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租賃合同電子版范文1
出租方（房屋所有權人、以下簡稱甲方）：
承租方（以下簡稱乙方）：
根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，甲、乙雙方在平等、自愿的基礎上，就甲方將房屋出租給乙方使用，乙方承租甲方房屋事宜，為明確雙方權利義務，經協商一致，訂立本合同。
第一條 甲方保證所出租的房屋符合國家對租賃房屋的有關規定。房屋產證編號： 或購房合同書編號： 附復印件。
第二條 房屋的坐落、面積、裝修、設施等情況：
3、該房屋現有裝修及設施、設備情況詳見合同附件，該附件作為甲方按照本合同約定交付乙方使用和乙方在本合同租賃期滿交還該房屋時的驗收依據。
第三條 甲方雙方應提供資料：
甲方身份證： 復印件
乙方應提供常住人員身份證： 證后可復印對方文件備存。所有復印件僅供本次租賃使用。
第四條 租賃用途、期限及要求：
1、乙方向甲方承諾，租賃該房屋僅作為住宿使用。
2、該房屋租賃期暫定 年。自2011年 月 日起至 年 月 日止。如有特殊情況必須提前一個月通知甲、乙雙方。
、租賃期滿，甲方有權收回出租房屋，乙方應如期交還房屋。
4、乙方如要求續租，則必須在租賃期滿一個月之前書面或電話通知甲方，經甲方同意后，重新簽訂租賃合同。
第五條 租金及支付方式
1、該房屋每季租金為稅后人民幣 房屋出租（不包括水、電、氣、衛生費、有線電視費、寬帶等）。
房屋租金支付方式如下：租金每季支付，計每季 元整。
第六條 合同簽訂特殊約定：
乙方須向甲方支付該房屋押金為人民幣 元整，如雙方因特殊情況須解除本合同，應提前壹個月通知甲、乙雙方，乙方支付給甲方該房屋押金全額退還給乙方。
第七條 租賃期間相關費用及稅金
1、 甲方應承擔的費用： 租賃期間，房屋和土地的產權稅由甲方依法交納。
2、乙方交納以下費用：
（1）乙方應按時交納自行負擔的費用（租賃期間使用的水費、電費、燃氣費、電視收視費等）。
（2）如果發生政府有關部門征收與租賃本房屋有關的但合同中未列出項目的費用。
（3）甲方不得擅自增加合同中未明確由乙方交納的費用。
第八條 房屋修繕與使用
1、在租賃期內，甲方應保證出租房屋的使用安全。該房屋及所屬設施、家用電器的維修責任均由甲方負責（乙方使用不當除外）。
2、乙方應合理使用其所承租的房屋及其附屬設施。如因使用不當造成房屋及設施損壞的，乙方應立即負責修復或經濟賠償。
3、乙方不得將房屋改作其他用途，不得改變房屋內的部結構、裝修或設置對房屋結構有影響的設備。租賃期滿后或因乙方責任導致損壞的，除雙方另有約定外，甲方有權選擇以下權利中的一種：
（1）依附于房屋的裝修歸甲方所有。
（2）要求乙方恢復原狀。
（3）向乙方收取恢復工程實際發生的費用。
第九條 未經甲方同意，乙方不得轉租、轉借承租房屋。
第十條 房屋交付及收回的驗收
1、甲方應保證租賃房屋本身及附屬設施、設備處于能夠正常使用狀態。
2、驗收時雙方共同參與，如對裝修、器物等硬件設施、設備有異議應當場提出。當場難以檢測判斷的，應當面向對方主張。
3、乙方應于房屋租賃期滿后，將承租房屋及附屬設施、設備交還甲方。
4、乙方交還甲方房屋應當保持房屋及設施、設備的完好狀態，不得留存物品或影響房屋的正常使用。對未經同意留存的物品，甲方有權處置。
5、租賃期滿合同自然終止，甲方全額退還乙方押金。
第十一條 違約責任
租賃期間，乙方有下列行為之一的，甲方有權終止合同，收回該房屋，并對乙方進行叁仟元扣款。
