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第一篇：公路橋梁施工質量管理及控制
【摘要】
公路橋梁的建設工作關乎著我國的經濟發展速度以及基礎設施的建設狀況，在當前我國經濟發展水平平穩攀升的今天，加快交通運輸網絡的構建，必然能夠進一步促進我國各地區經濟的互聯互通，實現全民致富的目的。因此，在交通網絡的打造過程中，就必須重視公路橋梁的建設，只有提高公路橋梁的建設質量，才能夠保證公路橋梁使用的安全性及可靠性得到保障，從而達到惠及民生的目的。因此，做好公路橋梁施工環節的質量管理控制工作就變得十分重要。
【關鍵詞】
公路橋梁；施工；質量控制；質量管理；施工材料；人員素質
0引言
我國經濟實力的不斷增強，為交通網絡的建設提供了堅實的保障。公路橋梁作為交通網絡打造中不可或缺的一個重要部分，必須對公路橋梁的施工質量進行科學的管理以及控制，只有這樣才能夠進一步的提高公路橋梁的使用價值，避免由于橋梁質量問題引起的安全事故，從而更好的服務于社會的發展、經濟的建設，改善各地區互聯互通的實際狀況。
1對公路橋梁施工質量造成影響的相關因素
首先，是施工人員綜合素質較低。公路橋梁的施工質量與施工人員綜合素質存在直接關系，若施工人員綜合素質較低、專業水平較差，就無法理解施工圖紙，更無法將圖紙變成實際的橋梁，從而給路橋建設埋下隱患?，F如今我國路橋施工人員缺乏專業理論知識，施工環節經常違規操作、拒絕聽從監理人員的建議，從而導致了路橋施工質量受到嚴重影響。其次，是施工中選購的材料質量不達標。施工企業在進行施工的時候，部分人員會被利益蒙蔽了雙眼，在施工材料的選購中往往選用劣質材料或者在施工階段偷工減料，最終導致路橋建設質量、規格等指標都不能夠滿足施工設計標準，最終造成路橋質量問題頻發，縮短了路橋的正常使用年限。最后，是施工工藝過于粗糙。路橋施工質量與施工工藝存在很大的聯系，但是很多的施工人眼沒有注意到這一點，在施工工藝的操作中違反操作流程及規則，導致部分橋段施工質量存在問題。另外，路橋建設需要施工大量的混凝土材料，但是施工人員忽略了混凝土強度的控制以及管理，導致混凝土性能降低，影響施工效果。除此之外，監理人員在質檢工作中往往只是走走形式，讓質檢流程形同虛設，進而導致路橋質量問題不能及時發現，為后續使用埋下了安全隱患。
2公路橋梁施工環節的質量管理辦法
首先，是混凝土的質量管理辦法。當前公路橋梁的施工需要使用大量的混凝土材料，所以在施工開展之前，相關施工部門就必須對施工原材料的各項指標進行了解、分析。在進行混凝土材料的管理中，需要對多個方面的因素進行控制，例如水泥中各類成本的比例含量、水泥是否發生變質、水熱化的程度、砂石的性能、水泥的等級等內容。此外，施工人員在操作過程中，不僅要符合設計文件中混凝土配合比的要求，還要根據現場砂、石含水率的實際情況出發，將實驗室配合比轉化為施工配合比。如果在檢測中發現混凝土配合比不符合施工設計規范，那么相關材料絕對不能夠入場使用，然后要及時安全施工人員返工重新配置，并要求對方要杜絕此類問題的出現。在施工的時候，管理人員需要嚴格的檢查澆注體與模板的質量，一旦發現空洞、裂縫等現象要及時的進行處理。其次，是公路橋梁結構的質量管理。公路橋梁結構的施工工藝與施工技術難度系數大，對精準度要求高。所以施工單位必須嚴格的以設計圖紙為標準進行施工。在路橋結構管理中，為保證其承載能力達到設計要求，設計人員要做好預應力張拉、混凝土振搗的科學規劃，在施工前夕，施工人員要在施工現場進行測量放樣，通過多次采集數據的方式提高數據的精準度與可靠性，避免由于誤差引起的質量問題。在路橋整體平面位置的確定中，要在橋臺、橋墩確定的基礎上進行確定。另外，在確保路橋結構質量的前提下，一定要做好路橋表面的剖光、美化等工作，從而提高路橋的外觀質量及展示效果。
3公路橋梁施工環節的質量控制措施
首先，要提高施工人員的綜合素質。第一步，要明白提高施工人員專業素質的關鍵是提供施工人員的專業技術能力。所以，施工單位要為所有的施工人員提供培訓在學習的機會，聘請優秀的公路橋梁施工建設方面的專家以及資深人士，對自己的施工員工、管理人員等進行專業的技術、知識、能力培訓，幫助他們增加路橋施工專業基礎知識含量、豐富其理論運用經驗、幫助他們解決在施工中遇到的各種難以攻堅的問題，從而提高路橋施工的整體質量及施工效率。第二，需加強對工程施工人員在施工安全方面的教育工作，確保其在施工期間始終持有安全施工的意識，如此能夠在很大程度上降低工程施工期間的多種安全隱患，進而較大幅度的提升橋梁工程的質量。另一方面，公路橋梁施工人員要提高自我安全意識，由于公路橋梁施工涉及多型大型工程設備、施工環境相對復雜，施工中容易發生安全隱患以及質量隱患導致的人生安全事故，因此，施工人員必須提高自我安全意識，了解施工環節的危險性，只有這樣才有助于控制施工各環節的質量作用，提高路橋施工質量。其次，控制路橋施工質量的意識要增強。幫助施工人員與管理人員樹立“安全第一，質量先行”的意識，這對提高路橋施工質量存在一定的影響作用。因此，施工單位要不斷對強化質量宣傳教育工作力度，通過開展宣傳教育活動、安排施工人員管理人員共同討論學習、在工地張貼質量重要性的相關海報等方式，將路橋質量的重要性深深的烙印在每一位施工人員及管理人員的大腦中。只有提高了公路橋梁的建設質量，才能夠確保橋梁使用的安全性、可靠性等得到保障，避免由路橋質量引起的安全事故的發展。然后，要對進場的施工材料質量進行嚴格的把關、控制。公路橋梁的建造施工離不開施工材料的使用，進場的施工材料質量直接對公路橋梁建設的整體質量、使用壽命等造成了影響。