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汽車貸款范文1
汽車貸款合同范文一
簽定地點：
甲方：(賣方以下簡稱：甲方)
乙方： (買方以下簡稱：乙方)
丙方： (擔保方以下簡稱：丙方)
根據中華人民共和國合同法，經甲、乙、丙三方協商同意，現就 乙方定購汽車事宜做如下約定：
一、車輛型號、數量、規格、總金額及配置：
二、交貨時間：甲方收到乙方定金后第二日上報訂單信息，35個工作日交車(若因東風商用車公司生產、提車、改碼、辦證或遇不可抗拒因素地震、水災、火災、雪災、道路運輸等交貨時間順延)。
三、交貨地點：此車主車(牽引車)由甲方運送到安徽阜陽開樂專用車輛股份有限公司;主車、掛車在安徽阜陽開樂專用車輛股份有限公司交車。
四、付款方式：
1.合同簽定后乙方預付10臺車輛定金伍拾萬元整(￥：500000.00元。
2.乙方提車前每臺車支付首付款(含定金)：貳拾萬零柒仟伍佰肆拾陸元肆角貳分整(￥：207546.42元)，手續辦理完畢后接車，首付款合計：貳佰零柒萬伍仟肆佰陸拾肆元貳角整(￥：2075464.2元)
3.欠余款付款方式：貸車款總額：伍佰肆拾叁萬零陸佰壹拾元整(￥：5430610元)，分36個月付清，每月 日前應支付本息壹拾柒萬叁仟元整(￥：173000元)。(付款時間、金額詳見還款計劃書)。
4、此車購車方式為貸款，首付款：貳佰零柒萬伍仟肆佰陸拾肆元貳角整(￥：2075464.2元)，首付款包含車輛上戶費用、第一年保險費(保險金額以實際發生金額為準詳見保單)、購置稅，不包含辦理營運、車輛二級維護的費用。 .
5、所有付款均為現款或轉賬，不包含承兌匯票。
五、驗收及售后服務：
1.乙方按照本合同約定型號、數量、配置進行驗收，甲方向乙方交付車輛時，乙方必須在提車時對所購車輛的外觀質量和隨車資料、工具當場驗收，并簽署提車驗收單。如有異議應于驗收當時提出，否則視為甲方交付車輛符合本合同的約定。若車輛發生外觀質量以外的故障，則由生產廠家指定的特約服務站，按照生產廠家的服務承諾辦理，不得影響本合同的執行。
2、質量保修按照東風商用車《質量保證手冊》中規定的保修為依據。
六、違約責任：
經甲、乙、丙三方協商同意，如乙方未按還款日期規定足額向甲方履行還款義務，乙方除必須承擔規定的正常本息外還將承擔每逾期還款一天200元的違約金，如果清欠人員進行上門催收乙方還需承擔清欠人員每人每天200元的清欠費，如果逾期還款10天則甲方有權將車輛扣回，每次扣車費用3000元由乙方承擔。
2.丙方責任及義務：丙方自愿為乙方提供連帶責任擔保。在乙方沒有按合同約定履行還款義務時，丙方承諾在保證期間按甲方要求隨時履行還款義務(包括本金和違約金等)。
3.乙方不得以車輛存在質量問題、發生交通事故以及其他任何理由為由拖欠應付款項。如果延遲，乙方除承擔違約金外，甲方還有權將車輛收回，由甲方轉賣或以其它方式處理，且甲方有權以因此所得車輛價款沖抵乙方所欠甲方款項，不足部分乙方及丙方仍應承擔還款責任。
4.在乙方未還清欠款前，車輛所有權屬于甲方，乙方只有使用權，乙方未經甲方書面同意，不得將欠款車輛以轉讓、贈與、變賣、質押的形式予以處理，否則甲方將按照本合同追究乙方及丙方由此引發的全部責任。
5、甲方通知乙方接車(或合同約定時間)三日內乙方必須提車，否則所交定金甲方不予退還，所定車輛由甲方白行處理。
七、爭議解決：雙方在履行協議過程中發生糾紛，應先通過協商的方式解決;不能協商解決的，任何一方都可依法向甲方所在地人民法院提起訴訟。
八、本合同經甲乙丙三方簽字蓋章生效，合同一式叁份，三方各執壹份，未盡事宜，三方可分別簽訂補充n}力、議，補充協議作為本合同附件與本合同具有同等法律效力。
九、特別約定：
1、如果在操作過程中乙方條件不符合甲方分期付款標準的，甲方有權單方面解除此合同，退還乙方定金，甲方不承擔任何責任，且不負擔任何資金占據費用或利息等其它費用。如果到實地進行了調查需扣除1000元調查費及資料費，乙方不得以此提出任何要求。
2、此車保險必須按內蒙古瑞祥汽車銷售有限公司要求的投商業全保險和交強險，并且特約要約定：保險第一受益人為東風汽車財務有限公司，非經東風汽車財務有限公司書面同意，投保人不得對關于 受益人的約定進行任何變更或修改，由于欠款期限超過一年，乙方需 要向甲方交付 元續保押金，乙方在保險到期前要按時續保，如延期一天需繳納 元違約金，直到續保為止，違約金從押金中扣除，押金不足則由乙方及丙方另行承擔，并且在脫保期間發生的任何問題都由乙方及丙方承擔。保險金額以實際發票開票金額為準，保險要求：乙方必須對此車輛購買：交強險、車損險、第三者(保額100萬元)、貨物險、盜搶險、火災自然險、車上人員險、不計免賠以及各項不計免賠率，費用由乙方自己負擔，保險發票原件要交甲方。
3、因此車為欠款車輛，甲方加裝GPS，如果乙方惡意拆卸或損壞GP S則屬于偷盜行為，則甲方有權追究乙方法律責任，如GPS設備出現 故障則乙方要配合維修，并由乙方承擔維修費用，在乙方還清欠款后 乙方應將GPS交回甲方公司，如GPS損壞則乙方要按每臺2000元進行賠償。
4、甲方所有對乙方收款，憑甲方公司開具的有加蓋公司財務章的收 據方可有效。
5、乙方不得以任何理由(如質量問題、交通事故、停運或毀損等) 拒絕支付分期款。
6、此車掛靠在乙方的名下，乙方需對車輛及時年檢以及續買車輛保 險(全保)，投保險種必須按照甲方要求來購買，續保商業險原件交 由甲方代為保管，否則產生的一切經濟損失和法律糾紛由乙方負責。
7、由于此車輛購買以分期付款方式，因此車輛提車前必須辦理抵押， 上完戶后車輛抵押給銀行(東風財務有限公司)。
8、10臺牽引車和10臺半掛車掛靠內蒙古陸園貿易有限責任公司， 內蒙古陸園貿易有限責任公司妥在東財公司備案。