（1）未經甲方書面同意，將房屋轉租、轉借給他人使用的；
（2）未經甲方書面同意，拆改變動房屋結構或損壞房屋；
（3）改變本合同規定的租賃用途或利用該房屋進行違法活動的；
（4）拖欠房租金十天的，甲方有權收回房屋。
第十二條 其他約定事項
1、甲方向乙方提供的房屋內的燃氣、電器、家具等設備，乙方應愛護使用，如有損壞，乙方應照價賠償（除人為因素在外，如果是自燃老化導致損壞的乙方概不負責）。
2、乙方應正確使用房屋內的燃氣、電器設備（如用氣需注意室內通風等），注意用氣、用電人員和設備安全，甲方不負責人員和設備安全事故。
3、乙方應遵守院內物業管理的有關規定。
第十三條 房屋中清單如下：
第十四條 本合同自雙方簽字后生效。
第十五條 本合同及附件一式二份，由甲、乙雙方各執一份。具有同等法律效力。
甲方簽字： 乙方簽字：
身份證號碼： 身份證碼號：
電話： 電話：
地址： 地址：
租賃合同電子版范文2
一、申報范圍
區行政區域內注冊并生產經營的法人企業。
二、申報時間
技術先進型服務企業認定工作常年受理。
三、申報材料
符合《管理辦法》有關規定的企業，需提交以下材料：
1.《技術先進型服務企業認定申請表》（見附件）；
2.企業營業執照和稅務登記證復印件（加蓋企業公章）；
3.企業管理章程；
4.經審計的上年度企業財務報表；
5.企業工作場所證明復印件（企業房屋產權證或房屋租賃合同）；
6.相關資質證書（例如：開發能力成熟度模型CMM、開發能力成熟度模型集成CMMI、IT服務管理ISO20000、信息安全管理ISO27001、服務提供商環境安全、ISO質量體系、人力資源能力P-CMM以及其它認證證書）；
7.企業上年度技術先進型服務業務收入以及離岸外包收入表，企業上年度銷售/服務合同、合作開發合同、委托開發協議書等材料，其中離岸外包業務需提供銀行結匯或外匯收入核銷等外匯收入證明（需提供總額占企業當年總收入50%以上的票據）、在岸外包業務需提供銷售或服務發票（需提供與外匯收入核銷證明總額之和占企業當年總收入70%以上的票據）；
8.企業員工花名冊（注明員工學歷結構、從事離岸服務外包人員情況），企業就業人員社會保險繳費單復印件（加蓋企業公章），企業前5位高管簡歷；
9.其它佐證材料。如：企業采用先進技術或研發能力佐證材料、企業或產品的獲獎證書、知識產權證書、客戶評價證明等。
四、申報要求
1、企業登錄“科技信息網”，按要求填寫《技術先進型服務企業認定申請表》，加蓋公章并提供相關附件。
租賃合同電子版范文3
關鍵詞：營改增;建筑業;新老工程;問題探討
建筑行業是我國產業的重要組成部門，建筑行業不僅是簡單的生產企業，還同時屬于安裝企業，由于建筑企業自身的特殊性質，每年都為我國創造了大量的就業崗位。我國建筑企業屬于粗放型企業，建筑行業面臨著管理理念落后，管理制度不完善，管理機制執行力度和監督力度不夠，以及稅收負增加等諸多問題和挑戰。建筑企業增值稅的征管體制對其財務管理和內部流程控制等方面的嚴格要求，造成建筑行業管理模式出現倒逼機制，促使行業精細化發展，而“營改增”成為建筑業完善運營機制的一個機遇[1]。營改增不管從何時開時，都必然避不開會有跨營業稅和增值稅分界點的在建工程，新老工程的過渡成了無法回避的焦點問題。
一、建筑業新老工程的定義和行業猜想
1、定義
本文建筑業新老工程是指建筑業營改增政策實施之日前在施工程或已簽合同未開工工程，以下稱為老工程;營改增政策實施之日后簽訂合同的施工項目，以下稱為新工程。
2、行業猜想
