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項目可行性分析案例范文1
軟件的開發周期有需求分析、詳細設計、測試、可行性分析、體系結構設計和編碼六個部分。形式化技術貫穿于軟件開發周期的六個部分，形式化時基于參數化的數學理論形式化定義語義。下面從可行性分析、需求分析、體系結構設計和詳細設計幾個方法進行說明。
1.1可行性分析
軟件生命周期的第一個階段是可行性分析階段，在這一階段要通過大量的數據資料來說明系統的開發是否是可行的。指出項目的建議、風險預測、可行性，為項目的決策提供參考依據。在此階段，通過將實際問題轉化為可行性的研究，形成一定的文檔材料，規定專業的屬于，說明軟件系統進行開發的處理流程、數據流程、輸入輸出、運行環境和開發環境等等。當前來說，專門用于可行性分析這一階段的形式化技術還非常少，主要的原因是無法將形式化的符號和自然的語言很好的結合起來，確保使用本軟件的用戶可以非常清楚明白的理解形式化技術所要描述的意義。Z語言是目前一種不可執行的半形式化語言，它短小且容易閱讀，采用非形式化的英語對軟件的規約進行解釋。
1.2需求分析
需求分析分為信息處理和分信息預處理兩個階段，將可行性分析報告作為輸入。元語言是形式化語言中的一種，它是基于集合論的證明規則和謂詞演算，給出抽象機狀態確定模型，從而生成文檔。這種形式化語言，對于程序員來說，容易實現原型而且可讀性好，容易掌握。語義的設計是形式化技術中需求分析階段主要要進行的工作之一。在需求分析這一階段，ER圖是從可行性分析的實際問題中導出來的。通過ER圖給出SXL語言的事實和對象，SXL語言有助于開發團隊理解和交流。SXL語言、RAISE語言和VDM元語言都是應用于需求分析階段的比較常用的形式化技術。
1.3體系結構設計
軟件設計的第三個階段是體系結構的設計，在這一階段是將需求分析轉換為要實現的目標軟件，并進行各種方案的分析和比較，最終選擇較好的方案。在體系結構設計階段采用過程代數形式化的攻擊進行輸入、輸出的行為描述。TLG語言適合體系結構設計階段不強調如何做僅僅說明做什么。采用形式化的說明把自然的語言融入到邏輯程序設計范型和數學函數中，這樣更容易證明用戶需求的一致性。GLIDE是一種半形式化的SSFL，GLIDE的好處是應用范圍廣，而且抽象的級別比較高，不過也有一定的局限性就是使用的時候需要適當的進行擴充和修改。
1.4詳細設計
軟件設計的第四個階段就是詳細設計，在詳細設計階段，要與軟件系統的形式化描述一致。在詳細設計階段，要為軟件系統的各個模塊設計相應的內部數據結構和算法，確定最終系統實現的一個精確的描述。Larch語言是用于說明程序功能，可以適當的增強詳細設計階段的處理能力和描述能力。形式化的Trace語言作為軟件詳細設計階段的形式化工具，采用將模塊實現的抽象數據作為自動機說明每個模塊的接口需求。Trace語言與SSFL語言不同的特點是程序自動的生成和驗證在同一形式的系統內進行。
2形式化技術的評價
形式化技術在軟件工程中有效的提高了開發的效率、改進了軟件開發的質量、減少了開發費用。形式化的技術容易在軟件的規約上取得一致性，它屬于一種非常有效的交流方式。在軟件工程中，形式化技術的優勢在于語法定義準確、問題抽象、表達無二義性、語義清晰可操縱、描述簡潔規范。形式化技術在非功能性的要求上比如安全性、保密性、結構性上利用數學工具更容易進行核查。雖然形式化技術在軟件工程的各個階段已經取得了不錯的成就，但是還是存在著一定的局限性，比如缺乏在實際項目中應用的有效工具。程序功能的正確性有時候難以證明，因為形式化技術缺乏定理證明機制的支持。形式化技術的下一個發展方向應該是盡量的把形式化的語言表達的形式進行簡單化，讓其趨于自然語言，增強它的可理解能力。
3總結
項目可行性分析案例范文2
關鍵詞：房地產投資；可行性研究；風險控制
1 項目可行性研究的重要性
項目可行性研究的重要性主要包括以下幾方面：
1.1 房地產項目可行性研究要求預期明確
項目可行性研究主要包括對行業資料的分析匯總、對社會經濟環境的研究和對未來房地產市場供需的預期，從而對房地產投資的收益進行正確估算。
1.2 房地產項目可行性研究必須客觀嚴謹
“實事求是”是貫穿房地產項目可行性研究始終的最基本要求，也是最明確的要求，在尊重事實數據的基礎上，尊重社會規律和經濟規律的前提下，對房地產開發項目投資收益進行科學的預估和評判。
1.3 房地產項目可行性研究的可靠性特征
房地產項目可行性研究要求區別對待具體的案例并給予具有針對性的、明確的、可實現的執行方案，以求達到投資利用率最高、成本回收和利潤收入最大化的根本目的。
1.4 房地產項目可行性研究的科學性特征
房地產項目可行性研究要求運用先進的計算技術和科技方案，按照房地產項目和社會經濟發展的基本規律，對每個房地產項目的市場預期和盈利情況進行準確的計算預估，并以此為房地產項目能否開展的重要評判依據。
2 房地產項目可行性研究的步驟和注意事項
（1）資料策劃準備階段，房地產項目可行性研究要求一定數量的專門人員來進行設計和組織。要明確房地產項目可行性研究團隊，討論房地產項目運行的可行性研究方案，并劃撥這個決策團隊需要的設計經費。
（2）房地產項目可行性研究的資料整理階段，房地產項目可行性研究要求整理匯總與要開發土地有關的客觀地理環境條件、社會經濟條件和政策標準法規。資料搜集必須要做到全面、準確、科學、相關、嚴謹。
（3）房地產項目可行性研究方案的預期和討論階段，這個階段是要在前期工作都準備完成，基本掌握完整的房地產項目可行性研究資料基礎上才可以開展，需要綜合考慮地理水文資料、政策法規、開發商投資能力等情況，最后制定出初步的房地產項目可行性開發方案草稿。
