工程外包范例6篇

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工程外包

工程外包范文1

如今在英國,當你查閱一份建筑細部圖紙或結構優化方案時,是否意識到這些設計也許并非出自于倫敦、格拉斯哥或者伯明翰,隨著越來越多的英國公司涉足工程設計國際外包市場,這些設計極有可能來自于越南、印度或是南非的機構。

經濟全球化推動著各行各業的大公司實施跨國經營的戰略。工程咨詢外包市場在英國已經逐漸成型并初具規模,目前其發展勢頭仍然十分迅猛。韋比博德(Whitbybird)、阿特金斯(Atkins) ,EC.哈里斯(EC Harris)等著名大公司已經運作工程咨詢外包多年,其它許多公司也正積極準備開拓這一海外市場。據估計,英國每年潛在的工程咨詢外包市場份額高達數億英鎊,主要涵蓋建筑設計、結構設計、項目管理和估價咨詢等領域。對這些英國公司而言,工程咨詢外包市場具有重要的商業意義:這使他們能按需求實施不同策略,降低風險和費用,大大提高企業利潤。包括英國皇家建筑師協會RIBA(Royal Institute of British Architects)在內的許多機構都對工程咨詢外包持支持態度,甚至有人認為照此勢頭發展,幾乎所有的可分解外包項目都能夠通過工程外包市場尋找到質優價廉的技術力量來完成。

2、英國企業積極投身建設工程咨詢外包市場的原因

2.1英國本土專業技術人員的缺乏

目前,英國工程咨詢外包的相當一部分是建筑施工圖設計工作,除建筑設計外,結構優化設計同樣也進入到工程咨詢外包市場。

CZWG建筑設計事務所通過工程外包,將其承擔的工程設計任務在英國本土完成初步設計后連同所有相關信息資料交給一家位于南非的合作伙伴,在那里進行詳細的深化設計后再返還國內。據該事務所負責人尼克??藏悹枺∟ick Campbell)介紹,這樣做部分原因是由于要在英國國內招聘到足夠多的有經驗的設計人員比較困難。英國皇家建筑師協會執行委員會副主席理查德。薩克松(Richard Saxon)也承認,英國國內目前確實存在著專業設計人員短缺的情況。

另據英國皇家土木工程師協會RICE (Royal Institution of Civil Engineers)的報告,目前英國注冊的土木工程師50%將在未來幾年內退休,同時英國本土大學土木工程類課程招收學生數目的日趨下降,英國的土木工程師將出現嚴重的缺乏。這促使一些英國公司將工程設計和項目管理外包。如Techniker公司有近一半的結構優化設計是由香港和菲律賓的公司完成,Whitbybird則將其結構優化設計全部委托一家南非公司進行。

國際工程咨詢領域的巨頭阿特金斯(Atkins)在參與阿聯酋沙迎酋長國西海岸主干線工程建設中,也遇到了專業技術人員醫乏的問題,通過與印度鐵路科技經濟服務公司Rites

(Rail India Technical and Economic Services)簽訂工程咨詢外包合同,阿特金斯雇傭了100多名印度工程師,使公司的這項工程得以順利實施。

通過工程咨詢外包,利用國際市場上的人力資源為自己服務,解決了企業自身人才相對醫乏的難題,使這些英國企業的利益得到實現。

2.2企業經營策略的考慮

熱衷于實行工程咨詢外包的英國企業通過這一策略,將具體技術工作交由合作伙伴或境外公司完成,企業自身則把更多精力投入到更關鍵的工作中,如獲取工程任務、籌措項目資金、更新設計理念、研發高新產品等,通過優化企業資源配置,提升核心競爭力。

同時,向國際市場進行專業化的外包,也有利于降低企業經營費用。CZWG建筑設計事務所就已經認識到,它不必為了完成某項特殊的專業設計任務而花費大量資金額外添置成套的專門設備以及培訓專門人才,而將這些更專業更具體的工作外包給南非或其它國家(地區)的專業公司來完成。CZWG只需一開始確定設計方案,并負責最終成果的把關和提交即可;而由于深化設計交給了更為專業的公司來做,效率更高,效果更好,最終的成果也令客戶很滿意。工程咨詢外包使企業在需求多變的市場競爭中占到優勢,獲得可觀的利益,嘗到了由此給企業經營發展帶來的甜頭。

2.3利用相對低廉的人力成本

相對于英國昂貴的人力成本,亞太地區相對低廉的人力成本對英國企業具有巨大的吸引力。

亞特拉斯(Atlas)實業公司于1998年在越南胡志明市設立了分支機構,其首席執行官喬。沃爾夫(Joe. Woolf )介紹說,亞特拉斯位于倫敦和曼徹斯特的機構負責市場經營和技術支持,將總部從英國獲得的工程設計任務拿到越南,目前他們為巧家英國國內公司提供服務,每年完成超過40個以上造價從100萬英鎊到4500萬英鎊不等的工程設計任務。在這里,他們雇傭了100多名越南當地接受過良好教育、訓練有素的設計人員,完成包括建筑圖與結構圖繪制、3D圖形渲染等工作。公司所支付的人員薪酬按當地標準看是相當優厚的,但與英國國內相比卻便宜很多,僅人力成本這一項,亞特拉斯越南公司的開銷就比國內同等規模機構每年節省約五十萬英鎊,總成本也只相當于國內同等規模機構的一半到三分之二。

同樣,在印度、菲律賓等國,也有類似亞特拉斯越南公司這樣的機構;而阿特金斯也坦言其在波蘭、匈牙利等國設立分支機構的主要驅動力也是來自成本上的考慮。對英國企業來講,通過工程咨詢外包,他們找到了質優價廉的人力資源,大大降低了企業經營成本,提高了利潤,對接受工程咨詢外包的國家或地區而言,既解決了勞動力就業問題、得到技術支持、促進產業進步,又能獲取稅收,實現了雙贏。

2.4工程咨詢外包帶來時間上的優勢

降低成本是工程咨詢外包市場得以在英國迅速發展的一個主要原因,另一個主要原因則在于工程咨詢外包能在時間上取得優勢。得益于現達的通訊手段,工程咨詢外包使全天候辦公成為現實,在處理一些緊急任務時可以顯示出其特殊優勢。

EC.哈里斯(EC Harris)造價咨詢公司在全球各地設立了包括印尼雅加達、南非開普敦等科個具有戰略位置意義的分支機構,這使他們能在一天24小時中都有機構處于工作時間,在完成緊急事務時互相之間能得到支持。

辛克萊爾。耐特梅茲(Sinclair Knight Merz)國際咨詢公司項目經理克萊斯。德松(Chris Deshon)對工程咨詢外包在解決時間緊的工作任務時的優勢深有感觸:有些客戶對完成工作的時間要求很高,比如周四下午接近下班時間打電話來要求第二天就要拿到咨詢結果,則公司會把這項工作通過互聯網絡迅速傳到位于新西蘭的合作伙伴或澳大利亞的分支機構中。由于時差的關系,當英國還處于黑夜時,地球另一邊的澳洲大陸已經開始新一天的工作;而當周五一早英國開始工作時,已經收到從新西蘭或澳大利亞傳回的幾乎完成的工作,再經過本部的最后完善,就能在客戶要求的時限內提交出最終的咨詢報告。有點像接力一樣的工作方式,使企業獲得了額外的10個小時來處理緊急任務,這樣做自然令那些在時間要求上很嚴格很急迫的客戶非常滿意,客戶贏得了時間,實行工程咨詢外包的企業則贏得了信譽和更多利潤。