在當前建筑材料市場內部派系復雜、種類繁多、質量參差不齊的現狀影響下，部分企業為了擴大利益、縮減投入成本，在施工材料的采購環節上偷工減料、以次充好，最終給建筑物的質量安全埋下了隱患。因此，在選擇施工材料和設備的時候，必須對市場上的材料、設備進行比較和篩選，保證材料、設備的質量符合生產、使用標準，要建立規范制度對采購人員的行為加以約束管理，降低違規操作現象的發生頻率。另外，施工單位要制定對應的處罰制度，從而實現對施工材料、設備購買人員的約束，打消其使用非法手段從中獲利的想法，盡可能的確保施工材料及設備的質量達到施工要求。最后，要實現路橋公路橋梁施工技術及工藝的科技創新。公路橋梁施工技術及施工工藝的合理選擇與科學使用將對橋梁的建設質量產生影響。面對我國公路橋梁建設范圍不斷擴大、施工路段的地質狀況越發復雜的現狀，只有不斷的開發新技術、新設備，實現施工技術及施工工藝的科技創新等，才能夠盡可能的滿足當前社會對公路橋梁建設施工技術及施工工藝的要求，從而提高路橋建設質量及路橋整體的安全性與可靠性。
4結束語
總而言之，在進行公路橋梁的建設過程中，我們必須重視公路橋梁施工環節的質量控制及管理工作，只有做好施工材料、人員、技術等管理控制，強化管理及控制的力度，才能夠確保路橋施工的質量，保證路橋建成后的安全性及可靠性等達到施工技術要求，從而滿足社會發展的使用需求，為國家經濟的發展及人們的出行提供保障。
作者：張皓 單位：黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司
【參考文獻】
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［2］李子義，危龍輝．公路橋梁施工中的質量控制研究[D]．交通世界，2015（05）．
［3］楊毅．公路橋梁施工中易出現的質量問題及控制對策[J]．山西建筑，2015（06）
第二篇：公路施工質量管理挑戰與方案
摘要：
強調了公路施工質量管理的重要性，分析公路施工質量管理的現實挑戰，并據此提出解決方案，以推動我國公路施工質量管理更上一層樓。
關鍵詞：
公路施工；質量管理；工程管理
0引言
公路工程施工質量高低決定著道路的通行安全和使用效果，盡管我國公路建設取得了巨大的成就，涌現出了許多高質量的工程項目，但是，我們必須清醒地認識到，我國的公路工程質量仍顯不足，比起發達國家還有著很大的差距，公路工程質量事故依然不斷涌現，嚴重威脅著行車安全。如何加強公路施工質量管理，以助力我國社會經濟發展，是擺在工程建設者面前的重要課題。
1公路施工質量管理的重要性
“百年大計，質量第一”，質量是企業的生命線，也是企業發展的原動力。隨著社會的發展和科技的進步，施工質量管理的內容和內涵比過去更為豐富，人們越來越重視產品質量，對質量管理提出了更高的要求。2014年9月，住建部了《工程質量治理兩年行動方案》，以加強工程質量管理，可見，工程質量的規范化管理已是大勢所趨。公路工程質量把控是否科學，關系到公路工程的質量好壞，這是決定整個公路工程成敗的關鍵點；公路施工工程質量能否得到提升，將關系到整個建設工程能否順利完成，這不僅是施工過程中的重中之重，而且關乎施工單位的市場競爭力；公路工程質量管理是否高效、科學，關系到工程實體能否滿足設計要求和合同要求，也關系到施工企業簽訂的合同能否順利履行，工程款項能否及時支付，施工企業經濟效益能否得到保證。反之，一旦公路施工發生質量事故，施工企業將遭受重大損失。
2公路施工質量管理的現實挑戰
2.1質量管理制度不夠健全
施工質量管理制度主要包括建筑施工材料管理體系、建筑主體管理制度、建筑施工工具管理制度等內容。在實際施工中，施工企業質量管理制度往往很不健全，導致施工現場秩序混亂，無法保證工程質量，同時增加了技術人員的管理難度。
2.2施工方案不夠科學合理
針對不同的施工環境和氣候情況，施工企業需要著手進行相應的施工設計，明確具體的施工方案?？墒牵壳耙恍┕饭こ痰姆桨钢贫ǖ貌⒉豢茖W，在施工過程中經常需要調整方案，影響了施工安全和進度，同時也造成施工質量下降。
2.3材料管理不夠嚴格標準
工程質量很大程度上取決于材料質量。部分公路工程材料管理工作不到位，不能嚴格按照標準和要求采購工程材料，材料檢驗工作懈怠放松，結果部分不達標材料被投放到日常施工作業中，降低了施工質量。
2.4施工人員技術水平不足
目前，我國建筑行業的大部分施工人員屬于農民工，并沒有接受過專業的技術和安全培訓，很難按照作業規范和施工要求開展工作，當然也達不到質量管理要求。這不利于工人的自身安全，也不利于建筑行業的健康發展。2.5施工質量控制難度較大公路工程往往投資浩大，工期很長，包含的分部分項工程很多，交叉作業點多，隱蔽工程也多，質量管理的內容紛繁復雜，所以質量控制的難度很大。新技術、新工藝、新材料、新設備不斷被引入到公路工程施工中，更加大了管理難度。
3公路施工質量管理的解決方案
3.1完善施工質量管理體系
建立健全施工質量管理體系，有利于推進工程施工工作，并實施全過程質量控制。施工企業要完善工程質量管理制度和質量責任管理制度，規范各級管理流程，以公路工程項目為核心，構建合理有效的組織結構，建立質量管理和質量檢驗隊伍，細分質量管理責任人，加強各工序自檢、專檢和互檢，確保施工過程制度化、規范化、標準化。企業應建立質量創優制度，項目經理負責優化資源配置，整體推進工程創優工作，各施工隊隊長負責創優工程的組織和實施，各職能部門負責各自的質量職能工作，施工人員負責本工序的質量控制，形成責任明確、分工細致的質量管理體系，對公路施工質量進行全方位的控制。