（4）對房地產項目可行性研究方案進行論證，運用先進的數學分析方法，結合財務情況、自然環境、社會國情等選擇可以保證各方利益盡可能最大化的方案。
（5）匯總房地產項目可行性研究方案并形成報告，房地產項目可行性研究報告必須內容完整，切覆蓋房地產項目可行性研究的整個周期，內容要詳實。按照報告篇幅的大小可將報告分為如下幾種：房地產項目投資可能研究報告、房地產項目概述可行性研究報告和房地產項目全面可行性研究報告。這三種報告的核心內容基本一致，都需要保證真實、客觀，科學。準確，但是隨著報告的精細程度不同，一般情況下應包含房地產項目的財務可行性分析和項目重要性、必要性分析。
在房地產開發項目可行性的研究中也有一些普遍問題的存在，由于可行性研究過程中涉及到許多的數據與調研結果，所以一些共性問題經常出現且不容易被提起重視。
（1）調研不全面、不深入、論據不充分，在房地產開發項目可行性研究報告書中，某些企業貪圖方便，未作全面調研，對負責項目的地理水文環境、環境氣候、名勝古跡、法規政策等平鋪直敘，不求深入。技術論述部分不清晰，主次不分，讓人看后看不出該文的核心內容所在。有些立場不公正，為了迎合領導或業主的需求，對建設方推薦方案優點講得多，缺點講得少，甚至不講，故意陪襯方案。
（2）立場不中立。僅作表面文章，比如工程質量、投資估算、拆遷面積等數據表格。有的科研單位畏懼承擔風險，盲目遵照業主要求，不拿事實數據說話，不進行投資概算，基本起不到比對多個方案選優的目的。
（3）經濟指標不客觀，經濟、財務評價是每個房地產開發項目可行性研究報告的核心內容，是決策階段項目擇優排序的主要數據依據。正因為這樣，一些負責經濟評價可行性的人員為了達到業主期望的房地產開發項目投資收益，人為的對財務凈現值、投資收益率和項目回收期等數據進行調整，有的甚至修改調研數據，偏離客觀事實。使研究結論發生偏離。
（4）房地產開發項目可行性研究數量問題、投資概算偏差大會造成房地產開發項目可行性研究數據不準確、費用概算偏差大的原因主要是有些科研單位現場勘查不認真，個別技術人員責任心問題，技術不扎實，導致獲得的工程數據不準確，使得房地產開發項目可行性研究結果出現很大的偏移。
針對當前項目可行性研究存在的主要問題文章給出如下幾點解決方法：
（1）可行性研究工作的理論與實踐結合。可行性研究工作是要求長期耐心細致的市場調研和數據整理計算工作，這些工作都要求工作人員能夠做到微觀經濟效益核算與宏觀經濟效益核算相結合，動態數據分析與靜態數據分析相結合，定量分析與定性分析相結合。
（2）建立精確科學的指標評價系統。房地產開發項目評價系統是可行性報告的重要組成部分，它主要包括評價規劃、市場前瞻、設計草案、經濟效益預期等。
（3）政策引導規范房地產項目可行性研究。培育相當數量的專業房地產可行性研究人員，推進房地產項目可行性分析行業的進一步發展。
參考文獻
項目可行性分析案例范文3
[關鍵詞]項目開發；任務管理；VS2005； 2.0
中圖分類號：F224-39 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）24-0095-01
1 開發背景及意義
我國正處在經濟大發展的時代，在這個發展和進步的過程中，企業這一群體發揮著不可替代的作用。隨著我國計算機科學技術的日益發展，計算機已經成為社會發展中不可缺少的工具，人們的生活、工作也愈來愈依靠計算機。運用計算機的領域迅速擴大，許多行業用它來進行管理，不僅節省了大量的成本而且能及時的把信息反饋給管理者，以便于管理者做下一步的操作。但是運用于項目任務管理上的并不常見。傳統項目開發過程中，任務分配需要面對面進行。但是越來越多的項目是由分散各地的開發人員共同完成，由于開發人員間缺乏有效地溝通使得項目任務不能在最短的時間內進行有效合理的分配與管理，這就給工作帶來的極大的不便。
1.1 關于本系統的開發軟件簡介
本系統的開發工具采用Microsoft Visual Studio 2005，開發語言是C#， 數據庫使用的是SQL Server 2005數據庫。下面就開發工具進行介紹。
1.2 開發環境
是一個已編譯的，基于.NET 的Web應用程序開發環境，可以用任何與.NET兼容的語言（包括Visual Basic .NET C#和JavaScript）創作Web應用程序。它提供了一個統一的Web開發模型，其中包括開發人員生成企業級Web應用程序所需的各種服務。允許開發者以一種非常靈活的方式創建Web應用程序，并把常用的代碼封裝到各種面向對象的控件中，這些控件可以由站點用戶引發的事件來觸發。
與以前的Web開發模型相比，提供了數個重要的優點：
1）增強的性能：是在服務器上運行的編譯好的公共語言運行庫代碼。
2）世界級的工具支持：框架補充了Visual Studio集成開發環境中的大量工具箱和設計器。
3）威力和靈活性：由于基于公共語言運行庫，因此Web應用程序開發人員可以利用整個平臺的威力和靈活性。
1.2.1 C#語言簡介
系統使用C#作為系統開發語言。C#是微軟公司的一種面向對象的、運行于.NET Framework之上的高級程序設計語言。并定于在微軟職業開發者論壇（PDC）上登臺亮相。C#是微軟公司研究員Anders Hejlsberg的最新成果。C#看起來與Java有著驚人的相似；它包括了諸如單一繼承、接口、與Java幾乎同樣的語法和編譯成中間代碼再運行的過程。但是C#與Java有著明顯的不同，它借鑒了Delphi的一個特點，與COM（組件對象模型）是直接集成的，而且它是微軟公司.NET windows網絡框架的主角。