辛克萊爾。耐特梅茲已經這樣操作了五年,獲利頗豐,該公司相信未來還會有更多工程咨詢公司會學著采用這種方法,就如同擁有了一個全新的商業上的“日不落帝國”。

2.5合同方式降低經營風險

由于工程咨詢外包大多采用固定總價合同模式,有助于企業控制其項目成本,降低經營風險,這也成為外包市場受到英國工程咨詢企業歡迎的原因之一。

另外,英國本土有163 000多家建筑類企業,這其中93%以上的企業的雇員少于7人。對于投資和回報都很高的PFI(Private Finance Initiative)工程項目來說,大多數企業由于規模和實力都無法參加。對于大型公司和一些正在快速增長的中小型公司來說,工程咨詢外包可以控制成本和減少項目的投資風險,并尋找合適的外部力量作為商業伙伴參與PFI項目的競爭。

3、英國工程咨詢實現外包形式

英國建設工程領域的工程咨詢外包主要通過以下兩種形式實現:

一是在其它國家或地區尋找合作方,簽訂工程咨詢外包合同,雙方優勢互補,共同實現經濟利益。

二是直接在其它國家或地區設立自己的分支機構,通過這些機構英國企業在當地的工程咨詢外包業務。

阿特金斯在中東地區設立分支機構運作工程咨詢外包成功以后,便將目光投向龐大的中國市場。目前,阿特金斯在中國已擁有500多名專業人員,主要通過設于香港、北京、上海和深圳的四個合資分支機構進行項目操作和管理,而在武漢、沈陽等地設立分支機構的計劃也已提上公司議事日程。該公司認為,在擁有巨大潛力的中國市場建立這樣的根據地

是非常明智的舉動。

4、展望

英國建筑技師協會BIAT (British Institute of Architectural Technicians)在看待工程咨詢外包市場時表現得比較消極。該協會認為,若技術支持及管理的力度跟不上外包市場的發展速度,將降低工程咨詢的質量;同時也擔心廉價的國際人力資源將對英國本土的設計師、繪圖技師產生很大沖擊,并最終導致失業率上升。

盡管如此,英國國內大多數意見依然對工程咨詢外包持肯定態度。隨著世界經濟一體化進程的加快,國際工程外包市場迅速壯大之勢已不可避免,工程咨詢外包的發展也同時沖擊著產業結構的調整,而在巨大利益的推動下,工程外包必將給英國建設領域的運行方式帶來一場意義深遠的變革。

對中國工程咨詢企業而言,把握商機,積極參與國際工程項目咨詢外包,既可從項目中獲利,又可學習國外的先進技術、成熟的管理經驗,培育中國的本土人才,開發擁有巨大潛力的中國市場,進一步融入到國際經濟合作中去。

「參考文獻

工程外包范文2

新《安全生產法》第四十六第二款規定,生產經營項目、場所發包或者出租給其他單位的,生產經營單位應當與承包單位、承租單位簽訂專門的安全生產管理協議,或者在承包合同、租賃合同中約定各自的安全生產管理職責;生產經營單位對承包單位、承租單位的安全生產工作統一協調、管理,定期進行安全檢查,發現安全問題的,應當及時督促整改。

【法律依據】《安全生產法》第四十六第二款規定,生產經營項目、場所發包或者出租給其他單位的,生產經營單位應當與承包單位、承租單位簽訂專門的安全生產管理協議,或者在承包合同、租賃合同中約定各自的安全生產管理職責;生產經營單位對承包單位、承租單位的安全生產工作統一協調、管理,定期進行安全檢查,發現安全問題的,應當及時督促整改。

(來源:文章屋網 )

工程外包范文3

關鍵詞:外包工程企業;生存困境;風險防范

近年來,造船廠與其外包工程企業(以下稱外包企業)員工,應欠薪糾紛、安全責任事故等引發的社會矛盾呈現不斷上升的趨勢,從法院已辦結的案子及矛盾糾紛調解中心反饋的數據來看,近年來船廠各類糾紛案總量列各類案子的前3位。一些船廠與外包企業因欠薪、勞資糾紛等問題,矛盾不斷升級,嚴重影響了企業的正常生產。 近兩年,我們通過實地走訪船廠、外包工程企業,與一線工人交流座談等形式,對船廠外包企業及其員工的生存狀況進行了跟蹤調查,獲取了第一手資料,對企業基本情況有了更加深入的了解。

一、船廠外包工程企業的發展現狀與特點

造船業是舟山市的支柱產業,與造船廠密切關聯的是外包工程企業,據統計,舟山在冊船廠外包工程企業有200多家,大的外包工程公司有員工3000多人,小的也在上百人。目前在冊外包工程企業員工總人數為8萬多, 船廠效益好的時候,最多達12萬余人,近年來,受國際金融危機影響,整個船舶行業持續低迷,企業效益每況愈下,虧損面有所擴大,這也給下游的外包工程企業的生存帶來了極大挑戰,員工流失嚴重,勞資糾紛增加。就目前而言,外包企業主要有以下幾個特點。

1.組織比較松散、人員流動性大、企業管理難

造船廠用工模式比較特殊,船廠作為發包方將生產任務承包給外包工程企業,由外包工程企業組織人員,進行日常生產管理,外包企業再層層轉包給其他工程隊。除設計、管理外,船廠其它工程業務都實行外包,例如某造船有限公司,企業正式職工僅有980人,主要從事管理、設計、高新技術崗位,而外包工程企業員工多達13000多人。外包工程企業與員工之間組織結構比較松散,一般外包工程企業都有若干個掛靠的工程隊,人數幾十人、上百人不等,外包工程企業接到船廠工程后,分包給各個工程隊,由他們再組織安排人員,外包工程企業與外包工員工間關系常常就是一份用工合同維系,外包工程員工流動性大,跳槽成本低,哪里工資高就往哪里去,這幾年造船業的低迷,員工每年流動率超過一半的很常見,員工管理難度很大。

2.員工學歷不高、技能低下、法律意識淡薄

從對外包工程員工問卷調查看,初中及以下文化程度的占總數的78.2%,高中占20.5%,大專以上學歷僅占1.2%。人員多數是來自外省農村、山區的農民,受教育程度相對較低。初級工以下人員占總數的92.7%,其中31.3%是無證上崗。具有中級工的人員僅占7.3%,工程師以上為零。外包工程企業為了省錢很少安排員工培訓,從問卷調查看,員工上一年參加培訓的時間三天以下的占71.2%,一周以上的僅為5.7%。多數造船廠不要求務工人員上崗證書,這在一定程度上會影響工程質量。員工勞動紀律觀念差,法律意識淡薄,犯罪率相對較高。從問卷統計看,認為“訂不訂合同都一樣”的占44.8%,不守合同的違約現象很普遍,遇到工傷事故或拖欠工資等情況,選擇用法律途徑解決的僅占33.1%,能借助法律維權的很少。

