技工學校辦學管理制度范例6篇

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技工學校辦學管理制度

技工學校辦學管理制度范文1

【關鍵詞】技工學校 班級 企業化管理

當今社會,如何培養出“適銷對路”的應用型人才和高素質的勞動者已經成為決定技工學校發展和命運的關鍵性問題。學校的辦學要面向市場,而學校面臨的市場就是企業。班級是學校實施教育教學的基本單位,是一個微觀的社會體系,同時也是一種社會組織。學校辦學目標的實施與實現最終都要通過班級的管理來實現。學校所培養的學生最終都要走向社會,走向企業。班級管理企業化是通過借鑒企業管理中的部分先進理念,創造和模擬企業情境,培養學生競爭意識和團隊合作精神,以適應企業的需求。

1 培養學生綜合素質,滿足企業對員工的素質要求

本人曾在2012年上半年,對2007級實習生所在企業進行過調研,發現現代企業在衡量畢業生時有三看:一看學生是否具有忠于企業、能吃苦、團結協作、樂于奉獻的精神,二看其技能水平高低,三看他是否具有發展后勁。很顯然,企業將員工是否具有較高的職業道德放在首位,把技能水平放在較為重要的地位。因此,技工學校應堅持高技術與人性化相結合,培育全面發展的企業人才。企業人才必須具備四個條件,即職業意識、理解力、能力、行動力,能夠針對情況變化充分發揮組織能力和領導能力。根據這一思想,技工學校在對學生進行技能培訓的同時,一定要將職業道德的教育放在戰略高度來抓,學生品行教育應該貫穿整個學校教育的始終。

2 班級企業化管理模式的理念

學生綜合素質的提高不是一朝一夕的事情,而是要經過較長時間的歷練才能形成的。在班級管理中引入企業管理模式,有利于學生綜合素質的提高。“班級企業化管理”模式就是指在班級管理和對學生的教育中吸收企業內有實用的、有特色的企業制度和企業文化,使學生在學校不但能夠學好文化知識,提高專業技能,提升職業道德,同時也能夠感受企業氛圍,感知企業文化,感悟企業精神。總而言之,班級里要充斥著“企業”,“企業”要貫穿于班級。

3 班級企業化管理模式的建立

一個模式的建立不是一朝一夕能夠完成的,須經過一段時間的摸索、積累、總結,再經過一段時間的試行才能最終建立起較為完善、較為合理的模式。本人認為班級企業化管理模式的建立應該從以下幾個方面入手:

3.1 依據企業運營模式,搭建班級組織框架,明確崗位職責

構建以班主任為主導,學生自主管理的班級企業化管理組織模式。我班就是一個車間,按照企業車間進行崗位設置,班主任就是董事長,班長就是車間主任,副班長就是車間主任助理;除此之外,設立各個職能部門,實行競聘上崗和試用期制度。

3.2 制定各項符合企業要求與學生要求的車間制度

“班級企業化管理”模式在班級管理制度和形式上有了較大的改變,我們可以借鑒企業制度,對比總結,制定適合班級管理、學生管理的制度。企業(班級)制度最好由員工通過討論自己制定,如:部門經理會上首先拿出草案,然后全體員工提出建議,再修改完善,再提交審議,再修改,再完善……大家反復商量研究,每個人都積極參與,多次討論各項細則。這樣的制度先從學生中來,再到學生中去,滿足了每個人的需求,讓每個人都樂于接受,使大家觸摸到了成功,感悟到了責任,養育成了習慣。

3.3 虛擬工資制度

中等職業學校的學生一旦進入企業,一切行為都將影響著他們的收入,他們的發展。哪怕是一次遲到,也會在工資中有所體現,被扣去10-30元不等。為了增強學生自信心,培養學生重視過程,為自己的行為負責的心態,我改用了模擬工資制,在具體過程中讓學生親身體驗到:每個動作其實都在影響自己,并運用貨幣的數量來體現,讓學生直觀感受到:自己做的一切都將會影響自己的生存!我班首先設立一個虛擬銀行,每個月學生基本工資是1000元,外加職務津貼、全勤獎、貢獻獎和處罰等項目,如果學生違反紀律被扣得多了,就給他提前預支下月的工資,并且每月進行公布,這樣學生會很在乎自己的工資。

3.4 營造企業氛圍,播種企業文化

3.4.1 布置教室,營造企業氛圍

在班級企業化管理模式下,班級披上了帶有“企業”色彩的嫁衣。我們把企業名稱“冠”在班級名稱上,在教室里貼上了企業管理制度、企業獎懲條例、員工績效考核表、員工榮譽榜、企業海報、企業宣傳報等,學生座位的安排也力求企業情景化。通過這些外在的模擬,加深了對學生企業意識的刺激,讓企業化的班級更直觀,學生也更能感知企業。

3.4.2 “請進來”“走出去”,更深入地感知企業

“請進來”――邀請企業的領導、業務骨干到班級中,為學生講解企業文化、企業制度,分析國際、國內經濟發展形勢、就業形勢,同時講授各個專業在課本以外的知識點和各工種在技能技巧上要點和要求,讓學生充分認識當前人才需求的形勢,自身應該具備哪些條件以及在專業上學到更多、更新、更加先進的技術。

“走出去”――學生在校學習,對外面的世界可以說是“一無所知”。參觀企業,讓學生切身體會工作的艱辛,轉變好吃懶做等不良思想,認知自身素質(思想素質、文化素質、身體素質等)的不足,體會對知識、技能汲取的渴望和緊迫感。

技工學校辦學管理制度范文2

[關鍵詞]示范校建設 技工學校 一體化教學 改革

中圖分類號:H311 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)45-0128-01

對于技工學校而言,建立一定的示范學校,可以起到一定的激勵作用,能夠激發技工學校的改革積極性,使其能夠更好的學習示范校的優點,從而不斷的提升自己的教學水平。在技工學校的教育中,對學生動手能力的培養以及對其實踐能力的鍛煉是非常重要的,因此很多技工學校都采取了一體化教學模式,但是受技術和理論等因素的限制,一體化教學模式在技工學校中的實施水平還相對較低,還需要進一步的采取措施來完善一體化教學。以下本文就重點來談談技工學校一體化教學模式的改革措施,并論證示范校建設策略在改革中的實施可行性。

1、技工學校進行一體化教學模式改革的必要性分析

所謂一體化教學,就是指在教學中將理論教學和實踐教學充分結合起來,以便于提高學生的綜合能力,使其將所學到的理論知識靈活運用到實踐中去。作為以培養實踐動手型人才為主要教育目的的技工學校而言,實施一體化教學無疑能夠極大的提升教育水平。而在以往傳統教學模式中,教師多是以理論講解為主,很多實踐教學活動都淪為形式,并不能真正使學生學習到具體的動手技能。另外,傳統教學模式中,教師往往將理論課與實踐課分開來開展,這不但會使理論和實踐脫節現象,還會極大的影響學生的學習興趣,也不能滿足現代社會發展對技術型人才的質量需求。為此,盡快開展和實施一體化教學模式已經成為技工學校實現發展的必要措施。

2、技工學校一體化教學模式改革的措施

2.1 一體化課程設置(模塊化)。

一體化教學要有與專業和規模相吻合的課程設置。具體體現為:教學計劃、課程大綱、教材,而課程是集中體現教育理念、教學思想、教學方法、教學模式的載體。教學計劃是教學安排、組織的依據,是實施一體化教學的前提。根據培養目標,我們將學生所學專業的相關知識和技能分成若干個課題,每個課題依據不同的知識點又分成若干個子課題,每個課題都有具體理論和技能要求。這樣教學過程不再是單一的學科教學,而是瞄準目標、圍繞課題的一體化教學。

2.2 一體化教學的課堂管理

一體化教學的課堂管理還應把學生管理結合起來,在學生分組的同時,應指定一個小組長,協助教師進行教學管理。教師要指導小組長在上課前檢查教學工量具、設備、材料,上課中注意小組內學生操作的安全,下課后組織學生做好工量具、材料的整理,做好設備的維護,并打掃一體化教室的衛生。這樣一方面使學生掌握技能知識,另一方面提高學生的管理能力、溝通能力、協調能力。

2.3 編寫一體化教材。

編寫一體化教材應堅持以下幾個原則:1)以學生就業為導向,以企業用人標準為依據,在專業知識的安排上,緊密聯系培養目標的特征,堅持夠用、實用的原則,摒棄“繁難編舊”的理論知識,同時,進一步加強技能訓練的力度,特別是加強基本技能與核心技能的訓練。2)在考慮學校辦學條件的前提下,力求反映社會和企業用人的現狀和趨勢,盡可能地引入新技術、新知識、新工藝、新方法,使教材富有時代感。同時,采用最新的國家技術標準,使教材更加科學和規范。3)遵從技工院校學生的認知規律,在結構安排和表達方式上,強調由淺入深,循序漸進,強調師生互動和學生自主學習,并通過大量生動的案例和圖文并茂的表現形式,使學生能夠較輕松掌握所學內容。