1.2.2 Microsoft Visual Studio 2005
Microsoft Visual Studio 2005 于2006年1月，它提供了一個全新的開發環境，在此環境下，可以用多種語言開發Windows窗體應用程序、網站、移動設備應用程序、組件與控件、數據報表和XML Web服務等多種復雜的系統。Microsoft Visual Studio 2005分為Team System版本、Professional版本、Standard版本和Express版本，分別適用于大型軟件開發團體、中小型軟件開發公司以及業余開發者，是一種全面的、先進的、完全適應當前網絡發展的高級軟件開發平臺。
2 系統分析
開發任何一個系統，都會受到系統用戶提出的關于時間和資源上的限制，因此系統分析是軟件開發的最重要的階段，其基本活動是確切介紹可行性分析，系統功能模塊劃分以及系統功能建模。
2.1 可行性分析
在開發項目之前，必須根據客戶可能提供的時間和資源條件進行可行性研究，它可以避免人力，物力和財力的浪費。時間和資源的限制要求軟件開發必須進行經濟可行性研究。
2.1.1 經濟可行性分析
經濟可行性指實現和使用軟件系統的成本能否被用戶接受。計算機技術發展異常迅速的根本原因在于計算機的應用促進了社會經濟的發展，給社會帶來了巨大的經濟效益。因此，基于計算機系統的成本對比效益的分析是可行性研究的重要內容。它用于評估基于計算機系統的經濟合理性，給出系統開發的成本論證，并將估算的成本與預期的利潤進行對比。
2.1.2 技術可行性分析
系統能否成功實現，順利完成要求軟件開發必須進行技術可行性研究。Windows系列操作系統是Microsoft公司的軟件產品。而Visual C#是Microsoft公司推出的可視化開發環境，是Windows下最優秀的程序設計工具之一。
2.2 系統需求分析
需求分析是任何系統開發的第一步，也是整個設計中的靈魂，只有做了需求分析才知道需要做什么，做出來的什么有價值。它是系統開發的方向和主線，也就是說它是整個過程當中的核心。若需求分析做的不夠明確那么系統開發將會異常困難甚至是前功盡棄。
2.3 系統流程分析
在經過詳細的需求分析以及系統功能分類之后，根據實際的需要，總體上繪制出系統關于任務的基本流程圖。從圖可以清晰的看出添加了的任務被分配了之后，如果任務已經完成將更改其狀態并自動關閉，如果沒有完成或者不能按時完成將繼續分配給另外的用戶。
3 總體設計
對系統做了重要的分析之后，本章主要介紹系統的總體設計。首先介紹系統功能結構，然后介紹數據庫設計。
3.1 系統功能模塊劃分
根據功能分析，項目任務管理系統所包括的功能結構圖，如圖3所示。結構圖簡單的介紹系統所具有的功能，該項目任務管理系統包括任務管理模塊與用戶管理模塊。從系統功能圖可以清楚的看到在任務管理模塊可以對任務進行添加，刪除，修改，分配任務。在用戶管理模塊包括添加用戶，刪除用戶，用戶信息維護以及用戶權限設置。
3.2 數據庫設計
數據庫的設計是系統能否做好的關鍵所在。
系統中可以看到該項目任務系統的實體有項目任務和用戶，而且一個項目任務能分配給多個用戶，一個用戶可以擁有多個項目任務。
1） 項目任務，屬性有任務ID、任務名稱、任務狀態、優先級、擁有者、任務內容、創建時間。
2） 用戶，屬性有用戶名、用戶ID、用戶密碼、用戶信息、用戶類別。
4 結論
項目任務管理系統的開發在現實中解決了任務分派不合理的問題，避免了因任務的分派而出現的種種弊端，該系統的使用將大大提高任務分派的效率，使其更加科學化，規范化。
雖然已經做出了項目任務管理系統，但是由于技術、時間等因素的限制，本系統仍存在一些不足之處。比如：部分功能還不能實現，系統的界面色調單一，看起來沒有美感。這些都需要平時經驗的積累和對技術的熟練掌握，希望在以后的工作學習中能有進一步的提高。
參考文獻
[1] 趙輝案例開發集錦[M].北京：電子工業出版社，2006.
項目可行性分析案例范文4
【內容提要】購并是戰略聯盟，是企業成長時經常面臨的戰略問題。本文建立的路徑決策模型就是為企業經營者提供一個系統性的框架，同時也是一個操作性很強的流程。這個流程包括：戰略匹配性分析，風險—收益分析和可行性分析。在具體分析過程中，不僅注重理性分析，而且對文化、愿景給予了充分的考慮。
【關鍵詞】購并/戰略聯盟/戰略匹配性/風險/收益/可行性
企業外部成長中的購并與戰略聯盟，都分別受到了廣泛的關注，但對兩者的比較研究，特別是當兩者作為被選方案在決策過程中如何被分析、評估和選擇，研究文獻很少。而這在今天的企業戰略決策中是經常要面對的問題，比如，在AOL與時代華納宣布合并之后，YAHOO與eBay公司就曾謀求何種“深度”的合作方式，購并或戰略聯盟。這究竟是一個什么樣的過程呢？為了回答這個問題，本文建立了一個路徑決策模型，希望盡可能深入而真實地描述這樣一個過程：從一個主動企業的角度，在購并與戰略聯盟之間選擇的決策過程。
一、路徑決策模型
本文建立的路徑決策模型如圖1所示：
附圖{圖}
這個模型是一個系統性框架，也是操作性很強的分析流程：
1.首先，進行戰略匹配性分析。檢驗購并、戰略聯盟與企業業務范圍擴張和提升競爭能力的戰略目標相匹配的程度。
2.然后是風險—收益分析。在某種程度上，購并與戰略聯盟可以看作是項目投資，因此必須要綜合考慮它們的風險和收益。
3.可行性分析是戰略決策從書面走向實踐的關鍵一步。這一部分從法律、財務和整合角度對實施購并或戰略聯盟的可行性進行了分析。