3.工作勞動強度大、作業時間長、事故率高

外包工的作業門類達10幾種,包括電焊、油漆、切割、電氣、輪機、塢修、裝配、洗艙等等,勞動強度大,都是一些苦、累、臟、險的活;作業時間長,規定每周休息一天,但經常加班,一天工作10小時是常有的事。工作環境差,常常在露天、高空或封閉的場所作業。從問卷調查看,41.8%的外包工認為他們的工作勞動強度過大,經常感到疲憊不堪。有32.0%的外包工反映他們的工作環境存在安全隱患、事故發生率相對較高。

4.準入門檻低、資金實力有限,融資比較難

外包工程企業經營者一般都來自外地,沒有固定場所,沒有固定廠房、土地、設備資產,常常是租個房,掛個牌,注個冊就算公司成立了,因而有人戲稱是“皮包公司”,沒有資產可以抵押,融資渠道很少,對其監管難度大,一旦工程企業老板或工程隊隊長卷款而逃,其后果很難設想。

二、船廠外包工程企業存在的問題與原因

隨著金融危機的持續發酵,造船業受到巨大的沖擊,受整體環境的影響,舟山造船外包工程企業面臨諸多困難,從調研情況看主要有以下幾個問題。

1.造船業經濟效益不高,外包企業工程款被拖欠現象普遍

由于造船業整個行業都不景氣,盡管新船訂單增加少,但交船難問題更加凸顯,造船業經濟效益不高,造船業總體還處于虧損狀態,去年下半年以來,船廠整體環境有所回暖,受此影響,造船外包工程業務量也有所增加,從調查情況看,船廠為扭虧為盈轉嫁風險,對承包工程不斷壓價,使得外包企業利潤空間越來越小,出現虧損現象越來越多。加上銀行為規避風險,對船廠貸款更加苛刻,導致一些船廠資金緊張、生存困難。從調查看,在舟山除少數船廠能及時支付工程款外,其它船廠幾乎都不能按時足額支付。船廠拖欠外包工程款數量越來越大,時間越來越長,有些甚至已經半年沒有支付工程款。 有幾家船廠拖欠外包工程企業工程款都在2000萬以上。在與外包企業負責人座談中,反應最強烈的就是工程款被拖欠現象,很多負責人都擔憂資金鏈斷裂問題。

2.拖欠工資現象多發,勞資矛盾上升,明顯增加

由于船廠拖欠外包企業工程款,導致外包工程企業無力支付,只能拖欠員工工資,這種連鎖的三角債現象越來越嚴重。許多外包企業處于兩難境地,討不到工程款又不敢得罪造船企業,而工人的工資又必須支付。從調查看,多數外包企業采取自籌資金來墊付工人工資,或通過只發基本工資、年終一次性結算方式,來緩解矛盾。但隨著拖欠時間的延長,數額增加,一些外包公司資金鏈已經出現斷裂或即將斷裂。一旦船廠拖欠的工程款仍無法支付,發生的概率就大大增加。目前由勞資糾紛引發的呈上升趨勢,已經造成了很大的負面影響。如一些外包工為討要工資,封堵船廠辦公樓等極端事件,嚴重影響了企業的正常生產,這在過去是沒有的。

3.稅費設置不盡合理,企業負擔相對較重,在一定程度上影響了積極性

目前外包企業主要的稅費負擔有增值稅、按總產值1.25%的企業所得稅,加上按總產值統一收取的1.1%的“五費合征”,按外包企業總人數1.5%比例的殘疾人安置費,工人體檢費、意外傷害保險費等,加起來數額不小。由于人員流動性大,如“五費合征”并沒有真正讓員工享受到社會福利,在造船業整體效益較好的時候,這些稅費還是能夠承擔的,但目前造船業的整體市場低迷,外包企業微利、甚至于虧損的情況下,對企業來說是一個不小的負擔。一些外包企業的負責人普遍認為稅負過重,其中的部分費用收取也不合理,給企業帶來了額外的負擔。

4.因壓低、拖欠工資等使消極怠工現象有所抬頭,優秀技工流失

由拖欠工資引發的工人工作積極性下降,消極怠工、參與鬧事等在一定程度上影響了工程的進程和質量。從與一些管理人員座談中了解到,在工程量減少,人員減少的情況下,企業安全責任事故明顯增加。這幾年造船業低迷,外包工程業務量總體減少,通過大量裁員、降低工資成本等,使得勞資糾紛增加,矛盾更加突出,一些優秀技術工人大量流失,勢必會對今后造船業的發展帶來許多負面影響。從長遠發展看,大量減員、降工資使得有一定技能的工人流失,對今后舟山造船業的發展無疑是雪上加霜,保持外包企業技術人員的穩定性,對造船企業意義重大。

5.用工荒現象嚴重,安全隱患增大、工程質量難以保證

從調查看,用工荒現象嚴重,一些外包工程企業,長期處于用工短缺狀態,據調查,今年年初外包工人的工資又提高了百分之二十五左右,一些外包工程企業因為招不到熟練工人,只好大量使用沒有經驗的外來農民工,新招農民工不熟悉工作流程、不適應工作環境,更容易帶來安全隱患,據對一家外包工程隊的調查,近兩年 安全事故發生率增加了40%左右,如某船廠一些新員工,因不規范生產,導致嚴重燒傷,落下終生殘疾,還花去大量醫藥費,使得企業苦不堪言。此外,造船工程質量問題,成為交船難的一項重要原因,由此船廠受到的損失難以計量。

三、化解船廠外包工程問題的應對之策

面對嚴峻的挑戰,一方面政府部門應積極為外包工程企業提供更多的公共服務、營造更好的發展環境,在政策上積極幫扶船舶企業擺脫困境,讓它們能順利過好冬。另一方面,作為外包工程企業應加強管理創新,練好內功,挖潛增效,加強與船廠的合作,積極承擔社會責任,具體而言應重點從以下方面有效應對風險挑戰。

1.排查摸底,準確把握船廠與外包工程企業的基本面,形成快捷有效的風險預警機制

針對造船企業效益整體下滑趨勢,船舶外包企業生存現狀特點,要克服麻痹大意的思想,企業主管部門必須多管齊下,密切關注企業發展的動態,通過走下去深入基層走訪調研、請進來反饋問題尋求解決辦法,關心企業存在的實際困難,提供力所能及的幫助,切實把握企業發展的基本面,努力做到底細清、情況明。重點做好“問題企業”的矛盾化解工作,密切關注勞資糾紛的新情況、新問題,做到未雨綢繆,形成有效的風險防范的預警機制,隨時應對一切可能發生的風險挑戰,把矛盾問題化解在萌芽狀態,盡量使風險降到最低程度。嚴防在務工人員中的被仿效與復制。

