要任務。公路項目建設的規模及其技術標準選擇主要從以下幾個方面進行考慮。
①公路等級的選用原則
通常選用公路等級時都應根據當地公路網的長遠規劃以及可預測的未來交通量，以一個地區或者整個國家作為公路建設的全局出發點在滿足公路使用安全性及功能性的前提下盡量選用低等級公路。
②各級公路的交通量
根據交通部頒布的《公路工程技術標準》（JTG B01--2003）將我國公路按與其使用功能相適應的交通量分為高速公路、一、二、三、四共五個等級。
（2）公路工程項目建設的地點及施工方案
公路是線形構筑物，這也是它區別于其他構筑物的顯著特點。因此，一般公路工程項目的建設地點要穿越不同的地點。因此，對公路項目地點的選擇十分重要，它涉及到公路建設的建設條件、各生產要素等多個方面的問題。另外，施工方案的制定對公路工程建設周期、資源使用、機械設備等各個方面都有著十分重要的影響?？茖W合理的施工方案是保證工程項目順利完成及工程造價管理和控制的前提。
（3）建設過程中的環境保護措施。
公路工程項目在建設過程中，需要消耗各種資源，特別是路面材料如水泥、瀝青等，這些材料必然給建設地點帶來一定的污染和破壞。因此，在公路工程項目決策階段就應該充分調查并研究公路工程項目建設可能造成的影響因素，分析其嚴重程度，并制定嚴格的環境保護和治理措施。
三、公路工程決策階段造價編制的基本方法
1、編制依據
（1）相應專門機構已的有關公路工程建設造價費用的基本構成、各種估算指標、編制方法以及其他與之相關的計算公路工程造價文件。
（2）相應專門機構已的有關公路工程項目工程建設的其他費用的編制辦法和費率選取標準以及政府部門近期的相關物價指數。
（3）擬建公路工程建設項目各單項工程的主要內容及主體工程量。
2、投資估算的編制與管理
（1）投資估算的基本編制方法
投資估算主要根據公路工程項目建設費用的來源分為靜態部分的投資估算、動態部分的投資估算以及流動資金的投資估算。
1）靜態部分的投資估算編制方法
靜態部分的投資估算編制方法主要有五種：單位生產能力估算法、生產能力指數法、系數估算法、比例估算法以及指標估算法。由于計算精度以及計算方法的使用性等要求，通常在實際公路工程項目決策階段采用的是生產能力指數法進行投資估算的編制，因此，本文僅詳細介紹這一方法。
生產能力指數法的基本公式為：
其中：C2表示擬建公路工程項目的投資額，C1表示已經成的類似項目的投資額，Q2表示擬建公路工程項目的生產能力，Q1表示已經成類似項目的生產能力，f表示公路工程項目在不同的建設時期、不同的建設地點的定額、單價、費用變更等的綜合調整系數，n為生產能力指數，0≤n≤1。當，則；當Q2與Q1兩者相差不大于50倍時，。
這種靜態投資估算編制方法的誤差可以控制在±20%以內，使用比較廣泛。
2）動態部分的投資估算編制方法
動態部分的投資估算主要分為兩個部分：價差預備費估算和建設期利息的估算。
①價差預備費估算
價差預備費的基本估算公式如下：
(t=1~n)
其中，PF指的是價差預備費的估算值，t為第t年的投資計劃值，f為年均投資價格的上漲率，n為項目建設期的年份數。
②建設期貸款利息的編制方法
建設期利息是指公路工程建設項目的借款在其建設期內發生的并且計入固定資產投資的利息，包括銀行借款和其他債務資金的利息以及其他的融資費用。具體計算公式如下：
其中，N指的是各年應計利息和，Fn指的是第n年年初借款本息累計，B指的是本年借款額，i為有效年利率。
3）公路工程建設項目流動資金的編制方法
公路工程建設項目的流動資金最突出的一個特點就是根據工程項目的大小以及資金流動的速度不停地被周轉使用，而在這整個過程中資金流動速度及資金額度是關鍵。因此，一般公路工程建設項目的編制辦法主要采用的是分項詳細估算法，圍繞這兩個因素對項目建設過程中的各種流動資產及負債分別估算，具體編制過程如下：