9、10臺牽引車和10臺半掛車由甲方負責上戶、交保險、交購置稅。 營運、二級維護由乙方負責辦理，費用由乙方承擔與甲方無關， 10、10臺牽引車和10臺半掛車在安微開樂專用車輛股份有限公司交車，車輛不到呼市如上不了戶，需10臺牽引車和10臺半掛車開到呼市上戶，10臺半掛車由乙方負責與廠家直接聯系自行制作，若10臺半掛車不按照公告要求制作，引起的不能上戶或在運輸過程中出現任何問題，乙方自行解決，甲方不負擔任何責任。
12、10臺半掛車的車款由甲方向制作廠家直接支付，廠家向甲方開 . 具增值稅發票。
13、乙方所定10臺牽引車為國三排放車輛，如果當地受國家法規政策影響，車管所不能辦理車輛上戶手續，甲方有權單方面解除此合同，退還乙方定金，甲方不承擔任何責任，且不負擔任何資金占據費用或 利息等其它費用。
14、首付款2075464.2元，乙方先付100萬元，剩余1075464.2元分30個月付清，月息1.5分，每個月連本帶息還款44790元。
15、 本合同的簽定屬三方當事人自愿行為，乙方不得以任何理由拒絕付款或中途退車。
本合同由丙方自愿為乙方負連帶責任，在乙方沒有按合同約定履 還款義務時，丙方應當按甲方要求履行還款義務，保證在責任范圍為 本合同的分期款、利息、罰息、違約金及實現債權的費用負責。
甲 方(蓋章)： 乙 方(手印)：
代表人(簽字)： 代表人(簽字)：
電 話： 電 話：
年 月 日 年 月 日
丙 方(手印)：
代表人(簽字)：
電 話：
年 月 日
汽車貸款合同范文二
合同編號：_________
借款人(以下簡稱甲方)：____________________ 貸款人(以下簡稱乙方)：____________________
經甲、乙雙方協商同意，達成以下協議，共同遵守。
一、合同當事人
借款人(全稱)：_________________________
企業法人營業執照號碼(借款人身份證號碼)__________________________
地址：___________________________________ 借款人住址：_____________________________ 聯系電話：________________
辦公電話：________________
家庭電話：________________
開立基本存款賬戶銀行：___________________ 賬號：___________________________________ 貸款人(全稱)：_________________________ 地址：___________________________________ ：
信貸業務電話：___________________________
會議業務電話：____________________________
二、借款幣種、金額
本合同項下借款為人民幣，金額(大寫)__________________ _________元，(小寫)：____________________________。
三、借款期限
借款期限自_____年____月____日至_____年____月____日。
四、借款用途
用于__________________________________________。
五、用款
本合同項下借款有效期為本合同生效之日起_______天，在有效提款期內，借款人一次提用。超過有效提期，借款人未提用被視為自動取消。本合同的借款金額以實際提款金額為準。提款是指從貸款賬戶劃款到借款人賬戶。
六、借款利息
月利率_______%，如遇人民銀行調整，則按調整后的利率執行。
七、利息和利息支付
借款利息從借款轉入借款人賬戶之日起按實際使用天數計算，實行按季付息，借款人均須在每一付款日(每季末20日)如數支付該期價款利息，貸款人有權從其任何賬戶中直接扣收。
八、還款
借款人必須按本合同約定的分期付款日，將全部借款償清，分期付款采用遞減償還法，計算公式為：
每期還款額=貸款本金/還款期數+(本金-已歸還本金累計)______利率(月利率)
分期付款以月為計算單位.具體分期還款計劃為：
1. _____年____月____日 2. _____年____月____日
3. _____年____月____日 4. _____年____月____日
5. _____年____月____日 6. _____年____月____日
7. _____年____月____日 8. _____年____月____日
9. _____年____月____日 10. _____年____月____日 借款人可部分或全部提前歸還借款本息，但須提前通知貸款人。借款到期日起，貸款人有權從借款人任何賬戶按先利息后本金的順序直接扣收。
九、合同的變更和解除
1. 本合同生效后，甲、乙雙方任何一方不得擅自變更和解除合同。
2. 借款人如將本合同項下的權利和義務轉讓給第三方，應事先經貸款人書面同意，其轉讓行為在受讓單位和貸款人重新簽訂借款合同后生效。
3. 借款人和貸款人任何一方發生合并、分立、股份制改造等轉制變更時，由變更后當事人承擔或分別承擔履行本合同的義務和享有應有的權利。
十、借款擔保
1. 對于本合同項下的借款本息及費用，借款人應選擇下述一種或兩種方式提供擔保，并另行簽訂《保證合同》或(和)《抵押合同》或(和)《質押合同》作為本合同的從合同。
(1)第三方保證方式擔保;
(2)抵押方式擔保;
(3)質押方式擔保。
2. 以第三方保證人方式提供擔保的，保證人應負連帶責任。
3. 借款人以所購汽車向貸款人設定抵押的，借款人需辦理汽車抵押登記及保險手續，并應當在保險合同中明確貸款人為該項保險的第一受益人。在抵押期間，借款人不得以任何理由中斷撤銷保險;在保險期內，如發生保險責任范圍內外的毀損，均由借款人負全部責任;如果保險中斷，貸款人有權代為保險，所需一切費用由借款人承擔。
4. 借款人死亡或經有權部門宣布失蹤，借款人財產的合法繼承人應繼續履行借款合同約定的還款義務。
十一、借款人和貸款人主要的權利和義務
1. 借款人有權要求貸款人按合同約定發放貸款。
