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摘要：物流服務市場有著較大的波動性，同時其市場的變化有著很嚴重的不確定性。正因為這樣的特點，致使物流服務供應鏈的服務水平和收益水平都受到了一定程度的影響。面對這樣的影響和問題，在考慮即時采購價格的背景下，對物流服務供應鏈必然會有一定程度的優化。尤其在改變了采購模式之后，對于物流服務企業有著較為明顯的實際化改觀，從而為該類行業企業帶來與傳統模式不同的經濟效益。本文就考慮及時采購價格的物流服務供應鏈優化做簡單的分析和探討。
關鍵詞：即時采購價格;物流服務供應鏈;優化策略分析
隨著現如今時代的發展和社會的進步，時代對于各行各業及相關領域的要求和需求越來越高。正因為具備這樣的時代特點，隨著電子商務的不斷發達，物流服務也由傳統的局限變得更為擴大化和廣化。電子商務的興起，將商務方面進行了網絡聯動，同時對于物流服務的需求量也在不斷增大?？梢哉f，該類服務和該行業中受外界的干擾和影響十分巨大。該類服務要想提升相關的專業水準和服務水平，也需要綜合考慮，綜合分析，才可以進一步改善相應的服務和服務供應鏈。在即時制采購的模式下，對物流服務供應鏈的優化也往往具備著一定的不同性。
1即時制采購對于物流服務供應鏈的優勢分析
1.1即時制采購的概念分析
即時制采購對于物流服務供應鏈來說有著非同小可的影響，同時與傳統模式有著較為不同的區別。面對時代的發展和社會的發展，各行各業的運行模式都受到了不同程度的沖擊，物流服務行業也是這樣?？梢哉f，隨著現如今社會的發展，該類行業的持續發展和未來發展前景越來越好，相關的運營模式也有所改變和轉觀。這樣的發展也與相關信息化技術的進步有著密不可分的聯系，二者聯系密切，相輔相成。在傳統的采購模式中，與現如今的即時制采購模式有著本質上的區別，從觀念方面就有著最大程度的差異。傳統的采購模式，更為注重的是訂單，注重的是庫存，是為了補充庫存、滿足庫存需求才開始進行采購的。這樣的采購往往在實際進行的過程中缺乏長期性和合作性，僅僅是單筆交易或短期交易。而在即時制采購模式中，往往是與傳統模式完全相反的一個狀態。該模式中，更為追求的是沒有過多庫存，甚至是零庫存。首先在觀念角度出發就有極大程度的不同，其次在供應商的角度來講也是不同的。傳統模式中，更為注重的是與供應商單次、單筆的交易。而在新型的模式下，該模式更為注重的是長期合作交易，同時選擇的公司和供應商比較單一，建立長期合作伙伴關系，這樣的穩定性就是與傳統模式中最大的不同。即時制采購顧名思義，其采購模式具備著較強的即時性和時效性，對于交貨方面即時性有著較強的要求[1]。在該類模式下，相應的價格、交易等速度方面都有著較高的提升，因為處于一個長期合作的環境下，所有的交易、采購等企業和供應商之間的銜接有著較好的配合。總的來說，即時制采購對于物流服務供應鏈有著十分重要的作用，有別于傳統的運作模式，有著較強的實際應用意義和實際應用價值。同時，該類模式也是有別于傳統的運作模式，且二者的區別十分巨大。這樣的區別和這樣的差異性產生都是離不開時代的發展?，F如今時代進步，對于相關物流行業的要求也較為穩定，往往會建立一個長期合作的關系。在這一過程中，物流服務方面也需要穩步來提升自己。進行提升的過程中，有一個相對穩定的模式，同時減少成本投入，增強時效性，也勢必成為物流服務供應鏈的未來發展和發展途徑。
1.2即時制采購對于物流服務供應鏈的實際應用優勢分析
物流服務具備著較強的流動性，同時受不同程度的外界干擾和社會諸多企業影響，相關業務進行拓展的過程中總會遇到一些實際性的問題。面對這些問題，就需要從根本角度入手，從業務的每一方面和每一個角度綜合考慮，進一步來提升物流服務供應鏈的整體。在綜合考慮的時候，就不能忽略在采購方面的采購模式，傳統采購模式是不符合現如今時展的，這是物流行業方面公認的事情。就實際角度而言，該類行業的發展由電子商務等互聯網經濟的發展之后，其發展進入了一個新的飛躍，人們生產生活的每一步都是離不開物流服務的。正是因為這樣廣泛性的需求和普遍性應用，該類行業的服務提升與增長就要符合時代的變化和人們的需求。在即時制采購模式下，相關采購的進行開始變得有章法有長期性，企業與供應商的聯系較為密切，建立長期合作伙伴關系，為相關采購的進行和采購的質量做足了保障[2]。在實際應用的過程中，因為采購的理念和運行的理念開始有了本質上的改變，由原先的囤積庫存、補充庫存到現在的“零庫存”理念，有著飛躍式的改變。這樣的改變對于物流服務市場也有著十分重要的影響，該類改變同時也反映著時代的需求和時代的變化?？偟膩碚f，物流服務供應鏈的不斷完善和興起是時代的抉擇，是時代的推崇，同時內部的改變也是在時代的意愿影響下造成的一系列改變。面對現如今時代的變化和采購模式的變化，考慮即時采購價格進一步進行物流服務供應鏈優化是十分有必要的，相關工作和研究的實際進行，也是需要不斷在實踐中摸尋經驗，找尋辦法，進一步進行修改。
2考慮即時采購價格的物流服務供應鏈優化策略分析
2.1物流服務供應鏈的優化必要性分析