3.2確保施工設計的合理性
科學、合理地設計施工方案，是確保工程質量的前提和基礎。筆者認為，可以從以下幾個方面保證施工設計的合理性和可行性：一是要做好現場的實際勘察工作，準確掌握現場地質結構與土層情況，確保施工設計方案滿足現場施工條件；二是要嚴格按照施工方案以及國家規范進行施工，規范施工過程的科學性和合理性，并對施工工期進行統籌安排，確保施工質量，以避免工程質量出現隱患；三是要完善現有應急預案體系，尤其是要對惡劣天氣環境、工程機具缺乏、電力供應緊張等各種突發情況制定應急措施；四是施工企業應該嚴格按照施工設計方案進行施工，切不可隨意修改施工方案。
3.3優化施工材料管理流程
施工材料是影響工程質量的相關因素之一，優化施工材料管理流程，提升施工材料質量是提升工程質量的主要手段。在材料采購環節，施工企業應該嚴格把控材料來源與質量，要求供應商提供材料合格證以及檢驗報告，以避免因材料質量而引起的施工質量問題；此外，在材料存放環節，也應該加強管理，施工現場的材料應該按照材料的種類以及特性分別放置，對于有安全隱患的材料應該標明，并放置在較為安全的地點。另外，一些不易長時間在水中浸泡的材料需要在鋪設底部加設層墊，并且在材料頂部增加防水措施，避免材料被雨水淋濕，造成質量下降。
3.4提升施工人員綜合素質
提升施工人員的綜合素質是保證工程質量的前提。為了進一步提高工程質量，首先，要對施工人員進行崗位培訓，規范管理制度和質量責任，嚴格遵循崗位責任制，明確每個施工區域的質量負責人，做到人人責任明確，以避免施工人員和質量監督人員相互推脫責任。其次，對工作人員進行專業技能和職業素質強化培訓，以提高工作人員的作業水平，提升整個工程的施工質量。再次，提升全員施工質量意識，增強工作人員的責任感，通過激勵措施和創優工程激發施工人員的積極性，鼓勵他們爭創優質工程。
3.5加強施工現場質量管理
施工企業必須建立全面的現場管理制度和質量檢查制度，并實行責任到人，賞罰分明，從人、物、管理三個方面杜絕質量事故。施工前要做好質量管理措施的技術交底工作，根據項目工程的規模、人員素質和難易程度確定交底的層次，把施工方法、施工要求、作業環境、質量管理措施向所有施工人員交底，要特別清楚地交待質量控制點、操作規程和標準、質量預控措施、質量事故處理程序等。要根據承發包的合同結構，建立統一的現場施工組織系統，理清各參建方的管理關系，特別要協調好工序交叉作業，確保工程施工有序進行。具體作業過程中，施工放樣與斷面測量必須嚴格按照規范和標準要求進行；填土時要分層壓實，確保壓實度能夠符合使用安全要求；做好路面基層的質量控制，確保水泥用量達標；做好瀝青材料的檢查與試驗，有效控制瀝青混凝土的攤鋪溫度以及攤鋪厚度，做好碾壓與接縫施工等工作。
4結語
公路是保證經濟建設和社會發展的重要紐帶，質量是公路的生命，也是企業的生命。公路質量管理不只是管理和工程問題，還是企業生存和發展的問題，更是社會經濟和生命安全的大問題，所以，公路施工企業必須建立完善的工程質量管理體系，針對傳統施工中存在的弊端與問題，要通過多種方式如利用新技術、新設備、新工藝等來不斷改進，以提高公路施工質量，建設更加出眾的精品工程，為人們的安全出行提供強有力的保障。
作者：王新洲 單位：河北景縣景安大街西首景縣交通運輸局
參考文獻：
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[3]方永橋.探討公路施工中的工程質量管理[J].黑龍江交通科技，2013（5）：167-168.
第三篇：瀝青混凝土路面施工質量管理
摘要：
由于瀝青混凝土技術所需要的施工時間短、易保養、表面平整等優點，所以經常被作為公路施工的一項重要環節，因此瀝青混凝土路面的施工質量和使用壽命就是公路建設領域極為重要的技術問題。所以，系統的開展研究實用的瀝青混凝土路面的全面質量管理體系，具有十分重要的理論意義和極其廣闊的應用前景。本文主要探討的就是就是如何加強瀝青混凝土路面施工的質量。
關鍵字：
公路施工；瀝青混凝土；施工質量；檢測方法
1.引言
瀝青混凝土技術因其所需的時間短，易保養且其路面平整度良好,行車噪音小,舒適度高,所以在公路工程建設中得到極為廣泛的應用。但有很多因其施工質量不過關，施工單位對這件事不重視，相關技術規范標準和管理制度沒有得到有效落實,不僅降低了公路的使用壽命，還對來往車輛的通行造成了極為嚴重的困擾,因此加強施工過程質量控制就顯得十分必要。所以今后相關部門應改進和完善措施,加強施工過程質量控制,促進瀝青混凝土路面工程質量提高。
2.施工過程質量控制的不足
由于管理制度沒有得到有效落實,一些施工人員素質偏低,盡管很多單位認識到了施工過程質量控制的重要作用。目前瀝青混凝土路面質量控制仍然存在不足,對車輛通行帶來很多的不便，大大的降低了獲得的利潤和使用的壽命【3】。
2.1集料質量控制被忽視
一些施工單位總是容易忽略對集料質量的控制，在思想和行為上都沒有什么行動。但集料質量是確保整個工程能否正常施工的基礎和前提。比如說，在進貨的過程中沒有精確的測量瀝青、粗細集料的質量是否合格，忽略了對供應商基本情況的了解，從而導致了整個瀝青混凝土公路質量參差不齊，影響使用的壽命。
2.2攤鋪碾壓質量控制不重視
不合理的攤鋪方式以及不太均勻的速度運轉，都是導致混合料攤鋪不均勻的禍首，這也會影響后期攤鋪質量的提高。同樣，過快的碾壓速度或者沒有嚴格的遵守碾壓施工的規范標準，導致初壓、復壓、終壓不到位，從而降低了工程的質量。