對于跨期工程是交營業稅還是增值稅，有兩種猜想，第一種猜想：“老項目”預計可以選擇簡易增值稅計稅方法，執行3%征收率，按總分包差額繳納，不得抵扣進項稅額。即“新工程新辦法，老工程老辦法”，老工程雖然征收增值稅，但相當于交營業稅，這對建筑企業是最有利的，對于稅務部門也是最易執行的。新工程則從供應商管理、合同管理、發票管理、資金管理上重新規劃并符合增值稅相關規定。且增值稅進項稅交納時間較長，資金占用等因抵扣時間不規律產生的問題也將延遲一兩年才會出現，那時增值稅的政策將更加完善，增值稅政策對企業的影響將更加趨于平穩。另一種猜想是跨期工程自營改增實施之日起按增值稅一般納稅人計稅方法繳納增值稅，即“一刀切”，營改增前繳納營業稅，進項稅不得抵扣;營改增后新老工程一律繳納增值稅，這對建筑企業是最不利，對于稅務部門實際操作也是最困難的。
二、營改增“一刀切”對建筑業的影響
1、要劃斷跨期工程中繳納營業稅和增值稅的部份
（1）我國《中華人民共和國營業稅暫行條例》第十二條營業稅納稅義務發生時間為納稅人提供應稅勞務、轉讓無形資產或者銷售不動產并收訖營業收入款項或者取得索取營業收入款項憑據的當天。國務院財政、稅務主管部門另有規定的，從其規定?！稜I業稅暫行條例實施細則》第二十五條納稅義務發生時間的規定，納稅人提供建筑業或者租賃業勞務，采取預收款方式的，其納稅義務發生時間為收到預收款的當天。因此營改增政策實施時，稅務部門對企業帳面留有的預收帳款一定會進行營業稅完稅，以此劃斷跨期工程營業稅及增值稅劃斷的部份，建筑企業應提前對帳面留有的預收帳款進行清理，應完稅的應開具發票并完稅，以避免營改增時集中繳納營業稅，給企業資金帶來較大的壓力。
（2）由于建筑業的特殊性，業主方按實際完成工程量的一定比例支付施工企業工程進度款，而不是全部給付實際完成工程量的工程價款，在工程竣工結算階段給付齊如95%的工程款，質保期后給付5%質保金。施工企業一般情況下在撥付工程款時才會向業主方開具營業稅發票繳納營業稅。《營業稅暫行條例實施細則》第二十四條條例所稱收訖營業收入款項，是指納稅人應稅行為發生過程中或者完成后收取的款項。條例所稱取得索取營業收入款項憑據的當天，為書面合同確定的付款日期的當天;未簽訂書面合同或者書面合同未確定付款日期的，為應稅行為完成的當天。建筑企業以實際收到款項和索取收入款項憑據當天作為營業稅納稅義務時間。因此在營改增實施后，建筑企業取得的第一筆工程款應繳納增值稅，但營改增前建筑企業是營業稅納稅人，發生的成本只能開具普通發票，不得抵扣增值稅銷項，就會造成跨期部份發生的成本無法抵扣，從而增加納稅人稅負成本。另一種情況則是，建筑企業的成本發票大多會在后期產生，因此建筑企業為了能盡量多的抵扣增值稅，前期營業稅納稅期間發生的成本盡量拖延至營改增實施后才開具增值稅專用發票，造成多抵扣了增值稅銷項，降低了企業稅負，使得國家的稅源流失，而稅務部門對此的監管也非常困難，很難提取準確的證據，將耗費大量的人力、物力和財力。
（3）根據2013年8月1日交通運輸業和部分現代服務業實施營改增政策時規定，試點納稅人如有在本地區試點實施之日前簽訂的經營租賃合同，可以選擇繼續按照現行營業稅政策規定繳納營業稅[2]。如以合同簽訂之日來區分新老工程，則建筑企業對即將簽訂的施工合同應重點關注合同簽訂日期，能放在營改增后簽訂的施工合同，應盡量延至營改增后簽訂。該文件對本地區試點實施日前簽訂且沒有執行完畢的經營租賃合同也做出了相關規定，合同標的物沒有出現特殊的情況下，大部分是實施日前購進與自制的，都選擇適用簡易計稅的方法計稅。租賃業未執行完的老工程也可以合同約定執行時間來區分繳納營業稅或增值稅，但是建筑企業施工工期長，停工、爛尾、無法結算、結算款遲遲拿不到，特別是BT工程（回購期長）等各種情況復雜，導致合同完全執行完畢的時間難以確定，因此老工程過渡政策的時間問題也是關注的重點。