2.4 培養“雙師型”師資隊伍。

即使有了再完善的計劃、再完美的教材,如果仍然采用理論教師講理論、實習教師指導實習的教學模式,那么一體化教學就如同空談。所以建設一支既能勝任理論教學又能指導實習操作的“雙師型”教師隊伍是實施一體化教學的關鍵??梢酝ㄟ^組織理論教師利用節假日進工廠頂崗鍛煉,參加技能培訓,讓實習老教師傳、幫、帶以彌補其操作技能的不足;組織實習指導教師參加成人教育、自學考試以提高其理論水平;從職業技術師范學院和企業技術人員中引進相關師資等形式,使學?,F在擁有了基本勝任本專業一體化教學的“雙師型”師資隊伍。

3、實施示范校建設策略的可行性分析

在具體的一體化教學模式改革中,可以采取的改革措施除了上述幾種以外,還可以采取示范校建設的策略。這是因為示范校的建立可以使技工學校之間形成一定的競爭關系,但同時又呈現出一定的互助關系。能夠使促進各個技工學校之間的相互學習和溝通交流。就目前我國技工學校的發展情況來看,建立示范校是非常可行的。具體可以采取以下措施來實現:

3.1采取互動交流策略。在示范校建設的過程中,可以組織各個技工學校之間開展學習交流活動,尤其是要與示范校建立良好的交流關系,并學習其教學中的優勢,吸長補短,積極采納和借鑒先進經驗,以促進各個技工學校之間的共同發展。同時,在交流切磋的過程中,不同技工學校會提出不同的一體化教學改革意見,這樣將會大大拓寬改革思路,為進一步完善技工學校一體化教學模式提供良好條件。

3.2采取任務驅動策略。在示范校建設期間,可以以“工學結合”為指導思想,實施一定的任務驅動策略,為技工學校的一體化教學改革制定相應的改革目標,并以該目標為牽動,開展一系列實踐研究活動。

3.3采取專家引領策略。技工學校可以聘請一些相關專業的專家,或者技術能人,來開展座談活動,讓其為一體化教學模式改革進行專業層面的點撥和指導。

3.4采取校企合作策略。技工學校可以和企業之間建立良好合作關系,讓學生到企業去實習,通過在實際生產崗位上進行操作,來更好的提升自己的實踐能力。

3.5采取機制保障策略:加強學校管理制度,不斷提高教學管理規范化、現代化和信息化水平,以可行性機制保障教學模式改革。

3.6以評促建策略:制定教學模式改革評價指標體系,開展研究實踐活動評價,在評價中找不足,在評價中促進“工學結合”一體化教學模式改革。

4、結束語

綜上所述,在當前的社會發展形勢下,技工學校要想獲得更大發展,并促使學生在今后的崗位上擁有更大的競爭優勢,就必須要積極的采取一體化教學改革措施,加強理論教學和實踐教學之間的融合,建立一定的示范學校,促進我國技工學校的整體發展。

參考文獻

[1] 姜大源:《關于職業教育教學改革的理性思考》[J].職業技術教育

[2] 徐國慶:《實踐導向職業教育課程研究》[M].上海:上海教育出版社,2005.7.

技工學校辦學管理制度范文3

【關鍵詞】產教結合;辦學模型;探索;嘗試

產教結合是陜西省機械高級技工學校(以下簡稱省機校)根據所設專業積極開辦專業產業,把產業與教學密切結合,相互促進,把學校辦成集人才培養、教學實踐、就業服務為一體的產業性經營實體,形成學校實習教學與產業結合融為一體,是對產教結合新的辦學模式的一種探索嘗試。產教結合辦學模式是當前技工院校開辟的一條比較新穎的發展實踐之路,由于剛剛起步探索,結合學校的實際情況與各專業設置的特點不同,具體做法也有差異和難度。但只要堅定技工培訓與安置就業的思想信念,堅持探索,認真把握好市場信息,依靠科技進步,技工教育發展的明天一定能走上健康正確地發展之路。

1.實行產教結合是改革和發展職業育的新機制

教育部副部長魯晰早在2011年3月30日出席中國職業教育與開發區創新發展對話暨第二屆中國開發區職業教育年會并作主旨為“切實加強產業教結合,深入推進校企合作”的演講,要實現教育與產業的結合,學校與企業的合作,要把職業技術教育融入產業的背景下,這樣才能辦好職業教育,提高職業教育的質量。實行產教結合是改革和發展職業教育的新思路,要轉換觀念,改革創新、探索產教結合、校企合作的新機制。在深化認識的基礎上提出了產教結合、校企合作的發展新思路,要堅持育人為本,堅持就業導向,推動職業教育隨著經濟發展轉變“動”,跟著產業結構調整升級“走”,圍繞企業人才需要“轉”,適應社會和市場需要“變”,要不斷增強職業教育服務經濟社會發展的針對性和實效性。為推動中等職業教育改革創新,更好地支持產業建設,促進中等職業教育專業設置與崗位需求相吻合,并強調“五個對接”:專業與產業、企業、崗位對接,專業課程內容與職業標準對接,教學過程與生產對接,學歷證書與職業資格證書對接,職業教育與終身學習對接??傮w目標是適應經濟社會發展對技能型人才的需求,構建產業體系對接的專業體系。要組織好教師到企業實踐是職業學校教師在職培訓的重要形式,安排教師到企業實踐,充分了解企業生產的組織方式,工藝流程,產業發展趨勢,熟悉企業相關崗位職責,操作規范,用人標準及管理制度,學習所教專業在生產實踐中應用的新知識、新方法。只有不斷完善教學方案,改進教學方法,才能提高技能型人才的培訓質量和技術水平。

產教結合為教師和學生提供了必要的實習條件和難得的鍛煉機會,更為在校學生提供必要的生產實踐機會,使學生會在帶教老師的帶領和指導下,可以把書本知識應用到實踐中去,從而加深對知識的理解,提高增強理論應用知識具體運用到生產實踐中去的能力,有利于學生應用能力的發展和技能培訓。更重要地是產教結合還會激發學生的創造、創新的愿望和熱情,激勵他們在實踐中不斷提高求職探索的實踐應用,在帶教師傅和老師的指導下,能把書本上學到的知識具體運用到生產實踐之中去,從而加深對知識的理解。更重要地提高、增強應用知識和解決實際問題的能力,將不斷探索,不斷創新,不斷提高學生運用技能知識和技術去解決實際問題的能力,并能注重學生職業素質的培養。在培養方式上采用一體化教學,強化實踐教學環節和現場教學,能使專業技能知識與實踐有機結合。而這種創新意識、創新能力、創新人才的培養模式正是廣大技工教育戰線上教育工作者不斷探討的辦學方向的根本問題。學校興辦專業產業,適合學校的實際和當地的經濟發展要求,學校可根據市場的需求,進行專業設置,其培養目標依據職業崗位能力要求確立,課程的制定及教學評價,既能從客觀上為學生工讀結合、勤工儉學創造了良好地條件。又能使學校創設實習基地,興辦專業產業,為廣大教師,特別是專業課教師參加實踐、不斷提高。要切實汲取同行業專家參與和指導,課程設計要以職業活動為核心,讓學生參與生產實踐和鍛煉,還取得一定的報酬,為實際操作教學工作的能力提供了有利條件和機會,而且在實際工作中,教師把理論知識與生產實踐緊密相結合,把教學與科研相結合,既有利于提高自身業務素質,又能提高教學工作的質量,對技工院校建立一支過硬的師資隊伍,創造良好條件,有著十分重要的現實意義。

2.堅持產教結合、合理利用現有教學設施

省機校是一個建校三十多年全日制公辦國家級重點技工學校、國家級示范院校,學校占地面積108.8畝,各類建筑七萬余平方米,固定資產近5000萬元。學校辦學歷史悠久,名師薈萃,管理嚴格,實力雄厚。被授予“陜西省職業教育先進單位”、“陜西省高技能人才培養示范基地”。是陜西省勞動廳確定的省級綜合性職業培訓基地和首批勞動預備制定點培訓學校。建校30多年來,學校秉承“高端引領、內涵發展、多元辦學”的理念,始終堅持“以人為本、誠信服務、面向市場、滿足需求、全面發展、突出技能”的質量方針。以良好地校風校紀,嚴謹的治學方法,一流的教學水平和教學質量,為全省機械行業企業及社會培養了大批中、高級技能人才,畢業生中的絕大多數已成為機械行業企業的生產技術骨干和技能操作尖兵,為省內外機械工業和區域性經濟發展做出了突出的重要貢獻。

