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三峽游范文1
景區打造：把握三種特性 實現三大飛躍
旅游經濟理論告訴我們，“可進入、可觀賞、可留住”是吸引游客的基本前提。我們要在現有基礎上，進一步合理規劃和精心打造，提高我市旅游景區（點）的吸引力和接待力。
首先要把握旅游的可進入性，實現配套設施建設的飛躍，解決“能去看”的問題。交通是發展旅游的前提，沒有游客的美景產生不出效益。目前我市公路達3萬多公里，但還遠不能滿足旅游經濟發展的需要。如今，從主城區出發，游覽長江三峽至少耗時3天以上，趕路的時間仍比觀景的時間長。對此，我們要與交通部門通力合作，以制定和落實《三峽庫區旅游交通規劃綱要》為突破口，在未來5年內，投入84億元，構建由豪華游船、旅游滾裝船、水上快巴和一般游船四種不同檔次和時速的游船體系，徹底改變三峽游的交通現狀。
其次要把握旅游的可觀賞性，實現景區（點）打造的飛躍，解決“好看”的問題。重慶雖有聞名遐邇的長江三峽、大足石刻等自然和人文景觀，但這些資源還處于簡單、粗糙的開發狀態，沒有形成核心競爭力。打造核心競爭力需要創新思維。目前，我們正在實踐景區（點）的“三權”（所有權、經營權、管理權）分離政策，改變旅游結構，調整資金使用辦法，搭建旅游投融資平臺，集中全社會智力、財力來打造“長江三峽”高峽平湖游、“大足石刻”世界遺產游、“魅力重慶”山城都市游、“抗戰風云”歷史文化游、“烏江畫廊”民族風情游、“溫泉湖泊”休閑度假游等10大旅游精品。
第三是把握旅游的可留住性，實現內涵發掘利用的飛躍，解決“耐看”問題。文化是旅游的靈魂，旅游是傳播文化的重要載體。要把“過路游”變成“目的游”，不僅需要美景“亮度”，還要增加文化“厚度”，以此來提高旅游單位績效。地勢偏僻的龔灘古鎮，今年上半年巧借在該鎮實地拍攝的電視劇《桐籽花開》熱播之機，推出“品千年古鎮、游石板老街、賞百里畫廊、漂阿蓬險灘”的旅游項目，上半年接待游客4．5萬人次，實現旅游收入2246萬元，分別同比增長9．7％和101％。不足10％的游客增量創造了100％的效益增幅，龔灘古鎮的新實踐告訴我們，靠拼景區（點）的多少和游客數量不如提升景區的品質和內涵績效大。
市場開發：把握三種趨勢突出“三化”運作
從旅游經濟內部元素看，重慶的旅游市場開拓還遠遠不夠，促銷方式仍十分落后，需要我們準確把握世界旅游市場的大趨勢，苦下功夫。
一是把握客源市場國際化趨勢，促進市場開拓世界化。隨著我國開放進程加快，國際間旅游形勢日益看漲，我國接待境外客人數量去年突破1億人次，是改革開放初的60倍。我市今年上半年接待境外游客22萬人次，同比增長21％。三峽入境游客增幅更大，僅從朝天門碼頭出發的境外三峽游客，同比就增加了71％。入境游客特別是境外游客正在成為全國旅游經濟新的增長點，然而我市境外客人增幅低于全國平均水平6個百分點。我們要與宣傳、外事等部門通力合作，進一步加大整體促銷力度，不斷拓展國際客源市場，集中精力攻克歐美、日韓和港澳三大版塊，力爭在國外和境外市場里奪得更大份額。
二是把握信息傳遞數字化趨勢，促進市場促銷網絡化。宣傳促銷是旅游經濟發展中的關鍵環節。不得不承認，我市現有促銷方式十分原始，還處在印資料“用背篼背到街上去發”的階段。調查證實，互聯網已成為發達國家旅游者最主要的信息來源，如美國就有26％的旅游者通過網絡獲取信息。目前，我國上網用戶即將過億，旅游作為朝陽產業，必須緊密結合先進技術，提高宣傳促銷績效。我們要與廣電等部門合作，促進旅游宣傳影像上衛星電視，在黃金時段播放；要借助國際頻道優勢，把廣告做到國外去；要利用互聯網優勢，做大旅游網站，讓任何人隨時、隨地都可查閱；要鼓勵旅行社與國外旅行社結盟，形成長效促銷網絡。
三是把握廣告宣傳新聞化趨勢，促進宣傳促銷事件化。新聞讀者群從來都比廣告讀者群大得多?！凹t巖魂”展演就是一個成功范例。我市成功策劃的“紅巖魂”各地巡演活動在新聞媒介助推下轟動全國，掀起一輪又一輪旅游熱潮，去年接待客人達250萬人次。結合新聞宣傳的規律和特點，改革旅游宣傳促銷思路，是提高宣傳促銷效益的最好途徑。今年要以亞太城市市長峰會、抗戰勝利60周年、第十屆中國重慶三峽國際旅游節等為契機，策劃一些旅游促銷方案，逐步推進廣告宣傳新聞化。
行業發展：把握三對矛盾解決三大難題
受多方面條件影響，我市旅游企業目前還存在小、弱、差等特點，市場競爭力不強。我們必須培育一批能夠參與國際競爭的旅游企業，與建設中國旅游經濟強市相匹配。
