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開關電源模塊范文1
【關鍵詞】單片機；反饋；DC/DC
1.引言
近一些年來，隨著微電子技術和工藝、磁性材料科學以及燒結加工工藝與其它邊沿技術科學的不斷改進和快速發展，開關穩壓技術，有了突破性進展，并且由此也產生了許多能提高人們生活水平和改善人們工作和學習條件的新工藝產品，如電動自行車，逆變焊機等設備。開關穩壓電源以其獨有的體積小、效率高、重量輕、輸出形式多樣化、功率因數大，穩壓范圍寬等優點已經涉及到了與電有關的所有領域。在這個領域之中，開關穩壓電源已取代前級線性穩壓電源和前級相控開關電源，此外，開關穩壓電源技術和實用技術產品出現后，使得許多電子產品所采用的電池供電成為可能，是許多電子產品微型化和小型化后變為便攜式產品成為可能。所以開關穩壓電源成為各種電子設備和系統高效率、安全可靠運行、低功耗的關鍵，同時開關穩壓電源技術已成為電子技術中備受人們關注的科技領域。
2.方案設計與比較
2.1 方案論證
方案一：題目要求設計并制作一個由兩個額定輸出功率均為16W的8VDC/DC模塊構成的并聯供電系統。由題目已知，采用TI公司的脈寬調制控制器UC3843作為BUCK型拓撲的PWM控制芯片。UC3843集成電路的一般特性及由它組成小功率開關電源的方法。它是通過高性能固定頻率電流模式的控制器專為離線和直流變換器應用所設計的，只需要最少外部元件就能獲得成本效益高的方案。電流工作頻率能到500KHZ，能進行溫度補償的參考電流取樣比較器，精確的占空比控制和大電流圖騰柱式輸出是驅動MOSET管得理想元器件，并且UC3843具有自動鎖存脈寬調制的功能有利于電流比的設定。
優點：以MSP430單片機為主控制器和PWM信號發生器，能根據反饋信號對PWM信號做出調整，從而實現穩壓輸出。系統輸出電壓8.0+0.4V可調，可以通過鍵盤設定和步進調整，電壓調整率和負載調整率低，DC/DC變換器能達到較高的效率。
方案二：利用單片機MSP430，以電壓型PWM控制器TL494為核心，設計一種穩壓輸出開關電源，其回路控制器方框圖如圖1，2，這種方案雖然實現起來較為靈活，可以通過調試針對本身系統做出配套的優化，但是系統調試比較復雜。鑒于此，我們選擇方案一。
2.2 控制方法及實現方案
方案一：利用PWM專用芯片產生PWM控制信號。此法較易實現，工作較穩定，但不易實現輸出電壓的鍵盤設定和步進調整。
方案二：利用單片機產生PWM控制信號。讓單片機根據反饋信號對PWM信號做出相應調整以實現穩壓輸出。這種方案控制系統軟件編程工作量較小，難度不是很大，用脈寬調制型的控制器實現PWM控制，并且完全由硬件產生高頻脈沖，實時性比較好，單片機控制的任務較輕，對單片機硬件資源要求不高，實現起來較為靈活，可以通過調試針對本身系統做出配套的優化。但是此方案硬件電器設計難度較大，電路板布線工作量較大，系統調試比較復雜。
根據要求選擇方案二。單片機和脈寬調制型控制器共同實現整個系統的控制。系統組成框圖如圖3所示，脈寬調制器產生高頻脈沖直接DC/DC變換模塊，單片機實現液晶顯示、AD/DA轉換、、處理電壓反饋信號、過流保護、對脈寬調制器進行控制、顯示等功能；過流保護電路負載電流不超過2.5A；負載電壓負反饋電路進一步對負載電壓進行精確控制。
3.理論分析與計算
DC/DC變換器穩壓方法：
單端反激DC/DC變換器電路拓撲電路的原理：變壓器T1所引起的隔離和傳遞存儲能量的作用，即使在開關管VT開通的時候，Np會存儲能量，當開關管VT關斷時，NP會向NS釋放出能量。當在輸出端加電感器L0和電容C0構成低通濾波器時，變壓器的初級會有由Cr、Rr和VDr構成的RCD漏感尖峰吸收電路，輸出回路有一個整流的二極管VD1。若變壓器使用有氣隙的磁心，則其銅損耗會較大，變壓器溫升會相對較高，并且輸出的紋波電壓比較大；但是電路結構簡單，適用于200W以下電源，并且多路輸出交調特性相對比較好。
電流電壓檢測：(1)電壓檢測是采用電阻分壓的方法取得的，通過兩只大交流電路進行分壓，二極管的正負鉗位電壓送入跟隨器的電壓在-5～+5之間，經過跟隨器隔離之后再通過比例運算放大器等比例放大，然后送入采樣保持器。這樣就可以得到被測的信號。(2)電流的檢測，一般使用互感器，分流器等將電流信號處理并放大，作為后面電路保護和檢測用。
均流方法：工作框圖：所采用的是自動均流方法，這種均流方法采用一個窄帶電流放大器，輸出端口通過阻值為阻值為R連到均流的母線上，n個單元使用n個這種結構。
當輸出達到均流時，電流放大器輸出電流的I1這時I01處于均流的工作狀態。相反地，電阻R產生一個電壓，由這個電壓控制A1，然后A1再控制單元功率級輸出電流，最終使之達到均流。采用這種方法，可以使均流效果比較好，從而比較容易實現準確均流。在具體使用過程中，如果出現均流母線短路或者接在母線上的一個單元不處于工作狀態時，母線電壓會下降，將會使得每個單元輸出電壓會下調，甚至有可能達到下限，從而造成故障。并且當某一個模塊的電流上升至最大輸出電流，電流放大器輸出電流也會達到極限值，同時使得其他的單元輸出電壓自動下降?？梢詷嫵啥嘤嘞到y，均流模塊在數理論上可以不限。但是此方法的缺點是為使系統在動態調節過程中始終保持穩定狀態，通常要限制最大調節的范圍，要將所有電壓調節到電壓捕捉的范圍以內。如果有一個模塊均流線意外短路，則使得系統無法均流。單個的模塊限流可能引起系統的不穩定。在大系統中，系統穩定性與負載均流瞬間響應的矛盾很難解決。如果圖5中的電阻R支路上串一只二極管，則構成所謂的最大電流自動均流法。