2.企業、銀行、政府部門三方協作,合力共解造船業融資難題

外包企業生存困難的根源在于造船廠的資金拖欠問題。而多數造船企業資金緊張與銀行部門對造船企業惜貸現象分不開。因此由政府牽頭,政府、銀行和企業三方協作配合,加大金融對造船企業的支持力度。推動銀行、擔保機構與企業互動,合理增加造船企業貸款規模。 支持鼓勵造船企業借助資本市場發行債券、廠房設備抵押等多途徑融資。加強對企業財務報表的規范管理,適度推進企業信息公開化,方便銀行及時了解企業經營的真實情況,有效防范信貸風險。出臺更多有利造船及外包企業的配套政策,如造船業貼息政策、信貸稅收優惠、債券融資等政策,緩解造船企業融資難問題。

3.提高準入門檻,建立和完善企業誠信體系,推動企業人性化管理

提高外包企業準入門檻,一是要明確外包企業資質條件。企業法人和現場負責人必須知法懂法,具有良好的職業道德。有成熟的技術骨干隊伍,有規范的分配制度、質量管理章程、嚴格勞動紀律制度等。實行公開競爭、公正考核外包對象,重點對企業資格、企業資歷、經濟實力、企業內部管理等考核,優秀者承攬工程項目,在源頭上提高企業素質。二是建立和完善外包企業誠信體系建設,由相關部門牽頭對企業經營業績、資信情況、責任事故每年綜合考評,在系統內公示,加大外包企業違法用工的成本,對有故意拖欠工資,不講誠信等劣跡的一律不予承包。三是要轉變觀念,積極推行人性化管理,營造關心、愛護、尊重、理解外來務工人員的環境。體貼關懷外包企業員工,豐富業余生活,開放圖書館和娛樂設施,定期與企業負責人溝通協商,讓他們融入企業主流文化,維護外包企業員工權益,提供司法救助等,另外,在子女入學、醫療保險等政策上提供便利,有效降低外包員工的流失,減少沖突對抗,促進企業和諧發展。

4.加強監管、完善制度,有效防范工資被拖欠等現象發生

完善外包企業員工工資支付方式,盡快出臺“員工工資支付保障金管理辦法”,在商業銀行建立民工工資卡,規范工資發放辦法,保證外來民工能夠及時足額領到工資。如一些造船企業吸取工資發放監管不嚴,外包工程隊業主惡意欠薪引發的教訓,率先試行《造船廠工資支付保障金管理辦法》,對廠內勞務外包企業的上萬務工人員推行由造船廠監管下銀行直接打卡支付基本工資的管理辦法,明確由船廠及外包企業在本市商業銀行設立工資支付保障金專戶,外包企業每年按務工人員每人5000元提取保證金。如企業無能力或暫時難以支付拖欠工資的,經當地勞動監察部門核實批準后,在其工資保障金專戶中支付。勞動監管部門,要加大對造船外包企業外包行為及合同簽訂的監管力度,對不訂勞動合同,隨意拖欠工資的外包企業按規定處罰,并記入企業誠信等級考評體系,在媒體上予以公布,對惡意欠薪逃逸的外包企業當事人,相關部門要積極配合,依法從快處置,提高打擊力度。

5.多位一體、多管齊下,合力做好船廠外包工程企業員工的培訓工作

加快形成政府、社會、船廠、外包企業多位一體的培訓機制,政府部門著力在加強培訓管理、提供培訓資金上給予支持。充分發揮本地科技學院、職業技術學校等培訓主體的作用,積極鼓勵技術學院與造船企業合作辦學,鼓勵企業開展崗位技能培訓。重點做好船廠、外包工程企業負責人管理理念、相關法律知識的培訓,突出《合同法》、《勞動法》等法律法規學習,灌輸企業的經營理念、企業社會責任等。重點加強對外包勞務人員崗前知識培訓,技能培訓,突出《合同法》等相關法律知識學習、員工安全操作規程、員工行為準則、基本操作技能等,并經考核合格,才能持證上崗。不定期組織崗位技能、事故應急訓練,掌握處理各種故障和防范事故的能力,把崗位培訓納入工程項目考核范圍,降低事故發生率。

6、明確分工、強化責任,形成船廠與外包工程企業分工協作、責任分擔的管理體系。

工程外包范文4

Wang Quan;Wang Changyuan;Zhao Li;Wang Shurong

(西安工業大學計算機科學與工程學院,西安 710032)

(College of Computer Science, Xi'an Technological University,Xi'an 710032,China)

摘要:文章通過我國軟件工程服務外包人才培養現狀及人才需求的分析,總結出軟件工程外包人才應具備的基本素質;以西安工業大學計算機學院人才培養改革創新為依托,從課程體系設置、實踐教學和校企合作等方面探索了軟件外包人才培養的新模式。

Abstract: This paper analysed the present situation of talent training mode reformation and talent needs analysis, summarizes the basic qualities that the software outsourcing talents should have; taking the training reform and innovation of Xi'an Technological University as the basis, explored the new mode of software outsourcing talent training from the curriculum system settings, practice teaching and the school-enterprise cooperation.

關鍵詞:軟件工程 服務外包 培養模式

Key words: Software Engineering;Service Outsourcing;Training Mode

中圖分類號:TP31 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2011)20-0127-02

1國內外軟件外包發展現狀與趨勢

所謂軟件外包就是發達國家的軟件公司將它們的一些非核心的軟件項目通過外包的形式交給人力資源成本相對較低的國家的公司開發,以達到降低軟件開發成本的目的[4]。目前,全球軟件的銷售額為6,000億美元,而其中軟件外包的銷售額即達到1000億美元左右。全球軟件外包的主要發包市場集中在北美、西歐和日本等國家,接包市場主要為印度和愛爾蘭、中國等國家。菲律賓、巴西、俄羅斯、澳大利亞等國家也陸續加入了世界軟件外包的競爭行列。其中,美國市場被印度壟斷,歐洲市場則被愛爾蘭壟斷,中國的軟件外包市場主要集中在亞洲,其中日本是中國目前軟件外包服務的主要發包市場。在國內,軟件外包是服務外包產業中重要一環,是當前能夠為軟件技術專業畢業生提供較多就業崗位的行業之一。軟件外包的大幅度增長為中國帶來了新的發展機會。中國目前已經有不少的公司開始介入軟件外包這一領域。軟件外包產業較為發達的地區有西安、武漢、上海、北京、大連以及深圳等城市。

2軟件外包人才需求特征分析

2.1 具有綜合運用計算機、軟件工程及管理學等多學科知識、技術和現代工程工具,分析解決問題能力及各專業領域工程應用能力,包括需求分析能力、總體架構設計與開發能力、系統集成與測試能力、項目部署與實施能力、項目評估能力以及工程應用能力。

2.2 熟悉軟件工程項目的組織和管理過程,具備綜合運用工程、經濟、管理等知識和方法,進行工程項目組織及工程項目管理的能力。

2.3 獲得有效的溝通交流、寫作表達能力。具有撰寫項目任務書、可行性分析報告、需求工程說明書、總體設計說明書等工程項目文件的編纂能力,并可進行說明、闡釋。

2.4 獲得學習能力,增強工程創新意識。具有自主學習能力與獲取新知識和追蹤本學科發展動態的能力;具備收集、分析、判斷、選擇國內外相關技術信息的能力;具有較強的創新意識、以及初步的技術改造與創新能力以及工程項目集成的基本能力。