4.在綜合考慮以上分析的基礎上，就能夠做出選擇，或者購并，或者建立戰略聯盟，或者不作為。
二、戰略匹配性分析
戰略匹配是首要的原則[1-2]，它從長期發展角度來考慮購并與戰略聯盟實現戰略目標的可能性。根據普遍接受的定義，戰略目標主要包括業務范圍擴張、提升競爭能力兩方面的內容，因此分析就從這兩個方面入手。
（一）業務范圍擴張
行業和地理是劃分業務范圍的兩個主要維度。
1.行業隨著行業相關性的降低，購并投入的資源越來越少，當在純粹混合購并時，往往只能投入財務資源，有時還有最高層次的管理。但戰略聯盟的情況大不相同，它必須建立在聯盟各方提供稀缺的、獨特的“互補性”資源的基礎上，顯然，隨著行業相關性的降低，所能提供資源的互補性越差，建立戰略聯盟的可能性越小。
因此，只有在行業相關性很高的情況下，才有可能建立戰略聯盟，而購并則可以適應不同相關性的行業擴張，從橫向購并、縱向購并一直到純粹混合購并。
2.地理這里的地理是一個綜合性的概念，包含了文化、經濟體制、社會制度的內涵，它的基本屬性包括：同質性與可理解性。同質性指的是目標地理區域與原屬地理區域在經濟、文化、社會等方面的相似性?？衫斫庑灾傅氖莾蓚€地理區域的人們之間相互理解的程度。目前，全球化是推動同質化和相互更加理解的最大力量。
根據目標地理區域的同質性和可理解性，企業在地理意義上的擴張存在三種基本情況：
(1)如果是國內或一體化程度較高的區域如歐共體，兩者被選擇的可能性差不多，比如海爾的擴張多采用兼并，而海信則傾向于投資控股，而且購并與戰略聯盟大部分發生在國內。
(2)如果涉及的兩個國家或地區，雖然在文化、經濟體制、社會制度等方面有著較大差異，但相互比較了解，行為預期比較穩定，則購并與戰略聯盟都有可能被選擇，如美國與歐共體之間。但較前一種情況，購并的可能性要小一點。
(3)如果涉及的兩個國家或地區之間不僅各方面相差很大，而且相互缺乏理解，因此溝通和合作的成本就比較高一點，這就是跨國公司在70、80年代進入發展中市場時面臨的問題。此時一般采取合資形式：跨國公司投入資金、技術和管理能力，而合資方投入的往往是政治關系、市場知識和渠道。隨著對當地文化、經濟體制、社會制度等方面的知識迅速積累，跨國公司可能會改變戰略，購并的機會逐漸成熟。
綜合考慮行業、地理對選擇購并與戰略聯盟的影響，可以用圖2表示。
附圖{圖}
（二）提升競爭能力
從提升競爭能力的角度來說，購并與戰略聯盟的原理是類似的，即通過控制外部獨特的戰略資源，加強企業的關鍵活動或者擴展價值鏈以增強競爭力。此時，主要考慮這樣幾個問題：
1.決策考慮的時間跨度是中短期，還是長期由于操作復雜、交易成本高以及股權約束的特點，購并比戰略聯盟更注重長期的利益，希望通過獲得目標企業的獨特資源為企業的長期發展提供動力。而戰略聯盟中有很多屬于機會性的戰略聯盟，比如聯合投標、某一新產品的聯合開發等。長期維持的戰略聯盟分為兩種情況：一種是能夠有新的共同使命或項目注盟，另一種則是通過少量參股著眼于長期合作，很可能走向購并，比如福特與馬自達、通用與菲亞特。
2.資源的重要性如果目標資源對于提升競爭能力有極重要的意義，往往也對競爭對手很有吸引力，如果能夠將其購并，則無疑在競爭中占得先機。近半年來如火如荼的通用、福特、戴姆勒—克萊斯勒競價收購大宇汽車，就是因為他們都意識到了亞洲市場對未來競爭地位的重要性。此時購并與戰略聯盟的差別主要是可能性，如果可能，盡量購并，如果不太可能，則盡量建立戰略聯盟，當然也要考慮風險—收益的表現。如果目標資源不是特別重要，則購并與戰略聯盟的差別主要在于風險—收益的表現。也就是說，隨著目標資源的重要性的不同，下面的分析流程側重不同。
3.資源位勢如何資源位勢可用兩個指標來描述：可分割性與共享性?？煞指钚灾傅氖悄繕速Y源/能力在目標企業中的獨立性，受業務地位、組織結構等影響，決定了單獨得到它的可能性。共享性指的是目標資源/能力能夠被內部或外部同時使用的能力，受資源/能力的存在形式、業務量差異的影響，它決定了企業間合作的可能性。
資源位勢的可分割性、共享性的不同組合，為購并與戰略聯盟提供的空間不同，如圖3所示。當可分割性與共享性都比較高，可以對其購并，比如諾基亞購買了高通公司的掌握移動通訊標準的一個部門，或尋求建立戰略聯盟也可以。當可分割性高而共享能力比較弱的時候，也許只能通過購并。當可分割性較低而共享性較高時，則可以在友好的基礎上建立戰略聯盟，或者將對方整個企業買下，包括不需要的資源，成本要高一些。在共享性和可分割性都比較低的時候，可以購并整個目標企業，或者在對方實力較差的時候，以對方的全部或大部分資源入股建立合資企業，跨國公司進入開放中的市場時大多采用這種形式。
附圖{圖}
三、風險—收益分析
相對來說，購并比戰略聯盟的風險要更大一些，HARBISON和PEKAR[3]對過去15年大量案例的研究表明，實施戰略聯盟成功率比較高的可以達到90%，低的也可以達到37%，這比購并要好得多。但是更重要的是風險與收益的比較，而不僅僅著眼于風險。
雖然購并與戰略聯盟的具體風險有很大不同，但是類型差不多。就風險來說，主要包括誤選目標風險、財務風險和整合或管理風險。而收益則包括市場能力、流程能力、學習能力的提升，還有財務收益，前三個是企業長期發展的利潤源泉，最終由財務收益體現出來。
（一）風險
1.誤選目標風險麥肯錫公司將它列為導致購并失敗的四個主要因素之一。購并中誤選目標風險主要來源于：(1)不恰當的標準或者標準貫徹不堅決；(2)關于目標企業經營、財務狀況的不充分甚至虛假的信息；(3)對信息的分析能力和洞察能力不足。誤選目標也是導致戰略聯盟失敗的一個主要原因，它主要是由下列因素造成的：①不恰當的標準；②對聯盟伙伴的能力估計過高；③合作意愿判斷失誤。