2、帶來的合約風險
對于建筑企業來說，企業長期合作的供應商大多為營業稅納稅人，營改增后必須更換為增值稅一般納稅人，如實行“一刀切”政策，供應商不是增值稅一般納稅人的，則必須中途更換供應商，這樣給企業帶來實際上的違約風險，并帶來經濟損失，因此不管是新老工程，在供應商的選擇上都應盡量選擇增值稅一般納稅。
3、BT模式的困境
BT工程作為一種特殊的工程運營模式，是指根據項目發起人通過與投資者簽訂合同，由投資者負責項目的融資、建設，并在規定時限內將竣工后的項目移交項目發起人，項目發起人根據事先簽訂的回購協議分期向投資者支付項目總投資及確定的回報。BT模式作為一種新興的工程建設管理模式，在國內得到了蓬勃發展，較好的解決了因為建設單位資金緊張而不能實施工程的難題，尤其是一些政府牽頭開發投資的公益性項目應用較多[3]。BT工程一般分為投資期和回購期，投資期大量資金投入施工工程，產生各項成本費用，回購期分期收回投資款及利潤，并向業主方開具發票。如BT工程施工已完成交驗等待回購，此時營改增政策實施，收到回購款時，則必須開具增值稅發票，同時繳納銷項稅金，但因營改增前是營業稅納稅人，無法取得增值稅專用發票，只能取得普通發票，大量成本進項無從抵扣，這樣納稅人的稅負直接增加11%，這對施工企業而言無疑是致命的打擊。
建筑行業“營改增”的變化不僅是稅制的變化，對于企業的市場行為、經營模式以及財務管理方面也具有一定的影響力，建筑行業做好“營改增”的積極應對，才能把此次營改增變為更有利于建筑業健康發展的有力契機[4-5]。建筑企業營改增的主要目的是避免企業在經營過程中出現重復征稅的現象，是減輕建筑企業稅負的有效措施，促使我國納稅體制更加合理、公平，同時，也有利于市場經濟活動科學化、市場化，為更多的企業提供發展機會。我們有理由相信，即將出臺的營改增政策針對上述問題將會提供一套完整的平穩的解決方案。（作者單位：廣東華坤建設集團有限公司）
參考文獻：
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租賃合同電子版范文4
關鍵詞：道橋；現場施工；管理措施
1工地現場施工的管理原則
1.1現場施工材料管理原則。加強施工材料的監管是道橋建設的重要保障，道橋施工的首要條件就是施工材料的選擇，道橋施工建設過程中施工材料的選擇直接影響到工程質量的好壞，優質的、符合質量要求的材料能夠保證工程質量、杜絕出現不合格品、杜絕返工現象、加快施工進度，反之則會給施工帶來損失并影響整個工程的順利開展。
在正式施工前，要認真核對圖紙，仔細分析圖紙中材料的規格和型號，進行周密的材料料源調查，與材料的供應商進行溝通協商，選擇材料質量好，商家信譽高的材料供應商。根據工程進度確定供應材料的數量以及運送材料的時間，避免出現中斷供應的情況，以保證工程的順利進行。尤其對于既有線路施工，由于道橋施工需要封鎖路段，給交通運輸業帶來不便，所以要結合施工現場的實際情況對工程施工進行合理安排，及時對進入工程現場的材料進行驗收，同時要將不合格的材料及時運出送到指定處理處接受統一處理，以免影響工程施工進度。