2.5 熟悉軟件工程項目的技術標準和法律法規,懂得工程問題對全球環境和社會的影響,具有良好的職業素質和職業道德及較強的社會責任感。

2.6 掌握符合ITO和BPO兩種外包類型的軟件開發、設計、測試和項目管理的專業技能;熟悉和遵守國際外包行業標準和流程規范,具有大型軟件項目團隊協作精神和職業態度。

3高校軟件外包人才培養中存在的問題

3.1 傳統教學模式有弊端應當說,我國高校計算機及其相關專業學生的理論水平較扎實,但實際操作和動手能力卻比較薄弱,與用人單位對人才的要求有相當距離。究其原因,與傳統的“先基礎,后專業”的教學模式有關,由于強調專業基礎知識和理論課程,實踐教學安排不足,形成理論與實踐的脫節,因而對提高學生實踐能力的作用不明顯。這就好比是學車,造成“考到了駕照卻不敢上路”的尷尬現象[3]。

3.2 教學內容跟不上技術變化課程內容滯后于專業技術的更新和發展,使得高校專業教育始終無法跟上軟件技術變化的速度。

3.3 高校與企業之間缺乏密切合作軟件產業的人才培養必須加強實踐訓練,然而我國相關專業的人才培養中,至今還沒有建立教育界與企業界的良好互動,產學研一體化的有效機制依然不盡人意,這與發達國家“校企合作辦學”的機制相比存在著不小差距。

4探索高校軟件外包人才培養的新模式

4.1 構建包含ITO 和BPO兩種外包類型的課程體系外包類型按業務類型分為信息技術外包(ITO)和業務流程外包(BPO)。信息技術外包ITO指組織為了專注于自己的核心業務,將全部或部分IT工作外包給第三方(即服務外包提供商)來完成。信息技術外包(ITO)涉及基礎信息技術外包、信息系統操作服務外包和信息系統服務外包等三大方面內容。課程中心在ITO,立于ITO適當涉及BPO。在面向服務外包型軟件工程師培養模式的課程體系構建中,著重構建包含ITO和BPO兩種外包類型的課程體系,構建以職業能力培養為核心的,培養學生的職業意識與職業精神,構建由專業基礎與理論系列,語言與程序設計系列,工程素質系列組成的外包型課程體系,以培養符合市場需求、符合外包素質要求的外包人才。

4.2 增加實踐實訓環節軟件工程專業是實際操作性很強的學科,較強的實踐能力是各軟件外包企業所共同要求的,能否熟練掌握軟件外包企業的常用軟件和實用技術,也是外包企業考查人才的重點。因此,我校在實踐教學當中,更多的是讓學生親身去體驗而不是“填鴨式”地灌輸。在實踐中,我校師生共同提出課題,教師根據學生的特點給出相應的實踐課題,學生創建項目小組,小組長擔任“項目經理”的角色,小組其他成員則模擬系統構架師、軟件開發工程師和軟件測試工程師等角色,而教師則扮演“客戶”或“技術總監”的角色。通過這種教學模式,不僅使學生握了規范的軟件開發流程,培養了學生與人溝通協作的能力,體會到團隊合作在軟件開發中的重要性,同時也提高了學生獨立思考的能力,調動了學生的積極性,有利于學生綜合素質的培養。

4.3 積極推行校企合作的雙贏模式以校企合作為途徑,通過產學研相結合,建立起完整的工程實踐教學體系,包括課程實踐(基礎、專業)、企業實習/實訓和課外科技活動三個層次。學校與企業的環境不同,無論學生在學校專業知識的學習多么深入,系統,其實際開發經驗畢竟是缺乏的,一時間也很難快速融入到工作團隊中。 為此,學??梢耘c企業合作,采用3+1模式,即前六學期學校進行系統的理論知識的學習,第七學期到合作企業進行實習,根據企業要求開設企業所需要的選進技術和前沿技術,第八學期讓學生參與到企業真實的項目中去,這樣企業以較低的成本完成了其他企業交給它的項目。在這以過程中,它又為這些企業培養了熟悉企業業務的人才,降低了這些企業的人力資源成本,從而實現了校企合作的共贏局面[4]。

5總結與改進

我校已在06級開始開設試點班,采用面向服務外包的軟件工程人才培養模式;現在,四年級試點班學生均全部進入服務外包企業進行實訓,企業對學生表現反饋意見優良,學生的動手、團隊合作和溝通能力均達到公司的人才要求,并簽訂了就業協議;07級學生已全部安排好實訓協議,并出現供不應求的情況。

總之,面向服務外包的軟件工程人才培養模式是在我們實際教育教學過程中,經過不斷的探索、研究、運用、改進、經驗總結而逐步形成的。同時又將這一培養模式運用到實際的理論教學和實踐教學過程中。該成果達到了一定的理論水平,并具有一定推廣和應用價值,對各高校計算機學科都具有參考價值。

參考文獻:

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[2]董振宇,王莉莉.面向軟件外包行業的人才培養方案探討[J].吉林工商學院學報,2010,(6).

[3]徐瑾.軟件外包人才培養模式的中外比較研究[J].東北財經大學學報,2010,(6).

工程外包范文5

關鍵詞:CDIO;工程教育理念;軟件服務外包;教學改革;JAVA系列課程

近年來,隨著全球服務外包產業的蓬勃發展,我國的服務外包產業已呈現全面發展的格局,在政策引導和產業發展的推動下,應用型高等院校都在大力推進軟件服務外包人才的培養。然而在傳統模式下培養的軟件人才與企業的需求差距還比較大,究其原因主要是服務外包課程體系設置不合理、教學內容枯燥、教學與實踐脫節、考核方式單一等,從而使得培養出來的軟件人才對于服務外包產業的適用性水平不高。

1.CDIO模式在軟件服務外包人才培養中的應用價值

CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果,是由美國麻省理工學院和瑞典皇家工學院等4所大學于2001年提出的工程人才創新模式。CDIO代表構思(Conceive)、設計(Design)、實施(Implement)和運行(Operate)。它以產品研發到產品運行的生命周期為載體,讓學生以主動的、實踐的、課程之間有機聯系的方式學習工程,注重培養學生的工程基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統能力。這種教育模式的顯著特征就是實現了高校教育與工程實踐關系的重構,它的這種教學情景與教學目標,與服務外包環境下產業對人才要求的能力是非常吻合的。因此現在國內很多高校已將CDIO這種先進的工程教育模式運用在服務外包人才的實踐教學中,并取得了良好的效果。