學校師資力量雄厚,擁有一支以具有碩士學歷為學科帶頭人,高級講師、講師、高級實習指導教師、高級技師、技師為骨干的教師隊伍?,F有教職工162人,其中專職教師143人,專任教師本科以上學歷占到90.8%。近年來,學校不斷加大資金投入,努力改善辦學條件,美化育人環境,建成了現代化的教學樓、實訓樓、學生公寓樓,食堂、購物中心、計算機中心、體育運動場地寬敞俱全,實現了數字電視進宿舍,網絡覆蓋校園。

學校專業設置特色鮮明,現開設有數控加工、模具制造、車工、銑工、電加工、機電一體化、幼教等二十二個專業。學校具有穩定的校內外實訓基地,校內實習場地建筑面積9760㎡,各種實訓設備1600余臺(套),價值2260多萬元。并建立了漢江機床有限公司、漢川機床有限公司、漢江工具有限公司、深圳先進精密微電子科技有限公司、富士康集團鴻準模具公司等校外實習基地。學校的車工、銑工專業在2005年被陜西省勞動和社會保障廳評為省級冷加工“名牌專業”。機床切削加工專業被中國機械工業教育協會評為全國機械行業技能人才培養“特色專業”。

學校實行“訂單式培養”促進就業。先后與漢江機床有限公司、漢川機床有限公司、漢江工具有限公司、陜西汽車制造廠等大型國有企業簽訂了定向委培協議。并建立了穩定地學生就業服務體系,為學生提供獲得真實的工作情景體驗的機會,使學生畢業后能與工作崗位近距離對接,保證了學生來校學習,穩定安置就業,解決了學生家長的后顧之憂。

在多年的辦學實踐中學校深刻體會到,在深化改革提高辦學質量的同時,學校決不忽視自身的完善和發展,學校的辦學規模和條件不僅影響著人才的培養和服務于社會的發展。因此校領導班子研究認為:必須改革管理體制、制定相應政策,要把產教結合圍繞教育教學開發的生產經營活動要逐步引向深入,把原來的純屬實習消耗型實習,逐步改變為在滿足實習教學的情況下,加工外協產品,并將部分設備和實習場地租賃和承包,通過自薦和選拔任命漢中順意機械廠的正、副廠長。結合專業特點,積極開展產教結合的有償服務和業務活動,把校內實習基地的純屬消耗性實習轉變為生產基地的消耗性實習,最終將變為生產基地的創收性實習。直接地生產服務和社會實踐活動不僅能使師生的專業理論教學和實用技術技能得以進一步鞏固和提高,而且多年為學校節省了近百萬元的教學經費。使高年級學生根據不同的專業,掌握不同的機床操作技術,可以在星期六、星期日或節假日在學校實習工廠生產實習車間邊練手藝邊搞勤工儉學,從而改變了部分學生過去那種單純依賴家長供給生活費用的狀況,以減輕了學生家長的經濟負擔。

3.實行產教結合增強辦學活力

實行產教結合,學校主要抓了以下幾項工作,大力開展產教結合,不斷積累辦學經驗。首先加強了校辦工廠生產經營機制的轉換。校辦工廠分為教學實習處長和生產經營廠長,并對生產經營廠長實行了經濟承包責任制,落實了經濟活動承包制責任書和經濟合同指標,廠內采用了優化組合,經濟獎懲,指標到位等措施,提高了產品質量,并注意研究市場,捕捉信息,不失良機地發展一些“短、平、快”項目,勞動內容和所學專業知識相近,這樣既增強了學生的勞動觀念,又彌補了校辦工廠多年來而閑置的部分設備和廠地的有效利用狀況,加速了固定資產的快速回收折舊費用,學校優先發展與教學緊密發展相關的生產項目,立足于專業設置的實踐,近年來先后開辦了與漢中始皇面粉機廠、漢江機床廠、漢中力克公司、長空精密儀器廠、秦峰電力工具廠等協作單位的外協產品加工和經濟往來。促使產教結合活動得到更加緊密地與教學結合,既加強了校內實習基地的建設,廣開了財源,又為產教結合提供了較為理想的探索嘗試模式,特別是加強了地區間的商品流通信息交流和反饋工作,為產教結合開辟了新的更加廣闊的天地。

省機校實行了對產教結合的辦學模式探索和嘗試,為當地和外地的經濟建設輸送了大批合格的技術技能人才,學生每年實習期間,有的數控車、數控銑名牌專業的學生就被用人單位搶先錄用一空。一大批畢業生已成為企事業單位的技術骨干和家鄉脫貧致富的帶頭人。近年來,校辦工廠的產教結合教學生產活動為學校節約了大量的教學經費,2010----2011年創收50萬元,2012年預計為學校節約教學經費60萬元,使學校的辦學和生產條件得到了較大地改善,為增強學校的教學經費和學校的發展奠定了比較雄厚地物質經濟基礎。

通過產教結合的探索和實施過程證明,學校不但要促使學生的專業知識技能得到了充分的訓練,而且更重要地使專業教師在生產一線進行見習和實踐,獲得了良好地理論生產實踐,提高了專業素質的實習機會,教師們得到鍛煉和成長,教師的專業水平也得到了很大提高和鞏固,一大批具有專業實干的專業教師隊伍逐步成長壯大起來,這為學校將來的可持發展奠定了堅實地人才基礎,成為學校的一筆巨大精神財富。綜上所述,實施產教結合,不但促使企業或用人單位與學校教學無縫對接,而且為培養生產、建設和管理、服務第一線的高技能人才,在構建和諧社會中,提高就業率,做出更大地貢獻。

參考文獻

技工學校辦學管理制度范文4

市委、市政府歷來高度重視職業教育發展,堅持把職業教育納入經濟社會發展整體規劃,堅持以立德樹人為根本,以服務發展為宗旨,以促進就業為導向,以提高質量為重點,不斷深化產教融合、校企合作,努力構建現代職業教育體系,全市職業教育呈現出良好的發展態勢。

(一)基本概況

截止2015年底,全市中等職業學校共57所(公辦40所,民辦17所),教職工6514人(專任教師5165人),在校生81204人,年招生規模4萬人左右,畢業生就業率95%以上,設備總值28245萬元。國家級改革發展示范校5所(數量全省第二,唐山6所),國家級、省級重點中等職業學校分別為10所、18所,省名牌中等職業學校項目建設學校11所(數量全省第一),國家級、省級農村職業教育和成人教育示范縣分別為1個、3個,省級骨干專業29個,省級特色專業6個。

其中,主城區33所(公辦19所,民辦14所),公辦學校中,市教育局直屬學校4所(市職教中心、二職、四職、六職),市屬中專學校4所(工業學校、農業學校、一財校、二財校),部門行業企業辦7所(市衛校、建筑中專學校、理工學校、輕化工學校、紡織中專學校、工貿學校、城建中專學校),其它學校4所(技師學院交通學校、藝校分校、學院中專部、電大中專部)。

縣域24所(公辦21所,民辦3所),公辦學校中,市屬師范學校3所(學院武安分院、大名分院、曲周分院),縣級職教中心16所,部門行業企業辦2所(永年衛校、峰峰衛校)。

(二)發展情況

1.資源整合情況。2006年,市政府投資近2億元新建了占地近250畝的市職教中心,并將市一職、四職、職業工業中專、邯邢冶金礦山局技工學校整合重組并入新校,當年晉升為國家級重點中等職業學校。2007年,市政府擬在主城區南部建設具備一流辦學條件和實力的職業教育示范園,但由于種種原因,至今沒有實現。2016年,以工程大學整體搬遷為契機,按照市政府要求,市教育局擬定了《關于中專學校資源整合的建議方案》,擬整合主城區8所中專學校和3所學院分院,分別建設科技學院、商業學院、幼兒師范??茖W校,目前,方案已經提交市政府研究。

2.經費投入保障情況。近年來,我市不斷加大職業教育經費投入,2015年,全市中等職業教育(教育部門辦)財政性經費投入達6.61億元,比2014年增加0.93億元;生均預算內教育事業費達8325.62元,比2014年增長32.19%。同時,自2008年起,市、縣兩級設立了職業教育專項經費并列入年度財政預算,市本級每年設立1000萬元專項經費,人口在50萬以上的縣(市、區)設立100萬元專項經費,人口在50萬以下的縣(市、區)設立50萬元的專項經費。我市還積極落實按每人每年1元標準安排成人教育費用的政策。

3.師資隊伍建設情況。截止2015年底,全市中等職業學校教職工總計6514人,其中專任教師5165人。專任教師中,文化課教師2261人,專業課、實習指導課教師2904人,“雙師型”教師1435人,占專任教師的27.8%。

4.校企合作情況。為加強職業院校與企業的合作,我市出臺并于2014年6月1日起施行了《市職業教育校企合作促進條例》,建立了政府主導、校企互動、行業指導的校企合作運行機制,全市中職學校先后與200多家市內外企業開展了訂單培養、聯合辦學,為企業培養了大批實用型人才,為區域經濟和社會發展做出了積極貢獻,縣職教中心和成安縣職教中心被省認定為校企合作試點校。