2.3路面檢測工作不到位
我們知道一個工程的結尾工作都是問題頗多的，但有些施工單位對最后的收尾工作不重視，忽略了路面檢查的密度和細度，很多路面明明沒有達到嚴格的工程質量標準，但依然讓車輛通行。這就導致了不能及時的發現修補，影響路面工程質量的提高。
3.施工過程質量控制的對策
3.1瀝青混凝土集料質量控制
公路瀝青混凝土施工過程中的粗細集料、瀝青以及填料等，應該符合其標準和要求。實際施工過程中，根據瀝青混凝土各面層的配合比、厚度，合理選擇碎石等集料。通常情況下，多碎石瀝青混凝土混合料中，粗集料含量為69%～78%、礦粉含量為6%～10%、而油石比大約在5%左右，以此來確保集料質量【4】。在施工過程中，施工所選擇的材料應該說會最基礎也是最關鍵的，在選購過程中，應該按照性價比合理科學的選擇施工材料。首先，應該對瀝青集料進行標號，結合施工過程中的環境、材料的性質、路面的類型以及施工的方法等合理的選出做恰當的材料。其次，嚴格的把手材料的采購方面，嚴格的選取質量合格的材料，以標號為標準，從廠家直接選購。最后，當集料運到施工基地的時候，實驗室應該嚴格的按照規格標準來進行抽檢，嚴格的把守好最后一道防線，切勿貪圖一時的便利。集料的保存也有眾多的講究，忌水忌潮并且需要保持一定的溫度。只有這些基礎的工作都做好了之后，才能沒有后顧之憂的繼續施工，進一步的提高公路的質量。
3.2瀝青混凝土的拌合
為了做好瀝青混凝土的拌合工作。要從混合料級配、瀝青用量、拌合溫度等幾方面做到以下幾點：首先，選料時特別要注意的是黏附性指標，顆粒大小、松軟度以及形狀等也是選取的必要條件，要選料仔細，避免不必要的失誤。其次，在選擇料篩過程中，科學配制瀝青混合料拌和樓震動篩，一般應當設22毫米、15毫米以及10毫米和5毫米四個毫米級的篩孔，以保證配比中的粗細集料成份含量科學合理。最后，在混合過程中，應該注意的是冷熱料之間的供料穩定性，合理的控制生產配比。
3.3瀝青混合料的攤鋪作業
瀝青混凝土攤鋪一定要注意盡可能的進行全路面攤鋪，堅決避免縱向接縫問題。應該根據當時具體的施工情況、環境條件，采用合適的方法進行機械式的攤鋪。在攤鋪過程中，要盡量的保持連續緩慢，且速度一定要均勻。攤鋪的過程中，為了能夠有效避免攤鋪機在運作過程中出現粗細料離析現象，攤鋪機螺攤鋪器高度一般不能低于送料器高度的2/3;同時，對于機械攤鋪不到位之處，應當采用人攤鋪的方式進行填補或者修正。實踐中，為了能夠有效防止出現粗細料離析問題，在對中面層、下面層攤鋪操作過程中，可采用雙機攤鋪方式，并且根據混合料合理控制攤鋪寬度【1】。
3.4瀝青混合料壓實度控制
瀝青混合料攤鋪完成后，就要及時的對其進行碾壓操作，一定要確保瀝青混合料的壓實度。再碾壓的過程總，不但要保持它的全面性、均勻性，還要保證它的厚度不能超過100毫米。碾壓主要分為初壓、復壓和終壓這三步，再配合壓路機就可合理的選擇施工步驟。一般我們會采用輪胎壓路機和振動壓路機組合的碾壓方式來控制瀝青混合料的壓實度。一般來說，壓實度應比當初設計的數值大。
4.提高瀝青混凝土路面質量的措施
4.1重視基層施工質量
對于高速公路這種對平整度要求很高的工程來說，基層頂面的平整度對瀝青層面的平整度影響是很大的。例如，如果規范允許基層頂面的最大偏差是8毫米，當用瀝青混合料把8毫米的低洼填平時，雖然表面上看是平整的，但經過壓實后，該處松厚的8毫米依然會下陷幾毫米，其下陷的深度為8-（8/1.2）=1.34毫米（1.2是瀝青混合料的平均壓實度）。所以我們可以看到，如果誤差大于8毫米的話，它的不平整度將會更大。所以，以往“基層不平面層調，下層不平上層找”的方法在高速公路的建設中是行不通的【2】。
4.2施工機械作業【4】
在瀝青混凝土路面施工的過程中，要嚴格的把握對瀝青混合料的溫度以及速度的控制，尤其是在機械攤鋪時。如，在正常施工狀態下，運輸至現場的溫度一般在110～130℃間，最高不能超過165℃。如果在低溫條件進行施工作業，則混凝土運至施工現場的溫度也應當在120℃左右，低于10℃時，不能進行瀝青混合料攤鋪作業。初壓中混合料的溫度一般在120℃以上，復壓一般控制在90℃以上，在70℃時，進行終壓。還要嚴格的控制好速度，碾壓作業時，壓路機的速度以2～3km/h為宜。首次碾壓完成后，應對路面進復壓，采用重型壓路機對路面復壓，其中速度應保持在4～5km/h，對路面連續進行碾壓，至少2遍。
4.3隨時監測碾壓質量
在碾壓施工前，施工單位應該將碾壓設計資料發給現場分控站，分控站借著這個資料，來進行施工監測的準備工作。在碾壓實時監控中，如果發現有超速、漏碾或者激振力不達標等問題，監測人員應該及時的發現并且進行處理。碾壓施工過程中，施工質量參數監控配合施工現場壓實度檢測，能夠有效地確保渠道壓實質量一直處于受控狀態。
5.結語
瀝青混凝土技術所需的時間短，易保養且其路面平整度良好,行車噪音小,舒適度高，這些明顯的優勢讓它在公路建設中得到越來越廣泛的運用。瀝青混凝土路面的施工質量控制，就顯得愈發的重要。所以，我們應該加強施工過程中的監測，嚴格的把守質量關，檢測關；加強施工現場的管理，精心組織施工，保證施工人員的素質和技術水平，保證路面平整度，提高路面工程質量。
作者：馮小坤 單位：四川公路橋梁建設集團有限公司公路三分公司
參考文獻
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[2]薛彩芳,于躍乾.公路瀝青混凝土路面施工過程的質量控制[J].中國高新技術企業,2010,06:125-126.