2.基于CDIO模式的課程一體化教學改革

2.1課程教學目標重構

傳統的課程對教學目標的確認,主要從專業知識的掌握和專業技能的應用情況來衡量。但服務外包企業對應聘者的真實需求除了知識和技能以外,更看重應聘者是否具備良好的溝通能力、團隊協作能力、自學能力和系統工程能力。所以在制定課程教學目標的過程中,除了設置知識教育目標和技能教育目標以外,還應增加素質教育目標和職業技能素養目標,并根據CDIO工程教育理念,將知識教育目標與CDIO的工程基礎知識相對應,將技能教育目標與CDIO的個人能力相對應,將素質教育目標與CDIO的人際團隊能力相對應,將職業技能素養目標與CDIO的工程系統能力相對應。

2.2課程體系一體化建設

在課程體系建設過程中,首先要考慮課程與市場需求的關系,然后充分考慮課程之間的有機聯系,采取多門課程相互協作、理論與實踐相結合、課程與項目訓練相結合的一體化課程設計。

以JAVA為例,因其具有簡單、可移植性、健壯性、并發性和安全性等優勢而成為廣泛使用的面向對象程序設計語言,其應用領域非常寬廣,大到復雜的企業級應用、小到一般桌面級應用,再到手持終端的應用,可以說JAVA無處不在。

通過對當前服務外包環境下企業對JAVA軟件人才需求的分析,JAVA系列課程在開設JAVA程序設計、數據庫原理及應用、JSP/Servlet核心技術、XML語言、Oracle應用開發、面向對象分析與設計、軟件工程、JAVAEE框架技術、Ajax/Jquery開發技術、移動互聯技術開發等課程的同時,為達到工程訓練的目的,還開設了3個軟件項目設計和1個項目綜合訓練。

與傳統課程設計的不同之處在于軟件項目設計所涉及的內容不再是某一門課程,而是兩門或多門課程的綜合訓練。如軟件項目設計1是在學習完JAVA程序設計和數據庫原理及應用后,完成一個相對簡單的JAVASE桌面級應用軟件開發;軟件項目設計2是在學習完JSP/Servlet核心技術、XML語言、Oracle應用開發課程、面向對象分析與設計后,完成一個基于Web的中小型項目,使學生具備Web應用軟件開發的能力;軟件項目設計3是學習完所有JAVA系列課程后所做的一個綜合性項目,使學生的綜合能力和系統實踐能力得到進一步提升,縮小學校授課內容與市場應用的差距;項目綜合實訓是學生在校內工程實踐中心或校外實訓基地,由企業工程師指導,以任務驅動的教學方式,通過企業真實的項目案例讓學生熟悉從項目需求定義、項目設計、項目開發、項目測試運行到項目維護的全過程,真正做到學生的能力與市場需求的無縫接軌。

JAVA系列課程間的關系及課程安排見表1。

2.3基于工程項目的課程內容改革

改變傳統模式下以教師講解為主和以基本概念和基本理論為主的講解方式,注重項目在教學中的作用。按照CDIO培養具有工程能力的實踐性人才的要求,整個課程體系以項目為主線,把專業所要掌握的知識、應達到的能力、應具備的素質等培養目標融入到項目中,根據不同的課程內容把項目分解成與之對應的教學項目。在企業的參與下,結合學生所熟悉的領域,確定“學生信息綜合管理系統”為課程教學的工程項目。該系統主要包括學院管理、專業管理、學生信息管理、教師信息管理、學生成績管理等功能模塊。在完成系統基本功能的前提下,要求系統操作簡便、用戶體驗良好,模塊設計符合“高內聚、低耦合”的思想,實現顯示與業務邏輯相分離,且具備較好的擴展性。

在實施過程中將項目分解到各門課程中,如將項目應設計的實體類、接口、實現類以及類與類之間的關系等內容放在JAVA程序設計課程中;將項目數據庫設計放在數據庫原理及應用、Oracle應用開發兩門課程中,其中數據庫原理及應用側重于系統E-R模型分析、表和視圖的創建、SQL語句操作,Oracle應用開發側重于對數據庫進行管理;將項目需求分析、概要設計、流程設計等內容放在面向對象分析與設計和軟件工程中;將系統業務邏輯的處理和系統實現放在JSP/Servlet核心技術和JAVAEE框架技術兩門課程中,其中JSP/Servlet核心技術講解如何采用Model2模式(JSP+Servlet+JAVABean)利用JDBC完成系統基本功能,JAVAEE框架技術講解如何利用目前流行的SSH(Struts2+Spring+Hibemate)框架基于MVC模式快速進行企業級的應用開發;將項目要求的用戶體驗、界面無刷新的效果放在Ajax/Jquery開發技術課程中;將學生成績查詢功能放在移動互聯技術開發課程中。

基于工程項目一體化的課程體系可以實現教學與市場的無縫接軌,能較好地培養學生分析和解決復雜問題的能力,便于學生以有機聯系的方式學習功能,并促使學生以系統的觀點理解功能。

2.4教學方法及組織形式創新

為了適應并實施CDIO教學模式,促使教學模式由以教師為中心轉變為以學生為中心,由以課本為中心轉變為以項目為中心,筆者對JAVA系列課程的教學方法及組織形式進行了大膽的創新。

1)基于小組賽的團隊教學。

按照自愿結合原則,按3-5人一組將學生分成若干組。教學過程中根據小組的情況適當調整,確保每組成員有強有弱,以強帶弱,均衡發展。在教學過程中將任務以小組賽的形式展開,通過教學管理平臺顯示每組的完成情況,給出排名。通過這種組內協作、組間競爭的方式,極大地調用了學生學習的積極性,真正做到“團隊學習”與“自我學習”相結合,能較好地培養學生的團隊合作和交流能力。

2)圍繞項目開展任務驅動的課堂教學。

課堂教學圍繞項目的解決而展開,采用“學中做”和“做中學”的教學方法。教師在講解時,首先幫助學生了解學習完這門課程后能完成“學生信息綜合管理系統”的哪一個子系統或哪些模塊,然后組織各小組討論,提出解決方案;接著教師對各小組的方案進行評估,指出不足并提出合理的方案;然后教師對完成任務需要用到的知識點和技術進行精講,讓學生了解如何做;最后各小組完成任務的實戰訓練。通過項目的構思、設計、實施和運作,使學生不僅具有扎實的專業技術知識,還具有一定的推理能力和工程實踐能力;不僅具有良好的團隊協作能力,還具有較好的自學能力和一定的項目全局掌控能力。

3)校企聯合開展教學。

加強校企合作是培養服務外包人才的必由之路,能幫助學生實現由專業知識到專業技能、由學生到企業員工的轉化。多年來,徐州工程學院堅定不移地走校企合作的道路,先后與中軟國際、東軟集團、江蘇集群、文思海輝等國內知名軟件企業建立了長期穩定的合作關系。合作的內容主要有:①企業資深工程師參與人才培養方案制訂、課程體系建設、課程大綱編制、項目實踐方案的制定、教材的編寫、案例庫的建設和實習實訓基地的建設;②軟件工程師參與指導學生項目實踐,采用“請進來、派出去”的方式,一方面聘請軟件工程師到校內給學生做講座和參與程序綜合訓練的全程指導,另一方面安排學生進入校外實習實訓基地參與項目綜合訓練,在真實的企業環境中,幫助學生熟悉項目開發周期和項目管理,提升學生的工程實踐能力。

