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摘要：電子商務與物流管理服從辯證統一的關系，即電子商務的迅速發展離不開現代物流作為支撐，同時，電子商務的發展也提升了物流行業的運行效率，為物流行業創造了更多的發展機會。然而，電子商務下的物流管理在實踐運行中尚存在很多問題。文中首先敘述了電子商務物流管理相關理論，分析了我國電子商務下的物流管理現狀及存在問題，最后針對問題提出完善電子商務模式下我國物流管理的若干措施。預期本文研究成果能夠很好的提升我國電子商務下的物流管理水平。
關鍵詞：電子商務；物流管理；問題；對策
1相關理論基礎
1.1電子商務的概念
電子商務，顧名思義，就是充分的將現階段的信息化電子技術（比如計算機、遠程通信以及互聯網技術等）應用于商務之中，目的是實現商務的電子化水平，進而達到提升商務辦公效率。實際上，電子商務還有另外一種表述，即：企業和公司作為電子商務交易的對象，它們在交易的過程中借助互聯網信息技術，目的是加快交易的過程。交易過程主要包含交易信息、簽訂合同、網上支付、開具發票等等。電子商務主要由四個環節組成，主要是商業流、物流、信息流以及資金流。其中，物流是最特殊的，它是商品流動過程的總稱，包含了商品的配送、運輸、裝卸等過程。
1.2物流在電子商務中的地位與作用
電子商務作為加快商務交易的一種手段，但其對于商業來講確是變革性的。國外的電子商務發展較早，目前已經運行成熟。我國的電子商務起步晚，因而在現實運行中并非一帆風順，其中一個很大的原因便是我國的物流能力整體滯后。電子商務在商業中的作用很明顯，能夠明顯的簡化商務流程，降低交易雙方的運行成本。但所有優勢的體現必須建立在暢通的物流速度上，而這恰恰是現階段我國物流的主要弊端。在我國目前的市場背景下企業想要擁有絕對的競爭優勢，生產物美價廉的商品、優化的營銷模式等自然是必須的，但還必須掌握時效性，比如物流的時效性、服務的時效性等。
2電子商務下的物流管理存在的問題
2.1信息化及集成化程度較低
目前大部分的物流企業網絡信息技術的應用程度較低，產品的物流信息管理不能完全達到電腦自動處理且信息管理的系統不健全，使得產品的存儲和配送之間不能實現很好的協調配合。而且企業之間數據交換共享的空間有限，再加上資金的限制，使得利用相關系統和技術來實現物流運輸優化的企業很少，這些信息化和集成化較低的因素在很大程度上影響了物流配送體系的精確性和便捷性。
2.2物流管理人才短缺
物流企業在我國已經實現了一定程度上的發展，但是物流企業在低碳經濟和綠色經濟的要求下，要實現健康、持續和快速的發展就會存在一些問題，因為在信息技術和物流管理方面的具有復合型的素質的人才方面要求還比較高，我們國家這方面的人嚴重缺乏，物流的管理水平明顯比較低下，在營銷和運營方面，也難以達到良好的效果。
2.3物流基礎設施尚不完善
另外，電子商務背景下物流業對于貨物的儲存、運輸等要求較為苛刻，大型配送中心、物流中心等都是必須的。然而，現實情況是我國物流行業目前在這方面極其不成熟，缺乏與之配套的基礎設施。同時，物流園重復建設、存在大量遺留區域等現象較為明顯，部分已投運的物流中心、園區功能定位不夠清晰。這些均嚴重制約著我國現代物流業的發展速度和規模，阻礙著現代物流朝集約式、銜接式發展的步伐。
2.4成本管理和控制的方法落后
物流行業在很多方面上還不是非常的成熟，可以說我國很多的物流企業的成本管理與控制的方法有些落后，這方面的核算手段也沒有跟上時代趨勢，不夠先進，例如成本的核算手段，這方面可以定義為想要追求成本的最優化。但是想要做到成本的最優化不僅僅是節約資源提高技術等層面上，還需要提高自身的成本管控水平，要將成本管理與企業的目標戰略戰術相結合，需要管理者具備長遠的戰略眼光，這樣企業的市場競爭力，應對風險的能力才能提高。
3電子商務模式下我國物流管理完善的措施
3.1提高企業信息化水平
提高企業的信息化水平是促進綠色物流企業健康發展的一個基礎性和決定性的要求。通過先進的物流信息服務實現與客戶信息的共享，信息的準確度和標準度水平都實現了很大程度上的提高，并且通過電子商務的不斷發展，帶動物流產業的不斷興盛，這樣在一定程度上提高了資源和能源的利用效率，提高物流信息服務水平的同時，也能夠在一定程度上節約物流企業的運營成本。
3.2培養高素質的人才
物流管理人才不但要達到普通人事招聘所需的條件，更要充分的了解工作人員和相關的物流知識，精通計算機技術。要想真正選拔出符合條件的高素質人才，就需要通過多種不同的招聘方式來尋找最合適的人員。例如制定具體可行的招聘方案，有目的和計劃的通過校園招聘或者由獵頭選拔符合發展條件的高素質人才就成了更好的捷徑方式。
3.3加強基礎設施、技術網絡的開發
要提升電子商務物流管理水平和能力，完善的基礎設施建設以及先進的技術網絡是不可或缺的。這就要求物流公司要革新思想，充分的將電子商務引入物流管理中，加強各地區物流基礎設施建設。對于物流技術網絡欠發達地區，可在基礎設施建設上予以傾斜。根據各地區物流運輸總量，設立配套的集散中心、物流配送中心、物流園等。當然，這部分基礎設施的建設規模要與當地的物流交易數量相匹配，不可盲目建設，浪費資源，最后得不償失。此外，對于部分地區物流基礎設施落后的現象，物流公司要對相關設備進行更新，更新的過程中要有前瞻性思想，充分的將未來可能發生的各類問題均考慮其中，讓更新后的基礎設施盡可能多的服務物流公司。
3.4合理選擇第三方，穩定成本核算體系
電子商務企業以整個物流市場為背景，調整各物流公司的會計核算系統，選擇適合自身發展的物流公司，實現成本控制，保證電子商務企業按照統一標準，規劃成本，對成本變動趨勢進行分析。如：亞馬遜為了專心發展電商業務便將所有配送業務外包給第三方物流公司，正因為如此也將所有配送風險一并轉交給了第三方物流公司，在一定程度上降低了配送風險對成本控制的影響。其在與第三方物流公司合作時采用一致的會計核算體系，將物流業務外包給固定的物流公司，實現了物流成本核算的優化控制。
4結束語
電子商務物流是一種嶄新的物流模式，其充分的將計算機信息技術與本行業深度融合，給傳統物流行業帶來了嶄新的發展機遇。信息化時代背景下電子商務以其自身的絕對優勢為全球帶來了很多發展機遇。與此同時，物流業作為第三方服務公司極大方便了人們的消費購物，各種規模的物流公司紛紛成立運營起來，比如京東、順豐、圓通等。實踐表明，電子商務的迅速發展離不開現代物流作為支撐，同時，電子商務的發展也提升了物流行業的運行效率，為物流行業創造了更多的發展機會。
參考文獻
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作者:潘雨鑫 馬洪娟 單位:佳木斯大學