過流保護方法：如圖6所示，利用電流互感器T2來監視負載的電流IT，IT在通過互感器的初級時，會把電流的變化耦合到它的次級，從而在電阻R1上會產生壓降。二極管D3會對脈沖電流進行整流，經過整流后再由電阻R2和電容C1進行平滑濾波。如果發生過載現象的時候，電容器C1兩端的電壓會迅速地增加，會使得齊納管D4處于導通狀態，從而驅動晶體管S1的導通，然后S1集電極的信號可以用來作為電源變換器調節電路的信號驅動。
電流互感器也可以用鐵氧體磁芯或MPP環形磁芯來繞制，但是要經過反復的試驗，從而來確保磁芯不飽和。理想的電流互感器應該達到匝數比是電流比一般地，互感器的Np=1，Ns=NpIpR1/(Vs＋VD3)。具體繞制數據還要最后經過實驗調整，使其性能達到最佳的狀態。
4.設計實現
在設計中碰到的一些問題，比如，單片機產生的PWM好像驅動不了MOS管，我們得外加驅動;又控制信號不用單片機，只用一個電容電阻，或555定時器，再用一個三極管和滑動變阻器，反饋也可以。
5.測試
(1)測試使用的儀器：萬用表，接觸調壓器，示波器。
(2)產生偏差的原因：a.對效率所進行的理論分析和理論計算時，采用的器件參數的典型值，但實際器件的參數有明顯的離散性，電路性能可能因此而無法達到理論分析數值。b.電路的制作工藝并不是理想的，從而會增加電路中的損耗。
(3)改進方法：a.使用性能更好的器件，如換用導通電阻更小的電力MOS管，采用低阻電容；b.采用軟開關技術，從而進一步減小電力MOS管的開關損耗；c.采用同步式開關電源的方案，用電力MOS管代替肖特基二極管以減小損耗；d.優化軟件控制算法，進一步減小電壓調整率和負載調整率。
參考文獻
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作者簡介：
開關電源模塊范文2
關鍵詞：電源開關 并聯 供電
中圖分類號：TN710 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）09-0099-01
在諸如計算機服務器、通信基塔、空間站等要求大功率、高效安全可靠、不間斷供電的電源系統場合，假如使用單個開關電源模塊供電，那么開關電源模塊主電路需要處理非常大的功率，所承受的電應力大，這給主電路功率器件的選擇、開關頻率和功率密度的提供造成了不便，并且一旦開關電源模塊發生故障，則將可能造成整個電源系統崩潰。采用多個開關電源模塊并聯運行，來提高輸出功率，以減輕單個電源模塊的負擔，是目前開關電源系統發展的一個方向。
多個開關電源模塊并聯運行雖然提高了可靠性，并能實現電路模塊標準化等優點，但是并聯工作的各個電源模塊特性不可能完全一樣，若不采取處理可能會影響其中的模塊承受較大的輸出電流，引起分配電流不均，導致該模塊甚至整個電源系統的故障。因此，在多模塊并聯運行系統中必須引入有效的均流控制策略，從而使各模塊均勻地承擔負載功率，提高系統的可靠性。
1 DC-DC模塊設計方法及實現方案
本系統實驗電路采用TI公司的開關降壓轉換集成芯片TPS5430構成DC-DC主電路，TPS5430內部集成PWM產生電路、高位場效應管驅動電路以及110m歐低導通電阻的NMOS開關管，效率高達95%，輸出電流最高可達到3A，有較寬的輸出電壓范圍。TPS5430固定500KHz開關頻率，因此可采用較小的濾波電容、電感消除紋波。同時，TPS5430集成度高，只需要配合少量元器件（自舉電容、起儲能與濾波作用的電感與電容、反饋電阻），構成BUCK電路，即可高效、精確、穩定地得到輸出電壓，單電源模塊應用原理圖如圖1所示。
（1）二極管的選取。為了達到高效率，要使用壓降小并且恢復速度快的續流二極管D1。普通的二極管，正向壓降比較大，同時，由于開關管高速地在導通與截止狀態之間轉換，普通二極管反應速度不夠快，二極管會大量發熱并且使TPS5430的輸出波形也會受到影響，整個系統的效率很低。
（2）輸出濾波器的選擇。電感L1和電容C1是DC-DC輸出濾波器的關鍵，它們共同擔負著儲能與濾波的作用。在設計輸出濾波器時，可以選擇一階LC濾波器或二階甚至更高階LC濾波器，但兼顧到對效率及紋波的要求，可選擇低階濾波，以降低濾波器的消耗。由于TPS5430開關管的工作頻率為500KHz，頻率較高，故對電容電感的選擇已經較為苛刻。
2 均流控制方法及實現方案
主從均流法、輸出阻抗法、最大電流自動均流法、平均電流自動均流法和外加均流控制器法等是目前開關電源并聯供電系統常用的均流方法，其中最大電流自動均流法具有均流精度高、負載調整率高、動態響應好、易于實現冗余的特點而得到廣泛應用。負載共享控制器UCC39002設計原理是根據最大電流自動均流法設計，它控制多個獨立電源或者DC/DC模塊并聯供電自動均流的理想選擇。
在本系統實驗電路中，使用兩片UCC39002實現均流控制。在DC-DC模塊正常工作時，將兩路UCC39002的均流母線LS連接，根據UCC39002均流原理，UCC39002將會自動選出電流最大的一路，并將最大的一路電源作為主電源，此路UCC29002內部的三極管截止，即沒有電流流入其ADJ腳，故該路中只是反饋線上比無UCC39002時多了一個小電阻R4。而電流較小的另一路電源成為從電源，均流母線上的電壓將由主電源的輸出電流決定，從電源的UCC39002接收到母線上的信號后，會控制從電源DC-DC模塊稍稍提高輸出電壓，具體工作原理是，從電源UCC29002內部三極管導通，此三極管發射極有一個500Ω電阻到地，此時通過該三極管的電流即為/500，有此附加電流流過R4后，A點電壓下降，從而B點基準電壓也下降，而不再是1.22V，此時為了使恢復到1.22V，TPS5430將增加PWM脈沖寬度，增加V從而提高該路電流輸出，減小與主電源的電壓差，通過減小從電源與主電源的電壓差來提高該路輸出電流，從而達到均流。