在整體優化方面，秉持著在有限的條件和有限的資源條件下進一步將可能實現的利益最大化，可以進一步實行利益的擴大化。這樣的優化要從綜合角度考慮，從全面化角度實際進行。在進行的過程中，需要不斷考慮相關企業自身的運營情況和自身在市場中的占位情況。實際進行優化的過程中，還要受相關條件約束，從而進一步在相關條件、相關目的的約束下開展相應的優化措施。對于這樣的優化。物流服務供應鏈有著自己的特殊性，同時具備著較強的必要性。適應時展，順應時代的變化，進一步服務于時代下的不同企業、不同客戶，追求更低成本、更高效益的運營方法，是物流服務供應鏈中相對重要的目標之一。除此之外，在這基礎上，更好地進行企業內部運營，對于企業自身發展和物流服務的提升也有著極為重要的關鍵意義。尤其是在現如今，物流服務等方面發展越來越迅速，相關的技術和生產規模越來越大，設計越來越復雜，發展趨勢也有在向定制、外包、縮短生命周期、集成理念等方面進行轉變和變化。然而該類供應鏈的優化需要有計劃地進行，同時相關的計劃也要有針對性的開展，從而從經濟運營等多方面角度上全面提高該類供應鏈。然而該類供應鏈的優化是要從多方面和多角度來進行的，所以需要考慮整個供應鏈中不同的變量因素影響。
2.2考慮即時采購價格的物流服務供應鏈優化的因素分析
該類供應鏈的優化需要考慮到多個變量，例如決策變量、目標函數和約束條件這三大項。其中，決策變量就直接指出了何時、何地從哪個供應商中訂購原材料，怎么生產，什么時候生產，什么時候把產品交給客戶，要交多少。這其中就包括了最重要的前期供應商、原材料方面的銜接問題，即時采購價格問題也就直接影響了該產業鏈的優化[4]。在這基礎上，目標函數是指相關的經濟上或其他方面對于要達到的目標進行分析，同時該類的供應鏈優化中目標函數包括了利益最大、成本最低、生命周期最短、服務質量最高等多方面要求。而在約束條件中，約束條件是變量必須要滿足的要求和條件，一般會受到供應商生產材料、零件能力、一線工作時間、一線工作符合、相關數據的收集處理等的影響。成本的消耗不管是物流服務還是其他的行業領域，都是一個被廣泛關注的話題。成本控制一直是各行各業中對于基礎控制的重要要求和關注點之一，成本的消耗量也直接影響著企業的收入和支出，尤其是建立在即時制采購模式下，相關的采購交易和長期合作關系模式越來越突出，不斷降低相關價格和成本，也有助于進一步優化物流服務供應鏈。然而在這一過程中，所有的管理者都想將利益最大化，將成本最小化，實際過程二者卻是互相矛盾的。通常成本最低化和利益最大化及客戶服務質量最大化是相互矛盾的，為了讓二者化解矛盾，必須要在這中間選擇一個較為平衡的或可以較為持平的運作狀態。需要轉換成同一量綱，把所有的目標轉換成一個總目標。同時，在這基礎上，客戶服務質量一般來說是用收入來表達，可以和成本一起用利益最大來衡量。正因為成本和采購價格具備這樣的特點，同時在該類采購模式下也有較為積極的正面影響，就可以通過公司和供應商不斷的協調，進一步降低材料和相關內容的成本，從而進一步更好的實現成本最低化而利益最大化的目標。整體供應鏈的優化需要全方位考慮，相關的優化策略及方案需要有多套備選方案支持，從實際角度出發，結合不同方面的問題進行思考。首先要明確相關的優化任務和優化周期，進一步提出優化的目標，選定一系列的備選方案。備選方案可以從不同角度出發，從即時采購價格角度來講，可以在價格降低和壓制方面，不斷降低成本價格，同時將同等的約束條件和目標在保質保量的達到為前提下，將相關的成本降至最低，將有限條件內的利益最大化。在這基礎上，還需要對相關的備選方案進一步進行估量和考慮，要從財務角度出發考慮該類方案的施行可行性，同時對相關目標的預算，及預估每個備選方案的現金流，從而進一步設定通貨膨脹系數和資金成本。在這一系列的估計、預算之后，相對較為成熟的預算方案就可以進行進一步的對比。再進一步開展相應的對比工作，從而進一步選擇一個最佳的備選優化方案。該類優化方案的出現和實行一般都是需要經過漫長的設計和嚴謹比對的，尤其是在即時采購價格方面，成本作為供應鏈中相對重要的一個板塊，所以在實際的物流服務供應鏈優化工作方面，也自然離不開該類模式下的采購價格優化。通過與供應商建立的長期合作關系和單一的途徑，可以進一步將相關的成本降低，從而提升企業的效益，優化物流服務供應鏈。
3結語
在考慮即時采購價格方面進行物流服務供應鏈優化需要從多方面和多角度入手，進一步壓低成本，保障相關的客戶服務質量。由此可見，該類供應鏈的優化需要綜合考慮，從而進一步減少不確定風險和影響因素，增加收益。
參考文獻
[1]趙海峰,何青.考慮采購資金約束的物流服務能力采購決策[J].管理科學學報,2017,20(5).
[2]張廣勝,劉偉,高志軍.考慮供給風險的物流服務供應鏈能力應急采購設計[J].統計與決策,2018(8).
[3]劉艷秋,蔡超.考慮可靠性的物流服務供應鏈的契約設計[J].控制與決策,2017,32(11).
[4]張廣勝,劉偉.考慮服務時效的物流服務供應鏈應急任務分配[J].計算機應用,2016,36(8).
作者:朱洪雪 單位:中國石油天然氣股份有限公司廣西南寧銷售分公司