一是處理好低利潤與高壓力的矛盾，解決企業生存發展問題。目前，重慶旅行社的平均利潤只有2％－3％，處境十分艱難。這與建筑、飲食等行業相比，差距十分明顯。在這個不進則退的關鍵時刻，許多旅行社只有拼命搶拉游客、占市場，經常出現價格戰。一些旅行社甚至不惜以零團費、負團費等方式招攬客人。面對激烈的競爭，我們要通過政策、資金、智力等多種渠道，培育幾個有實力的旅行社；要積極引進有實力的企業，通過參股、控股、獨資等多種方式，投身旅游經濟建設；要進一步規范整頓市場，避免惡性競爭，在保證游客權益基礎上，保障旅行社的合法利益，并通過培訓、交流等多種途徑，提高從業人員素質，特別是闖市場的能力。
二是處理好小團隊與大組合的矛盾，解決客源合理配置問題。今年“五一”期間，我市發生了一起導致300多名游客無法成行的嚴重事件。調查顯示，這些游客分別來自12家旅行社，其中某家旅行社的85人又由16家旅行社拼湊而成。這件事真實地反映出旅游經濟中的一對矛盾：隨著家庭或朋友結伴出行旅游的人數日益增多，三五人組成的小團既給旅行社帶來好處，也增加不少麻煩――走小團成本高，游客接受不了；組大團時間長，很難統一時間。這對矛盾不破解的直接結果就是大量散客無法出行?，F在旅行社就采用相互拼團的辦法解決這個難題，但一旦處理不當，就會出現問題，影響旅游業的整體形象。對此，我們應進一步規范旅行社間的轉團社行為，暢通各個環節，確保散客也能夠隨心所欲地旅游，同時要創新旅游方式，如近期推出的“半包式”模式就深受客人青睞。
三是處理好多價格和少樣式的矛盾，解決同價格同服務問題。多元化的需求，應有多元化的價格和服務與之配套。但目前重慶出現的“同價格不同服務”或“同服務不同價格”的情況給游客和社會留下旅游市場散亂的印象。7月6日，在朝天門碼頭就發生了22名外地游客集體下船向旅行社索賠的事件，原因是跟同船同艙的三峽游客相比，他們的人均價格高出200多元。旅游執法人員調查發現，情況屬實，但旅行社并無過錯。因為同一艘游船上、同一條旅游線路的不同旅行社給它的顧客提供的服務有所不同，如是否含有索道費，早餐是否自費等，但許多外地游客不理會這些，認為只要是“三峽游”，價格就應一樣。這一事件暴露出了“三峽游”缺少最低價格標準、創新旅游產品時規范不足的問題。
只有進一步規范市場行為，才能讓游客明白消費、放心消費。我們要把工作做細，測定每一條線路的最低價格標準，進一步規范旅行社報價行為，杜絕低價陷阱擾亂市場，要引導和鼓勵旅行社和景區（點）聯合，多角度、多層次開發旅游產品。
三峽游范文2
各位旅客朋友們：
大家好！很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，為大家服務。首先，我做一個簡單的自我介紹，我姓陸，大家可以叫我小陸。在接下來的游覽中，大家有什么問題盡管問我，我很樂意幫助大家。預祝我們這次大壩之行時刻有快樂相伴，愉悅相隨。
夢想了近百年，爭論了半個世紀，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一個規模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現在請大家隨我一起游覽這個傳奇的證明——三峽大壩。
今天我們要游覽的是壇子嶺，185觀景臺，截流紀念園這三個景點。我們現在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是XX年三峽工程全面竣工之后的壩區景觀。先讓我們來確認一下我們目前所處的位置吧！當然就是壇子嶺了，關于它這個名字的來歷是因為其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262。48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。模型上的藍色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區分的呢？順水而立，您的右手方向為右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛才來的這一邊為長江的左岸，即為江北，背對的是長江的下游宜昌方向?，F在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書。大家看到這本書已經被翻開，上面記錄著三峽工程的有關介紹?，F在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。