2. 借款人應在合同約定的期限內歸還全部貸款本息。
3. 借款人按合同約定用途使用貸款，未經貸款人書面同意，借款人不得將貸款挪作他用。
4. 借款人應按貸款人要求提供有關資料，并對有關資料的真實性負責。
5. 貸款人有權對貸款的使用情況繼續檢查。
6. 貸款人有權對借款人的資金及經營情況繼續監督。
7. 貸款人應按合同規定期限及時發放貸款。
十二、違約及其違約處理
1. 借款人發生下列任一情況，均構成違約：
(1)借款人不按本合同規定按時償還借款本息。
(2)保證人不履行保證責任。
(3)借款人的財產或質物被占用、征用、查封、凍結、沒收、轉移、破壞、毀損、棄置、喪失使用功能。
(4)借款人違反本合同的任何條款。
2. 違約發生后，貸款人有權對借款采取下列一項或多項措施：
(1)限期糾正違約。
(2)停止借款人提款。
(3)宣布全部貸款提前到期，要求借款人立即全部清償。
(4)處分質押財產，實現質權。
(5)從借款人和(或)保證人任何賬戶扣收全部貸款。如果賬戶中款項的貨幣與貸款貨幣不同幣種，貸款人有權按當日外匯掛牌價折換成貸款貨幣清償貸款。
(6)以法律手段追償貸款。訴訟活動所引起的一切費用由借款人承擔。
(7)借款人未按本合同規定歸還借款，貸款人從逾期之日起每日按日利率萬分之二點一計收利息。借款人未在本合同規定的付息日支付利息，貸款人對該部分利息按月計算復利。
(8)借款人挪用貸款，貸款人對挪用部分從挪用之日起每日按日利率萬分之二點一計收利息。
(9)借款人未按本合同規定歸還借款，貸款人從逾期之日起向借款人按每日萬分之四收取違約金。
十三、其他約定事項______________
十四、通知
本合同項下任一當事人的通知須按第一條所列的地址進行。任一當事人變更地址、電話或傳真號碼須事先通知其他當事人。
十五、適用法律
本合同適用中華人民共和國法律。
十六、合同爭議的解決方式
1. 因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均提請西安仲裁委商洛分會委員會按照該會仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
2. 合同生效后，甲、乙雙方于_____年____月____日前至西安仲裁委商洛分會委員會辦理合同確認事宜，認同本合同各條款所列義務并載明一旦違約應接受強制執行。辦理前述手續的費用由(甲方/乙方)承擔。
十七、合同生效及其他約定
本合同自雙方法定代表人(或其授權人)簽字并加蓋公章后生效。
本合同一式三份，借款人一份，貸款人兩份，具同等法律效力。
十八、合同附件
借款人的價款申請書、提款通知書和其他貸款人認為應成為合同附件的文件均作為本合同的附件，是本合同的組成部分。
甲方：______________________
代表：______________________
電話：______________________
乙方：______________________
代表：______________________
電話：______________________
簽約日期：_____年____月____日
簽約地點：___________________
汽車貸款合同范文三
汽車抵押借款合同抵押人：_____，以下簡稱甲方：
抵押權人：____，以下簡稱乙方。
鑒于甲方欠乙方貨款(或貸款)____元暫時不能償還，甲方為擔保還款，經與乙方協商一致，特訂立本抵押合同。
第一條 抵押物的名稱、數量和價值
1、名稱：_____。
2、數量：_____。
3、價值：_____。
第二條 抵押期限
抵押期限為____年，自____年__月__日起，至____年__月__日止。
第三條 抵押物的清點、暫管和保險
1、清點：本合同生效后五天內，甲、乙雙方共同清點檢查抵押物的數量、質量，并列出清單，經核實無誤后雙方在清單上簽名，加蓋公章，以示認可。
2、暫管：抵押物仍由甲方負責暫管完整無損，一切倉儲及其它管理費用均由甲方承擔。
3、保險：在合同生效后五天內，甲方應向保險公司投保倉庫財產保險，并將保險后的財產過戶給乙方。投保的抵押物由于不可抗力遭受損失，乙方則從保險公司直接取得全部賠償金作為歸還所欠款的一部分。
第四條 抵押物在抵押期限內的銷售和監督
1、抵押物的銷售，仍由甲方負責，甲方應組織人員積極推銷，并將所銷售的貨款直接交入乙方指定的帳戶，作為償還欠款本息的資金來源之一。
2、甲方在與需方簽訂供銷合同時，應在合同中寫明款項匯入___銀行___分行___帳戶，即乙方指定的帳戶。甲方在發貨之前，應提前三個工作日將銷售合同提交乙方審，在外地簽訂的銷售合同，應及時將合同副本或影印件提交甲方審定后方可發貨。
3、甲方每月應向乙方提供財務計劃、物資庫存、財務會計報表及有關經濟資料，乙方認為必要時，有權進行檢查抵押物的庫存，銷售情況以及與抵押物有關的帳目資料，甲方應給予協助。
第五條 甲方的義務及違約責任
1、甲方應保證是該抵押的合法所有權人，今后如因該抵押物的所有權歸屬問題發生糾紛，并因此而引起乙方的損失時，甲方應負責賠償。
2、在本合同簽訂之后，甲方應將與抵押物有關的一切原始單證、票據交給乙方。
3、甲方應妥善保管抵押物，不得遺失、毀損，甲方如因故意或過失造成抵押物毀損，應在十五天內向乙方提供新的抵押物。
第六條 抵押物的處分、處分方式和還款項的使用順序
1、本合同期滿，甲方尚不能還清欠款本息者，乙方有權向___人民法院申請處分抵押物。
2、抵押物處分方式和程序由____人民法院裁定。
3、抵押物的價格由___市物價局作價。
4、處分抵押物所得的款項，接下列順序使用。
第一：支付處分抵押物的費用。
第二：繳納抵押物的稅金。
第三：償還欠乙方貸款的稅金。
如扣除以上款項，尚有余額，應全部交還甲方。如處分抵押物所得的款項仍不足以抵還欠款本息者。乙方仍可根據原借款合同向債務人追索欠款。
第七條 其它
