前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的電子商務環境物流管理創新，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
摘要：互聯網的發展帶動電子商務快速的發展起來。電子商務的發展，在很大程度上更新了我國經濟發展的模式，大量的商務貿易開始依托電子商務實現互聯網上的實時對接，不但更新了商務速度與現代物流網，還在很大程度上提升了物流對接與傳遞的效率。電子商務模式下，物流管理成為其中最重要的一個環節，本文將就電子商務環境下物流管理模式的創新作出詳細的說明。
關鍵詞：電子商務；物流管理；創新研究
一、引言
經濟的快速發展，帶動商務領域模式開始發生翻天覆地的變化，電子商務的流行帶動了整個商務領域也開始向互聯網方向轉型，傳統的貨運也發生了很大的變化，物流管理開始成為貿易當中的重要環節，其不僅自身迅速發展，還帶動了電子商務行業的進一步深度的發展。物理管理作為近兩年來開始流行起來的熱門行業，開始在電子商務的推動下，開始走向轉型和升級，原本的物流運輸模式也發生了很大的變化，再加上政策的推動，物流行業開始出現各種各樣的創新發展模式，整個行業面臨著巨大的機遇，同時又面臨挑戰。
二、電子商務環境下物流管理的特點
電子商務的大背景下，物流管理呈現出信息化、多樣化和人性化的特點[1]，以往的物流管理只專注在貨運上，但是電子商務發展以來，物流行業開始向多方面進行發展，諸如冷鏈物流、生鮮物流和綠色物流等不同的門類開始出現在市面上，并且他們能夠最大限度通過相關的平臺獲取信息，并根據客戶的需要提供相應的服務，最大限度滿足客戶需要。
三、電子商務環境下物流管理面臨的困境
（一）物流企業規模有限
當前，物流企業在發展過程中，仍舊存在覆蓋面不足的現象[2]，很多大城市由于交通便利，基本可以很輕易地達成物流服務寬覆蓋，但是對于一些偏遠地區而言，很多地方仍然是物流無法到達的。目前，國內物流行業主要是“四通一達”，這些快遞企業早年便已經成立，然而隨著電子商務的熱潮，傳統快遞企業轉型發展起來以后，開始迅速在各大城市扎根，并且開始不斷擴大自己的物流網絡，從而形成了互相交錯的運輸網，近年以來，全國的大中小型城市基本上已經實現了“四通一達”全覆蓋。但是中國的現狀是，由于很多地區地形的限制，物流企業為了降低運營成本很少回望偏遠地區設置站點，尤其是西藏、甘肅等西北偏遠地區，很多快遞都是無法到達的，要不就是需要收取高昂的物流費用。雖然很多企業開始探索偏遠地區物流發展的途徑，但是物流企業發展過程中，由于缺少根基的鋪墊，單單只是在電子商務的依托下得到快速發展，再加上競爭強烈，很多物流市場出現信息更替速度慢，整合資源不充分的特點，相對與電子商務本身的發展明顯滯后。
（二）缺少專業的技術人員
物流服務行業在人才篩選的過程中很少考慮專業性[3]，這就導致很多從事物流服務的工作人員素質較低，而對于高校畢業生而言，雖然學習過系統的理論知識，但是缺乏實踐經驗，在整個物流服務的過程中上手慢，錯誤多。物流行業作為新興行業，仍然處于探索階段。從事本行業的人員在前期都需要付出大量的體力勞動來打下堅實的基礎。但是這樣的工作對于大學生而言，很多人認為太辛苦，不值得，這也就造成物流行業本身招工難的問題，但是企業為了自身的發展，又不得不大量的吸收工作人員，也因此降低了準入的門檻，由于行業本身工作內容的限制，物流行業一直以來人員流動性大，缺乏穩定性。
（三）缺乏政策的支持
政府的政策支持，是企業能夠更好地發展的關鍵所在，政府的優惠政策可以幫他們贏得更多的發展空間，但是，在物流企業面對創新發展的過程中，政府并沒有完全做好相關指引，這就導致企業發展缺少方向，而陷入混亂。物流企業由于發展時間短，很多企業在運行過程中缺乏相關的運行準則，政府大多數情況下也都是忽視了相關政策的支持，物流行業在面對薪資低、工作累的大背景下，沒有辦法正常的良性發展，再加上很多時候政府的政策，錯誤的對物流行業進行了處罰和規整，導致工作人員對企業的信任度降低，物流企業生存艱難。