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第四篇：PE燃氣管道焊接施工質量管理探究
摘要：
在當前的燃氣管道施工過程中，PE管道得到了廣泛的應用。然而，PE管道在我國仍舊處于初步使用階段，相應的施工經驗不足，致使PE燃氣管道在焊接的過程中時常出現質量問題。從PE管道的焊接機理以及連接方式著手，探究影響焊接質量的因素及PE燃氣管道焊接施工的質量管理以及控制策略。
關鍵詞：
PE燃氣管道；焊接施工；質量管理；控制策略
隨著社會經濟的快速發展，人們生活中對于燃氣等能源的需求與日俱增，國家也加強了燃氣管道項目的施工建設，為實現人們生活水平的提升創造了良好的條件。在燃氣管道施工中，PE管以其較強的耐腐蝕性、較好的封閉性以及較輕的質量等得到了廣泛的應用。然而，由于在實際應用中受多種因素的影響，PE管的施工質量受到了極大的影響。因此，針對PE燃氣管道焊接中出現的影響因素，加強施工質量管理與控制顯得十分重要。
1PE管焊接機理及連接方式
1.1焊接機理
在對PE燃氣管道進行焊接的過程當中，所采用的焊接機理主要是利用外界熱能的方式，使得PE管道待焊接區域內部的分子相互之間能夠進行運動及滲透，從而確保分子量相對在同一個區間內部的兩種聚乙烯材料的端表面出現黏流和熔化的現象，并在一定條件下實現焊合。
1.2連接方式
根據相應的制度規范，PE管道在進行連接的過程當中，主要采用的是電熔連接和熱熔對接等兩種類型的連接方式，不能使用螺紋連接和黏接的方式。通過對電熔連接和熱熔對接兩種方式的對比可以了解到，在燃氣工程項目的實際施工過程中，外徑超過DN110的同種材質管材在進行焊接之時主要采用的是熱熔對接的方式，而在小口徑且壁厚不同的管材當中可以選擇使用電熔對接的方式。
2焊接質量的影響因素及管理控制措施
要想加強對燃氣管理的施工管理，就需要做好全程的控制，明確PE管道焊接質量的影響因素，采取切實可行的措施，不斷提高工程項目的施工質量，其主要包括以下幾方面。
2.1人員方面
在PE燃氣管道焊接施工的過程當中，焊工處于十分重要的地位，是管道焊接的直接操作者，因此，焊工的個人素質對于燃氣管道焊接的質量有著十分重要的影響。根據有關數據資料顯示，由于冷卻時間不達標使得管道焊接接口出現問題的概率高達85%左右。這直觀地反映了相關人員缺乏必要的責任心，使得焊接質量不達標。因此，在實際的焊接中，要想加強PE燃氣管道焊接質量的管理控制，就需要加強對焊工的技術培訓，不斷提升焊工技術水準，實現取證上崗，并在焊接進行的過程中需要按照相應的技術規范進行，人員各司其職，并安排相關責任人驗收管理，確保PE燃氣管道焊接的質量。
2.2材料方面
在PE燃氣管道焊接的過程中，PE材料自身的質量也會對焊接質量造成一定的影響，材料質量能夠達到相應的標準，提升燃氣工程焊接質量的重要保障。因此，在PE燃氣管道焊接施工項目開展之時，需要做好以下3方面的工作：①需要根據國家的相應規范及項目的實際需要有針對性地選購PE材料，并對所選購的材料進行抽樣檢測。當檢測合格之后,才能夠投入到實際應用中。②做好材料的運輸存儲工作。在儲運這一環節，需要盡可能地防止材料出現劃傷的現象。在儲存的過程中，禁止出現拋摔、拖拽等行為，并且PE材料經過長期照射或者是浸泡之后，自身的質量就會受到影響。這就要求相關單位做好材料的儲存工作，防止材料受到日曬雨淋。③在焊接開始之前，相關人員還需要再次對PE管材進行檢測，確保材料的外觀和質量等方面能夠符合焊接的相關要求，以便于提升焊接施工的質量。
2.3設備方面
在對PE燃氣管道進行焊接之時，所選用焊接設備自身性能的穩定性對于焊接的質量有著十分重要的影響。而就目前而言，PE管材焊接設備在實際應用中仍舊存在著設備機具質量較低，相關技術不能夠滿足規范要求以及缺乏定期維護，設備存在問題的現象。這直接影響到PE燃氣管道焊接的質量。因此，在實際的管道焊接中，相關單位需要加強對設備質量的重視，盡可能選擇高信譽廠家的產品。這主要是由于隨著我國國民經濟的發展，PE管材在制造中存在著質量低下的現象，尤其是熱熔對接對焊接機的影響最為嚴重。這就要求相關單位在選購設備之時，不僅僅需要重視價格，還需要考慮產品自身的品牌及市場反饋，以便于更好地選擇最佳設備。同時，還需要做好對設備的保養維護工作。由于PE燃氣管道工程點較多，工作環境十分復雜，設備難以確保企業PE管材焊接質量水平不斷提升。在這一過程當中，相關人員需要及時發現故障，以便于采取切實可行的措施，提高設備工作的安全性，確保焊接質量的提升。
2.4環境方面
一般來說，PE燃氣管道焊接施工往往在戶外進行，受環境的影響，一旦缺少施工管理，就會使得焊接質量。其中，環境因素主要可以分為天氣和現場作業等兩個方面。當現場條件不符合焊接的相關要求之時，需要綜合考慮所發生的情況，有針對性地選擇。例如，當管道內部的溫度在－5～45℃之間時，需要做好防風和保暖工作，采用切實可行的工藝提升焊接的質量；而當在夏季進行電熔和熱熔的連接操作之時，首要的任務就是需要做好遮陽工作，確保各項電氣設備能夠順利運作，防止污染物污染焊接面，從而提升PE燃氣管道的焊接質量。
3結束語
綜上訴述，隨著燃氣管道的大規模建設，PE材料得到了廣泛的應用。然而，PE燃氣管道在焊接的過程中仍存在著一系列問題。因此，為了促進PE燃氣管道焊接施工更好地發展，相關企業需要做好對員工的培訓工作，按照相應的制度規范，不斷提升自身的技能水平，并根據焊接施工的實際情況，選購恰當的設備，為PE燃氣管道焊接施工的順利進行奠定堅實的基礎，促進我國PE燃氣管網的安全、平穩運行。
作者：李劍春 單位：昆明玉恩機電設備安裝有限公司
參考文獻
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第五篇：市政工程給排水管道施工質量管理
摘要:
隨著城市基礎設施的不斷發展，建設“海綿城市”開始成為越來越多的城市建設發展的主要目標，而這其中合理的進行給排水管道施工則是十分重要的一個項目，而且加強市政給排水工程的施工的質量管理對于整個工程的質量提升都具有十分重要的意義，文章以筆者自身的工作實際，結合當前市政給排水工作的實際狀況來進行探討，希望對于當前市政給排水工作當中存在的主要問題進行探析，并且制定相關的對策。
