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摘要：
任何一頂工程建設都會涉及到多個環節，如方案的確立、工程布置、人力安排。文章結合具體工程項目，對山區高速公路橋梁預制場設計及施工管理進行詳細闡述，為同類工程提供參考。
關鍵詞：
山區；預制場；設計；施工
梁板預制是整個橋梁工程的重中之重，直接影響到整個項目建設任務的實施。為了保證工程的工期及有效的控制項目成本，預制場的設計必須以一定技術作為支撐，科學合理的進行相應的規劃，盡可能在項目成本、效果及工期方面找到平衡點。
1工程概況
廣東省某高速公路X標，橋梁上部結構為預制小箱梁，先簡支后橋面連續結構，采取標段集中預制，逐橋架設。全線路線處于山區路段，右側毗鄰當地河流，左側為高山、林地，邊坡陡峭，預制場位置選址條件差。
2預制場建設
2.1資料收集
預制場建設需要收集的資料主要分為如下兩類：①實際施工區域的自然環境；②區域內的社會環境狀況。前者包含了施工區域的地形條件，如山地，丘陵，平原，盆地，峽谷地質條件又包括了巖土的類型，地質構造，水文條件。除此之外還要考慮到當地的氣象條件，氣候特征，年降雨量，降雨的時節分布，一年內最高溫度及高溫的持續時間，這一類資料通常由歷史積累得到。
2.2方案設計
對收集到的資料進行詳細分析，結合施工計劃，對預制場建設進行初步的方案設計，對預制場建設、施工需要的時間、成本數據進行全方面、系統、綜合考慮、分析。在確認無誤的基礎上將設計方案交由相關各方進行討論，對存在的問題及時進行解決，進一步完善、優化預制場建設方案；另外根據實際施工及時修正、合理化設計方案。
2.3場地選擇
根據該段路線地質狀況，結合梁板運輸與安裝需求，考慮實際小箱梁施工材料、設備、交通情況；經現場詳細勘察，沿線設置2個預制場，其中一個位于標頭，一個位于標尾，文章選擇標尾預制場（2#預制場）進行闡述。2#預制場位于路線標尾左幅空地，右側與標尾橋梁間隔約30m。因山地地形限制，預制場與橋梁高差約10m，箱梁架設時通過設置專門吊梁通道將小箱梁從梁場吊運至與橋梁等高的運梁通道上，在利用運梁車將梁運輸至橋頭進行架設（見圖1）。
2.4梁場布置
梁場布置主要從施工進度、場地面積、地形條件及成本投入等方面考慮，同時還應兼顧各施工工序的配合，運輸道路的便利等因素。（1）預制場底模數量確定?？紤]的因素：①施工進度計劃與施工周期；②場地位置；③施工要求；④投入成本。綜合考慮以上要素，本預制場共投入12個預制底座，每個底座都能適應不同梁板的需求，具有極強的通用性。（2）勞動力安排。根據梁場施工需要，合理配置管理人員及施工工班（見表1）。根據監理單位要求及結合實際施工需要，另單獨配置專職安全員一名。（3）施工設備配置。根據場地面積及各功能分區協調性，設置1個鋼筋加工場，1個存梁區；配置龍門吊2臺，400kW變壓器1座（與橋梁共用），邊模3套，中模3套，智能張拉、壓漿設備1套?；炷劣杉邪韬险咎峁?，自配砼罐車運輸（見圖2）。
3預制場管理
3.1預制場規劃管理
依據預制場設計方案及時準備施工所需要的資源，材料，設備，及人員。保證預制場穩定的水電供應，對各區域進行明確的功能劃分，如預制區、存梁區、鋼筋加工場等。人員安排方面，由項目總工程師進行統一調配，專業技術人員做好各自團隊的指導工作。確定每片混凝土施工需要的人員數量，每片鋼筋制作人員數量，模板制作的人員數量，預應力施工的人員數量，每片橋梁的人員數量等。從工種方面來看，需要確定攪拌、運輸、灌注的人員數量，模板安拆，輔助人員數量，管件安裝，預應力，鋼絞線工班人員確定，水電供應，設備維修及整體工程的后勤保障人員確定。
3.2材料及施工順序的管理
根據本預制場施工任務及鋼筋場產能，對材料進場時間、規格進行合理調控，并且要對各材料工具及工序的耗時情況進行核準。本預制場計劃任務為每天最少生產1片小箱梁，鋼筋原材大約能存50T，根據施工工序銜接，考慮半成品制作，預計鋼筋場每1周需進50T鋼筋。根據各工班人數及施工工序，需要及時對小箱梁施工進行合理調節、安全，讓預制場產能最大化。以本預制場小箱梁施工為例，鋼筋骨架在標準胎膜上制作，底部模板處理及外模安裝花費的時間大概在2個多小時，鋼筋骨架吊裝入模、波紋管件的檢查確認及安裝工作時間在1小時左右，內模安裝及頂板鋼筋安裝、綁扎工作時間大概在2小時左右，完成捆綁工作后對整體模板、鋼筋、預應力管道進行檢查耗時約1小時，除此之外還要考慮到砼灌注及模板拆卸需要的時間，混凝土在成形之后要進行養護，養護工作持續的時間大概在七天左右。養護期間還要注意天氣因素對小箱梁的影響。
3.3梁場標準化施工管理
根據標準化施工要求，將梁場劃分為合理的各功能區。臺座的制作、寬度及間距滿足施工要求，龍門吊的軌道與臺區兩側距離要控制在1.6m以上。相鄰臺座的間距控制在3m左右為宜。龍門軌道吊運，運輸，及拼接軌道使用的材料要符合一定標準。鋼筋加工區為了便于工作開展，可以將工作區域布置在軌道與制造梁臺之間，位于便道進口處，方便鋼筋原材的運輸，主要的作用是各類鋼筋半成品加工。施工過程會用到部分臨時設備，如發電機，各類工具等主要布置在倉庫。
3.4特殊季節施工管理
施工會受到外部環境因素的影響，最顯著的就是外部環境溫度。在不同季節施工要遵守國家相關規定。根據不同季節，施工中及時調整各項試驗參數，如砼塌落度、砂率等，合理調控施工時間；另外還需特別注意對成品的養護，如在冬季進行施工，與之相應的要配有供暖設施，采用蒸氣對預制梁進行養護，養護過程必須嚴格執行各施工工序，特別是溫度的控制。在高溫天氣，要及時自動噴淋養護，加強人員現場監察，加強養護。
4結束語
預制場施工一般由其所處的自然環境與施工計劃、要求決定。準確地對預制場各相關因素定量分析，是計算及控制項目施工成本的重點。預制場的合理規劃及設計，能減少項目的盲目投資及利于項目合理布置后續施工任務。為了保障預制場施工施工質量，技術應用只是其中一個方面，管理環節同樣有著重要作用，資源的合理分配，施工區域的合理劃分，施工過程中的監督與檢查工作等，都對預制場的建設及實施結果有著重大影響。人是活動的實施主體，項目實施過程中還要注意對人為因素的把握。
參考文獻：
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作者:劉天成 單位:廣東省長大公路工程有限公司