5.招生就業情況。2015年完成中職招生32060人,數量居全省第二位;職普比40:60,居全省第四位。2015年全市中職畢業生數為19533人,就業人數為18684人,就業率為95.65%,對口就業率為75.13%。

6.農村職業教育發展情況。我市國家級、省級農村職業教育和成人教育示范縣分別為1個、3個,全市共16所縣級職教中心,199個鄉鎮成人學校,2015年招生人數15699人,年農村勞動力轉移培訓能力達到10萬人以上,農村實用技術培訓達到30萬人次以上。自2009年起,通過開展“送教下鄉”活動,全市共計培訓2萬余人在鄉務農人員,深受農民歡迎,被譽為“啟民智、授民技、幫民富、化民風”的惠民工程。2015年,省教育廳又安排我市4所國家級示范校招收1000名“送教下鄉”學員,實際招收1156人。今年,涉縣職教中心被確定為省新型職業農民培養工作試點學校。

(三)主要做法

1.突出戰略地位,落實主體責任。市委、市政府堅持把加快發展現代職業教育擺在更加突出的位置,加強統籌規劃,落實政策措施,加大投入力度,加快建設現代職業教育體系,深化產教融合、校企合作。一是強化各級責任落實。我市將職業教育工作情況納入對縣(市、區)主要領導干部的政績考核指標體系,市教育局也出臺了專門的考核辦法和監測意見,加強了對縣級教育行政部門和縣級職教中心的考核和監測,監測結果全市排名并向社會公布。二是建立聯席會議制度。充分發揮市職業教育工作聯席會議的作用,不定期研究解決職業教育工作中的重大問題。三是加大督導巡查力度。我市建立了職業教育工作定期巡視檢查制度,把職業教育督導作為教育督導的重要內容,加強對職業教育的評估檢查。四是實行年度通報制度。我市實行職業教育發展狀況年度通報制度,接受人大、政協及全社會的監督和指導。

2.加大經費投入,提升基礎能力。我市各級政府嚴格落實國家、省關于職業教育經費投入的政策,大力支持中等職業學校改善基本辦學條件,加強中等職業學校實訓基地建設,14所學校獲中央財政和省財政基礎能力建設項目和實訓基地建設項目資金支持。另外,各縣(市、區)積極改善職業學校辦學條件,新建擴建職教中心,廣平縣投資2.5億元新建職教中心,新校區占地面積402畝,建筑面積90000多平方米,目前正在建設中。曲周和肥鄉也正在規劃新建職教中心。

3.加強內涵建設,提高育人質量。一是深化校企合作,改革辦學模式。大力推行了引企入校、前校后廠、校企一體化等辦學模式,廣泛開展了工學結合、校企合作、訂單培養。各級教育行政部門通過舉辦教育與企業、行業技能型人才培養主題論壇和校企合作洽談會等多種形式,組織職業學校與企業對接,構建校企合作平臺。二是調整專業結構,加強專業建設。擬定了《主城區中等職業學校專業調整方案》,科學合理地調整專業設置,形成了錯位發展、優勢互補、各具特色的專業體系。開展了市級骨干特色專業評估活動和省級骨干特色專業創建活動,先后創建省級骨干專業29個,省級特色專業6個。三是加強師資培訓,促進專業成長。以“雙師型”教師培養為重點,實施了中等職業學校教師素質提高計劃,2015年,組織國家級專業骨干教師、省級骨干教師等各類培訓近500人次。同時,廣泛開展信息化教學設計和說課大賽、德育課教師教學設計和說課大賽、中等職業教育教學成果獎評選等活動,大批教師獲國賽、省賽一、二、三等獎。四是加強課程建設,推進教學改革。全面深化教學改革,適當壓縮文化課比例,大幅度增加實踐技能課程,加強實踐和實訓教學環節,開發了一批符合技能人才培養目標和職業教育規律的校本教材。實施中等和高等職業教育銜接行動計劃,深入開展項目教學、案例教學、場景教學、模擬教學和崗位教學。五是加強學校管理,提高教育質量。制定了《市中等職業學校常規管理辦法》、《市中等職業學校教育教學工作評估細則》和《考核細則》,建立了職業學校教育教學質量監控長效機制,每學期實施職業教育教學質量評估,切實促進全市中等職業學校教育教學質量的提高,我市中職學校對口升學連續十幾年領先。六是舉辦技能大賽,營造良好氛圍。定期舉辦不同層次的職業技能大賽,連續3年承辦了省汽車駕駛與維修大賽,先后承辦了省中等職業學校信息化教學大賽、市中等職業學校技能大賽,各學校也建立健全了技能大賽制度,定期舉辦技能大賽,以賽促學,以賽促教,促進了教學質量提高。七是強化招生措施,擴大招生規模。出臺了中職招生工作指導意見,把招生計劃完成情況和職普招生比例作為對縣(市、區)教育行政部門考核的重要指標。同時,實施普通高中分流教育,本著自愿的原則,讓有意接受職業教育的學生,在升入高二時或高二下半學年轉入職業教育,接受兩年或一年半左右的職業教育,畢業后參加對口升學考試或就業,擴大中職招生規模。八是加強農村職業教育與成人教育,培養新型職業農民。各縣(市、區)以創建國家級、省級農村職業教育和成人教育示范縣為契機,進一步健全了以縣級職教中心為龍頭,以鄉村化技術學校、農村中小學校、其它培訓機構為基礎,覆蓋縣、鄉、村的職業教育網絡,廣泛開展了農村勞動力轉移培訓、扶貧培訓、陽光工程培訓、企業職工入職培訓、成人教育培訓、退伍軍人培訓、職業資格證書培訓、新型職業農民培訓等各類技能培訓,為縣域經濟社會發展培養了大批各類農業管理和技術人才。此外,各縣職教中心圍繞縣域農村經濟特點,建立了農業技術便農服務平臺,設置了便農農村技術網絡咨詢站,組成專門隊伍廣泛開展“送教下鄉”、“送技術到產業園”活動,使廣大農民真正學到了實用的新技術,農民綜合素質、職業技能和農業生產經營能力得到了全面提升。九是組建現代職業教育集團,深入推進職業教育集團化辦學。在市委、市政府的高度重視下,現代職業教育集團于2015年11月26日正式成立,市委、市政府研究制定了相關政策給予支持,成立了市長任主任的現代職業教育集團指導委員會,集團內成立八個專業委員會,直接負責產教融合、校企合作、頂崗實習等具體工作?,F代職業教育集團為市級區域性、緊密型職教集團。是以政府為主導,由中高職院校和相關行業協會、金融科研院所、工商企業等按照平等、互利、自愿的原則組成的職業教育聯合體。集團首批成員單位共有63家,其中,中高職院校24所、行業協會5家、金融和科研院所9家、工商企業25家。十是加強京津冀職業教育協同發展,著力提升我市職業學校辦學品質。隨著京津冀協同發展國家戰略的實施,職業教育的發展也迎來了難得的歷史機遇。2015年12月和2016年1月,市教育局組織19名職業學校校長赴北京跟崗學習。通過跟崗學習和主動對接,6所學校與北京有關職業學校進行了對接,簽訂了職業教育友好合作框架協議。本月18日,又組織10名職業學校校長赴天津跟崗學習。下一步,我市將繼續大力開展“招校引智”工作,主動與京津職業院校對接,通過整體搬遷、聯合辦學、設立分校、項目合作等多種方式,將優質教育資源引入,力爭引進3—5所京津名校在辦分校或附屬學校,著力提升我市職業學校辦學品質。

(四)存在問題

1.經費投入不足,辦學條件較差。雖然近年來我市職業教育投入不斷加大,但縣級財政投入還不能滿足職業教育發展需要,嚴重制約了農村職業教育的快速發展。同時,職業學校辦學條件落后,大部分學校占地面積、建筑面積、儀器設備不達標。

2.職教資源分散,辦學規模較小。我市職業教育資源分散,特別是主城區職業學校普遍存在規模小、資源少、辦學層次低等問題,缺乏優化組合,急需進一步調整優化。

3.管理體制不順,辦學水平較低。我市中等職業教育主管部門除教育和人社部門外,還包括政府及有關部門、行業和企業辦學,涉及主城區11所職業學校,條塊分割,多頭管理,職能交叉,造成在財政撥款、項目補貼、資源分配、招生政策等經費使用和管理方面不統一,影響了職業教育整體質量。

4.師資數量不足,補充渠道不暢。職業教育師資數量不足、專業教師缺乏、補充渠道不暢是長期困擾職教發展的主要問題。市教育局直屬四所職業學校崗位編制數731人,實有教職工569人,缺員162人。市屬四所中專學校崗位編制數519人,實有教職工數353人,缺員166人。