3 過流保護故障與自動恢復方法及實現方案
在本系統實驗電路中，采用硬件電路實現。當開關電源的輸出電流超過規定值時，利用電阻采樣轉換為電壓與可預置的基準電壓比較后，控制TPS5430的開關頻率輸出使能端ENA，也可設計為控制繼電器斷開負載，起到保護作用。為了實現自動恢復功能，本系統設計了單穩態觸發延時電路，每次觸發后系統停止工作可預值時間后，繼續檢測過流故障是否已經被排除。如果過流故障排除，系統自動恢復。
4 結論
根據所設計的實驗電路，我們試制了實驗樣機，通過實驗數據測試與分析，調整實驗負載電阻至額定輸出功率為32W工作狀態下，供電系統的直流輸出電壓V維持在8.0±0.28V之間，紋波電壓峰峰值在30mV左右，供電系統的效率高達93.6%，調整負載電阻至額定電流值范圍內的任意輸出電流值，兩個電源模塊的輸出電流的相對誤差絕對值小于3.2%，均流效果非常好，同時該系統集成性高，電路結構簡單，所用器件少，還不易發熱，保證了整個系統高效、穩定、可靠的運行。
參考文獻：
開關電源模塊范文3
電氣工程及自動化
大功率開關電源的設計
一、
綜述本課題國內外研究動態，說明選題的依據和意義
開關電源的前身是線性穩壓電源。在開關電源出現之前，各種電子裝置、電氣控制設備的工作電源都采用線性穩壓電源。隨著電子技術的迅猛發展，集成度的不斷增加，計算機等各種電子設備體積越來越小而功能卻越來越強大，因此，迫切需要重量輕、體積小、效率高的新型電源，這就為開關電源技術的發展提供了強大的動力。
可以說，開關電源技術的發展是隨著電力電子器件的發展而發展的。新型電力電子器件的發展為開關電源的發展提供了物質條件。20世紀60年代末，耐高壓、大電流的雙極型電力晶體管（亦稱巨型晶體管，BJT、GTR）的問世使得采用高工作頻率的開關電源的出現稱為可能。
早期的開關電源開關頻率僅為幾千赫茲，隨著磁性材料及大功率硅晶體管的耐壓提高，二極管反向恢復時間的縮短，開關電源工作頻率逐步提高。到了1969年，終于做成了25千赫茲的開關電源。由于它突破了人耳聽覺極限的20千赫茲，這一變化甚至被稱為“20千赫茲革命”。
在20世紀80年代以前，開關電源作為線性穩壓電源的更新換代產品，主要應用于小功率場合。而中大功率直流電源則以晶閘管相控整流電源為主。但是，這一格局從20世紀80年代起，由于絕緣柵極雙極型晶體管（簡稱IGBT）的出現而被打破。IGBT屬于電壓驅動型器件，與GTR相比前者易于驅動，工作頻率更高，有突出的優點而沒有明顯的缺點。因而，IGBT迅速取代了GTR，成為中等功率范圍的主流器件，并且不斷向大功率方向拓展。
開關電源開關頻率的提高可以使電源重量減輕、體積減小，但使開關損耗增大，電源效率降低，電磁干擾問題變得突出起來。為了解決因提高開關電源工作頻率而帶來的負面影響，同樣在20世紀80年代，出現了軟開關技術。軟開關技術采用準諧振技術的零電壓開關（ZVS）電路和零電流開關(ZCS)電路。在理想情況下，采用軟開關技術，可使開關損耗降為零。正是軟開關技術的應用，使開關電源進一步向效率高、重量輕、體積小、功率密度大的方向發展。經過近30年的發展，對軟開關技術的研究可謂方興未艾，它已成為各種電力電子電路的一項基礎性技術。迄今為止，軟開關技術應用最為成功的領域非開關電源莫屬。
最近幾年，“綠色電源”這一名詞開始進入人們的視野。所謂“綠色”是指，對環境不產生噪聲、不產生電磁干擾，對電網不產生諧波污染。為了提高開關電源的功率因數，降低開關電源對電網的諧波污染，在20世紀90年代，出現了功率因數校正（Power
Factor
Correction——PFC）技術。目前，單相PFC技術已比較成熟，相關的控制芯片已在各種開關電源中廣泛應用，相比之下三相PFC技術則還處在起步階段。
高頻化是開關電源輕、薄、小的關鍵技術，國外各大開關電源制造商都在功率鐵氧體材料上加大科技創新，并致力于開發新型高智能化的元器件，尤其是改善整流器件的損耗，以提高在高頻率和較大磁通密度下獲得高的磁性能。另外，電容器的小型化和表面粘著（SMT）技術的應用為開關電源向輕、薄、小型化發展奠定了良好的技術支持。目前市場上出售的采用雙極性晶體管制成的100千赫茲開關電源和用場效應管制成的500千赫茲開關電源雖已使用化，但其工作頻率還有待進一步的提高。
模塊化是開關電源發展的總體趨勢，可以采用模塊化電源組成分布式電源系統，實現并聯方式的容量擴展。
選擇本課題可以使我掌握開關電源的工作原理，進一步加深對開關電源的理解。并把所學的專業知識（包括單片機原理與應用技術、電力電子技術、大學物理、計算機輔助設計等）應用到具體實例中，有效地鞏固所學的基礎理論知識，真正做到學有所用。
二、研究的基本內容，擬解決的主要問題：
1、研究的基本內容包括：開關電源的工作原理，大功率開關電源中普遍采用的全橋型電路及其驅動電路以及高頻變壓器的設計與制作等。
2、計劃將此系統分成四部分——功率因數校正（PFC）電路、輔助電源模塊、主電路以及控制電路。
3、功率因數校正電路用來提高整流電路的功率因數，防止大量的諧波分量涌入電網，造成對電網的諧波污染，干擾其它用電設備的正常運行。
4、輔助電源模塊用來為控制電路提供電能。擬用單片集成開關電源芯片（TOP204）來實現。
5、控制電路用場效應管集成驅動芯片IR2155,驅動全橋電路。
6、主電路的設計主要包括高頻變壓器的設計和全橋型電路中功率管的選型。
三、研究步驟、方法及措施：
步驟：
（1）查閱相關的技術資料，制定初步的方案；
（2）利用適當的計算機輔助設計軟件（如Proteus、PI
Expert