游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車前往下一個景點185觀景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是我們腳下的10米高度的地方?，F在我們下車就可以一覽無余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這里可以近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級船閘，垂直升船機，左右岸發電站廠房，右岸地下電站發電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區，心中的自豪與真是溢于言表??！
游客朋友們，馬上我們將要到達的是最后一個景點截流紀念園。如果說在壇子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證?，F在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。
三峽游范文3
一路上，青綠的山連綿起伏，群山環抱，路旁的樹木倒退著一晃而過景色越來越美仿佛走進了山川秀美的奇幻境界。
兩個小時后我們到達了目的地——九畹溪風景區。
吃過午飯我們穿上救生衣，鞋子，護膝等一些東西。這時，一名救生員來了我和爸爸坐上一艘橡皮船，就開始漂流了。
剛開始，爸爸劃船沒經驗老碰到巖石上。好幾次，我都要舀出爸爸濺進來的水。
大概過了五分鐘，我們來到了一個平緩處。這時，我可以和爸爸看風景了，我抬頭仰望兩旁的美景，發現我們處于山谷之間，這里的風景美不勝收。我們看著看著，沒在意前面有個急流，一下子沖了下去。哇，那才叫驚險。船里面全部都是水，把我冷得直哆嗦。
三峽游范文4
如果我是一位詩人，我就用多彩的韻律描述出三峽水的柔。
如果我是一位音樂家，我就用婉轉悠揚的嗓音高歌出三峽水的靜。
可我現在什么都不能做到，我只能用我匱乏的文字來描述出金山船務公司給予我們的悠悠情。
三峽的山是那樣雄奇壯美，遠遠的看去，連亙數百里的高峰巍峨奇偉，但被一片片綠幽幽的植被覆蓋上，便顯得柔媚許多了。
不遠處，神女峰隱隱約約地閃現在薄薄的山霧中，宛如一位女神在眺望江水。我們乘坐在金山一號“飛船”上，觀望著長江水，看柔柔的水面上泛起白白的浪花，猶如翠綠的江面上開起朵朵潔白的杜鵑。
水靜靜地由一個叉灣匯入一個小半島的另一面，不知何時，雨水在窗外密密的斜織著，激得江面上泛起點點漣漪。窗外，景色突變，綠色漸漸散去，兩面呈現的則是高聳入云的斷壁懸崖。在懸崖上面，呈現出許多“大洞”不用問，第一個就想到了“世界未解之迷——懸棺”。
金山船務的乘務員姐姐用她銅鈴般的嗓音廣播到：
“下面，大家請看一下，懸崖上的石洞就是大家神往以久的懸棺，它葬得越高，說明被葬者地位越高?！?/p>
下了船，我們小作家又參觀了世界文化名人——屈原的故里，在秭歸縣，我們采訪了武警戰士，移民，去了昭君村，白帝城，神農架，香溪源——
一路上風景如畫，我們無不被大自然的鬼斧神工所震驚。當然，最讓我們感動的還是金山船務公司的那份情。
由于參加這次小作家活動的人比預算的增加了幾位，所以大巴車就少了幾個位子，當我們上車的時候，趙董事長的一句話讓我們尤為感動，當金本老師說讓幾位小作家站著到景點時，趙總說：“不能委屈小作家，讓我們員工站著！”
車內一片寂然……
返回賓館的時候，微聞座后鼾聲輕起，轉過一看，原來，趙總睡著了。
我望著他那張憔悴的面龐，望著，望著，他頭上又添了幾縷銀絲，幾道皺紋在眸下初現，臉上的溝壑又深了幾許，眼窩又向下深深地陷著。
我回憶著這次活動，趙總為我們安排一切，分文不取，我們的吃，住，行，全是一流的，趙總更是親自給我們講解，陪我們參觀一個又一個景點。
三峽游范文5
長江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長江沿途美景。然而，從長江三峽門戶宜昌出發，暢游神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅游最佳起始點。
長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外游客為之傾倒。朋友，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。。。。。
西陵峽