1.2工地現場施工設備的管理原則。道橋施工需要大量的設備投入，還有大量的專用設備。施工設備的規范管理能夠最大限度發揮設備優勢和設備能力、提高工程施工的機械化水平。設備管理要按照動力性能、用途、價值等實施分類管理，做到專人專機、明確管理責任，及時發現并解決設備在施工過程中存在的問題，還要定期對施工設備進行檢查，發現設備中存在的問題并及時解決。要定期進行保養和維修，使設備始終能夠保持最佳狀態，保證機械性能。還要對設備的使用進行登記存檔，記錄設備使用情況，制定一整套設備使用方案，提高設備的使用率。對于外來的租賃設備要根據租賃合同要求和設備性能制定高效性、合理性的使用方案，這樣可以提高使用效率、降低工程成本。還要定期或不定期的檢查設備的使用情況，要讓設備時刻處在最佳狀態，更好的為施工服務。
1.3工地施工人員的管理原則。在施工人員進入前要對其進行入場培訓，提高施工人員的安全意識，要時刻把安全問題放在首位。制定施工人員管理制度，明確獎懲制度以保證管理制度的有效落實，貫徹制度管人的原則從而對工人的管理起到事半功倍的效果。完善工人的社會福利制度，對工人進行補貼，關心工人的生活情況，這樣才能提高工人工作的積極性，發揮其主管能動性，努力為企業創造出更多的財富，使工人利益與企業利益共同發展。
1.4工程資料的管理原則。在施工過程中要注意保管好各種文檔、資料，為以后的工程驗收工作做好鋪墊，在施工現場應建立獨立的檔案室，安排專門人員對資料進行管理、分類進行存檔，從資料的形成、傳閱、存檔、借閱等各個環節都要有相應的管理程序，任何人要使用工程資料都要進行登記，用完及時歸還，避免丟失。由于檔案室放置的都是重要資料，因此要防火、防潮、防盜，派專人定期進行整理保管，定期進行檢查核對。最好是制定一份電子檔案，防患于未然，避免在竣工結算中出現損失。
2落實好施工現場的安全管理制度
2.1“安全第一，預防為主”的管理原則。在施工現場一定要堅持“安全第一，預防為主”的傳統思想觀念，雖然觀念老舊，但是內涵極其重要。把安全施工放在施工建設首要位置，對施工現場的所有人員進行安全教育，提高所有人員的安全防范意識，時刻監督施工現場的安全情況，工程的管理人員要認真學習“隱患險于明火”“、防災勝于救災”“、責任重于泰山”的安全管理原則，時刻把安全施工放在心里。使工程管理人員充分認識到施工安全對企業、項目及個人的重要性。制定一套安全的、高效的、合理的安全管理措施。要讓“安全生產，人人有責”的思想觀念深入人心，提高施工現場的安全防范意識，杜絕僥幸心理，才能從根本上確保安全施工，提高工程施工效率。
2.2嚴格操作科學施工?？茖W組織施工，嚴格照圖施工，嚴格遵守施工安全的相關規定，確保施工人員的生命安全，對施工現場的的不規范行為加以約束甚至處罰直至停止施工、清除出場，抓好現場施工安全是保證施工人員安全的關鍵。施工安全是一項繁復而又精細的專業技術管理工作?，F場施工要遵循科學規律，增強施工人員的安全法制意識。在現行的道橋施工管理體制中，管理人員應嚴格貫徹執行國家關于施工安全管理的有關法律法規，加大落實力度，經常進行自我反省，自我監督。施工作業人員要認真遵守施工安全規范，認真施工，嚴禁違規操作。要及時進行檢查，找到施工過程中存在的問題，做到防患于未然。
2.3制定有效的防范措施。針對施工現場事故多發性的特征進行有計劃、有目標的防范，這是施工安全管理的重點。由于，道橋建設具有特殊性，在制定施工管理方案時，進行風險的辨識、明確重大危險源，結合實際制定重大危險源的管理方案，加以防范。在施工過程中，對高空作業、交叉施工、施工用電、機械吊裝等要進行重點防護。對高空墜落、觸電傷害、物體打擊、機械傷害等多發事故，要進行專項整治。還要通過定期或不定期安全檢查，發現問題及時整改，制定行之有效的防范措施，把安全事故消滅在萌芽中。