6.5、Multism等）對設計方案進行模擬仿真；
（3）四個模塊設計的先后順序為功率因數校正電路、輔助電源模塊、控制電路和主電路。
方法：化繁為簡，將整個系統分解成四個部分，方便設計、調試。對局部電路預先進行仿真，對結果有所預期。
措施：查閱于畢業設計有關資料和文獻（圖書館、超星電子圖書閱覽室等）。經常與指導老師取得聯系，一起探討有關電路的設計方案等問題。
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開關電源模塊范文4
關鍵詞：開關電源 高頻 小型
1 引言
隨著電力電子技術的告訴發展，電力電子設備與人們的工作、生活的關系日益密切，而電子設備都離不開可靠的電源，進入80年代計算機電源全面實現了開關電源化，率先完成計算機的電源換代，進入90年代開關電源相繼進入各種電子、電器設備領域，程控交換機、通訊、電子檢測設備電源、控制設備電源等都已廣泛地使用了開關電源，更促進了開關電源技術的迅速發展。開關電源是利用現代電力電子技術，控制開關晶體管開通和關斷的時間比率，維持穩定輸出電壓的一種電源，開關電源一般由脈沖寬度調制（PWM）控制IC和MOSFET構成。開關電源和線性電源相比，二者的成本都隨著輸出功率的增加而增長，但二者增長速率各異。線性電源成本在某一輸出功率點上，反而高于開關電源，這一成本反轉點。隨著電力電子技術的發展和創新，使得開關電源技術在不斷地創新，這一成本反轉點日益向低輸出電力端移動，這為開關電源提供了廣泛的發展空間。
開關電源高頻化是其發展的方向，高頻化使開關電源小型化，并使開關電源進入更廣泛的應用領域，特別是在高新技術領域的應用，推動了高新技術產品的小型化、輕便化。另外開關電源的發展與應用在節約能源、節約資源及保護環境方面都具有重要的意義。 2 開關電源的分類
人們的開關電源技術領域是邊開發相關電力電子器件，邊開發開關變頻技術，兩者相互促進推動著開關電源每年以超過兩位數字的增長率向著輕、小、薄、低噪聲、高可靠、抗干擾的方向發展。開關電源可分為AC/DC和DC/DC兩大類，DC/DC變換器現已實現模塊化，且設計技術及生產工藝在國內外均已成熟和標準化，并已得到用戶的認可，但AC/DC的模塊化，因其自身的特性使得在模塊化的進程中，遇到較為復雜的技術和工藝制造問題。以下分別對兩類開關電源的結構和特性作以闡述。 2.1 DC/DC變換
DC/DC變換是將固定的直流電壓變換成可變的直流電壓，也稱為直流斬波。斬波器的工作方式有兩種，一是脈寬調制方式Ts不變，改變ton（通用），二是頻率調制方式，ton不變，改變Ts（易產生干擾）。其具體的電路由以下幾類： （1） Buck電路——降壓斬波器，其輸出平均電壓Uo小于輸入電壓Ui，極性相同。 （2） Boost電路——升壓斬波器，其輸出平均電壓Uo大于輸入電壓Ui，極性相同。 （3） Buck-Boost電路——降壓或升壓斬波器，其輸出平均電壓Uo大于或小于輸入電壓Ui，極性相反，電感傳輸。 （4） Cuk電路——降壓或升壓斬波器，其輸出平均電壓Uo 大于或小于輸入電壓UI，極性相反，電容傳輸。
當今軟開關技術使得DC/DC發生了質的飛躍，美國VICOR公司設計制造的多種ECI軟開關DC/DC變換器，其最大輸出功率有300W、600W、800W等，相應的功率密度為（6、2、10、17）W/cm3，效率為（80-90）%。日本NemicLambda公司最新推出的一種采用軟開關技術的高頻開關電源模塊RM系列，其開關頻率為（200~300）kHz，功率密度已達到27 W/cm3，采用同步整流器（MOS-FET代替肖特基二極管），是整個電路效率提高到90%。 2.2 AC/DC變換
AC/DC變換是將交流變換為直流，其功率流向可以是雙向的，功率流由電源流向負載的稱為“整流”，功率流由負載返回電源的稱為“有源逆變”。AC/DC變換器輸入為50/60Hz的交流電，因必須經整流、濾波，因此體積相對較大的濾波電容器是必不可少的，同時因遇到安全標準（如UL、CCEE等）及EMC指令的限制（如IEC、FCC、CSA），交流輸入側必須加EMC濾波及使用符合安全標準的元件，這樣就限制AC/DC電源體積的小型化，另外，由于內部的高頻、高壓、大電流開關動作，使得解決EMC電磁兼容問題難度加大，也就對內部高密度安裝電路設計提出了很高的要求，由于同樣的原因，高電壓、大電流開關使得電源工作消耗增大，限制了AC/DC變換器模塊化的進程，因此必須采用電源系統優化設計方法才能使其工作效率達到一定的滿意程度。
AC/DC變換按電路的接線方式可分為，半波電路、全波電路。按電源相數可分為，單項、三相、多相。按電路工作象限又可分為一象限、二象限、三象限、四象限。
3 開關電源的選用
開關電源在輸入抗干擾性能上，由于其自身電路結構的特點（多級串聯），一般的輸入干擾如浪涌電壓很難通過，在輸出電壓穩定度這一技術指標上與線性電源相比具有較大的優勢，其輸出電壓穩定度可達（0.5~1）%。開關電源模塊作為一種電力電子集成器件，在選用中應注意以下幾點： 3.1輸出電流的選擇
因開關電源工作效率高，一般可達到80%以上，故在其輸出電流的選擇上，應準確測量或計算用電設備的最大吸收電流，以使被選用的開關電源具有高的性能價格比，通常輸出計算公式為： Is=KIf 式中：Is—開關電源的額定輸出電流； If—用電設備的最大吸收電流； K—裕量系數，一般取1.5~1.8； 3.2接地
開關電源比線性電源會產生更多的干擾，對共模干擾敏感的用電設備，應采取接地和屏蔽措施，按ICE1000．EN61000．FCC等EMC限制，形狀開關電源均采取EMC電磁兼容措施，因此開關電源一般應帶有EMC電磁兼容濾波器。如利德華福技術的HA系列開關電源，將其FG端子接大地或接用戶機殼，方能滿足上述電磁兼容的要求。 3.3保護電路