公路工程決策階段編制的造價是投資估算，它是項目決策者進行決策的重要的一個依據。因此，必須進行有效地投資估算編制。
參考文獻:
工程建設投資估算范文3
【關鍵詞】建設項目 投資估算 工程造價
建設項目可行性研究報告是進行工程設計和施工的基礎，而投資估算是可行性研究報告的重要組成部分，是項目經濟評價的依據，也是確定投資規模和進行資金籌措的依據，并對項目能否取得經濟效益進行測預，直接影響后續的設計。同時，建設工程造價管理的基本宗旨就是合理確定造價、有效控制造價。其中造價的有效控制貫穿于工程建設的全過程，是以效益為導向的工程建設的重要環節。因此，對目前建設項目工程造價控制中存在的問題進行分析，并探討一些具體的解決措施與辦法有較強的理論和現實意義。
一、建設項目可行性報告中的投資估算
可行性研究報告階段的投資估算編制的基礎是批復的項目建議書，項目建議書是建設單位上報國家管理部門的建議文件，是對建設項目的一個整體規劃，它包含了項目的必要性、產品方案、建設內容、建設地點、建設條件、投資估算和資金籌措、進度安排、經濟效益等內容，在可行性研究報告階段的投資估算編制時，應根據批準的項目建議書內容確定投資規模。在可行性研究報告階段對投資估算的投資規模誤差要求控制在±30%以內，保證投資估算的投資規模在允許的范圍內。其次確定建設項目所在的行業，準確選擇投資估算的編制依據。同時依據項目建議書提出的建設地點，收集、了解當地項目投資造價情況，以及當地政府對項目費用的特殊要求。
1、 投資估算中工程費用的計算
投資估算中工程費用主要包括建筑工程費、設備購置及安裝費、工器具費。
投資估算一般采用經驗投資估算指標、類似工程造價資料。采用這些數據時一定要注意它的時效性，因為指標的收集、編制、發行都有時限要求。要使用最新的數據，同時使用數據的來源應盡量可靠。
建筑工程費的計算應注意建筑工程造價指標的選取，盡量選用當地近期的類似工程作參考，結合項目的特征，對指標進行適當的調整后計算建筑工程費。
設備購置及安裝費的計算很重要，這部分費用一般占總投資的50%以上，所以要充分重視設備價格的確定，應經過多方面的比較分析，確定出合理的設備價格。設備運雜費及安裝費費率的選取要依據行業的規定，結合項目中的設備類型確定費率的大小。
工具器具及生產家具費的計算應依據設備的性質選取相應的費率進行計算，按經驗數據計算的同時，也要參考當地現行工程的造價情況。
2、 投資估算中工程建設其他費用的計算
投資估算中工程建設其他費用主要包括土地使用費、建設單位管理費、建設單位臨時設施費、工程監理費、研究實驗費、國內專有技術及專利使用費、勘察設計費、工程保險費、樣品樣機購置費、供電貼費、辦公及生活家具購置費、生產準備費、引進技術和進口設備其他費用、聯合試運轉費、地方規定費用、預備費、建設期利息等費用。以上費用應根據項目具體情況進行取舍，費用基數及費率應按照國家及行業的相關規定選擇，還要了解項目的具體情況。在編制可行性研究報告時如果企業已經簽訂和同意向的則按照合同價計算，沒簽定合同的則需要現場勘察項目的具體情況再確定。
3、項目估算人員與經濟專業人員的溝通
在可行性研究報告中的投資估算按規定還包含建設期利息和鋪底流動資金，建設期利息最好由經濟評價人員來提供，因為建設期利息與建設期的長短、投資計劃有關，資金的投入計劃直接影響建設期利息的大小，而資金的投入計劃是要由經濟評價人員經過多方案的比較然后確定的。同樣鋪底流動資金也是由經濟評價人員在計算出全額流動資金后，按比例確定出鋪底流動資金，所以項目估算人員應加強與經濟專業人員的溝通，取得準確的數據。
二、建設項目工程造價控制存在問題及解決措施分析
現階段建設工程造價控制中存在的主要問題分析及具體解決措施：