2.4抓好施工現場員工的入場教育。入場教育是進入施工現場的第一步驟，是保障現場施工順利進行的重要環節。企業聘請專家進行授課，采取不同的方法，行之有效的措施進行短時間的培訓，入場教育要做到“雷打不動”。未經培訓的人員一律不準上崗工作，只有這樣才能從根本上解決“安全意識淡薄、安全知識缺乏、安全行為不規范，安全管理不到位”等問題。
3結束語
隨之經濟科技的高速發展，道橋建設將越來越多，但要搞好施工現場管理確非易事，每個施工現場都存在其自身的特殊性，也存在事故的突發性，如地質情況不明，施工難度大，資金緊張，運輸條件困難，氣候環境惡劣等，都給道橋施工帶來了巨大的挑戰，也給施工人員帶來了技術上的新挑戰。所以對施工現場的管理必須一步一個腳印，認真仔細，踏踏實實的做好每一件事，還要根據現場情況及時對工程進度進行調整，從各個方面做好準備工作及相應措施，制定系統的、高效、科學、合理的施工現場管理措施以確保工程順利完成。
參考文獻
[1]梁明新.路橋肺工企業材料設備管理措施[J].中國高新技術企業，2013（9）.
租賃合同電子版范文5
關鍵詞：道路 橋梁工程 成本控制
中圖分類號：U448.14 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）06（b）-0154-01
市場經濟的飛速發展，改革開放進程的持續深入，令我國交通事業迅猛推進，道路橋梁工程則實現了前所未有的擴充。然而，工程建設規模的逐步龐大，總量的日益眾多，令其施工建設成本投入不斷增長。如何做好效益管控，節約成本投入，實現既定工期目標，提升工程建設施工水平，則成為當前我們應主力探討的重要問題。
1 道路橋梁工程成本控制科學原則
道路橋梁項目工程實施階段中，做好成本控制尤為重要。相關人員應對工程全面熟悉，制定科學有效的控制策略，方能節約經費投入，實現增收節支目標。成本管控核心目標在于借助科學方式降低投入，同時應保證施工質量與建設進度。應樹立全員成本管控理念，施工方、建設方、材料供應、預結算機構應提升管控成本意識，進而實現人盡其責的管理。應確保各環節有序開展，整體工程均應確保置于成本科學管控狀態。道路橋梁工程建設施工工序復雜、任務繁重，項目體現了唯一性、功能性特征，因此應創建完善健全管理系統，做好動態監督調節，方能實現責任、成本以及權能的科學集成，實現成本管控科學目標。
2 創建健全道路橋梁項目成本管控系統
道路橋梁項目成本管控，應做好預結算員工的管理制約以及良好牽制影響，完善組織結構系統，健全管控方式手段，明確優質監督方案，保證成本控制效益。應基于道路橋梁工作人員業務權責明確規章體制，清晰各方員工責任以及業務管理分工。針對事務處理應強化審核，核心事務應履行簽認管理。選擇員工應考量其核心素質，納入流程性、規范性管理工作進程中。應基于預結算管理，將工作進度、核心目標、應用資金狀況有效的傳達至主管部門與財務領導。同時應組建審計機構，承建領導應實施直接管控。審計團隊應進行綜合項目審計、管理監督，完善成本核計。通過經濟業務的科學防范、有效堵漏、全面核查、管理監督，有效的發覺問題、科學防范、化解矛盾風險，提升風險預警管理效能。
3 道路橋梁工程施工組織設計核心作用
道路橋梁工程建設施工前期，應完善組織設計，做好成本管控。由施工視角入手，參照施工現場條件實施細化研究，并編制科學方案做好組織規劃，明確工序與應用技術，完善施工人員綜合配置。優質的施工組織設計對工程直接經費作用顯著，現場施工環節中，應注重操作面的科學布設，完善空間描述。對于主體原材料、運輸路線、設施應用供電、現場供水、庫房管理、預制攪拌場，應做好科學安排，動態布置管理，進而對機械應用、材料購置、人員配備形成經濟影響。工期安排應遵循實際，科學明確，不應過于重視加快施工進度、提升生產效率，同時應在適度的基礎上做出較快適宜的工期安排。施工質量、工程經費與建設進度互相影響制約，因此應有效地進行平衡，做出計劃進度的科學規劃，優化施工組織設計。
