前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的新形勢下公路行業人才管理論文，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
一、不拘一格選人才。
由于公路建設上技術性和專業性強，對人才基本素質的要求較高，這是導致人才短缺的重要原因之一。除此之外，體制機制上的一些硬性指標也將具備這方面專業能力和專業技術的人才拒之門外，直接導致了公路建設上人才匱乏和專業人才無用武之地的尷尬局面。要擺脫這種現象，就要徹底打破選人用人的條條框框，進一步推行用人上“優勝劣汰、能進能出”的合理用人機制，不拘一格地選人才，讓無所事事、無所特長的人騰出位置，使具備專業水平和專業能力的人能夠進的來，這樣才能實現技術上的不斷更新、觀念上的不斷更新，為公路建設事業提供強有力的智力支持和人才保障。
二、更新觀念用人才。
引進人才目的是使之充分發揮聰明才智，不斷破解建設工作中的難題，引進人才是基礎，用對人才是關鍵。在用人上要充分掌握其專長，用在適合的崗位，用在適宜的地方。同時要加大人才的學習教育和培訓考核工作力度，對專業理論知識要經常性進行抽查考核，敦促學習情緒，營造學習氛圍，形成學習制度，不斷提高公路隊伍的整體專業素質。定期選送政治覺悟高、工作狀態好、基本素質強，并且能夠勤懇務實愛崗敬業的人才到專業院校進行學習深造，在用人上舍得投資。在用人過程中，不唯親、只唯才，建立健全“能者上、庸者讓”的合理用人體系，為干事創業的人才提供施展才華的平臺。
三、轉變機制留人才。
堅持以人為本的管理理念，妥善安排好職工的生活，解決職工的后顧之憂。對待特殊人才上，要打破機制體制束縛，適當放寬政策，以優厚的待遇留住人才。在職工待遇上要堅持按勞分配的原則，實行多勞多得、不勞無獲，這樣就充分調動了職工的積極性，在實施公平公正的待遇上留住人才。