前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的交通運營管理專業實訓室開放式管理，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
摘要：根據交通運營管理專業的特點和實訓需求，提出了基于“教師主導、學生輔助”的實訓室開放式管理模式，以交通運營管理專業課程的實訓內容為基礎，拓展實訓內容為支撐，分層次、分內容的開放，并從實訓室開放的流程制度、人員安排及經費等方面，提出具體的保障措施。
關鍵詞：高職院校;交通運營管理;實訓室;開放式管理模式
引言
交通運營管理專業實訓室，作為交通運營管理及城市交通運輸專業校內實訓主要場所，在學生的實踐和創新能力方面的培養起非常大的作用，然而實訓室目前只有在上課期間才開放，其余時間大多處于閑置狀態，導致實訓室利用率低，學生學習積極性受限，專業技能得不到提高。為提高學生的實踐技能和創新能力，實行實訓室開放式管理勢在必行，而采取什么樣的實訓室開放式管理模式，以及如何保障實訓室的開放式管理順暢進行，考驗高職院校實訓室管理層的智慧。目前針對實訓室開放式管理模式探索的研究有很多，然而針對交通運營管理專業實訓室開放式管理模式的研究仍存在空白。本文結合交通運營管理專業的特點和實訓需求，提出基于“教師主導、學生輔助”的實訓室開放式管理模式，并針對實訓室開放后遇見的問題提出解決措施，從實訓室的開放流程及制度、開放時間、開放實訓內容、管理人員、管理經費等方面，探索開放式實訓室的具體保障實施。
1實訓室開放式管理模式介紹
基于“教師主導、學生輔助”的實訓室開放管理模式，突破了傳統實訓室管理在時間、空間和內容上的種種限制，不僅延長實訓室開放時間，提高實訓室利用率，而且讓學生參與實訓室管理，很好地解決了實訓室開放管理人手不足的問題，讓實訓教師從繁重的工作中騰出更多的時間來指導學生實訓，實現了實訓室的全天開放，為學生隨時隨地開展實踐學習提供便利條件。
1.1管理人員的選拔
以實訓教師為主導，選拔一定數量的學生干部或勤工儉學學生參與管理，讓學生作為實訓室管理的主人，自己管理自己。學生管理人員，主要從學院的交通運輸協會、校學生會及社團的骨干中選拔。具體選拔流程，見圖1。建立與“教師主導、學生輔助”的實訓室開放式管理相匹配的規章制度，在實訓教師的帶領下，讓學生輔助管理實訓室，協助教師完成實訓室的實訓教學準備、打掃衛生等基礎工作。
1.2開放實訓內容的選取
結合交通運營管理專業實訓室目前開展的實訓項目，將開放實訓內容分為基礎型實訓和拓展型實訓來分層次分內容開放?；A型實訓，包括城市公交車智能調度實訓、出租車智能調度實訓、貨運車智能調度實訓及客運站場后臺信息管理實訓。拓展型實訓，有駕駛人人體特征交通安全行為檢測實訓、交通事故再現分析實訓、交通運輸安全與線路優化實訓等。針對操作較為復雜的拓展型實訓內容，可錄制實訓項目操作的微課視頻，講解實訓操作注意事項及操作規范，在開放時按照相應的實訓內容來進行播放，可供學生在實訓前學習，加強對實訓內容的認識，也避免操作不當而損壞實訓設備。
1.3實訓開放時間的確定
開放時間根據交通運營管理專業的特點及學生學習需求，結合授課計劃安排，實行課余時間部分開放、節假日及寒暑假全開放的分層次分內容開放。課余時間主要針對在校學生和教師，充分利用實訓室給學生創造一個提升專業實踐技能的條件；寒暑假則針對面向社會交通行業企業實行有償開放，為交通行業企業提供培訓場地和培訓項目，并將獲得的收入反哺實訓管理費用及指導教師和學生管理人員的補貼。
2交通運營管理專業實訓室開放的問題分析
交通運營管理專業實訓室實行開放式管理，可以滿足學生課后再次操作溫習的需求，讓學生能對自己感興趣的課題進行實踐研究，提高學生的實踐技能，切實發揮實訓室的資源效益，但同時，實訓室開放后也存在著經費不足和人員緊缺、實訓設備維護困難等問題。
2.1實訓室的設備維護問題
實訓室的開放，使設備的使用頻率加大，同時實訓室總體任務量也隨之變大，導致實訓室設備維護方面的工作量比開放前會增加不少。由于實訓內容的多變性及實訓者動手能力水平參差不齊，涉及計算機軟硬件種類和數量較多，易出現損壞等，這些都增加了設備維護的工作量和管理難度；加之實訓室在開放時間方面的不確定性，也會給實訓室管理員對實訓設備的維護帶來一定困難。