1、本合同經甲、乙雙方法定代表人簽字加蓋公章并經___市公證處公證后生效，公證費用由甲方承擔。
2、當甲方抵押期限到期，仍因實際困難無法如期償清貸款本息、要求延長抵押期限者，經甲方提出書面申請，乙方審查同意并簽訂補充協議和作為本合同書的附件，可以延長抵押期限。
3、本合同系經___市公證處依法賦予強制執行力的債權文書。任何一方當事人如不履行合同，對方當事人可根據《民事訴訟法》第一百八十六條之規定，直接向___人民法院申請強制執行。
4、本合同未盡事宜，甲、乙雙方可另行協商，簽訂補充協議。補充協議與本合同具有同等效力。
本合同正本一式三份，甲乙雙方各執一份，公證處存檔一份。副本一式__份，送___等有關單位各留存一份。
抵押人：______(章) 抵押權人：______(章)
汽車貸款范文2
汽車消費潛力巨大
調查顯示，有32.3％的消費者計劃在未來5年內購買小汽車，而沒有購買計劃的人占67.7％。
調查人員分析認為，隨著我國經濟的持續發展，人們存折里的錢越來越多，居民的衣食住行各項消費都在向高層次轉移，私人轎車作為享受型的交通工具，已經越來越成為更多人的夢想。
如今，國內幾大汽車生產廠商產品不斷升級換代，不少品種和型號的車已經與國際同步，同時，成本不斷下降直接導致銷售價格降低，以前普通百姓不敢問津的價格逐步走低，個人購車欲望正在強化，未來5年將是我國家庭轎車普及化加速的幾年。
貸款購車分歧較大
調查數據顯示，對于貸款購車消費，41.4％的消費者表示接受，46.8％的消費者表示反對，表示不一定的占11.8％。
進一步調查發現，表示接受貸款購車方式的消費者認為，貸款可以周轉資金和提前消費，兩者各占56.1％和33.9％；在反對貸款購車的人中，有57.6％的人表示等有錢后再買，34.4％的人表示貸款買車不合算；另有3.0％的人認為貸款的錢可能不安全。
調查人員分析認為，消費者對貸款購車的分歧較大，這一在國外非常盛行的消費方式和理念，在國人眼里還頗受爭議。這除了和中國傳統消費觀念有一定沖突外，也和個人經濟收入情況、消費者對國家經濟形勢的發展預期、消費信貸本身的操作等有著密切關系。
有超前消費意識的受訪者往往具有如下特征：年紀較輕，有一定的經濟收入，對生活質量的要求較高。他們認為，與其若干年后賺足了購車的錢，不如現在花明天的錢，提前享受。反對者則認為，消費應"量入為出，安分守己".相對于贊成者，他們的經濟收入水平較低，工作穩定性較差。
貸款期限4至5年最受歡迎
調查結果顯示，34.0％的消費者認為汽車貸款期限4至5年最合適，19.8％選擇10年以上，18.9％選擇3年以下，17.0％選擇6至7年，10.4％選擇8至9年。
調查人員分析認為，消費者對貸款期限的選擇因個人情況差異而不同。一般情況下，收入高、償還能力強的消費者傾向于較短期限，收入較低、償還能力較弱的傾向于較長期限。但也有例外，一些投資意識較強的消費者，盡管有購車能力，也會貸款且選擇較長的期限，而把自己的資金用于其他投資上，做到理財和享受兩不誤。
貸款期望額度較高
調查數據顯示，對于貸款金額，消費者的期望在4萬至10萬元之間。其中，10萬元及以上的比例稍高，為25.5％；其次為6萬至7萬元，占22.6％；4萬至5萬元占20.8％；8萬至9萬元占19.8％；3萬元以下比例較低，為11.3％。
調查人員分析認為，消費者對貸款傾向于較高金額，結合目前轎車市場的車價，經濟型為10萬元，中高檔在20萬至30萬元。因此，較低的貸款額度滿足不了消費者購車時的支付，反過來，如果消費者的購車資金缺口較小，往往也不會通過貸款方式解決。
汽車貸款范文3
近期，河南省洛陽市高新技術產業開發區人民法院受理了某銀行借款保證保險合同糾紛案件二百余件，除部分借款人及時清償了借款，原告撤訴的外，部分案件已經審結，宣判后，當事人均服判不上訴。
這類案件的簡要案情是：銀行、保險公司和汽車經銷商三方先簽訂協議，銀行為汽車經銷商確定的購車人貸款，保險公司提供90%的保證保險,受益人是銀行，汽車經銷商提供10％的連帶責任擔保。購車人將車抵押給保險公司，并連續投保四種財產險。后借款人未如約足額按期還款，銀行狀訴借款人、保險公司和汽車經銷商。
由于我國法律法規對保證保險的法律性質未作明確界定，理論界對此亦各執一詞，有的認為是保證保險合同式合同雙方當事人依據保險法的規定而成立的保險合同，與其他民事合同之間不存在主從關系，應適用保險法是以調整（即“保險說”）；有的認為保證保險合同不同于財產保險，其受益人并非投保人，財產保險的法律法規不能調整該險種涉及的三方當事人之間形成的法律關系，應使用擔保法予以調整（即“保證說”）；有的認為保證保險是由保險人為投保人向被保險人提供擔保的保險，其實質是保險人對債權人的一種擔保行為，應適用擔保法的有關規定來調整（即“混合說”）。審判實踐中我們發現，上述“保險說”、“保證說”都不能完全解決實踐中遇到的問題，而“混合說”雖然比較接近實踐，但亦不夠全面。筆者認為，審理保證保險合同糾紛案件，應當首先適用保險法的規定，保險法沒有規定的，使用擔保法的規定，亦即既適用保險法的規定，又適用擔保法的規定，這樣，才有利于糾紛的解決，達到法律效果的社會效果的統一。
對于審判實踐中遇到的問題，我們的做法是這樣的：
一、關于案由和多種法律關系能否合并審理問題。
時確定案由為“借款合同糾紛”，筆者認為本案包含法律關系較多，主要糾紛在于借款和保證保險。因此，案由確定為“借款保證保險合同糾紛”，能夠比較準確的反映案件爭議的本質。本案中，借款合同、保證保險合同雖然都是獨立的合同，且涉及當事人較多，但是原告基于三方協議的約定，一并來院，筆者認為可以合并審理。那種認為借款合同與保險合同各自獨立，應當分別審理的意見不僅不利于糾紛的及時解決，也增加了當事人的訴累，浪費了審判資源，也得不到當事人的認同，因而在實踐中是有害的。
二、關于訴訟主體。
中國人民保險公司改制后企業分立，洛陽分公司營業部更名為中國人民財產保險股份有限公司洛陽市分公司，原公司營業部的業務由新公司承擔。