風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘（泄灘、青灘、崆嶺灘）、四峽（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽），峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。隨著葛洲壩工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，險灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復見了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
南津關
這就是南津關，長江三峽的起始點，長江上游的分界線。這里有著名的西陵峽口風景區，是國家級風景名勝區，省級旅游渡假區。主要景點有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點。穿過南津關后，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。
燈影峽
過南津關西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，峽雖不長，但景致不凡，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無雜色，如天工細心打磨而出。當這明凈的峽壁被明凈的天空映襯著時，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧；江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽得以以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧著肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重擔、緊步相隨的沙和尚；安然座騎，合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當夕霞晚照，從峽中遠望。極似皮影戲（當地人叫燈影戲），故名燈影峽。
仙人橋
船繼續西行不久，在江北可見一跨徑15米，寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見，云卷細浪，霧散輕煙，千輪萬舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。傳說有一樵夫為仙女所愛，但仙凡路隔，難結連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵夫登臺而上。宋代詩人田鈞有詩云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過此停橈問，不見仙人空碧峰！”
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黃牛峽
乘船繼續西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間見一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
黃牛峽中亂市星羅棋布，犬牙交錯。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險，號稱黃牛灘。古歌謠發出了：“朝發黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝有又三暮，不覺鬢成絲?！边@反映了以往木船上水的艱難，因為這段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時刻小心，所以行駛緩慢。
感慨黃牛一名由來，貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水，同時又派遣天神下界來協助他。當他率民開鑿到現在的黃牛峽，天神化為神牛前來協助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚蹄騰越，憤怒地以角觸山，頓時天崩地裂，響聲如雷鳴。民女嚇的瞠目結舌，大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。傳說諸葛亮撰寫的《黃陵廟記》也有這樣的記述：熟視于大江重復石壁間，有影象現焉，鬢發須眉，冠堂宛然如彩畫者。前豎旗旌，右駐以黃犢；前面還有塊巖石呈黑色，吉人牽牛壯?！安吲Ｕ吆稳耍瑺栃泻稳找?？”這是人們對征服大自然的美麗想象，黃牛象征人民改造河山的偉大創造力。黃牛助禹開江有功，古人便在山下修了黃牛廟來四時祭祀；今日，在這里投資3.9億元的國債支持項目黃牛巖生態旅游區正在抓緊建設。