5.專業設置不合理,與市場接軌不緊密。多數學校專業設置存在小而全、重復設置、低水平競爭的現象,不能立足于服務區域經濟和社會發展的需要,課程內容和設施設備多年不更新,與企業生產技術水平相距甚遠。

6.東部和中西部縣域職業教育發展不平衡。東部10縣沒有國家級改革發展示范校,國家級重點中等職業學校3所,省級重點學校7所,在校生超過1200人的學校只有3所。中西部6縣有國家級改革發展示范校4所,國家級重點中等職業學校5所,省級重點學校1所,擁有省級骨干特色專業的學校6所,在校生都超過了1200人。另外,縣級財政對職業教育投入和落實相關投入政策方面,中西部縣要好于東部縣。

(五)工作建議

1.加大經費投入,落實投入政策,改善辦學條件,提升辦學水平。各級政府應建立與辦學規模和培養要求相適應的財政投入制度,嚴格落實教育費附加用于職業教育的比例不低于30%的政策,嚴格落實成人教育費每人每年1元的政策,嚴格落實職業教育發展專項經費政策,嚴格落實生均公用經費的政策,改善職業學校辦學條件,提高職業學校辦學水平。同時,要根據國家、省有關文件精神,完善體現職業院校辦學和管理特點的績效考核內部分配機制,研究完善職業教育先進單位和先進個人表彰獎勵制度,落實好職業教育科研和教學成果獎勵制度,研究制定職業學校經費使用政策,允許職業學校從所收學費中劃出30%,作為教育教學教研獎勵經費。

2.加大整合力度,理順管理體制,優化專業布局,提高辦學品質。進一步強化政府對職業教育資源整合工作的統籌和主導作用,依法落實各級政府、部門、行業、企業和學校發展職業教育的責任。統籌規劃職業院校布局,理順管理體制,除人社部門所屬院校外,其他所有職業教育資源(職業院校)統一劃歸教育部門管理。同時,根據產業結構調整和新興產業人才需求,統籌區域職業院校專業布局,形成優勢互補、錯位發展、符合行業企業人力資源需求、與區域經濟結構相適應的專業體系,推進職業院校規范化、規?;⒓s化發展。

3.暢通補充渠道,優化隊伍結構,加大培訓力度,提高綜合素質。按照學校專業設置和崗位編制數配齊配足教師,同時安排招聘計劃,補充師資數量。允許公辦職業學校采取“定編不滿編”的方式,劃出20%的編制指標用于外聘教師,財政部門要按照核定編制總額劃撥教師工資的政策。改進職業院校教師準入制度,健全職業院校多種形式的培養教師機制,全面提升職業學校教師整體素質。

4.加快發展面向農村的職業教育。嚴格落實國家、省、市關于職業教育經費投入政策,積極發展現代農業職業教育,建立公益性農民培養培訓制度,以涉農中等職業學校為主渠道,大力培養新型職業農民。深化農村職業教育辦學模式改革,面向“三農”,扎實推進職業教育“送教下鄉”和“新農村建設雙帶頭人培養工程”。加大對農村和貧困地區職業教育基礎能力建設、實訓基地建設、教師隊伍建設等方面支持力度。加大對縣級職教中心基礎能力建設、實訓基地建設等方面支持力度,努力改善辦學條件,提高辦學水平。

5.強化督導評估。建立職業教育定期督導和專項督導評估制度,加強對各級政府,特別是對縣級政府及有關部門履行發展職業教育職責情況的督導評估,重點圍繞職業教育發展的體制機制建設、職普招生比例、經費投入保障、辦學條件改善、發展水平提升等方面開展督導。督導結果,及時向社會公布,并作為對縣(市、區)主要領導干部進行政績考核的重要依據。完善職業教育質量評價制度,定期開展職業院校辦學水平和專業教學情況評估,實施職業教育質量年度報告制度,推動職業學校加強內涵建設,促進職業學校更好地服務于當地經濟社會發展。

二、我市民辦教育發展情況

近年來,在市委、市政府的正確領導下,在市人大、市政協的監督支持下,市教育局圍繞教育中心工作,緊扣“扶持與規范并重、發展與清理并舉”的工作思路,樹立“安全、有序、規范、優質”的工作目標,民辦教育工作取得了新突破、新成就。

(一)基本概況

目前,全市共有各級各類民辦學校853所(幼兒園596所,小學110所,中學22所,中等專業學校17所,各級教育培訓機構108所),在校生近40萬人,專任教師15000余人,固定資產總值近18億元?;拘纬闪撕w各級各類教育的多層次、多類別、多功能的多元化民辦教育體系,初步形成了政府主導、社會參與、辦學主體多元、辦學形式多樣、公辦教育與民辦教育共同發展的格局。

(二)主要做法

1.以建章立制為引領,推進規范辦學。2011年,市教育局在市政府、市人大支持下完成了《市民辦教育條例(草案)》,出臺了《市民辦學校設置標準》、《市民辦學校事項變更核準備案辦法》、《市民辦學校評估考核細則》、《市教育局進一步明確民辦學校管理職責的意見》等一系列規范性文件,從事前審批到事中指導再到事后監管,推進依法治校、依法辦學,指導民辦學校建立和完善了以學校章程為核心的現代學校制度,提高了民辦學校管理的規范化、精細化水平。大名縣、肥鄉縣以政府名義出臺了《規范民辦教育發展實施意見》和《民辦幼兒園規范管理的實施方案》。

2.以管辦評分離為目標,推進體制改革。按照教育綜合改革要求,積極探索推進民辦學校管、辦、評分離,逐步建立現代民辦學校管理制度。根據我市實際和民辦學校設置特點,依法對審批許可權限和對市直屬民辦教育集團及民辦學校下放屬地管理,制定完善了工作方案,主動轉變政府職能,調動民辦學校舉辦者、校長自主辦學的積極性和創造性,逐步引進社會中介組織參與民辦學校多元主體評價,最大限度激發了民辦學校辦學活力。

3.以嚴格年檢為抓手,推進優勝劣汰。建立了民辦學校年檢工作臺賬,制定完善年檢評估標準和細則,引入主管教育行政部門、專家、社區、學生家長共同參與的年檢模式,提高了年檢的公平性和公正力。近年來,全市通過加大年檢力度,共發現問題隱患400余處,提出整改建議190余條,下發整改通知書30余份,依法責令停止招生學校12所,撤銷學校5所。

4.以整治非法辦學為突破,推進環境優化。近年來,聯合綜治、公安等有關部門,全市共摸排非法辦學544所,清理取締180所,整改完成256所,并通過晚報、校訊通等形式印發《告家長通知書》和《致家長一封信》5萬余份(條)。制作了非法辦學停辦、取締法律文書樣式,梳理和公示了執法依據。特別是在大名縣率先試點推動教育摸排、聯合整治、法院執行“三位一體”的工作模式。復興區、叢臺區、邯山區、館陶縣、肥鄉縣、永年縣采取多種措施強力推進清理整治工作,階段性工作任務目標順利完成,民辦教育發展環境得到進一步凈化優化。

5.以優質服務為重點,推進質量提升。一是新審批學校設置達標率實現100%。全市各級教育行政部門在方便群眾的基礎上,嚴格民辦學校設置標準,規范審批程序。近三年,全市各縣(市、區)教育行政部門新審批各級各類民辦學校、幼兒園和教育機構達標率達到100%。二是深入開展民辦學?!皩W先進,提質量”活動。在民辦學校中開展了學習江浙等先進地區教育經驗,并搶抓京津冀協同發展戰略機遇,對標先進公辦學校,在學校管理、教學教研等方面取得長足進步,涌現出了育華中學、新曙光小學等辦學質量較高、社會聲譽較好的民辦學校。2015年,我市有5所幼兒園和19名舉辦者、園長、教師被全國民辦教育協會學前委員會授予全國優秀民辦幼兒園和優秀舉辦者、園長、教師稱號,數量位居全省前列。三是積極搭建民辦教育協同發展平臺。2012年,在全省率先成立了地方性民辦教育協會。近年來,充分發揮學會人才優勢和智力優勢,積極搭建民辦教育發展平臺。先后邀請國家知名專家來邯為全市民辦幼兒園園長、教師報告講學,舉辦了“民辦教育高峰論壇”?!锻韴蟆芳袝r間和版面對我市民辦教育辦學成果進行了報道、展示。同時,組織專家針對民辦學校特點就學校常規管理、教學教研、教師專業發展、校園安全等方面建言獻策120余條。四是狠抓民辦學校安全穩定。對全市民辦學校校安工程和校車安全進行排查整治。期間,摸排全市民辦學校校舍893棟,已實施校安工程132棟,并指導縣(市、區)制定了民辦學校校安工程實施方案,明確責任,確保民辦學校辦學條件和教育教學設施達標安全。