2.5考核方式改進

課程考核是教學過程的一個重要環節。傳統的課程考核一般是通過卷面考試的方式,課程成績由卷面成績和平時成績兩部分組成(卷面成績占70%,平時成績占30%)。這樣會導致學生只會死記硬背,沒有使學生的實踐能力得到有效鍛煉。借鑒CDIO理念,在對JAVA系列課程考核時改變傳統單一的考核方式,注重學生能力的培養,側重過程考核,逐步建立考核形式多樣化、考核結果過程化、考核評價主體多元化的新型課程考核方式。

1)課程考核形式多樣化。

CDIO主張不同的能力用不同的方式進行考核。采用不同的有效方法來考核學生的專業知識、個人能力、團隊協作能力和系統實踐能力,主要考核形式有測試、大作業、報告或論文、筆試、上機考試、答辯、項目成果展示等。例如對數據庫原理及應用采用筆試與上機相結合的方式,對JAVA程序設計、JSP/Servlet核心技術等技術類實踐課程采用上機考試,對軟件項目設計以項目成果展示和答辯形式進行考核等。

2)課程考核結果過程化。

在傳統的考核方式中,過程化的考核主要有出勤、作業、實驗報告、期中考試等,不能全面地對學生進行評價,如人際交往與團隊協作、工程素質、創新能力等。這就需要對過程考核進行進一步的細化,如小組討論、態度與責任感、項目分解合理性、開發工具使用熟練程度、溝通表達能力、任務完成情況、小組凝聚力、項目答辯、開放式思維與創新等。尤其是在軟件項目設計階段,對項目生命周期的各個環節,對任務書、需求分析報告、概要設計報告、詳細設計報告、測試報告和總結報告的撰寫質量,系統運行情況,代碼規范程化,答辯時講解和回答問題的情況都要進行記錄和打分。

基于過程化的考核方式對教師和學生提出了更高的要求。對教師而言,它要求教師在日常的教學過程中要認真觀察學生的行為,并詳實地進行記錄和評價;對學生而言,平時不僅要面對教師的考核,還有別人的考核,從而打消了臨考前打突擊的念頭,全面提升了學生的綜合能力。

3)課程考核評價主體多元化。

傳統課程考核評價的主體主要是任課教師。隨著CDIO理念在教學改革中的應用,課程考核評價的主體應該多元化,除了任課教師評定以外,還可以采取個人自評、組內互評、組間互評、企業評定相結合的辦法。這種考核評價主體多元化的形式能更全面、更客觀地評價學生對CDIO 4項核心能力的掌握情況。

3.結語

工程外包范文6

【關鍵詞】EPC項目 管理 工程總承包

EPC管理模式中的E是指Engineering――設計,P是指Procurement――采購,C是指Construction――施工,主要是指工程的總承包商根據與業主之間的合同規定,為業主提供工程的前期設計和最終設計方案,并采購相關的設備器械和建筑材料等,在工程施工中進行施工管理,以及最終進行驗收交給業主的全套服務,并對這個工程的質量、施工安全、按時交工等事項進行負責。當代EPC管理在海外工程中占據了越來越重要的地位,成為越來越多企業的選擇。

一、EPC管理模式相關理論

(一)EPC管理。

1.設計,是指工程總承包上按照業主對安全質量以及操作性和維護性的要求,對工程進行初步設計,并按照合同規定提供相關的計算方法、設計文件和圖紙、數據表、材料請購單等文件,當業主提出自己的要求的時候,需要根據業主要求進行修改并提供詳細設計方案,任何不偏離合同的都需要與業主進行商議,業主批準之后才能執行。對于一些專利裝置,需要參考專理商的標準和規定,除非業主的標準更加嚴格,如果業主的要求更加嚴格的話,需要得到專利商的批準。

2.采購,采購的工作內容有很多,首先要核對所需的設備材料的數量和種類,向供貨商進行資訊和報價等,貨比三家選擇合適的供貨商,并監督供貨商進行制造與交貨,嚴格控制材料和設備的質量,確保購進合格產品;其次要將材料和設備從交貨地點運送到施工現場,在設備材料出現問題的時候,及時進行溝通和協調進行處理,同時做好檔案的建立和管理工作。

3.管理,工程承包商要根據項目的特點制定專門的施工計劃,對施工的各個方面進行綱領性的規劃,并按照規劃對工程的設計、質量、進度和費用材料方面進行控制,同時協調各環節的關系,按照業主以及合同的要求,在保證質量的前提下,保證進度的達成以及費用控制在要求范圍之內。

(二)國際EPC管理特點。

1.公平公正,海外EPC管理要求在在制度上公開透明,經濟上兼顧效益,堅決杜絕違反法律法規以及不公正現象的發生,保證國際工程市場的合理競爭環境。

2.合約完整嚴肅,EPC管理涉及到工程的整個過程,所以EPC的合同包括的內容包括了幾乎工程中所有的主要環節,所以EPC管理的合約必須要完整、嚴肅,幫助業主和承包商完成項目。

3.人才國際化,對于實現EPC管理,人才是非常重要的,只有培養出高素質的人才,才能夠在EPC管理中勝任,才能進一步完善企業的項目以及幫助企業自身更好的發展。

二、海外EPC管理現狀和問題

(一)沒有進一步提升企業品牌。

品牌是提升企業形象的主要標志,對于市場而言,一個企業的品牌就意味著在向消費者提供有價值的服務。如今,隨著市場經濟競爭愈加激烈,在產品和服務方面都對企業提出了新的要求。一般在企業的經營管理中,在質量、價格方面不能依靠制造差異來獲得優勢時,品牌就能夠為企業帶來新的優勢,因此,從宣傳的方面來說,品牌的形成也有助于推動企業在經濟市場中蓬勃發展。但是,目前很多企業沒有認識到品牌對于企業發展的重要性,只是一味的強調降低成本,把握質量,長此以往,若是企業在質量與價格方面沒有競爭優勢時,那么企業將面臨很大的危機。一個優秀的品牌建立需要漫長的時間,因此,只有企業盡早認識到品牌的重要性,并持之以恒的付出努力,才能樹立起優秀的企業品牌。

(二)未能完善國際化EPC管理模式。

如今,若想要在激烈的國際經濟市場中站穩腳步,將公司有效率的運轉起來,那么不僅需要企業對市場經濟變化的準確分析和判斷,還需要企業內部實行合理化、科學化的管理模式。目前有一部分企業逐漸擴大了海外業務,跨國經營的活動也逐漸豐富起來,與此同時,面臨的機遇和挑戰也越來越多。在這一階段中,如果不對企業內部管理模式進行適時調整和完善,而是繼續保持著傳統的管理體制和落后的經營觀念,那么將會在一定程度上阻礙了企業的深化發展。只有不斷學習和引入先進的管理理念,完善國際化EPC的管理模式,才能使企業在經濟市場競爭中脫穎而出。