2.財務風險對購并來說，引起財務風險的來源主要包括：(1)資本市場上的公開競價。它導致溢價大幅度提高，可能使購并企業提前支付了超過未來收益的價格；(2)現金交易或現金選擇。盡管換股可以避免現金流，但是為了增加對目標企業股東的吸引力，往往會提供現金選擇，這會對購并后企業的財務產生巨大壓力；(3)法律引起的財務陷阱也非常多[4]，主要包括虛構的交易合同、不恰當的擔保以及隱瞞債務。在1989年，英國的費倫提公司收購國際信號和控制公司后卻發現，該公司的賬本中包含了價值高達2億英鎊子虛烏有的銷售合同和轉包合同，最終導致費倫提公司在1993年被迫進入財務清算；(4)整合失敗導致內部重組，或者被購并企業的再度出售、剝離，不僅產生無法收回的大量沉淀成本，甚至把整個企業拖入財務困境。
戰略聯盟的主要財務風險在于聯盟目標未能實現造成的財務損失，比如前期投入的損失、債務問題，尤其在投資額及風險都很高的高新技術領域的聯盟中最為突出。
3.整合風險購并后的整合非常關鍵，只有整合效果使企業收益超過支付給目標企業股東的溢價一定比例，購并才能說是成功。整合所面臨的風險包括：(1)關鍵管理、技術人才的流失，尤其目標資源和能力蘊藏在他們大腦里的時候損失最大；(2)人心不穩，生產效率下降；(3)業務沒有按預期的融合在一起。
當戰略聯盟以一個實體的形式存在時，比如合資企業，就存在一個整合的問題，此時面臨的問題就與購并整合的情況類似，但也有些不同，這些風險包括：(1)文化差異及不理解導致工作中的沖突以及低效率；(2)關鍵的知識和技能被對方學會，而自己學到的比對方要少。如果以非產權合作，則更多地通過雙方中高層的協調，或者建立專門的委員會負責協調。
（二）收益
對于企業來說，通過購并或戰略聯盟獲得的收益可以分為兩大類：一類是非財務性收益，包括市場能力、流程能力、學習能力的提升，但它們是未來財務收益的源泉；另一類就是財務收益，它可能表現在股價的升高、銷售額、銷售利潤率的增加上。
1.市場能力的提升市場能力包含吸引和留住顧客兩方面內容，為公司塑造一個堅實的顧客基礎。在這方面，購并主要考慮兩點：一是加強營銷能力，包括對某一細分市場的知識及銷售渠道；另一個是豐富產品系列，為顧客提供更多選擇。日產和雷諾的合并則是綜合考慮了這兩方面。在第一點上，戰略聯盟與購并比較類似，通常采用的方式是聯合銷售，共享雙方的銷售渠道。對于豐富顧客的選擇，戰略聯盟強調的是新產品的開發，特別是意義重大的新產品，而不僅僅是獲得已有的產品。
2.流程能力的提升流程能力是通過供應鏈的建設、管理與創新來實現的，不僅包括內部經營價值鏈的不斷改良和創新，還要統籌協調與供應商、中間商的經營程序，保障整個通路對顧客需求的快速而協調地反應。內部的研發、生產以及與上下游企業的關系都是購并與戰略聯盟所希望加強的環節。
3.學習能力的提升學習能力正在被越來越多的人認為是企業至關重要的一種能力，而且學習能力是在學習中不斷提升的。在這個方面，購并與戰略聯盟有著較大的不同：購并將學習的機會內部化，并通過內部組織化的流程推定學習；戰略聯盟則是聯盟伙伴之間的互相學習，當然學習是有限度的，一般應是對等的，否則難以維持。
4.財務收益這里的財務收益是指直接由購并或戰略聯盟帶來的財務好處。
對購并來說，財務收益的表現方式主要有：(1)在資本市場發達的國家，經常通過市值的升降來表示。(2)成本的削減，這主要是通過裁撤員工、重合的機構等達到的。(3)自購并之后的若干個財政年度內，銷售額、銷售利潤率的增加使稅前利潤的增加。戰略聯盟的財務收益的表現形式類似：(1)資本市場上的超常收益(VCRs)；(2)在聯合銷售、專利許可之類的戰略聯盟中，銷售額、銷售利潤率、特許經營的增加使稅前利潤的增加；(3)由聯合生產引起的成本降低。
四、可行性分析
可行性分析是影響選擇購并或戰略聯盟的重要方面，可行性是兩者從規劃到實現的重要步驟?？尚行苑治龅慕嵌劝ǚ伞⒇攧?、整合可行性。
事實上在具體操作中，財務與整合可行性與前面的風險分析中關于財務和整合的風險分析相比只是換了一個角度而已，只要在前面分析的基礎上，進一步討論公司是否有能力應對、降低或者化解這些風險就可以了，過程盡量細化和符合實際情況，這就完成了財務和整合可行性的分析。
在法律條文多如牛毛的今天，如何規避和利用其中的規則很重要。購并受反托拉斯法監管，但是隨著全球化一體化的趨勢，反托拉斯法所依賴的衡量標準正在發生變化，已經由原來的著眼于國內的行業結構指數轉變為面向全球的視野，而這正是80年代以來購并浪潮的重要動力。比如波音、麥道的合并在以前是不可能得到批準的。
在一般情況下，建立戰略聯盟受到的約束要少一些，除了兩種情況：(1)大規模的實體化聯盟，比如合資企業。在1987年通用—豐田建立的一個合資企業就受到了克萊斯勒援引反壟斷法的訴訟；(2)建立跨國聯盟時，往往受到東道國在行業禁入、股權份額限制等約束條件。當然，目前的趨勢是更加開放，日本金融界的國際化購并浪潮充分地顯示了這一點。
五、小結
本文建立了一個從主動企業角度出發的路徑決策模型，它幫助企業決策者系統性地分析這個問題，同時也是一個操作性很強的流程。應該說，這是一個具有一般指導意義的模型，在實踐中，應該根據企業自身的不同情況、外在環境、目標企業的情況，適當地進行調整。但毫無疑問，充分而恰當地利用本文的路徑決策模型，能夠為決策的科學性提供強有力的保障。
【參考文獻】
[1]威斯通，鄭光.兼并、重組與公司控制[M].北京：經濟科學出版社，1998.