(三)存在問題

1.優惠政策還未完全落實。民辦學校在規劃布局、建校用地、稅收優惠、經費扶持等方面未完全享受與公辦學校同等的優惠政策。民辦學校教師與公辦教師在身份和待遇上存在較大差別,教師隊伍不穩定。如:《民辦教育促進法》第二十七條指出:“民辦學校的教師、受教育者與公辦學校的教師、受教育者具有同等的法律地位”。《民辦教育促進法》及其《實施條例》還對民辦學校教師在社會保險、職稱評聘、獲獎評優、福利待遇、退休養老等問題上做出了原則性的法律規定?!妒∶褶k教育條例》中第十七條指出“縣級以上各級人民政府及其教育行政部門、勞動和社會保障行政部門以及其他有關部門,對民辦教育機構在業務指導、教研活動、教師資格認定和職稱評定、教師人事檔案管理、表彰獎勵等方面,應當與國辦教育機構同等對待?!庇捎谶@些法規對民辦教師合法權益主要提供原則性的指導意見,結果在實際操作中大多數民辦學校教師按照民非企業職工標準繳納各種社會保險,繳費比例高于公辦學校教師,退休后待遇屬于企業退休職工標準而不是事業編制退休教師標準,形成“繳費成本高、退休待遇低”的結果。同時,由于事業編制的公辦教師和非事業編制性質的民辦教師在自身權益方面差異性,使民辦老師社會認同感較低,想方設法進入具有事業編制的公辦學校,導致使民辦學校一定程度上成為了公辦學校師資培養的培訓平臺,造成民辦學校教師隊伍不穩定,嚴重影響民辦學校教育教學質量。

2.民辦教育投入不足。省、市公共財政支持民辦教育的機制還未建立,與民辦教育發展相適應的優惠政策也未配套,在一定程度上也影響了社會力量辦學的積極性和民辦教育的投入。

3.非法辦學清理取締難度較大。非法辦學整治涉及綜治、公安、城管、物價、衛生、工商等多個部門,雖然前期做了大量協調管理工作,但是由于沒有專門的執法隊伍和剛性的處罰措施,使非法辦學整治難以得到及時有效解決,時而出現反彈現象,影響了對民辦教育辦學風險的防范和辦學行為的監管,也給民辦學校的健康發展帶來了不利影響。

(四)工作建議

1.建立健全民辦教育法治保障體系。建議修訂完善《省民辦教育條例》,以省政府名義出臺《省民辦教育管理實施細則》、《省規范和扶持全市民辦教育發展的實施意見》等地方性法規、規范性文件,省教育、財政、人社、發展改革等部門制定相應配套政策措施,建立健全我省民辦教育各項管理制度,逐步形成以《省民辦教育管理條例》為核心的地方性民辦教育政策制度保障體系,推進依法治教、依法治校。

2.加大民辦教育投入,扶持民辦教育發展。借鑒北京、深圳、寧波、金華、東莞、太原、濰坊等地經驗,建議省財政設立民辦教育發展基金,列入省級財政預算,由教育部門統籌使用,財政部門監督管理。同時,對實力強、誠信高的社會人士踴躍投資舉辦民辦教育的,建議以省政府名義給予一定榮譽稱號。

3.加大對民辦教育政策扶持力度。一是土地政策扶持。建議省市各級政府盡快出臺針對民辦教育的相關土地扶持性政策,將《促進法》、《實施條例》和《省民辦教育條例》有關民辦教育土地的優惠政策落到實處,讓民辦教育真正享受和公辦學校一樣的土地扶持政策。在建設規劃、項目審批、土地供給、規費減免等方面使民辦學校應該享有公辦學校同等優惠待遇。民辦學校的校舍建設享受同級同類公辦學校的基本建設優惠政策。民辦學校在水、電、氣等供給方面享受同級同類公辦學校同等的政策待遇。二是教師待遇扶持。建議盡快出臺我省有關公辦民辦教師地位平等的具體可操作政策,明確民辦學校教師事業編制,對不同學校核定不同數量的事業編制,事業編制中由國家承擔的費用部分,主要由民辦學校承擔,財政可給予一定補貼。逐步探索民辦學校教師在社會保障、醫療保險和住房公積金等方面,與公辦學校教師同等待遇,按照事業單位投保,財政予以一定比例的資金支持,以解決民辦學校教師的后顧之憂,穩定民辦學校教師隊伍。完善教師流動機制,避免優秀教師從民辦到公辦的“單向流動”的現象,公辦學校招聘教師根據教學周期規律,提前半年面向社會公告進行招聘,即公辦學校須給出所招聘教師在民辦學校為期半年的“換崗過渡期”,避免民辦學校在教師安排上經常遇到措手不及、打亂正常教學計劃的被動局面。

技工學校辦學管理制度范文5

——摘自吳禮奇日記

從普通中職學校到國家級重點職業學校,再到國家中職改革發展示范學校,自1985年走上教育崗位以來,池州市職教中心校長吳禮奇帶領著他的精誠團隊,完成了自己從教經歷中的一次次“轉身”。

他是老師、學生眼中的“親民校長”,工作中盡顯謙和、儒雅的學者氣質。他也是冷靜、果敢的教育改革者。26年前,當吳禮奇結束了學生生活被分配到安徽交通成人中專學校時,他便將自己全部的精神和情感安放于此,他的人生之旅也自然與教書育人、辦學治校聯系在了一起。26年來,他始終以開拓者的勇氣、耕耘者的勤勞、改革者的睿智走在教書育人和教育改革的前沿,用執著與真誠書寫著一名教育工作者的無悔人生。

當我們聆聽到他對教育發展的真知灼見,當我們走近他的工作和生活,親耳聽到同事、學生和家長對他的評價和贊賞時,無不被他的精神所感動,被他的人格魅力所折服,被他情牽教育、心系人民的高尚品德所震撼。

嚴整校風,讓瀕臨關閉的學?!盎钸^來”

始建于1981年的安徽交通成人中專學校,占地近40畝,建筑面積還不到2000平方米,只有10個標準教室和五間輔助用平房。2002年吳禮奇剛任校長時,由于生源少、自身辦學條件差、學生就業困難,學校招生遇到前所未有的困難。因經費緊張,學校面臨難以為繼、無法生存下去的尷尬局面。一般人可能會這樣想,學校就這么一點大,二十幾個教師,辦好與辦不好都沒有多大區別??蓞嵌Y奇卻沒有這樣想,他認為上級領導能把自己放到這個崗位上,是一種期待,也是一份責任。因此,他苦苦探求學校發展的新思路。

他認為學校招生困難,更深層次的原因,一是學生的就業問題沒有解決好,二是辦學形式單一。根據學校實際,吳禮奇在征求教職工意見的基礎上,大膽在校內進行人事和工資制度改革,所有教職員工競聘上崗,工資向一線傾斜。吳禮奇任安徽省汽車技工學校書記時就負責學校改革,將汽車維修專業向社會拓展,對年輕女教師和教職工進行培訓,扶助她們開辦幼兒園及出租車公司,這樣一來一下子就分流教職工30余人,既解決了學生實習中遇到的問題,又為學校增加了收入。到了交通成人中專學校后,他再次運用這一成功經驗。為了抓住機遇、吸引生源,同時也為地方企業服務,他帶領校招生就業辦的同志主動出擊,與省內外多家企業的負責人商談,簽訂定向培訓協議。為保證教學質量,他設法共享他校的教學資源。2001年開始與長沙理工大學等高校聯合辦學;2004年開設奇瑞班、星馬班;建立了馬鞍山瑞安汽車有限公司、蕪湖新福利公交公司、蕪湖運泰集團等校外實訓基地14處,可同時安排500人進行實訓。2005年,學校下轄的汽車駕駛培訓學校成為獨立法人單位,安全生產培訓獲三級資質,駕駛培訓、安全生產培訓實現了跨越發展。

此外,學校還開展了多種形式的成人教育及社會培訓。自2003年以來,累計開展社會勞動力培訓30000余人次,成人教育年畢業人數達500人,成人教育、職業技能培訓工作成效顯著,得到了社會的認可。

在吳禮奇的領導下,經過幾年的不斷探索,學校形成了一條服務社會、發展自己的辦學思路,辦學面向市場,主動為社會培養各類所需人才。

經過近十年的努力,安徽交通成人中專學校辦學規模日益擴大,學校由創辦時的在校生不足150人發展到2010年在校生近2000多人,專業涉及汽車應用技術數控、汽車維修、電子、計算機等多個專業。2004年,學校興建了一棟可容納近500人的學生宿舍。從2005年開始,相繼興建教學樓、實訓樓,又征地40畝作為駕校,建筑面積達70000多平方米,并興建了兩個籃球場,辦學條件得到了較大改善,辦學成就也獲得了上級主管部門及社會的認可。

“思想有多遠,職業教育的路子就能走多遠”