在這批案件中，有的合同的簽訂人雖然是中國銀行洛陽分行，但具體實施者是西工支行，訴權也由西工支行使，保險公司和汽車經銷商對此均無異議。市保險公司所簽合同，也由老城支公司具體實施，原告對此亦無異議，法庭審理中當事人對對方的主體資格亦無爭議。此外，已經生效的洛陽市中級人民法院（2003）洛民初字第135號民事判決和河南省高級人民法院（2004）豫法民二終字第133號民事判決均對這一事實予以確認。因此這一問題不影響訴訟的進行。
三、關于對保證保險的法律性質的認識。
最高人民法院在（1999）經監字第266號復函中解釋說：“保證保險是由保險人為投保人向被保險人（即債權人）提供擔保的保險。當投保人不能履行與被保險人簽訂合同所規定的義務，給被保險人造成經濟損失時，由保險人按照對投保險是保險人開辦的一個險種，其實質是保險人對債權人的一種擔保行為?！睋耍y行在借款人沒有按照借款合同的約定履行還款義務時，有權要求保險公司按照其與借款人達成的保證保險合同約定，承擔代為補償的責任。
四、關于保險公司辯解意見的認識。
1、關于“銀行未履行出險通知義務，維護保險標的安全義務，危險增加通知義務，督促投保人在合同期限內不間斷投保四個險種義務，保險人的保險責任免除?！惫P者認為，首先，中國保險監督管理委員會（1999）16號給最高人民法院的關于保證保險合同糾紛案的復函中說：“保證保險合同的當事人是債務人和保險人，債權人一般不是保證保險合同的當事人，可以作為合同的第三人（受益人）?！北景钢薪杩钊伺c保險公司簽訂的《汽車消費貸款保證保險單》為格式合同，合同背面所附的合同條款，為第三人即被保險人銀行設定了“出險通知義務”、“及時催交欠款并做好記錄義務”、“督促投保人在合同期限內不間斷地對貸款所購車輛投保四種車險義務”等。根據《中華人民共和國保險法》第十八條的規定，保險合同中免責條款未經特別提示告知的，該條款不生效。保險公司沒有向法庭提供證據證明其在為第三人設定義務及第三人不履行該義務時保險人免責的約定已向第三人明確提示，該約定也未得到第三人的認可，因而對第三人沒有約束力。其次，“催交欠款”和“督促投?！眱身椓x務，在三方協議中約定由汽車經銷商承擔。根據特別約定優于格式合同的慣例，銀行沒有此義務。再次，三方協議約定借款人連續三個月不能還貸即視為保險事故發生，銀行已以對帳單的形式逐月通知了保險公司，應視為銀行履行了通知義務。此外，由于保險公司對銀行的保證保險責任不能免除，三方協議第六條中約定的由汽車經銷商承擔銀行損失的條件并未成就。保險公司此辯解理由不足，不予采納。
2、關于“保險人依據法定解除權，已通知投保人解除合同，又向被保險人送達了《喪失權益通知書》，保險人不再承擔已解除的合同義務?！惫P者認為，投保人沒有依約連續投保車損、三責、盜搶、自燃四個財產險，保險公司按約定通知其解除合同不違反法律規定。但保證保險合同是在投保人借款人、保險公司、銀行三者之間建立的保證保險法律關系，且保證保險費用是一次納，保險期限為三年，無須連續投保。財產險的四個險種的保險合同的解除不能必然解除保證保險合同。且投保人違約與保險事故發生是同一法律事實，也正是保險人向被保險人承擔擔保責任的開始。保證保險合同和其他四個財產險的保險合同并非同一概念，不應混同。保險公司此辯解理由不足，不予采納。
3、關于“此筆債權具有強制執行效力，具有排除當事人訴權的效果，原告行使訴權不當”。筆者認為，直接申請強制執行的債權文書，應是公證機關賦于強制執行效力的其他債權文書。該債權應當是數額確定、沒有爭議、并業經公證機關公證，明確可以強制執行的債權。而本案中借款合同當事人雖在合同中約定可以強制執行，但因本案債權并非數額確定的、無須通過訴訟查明的債權，且無公證機關的公證。原告有權選擇救濟手段，向人民法院并無不當。保險公司此辯解沒有事實和法律依據，不予采納。
4、關于“原告未索賠而直接，侵害了保險公司的核定權”。筆者認為，被告保險公司自己向法庭提供的證據《對中行再次索賠的復函》中說:“合同終止以后，合同中的權利義務全部歸于消滅，貴行再次索賠，沒有合同依據和法律依據?！闭f明保險公司已明確表示拒賠，銀行提訟并無不當。保險公司此辯解理由不足，不予采納。
5、關于“此筆債權已經轉移給中國信達資產管理中心鄭州辦事處，原告已無訴權”。經法庭查證，原告雖曾與中國信達資產管理中心鄭州辦事處協商轉移債權事宜，但該協議并未形成和生效，原告仍有訴權。保險公司此辯解證據不足，不予采納。
6、關于“三方協議不是金錢債權合同，不能產生實體權利和義務，銀行不能據此實現實體權利，對保險公司也不產生實體義務”。筆者認為，三方協議是各方當事人分別簽訂、建立借款合同、保險合同、購車合同和保證保險法律關系的基礎，對各方當事人在合作中的權利義務約定明確。正是有了三方協議，投保人才在保險公司投保了五個險種，保險公司才得以獲取了金錢利益。協議對保險公司、汽車經銷商承擔責任的方式、比例和先后順序也作了約定。這些約定均涉及當事人的實體權利和義務。保險公司此辯解理由不足，不予采納。
7、關于“原告對債務人已經履行的債務部分沒有訴權”，在原告的這一批案件中，汽車經銷商為少數債務人墊付了一部分借款，債權人的這一部分債權已經實現，原告對經銷商已墊付的債務部分沒有訴權。保險公司此辯解有理，予以采納。
五、關于適用的法律法規。
筆者認為，審理有關保證保險的糾紛案件，在目前尚無具體司法解釋可依的情況下，應當按照最高人民法院《關于審理保險合同糾紛案件若干問題的意見》征求意見稿中的意見，在審理保證保險合同糾紛時，首先適用保險法的規定，保險法沒有規定的，適用擔保法的規定。因為這些案件包含了借款合同、購車合同、財產保險合同、保證保險合同、三方合作協議等諸多法律關系，在調整各方當事人糾紛時，還應當適用合同法、民法通則、民訴法，參照的法規有最高人民法院《關于適用〈中華人民共和國擔保法〉若干問題的解釋》、最高人民法院（1999）經監字第266號復函、中國保監會（1999）第16號復函、中國人民銀行的《汽車消費貸款管理辦法》。
