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摘要：隨著我國社會發展水平不斷提升，各個行業為了獲得更好的發展，應用了精益管理模式，這使得很多企業得到了更好更大的發展。隨著我國水運事業的發展，造船企業逐漸繁榮起來，精益造船計劃管理模式獲得了廣泛的應用，一定程度上保證了造船質量，促進了造船業的發展。深入研究精益造船計劃管理體系實際應用，在一定程度上可以使得其得到更有效的應用。
關鍵詞：精益造船；計劃管理體系；應用
0引言
在造船領域中，得益于精益生產，衍生出了精益造船的觀念，其實在傳統造船模式上，將造船中一些無用時間進行壓縮，使船舶的生產效率不斷提升，并且在保障建造質量和控制成本的基礎上提高了生產效率。隨著水運事業的不斷繁榮，我國船舶行業有一個更好的發展空間，相關企業逐漸認識到，精益造船計劃管理不僅僅在設計過程中對于造船業有一定積極作用，在具體生產中同樣有著積極的作用，其可以更好地安排組織生產，并且提升船舶建造質量，縮短生產周期，降低生產成本，提升造船企業的經濟效益。在當前這種各個行業的市場競爭都非常激烈的時代，造船企業想要提升市場競爭力，爭取市場份額，運用科學合理的管理體系是關鍵性措施。
1精益造船概述
精益造船指造船企業中工作人員通過對技術的改革，節省了造船使用的材料，同時提高船舶建造質量，并在一定程度上壓縮造船建造總周期，確保造船企業經濟效益[1]。該種模式的形成，最終目的是將新船在實際生產過程中浪費的人力和物力以及時間資源降到最低，在最大限度上提升資源使用率和勞動利用率。此種模式能夠對整個生產過程中存在的問題進行提前預警和分析，同時縮短造船建造周期，減少投入，提升整體效益。另外，這種模式不僅可以應用于造船，還能應用于市場開發、經營銷售、設計、設備維護等環節，全方位提升造船企業的經濟效益。
2精益造船計劃管理體系的整體架構
這種模式下的計劃管理體系，其導向為大日程計劃，整體核心是中日程計劃，最終目標是小日程計劃，然后將單船的主計劃、相關搭載、先行與后行、制作等中日程計劃編制出來，最后綜合其他船舶的建造生產計劃，形成多船建造計劃的平衡[2]。
2.1生產準備階段
依據該造船企業中生產線的具體情況，將生產準備的大日程計劃表編制出來，一般包括：詳細的生產計劃、詳細的出圖計劃、主要設備資料的送退審、商務合同的簽訂計劃等。具體過程為，必須將設備資料的送退審在新船生產開工之前的6~7個月內結束，將認可圖提供出來；新船生產開工之前的5~6個月，必須要保證詳細設計的送退審完成。在進行這2項工作時，要著手關于生產的設計建模工作，具體設計工作同樣要在新船生產開工前的6個月著手，在新船生產開工前2個月的時候將初始的設計圖設計出來，其中包括了托盤物料清單、采購訂單需求，訂單需求就是對貨物納期進行一定的指導。
2.2實際生產階段
將年度詳細建造線表編制出來，具體依據經營線表，從線表中各大節點的實際需求出發，圍繞生產中的準備工作標準和生產的建造標準以及實際生產能力，編制出生產準備和詳細的生產計劃[3-4]。
2.2.1年度的生產負荷預算
依據年度建造線表，從不同船舶具體使用的制造工藝出發，衡量建造標準的具體周期，然后做預算分析，主要對各個材料加工之間生產所涉及到具體物量的負荷。通常情況下，這個工作一般要先開始進行，基礎的預算單位是分段數，站在精益管理的角度去分析，得出最后的預算值并不是真實值，其僅僅能夠達到非常貼近真實值，是一種近似值。基于這樣的原因，應該建立出一種后行計劃中有效的物量預算方式，運用一些行之有效的測算手段，對一些具體的數值進行測算，包括搭載吊數及時間、涂裝面積、焊接米數、裝配米數、切割米數。另外還需要豐富先行計劃中負荷的平衡方法，例如預算工時負荷測算方法、派工單測算方法、工作包測算方法、按工種測算方法等。還需對分段堆場負荷、生產廠房、勞動力、設備等做綜合性考慮，對事物量的預算模式做不斷地優化和完善。
2.2.2大、中日程計劃