從2008年9月開始,短短三年時間,池州市政府先后將原池州職教中心、池州體校、綜合技工學校、安徽交通技術學校等教育資源整合在一起,組建成新的池州市職教中心,任命吳禮奇任職教中心校長。

攤子大了,頭緒多了,擔子重了,面對眼前的困難,吳禮奇沒有猶豫,他義無返顧地走馬上任了。他的思緒在現實與未來之間跳躍著,他要用自己的智慧與赤誠,繼續譜寫池州職業教育事業的新篇章。

那么,怎樣才能開辟出一片新的綠洲,把池州職教中心辦成一所有特色的名校,繼而實現把池州打造成皖南職業教育基地的發展目標呢?怎樣才能使職業教育為地方經濟的發展做出更大的貢獻呢?經過反復的思索之后,吳禮奇給出了破解這些難題的最佳答案:“搶抓機遇,搭載全國職業教育高速發展的列車,以創建國家級重點職業學校和國家中職改革發展示范學校為契機,創新辦學理念,規范辦學行為,深化內部管理,改善辦學條件,優化育人環境,實現學校的超常規發展?!?/p>

2010年11月,池州市職教中心成功通過國家級重點職業學校評估驗收,2011年5月,正式被確立為國家級重點職業學校。緊接著學校又啟動了爭創國家中職改革發展示范學校工作。申報“國家中職改革發展示范學校建設計劃”談何容易!吳禮奇倔強地對自己說:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索!”明知山有虎,偏向虎山行,他描繪著自己心中的美好藍圖:一定要把池州職教中心建設成為高起點、高規格、高標準的現代化職業教育基地。

創業,需要創新意識、創新精神,更需要創新思維。 “只要思想不滑坡,辦法總比困難多”,吳禮奇是這樣說的,也是這樣做的。沒有錢,做什么都無從談起。為了拓寬融資渠道,有效解決資金問題,吳禮奇一步步開始實施自己的一系列大膽設想。

他首先想到的是利用現有條件搞創收。學校在擴大駕?;A上很快建起了汽車修理專業的實習廠部,可對外營業;與企業合作,利用機電專業設施為企業加工零部件,既培養了學生的專業技能,又增加了學校收入。目前,學校正在興建培訓中心,擴大短期培訓業務。

吳禮奇不辭勞苦奔波于安徽省市教育和各級行政部門之間,跑項目、要資金,接連申報了三個項目,一是校安建設資金項目,爭取到校安工程資金1002萬元,用于圖書館綜合樓、學生公寓建設;二是申請到中央財政支持資金1000萬元,用于實訓樓、培訓中心建設;三是國家財政支持的汽車專業維修實訓基地項目,獲得中央和市政府扶持資金320萬元。這些資金大大改善了學校的辦學條件。

2011年6月,學校正式啟動了爭創國家中職改革發展示范學校的工作?!皣抑新毟母锇l展示范學校建設計劃”在安徽省的名額僅有30個,首期申報過后,已有10所學校捷足先登。若申報“國家中職改革發展示范學校建設計劃”成功,將獲得1000萬元專業建設資金,有了這筆資金,學校的機電技術、電子技術、旅游管理和汽車運用四個重點專業以及安全生產培訓和數字化校園兩個重點項目建設都將獲得有力的支持,對學校發展將會產生巨大影響。面對機遇,面對眾多強手,吳禮奇校長帶領全體教職員工同心協力,同舟共濟,最終在今年安徽省15所成功申報的學校中取得了第三名的好成績。

多措并舉,傾力打造優質專業品牌

職業教育是與產業行業關系最密切的一種教育形式,專業建設是職業教育的生命線。專業的設置必須具有廣闊的市場需求和生命力,能為學生一生的事業發展夯實基礎。吳禮奇帶領學校始終遵循“以服務為宗旨,以就業為導向”的職業教育方針,瞄準市場辦職教,對接行業辦專業,為地方經濟特別是支柱產業和特色產業源源不斷地輸送技能型人才,為企業轉型升級提供優質的人力資源支撐。學校在校企合作、工學結合、職教集團化辦學等方面舉措連連,成效顯著。

池州市職教中心按照池州市中職教育發展規劃和專業結構調整計劃設置專業,一方面利用池州體校的豐富資源,與省體院聯合招收五年制運動訓練專業高職學生;另一方面利用安徽省交通技術學校的優勢資源,與省內高職院校聯合辦學,招收機電、汽車等專業五年制高職學生,嘗試建立中職向高職發展的立交橋。2011年,在生源減少、普高擴招的不利條件下,學校采取了行之有效的措施,早動員、早宣傳、早發動,分片領導和分校教師群策群力,招收各類全日制學生950余人。在開展學歷教育的同時,著力開展各類短期培訓工作,充分利用技工學校、駕校的平臺,積極與勞動部門、交通部門以及開發區和江南產業集中區橫向聯系,運用現有的優勢實習實訓和師資條件,主動承擔為池州經濟發展培養大批緊缺技能人才的任務,年均培訓達7000人次。

目前,池州市職教中心專業建設實現了市場化,汽車、機電、電子、旅游等四個重點建設專業已成為品牌專業。其中汽車運用與維修專業為中央財政支持建設的重點實訓基地、省級重點建設專業,機電技術應用和旅游服務與管理專業是省級重點建設專業;電子電器專業成為皖江城市帶承接產業轉移創新試點專業,英語和汽修兩門課程被省教育廳作為精品課程予以立項。學校與省內海螺集團、美菱股份、奇瑞汽車、星馬汽車,市內白鷹集團、九華股份、頤和新能源,省外如昆山富士康、浙江仙鶴集團等20多家企業建立了緊密的校企合作關系。

讓每一個學生都抬頭走路

吳禮奇經常跟學校的老師說:“領導者,要求別人做到的,自己應該先做到,要求別人不做的,自己堅決不要去做?!甭毥讨行牡膶W生來自全省各地,學校實行半軍事化、封閉式管理,任務重、責任大。吳禮奇總是帶頭值班,嚴格執行教師值日要求,從不懈怠,尤其是周六、周日,他總是主動要求多值班而讓其他教師多休息。招生期間,他總是帶頭跑學校,真誠待人,以情感人。

到職教中心念書的孩子,大多初中時文化課成績不太好,也常常是被忽視或被批評的對象?!斑@些孩子是學生當中的‘弱勢群體’,本來就自信心不強,容易有‘破罐子破摔’的心態。所以,他們更需要關愛、鼓勵和認可!”吳禮奇常常對教師們這樣說,他大力倡導“賞識教育”,讓學生在鼓勵中找回自信。

每年新生入學,池州市職教中心的班主任在向學生講明學校規章制度的同時,也會讓每個學生進行“自我表揚”——讓每個學生說說自己都有什么優點。一個學期下來,再讓同學之間相互“評長論短”。最后,由學生進行自我總結,看看自己哪些方面進步了,哪些方面還需要引起注意、加以改正。

“總之,只要學生稍有進步,都要在全班或者全校進行表揚?!眳嵌Y奇說,目的就是要讓學生“看到自己的進步”,讓他感到“只要努力了,就會有回報”。

吳禮奇要求老師們用“放大鏡”找學生身上的閃光點,用愛構建一個規范化、科學化、立體式的德育模式。他十分重視學生的德育教育,常說:“學校無小事,學生的安全教育與管理是大事”,并且建立起一整套學校管理制度,確定崗位,責任到人。學校定期檢查安全設施,定期開展法制與安全教育活動。近十年來,學校沒有發生一起人身傷害事故,在校生犯罪率為零。如今,走在池州市職教中心的校園里,你會發現校園里沒有一個人亂踏草坪,所有的設施都一塵不染,學生充滿了感恩之心,對學校感恩、對老師感恩。

在吳禮奇和全體師生的不懈努力下,池州市職教中心獲得了一系列的殊榮:2001年獲“全省職教工作先進集體”稱號,2010年獲“全省中職德育先進集體”稱號,2011年獲“全國青少年普法教育先進集體”稱號。

技工學校辦學管理制度范文6

【關鍵詞】軌道交通 教學質量 評價體系

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2016)09-0252-02

一、教學質量評價體系

為實現以城市軌道交通運營需求為導向,以職業能力為本位,以能否適應城市軌道交通運營人才需求、獲得用人單位的好評為最高標準的專業教學質量目標,必須逐步建立以專業建設科學性評價、教學條件質量評價、教師教學質量評價、學生的基本素質評價和社會聲譽評價為教學質量監控評價體系,為交通服務業培養具備良好職業道德和一定創新能力的高素質的應用型技能人才。

(一)專業建設科學性評價

1.專業設置科學性評價

專業設置是否科學在整個教學質量評價體系中是至關重要的第一步,所以,對職業學校的教學質量評價,以就業為導向的專業設置的科學性是重要的一環。

2.課程開發科學性評價

課程是指學校按照一定的教育目的所建構的各種教育、教學活動的系統。它是職業教學的核心,其設置的合理與否將直接關系到教學目標的實現、學生綜合能力的培養。課程是由培養目標、教學內容的選擇與改革、教學方法的改革、教材建設、課程考核等方面組成。