關鍵詞:
給排水工程；市政；管道；質量管理
保證整個市政給排水工程的整體質量，加強施工的管理對于更好的保證市政給排水管道施工的質量具有十分積極的意義，在未來的城市建設過程當中，其所發揮的作用也勢必會更加的重要。
1當前市政給排水管道施工當中存在的質量問題
1．1尚未建成完善的質量監督體系
目前的市政給排水施工當中，是否已經建立并且完善了相關的質量監管體系在很大程度上關系著市政給排水管道施工的質量。但是目前，我們國內的市政給排水工作卻面臨著這樣或者那樣的困難，在很大程度上影響了我們的市政給排水施工的質量，例如我們當前市政給排水管道施工還沒有建立完善的質量管理體系，當前的管理方法已經完全的落伍，而且在實際工作的過程當中個管理也非常的混亂導致市政給排水工程整體質量不高。近幾年以來，隨著我國經濟的快速進步，我國的給排水工程的難度得到了很大的提升，因此我們給排水施工的技術也獲得了較為快速的發展，但是我們仍然要看到我們在質量管理體系上的不夠完善，而且由于建筑施工企業對于建筑給排水工程的重視不夠，導致我們在進行質量管理的過程當中難度越來越大，這也在一定程度上影響我們施工質量的提升。一部分的施工單位在施工的過程當中，根本沒有進行質量監督機構的設置，即便是設置了相關機構也由于缺乏權限以及資金和技術上的支持，也沒有按照相關的標準要求來進行施工作業。目前，施工不規范的問題可以說是影響整個市政給排水管道施工質量的一大難關。由于部分管理人員在工作的過程當中缺乏責任心，因此即便是施工人員在施工過程當中存在不規范的現象也沒有及時的進行制止，也不會去采取積極的補救措施來進行補救最終導致整個市政給排水工程施工的質量受到巨大影響。
1．2對于施工質量管理沒有引起足夠的重視
目前在市政市政給排水施工的過程當中，一部分的施工企業片面的追求自身的經濟利益，只考慮整個工程總體的施工進度，但是對于施工的質量問題卻沒有引起足夠的重視，甚至在施工的過程當中產生的問題也沒有引起足夠的重視，最終留下了巨大的安全隱患。由于施工單位對于給排水管道施工的質量管理沒有引起足夠的重視，因此目前多數從事給排水管道施工的人員，對于給排水管道的施工人員對于相關的施工標準沒有一個客觀的認識，而且對于進行施工質量的相關標準也沒有一個準確的認識，加上多數的員工在上崗之前并沒有系統的進行相關的專業技能學習，施工企業片面追求經濟上的利益，也沒有進行相關培訓工作的開展最終導致市政給排水施工的過程當中存在諸多的不規范現象，最終對于給排水工程的質量留下較大隱患。
1．3沒有對于給排水管道施工引起足夠的重視
在整個市政工程當中，給排水的管道施工是一個十分重要的環節，其與多個市政工程都存在著較為緊密的聯系。比如市政道路的施工就跟給排水的施工存在較大的聯系。但是由于多數的企業不重視這種內在的聯系，從而在進行施工的過程當中只對于地面以上的事關市政形象的工程給予較高的重視，但是對于市政給排水這類看不見的工程卻沒有引起足夠的重視，疏于進行管理，最終導致強降雨時城市內澇的現象非常嚴重。而這些問題的產生不僅會在很大程度上影響整個城市的形象甚至對于市民的正常生活秩序也會產生較大的影響。
2加強市政給排水施工質量管理的相關措施
針對當前市政給排水工程當中所出現的施工質量管理的相關問題，提出解決的建議如下。
2．1建立完善的施工質量管理體系
“無規矩不成方圓”我們只有建立并且不斷的完善市政給排水管道施工的整體管理體系，才能更好的提升整個市政給排水管道施工的質量，這本身具有十分重要的意義。我們在進行完善的市政給排水管道施工質量標準的過程當中，作為施工單位應該積極的催促施工人員來跟質量關理人員進行交流以及溝通，并且要求監管人員在工作的過程當中一發現相關的問題，就立馬應該跟施工人員進行反饋，另外作為質量管理人員如果聽到關于施工質量的相關問題時，應該及時的感到施工的現成進行施工質量問題的分析，并且及時的制定解決的措施來并且制定解決問題的對策。另外，我們在進行施工給排水管道施工的過程當中，積極的建立和完善相關的質量管理體系，能夠使得我們整個的質量管理工作更加的有效而且有章可循，施工也更容易滿足相關的質量標準體系的要求、根據目前施工的客觀條件以及現狀，讓施工人員在施工的過程當中能夠有效的進行市政給排水管道的施工質量提升。
2．2重視給排水管道施工質量管理工作
在給排水管道施工作業中，不可單一地關注施工進度，而忽視了施工質量的管理工作。在開展給排水管道施工工作開始之前，應該嚴格開展施工人員技能培訓及質量管理標準教育工作，確保施工作業人員深刻地意識到管道施工質量管理工作的重要性。
2．3提升給排水管道施工質量管理水平
在給排水管道施工中，任何施工環節均需要開展質量管理工作，包括對施工作業人員管理工作，才能夠不斷提升施工質量，確保給排水管道的施工結果滿足市政工程質量要求，在滿足進度需求的基礎上最大化地提升給排水管道質量。
3結束語
“海綿城市”的推進建設，讓城市居民的生活品質得以顯著的提升，再也不用擔心城市會存在內澇問題。然而，“海綿城市”的建設需要以給排水管道施工質量為基礎，這必然要求在未來的市政工程項目中重視給排水管道施工質量的管理工作，在確保施工進度的同時確保給排水管道施工質量，真正實現“海綿城市”建設目標。
作者：劉偉華 單位：江西省恒信建設工程監理咨詢有限公司尋烏分公司
參考文獻
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第六篇：有誤輸電線路工程施工質量管理分析
【摘要】
輸電線路的質量好壞關系到整個企業的經濟效益、生產過程的效率。在進行輸電線路施工時，必須綜合考慮具體安裝環境、成本投資情況、人員技術水平等現實因素，制定出效果最優的方案，從而有效提高企業經濟效益、產品質量。隨著科技的創新、技術的發展、管理模式的升級，輸電線路工程的施工質量管理方面也在不斷升級優化，更加趨于標準化、制度化、透明化、科學化。
【關鍵詞】
輸電線路；施工質量；科學化
1輸電線路施工質量主要內容