六、判決理由
汽車貸款范文4
關鍵詞：汽車消費貸款；商業銀行；風險管理
1 我國汽車消費貸款的現狀
汽車消費貸款也是貸款的一種形式，屬于人民幣擔保貸款，主要應用對象為特約經銷商的汽車購買者。隨著我國社會經濟化建設的不斷深入，國民經濟水平大幅度提升，人們對汽車的需求越來越多，致使汽車信貸現象越來越普遍。經過長期發展，現階段，我國企業消費信貸已演變成個人消費貸款的主要品種之一。上世紀末，中國人民銀行出臺了《汽車消費貸款管理辦法》，各大銀行紛紛開始推行汽車貸款業務。2004年10月初，中國銀監會與中國人民銀行聯合針對汽車貸款重新擬定了相關管理性文件，不僅有效規范了我國汽車的消費信貸業務，還在一定程度上，推動了市場經濟的發展，該文件可以說是汽車消費信貸業務實現健康持續發展的根本保障。基于我國政策的扶植，汽車消費貸款業務的發展十分迅猛，逐漸演變為商業銀行、專業汽車金融機構、其他金融機構鼎立的格局。據統計，上世紀末，汽車消費貸款的余額約為4億元，每年的漲幅速率近200%，至2003年，已超出了1800億元。不過，2004年始，由于存在較多的壞賬現象，導致車貸險被叫停，汽車信貸危機一觸即發，汽車金融步入低迷期。直至2007年，才開始逐漸回暖，2008年底，據統計，各個金融機構在汽車消費貸款方面發放的余額近1583億元。
不過，我國汽車消費貸款在全面發展期，由于種種原因，出現了一些風險，有制度不完善造成的，也有管理不嚴格造成的，違約和呆賬越來越多，發展情況遠不如預期結果。
2 我國汽車消費貸款的潛存風險
對于我國而言，汽車消費貸款屬于個人消費貸款業務中的新興品種，近期才得以快速發展。不過，隨著我國汽車消費貸款業務的不斷增多，潛存風險也慢慢開始顯露。面對這種情況，必須對汽車消費貸款潛存風險的成因進行合理分析，采取具有針對性的應對策略，強化風險管理，只有這樣，才能確保我國汽車消費貸款業務可以實現健康穩定的持續發展。
我國汽車消費貸款的主要風險有信用風險、管理風險、環境風險等。
（一）信用風險。我國的個人征信體系存在缺失，并沒有構建完善的財產申報制度、個人收入申報制度以及個人信用評價系統，導致貸款銀行無法全面且準確的了解借款人的信用狀況、財務狀況以及收入狀況，無法對借款人的個人信譽狀況以及還款能力進行合理判斷。目前在實際操作中，多數銀行是依靠單位收入證明判斷借款人償還能力。對于任何一名顧客來講，銀行無法對貸款人的信用等級作出準確的評價與分級。特別是當借款人發生了突發性的財務狀況變化，如失業、工作變動或出現其他經濟困難等，會直接影響其還款能力，使貸款形成風險。
另外，購車群體良莠不齊。有些人有主觀賴帳心理，或當汽車價格下降，少于購車者貸款應還余額時，購車者可以理性違約，這便導致貸款銀行面臨著巨大的風險。一些受信者并沒有良好的信用觀念，沒有對自身償債能力以及經濟實力進行綜合評估，便申請貸款。
只想著先把銀行貸款申請下來，未來是否能夠償還并沒有認真分析和衡量，極易引發信用風險。也有少數受信者存有惡性騙貸心理申請貸款，并沒有考慮過償還貸款，在申請時偽造個人資料，這種貸款人故意逃避債務的情況時有發生。信用體系的缺陷會對銀行貸款按期收回貸款留下隱患。
（二）管理風險。信貸管理仍有很大的不足。雖然我國汽車消費信貸規模越來越大，但銀行信貸管理水平仍停滯不前。目前仍存在貸款手續繁雜、服務不到位、專業素質不強、效率低的情況。
管理風險的主要表現為：（1）盲目性與經銷商合作。銀行沒有充分評價經銷商的擔保能力，預埋了極大的風險隱患。很多銀行為了獲取市場份額，經銷商注入要求較低。一些經銷商為拓展業務，通過把存在質量問題的車輛銷售給借款人，或是假報汽車價格，間接縮減首付款比例，將資金實力不足的購車者轉介給商業銀行，轉嫁貸款風險。（2）銀行沒有詳細開展貸前調查，嚴格把關客戶準入標準。由于人員較少、管理力度小等原因，銀行并沒有在貸款人申請時，核查其收入水平、還款能力以及資信狀況，片面注重借款人的職業和工薪收入證明情況，調查缺失完整性；一些業務經辦人員并沒有核實借款申請書內容是否具有真實性，導致借款人提供虛假信息的情況時有發生，（3）貸款審查缺失嚴格性。業務經辦人員沒有嚴格審查借款人員的還款能力，無法準確識別還款能力證明的有效性。（4）沒有落實貸后跟蹤審查工作。管理粗放，風險預警機制滯后。部分銀行未能對借款人進行跟蹤調查并及時關注信息變化，沒有落實借款人所借款項是否用于購車以及抵押登記手續辦理是否及時等問題。貸款逾期后，并沒有及時采取有效措施催收，導致風險隱患越來越大。
（三）環境風險。我國針對地區汽車行業以及汽車工業所進行的政策調整工作，會對借款人造成巨大的影響，如，還款能力、還款時間等。例如，進口車輛政策變化、汽車排氣量限制變化以及運輸路線變化等，均會導致借款人的還款意愿以及能力發生變化。
3 我國汽車消費貸款風險管理對策
（一）健全征信體系。我國應借鑒國外汽車消費信貸成功經驗，加快建立全國個人信用征信系統。個人征信系統的建立和完善是一個漫長而復雜的過程， 應該基于中國人民銀行的統一協調組織，各個金融機構通力協作例如，保險公司、證券公司以及商業銀行等。各個單位應在業務開展過程中，對客戶的信息資料進行合理化掌控，并構建相應的信息檔案子庫，借助互聯網技術，利用開放性信息平臺，共享信息檔案子庫，從而確保各個金融機構可以及時有效的分辨出不良客戶?？梢詷嫿ㄒ粋€獨立部門，負責評估客戶的汽車消費信用，并針對綜合評價結果，制定風險預治方案，從而有效降低信用風險。
完善的個人信用體系不僅對汽車消費貸款來說是必要的，同時對我國整個信貸市場乃至整個金融市場的穩定和發展也是勢在必行的。因此，應該盡快構建完善的社會信用評估體系、查詢系統以及征信體系。降低汽車消費貸款風險。
（二）加強信貸管理
（1）加強與汽車經銷商的合作及管理