開關電源在設計中必須具有過流、過熱、短路等保護功能，故在設計時應首選保護功能齊備的開關電源模塊，并且其保護電路的技術參數應與用電設備的工作特性相匹配，以避免損壞用電設備或開關電源。 4 開關電源技術的發展動向
開關電源的發展方向是高頻、高可靠、低耗、低噪聲、抗干擾和模塊化。由于開關電源輕、小、薄的關鍵技術是高頻化，因此國外各大開關電源制造商都致力于同步開發新型高智能化的元器件，特別是改善二次整流器件的損耗，并在功率鐵氧體（Mn-Zn）材料上加大科技創新，以提高在高頻率和較大磁通密度（Bs）下獲得高的磁性能，而電容器的小型化也是一項關鍵技術。SMT技術的應用使得開關電源取得了長足的進展，在電路板兩面布置元器件，以確保開關電源的輕、小、薄。開關電源的高頻化就必然對傳統的PWM開關技術進行創新，實現ZVS、ZCS的軟開關技術已成為開關電源的主流技術，并大幅提高了開關電源工作效率。對于高可靠性指標，美國的開關電源生產商通過降低運行電流，降低結溫等措施以減少器件的應力，使得產品的的可靠性大大提高。
開關電源模塊范文5
當前,電力電子作為節能、節才、自動化、智能化、機電一體化的基礎,正朝著應用技術高頻化、硬件結構模塊化、產品性能綠色化的方向發展。在不遠的將來,電力電子技術將使電源技術更加成熟、經濟、實用,實現高效率和高品質用電相結合。
1.電力電子技術的發展
現代電力電子技術的發展方向,是從以低頻技術處理問題為主的傳統電力電子學,向以高頻技術處理問題為主的現代電力電子學方向轉變。電力電子技術起始于五十年代末六十年代初的硅整流器件,其發展先后經歷了整流器時代、逆變器時代和變頻器時代,并促進了電力電子技術在許多新領域的應用。八十年代末期和九十年代初期發展起來的、以功率MOSFET和IGBT為代表的、集高頻、高壓和大電流于一身的功率半導體復合器件,表明傳統電力電子技術已經進入現代電力電子時代。
1.1整流器時代
大功率的工業用電由工頻(50Hz)交流發電機提供,但是大約20%的電能是以直流形式消費的,其中最典型的是電解(有色金屬和化工原料需要直流電解)、牽引(電氣機車、電傳動的內燃機車、地鐵機車、城市無軌電車等)和直流傳動(軋鋼、造紙等)三大領域。大功率硅整流器能夠高效率地把工頻交流電轉變為直流電,因此在六十年代和七十年代,大功率硅整流管和晶閘管的開發與應用得以很大發展。當時國內曾經掀起了-股各地大辦硅整流器廠的熱潮,目前全國大大小小的制造硅整流器的半導體廠家就是那時的產物。
1.2逆變器時代
七十年代出現了世界范圍的能源危機,交流電機變頻惆速因節能效果顯著而迅速發展。變頻調速的關鍵技術是將直流電逆變為0~100Hz的交流電。在七十年代到八十年代,隨著變頻調速裝置的普及,大功率逆變用的晶閘管、巨型功率晶體管(GTR)和門極可關斷晶閘管(GT0)成為當時電力電子器件的主角。類似的應用還包括高壓直流輸出,靜止式無功功率動態補償等。這時的電力電子技術已經能夠實現整流和逆變,但工作頻率較低,僅局限在中低頻范圍內。
1.3變頻器時代
進入八十年代,大規模和超大規模集成電路技術的迅猛發展,為現代電力電子技術的發展奠定了基礎。將集成電路技術的精細加工技術和高壓大電流技術有機結合,出現了一批全新的全控型功率器件、首先是功率M0SFET的問世,導致了中小功率電源向高頻化發展,而后絕緣門極雙極晶體管(IGBT)的出現,又為大中型功率電源向高頻發展帶來機遇。MOSFET和IGBT的相繼問世,是傳統的電力電子向現代電力電子轉化的標志。據統計,到1995年底,功率M0SFET和GTR在功率半導體器件市場上已達到平分秋色的地步,而用IGBT代替GTR在電力電子領域巳成定論。新型器件的發展不僅為交流電機變頻調速提供了較高的頻率,使其性能更加完善可靠,而且使現代電子技術不斷向高頻化發展,為用電設備的高效節材節能,實現小型輕量化,機電一體化和智能化提供了重要的技術基礎。
2.現代電力電子的應用領域
2.1計算機高效率綠色電源
高速發展的計算機技術帶領人類進入了信息社會,同時也促進了電源技術的迅速發展。八十年代,計算機全面采用了開關電源,率先完成計算機電源換代。接著開關電源技術相繼進人了電子、電器設備領域。
計算機技術的發展,提出綠色電腦和綠色電源。綠色電腦泛指對環境無害的個人電腦和相關產品，綠色電源系指與綠色電腦相關的高效省電電源,根據美國環境保護署l992年6月17日“能源之星"計劃規定,桌上型個人電腦或相關的設備,在睡眠狀態下的耗電量若小于30瓦,就符合綠色電腦的要求,提高電源效率是降低電源消耗的根本途徑。就目前效率為75%的200瓦開關電源而言,電源自身要消耗50瓦的能源。
2.2通信用高頻開關電源
通信業的迅速發展極大的推動了通信電源的發展。高頻小型化的開關電源及其技術已成為現代通信供電系統的主流。在通信領域中,通常將整流器稱為一次電源,而將直流-直流(DC/DC)變換器稱為二次電源。一次電源的作用是將單相或三相交流電網變換成標稱值為48V的直流電源。目前在程控交換機用的一次電源中,傳統的相控式穩壓電源己被高頻開關電源取代,高頻開關電源(也稱為開關型整流器SMR)通過MOSFET或IGBT的高頻工作,開關頻率一般控制在50-100kHz范圍內,實現高效率和小型化。近幾年,開關整流器的功率容量不斷擴大,單機容量己從48V/12.5A、48V/20A擴大到48V/200A、48V/400A。