(二)教學條件質量評價

1.師資隊伍

教師,是人才培養質量的關鍵,本專業教師應具有“雙師”素質,既要有從事職業教育工作的理論水平和能力,又要有專業實踐技能和經驗,并具備良好的身心素質和良好的專業素養。

2.實驗實訓條件

包括校內實訓條件和校外實踐基地。校內實訓和校外實踐教學是培養學生站務員、票務員、行車值班員、客運值班員職業技能的重要教學環節,突出職業崗位技能模擬訓練,培養學生的技術運用能力是職業教育實踐教學的重點,同時又是培養學生創新能力的有效途徑。

3.教學管理制度

它是規范教學工作,實施教學管理的重要依據,用于保證教學工作有秩序、有成效地進行。學校建立并推行ISO9001質量管理體系,制定了23個程序文件及71個作業指導文件定期開展內部質量審核,規范學校的教育教學工作,有效保障教學質量。

(三)教師教學質量的教學過程評價

所有的專業建設、課程開發、人才培養方案最終都要落實到教師的教學過程,所以要制定有效的制度公平、公正評價教師教學質量,保證人才培養目標的實現。

1.聽課制度

一方面成立由主要校領導、教學管理部門及教研組長參加的聽課小組,組織聽課、評課活動;另一方面建立任課教師相互聽課制度,每學期每位教師聽課不少于3次。

2.督導制度

學校非常重視對教學質量的評價和提升。2001年成立教學督導組,由校長擔任組長,建立了校、科、組三級質量監控和保障體系,對教學質量進行管理和監控。

3.教學檢查制度

一方面,學校對各教學部門教學文件的執行情況進行檢查;另一方面,對教師階段教學工作各環節進行檢查,實行三查兩控制。

4.學生信息反饋制度

每周收集《學生學習信息記錄表》,注重學生信息反饋,不斷改進教學方法,調整教學內容。

5.強化實踐教學能力制度

實行教師兩年兩個月到生產一線頂崗實踐、到企業參觀學習、舉辦教師下企業實踐匯報會等活動,使教師掌握相應的操作技能,了解行業人才新需求,市場發展新方向。

6.學生評教制度

學生是教學過程中的主體,他們對教學質量的評價比較客觀,但有時會出現主觀偏差,通過數理統計并借助微機處理以達到學生評價的公正性。

(四)學生基本素質的教學結果評價

這是針對學生職業能力的評價,核心是看學生的發展進步,是否有就業能力和職業競爭力,主要包括以下四個方面。

1.職業關鍵能力

關鍵能力是一種跨專業的能力,具體包括職業道德規范、勝任城市軌道交通運營管理一線的站務員、票務員、行車值班員、客運值班員等職業崗位的意志品質;群體中的行為合作能力;創新意識與創新能力;具有為任職后的學習和發展打好基礎的能力和適應職業應變的能力,如自我調節的良好心理素質等。

2.必備知識與理論

必備知識與理論是指學生在校學習期間對必備的文化基礎知識、專業的基本理論掌握與應用的能力。應該看到,勝任站務員、票務員、行車值班員、客運值班員的職業崗位工作,是本學生畢業的最基本標準;掌握必要的專業理論與技能是學生走向職業生涯進行的必備條件;而一定的文化基礎既是培養扎實專業知識、技能的基礎,也是學生終身學習、終身發展的重要基礎。

3.職業技能水平與“雙證”率

作為就業導向的職業教育,所培養的學生必須熟練掌握本專業所對應的某一職業崗位的專業技能(包括心智技能和操作技能),而學生專業技能水平是用職業資格證書來衡量的,所以用職業資格證書取證率來進行學生技能水平評價,標準是較為客觀的。本專業要全面推行“雙證書”制度,將職業資格證書作為學生獲得畢業證書的必要條件,實現了教學質量的第三方評價。

4.獲獎情況和成才典型

城市軌道交通運輸與管理專業在校生的校內外獲獎情況和畢業生的成才典型,反映了學生多方面的發展潛力,也是本專業教學質量社會評價的一個重要外在指標。

(五)社會聲譽的評價

該指標的目的是看社會對城市軌道交通運輸與管理專業的辦學水平和教學質量的社會評價,以反映本專業在社會聲譽中所處的地位。具體包括就業率、就業質量、學生報到率和流失率、短期培訓、技術開發與推廣五部分內容。

1.就業率

中等職業教育是以就業為導向的教育,其吸引生源的最大優勢就是就業率。就業率是學生是否受用人單位歡迎的主要標志,能直接反映中等職業學校的辦學水平,并具有較高的公信力和可比性。

2.就業質量

就業質量是就業率的一個延伸的指標。它不是一個單純的概念,而是一個綜合的、比較寬泛的概念,主要包括專業對口率、職業穩定率、工作稱職率、崗位晉升率、平均工資水平及自主創業及對口升學等。

3.學生報到率和流失率

錄取學生的報到率以及學生在不同學期(學年)的流失率。從一個側面反映了社會、家長、學生對學校的認可程度。是學校社會聲譽的表現形式之一。

4.短期培訓

本專業設置的功能除了提供正規的學歷教育外,還應該包含為社會主動、積極地舉辦城市軌道交通運輸與管理專業相關工種短期培訓的功能。短期培訓既有相對靈活、變化較快的特點,同時也有各種實踐性教育占突出地位的特色。社會選擇短訓時,講求“實用”、“時效”,在一定程度上反映了學校辦學水平和行業地位。

5.教科研與成果推廣

本專業要發揮本專業教師教科研優勢,聯合廣州地鐵公司、深圳地鐵公司,進行交通行業相關科研課題的研究,服務交通,為交通運輸事業發展作貢獻。

二、提高教學質量的探討

(一)深入調研、科學設置專業

沒有調研就沒有發言權,沒有深入城市軌道交通行業調研就難以遵循交通行業人才需求,科學定位專業培養目標和就業崗位,就會導致專業設置不適合生產需求、不服務“市場”,也會造成畢業生就業困難,教學資源浪費,專業招生的困難。所以,專業設置前一定要了解國家《交通運輸“十三五”發展規劃》和廣東省城市、城際軌道交通線網建設,以及人才需求狀況,科學設置專業,真正體現職業教育“以就業為導向,以服務為宗旨”的精神。

(二)科學開發課程和教材

職業學校的教學指導思想是“以就業為導向,以服務為宗旨”,所以本專業課程開發務必根據站務員、票務員、行車值班員、客運值班員等崗位工作的技能操作要求產生一個完整課程方案的全過程。包括課程設置、課程內容、學時數、考試考查、實驗實訓等,是學校確定教學內容和實施教學計劃、教學大綱、開發技能型實用教材等的總和。

(三)改革人才培養模式

學校要改革傳統的以學校和課堂為中心的人才培養模式,努力與廣東地方鐵路有限公司,廣州地下鐵道總公司,深圳地下鐵道總公司等交通服務行業建立深度的校企合作關系,鞏固和完善“2+1”頂崗實習的人才培養模式,創新適應交通運輸行業生產特點的“旺入淡出、工學交替”的工學結合人才培養模式。根據交通客運高峰周期的生產規律特點,每年的“五一”、“十一”和“春運”等客運繁忙階段,學校根據行業和企業的用人需求,實時調整教學計劃,安排學生到行業和企業進行階段性實習。全面培養學生的崗位職業能力和綜合素質,體現“做中學、做中教”的職業教育特色。

(四)建設有專業特色的師資隊伍

教師,是辦學的主要條件,是教學的主導力量,因此從專任教師的數量和結構看,要保持合理的生師比例、職稱結構比例,提高專任教師在師資隊伍中的比例,專業課教師數量要充足;從教師自身的素質來看,職業學校的專業教師應具有“雙師”素質,并具備良好的身心素質和良好的專業素養,為提高教學質量的有力保障。

(五)建設和完善教學設施

包括校內實訓條件和校外實踐基地。本專業必須設有工位充足軌道交通實訓室,包括軌道交通模擬沙盤,供電系統和行車組織基本操作和展示,以及行車組織實訓室等到校內實訓條件,培養學生崗位技能。

(六)采用的有效教學方法

根據城市軌道運輸服務與管理專業培養目標,教學中務必針對學生特點,精心設計教學內容,引起學生的學習興趣。經過教學實踐,目前,在城市軌道運輸與管理專業教學卓有成效的教學方法當推動導向教學方法的模擬教學法、案例教學法、角色扮演法、研究性教學法、多媒體教學法等,最大限度地實現以素質教育為基、能力培養為本、提高學生實踐能力和職業技能為目的。

參考文獻:

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