中堡島---三峽大壩壩址
船過西陵長江大橋，就到了三峽大壩壩址。這里原來是個長方形的小島，成為中堡島，是總理親自選定的大壩壩址。中堡島是個神奇的島，歷史上不論發生多大的洪水，都淹不了這個小島。1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟，卻沒能淹沒中堡島，這中“水漲島高”的奧秘，至今還沒有令人信服的科學解釋。
崆嶺峽
船駛過三峽大壩后，再西行約10公里，便駛入了一個險峻的峽谷之中，這就是三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。此峽又稱空冷峽，全長約2.5公里。據《輿經紀勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務空其（船），然后得過。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘---崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關”的民謠流傳千年。峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個打字“對我來”。航船經過這里，必須直沖著這塊礁石駛去，便可借著流水的回沖力，安全地擦石而過；如果想要躲開它，反而會被它撞沉。1900年，有一艘外國輪船開進峽江，船長不知其中奧妙，又不聽峽江水手告誡，結果被礁石撞沉。解放后，經過多次航道整治，炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成后，水位抬高，險灘也不復存在。航船到這里安然無虞，只是少了一處夠刺激的景觀。
牛肝馬肺峽
出崆嶺峽，行不多時，便進入了牛肝馬肺峽。全長4.5公里。在九畹溪入長江處，對岸（北岸）懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的巖石，形如牛肝，在它旁邊還有一塊肺狀巖石，叫做馬肺，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。其實都是地下水中的碳酸鈣沉淀而形成的鐘乳石。
大家看，牛肝石還保持原樣，而馬肺下半部殘缺不全，這是清光緒26年侵入西陵峽的英帝國主義軍艦炮轟兩岸巖石，打掉了馬肺的下半部，同時也留下了帝國主義侵略我國大好河山的罪行。郭沫若詩留下：兵書寶劍存形似，馬肺牛肝說寇狂的詩譴責這個罪行。
兵書寶劍峽
船過新灘，便到了兵書寶劍峽。在峽谷北岸陡崖石縫中，看去好似放著一個象書卷的東西，傳說是諸葛亮的“兵書”兵書石的下面突起一根上粗下尖，豎直查向江中，酷似下面浮雕的一柄寶劍的石頭。
經過考古學家實地考證，所謂兵書乃是半山腰古代懸棺葬的遺物。寶劍石是絕壁上突出的巖塊，是石灰巖沿著垂直發育的節理崩塌跨落而形成的。
此段峽谷還有兩段傳說：其一說諸葛亮將他一生的用兵經驗寫了一本書，有一次他得了重病，環顧周圍的人都不配授予，又怕后人生吞活剝，照本指揮作戰，死守老本，便選了險要之地把這部書放在難于攀登的峭壁上，讓后世有才智的人去取。另一說是秦末張良的兵書。
三峽游范文6
一盼機收要合理。隨著科技的進步，農機收割小麥比例越來越大，不僅速度快效率高，而且還大大降低勞動強度，很受農民歡迎?？梢恍﹤€體農機收割業主，往往在搶收搶種之際，隨意提高價格，農民不堪其苦。因此農民盼望機收小麥能有個統一、合理、規范的收費標準，或政府給予一定的補貼，降低農業成本。
二盼晾曬有場地。每到夏收季節，收割、晾曬、儲存要花費農民的大量精力和時間。夏收雨水又頻繁，一旦遇上陰雨天氣，只能堆放家里，眼睜睜地看著小麥上燒、發芽、霉變。加之農村不少打谷場或廢棄，或占用，或開荒，又無烘干設備，農民期盼有合適的曬谷場地（或有烘干設備），不要讓到手的糧食給糟蹋掉。
三盼農資更穩定。每年春季農資打假聲勢較大、效果較好，但缺少長效機制。夏收夏種期間，出售假冒偽劣的種子、化肥、農藥等時有發生，給農民造成一定的損失。同時職能部門直打假卻“不打價”，一些商店肆意抬高價格，加大農民負擔。農民盼望農業、質量監督、工商等部門既要打好假還要“打好價”，穩定農資市場。
四盼糧款能及時?，F在糧食已推向市場化運作，糧食收購商販收購量往往大于國家糧食部門收購量。但他們又常常缺少周轉資金，只能打白條久托不結，農民購種子、化肥、農藥等問題很棘手。盼望政府、糧食部門規范糧食收購市場秩序，讓農民隨賣隨結、不再拖欠，了卻賣了糧手中缺錢的困惑。