四、電子商務環境下如何提升物流服務的創新性
為了提升物流服務的創新性[4]，最重要的就是企業自身要加快資源整合的步伐，保障資源在整個物流服務行業當中順利流通，同時在配送路線規劃上面要更加精細，減少不必要的損失。物流線路在規劃過程中，針對于不同的物流企業而言首先就是盡量較少重復路線的出現，以便最大限度保障運輸的效率，當然在運輸工具的選擇過程中也應當根據實際情況做出正確的調整，同時在整個運輸行程規劃的過程中還要注意對倉儲中轉站的規劃。物流活動當中除了正常的運輸環節，還會產生一定的退貨，也就是所謂的逆向物流。這樣在物流運輸的過程當中就很容易造成物流運輸的混亂，倉儲中轉站就是為了解決這一問題而出現的。逆向物流在這個環節當中，會采取就近原則正確的對退貨進行集中式處理，保障每個退貨都能安全快速到達商品的發出地，同時減少物流過程當中的不必要的損失。除此之外，每個倉儲中轉站之間也應當有一定的聯系，盡量將貨物的目的地進行統一，最大批次進行運輸。國家也應加大對物流企業的扶持力度，保障在整個發展過程中，能有相關的法律保障物流服務環節的有效性，政府對進行創業的物流服務公司提供一定稅收上的減免，幫助他們盡快發展。國家政策的支持，主要是幫助物流企業贏得良好的發展空間。在我國一直強調創新創造的重要性，無論是個人還是企業，國家都鼓勵創新。因此物流企業也應當加快創新的步伐，這就要求國家在物流政策上一定要幫助物流企業降低一些市場準入的門檻，讓他們能夠寬進，但是同時要在行業運行當中以嚴格的標準衡量整個企業的運行，幫助建立物流行業的運行模式，提供良性發展的模板。除此之外，相關人才的培養也是十分重要的，這首先就要求在人才選拔的過程當中一定要注意對相關人員的學歷進行篩選，保障團隊組建的科學性與合理性，其次就是要完善內部員工培訓，幫助員工盡快上手。當然，必要時還要制定一定的獎懲措施，以激發員工工作的積極性，同時還可以鼓勵員工積極獻策，聽取員工的意見和建議，提升員工薪酬水平，讓員工和公司共同發展。物流行業在一定程度上也算是人才密集型行業，需要投入大量的人力才能最快速度帶動企業的發展，相關工作人員素質的提升可以激發員工的創新創造的能力，員工可以依托實踐和理論不斷的改進物流企業的運行方式，創新物流運行模式，在很大程度上推動各種類型的物流模式快速轉型和升級。同時再這樣的模式下，物流企業的本身也會走向越來越正規化發展的道路，企業的良性發展會帶動電子商務行業的進一步升級和提升，促進國家商務發展模式的更新和升級，保障國家經濟的發展更上一層樓。帶動全社會范圍內物流行業出現發展的新景象。
五、結束語
綜上所述，電子商務的大背景為物流行業的發展帶來了新的機遇和挑戰，同時幫助物流企業快速在市場上崛起。對于物流企業本身而言，應當注重自身的發展和提升，要加快行業的資源整合，人才方面不斷提升人才的培養和選拔標準，擇優錄取。國家始終堅定不移支持物流服務企業發展。這樣一來，企業就能在良好的市場環境下花費更多的精力用在創新上，以此推動整個行業的發展。
參考文獻
[1]張麗娟.基于電子商務環境下的企業物流管理創新研究[J].現代營銷(學苑版),2010(10):56-57.
[2]梁棟淑,路應金,唐小我.電子商務環境下現代物流管理模式創新研究[J].電子科技大學學報(社會科學版),2004,6(1).
[3]胡萬達.基于電子商務環境下的現代物流管理創新研究[J].質量探索,2016(4).
[4]顧璟.基于電子商務環境下的物流管理創新研究[J].全國流通經濟,2015(21):21-22.
作者:何宏濤 單位:運城學院