選擇經銷商的過程中，要對其合法資歷證明進行嚴格驗證，確保合作經銷商具有豐富銷售經驗、穩定客戶群、獨立銷售渠道、雄厚經濟實力以及可靠信息。對經銷商的合作資格進行嚴格界定，如果滿足合作條件，則要與其簽訂相關協議，對其責任以及義務進行明確規定，例如，確保購車交易具有良好的合法性以及真實性等。如果經銷商不滿足合作條件，或是存在違約、保證金繳存比例不足等情況，則不應與其簽訂合作協議，已簽定的要及時終止。各銀行需要求合作經銷商在本行開立結算賬戶、基本賬戶，并在此賬戶中存入貸款，這樣有利于銀行監控貸款。在辦理業務過程中，商業銀行應對經銷商的多方面情況進行密切關注，例如，信譽、賬戶資金、資產負債以及經營管理等。對其法人代表以及相關者的道德品質進行深入了解，這樣可以有效預防道德風險。除此之外，合作經銷商應在本地具有可用于抵押的、規模適宜的固定資產，避免經銷商通過虛假合同騙貸。通過“三方”協商，建立“汽車貸款保證金”制度。要求汽車經銷商必須嚴格遵照要求，及時繳納保證金，并設立專業部門管理保證金，約束汽車經銷商行為，以降低不良貸款出現的可能性。
（2）加強貸前審查，謹慎選擇貸款對象。
汽車消費貸款業務經辦人員應對借款人的申請資料進行實地調查，確保其具有良好的有效性、合法性以及真實性。詳細了解借款人的還款能力、購車行為合理性以及身份資料，對有疑問的要重點核實，對借款人的信譽記錄、購車后預期收入、還款來源、主要收入來源以及家庭狀況等方面給予高度關注，并細致且全面的調查。
確保貸款真實性和借款人第一還款來源的充足性，并對調查結果獨立作出審慎分析后， 出具負責任的貸款調查意見。銀行要根據客戶提交的申請，以客戶信用等級為標準分類，并在此基礎上，決定是否為客戶提供貸款服務以及擔保方式等，這樣可以為貸款發放提供安全保障，降低風險。
（3）加大貸中審查力度
加大貸中審查力度。貸款審批人員要嚴格審查貸款業務經辦人提供的客戶首付款證明、調查報告以及申請報告等資料，在確保政策方面具有可行性的同時，還要確保資料具有完整性與真實性。
（4）做好貸后管理工作，貫徹落實貸后檢查工作
商業銀行要與擔保公司、保險公司以及汽車經銷商之間密切合作，跟蹤監控借款人的實際狀況。如果借款人信息出現變更，例如，職位、工作單位、聯系方式以及住址等，要及時進行調整，將借款人的擔保方式以及財務狀況作為重點關注對象，一旦發生變化，要及時采取針對性策略，消除風險隱患。
對于銀行授信而言，貸后管理工作十分關鍵。發放汽車貸款后，信貸人員應及時聯系車輛管理部門人員，對借款人所購車輛的上牌情況、車輛發動機號以及購車者的身份證號等進行核實，確保這些資料與借款人的借款資料一致，貸款具有真實可靠性。嚴格核查借款人的還款來源、還款情況、抵押物等，一旦借款人的擔保物、經濟狀況出現變化，要及時匯報，并按照相關規定進行法院訴訟，或是管保險公司索要賠償，確保信貸資產具有良好的安全性，可以足額回收本息。如果借款人存在拒絕還款、惡意違約現象，可以利用車檢信息開展追車行動。
對定期訪客制度進行全面貫徹與落實。嚴格遵從貸后管理制度體系，對購車人進行跟蹤管理及定期回訪，并構建獨立的信息檔案，促使客戶形成良好的到期還款信用。除此之外，還要開展風險預警管理，重點監控發生交通事故、車輛營用出現困難、預期收入下降等情況，并及時采取強制性退出措施。
參考文獻：
汽車貸款范文5
Porsche 911 GT2 RS
200km/h的時速對德國無限速公路而言已經十分有沖擊力，但保時捷911 GT2 RS卻明顯感覺受到了束縛。早在2007年，911 GT2街車王的頭銜就已經羨煞旁人了，而帶有RS（Racing Sport）后綴的2012款新車上市后，它用7分18秒的紐柏林北賽道成績再次撼住了全場。
從名字也不難看出，新車具有更強的極速賽道取向。除了搭載了最終極的渦輪增壓發動機，并且還拿掉了前置驅動機構，動力輸出更為狂暴隨性，肆無忌憚。此外，它還淘汰了音響、GPS衛星導航等無關痛癢的設備，僅留了空調系統，讓車身質量下降了70kg有余。就算擁有上述設備，駕駛它也不會是場舒服的享受之旅。它的百公里加速時間僅為3.5秒，最高馬力可以飆升至620匹，堪稱目前最為狂暴的保時捷911。
Maserati Granturismo MC
凡是對車有所研究的人，第一眼便認出MC的意大利血統并不困難。大氣的身架，修展的身材，以及充滿攻擊性的前臉設計，明顯是源自意式跑車的美學觀點。相較于前款，瑪莎拉蒂的這款跑車整重降低了110公斤，馬力卻增強了10匹，與此同時，下壓力和彈簧鋼性也得到了不同程度的提升。毋庸置疑，它鐵定會成為三叉戟軍團今后的一號戰將。
在極輕身材的基礎之下，MC的運動性能也十分突出。4.7升V8引擎經過了內置改造，為了響應更高的動力需求，很多主要機件被換成了專屬制品。和Transaxle後置自手排變速箱搭配起來，反應速度和功率輸出也更為出色。
特點：最大馬力從Granturismo S的440匹提高至450匹，換擋僅需60毫秒。同時，它還是目前最快的瑪莎拉蒂，最高速度可達301km/h，百公里加速只需4.6秒，能帶給人血脈噴張的澎湃駕駛感。
Mercedes Benz SLS AMG Roadster
不得不說，每年的AMG跑車都會帶給我們驚喜，2012款的SLS AMG ROADSTER也不例外。最值得大書特書的便是它沿襲了SLS系列的“運動駕駛”精神，不論是鋁合金框架車身還是雙叉骨式的運動懸掛，抑或經典的內收式敞篷，都能帶給人最直接的急速駕駛樂感。特別是以緊湊織物為主材的復合篷頂，只要車速不超過50公里/小時便可以在7秒內放下來，零距離享受風的。
2012款AMG Roadster搭載了6.3升V8發動機，563匹的最大馬力能做出3.7秒的百公里加速成績，極速也被電子控制在了315km/h上。這款車的誕生是為了追溯60年前的經典跑車300 SL Roadster，擁有“舒適”、“運動”和“超級運動”三種駕駛模式，可以讓你在同一條道路上享受到截然不同的駕駛樂趣。
Chevrolet Camaro RS 45