因通信設備中所用集成電路的種類繁多,其電源電壓也各不相同,在通信供電系統中采用高功率密度的高頻DC-DC隔離電源模塊,從中間母線電壓(一般為48V直流)變換成所需的各種直流電壓,這樣可大大減小損耗、方便維護,且安裝、增加非常方便。一般都可直接裝在標準控制板上,對二次電源的要求是高功率密度。因通信容量的不斷增加,通信電源容量也將不斷增加。
2.3直流-直流(DC/DC)變換器
DC/DC變換器將一個固定的直流電壓變換為可變的直流電壓,這種技術被廣泛應用于無軌電車、地鐵列車、電動車的無級變速和控制,同時使上述控制獲得加速平穩、快速響應的性能,并同時收到節約電能的效果。用直流斬波器代替變阻器可節約電能(20~30)%。直流斬波器不僅能起調壓的作用(開關電源),同時還能起到有效地抑制電網側諧波電流噪聲的作用。
通信電源的二次電源DC/DC變換器已商品化,模塊采用高頻PWM技術,開關頻率在500kHz左右,功率密度為5W~20W/in3。隨著大規模集成電路的發展,要求電源模塊實現小型化,因此就要不斷提高開關頻率和采用新的電路拓撲結構,目前已有一些公司研制生產了采用零電流開關和零電壓開關技術的二次電源模塊,功率密度有較大幅度的提高。
2.4不間斷電源(UPS)
不間斷電源(UPS)是計算機、通信系統以及要求提供不能中斷場合所必須的一種高可靠、高性能的電源。交流市電輸入經整流器變成直流,一部分能量給蓄電池組充電,另一部分能量經逆變器變成交流,經轉換開關送到負載。為了在逆變器故障時仍能向負載提供能量,另一路備用電源通過電源轉換開關來實現。
現代UPS普遍了采用脈寬調制技術和功率M0SFET、IGBT等現代電力電子器件,電源的噪聲得以降低,而效率和可靠性得以提高。微處理器軟硬件技術的引入,可以實現對UPS的智能化管理,進行遠程維護和遠程診斷。
目前在線式UPS的最大容量已可作到600kVA。超小型UPS發展也很迅速,已經有0.5kVA、lkVA、2kVA、3kVA等多種規格的產品。
2.5變頻器電源
變頻器電源主要用于交流電機的變頻調速,其在電氣傳動系統中占據的地位日趨重要,已獲得巨大的節能效果。變頻器電源主電路均采用交流-直流-交流方案。工頻電源通過整流器變成固定的直流電壓,然后由大功率晶體管或IGBT組成的PWM高頻變換器,將直流電壓逆變成電壓、頻率可變的交流輸出,電源輸出波形近似于正弦波,用于驅動交流異步電動機實現無級調速。
國際上400kVA以下的變頻器電源系列產品已經問世。八十年代初期,日本東芝公司最先將交流變頻調速技術應用于空調器中。至1997年,其占有率已達到日本家用空調的70%以上。變頻空調具有舒適、節能等優點。國內于90年代初期開始研究變頻空調,96年引進生產線生產變頻空調器,逐漸形成變頻空調開發生產熱點。預計到2000年左右將形成。變頻空調除了變頻電源外,還要求有適合于變頻調速的壓縮機電機。優化控制策略,精選功能組件,是空調變頻電源研制的進一步發展方向。
2.6高頻逆變式整流焊機電源
高頻逆變式整流焊機電源是一種高性能、高效、省材的新型焊機電源,代表了當今焊機電源的發展方向。由于IGBT大容量模塊的商用化,這種電源更有著廣闊的應用前景。
逆變焊機電源大都采用交流-直流-交流-直流(AC-DC-AC-DC)變換的方法。50Hz交流電經全橋整流變成直流,IGBT組成的PWM高頻變換部分將直流電逆變成20kHz的高頻矩形波,經高頻變壓器耦合,整流濾波后成為穩定的直流,供電弧使用。
由于焊機電源的工作條件惡劣,頻繁的處于短路、燃弧、開路交替變化之中,因此高頻逆變式整流焊機電源的工作可靠性問題成為最關鍵的問題,也是用戶最關心的問題。采用微處理器做為脈沖寬度調制(PWM)的相關控制器,通過對多參數、多信息的提取與分析,達到預知系統各種工作狀態的目的,進而提前對系統做出調整和處理,解決了目前大功率IGBT逆變電源可靠性。
國外逆變焊機已可做到額定焊接電流300A,負載持續率60%,全載電壓60~75V,電流調節范圍5~300A,重量29kg。
2.7大功率開關型高壓直流電源
大功率開關型高壓直流電源廣泛應用于靜電除塵、水質改良、醫用X光機和CT機等大型設備。電壓高達50~l59kV,電流達到0.5A以上,功率可達100kW。
自從70年代開始,日本的一些公司開始采用逆變技術,將市電整流后逆變為3kHz左右的中頻,然后升壓。進入80年代,高頻開關電源技術迅速發展。德國西門子公司采用功率晶體管做主開關元件,將電源的開關頻率提高到20kHz以上。并將干式變壓器技術成功的應用于高頻高壓電源,取消了高壓變壓器油箱,使變壓器系統的體積進一步減小。
國內對靜電除塵高壓直流電源進行了研制,市電經整流變為直流,采用全橋零電流開關串聯諧振逆變電路將直流電壓逆變為高頻電壓,然后由高頻變壓器升壓,最后整流為直流高壓。在電阻負載條件下,輸出直流電壓達到55kV,電流達到15mA,工作頻率為25.6kHz。
2.8電力有源濾波器
傳統的交流-直流(AC-DC)變換器在投運時,將向電網注入大量的諧波電流,引起諧波損耗和干擾,同時還出現裝置網側功率因數惡化的現象,即所謂“電力公害”,例如,不可控整流加電容濾波時,網側三次諧波含量可達(70~80)%,網側功率因數僅有0.5~0.6。
電力有源濾波器是一種能夠動態抑制諧波的新型電力電子裝置,能克服傳統LC濾波器的不足,是一種很有發展前途的諧波抑制手段。濾波器由橋式開關功率變換器和具體控制電路構成。與傳統開關電源的區別是:(l)不僅反饋輸出電壓,還反饋輸入平均電流;(2)電流環基準信號為電壓環誤差信號與全波整流電壓取樣信號之乘積。
2.9分布式開關電源供電系統
分布式電源供電系統采用小功率模塊和大規模控制集成電路作基本部件,利用最新理論和技術成果,組成積木式、智能化的大功率供電電源,從而使強電與弱電緊密結合,降低大功率元器件、大功率裝置(集中式)的研制壓力,提高生產效率。