了解輸電線路施工質量的主要內容，要綜合考慮整個過程的線路排布規劃情況、各環節運行時的具體情況、以及將要遇到的意外情況，并制定出合理有效的規避方案、應對方案。城市人口不斷擴大，用電量也在不斷擴大；工業技術升級、設備更新換代，工業生產向智能化、電力化、科學化、清潔化發展，電力需求量進一步擴大，這帶動了電力行業的發展，促使電力行業進一步優化升級。其中，科學合理的輸電線路顯得至關重要。從線路規劃、線路投產運行、線路后期維護等方面都不可掉以輕心，相關工作人員要以高度的責任心、嚴謹的科學態度認真對待每一步。
2輸電線路施工質量的影響因素
2.1人為因素
人在整個輸電線路中扮演著舉足輕重的角色，人作為整個工程的設計者、決策者、維護者，將會直接影響整個工程的進度、質量、運行、維護。相關工作人員在擁有深厚相關知識、豐厚實戰經驗的基礎上來合理規劃整個輸電線路。盡可能少的人為性失誤。制定出相關的施工紀律，培養工作人員的高度責任心、道德水平、專業技能水平，從而有效減少施工過程中可能遇到的可控失誤，提高施工質量。
2.2工程材料
材料在整個輸電線路中扮演著非常重要的作用，直接決定著整個輸電線路的使用壽命。目前，市場上各種輸電線材數目繁多，規格多樣、品牌繁多，在選材購材過程中，應依據具體情況兼顧價格因素，合理選材。在保證整個施工質量的前提下，盡可能做到物美價廉。要加強材料檢驗工序，嚴控材料質量，減少不必要的經濟損失、工程損失。
2.3環境因素
輸電線路復雜多樣，各地地形情況、地質情況、天氣情況各不相同，這對材料選擇提出了更高要求，在制定規劃時，要依據具體情況，有側重點地合理選材。勞動條件也會直接影響輸電線路的施工質量，影響結果各異，技術人員要依據具體情況合理規劃、正確選材，避免不必要的經濟損失、工期延誤。
3提高輸電線路工程質量管理
3.1嚴控人為因素
在整個工程中，人扮演了重要的角色，嚴格控制人為因素，減少不必要的可控失誤。在規劃過程中，要合理選用人才，科學劃分施工班組，各施工班組要根據具體工況制定科學有效的施工規劃，按照相關工程標準嚴格進行施工。在保證工期、質量的前提下，合理優化勞動班組，增強技術人員的專業知識水平及素質水平。廣泛借鑒外國管理模式、先進技術優勢，提升整個工程質量。完善相關考核評價標準，無規矩不成方圓，公司應制定先關員工標準，并嚴格執行；在工程施工過程中嚴格遵守相關國家標準。企業應健全規章制度，轉變過去的落后經營模式，逐步向規范化、制度化、國際化發展。采取有效措施，吸引人才，有序提高員工隊伍水平。
3.2合理選材
施工時，要綜合考慮線路使用壽命、經濟投入等因素合理選材購材。要綜合考慮可能會遇到的安全隱患，并制定出合理的應對方案。在運行維護方面，綜合考慮整個輸電線路的電流、電壓、無功補償、有功補償、有效功率、熱損失等因素，進行合理評估，選出最適材料。選才時綜合考慮材料價格、材料熱處理技術、各種輸電指標等因素，盡可能大的減少不必要的損失、控制成本。
3.3合理規劃、技術革新
技術人員要不斷學習，提升個人專業水平。學習借鑒外國優秀管理模式、技術創新，不斷改進思想弊端，優化工作流程，提高工程質量。“零缺陷”輸電線路工程已成為輸電線路未來發展的大勢所趨，企業組織員工進行“零缺陷”課程培訓，培養員工“零缺陷”思路。傳統的輸電線路施工方法由于損失大、成本等缺陷，已不能適應市場需求，這需要我們革新技術、提高輸電線路施工水平。企業員工應提高對風險的辨別能力和解決能力等綜合素質。電力實業對國民經濟發展至關重要，關乎整個社會活動高效、和諧、有序進行。
3.4嚴格遵循質量管理體系原則
一般而言，我國現行的輸電線路執行標準為GB/T9000-2000。共分為八個原則：①顧客至上；②領導作用；③全員參與；④管理的系統方法；⑤過程方法；⑥持續改進；⑦基于事實的決策；⑧與供方互利的關系。相關企業應嚴格標準，緊扣國標要求，避免不必要的豆腐渣工程。
4結語
輸電線路作為電力系統中的重要一環，在整個電力系統中扮演重要的角色，是電力系統的生命線。由于多種現實因素，使得輸電線路會遇到很多不可控的失誤，造成不必要的經濟損失，工作人員應以高度的責任感、使命感認真工作，合理選材規劃，盡可能的減少失誤，最大限度提高工程質量。保證整個電力系統安全運行，使人們生活和諧進行、工業生產高效運作、社會經濟活動有序進行。綜上，良好的電力系統對整個社會和諧有序進行至關重要。
作者：喬杰 單位：江蘇省電力公司蘇州供電公司建設部
參考文獻
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第七篇：工程地下連續墻施工技術及質量管理
【摘要】
地下連續墻是深基坑的圍擋支護結構，本文研究了地下連續墻的施工技術及質量管理，并以哥弟總部大樓工程的地下連續墻為實例，結合工程實際情況提出相關施工措施及管理方法，以供同類工程人員進行參考。
【關鍵詞】
地下連續墻；施工技術；質量管理
引言
地下連續墻開挖技術起源于歐洲，根據石油鉆井和打井時所用的泥漿和水下澆注混凝土的辦法發展而成的。地下連續墻是基坑土方開挖前采用一種挖槽機械，沿著開挖基坑邊緣，在泥漿護壁作用下，跳幅法開挖每個單元的槽段，清孔，將鋼筋籠吊放在槽內后，進行二次清孔，接著用導管法灌筑水下混凝土筑成一個單元槽段，如此逐段進行，直至在基坑土方開挖范圍形成一道連續的鋼筋混凝土墻壁，作為截水、防滲、承重、擋水的永久性地下結構。該方法施工振動小，整體性好，施工速度快。適用于建造建筑物的停車場、地下室、地下商場、擋土墻、高層建筑的深基坑等。
1工程概況
哥弟總部大樓工程位于廣州市珠江新城CBD核心區B2-11地塊。工程占地面積4782.7m2，建筑總面積為94321m2。其中地下4層面積為20632m2；地上38層面積為73689m2，建筑最高高度約為183m，為外鋼框架與鋼筋混凝土核心筒結構。為較大限度的利用場地空間，本項目基坑支護采用800厚鋼筋混凝土地下連續墻作為擋土、止水結構體和三道鋼筋混凝土環形內支撐；作為支護結構體的地下連續墻同時作為地下室外墻。
2地下連續墻施工技術
2.1地下連續墻施工工程前期準備
鋼筋籠制作場是現場加工鋼筋、制作鋼筋籠的場所，由鋼筋加工棚、鋼筋堆場和鋼筋籠制作胎模三部分組成，根據現場平面規劃布置場地。大型商業辦公樓地下連續墻支護一般設置在地下連續墻所圍成的封閉圈內。地下連續墻施工期間，應考慮鋼筋籠臨時堆場的設置。由于地下墻施工為流水作業，關鍵作業時間是成槽時間和混凝土澆灌時間，根據機械設備的性能和施工經驗，厚度800mm，深度22.2~23.2m的地下墻，每幅入土成槽時間約16～18h，入巖成槽時間根據槽段下土石方厚度與強度決定，混凝土澆灌時大致為6～8h。