建設工程造價控制與工程建設各個主要環節都有著密切的聯系，它是對工程建設進行科學管理和有效監督的重要手段，加強造價控制與管理能為建設工程的順利推進提供有效的保證。長期以來，由于工程項目的匆匆上馬，一定程度上存在著投資失控，概算超估算，預算超概算，結算超預算的情況，究其原因，主要體現在以下幾個方面：
隨著我國基本建設管理體制改革的不斷深入，地區建筑市場的壁壘已被打破，異地承攬或跨行業承攬工程設計、施工的單位和企業逐年增多。由于我國現行的預算定額、取費基礎、取費標準和預算編制的規定因地區和行業的差別而有所不同，致使一些跨地區跨行業承擔工程設計與施工的企業不甚了解工程所在地或相關行業的有關規定，在實際編制工程造價過程中出現差錯；
工程建設領域新技術、新材料、新工藝不斷涌現，編制工程造價時，需要經常進行定額換算。但由于我國現行的工程造價確定方法多為靜態、滯后的方法，不能準確反映現在以及將來的真實情況。而新增補的定額往往是由典型工程測算出來的，缺少代表性，必然與實際存在差異，這就造成了工程造價確定上的差錯；
造價管理人員由于自身專業背景和素養的局限，不能適應造價控制工作的需要。具體表現為專業技術素質欠缺，不能獨立果斷地處理復雜的工程技術經濟問題；對項目缺乏深入的了解，也不能較好地組織、協調工程項目各主體間的關系；缺乏經濟和法律知識，對相應合同條件的理解也不夠到位。
所以，應當通過對工程經濟指標的測算，確定合理的工程投資估算指標和設計概算依據，采取綜合舉措有針對性地對相關問題進行有效解決。
首先，應針對目前工程預結算環節較混亂的情況，切實加強對工程預算工作的指導，搞好預算及定額、取費標準、設備及材料價格的管理和研究工作，完善相關的經濟法規，對報批的預算應認真審查，對已批復的工程投資及工程實施中的經濟活動實行跟蹤監控。
工程建設投資估算范文4
關鍵字: 工程建設,設計階段,造價控制
Abstract: the construction project design phase of the project cost control is the construction project in making the investment decision after the key control. This paper expounds the strengthening design phase of engineering cost control importance, and analyzes the design phase of the project cost control reasons, and puts forward some main measures.
Keywords: project construction, and the design phase, cost control
中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：
引言：
建設工程造價管理與控制應貫穿工程建設的全過程，包括投資決策、設計、施工、竣工決算等階段，每個階段對建設項目造價影響程度各不相同。據統計，投資決策階段占75%～95%；設計階段占35%～75%；施工階段占5%～35%；竣工決算階段占0～5%，很明顯，工程造價控制的重點應放在對投資影響最大的前期投資決策和設計階段，在項目作出投資決策后，控制工程造價的關鍵在于設計。
下面本文從設計階段工程造價控制的重要性、設計階段工程造價失控的原因和設計階段有效控制造價的措施三個方面闡述工程建設設計階段工程造價的控制。
一、加強設計階段工程造價控制的重要性