八十年代初期,對分布式高頻開關電源系統的研究基本集中在變換器并聯技術的研究上。八十年代中后期,隨著高頻功率變換技術的迅述發展，各種變換器拓撲結構相繼出現,結合大規模集成電路和功率元器件技術,使中小功率裝置的集成成為可能,從而迅速地推動了分布式高頻開關電源系統研究的展開。自八十年代后期開始,這一方向已成為國際電力電子學界的研究熱點,論文數量逐年增加，應用領域不斷擴大。
分布供電方式具有節能、可靠、高效、經濟和維護方便等優點。已被大型計算機、通信設備、航空航天、工業控制等系統逐漸采納,也是超高速型集成電路的低電壓電源(3.3V)的最為理想的供電方式。在大功率場合,如電鍍、電解電源、電力機車牽引電源、中頻感應加熱電源、電動機驅動電源等領域也有廣闊的應用前景。
3.高頻開關電源的發展趨勢
在電力電子技術的應用及各種電源系統中，開關電源技術均處于核心地位。對于大型電解電鍍電源,傳統的電路非常龐大而笨重,如果采用高頓開關電源技術,其體積和重量都會大幅度下降,而且可極大提高電源利用效率、節省材料、降低成本。在電動汽車和變頻傳動中,更是離不開開關電源技術，通過開關電源改變用電頻率,從而達到近于理想的負載匹配和驅動控制。高頻開關電源技術,更是各種大功率開關電源(逆變焊機、通訊電源、高頻加熱電源、激光器電源、電力操作電源等)的核心技術。
3.1高頻化
理論分析和實踐經驗表明,電氣產品的變壓器、電感和電容的體積重量與供電頻率的平方根成反比。所以當我們把頻率從工頻50Hz提高到20kHz,提高400倍的話,用電設備的體積重量大體下降至工頻設計的5~l0%。無論是逆變式整流焊機,還是通訊電源用的開關式整流器,都是基于這一原理。同樣,傳統“整流行業”的電鍍、電解、電加工、充電、浮充電、電力合閘用等各種直流電源也可以根據這一原理進行改造,成為“開關變換類電源”,其主要材料可以節約90%或更高,還可節電30%或更多。由于功率電子器件工作頻率上限的逐步提高,促使許多原來采用電子管的傳統高頻設備固態化,帶來顯著節能、節水、節約材料的經濟效益,更可體現技術含量的價值。
3.2模塊化
模塊化有兩方面的含義,其一是指功率器件的模塊化,其二是指電源單元的模塊化。我們常見的器件模塊,含有一單元、兩單元、六單元直至七單元,包括開關器件和與之反并聯的續流二極管,實質上都屬于“標準”功率模塊(SPM)。近年,有些公司把開關器件的驅動保護電路也裝到功率模塊中去,構成了“智能化”功率模塊(IPM),不但縮小了整機的體積,更方便了整機的設計制造。實際上,由于頻率的不斷提高,致使引線寄生電感、寄生電容的影響愈加嚴重,對器件造成更大的電應力(表現為過電壓、過電流毛刺)。為了提高系統的可靠性,有些制造商開發了“用戶專用”功率模塊(ASPM),它把一臺整機的幾乎所有硬件都以芯片的形式安裝到一個模塊中,使元器件之間不再有傳統的引線連接,這樣的模塊經過嚴格、合理的熱、電、機械方面的設計,達到優化完美的境地。它類似于微電子中的用戶專用集成電路(ASIC)。只要把控制軟件寫入該模塊中的微處理器芯片,再把整個模塊固定在相應的散熱器上,就構成一臺新型的開關電源裝置。由此可見,模塊化的目的不僅在于使用方便,縮小整機體積,更重要的是取消傳統連線,把寄生參數降到最小,從而把器件承受的電應力降至最低,提高系統的可靠性。另外,大功率的開關電源,由于器件容量的限制和增加冗余提高可靠性方面的考慮,一般采用多個獨立的模塊單元并聯工作,采用均流技術,所有模塊共同分擔負載電流,一旦其中某個模塊失效,其它模塊再平均分擔負載電流。這樣,不但提高了功率容量,在有限的器件容量的情況下滿足了大電流輸出的要求,而且通過增加相對整個系統來說功率很小的冗余電源模塊,極大的提高系統可靠性,即使萬一出現單模塊故障,也不會影響系統的正常工作,而且為修復提供充分的時間。
3.3數字化
在傳統功率電子技術中,控制部分是按模擬信號來設計和工作的。在六、七十年代,電力電子技術完全是建立在模擬電路基礎上的。但是,現在數字式信號、數字電路顯得越來越重要,數字信號處理技術日趨完善成熟,顯示出越來越多的優點:便于計算機處理控制、避免模擬信號的畸變失真、減小雜散信號的干擾(提高抗干擾能力)、便于軟件包調試和遙感遙測遙調,也便于自診斷、容錯等技術的植入。所以,在八、九十年代,對于各類電路和系統的設計來說,模擬技術還是有用的,特別是:諸如印制版的布圖、電磁兼容(EMC)問題以及功率因數修正(PFC)等問題的解決,離不開模擬技術的知識,但是對于智能化的開關電源,需要用計算機控制時,數字化技術就離不開了。
3.4綠色化
電源系統的綠色化有兩層含義:首先是顯著節電,這意味著發電容量的節約,而發電是造成環境污染的重要原因,所以節電就可以減少對環境的污染;其次這些電源不能(或少)對電網產生污染,國際電工委員會(IEC)對此制定了一系列標準,如IEC555、IEC917、IECl000等。事實上,許多功率電子節電設備,往往會變成對電網的污染源:向電網注入嚴重的高次諧波電流,使總功率因數下降,使電網電壓耦合許多毛刺尖峰,甚至出現缺角和畸變。20世紀末,各種有源濾波器和有源補償器的方案誕生,有了多種修正功率因數的方法。這些為2l世紀批量生產各種綠色開關電源產品奠定了基礎。
現代電力電子技術是開關電源技術發展的基礎。隨著新型電力電子器件和適于更高開關頻率的電路拓撲的不斷出現,現代電源技術將在實際需要的推動下快速發展。在傳統的應用技術下,由于功率器件性能的限制而使開關電源的性能受到影響。為了極大發揮各種功率器件的特性,使器件性能對開關電源性能的影響減至最小,新型的電源電路拓撲和新型的控制技術,可使功率開關工作在零電壓或零電流狀態,從而可大大的提高工作頻率,提高開關電源工作效率,設計出性能優良的開關電源。