2.2實訓室的資金短缺問題
實訓室日常開支主要構成部分，包括實訓室的教學實驗設備的折舊、日常管理與維護。實驗室開放后，這些開支都會在原有開支基礎上有所增加。顯然，如果還是維持原經費投入比例，勢必會影響到實訓室開放后的正常工作與運行。另外在實訓室開放后，實訓教師及學生管理人員的工作量增加，對應的補貼也需增加，如果還依靠原有的開支分配，自然會出現經費缺口現象。
2.3實訓指導教師緊缺的問題
實訓室開放后，為了達到提高學生綜合創新能力的目的，不僅在時間上開放，在內容上也要不斷更新。增開更多的研究性、創新性實驗，自然涉及的知識面很廣，對教師的實訓指導能力也是一種考驗。實訓指導教師需要不斷豐富自身的實踐經驗與業務能力，方能很好適應實驗室開放帶來的知識體系結構變化。實訓室開放后，原有教師隊伍中，每位教師的平均工作量明顯增加，加上實訓教師數量不足，無法滿足教學需求，如果實驗教師的收入和待遇得不到一定程度的提高，會嚴重削弱實訓教師對開放式實訓教學的支持力度。
3針對實訓室開放式管理問題的應對措施
3.1建立預約制度，完善實訓室管理辦法
為了保障開放實訓室的順利實施，需建立健全實訓室的開放流程和管理制度。建立實訓室開放預約制度，制定《實訓室開放預約辦法》，完善《實訓室開放學生管理辦法》《實訓室安全管理辦法》《實訓設備管理和維護保養制度》等制度。每學期開學初，實訓教師按照交通運營管理專業實訓室的實訓授課安排，制定實訓室的開放計劃，并根據基礎實訓內容和拓展實訓內容特點，確定開放的順序和具體時間。學生根據實訓開放計劃安排在實訓室管理信息系統進行網上預約，經實訓管理人員審核通過后，按照實訓室的規則制度和操作流程使用實訓室。
3.2建立實訓設備管理信息平臺，提高實訓設備管理及維護水平
實驗設備為實驗室開放提供了有力的物質保障。因此，要強化實訓設備管理，維護實訓設施設備的完整性，以確保教學、科研所需。同時，為滿足學生使用相關實訓設備的需要，可建立基于校園網或局域網的實訓設備管理信息平臺，使實訓室的相關設備資料與耗材信息統一在平臺上面。每個實訓設備添加細化電子標簽，管理信息平臺實時更新，學生需要使用設備時提前在平臺預訂，平臺管理員接到預訂信息后進行網上派單，學生用完設備后及時在平臺上進行結單。如因學生違反操作造成實訓設備損壞的，須按價賠償。這樣既有利于實訓室管理工作的有條不紊開展，又能加強學生的責任心，也有利于培養學生的規范操作。
3.3強化實訓指導老師的業務能力，提高實訓管理隊伍的綜合水平
要保障實訓室開放式管理穩步推進，實訓教師的業務水平占主導因素，因此，實訓教師需要不斷提高自身業務能力，不斷地給自己“充電”，拓寬知識面，積累實踐經驗，提高科研能力，時刻追蹤學科前沿發展等。同時，學校也要重視實驗人員的考核和培訓，為實訓指導教師業務能力提高提供條件，建成一支高素質的實訓師資隊伍，盡快適應開放實訓室的需要。
3.4加大實訓室專項經費投入，保障實訓室開放順利實施
開放式實訓室管理離不開相應經費的支持，加大開放實訓室專項經費的投入，利用這筆經費對各類設備的更新和檢修維護進行支持，保證實訓室中的各類設備可以在經費支持下，對出現的各種問題故障進行及時的處理，確保其可以在實訓教學中一直發揮作用。參與開放實訓室的技術人員增加工作量的報酬也主要靠此經費支付，提高實訓管理人員的工作積極性，保障實訓室的開放順利開展?；?ldquo;教師主導、學生輔助”的實訓室開放式管理模式，為學院提升交通運營管理專業學生的實踐技能、提高實訓室利用率提供了有效的途徑，在實踐上需從開放制度、設備管理、實訓教師隊伍及開放經費等方面共同發力，在開放上與交通行業企業接軌，確保開放式交通運營管理專業實訓室更好地服務于學校和企業。
參考文獻：
[1]王青溫，杜永平，徐雙滿，洪建平.實驗室開放后的問題及應對措施[J].實驗技術與管理，2012（3）：337-339.
[2]何苗.學生參與開放實訓室管理模式的研究[J].才智，2017（23）：122-124.
[3]趙秀芬.高校實驗室開放帶來的問題及應對措施[J].科技信息，2009（15）：403.
[4]劉偉玲.教師主導、學生參與的開放實訓室管理制度研究[J].科技與創新，2017（10）：147-148.
作者:鄒小健 單位:廣東交通職業技術學院