對雪佛蘭而言2011注定不會平凡，這不僅是它建廠的100周年，更是傳奇跑車Camaro（科邁羅）的45歲誕辰。Camaro RS 45照比老版科邁羅更具概念感，儀表臺較多采用了軟質材料，更為舒適，FE4懸架組件也是沿用自高性能車Camaro ZL1的主力配件。為了彰顯其獨特的身份，Chevrolet方面為其設計了全新的logo，“45”字樣紅、白、藍相間，位于翼子板、迎賓踏板和儀表臺等顯要位置。
為了讓整車的運動性能更為顯著，在采用FE4懸掛組件的同時還將發動機性能做了小幅提升，最大功率從312馬力提升至323馬力。除了外型風格上愈發凝重，新Camaro的方向盤設計也在向科魯茲等車型靠攏。此外，這款車的前后蓋上附有銀紅色條紋，配合上頗有威懾力的前臉，能帶給人非同一般的視覺沖擊。
Acura TL
能被車迷們封為“Acura歷史上最激動人心的豪華轎車”，可見TL的實力確實不俗。2012款面世后，Acura TL憑借沿自前款的鋒棱線條和動感氣質再度成為熱議車型。但與其他TL不同的是，2012款的“豪華運動”風格更為犀利，3.5L V6 VTEC發動機能爆發出285匹的強悍動力，再搭配上新升級的6速手自一體變速箱，純粹、強勁的動力享受呼之欲出。
無鑰匙按鍵啟動開關、F1方向盤槳式換檔撥片，新款TL無處不透露著一股高科技的氣息了。雙叉臂前懸架和多連桿后懸架系統讓整車更具運動氣質，定速巡航系統（GRA）和車輛穩定性輔助系統（VSA）能提供更為優越的駕駛性能。同時，手自一體變速器也讓它的燃油經濟性更為顯著，綜合工況下油耗僅為9.4L/100km。
Toyota Scion FR-S
很明顯，這部車的外部元素承襲了傳奇的豐田2000GT。鋒利到略帶邪氣的前臉、滑暢的身線更具概念感，而前置引擎、后輪驅動的獨特設計則是在向經典的AE-86 Corolla致敬。Scion FR-S采用了是自然吸氣2.0升水平對置4缸發動機，與之搭配的是手/自動6速變速器。輕量化車身和恰到好處的動力相搭配，營造出十分精妙的平衡感，這可不是量產車能享受得到的。
最讓人驚喜的是，這輛車采用了20英寸輪圈和18英寸超大碳纖陶瓷剎車盤，無論是視覺沖擊還是駕駛體驗，這種設計都是最為直接的享受。雖然動力輸出仍是個謎，但斯巴魯提供的2.0升對置發動機搭載直噴技術已經是鐵板釘釘的事，所以FR-S的功率和扭矩自然也不會讓我們失望。
Ford Explorer
不可否認，福特2012款Explorer在性能上還有很多的功課要做，但它靚麗的外型已經足夠折服一大批美式SUV的捧簇。頗具運動風格的外形設計很適合彰顯男士的氣概，略顯溫和的動力輸出又便于在都市內穿梭，這也是它被定義為“城市SUV”的主要原因。
在燃油經濟性方面，新Ford Explorer也做得不錯，2.0L版本的綜合路況油耗僅為14.1L/100km，這對全尺寸的美式SUV而言已經稱得上是成績不俗。在安全性上，新福特延續了老款的全部設備：標準的ABS防抱死系統、防側滑系統以及全方位安全氣囊。但若要在道奇Durango、奔馳M-class等強手中脫穎而出，運動性能明顯不足的Ford Explorer務必要做好打惡仗的準備。
LEXUS LF-Gh concept
盡管這是2012款主打的豪華概念車，LF-Gh concept依舊秉承了雷克薩斯家族“簡約至上”的設計理念，外觀倍顯精致、簡潔。照比前款，新Lexus的車身線條更加流暢，用優雅的商務氣息取代了運動風。雷克薩斯方面稱：從這輛車上我們可以窺見雷克薩斯設計的未來方向。
動力方面，新的LF-Gh采用了Hybrid混合動力系統，對環境的兼容性要更為出色。在兼顧環境、效率的同時，性能方面同樣不能落下。據稱，做為Lexus GS系列的旗艦車型，它極有可能搭載3.5升排量的V6發動機。正是在一次次的磨合中，LF-Gh逐漸變成了有代表意義的雷克薩斯GS中檔轎車。雷克薩斯的生產系列已經6年沒出過大變化，LF-Gh的出現或許會打破這一僵局。
Aston Martin VIRAGE
阿斯頓馬丁公司明確表示，這是一臺介于DB9和DBS之間豪華超跑。這并不意味著Virage是過渡產品，恰恰相反，它凝集了前者優雅從容的巡航能力和后者強悍異常的動力輸出，是不折不扣的高端機車。它搭載了本公司手工打造的6.0升V12發動機，最大動力輸出可達490 bhp，與后驅的6速自動變速箱搭配使用，動力表現十分強勁。
從20英寸的合金輪轂到堅固大底盤，Virage使用的都是為其量身打造的專屬設備。不僅能讓各個部件之間保持超高的兼容度，還能為2012款Virage打造出順滑的線條。在內飾方面，新車配備了升級后的可加熱式真皮座椅，另帶一個700瓦的立體聲音響系統和藍牙免提系統，不負阿斯頓馬丁豪華超跑的美譽。
McLAREN MP4-12C
做為F1的頂級車隊，邁凱輪的耀眼之作并非僅有和奔馳合作的SLR，MP4-12C就是一例。它是全球第一款采用一體式碳纖維車架的跑車，不僅將整重壓縮到了1300公斤以下，堅固性還得到了空前的提升。其外部造型緊湊而略帶夸張，車身則采用了類似于F1的整體式座艙設計，標配的Wifi連接、車載電腦和自適應式懸掛也能帶給人們很棒的駕乘體驗。邁凱輪車隊老板Ron Dennis先生毫不避諱地說：“這才是史上操控最強大的超級跑車?！?/p>
汽車貸款范文6
一般首付都是你自己選，最低30%，1--5年，利息都是根據國家基準利率計算的，不過銀行會根據你的條件上浮利率，一般達到8點多或者9點多。另外你還要付給擔保公司貸款額4個點的費用。
1、汽車金融公司汽車分期：不同的車型給出的活動不同，如果是0費率，那么貸款期間每月只需要歸還本金即可。如果有約定的利率，那么，汽車分期利息=汽車分期總額*約定貸款利率。
2、銀行信用卡汽車分期：按照信用卡的分期手續費計算利息，比如招行汽車分期手續費12期5.5%、24期10.5%、36期14.5%。那么，汽車分期的利息=汽車分期總額*分期期數費率。
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