開關電源模塊范文6
關鍵詞：靜調電源柜；電氣連鎖；保護回路；列車檢修
引言
地鐵停車場DC 1500V靜調電源柜，主要用于提供列車檢修供電電源以滿足檢修需要。若靜調電源柜出現故障，將會對列車檢修作業產生影響，極有可能造成在檢修列車設備故障，甚至會威脅檢修人員生命安全。
為確保檢修人員與設備安全，在靜調電源柜與列車二次控制回路之間設計有電氣連鎖回路，起安全保護作用，該電氣保護回路是通過靜調柜柜內電源模塊輸出的DC110V電路和列車上的一個繼電器互鎖來實現的。
2014年發生了一起由于DC1500V靜調電源柜與列車電氣聯鎖安全保護回路設計缺陷引起直流開關瞬時過流保護動作事件，造成列車檢修區瞬時失電，影響列車正常檢修維護。因此，對靜調電源柜與列車電氣聯鎖安全保護回路設計缺陷進行分析研究顯得十分必要。
1 故障案例分析
2014年8月27日，某地鐵停車場211開關瞬時過流保護動作，5s后重合閘成功，XFGD1區瞬時失電。查看211開關故障信息及故障錄波情況，其故障電流最大值達到15250A，超過瞬時過電流保護定值6000A，因此可以判斷為開關保護正確動作。隨后對由停車場211開關供電的XFGD1區進行排查，發現區內19B-2號靜調電源柜內有大量放電、燒傷痕跡。
經過研究分析，認為引起本次設備故障的原因為：為保護人員及設備安全在靜調電源柜與列車二次控制回路之間設有的電氣連鎖回路存在設計缺陷，在靜調柜插頭與列車做好連接進行正常使用的過程中，會導致鋼軌（DC1500V負極回流通道）與柜內電源模塊負極短接，若同一供電區存在列車取流，鋼軌作為DC1500V負極回流通道，必有大電流流過，靜調柜與列車插接的銅導線電阻遠小于鋼軌電阻，大電流選擇從小電阻通道由一次強電回路流入二次弱電控制回路，造成電源模塊絕緣擊穿放電拉弧，拉弧時柜內空氣絕緣被電離，柜內空氣絕緣瞬間下降，引起柜內DC1500V母線對電源模塊及柜體產生放電，拉弧，導致停車場211開關瞬時過流保護動作。
2 技術分析
2.1 電氣聯鎖保護回路原理
靜調電源柜的作用是給檢修列車提供DC1500V電源，靜調柜的插頭上有兩路電源，DC1500V主回路電源和DC110V輔助回路電源，在使用過程中，需要人工將靜調柜的插頭與列車上的插座進行連接。為了保護檢修人員及設備安全，在靜調柜與列車之間設計有電氣聯鎖安全保護回路，在靜調柜插頭沒有連接到列車插座上時，靜調電源柜無法合閘，防止在插頭沒有連接時送電造成檢修人員人身傷害。在靜調柜插頭與列車插座連接牢固可靠時，電氣聯鎖回路繼電器K6得電，繼電器觸點正常閉合，靜調柜才能控制合閘給列車進行供電（圖1）。
在插頭與列車插座連接牢固的情況下，K6繼電器得電動作的條件是列車繼電器KASPS得電，其輔助觸點閉合。而KASPS觸點閉合條件是列車KASPS繼電器線圈得電，此時開關電源P2經過SPS BOX輸出DC110+至列車KASPS線圈A端，但KASPS繼電器線圈的B端連接在了一次回路回流鋼軌，導致K6中間繼電器線圈回路存在斷點，觸點不能動作閉合。
在新線調試期間，因需要緊急送電供列車調試使用，靜調電源柜廠家技術人員擅自決定將X1：13與回流軌短接，接通KASPS繼電器線圈所在的DC110V回路，使其輔助觸點動作閉合，從而接通K6繼電器線圈回路，完成靜調電源柜合閘功能。同時，也為后來靜調電源柜內電源模塊的燒損提供了可能。
2.2 存在的隱患分析
從電氣聯鎖保護回路原理可以看出，最大的隱患點出現在廠家技術人員擅自將X1：13與回流軌短接，為一次強電回流流入二次控制單元提供了通道。二次控制單元元器件、線纜的絕緣強度，載流能力，容量遠小于一次回路，也就是說，只要出現大電流流入的情況，就會出現二次元件或電纜的燒損、放電，并極有可能造成絕緣擊穿，導致靜調柜柜內一次回路對二次元件或柜體放電，造成設備元器件燒毀。
3 技術改造方案
經分析研究得出有以下幾種解決方案：（1）將靜調柜電源模塊至插頭的DC110V輔助回路去掉，直接短接X1：13和X1：14兩點，可讓靜調電源柜正常合閘送電。該方案相當于取消了電氣聯鎖安全保護回路，在插頭沒有插入列車或未與列車可靠連接的情況下，靜調電源柜均能正常合閘，使得插頭帶電，有可能危及現場檢修人員人身與設備安全，故不采納。（2）更改列車內部接線，使得KASPS線圈A端從靜調電源柜的電源模塊取DC110V+，且B端不和回流軌連接，而是通過導線連接至電源模塊回流。（3）更改列車內部接線，使得KASPS線圈的DC110V+不從靜調電源柜電源模塊上取電，而是接入列車本身提供的DC110V電源回路。方案（2）、（3）涉及到列車內部接線改造問題，供電技術人員將相關情況向列車負責人員進行了說明溝通，考慮到現場存在的較大設備隱患，在列車內部接線暫時無法改造的前提下，供電技術人員研究討論形成了第四種解決方案：
對靜調電源柜P2開關電源負極至與列車連接端子X1：12之間的接線進行技術改造，將原有線徑2.5mm2普通導線更換為線徑為16mm2高絕緣強度的一次線纜，并在該段線纜靠近電源模塊負極側加裝空氣開關，靠近饋出線端子側加裝熔斷器，如圖2。
在列車檢修人員不使用靜調電源柜時將加裝的空氣斷路器打下，斷開靜調柜電源模塊負極與鋼軌之間的連接，加裝的熔斷器也可保證在有大電流流入靜調電源柜電源模塊時快速熔斷，起到保護靜調電源柜的作用。這種技術方案的意義在于列車內部接線無法改變的前提下，能夠保證列車檢修人員及設備安全，能夠保證正常列車檢修及功能調試，能夠確保靜調電源柜的正常運行。
4 結束語
對靜調電源柜電氣聯鎖安全保護回路進行技術改造后，測試各項功能正常，經長期在線運行監測，確定該技術改造方法有效可行，改造完成后至今未發生過故障。