1、工程設計是建設項目進行全面規劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設的靈魂，是科學技術轉化為生產力的紐帶，是處理技術與經濟關鍵性環節，是具體實現技術與經濟對立統一的過程，是確定與控制工程造價的重點階段。根據西方國家的有關專家學者分析，工程項目設計費一般只相當于建設工程全壽命（包括工程造價和工程交付使用后的經常開支性費用）的1％以下，但在決策正確的情況下，對工程造價的影響程度卻占75%。另外統計資料表明，在設計階段節約投資的可能性為88％，而施工開始后節約投資的可能性僅為12%，由此可見，設計階段對控制工程造價具有十分重要的意義。
2、設計階段控制造價能充分體現事前控制的思想。從我國的建設程序看，工程設計階段在整個工程建設中起到承上啟下的作用，一個工程將來能否達到既安全，又滿足功能要求，能否取得最佳經濟效益，在設計階段就己經定型了。由于設計階段畢竟是項目要實施而未實施階段，調整、改動都比較容易，施工圖一旦成型，施工企業必須按圖施工，是不能隨意改動圖紙的。所以，為了避免不必要的修改，減少設計變更造成的工程造價的增加，對工程造價產生直接影響的結構類型的選用，設備的選型，材料的選用，設計標準的選擇，層高及平面尺寸的確定等都要慎重，應該把設計做細、做深入，因為設計的每一筆都需要投資來實現，所以在沒有開工之前，把好設計關尤為重要。
二、設計階段工程造價失控的原因
1.初步設計階段造成的工程造價失控
（1）主要表現在前期可行性研究不夠深入，沒有做好建設項目前期工作就倉促上馬，使實施的某些技術方案缺乏科學論證，設計變更多，漏項嚴重，使項目開工前工程造價控制就失控。
（2）主要表現在多數建設項目的投資估算受項目可行性研究報告的約束，各地方各部門為了爭項目，在可行性研究階段缺乏實事求是的精神，人為地壓低投資估算直至本地區和部門的批準權限之內，或者故意漏項少算，形成擬建項目所需投資少的假象，誘使主管部門批準立項，即所謂“釣魚”工程，從而給整個項目投資控制留下先天患。
（3）表現在建設項目投資估算和概算失準、漏項，忽略動態因素，如價格、利息、外匯風險等，據統計，由于這些原因增加投資使投資超概算平均為6％，造成建設項目造價超支嚴重。
2．技術設計階段造成工程造價失控
（1）對于工程設計我國現階段缺乏相應的法律監管制度及相關的職能監督部門，造成設計過程中的投資浪費，使設計人員只負責技術責任，不負經濟責任。設計保守，造成肥梁、胖柱、密鋼筋、深基礎、重屋蓋，這是設計影響工程造價最普遍的現象。 雖說現在成立圖審中心，可現實情況是圖審人員由各個設計院的技術人員組成，且圖審注重的是技術性，根本達不到控制工程造價的目的。
（2）設計收費不科學?，F行設計收費標準雖然較之以前有所提高，但其制定的原則仍是勞務性收費，與其他行業比較還是偏低的，而且取費的形式是按規模和費率計算，因此設計者沒有降低工程造價的要求，甚至為了多收設計費，還期望工程規模越大越好。
（3）限額設計還處于較低層次,設計變更管理不完善。限額設計是按照批準的設計任務書及投資估算控制初步設計及概算;按照批準的初步設計要求,按各專業分配的造價限額進行設計,保證估算、概算起到層層控制的作用,不突破造價限額,是工程建設領域控制投資支出,有效使用建設資金的有力措施。
(4)設計階段招標不規范,監理不完善。招標的目的是設計方案優劣的比選,但目前投標過程中存在很多不規范的行為,如有的建設單位壓低設計費,有的設計單位采取一些不正當的競爭手段等等，這都使招標的結果失去了意義 。對于設計階段監理,它的主要內容是控制工程的投資、工期、質量，目前工程建設監理絕大多數只停留在施工階段,而對影響工程造價的程度最大的設計階段實行的很少。
三、工程建設設計階段造價控制的措施
1、認真細致深入的進行可行性研究，全面準確的估算建設項目的工程造價，是項目前期工作乃至真個決策階段造價管理的重要任務。