[2]薩德沙那姆.兼并與收購[M].北京：中信出版社，1998.
項目可行性分析案例范文5
關鍵詞：商業智能；數據倉庫；構成分析
中圖分類號：TP319 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 04-0000-01
如何在堆積如山的公司交易數據中發現具有商業價值的閃光點。如何使公司在激烈的市場競爭中保持對客戶的吸引力。如何預先發現及避免公司運作過程中不易覺察的商業風險。答案之一就是數據倉庫，因此建議公司進行基于數據倉庫、OLAP、數據挖掘的新決策支持系統，即商業智能系統（Business Intelligence）。
商業智能在幫助本公司優化決策和獲得商業競爭優勢方面起著關鍵的作用，通過實施數據倉庫將會對分散在企業各個應用系統的數據按照面向主題的方式進行集成，從而為數據分析和決策支持提供一個集成的、統一的數據基礎。
一、組織實施數據倉庫
公司決策者和IS部門充分交流意見的基礎上，準備逐步的實施以數據倉庫為核心的商業智能項目，用以將公司的數據資產轉變為信息、知識，從而讓管理人員和決策者、知識工人可以方便、快捷、準確的訪問高質量的信息。對公司來說，建設數據倉庫是一項投資大、周期長、見效慢的系統工程。公司最為關心的就是產品批發業務的銷售情況，因此公司決定從銷售數據集市入手，不斷的擴大到零售業務、商品主題等主題域和分析范圍從而得到面向企業整體的、統一的數據倉庫。
二、數據倉庫實施方法
數據倉庫是一個概念，它所關心的是一個組織結構中將適當的信息傳送到適當的人手中，是一個建立過程，是圍繞著數據倉庫主題來進行的，因此將其視為過程來看待。作為過程看待，主要基于幾方面考慮：（1）適應業務發展：企業在市場環境中可能經常需要進行機構、產品、市場的調整，從而導致決策者決策模式的變化，從一開始便固定決策者的需求簡直是不可能的，數據倉庫的客戶在使用了一段數據倉庫之后，他們又想要一些不同的東西和另外的一些功能，因此數據倉庫是一個不斷反復的過程。（2）適應技術的發展：計算機技術發展迅速，新技術不斷出現，如何在數據倉庫建立過程中保證技術不落后，保護原有的技術投資，最佳方式就是采用面向過程的方法：自上而下的總體設計；自下而上的實施。
三、數據倉庫的生命周期和需求分析
傳統的“瀑布式”方法，業務需求在項目早期階段就已經確定并凍結。然而數據倉庫的實施初期即將決策支持的需求凍結，簡直是不可能的，因為讓數據倉庫使用者明確的界定需求是不合理的。所以，采用一種反復的螺旋式開發方法是一種不錯的選擇。如圖1所示。
數據倉庫的實施過程正好與之相對應，首先從投資回報率較高的主題域開始實施并交付用戶使用，從用戶使用得反饋中理解并進一步澄清需求，并從循環中吸取經驗用于下一主題的開發，逐漸逼近企業整體數據倉庫的實施目標。
四、數據驅動
傳統的MIS的系統設計采用的是“需求驅動”的系統生命周期法（SDLC），在最初就已將系統的需求規定下來，然后構建數據庫，進行應用編程。而數據倉庫的需求，在前一節數據倉庫的生命周期和需求分析中已說過是不能夠明確得到的，因為數據倉庫的主要目的是提供信息，而所需信息會因人而異、還會隨時間改變，并且在已獲取信息的前提下又會產生新的信息需求。因而，數據倉庫從企業已有數據出發，即“數據驅動”的系統設計方法。一般來說，數據倉庫的開發過程是這樣的，首先與決策者會談預測大致的需求，之后從企業高級數據模型（Enterprise Data Model）入手，結合事務處理系統的ER數據模型和元數據，構建第一個數據倉庫主題域，交付使用，從使用者反饋中理解需求并且修改數據倉庫的數據模型，如此這樣循環再建立下一個主題域，并集成各主題域。數據倉庫的螺旋式開發過程通過不斷的反復，但是每一遍開發均是在企業數據模型的基礎上最終形成一個和諧的、內聚度高的系統。
五、可行性分析
（一）經濟可行性分析。公司采取自下向上的數據倉庫建設方式：從各主題數據集市入手逐步建立面向企業全局的數據倉庫；并且，預計實施過程中，公司將會從中獲得很高的投資回報。
（二）技術可行性分析。數據倉庫技術最先1993年開始在美國興起，美國大約用了5-6年的時間將此市場培育起來，現在此方面技術已較為成熟。國內數據倉庫建設從1998年左右首先從銀行、證券、電信等數據密集型同時基礎信息建設比較好的企業興起，出現了國信證券、招商銀行等成功案例，大大推動了國內的數據倉庫建設，為數據倉庫發展提供了社會環境。其次，VLDB、多維數據庫、OLAP工具、即席查詢和報表工具、數據挖掘等技術的不斷成熟，為數據倉庫建設提供了技術環境。此外，隨著微軟數據倉庫框架、MS SQL Server 7.0、Excel 2000的，使得利用微軟技術或第三方軟件與其集成更為容易，并且降低了數據倉庫建設的成本。因此，公司銷售數據集市在技術上完全可行。
（三）人員可行性分析。人員可行性包括公司內部信息技術人員的技術實力和操作人員的可培訓性。首先，公司信息技術人員在建設和維護原有信息系統積累了經驗；其次，公司數據倉庫主要用戶―公司的管理、決策人員的學歷層次較高，對新事物較易學習接受。所以，公司銷售數據集市建設在人員上同樣可行。