(三)未能形成技術創新管理體系。

企業的競爭核心關鍵在于技術創新方面的競爭,只有在管理技術方面不斷進步和提升,才能有效的占領國際市場。只有不斷創新才能實現長久的進步,才能在激烈的競爭中脫穎而出。目前,有些企業還沒有充分認識到提高創新技術管理體系的重要性,因此沒有對創新技術制定出有效的實施方案,導致企業沒有條件引進當今建設領域的世界先進核心技術,無法提升公司對外工程承包的核心競爭能力,也不能將先進技術經過研究鉆研形成自有技術,在一定程度上將會降低企業的競爭優勢。

(四)未能確立國際化人才培養體系。

與大多數國外企業管理人員相比,一些企業技術人員的跨國經營管理能力和水平還需要進一步提升。目前針對一些不同的跨國業務,如果不培養相應的人才體系,那么將會直接影響到企業的經濟效益。例如應針對性培養一些國際工程項目經理、國際工程咨詢專家、合同管理專家、費用估算專家等,把這些人才充分利用到企業跨國項目中,將會在一定程度上提高企業在跨國經濟市場中的競爭優勢,同時也是公司在國際上樹立企業品牌的戰略基礎。

三、海外EPC管理模式的選擇

由于市場經濟中存在或多或少的風險和問題,在選擇海外EPC管理模式的過程中會遇到不可避免的阻礙。我們需要觀察和采取相應的措施來控制盒減少風險等造成的損失。就要從以下幾個方面對EPC模式進行分析和探究。

(一)企業成本管理。

EPC模式主要是充分發揮市場機制的作用,在設計、采購和施工等方面采取最經濟有效的措施,提高自身的市場競爭力。企業在EPC模式下,要想獲得成功病超越其他企業,首先要從企業內部管理下手。對成本進行分析和評估,盡量減少企業的損失。根據專業人士的評估和計量對成本進行較為精確的估算,從基本做起。俗話說,不能輸在起跑線上,就能取得超越他人的非凡成績。

(二)風險管理和收益。

在工程項目的進行過程當中,不可避免的會遇到人為或者自然造成的風險和損失。工程項目中會造成人員傷亡及財產損失,同時也可能會受日趨激烈的市場競爭的壓力造成心理緊張,不能對市場做出應對措施,由此造成或大或小的損失。因此,建立一套屬于自己企業的管理體系顯得尤為重要。在員工的技術和效率以及項目管理上都要有條不紊,完善并進行更新維護,加強培養各個領域的人才,從而提高海外項目的管理投資和風險控制能力,增強對國際市場的免疫力,在國際占有一席之地。

(三)設計管理理念。

在EPC項目管理模式中,設計是精神骨髓,貫穿整個工程項目的實施,對項目的發展起著舉足輕重的作用。進行一項工程項目之前,要經過一番探究和思考,對市場前景和當前的現狀進行深度分析,設計符合實際發展的管理理念。比如,在與承包商訂立合同時,實行符合雙方利益的對策,利益雙贏,對設計人員給予較大的獎勵和鼓勵。召集高深有經驗的設計人員成立一個設計小組,各抒己見,不要墨守陳規,多提出一些有創新色彩的建議和意見,通過對比和融合,提煉精華,設計眾望所歸的管理理念。

(四)完善和健全項目體制和制度。

由于我國關于工程承包的法律法規不健全,工程一直沒有走上正軌,使得工程管理無章可循,造成了市場準入的障礙和困難。因此,國家和政府應該盡快完善中國的合同和成文的法律法規,同時完善工程的投標機制,解決工程的市場準入問題。由此以來,我國邊可以和國際公平合理地競爭,縮小和發達國家質檢的差距,充分發揮我們的項目優勢,取長補短,從而提高總承包的競爭力度。

四、海外EPC應采取的舉措

(一)優化結構體系,重視計劃管理。

計劃管理工作所具備的一個重要特性就行權威性,而如何使計劃管理具有權威性呢,這就需要做到一下幾點,首先,企業的高管必須重視計劃實施,有必要親力親為,主抓計劃落實。其次,企業的各部門的組織機構應該重視計劃的實施和管理。企業的各項政策和計劃的制定實施都要經過經理、部門經理、執行評價經理的共同簽字同意,這其中的計劃經理還要負責項目計劃方案的設計、排版、編輯、項目計劃實施的評價工作,并加強計劃部門的協調、調度等工作的開展。最后,應將計劃管理納入到企業管理中,讓這種管理模式成為一家公司的管理理念一直執行下去,需要經過很長一段時期,在企業、公司中這種理念一旦形成就會對公司所有人產生一種長期有效的影響,這種影響就能保證企業的可持續發展。

(二)加強人力資源建設,提升管理水平。

首先,管理人員必須對項目各方面建設管理內容了如執掌,管理部門負責計劃管理方案制定實施的管理人員必須應該清楚地了解這是一個什么樣的項目,需要什么樣的施工方案,施工時需要什么樣的條件,項目為公司帶來的利弊。對待上述問題要求計劃人員能夠及時采取必要措施,調整變更計劃來適應項目環境的變化,做到這些就要求計劃人員具備加強、較為全面的知識體系,對海外工程總承包(EPC)管理的各項理論體系熟悉,有較強的思維能力,可以說優秀的計劃工程師是站在項目經理者的角度對問題進行分析思考。其次,具備制定和修改整個項目計劃的能力,掌握廣泛信息。這些信息需要管理人員通過各種途徑廣泛搜集,對出現的問題進行互相協調,廣泛溝通解決。因此可以說項目計劃是海外工程總承包管理的信息管理中心,需要有較強溝通與協調能力的團隊完成,因此加強計劃管理人力資源建設很重要。

(三)加強商務管理,有效控制分項目承包商。

在海外工程總承包項目建設管理上,由于項目的工程量是十分龐大的,因此需要把項目分拆成一個個小的子項目分包給不同的承包商進行建設,例如電力項目的EPC項目建設,主要的建設方式就是將項目拆分成小項目分別承包給不同的承建商,因此對于這些承包商的管控就顯得十分重要了。項目總部需要與承包商簽訂合同,從商務上有效的控制各個承包商,嚴格按照項目計劃執行。首先,在簽訂合同時要將各種項目建設條例盡量的明晰,將責任劃分清晰,明確違反相關規定的處罰力度。與承包商制定的合同要與總項目的計劃相符合,另外影響施工的外部條件和責任也該明確,簽訂各種項目建設的合同,將項目風險進行層層分解,做到降低或減少項目建設出現的各種風險。其次,在合同執行時期,注意各種數據的收集整理,以免與承包商發生糾紛時能夠有充足的證據,保護本公司的利益不受損害,特別在海外工程承包項目建設管理上,更應該加強合同控制,運用相關條款、工具對項目造成的損失進行索賠。

五、結語

隨著我國經濟的快速發展,綜合國力也在不斷的提高。企業要實施海外EPC項目,不但要具備資金實力和工程管理實力,同時也要具備金融、財務等方面的知識,還要有專業人才隊伍,才能順利的實現海外EPC項目。

參考文獻:

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[2]王早生.推進工程總承包 提升建筑業發展水平[J].建筑,2008,(19).

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