各個類型船舶在各個生產階段的周期、制造過程中使用的重要設備的訂貨周期、具體設計周期、關鍵性后行項目時間節點等是大日程計劃包含的詳細內容。從生產開工直至交船這一過程里的每個生產環節相關日程計劃，這是中日程計劃，其能將物資采購和設計出圖是在哪個時間節點明確表示出來。精益造船計劃管理體系的大日程的計劃具體規定中，提煉出了五大基礎節點，分別是開工、上船臺（進塢）、下水（出塢）、試航、交船。然后各個區域下，每個典型生產階段具體開工時間、圖紙發放時間、生產周期、關鍵設備到貨納期等信息都非常明確，如果存在異常情況，只有在大節點變動時，才能變更大日程計劃。將各個計劃項目具體開工時間和結束時間展現出來的就是中日程計劃，但是也不是不存在變更中日程計劃的情況，其出現的原因有，新船正式開工的前6個月時，生產實際情況同中日程計劃存在很大差別、標準工期的更新、出塢之前搭載狀態做了調整、分段或總段的劃分被修改、大節點出現變化、調整了線表等。
2.2.3月度生產計劃
將月度計劃在每月28日下去，具體內容包括了2個月的產值、上個月計劃完成率評價、分析、大節點、下2個月的中日程計劃的內容。在年度和季度以及中日程的計劃要求之上，并從上月實際生產情況出發，將以后連續2個月的中日程計劃進行適當調整。如果將其中一些計劃日期明確出來，就應用這個日期進行考核，然后將下個月參考項目中清單和初始日期都提供出來。生產實際情況和中日程計劃需要通過月度計劃才能聯系在一起，也就是從實際生產出發，對月度中日程計劃做適當調整。
2.2.4小日程計劃
小日程計劃（即周生產計劃）的編制以月度生產計劃為依據，具體由生產部門編制。與中日程計劃相比之下，小日程計劃對生產場地、設備設施、勞動力資源等生產要素之間的關系更為清晰，通過小日程計劃的完成情況，生產部門可以及時、準確地掌握生產計劃的整體進程以及生產資源的運行狀態，中日程計劃的達標是以小日程計劃完成為基礎的，因此小日程計劃管理是關鍵。
3提高應用效果的建議
3.1做好實際應用的計劃工作
想要更加有效地發揮出該管理體系的作用，造船企業需要將整體規劃工作做好，如生產技術準備工作、分段制作、物資配套、塢內搭載等。將各個日程計劃盡量做完善，進而能夠做出一些可行性高的造船建造方案，并將其提交審核，審批通過之后，開始投入建造。在日常計劃安排中，必須重視各個配套物質達到時間，進而才能更好地安排生產。另外，管理體系中對負荷的預算必須盡最大努力保證準確，將其把握好，對于未來的工作有著極大的推進意義。月度計劃的安排是重點，從生產實際出發，編制出最為合理的月度計劃。
3.2確保該體系順利運行
將該管理體系構建出來是一個方面，重點還要看其執行情況，必須保證該管理體系的順利運行。造船企業的一線人員須對自己嚴格要求，依照計劃完成自己所肩負的任務，并在今后工作中朝著年度目標努力。管理人員把關是重點，避免一些人員出現不規范的行為。同時，想要讓生產順利推進，管理人員應該針對具體準備情況做一次全方面的檢查，如果存在問題，必須第一時間糾正。假設出現了一些特殊情況，提前防范措施是非常必要的。如果出現了突發情況，如船東有個性化要求，材料和設備有質量問題、設備故障，勞動力流失，持續的惡劣天氣等，這就要考驗提前預警措施的準備情況，應該保證在第一時間內做出反應，應對突發情況。
3.3強化對執行情況的監管
該計劃管理體系的制定并不是擺設，重要是全面執行。因此，應強化對其在實際制造中的執行情況做全面的監管。對制造過程實時掌握各個進度信息，并且將其實際生產完成率同計劃考核指標做相應的對比，以此更有效地了解實際完成情況。另外，監管還可以從考核方面著手，對于完成率高的人員給予一定的獎勵，以此激發更多人員積極投入到實際生產中，進一步提升生產效率，為企業創造更多的經濟效益。
4結論
綜上所述，以精益造船為基礎的計劃管理體系在造船企業中的應用，有利于造船企業節省造船時間，盡早完成建造工作，在合同期內交付造船產品，還能減少生產資源的浪費，減少對環境的污染，對企業自身和社會都有著積極的意義。但是想要提升其應用效果，還應該從計劃制定、監督管理等方面進行強化，才能促使其順利運行，確保造船計劃正常進行，進而實現精益造船。
參考文獻：
[1]王俊.基于精益造船的精度過程管理研究[D].江蘇鎮江:江蘇科技大學,2016.
[2]張克勇,劉銳,高攀.基于精益造船的分段精度控制體系研究[J].中國水運(下半月),2016,16(1):39-40.
[3]宋曉文.試論計劃管理在造船成本控制中的應用[J].商,2016(26):14.
[4]李鴻偉.精益化在船廠管加工車間生產中的應用研究[D].江蘇鎮江:江蘇科技大學,2016.
作者:戴杏英 單位:中船澄西船舶修造有限公司