4 道路橋梁工程成本控制科學策略
4.1 道路橋梁工程優化人工費管控
道路橋梁工程應優化人工費管控，不應隨意的應用并超越標準預算。實施階段中，應引入現代化手段技術、科學管理方式，進行人工費的有效組織管控。應將管控劃分為事前管理、事中以及事后控制。前期應做好科學安排計劃，參照工程總量、現實狀況實施綜合考量，進行施工取費員工總量、技術員工費用、施工工期人工經費的科學分析計算。事中管控應對道路橋梁施工建設進程中形成的人工費進行評估審核。由于中期階段會由于施工變更令人工經費增加，因此應確保審核管理精細求實。事后管控為工程結算時期做好人工經費的管控。應對責任成本人員經費標準的落實狀況實施研究核查，全面激發管控效用，提升勞動生產效率，節約人工經費投入。同時應激勵員工工作積極性，通過有效的思想教育、責任管理、分配協調、激勵管控，科學的理順各方關系，真正實現由管理創設效益的綜合目標。
4.2 道路橋梁工程完善材料成本管控
橋梁工程施工建設環節，原材料成本經費占到工程經費總量的70%，比例顯著。因此施工環節應做好原材料應用、采購管理控制。應用階段應依據項目設計完善運輸管控、供應采購管理，做好全面檢驗審核與科學保管。選購原材料應發揮內審管理監察效用，將原材料市場價格、運輸管理、儲存應用、檢驗經費、質量標準均囊括于預算之中。應借助強化施工管控節約原材料應用，避免不良浪費以及資源丟失狀況。同時應完善原材料管理結算，快速高效的節約原材料成本，創設顯著的經濟效益。應深入市場全面調研，并應把握市場波動影響、突發狀況因素，做好防控管理，預防危機影響。
4.3 道路橋梁工程項目做好機械成本管控
道路橋梁工程，做好機械成本管控為核心關鍵要素。施工階段中應科學配備、有效應用機械設施，進而提升生產效率，節約人工經費。選擇應用施工機械，應依據工程項目特征作出合理優選，預防對施工進度、整體質量形成不良影響。應激發機械設施綜合應用價值，通過合理經濟的選擇應用、工序的有效對接、工種的合理組織搭配，最大化提升機械應用效能。再者，應強化機械設施的平衡管理調度，注重機械設施保養維護，提升綜合應用效率。機械設施的調撥應有序協調，緊湊合理，適應生產建設需求，進行有計劃的組織安排，預防環節配合不緊湊導致機械設備資源的不良浪費。另外，為確保各類重要機械的持續健康運行服務，應注重日常保養管理，促進該項工作的常態化、定期化、規范化，確保機械設施始終處于健康優良的工作狀態，通過正確規范的運轉，保障道路橋梁工程的順利開展。工程外租設施機械，應規范簽署租賃合同，并應對設施的完好狀況進行明確約定。自有項目機械設施應履行專人管理、承擔日常應用保養維護任務，提升機械設施整體完好水平。另外，應強化道路橋梁工程應用機械設施的現場管控，通過合理調度、嚴格監督管控，完善人力、物力、物資機械設施的科學投入，預防不必要的經費浪費，有效節約成本投入。
5 結語
總之，道路橋梁工程的優質、順利、持續、高效開展，需要制定切實可行的成本管控策略，遵循成本管理工作科學原則、健全項目成本管控體系建設、發揮道路橋梁工程施工組織設計核心作用、優化人工費管控、材料成本管理、機械設施成本管控，方能提升道路橋梁工程施工建設質量水平，推進交通運輸事業的健全完善發展，創設顯著的經濟效益與社會效益。
參考文獻