六、結束語
商業智能作為企業信息系統新的發展階段，滿足了三個關鍵的商業需求：降低成本，提高利潤，使企業更有競爭力；對今天復雜商業環境的管理和建模；保護企業已有信息系統。通過它的實施必會提高企業競爭力和運作效率。
項目可行性分析案例范文6
內容摘要:通過科學的方式完善和發展在我國尚未成熟的“第五方物流”平臺,可以實現物流交流之間的高效化。本文在對第五方物流進行定義的基礎上,重點對電子商貿技術支撐下的物流標準化網站建設進行系統的闡述,尋求建立一個系統、及時、高效的物流信息網絡平臺,以期順應我國物流產業信息化的歷史趨勢。
關鍵詞:第五方物流平臺 網站建設 服務功能 提升競爭力
電子商貿技術支撐下的物流標準化平臺概述
第五方物流(Fifth Party Logistics,5PL)的定義為:實際運作中提供電子商貿技術支持整個供應鏈,并且能夠組合各接口的執行成員為企業的供應鏈協同服務。主要特點是 :系統的提供者,行業優化者和組合者。作為一個系統的提供者,是以IT技術為客戶組合供應鏈上各個環節,將平臺系統放進客戶的實際運作中,收集實時資訊,已達到評估、監控快速回顧運作信息的作用。同樣作為一個優化者,第五方物流可以促進物流標準化的實現 ;所謂一個組合者,就是第五方物流是一個用戶之間可以尋求多種組合,構成多接口、多用戶、跨區域、無時限的物流平臺。
2009年3月,國務院正式《物流業調整和振興規劃》,其中在物流重點工程中明確提出建設物流信息平臺。所以建立一個系統、及時、高效的物流信息網絡平臺,可以順應我國物流產業信息化的歷史趨勢,為我國物流資源整合和行業成本的降低作出重要貢獻。
電子商貿技術支撐下的物流標準化網站建設
(一)網站開發背景
物流經濟的迅速發展,帶動了各種物流服務業的產生,第五方物流服務的主要業務便是為其他物流企業提供信息,并創建物流行業的信息化平臺,促進第一方物流、第二方物流,以及第三方物流運輸商、第四方物流策劃商的信息交流,共同促進物流行業的繁榮發展。
第五方物流信息平臺應當針對用戶需求實現七大服務體系,分別為:信息查詢、個性化頁面、訂單管理、在線交易、運輸實時查詢、方案策劃和即時交流。
網站在開發過程中,針對上述七大服務體系,準確構建網站后臺數據庫,和互聯網技術與物流技術的融合,把射頻跟蹤技術結合網絡服務器,顯示到網站前臺,為顧客提供更為全面、即時、準確的服務。
(二)系統分析
1.網站需求分析。第五方物流平臺的建設是以計算機為基礎,打造一個服務網站,提供最快、最優的服務。信息化的管理系統應為網站在運作過程中節省大量的人力、物力、財力和時間,提高網站的運作效率。具體內容如下:
由于第五方物流平臺主要以網站為載體,向社會提供服務,所以在設計網站時,必須做到頁面美觀大方;網站的主要服務為七大服務,分別為信息查詢、會員企業個性化頁面、訂單管理、在線交易、運輸實時查詢、方案策劃、即時交流。在設計網站時,應根據這七大服務,構建網站后臺;顧客需要自主設計和管理自己的頁面,因此后臺需要專為客戶設計的數據庫,并且網站維護人員也會對其管理權限進行控制;網站設計必須便于平臺分析者收集市場信息,能夠做到及時調整平臺的功能和建設方向。
2.網站開發環境設計。
服務器端包括如下:
操作系統:Windows Xp或以上/Linux或以上服務器:IIS6.省略 vb
數據庫:SQL Server 2000
數據庫管理工具:SQL Server Management Sudio
開發工具:Visual Studio 2008
瀏覽器:IE6.0及以上版本或Firefox2.0或以上(推薦)
分辨率:最佳效果1280×1024像素
客戶端包括如下:
瀏覽器:IE6.0及以上版本或Firefox2.0或以上(推薦)
分辨率:最佳效果1280×1024像素
3.可行性分析表現為:
社會可行性分析:當今社會經濟的迅速發展,為物流行業帶來了巨大的動力和利潤。政府對于物流的大力支持、國內物流基礎設施的迅速發展和經濟、法律環境的支持都為物流業的持續、迅速擴大提供了條件和基礎。整個行業的主要發展趨勢將向著專業化、集中化、系統化發展。建立第五方物流平臺,綜合物流行業信息,提供物流信息服務,順應社會發展潮流。
經濟可行性分析:平臺建設者最好能夠擁有自己的網站開發團隊和維護團隊,可以節省外聘人才的成本,而且網站開發所需成本不大,而該項目較利于融資,在經濟上完全可行。
行業可行性分析:第三方物流占據絕大部分的外包物流市場。物流運營商數目相當龐大,市場競爭異常激烈,但尚未構成壟斷。第四方物流的出現為第三方物流提供了一定程度的整合和優化,提供商可以通過影響整個供應鏈的能力,提供全面的供應鏈解決方案與價值,但他們在信息服務和整合運用上并未得到很好的發展,所以物流行業中尚需補充完善,第五方物流正好補充了其漏洞,因此網站開發較為可行。
技術可行性分析:平臺建設者需要擁有自己的開發團隊,擁有計算機技術和網站開發技術,可全面建設網站。
(三)系統設計