對擬建項目的技術先進性和適用性、經濟合理性和有效性，以及建設必要性和可行性進行全面分析、系統論證、多方案比較和綜合評價，為項目投資決策提供可靠的科學依據。
根據工程造價管理部門的建設工程造價費用構成、估算指標、計算方法，以及其他有關計算工程造價的文件，全面準確的估算擬建項目的工程造價，為下一步的設計概算打下堅實的基礎。
2、加強相關的立法建設，提高標準設計意識，推廣標準設計。
工程建設投資估算范文5
關鍵詞：工程投資；“倒金字塔”；工程建設；結算；控制
中圖分類號： F830 文獻標識碼： A 文章編號：
大凡從事工程建設及造價預、結算分析的管理人員都知道：工程建設項目建設階段要經歷項目立項、項目可研、項目初設及項目擴大初步設計、再到最后的項目施工圖設計共5個階段（對小型或簡單的工程項目有時也會省略擴大初步設計或合并初設與擴大初步設計階段）。而與之相對應的工程建設投資費用的確定也要經歷匡算、估算、概算、預算和結算（施工方）或決算（甲方）五個費用的確定階段。那么匡算、估算、概算、預算和結算，這幾個階段的費用有何區別？對工程有何作用呢？愚認為，只有弄清這幾個測算的區別和作用，才是控制工程建設投資，避免和減少其費用產生“倒金字塔”現象的基礎。下面分別闡述如下：
匡算：是在項目投資前，根據最基礎的經濟指標及數據，按經驗測算出來的費用。是作為給投資方（老板）是否拿項目的依據。如果大帳算得過來，則可作為可行性研究報告的一部分，為老板做下步決策作參考。估算：是在方案可研設計階段，通過編制估算文件確定的工程造價。它一般采用類似工程法、設備系數法、生產能力指數法等方法和進一步的調查資料分析后測算出的費用。它包括項目可能發生的工程費、工程建設其他費、預備費和建設期利息等費用。是投資方確定項目投資規模和融資方案選擇及投資決策和立項的主要參考依據。概算：是在初步(擴大)設計階段，根據設計意圖或有代表性的設計圖紙和有關資料，依據相關工程概算定額或概算指標經過技術經濟分析而測算出的投資費用。其內容項目經擴大而簡化，概括性大。與投資估算相比，造價的準確性有所提高，但受投資估算的控制。工程概算是投資方作為報批投資的文件，是控制建設項目投資的依據。概算應包括工程建設的全部內容，如總概算應包括從籌建開始到竣工驗收交付使用前所需的一切費用。預算：是施工圖設計階段，根據施工設計圖紙和有關資料，按設計施工內容和圖紙計算工程量，并套用國家相關工程預算定額和工程費用取費標準后匯總測算出的工程費用。它比概算造價更為詳盡和準確，但同樣要受工程概算的控制。工程預算起著建筑產品價格的作用，是工程價款的標底，是建設單位簽訂承包合同和辦理工程結算的依據。它既是工程建設進行項目成本控制的依據，同時也是項目簽署成本責任書的最終依據。不過應注意的是預算不包括勘察、征地、生產職工培訓費等準備階段的費用。
結算：也叫竣工結算，發生在工程竣工驗收階段。它是依據施工承包合同、竣工圖紙和施工過程中雙方發生的變更洽商記錄（包括工程量增減，設備、材料價差調整），由施工方進行計算和編制的價格。結算反映的是工程發生的實際造價。這里尤其應引起重視的是工程施工過程中雙方發生的變更洽商記錄。由于變更一般都會引起費用的增減，所以是工程費用管理過程中控制的重點。結算須具備的兩個要素條件：一是要完成合同規定的全部內容；二是工程質量要經驗收全部合格并符合國家現行相關施工規范的規定。
決算：是建設項目竣工后由建設單位按照國家有關規定編制的竣工決算報告。它是綜合反映竣工項目從籌建到竣工交付使用為止的全部建設費用、建設成果和財務情況的總結性文件。它包括建筑工程費、安裝工程費、設備、工器具購置費及預備費和投資方向調節稅等費用。從以上定義我們可以看到，隨著工程項目工作的逐步開展和深入，工程設計和工程費用的測算均是一個由表及里、由粗到細的漸進過程。其準確性也漸進明細，一個比一個更真實的反映項目的實際投資。從理論上來說，測算要求做到：結算不超預算、預算不超概算、概算不超估算。但實際工程中往往受設計文件（諸如工程資料不全、設計深度不夠、設計項目內容不全、漏項）、測算依據（如測算選擇的標準對象和依據不對稱、充分）、測算人水平（如專業技術水平高低、能力強弱）、物價指數、國家政策和其它各種不確定性因素的影響，往往并不能準確的測算出各階段投資的精確費用。有時即使費用測算相對準確，但由于受國家政策和物價水平等因素的變化，其測算的費用也會隨之變化，并不是一個固定不變的費用。綜上所述，我們就不難理解工程中為何會容易產生“倒金字塔”現象的情況了。那么如何避免或減少這種狀況發生的概率？這就是本文撰寫的目的所在。
首先、我們先從估算做手分析。如果估算采用類似工程比較法進行費用測算，前提是：①必須要有建設規模與標準相類似的已建工程；②在套用時還要對兩者局部不同（如用料標準或做法不同）之處加以必要的換算；③要對不同年份間在造價水平上的差異加以調整。只有這樣才能得到準確度較高的工程投資估算費用。從筆者所接觸和從事的各公司相關工程建設的可研（或初設）報告了解的情況來看,我們不難發現不少工程的投資估算，因為編制年份和工程實際施工年份存在較大年份的時間差，如果不對不同年份的造價水平做相應的差異調整，不對工程建設標準和設計材料差異做調整，勢必就會造成建設中的工程費用與估算中的費用存在較大差異的現象。
第二、從初步設計階段的報告來看，如果工程測算中選取的設計圖紙及設計資料不具代表性，選定的概算指標不盡合理，依據的概算定額不夠準確，概算中的材料價格不符合市場實際價格，也都會引起測算的概算費用和工程真實的概算費用不吻合。
第三、從施工圖設計階段來分析，由于在該階段工程的施工設計圖紙已經完成，工程的具體做法、選用的具體材料和建設的標準已經確定。所以能影響預算費用的因素除了工程設計本身選用的建設標準高低而外，施工圖紙設計質量的好壞、圖紙的完整性、圖紙的設計深度、設計是否漏項也就成為影響工程預算的主要因素。另外，測算人員的責任心、技能水平高低、能力的強弱和套用定額的準確性有直接關系，這也是影響預算準確性的重要因素。此外，預算選用的工程取費標準和費率也會直接影響預算的實際費用。
第四、在工程施工階段，由于設計施工圖紙的內容已經決定了工程建設的建造價格，所以在這個階段能影響工程費用增減的主要因素主要取決于工程建設中發生的設計變更的大小和多少。如果施工圖設計的質量不高，實際施工中發生較多的增項和補項，那么結算費用高企于預算費用那是太不足為奇的事了。
工程建設投資估算范文6
目前我國市政工程建設成為一項利民利商的大項目。雖然國家對此給予的資金支持十分雄厚，但是在為擬建項目決策做可行性研究和技術經濟論證的過程中，投資估算是必不可少的工作。作為工程建設管理核心部分的工程造價管理貫穿于項目始終，若是前期投標階段沒有做到認真考察，或都普遍著眼于施工階段的造價管理，忽視了項目前期決策和設計階段的造價管理，會使造價的源頭缺乏有效的管理和控制，影響整個工程建設的進程。
1.市政工程投資估算綜述
1.1 進行市政工程投資的必要性
市政工程是我國國家建設的重點項目之一，不僅密切關系到我國國民經濟的長治久安，更是關于國家民權民生的重要保證，可見得它對于國家建設的重要性。而在我國，市政建設涉及到方方面面，小到城鎮道路、橋梁建設，大到一個國家的水利、水電、燃氣以及城鄉中體規劃等，所以，在市政建設中一個必不可免的問題就是對于市政工程的投資，市政工程的投資不僅輻射到了國家的整體經濟水平上，還對于社會的財政增長、國家GDP等起到一定的影響作用，因此，對于市政工程投資是極其有必要的。此外，進行市政工程投資還可以促進國家市政建設，對于社會的長治久安，人民的民主富強都能起到很好的促進作用。
1.2 市政工程投資估算的特點
市政工程投資除了具有其他基礎設施的投資特點外，還具有其特有的工程投資特性。它在投資方面同其他基礎市政設施一樣都是政府性質的國家投資，投資的目的都是利民利國的國家公益性行為。但是它同樣存在許多的特性，如它的政府公益性，其產品為公民所有，并不屬于個人或是某個集體所特有的。它的投資效益還是在使用過程中所體現出來的，而在投資過程中不會明顯的顯示出來它的效益。因為市政工程在投資時的種種特點，因此在國民經濟中具有一定的地位，它能服務人民，便利市民，而且市政工程的投資工期一般不會很長，屬于短期的利民工程。
2.具體工程投資估算方法簡述
2.1 工程費用的投資估算方法
工程投資是市政工程投資中的核心部分，想要了解得到工程費用的投資估算方法首先要了解它的所組成的部分有哪些。工程費用通常包括有直接費、間接費、利潤和稅金，工程費可以說是一個組成成分較為復雜、繁多的，在直接費用中包括材料費、措施費等，間接費用是指不直接進行工程投資的那部分費用，如部分工程排污費、辦公費等，在進行工程費用的投資時，應該將各項費用進行詳細列舉，并且遵循工程費用為各項費用之和或多用其他費用的原則，其中較為常用的公式為間接費=直接費×間接費率或人工費×間接費率、法定利潤=（直接費+間接費）×法定利潤率或人工費×法定利潤率、建筑安裝工程費=直接費+間接費+法定利潤
2.2 預備費用的投資估算
預備費用同工程費用不同，不是直接發生在工程本身上的費用，它是由基礎預備費和價差預備費組成，雖然預備費用的組成并不像工程費用那樣復雜，但是在進行預算時卻十分麻煩。在基礎預備費用中，進行預算時要確定三個重要的參數，即工程費用、工程建設其他費用以及基本預備費率，在進行預算時通常將兩部分的費用之和作為基數，再與預備費率的8%～10%進行相乘，在進行預算時預備費用要根據工程的本身進行具體的調整；價差預備費的估算要按照具體的公式去進行，價差預備公式為Pf=It[（1+f）t-1-1]，其中P為估算出的價差預備費，I為預算年的工程建材的投資費用，f為物價上漲的系數。
2.3 稅費、建設期利息及鋪底流動資金
工程建設過程中所涉及到的資金流向范圍很廣，資金總量大，因此涉及到建設期利息、鋪底流動資金是極其必要的，而且對于工程項目而言，稅收是必不可免的，因此在進行投資時要做到準確、謹慎，并且要按照流動資金總額的30%作為鋪底流動資金來進行預算，利息的預算通常分為單利或是復利的方式，而且不同的利息方式的估算方法各不相同，但是總的有效年利率=（1+名義年利率）m-1是最常用的預算公式，對于具體的利息的預算還與其它預算費用進行分開比較。
3.進行工程投資估算之后如何更好地控制實際成本
3.1 對于工程費用成本的控制
正如前文所述的對于工程費用的預算方法中的注意事項，在實際應用中要按照對于工程的預算中一樣進行合理的控制，并且將工程支出成本做到仔細記錄，在工程費用中，包括一些直接指出、間接支出等，對于各項支出要做到成本的控制精細化，借助在此方面的較為成功的成本控制的案例。例如，預算最為成功的案例為新陽立交橋工程，在1995年進行動工的此工程，在進行預算時，工作人員將橋梁基礎、結構婁、鉆機鉆孔等各項費用與市場報價進行仔細核實，甚至將各種人員動遷費用進行仔細記錄整理，結果實際費用與預算費用相差不到百分之十，算是較為成功的預算案例。
3.2 對于預備費用的有效控制
預備費用正如前文所說的各種投資估算，傳統的投資方式會選擇將投資進行大規模的投入，一次性的將工程投資按照預算進行投入，而經過多次的實際進行會發現這種方式并不適合市政工程的投資性質，而將工程進行分階段投資，不僅能夠靈活的處理各個階段所出現的不同問題，還能促進工程的進行效率，是對于工程進行一個十分有效的投資方式，以此，對于預備費用的有效控制在實際應用中最好選擇分段投資的方式。
3.3 對于稅費、建設期利息及鋪底流動資金等合理投資，有效控制