2.2地下連續墻施工技術要點
2.2.1導墻的施工要點
（1）放線定位
施工人員先按照設計圖上的坐標算出地下連續墻中心線的角點坐標，通過探測儀器如全站儀在實際地面放出地下連續墻角點，并做好護樁。雖然導墻是地下連續墻開挖前修筑的臨時墻，但是導墻起著控制連續墻平面位置、水平定位及起著穩定護槽泥漿液面與擋土的作用。將導墻在拐角處的其中一邊長度增加40cm，以確保成槽空間的大小及順利吊放鋼筋籠。導墻采用“┓┏”型現澆鋼筋混凝土，混凝土標號C20（內摻早強劑）。導墻翼面放在上部的雜填土上，確保兩邊導墻能貼緊地面，從而在地下連續墻施工前和施工中不會產生內擠的現象。
（2）導墻溝槽開挖
對導墻進行分段施工，根據模板長度和規范要求確定分段長度，通常是在30～50m范圍內。在平面上導墻施工接頭與地下連續墻接頭錯開0.5m以上。采用挖掘機開挖導墻溝槽，人工進行側面修直，坍方或開挖過寬的地方做120磚墻外模。為及時排除溝槽積水，在連續墻外側的導墻壁上設置泄水孔，泄水孔與墻外側排水溝連通，在一定距離設置集水坑，用抽水泵外排。
（3）導墻的鋼筋混凝土施工
先用挖機沿地下連續墻施工位置開挖1.45m寬，1.75m深的溝槽，不足的地方采用人工修土，溝槽修好后，做10cm墊層。導墻模板采用木模板，在導墻底端設1道80×80木支撐加固。混凝土澆注時兩邊對稱均勻布料，50cm振搗一次，以表面泛漿，混凝土面不下沉為準。每次澆注留試件一組?；炷翝沧⑼?～3d后拆模，接頭鑿毛，蓋麻包袋，灑水養生不少于7d。
（4）漿的制備和使用管理
根據以往施工經驗，泥漿配置宜采用膨潤土、高黏CMC、Na2CO3。配置比例由試驗得出。適當提高泥漿粘度在容易產生泥漿滲漏的土層，以增加泥漿儲備量[1]。
2.2.2地下連續墻成槽
地下連續墻采用液壓抓斗法抓挖成槽。采用槽段跳檔型施工槽段，“抓沖結合”的單元槽段成槽方法，液壓抓斗抓挖土方，沖孔樁機入巖、修孔、清孔及沖刷接頭。地下連續墻成槽的前三個槽段施工時，抓斗把含砂較多的土層抓完后，就改用沖錘沖孔造漿，以制造較多的泥漿。而在成槽開始前，需要在導墻上定位出每一抓斗的中心位置，并記上標志物，以確保挖斗的準確性。成槽開挖時抓斗挖土過程中，上、下升降速度均緩慢進行，而每次進尺的深度控制在3cm左右。不能用強力將斗推入，否則將形成渦流沖刷槽壁，引起坍方。對于巖層部分，采用沖孔樁機進行沖槽。在沖槽的過程中，必須保持錘中心應與槽段中心平齊。巖層部分成槽修整需用方錘沖鑿，其鉆孔間的巖埂要用沖擊鉆機配1.5m長的方形鉆頭沖鑿，修整成槽。在沖擊過程中，使用低錘密擊，起落鉆頭保持均勻速度，吊鉆鋼絲繩始終有一定的張緊力，從而確保成槽的質量。方錘沖鑿修整完成后，采用液壓抓斗將槽內碎巖抓出槽外，進行初步清底。
2.2.3清槽
成槽時控制每一都挖土，抓挖至設計標高以上50cm時停止挖土。然后進行第二次抓挖土施工，知道全槽達到設計標高50cm后進行刷壁。為了防止刷壁產生的泥渣沉于槽底形成的沉渣未清除，故清底工作是在刷壁完成后進行。清底時，由成槽抓斗從一段細抓至另一端，每次進尺在15cm左右。由于抓斗下部的土體封閉，上部可以存裝沉渣，能夠清除槽底的沉渣和淤泥。直到每一斗土體提出槽壁后無沉渣和淤泥、槽底標高達到設計標高時，結束清底。并對槽深和沉渣厚度進行測量。
2.2.4鋼筋籠入槽
鋼筋籠在槽口按設計要求位置對正就位后緩慢下放入槽，不得放空檔沖放。若遇障礙物時，則不能下方，需要重新吊起，等查明原因、采取措施后再沖放。鋼筋籠下放到指定位置后，將工字鋼梁擱置在導墻上，并通過控制籠頂標高來確保預埋件的位置準確[2]。
2.2.5二次清孔
使用泥漿二次清孔，將槽段低沉渣厚度控制在標準范圍內，防止沉渣厚度過大，混凝土澆筑后，渣土擠到單元槽段兩側，消除了地下連續墻槽段交接處施工完畢后滲水的隱患。2.2.6墻身的灌注根據本工程的實際情況，采用導管法灌注地下連續墻墻身。將混凝土由導管灌注水下混凝土，根據本工程地下連續墻的分幅情況，所有墻幅均采用兩根導管進行灌注混凝土。導管由灌注架或沖機架提升，地下連續墻灌注。
3地下連續墻的質量管理
3.1完善工程質量檢查和驗收審查制度
工程項目中落實到具體人員的責任制度，層層把關，和嚴格的審查驗收制度是保證工程質量的關鍵。從單元槽段的測量定位、泥漿稠度的控制及灌入護壁的量和時間、鋼筋籠的加工制作、吊裝、防彎曲表形，槽段垂直度、入巖深度、沉渣厚度等質量控制工序進行把關。嚴格踐行三檢制度，首先班組檢查，即施工班組在每道工序完工后，每個班組先進行自我檢查，對出現不合格的現象和個人予以糾正。其次再由專業檢查人員進行檢驗，最后各工序完成后，施工單位會同監理單位、建設單位、設計單位，按照規范及設計圖紙進行檢驗的檢查制度。凡不符合圖紙和規范要求的要求整改，驗收不合格槽段嚴禁進入下一道工序的施工進程。工程必須有嚴格的施工記錄，將檢查項目、施工技術要求及檢查具體部位等都要填寫清楚，記錄上必須有技術負責人和質量檢查員的簽字。從而建立有效的健全的質量檢查和驗收審檢制度。
3.2崗位責任分明
各項目技術負責人，如質檢工程師等須詳細審查施工圖紙，熟悉設計圖紙上的技術要求和設計思路。負責人嚴格對施工管理員、質量檢查員、班組長進行施工方案交底，落實質量控制點及標準要求，各工種作業人員應進行技術較低及相應的培訓，增強質量意識。項目技術部及質量管理部，根據槽段的施工進程，即使與設計單位，地質勘查單位進行匯報以及洽商，根據實際情況做好相應設計變更的技術管理工作。并及時報請監理工程師及設計單位進行確認變更簽字、施工驗收。完善質量技術管理資料，資料須有相應的主管工程師及復核人員等簽字。
4總結
地下連續墻施工具有工程量小、施工簡便、受地層條件制約少等特點。熟練掌握各個施工環節的技術要點和施工難點，對各施工工序有效控制和管理，控制好地下連續墻的施工質量，以達到墻體厚薄均勻，單元墻體交界處不滲漏，較好的強度剛度穩定性，才能真正發揮基坑土方開挖的支護作用。
作者：張強 單位：廣州市第二建筑工程有限公司
參考文獻
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