1.系統設計目標。系統采用人機對話方式,界面設計美觀、方便、快捷、準確,數據存儲安全可靠;全面展示第五方物流平臺的各類服務,并可以展示各企業信息;實現各種服務查詢;查看網站內的公告信息;靈活快速地填寫供求信息,使信息傳遞更快捷,同時實現運輸跟蹤查詢;對用戶輸入的數據,系統進行嚴格的數據檢驗,盡可能排除人為的錯誤;支持友情鏈接功能;良好數據庫支持;網站應盡可能并最大限度地實現易維護性和易操作性;系統運行穩定,安全可靠。
2.系統整體體系設計。系統主要由應用區、應用控制區和數據庫后臺三部分組成(見圖1)。
應用區主要為前臺顯示和后臺管理,前臺顯示為用戶而設計,主要展現該平臺的服務功能,而后臺管理主要由網站維護人員使用,處理一些網絡問題以及系統安全性問題。
應用控制區主要是應用區和數據庫之間的鏈接橋梁,但前臺提出訪問數據庫時,應用控制區會先把請求送至后臺管理處,經過后臺權限檢驗,把合法請求送至數據庫,把不合法請求攔截。
數據庫主要用于存儲網站數據資料,包括網站經常性使用的信息,以及第五方物流平臺會員的信息資料,數據庫是整個網站的基礎,而且包含網站經營運作的全部信息。
3.系統前臺設計。網站主要包括十二大塊(見圖2)。
平臺簡介:包括平臺運作組織及其架構,平臺的服務體系,平臺文化以及進行合作的相關公司的鏈接;物流商機:主要是為平臺用戶而設計的,用戶在網站上可以尋找到合適的買家或賣家,了解市場走勢;銀行金融:為客戶提供銀行金融相關信息,以及為企業提供與銀行金融界的交流渠道;海關信息:為需要進出口的客戶提供通關信息服務以及相關法律援助;物流資訊:即時最新物流資訊,包括天氣、交通、政策等,全方位滿足客戶需求;政府機關:提供政府相關輔助信息,建立政企間交流平臺;物流路線:提供規劃物流運輸路線,并全方位實現貨物跟蹤電子地圖;物流案例:主要包括經典案例,第三方物流運輸企業案例和第四方物流策劃企業的案例,為網站的訪問者提供所需的各種物流案例,并且提出解決方案,滿足訪問者的需求;物流設備:主要為企業客戶提供各種物流設備以及運輸車輛信息;會員企業展示:總共包括三部分,物流企業(第一方、第二方物流企業)、第三方物流企業、第四方物流企業,主要是為企業提供一個展示平臺,把各個企業以列表和圖文格式,將企業最近在本平臺網站的活動顯示出來,并把各類企業區分,更加便于用戶使用網站。
(四)網絡建設
1.網絡設計宗旨。體現功能性:構建簡潔高速的計算機網絡結構,為網站的運行以及內部實行信息化的管理奠定基礎;要有技術性:網絡采用樹型拓撲架構,擴展性能好,易于維護;確保安全性:鋪設安全穩定的網絡系統,保護數據安全,防范惡性的網路竊聽或網站攻擊。
2.網絡管理安全措施。網絡硬件設施管理:主要保證機房安全、計算機硬件安全和網絡設施安全;公司網絡軟件設施管理:主要保證操作系統安全、軟件安全、數據庫安全和防火墻安全;人員操作管理:主要保證用戶安全并設計成熟的員工操作手冊。
3.網絡技術安全措施。一是數據庫安全技術保障。后臺數據庫用來保存主要信息和用戶的重要資料,要保證數據庫的安全,建立安全的數據庫訪問模式;審計追蹤和數據備份;數據庫備份恢復策略;視圖機制和數據加密。二是通訊安全技術保障。防火墻技術:需要設置屏蔽子網體系結構;加密技術:第五方物流平臺應當使用公開密鑰技術,它有兩個密鑰,一個是簽名密鑰,它是對外保密的,由內部人員保管,另一個是驗證密鑰,它是對外公開的,由用戶持有。同時應當使用多種加密技術整合,實現對稱加密和非對稱加密交互使用,提高數據保密性;身份認證技術:身份認證技術主要采用數字簽名。首先,接收者能夠驗證發送者對報文的簽名,以確保數據的完整性。同時,由網站維護人員通過數字簽名進行公證,因此發送者事后不能抵賴對報文的簽名。
4.平臺的整體網絡建設結構?；诰W絡建設的宗旨,結合技術可行性,平臺的整體網絡建設分為三個部分。
第五方物流平臺子網:平臺內部網有一個中心交換器與外部進行連接,以兩臺主機為內部網進行運算,內部電腦以樹型結構聯合在一起,構成第五方物流平臺子網。外部訪問子網:鑒于平臺的網絡安全性,在構建網絡時,使用雙防火墻結構,在連接WEB服務器時間再以一個交換器進行連接。外部廣域網:外部網主要是顧客訪問網站的渠道,之間以路由器進行連接,并用一道防火墻進行隔離,確保顧客能夠正常進行訪問網站,同時防止惡意攻擊。
(五)服務功能
第五方物流信息平臺應當為客戶實現七大服務體系:
信息查詢:包括物流相關供應商、第三方物流運營商、第四方物流策劃商和天氣、交通、政策等信息。實現企業搜索、客戶搜索、任務搜索等信息查詢功能。
個性化頁面:企業和客戶可以通過個性化的頁面輸入相關數據進行介紹,還可自行裝扮,在個性化頁面實現各項業務功能的運作和管理,并且系統提供信用評級,加大用戶間的誠信度。
訂單管理:網站允許用戶通過個性化頁面進行相關訂單的發送、接受、確認等操作。
在線交易:實現用戶之間的相互交易,保護用戶賬戶的安全。
運輸實時查詢:企業和客戶可以對訂單的運輸情況進行實時查詢。網站以電子路線圖的方式進行顯示,并提供已花費時間、預計送達時間,貨物完整度等信息。
方案策劃:網站組織第四方物流策劃商為第三方物流運營商或客戶提供付費方案策劃業務。
即時交流:網站自行實現即時交流的彈出窗口,允許買家和賣家雙向交流。
參考文獻:
