軌道交通裝備制造行業存貨管理

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軌道交通裝備制造行業存貨管理

摘要:存貨是企業流動資產的重要組成部分,尤其占據著軌道交通裝備制造行業資金總額的較大部分。合理分配存貨數量,對盤活生產資金、加速現金流動,盡可能的降低資金占用具有深遠意義。

關鍵詞:軌道交通裝備制造行業;存貨;定額管理;資金占用成本

近年來,鐵路貨車市場需求不足、增長乏力,產能過剩、群雄逐鹿的競爭態勢愈演愈烈,在有限的市場空間中保持企業持續發展正面臨嚴峻考驗。特別是伴隨國家全面深化改革戰略的快速推進,鐵路行業市場化進程進一步加快,運行機制、市場格局、競爭規則深入變革,全行業真正邁入市場經濟時代。因此,加強存貨的日常管理,合理降低存貨的占用資金量,加快資金的周轉速度,提高資金利用率,保持均衡生產,對行業的盈利能力和長期發展能力具有重要的意義。

1存貨的定義

存貨,在軌道裝備行業來講是指新造機車、客車、貨車的日?;顒又谐钟械囊詡涑鍪鄣牧悴考⒄麢C產品或原材料等。

2貨管理的現狀

2.1存貨管理不善,監管效率低下。多數軌道交通裝備企業存貨管理不善,存貨管理的規章制度的不健全,使得存貨的難以監管。主要體現在以下兩個方面:1)缺乏系統的存貨采購計劃。型鋼、板材、鍛件、逐件、制動配件等不僅要考慮經營的需要和經濟庫存量,還要涉及保質期。2)對存貨的采購過程缺乏評估。提前采購材料,缺乏必要合同或訂單依據,一旦合作意向落空,企業必然損失慘重。

2.2存貨儲備量不合理使之流動資金占用額高。一般來講,各機、客、貨生產廠都在竭力避免因缺貨而錯過交貨期,所以各種型鋼、板材、進口電氣配件庫存積壓過大。過多的存貨必然耗費大量的資金,使資金周轉速度降低,增加利息支出,造成成本上升,導致利潤降低。嚴重時甚至會導致資金鏈斷裂,使其無法維持正常的經營活動,最終走向破產。

3加強企業存貨管理的對策

3.1嚴格執行存貨管理制度,使賬、物相符。存貨管理要符合財務制度規定,及時辦理出、入庫手續,使賬、物相符,以保證存貨數量的準確性。

3.2建立科學高效的存貨管理制度,完善內部控制。1)做好崗位分工控制。首先,建立存貨業務的崗位責任制,明確物資采購部門和物流中心崗位的職責權限,確保存貨采購和保管的不相容崗位相互分離、相互制約和監督。其次,明確各種原材料、物資、配件的到達、檢驗、入庫、儲存、發出及處置等環節的控制要求,做好相應的記錄與憑證保管。2)存量的控制。首先,根據訂單數量、采購資金籌措額制定采購計劃,根據生產工序和生產周期參數來確定庫存的結構和數量。其次,扎實開展清查盤點工作,如有盤虧和盤盈,應及時進行判定、分清責任,形成報告并及時處理。

3.3強化生產計劃引領,合理降低材料存貨成本。季度和月度生產計劃能直接地對資源采購產生影響,更準確的生產計劃對物資采購、運輸、配送、加工等工作具有強大的指導意義。合理確定物資采購數量、批量、采購間隔期,能減少不必要的物資流轉,降低采購費用和成本。

3.4加強存貨采購治理,合理運作采購資金,控制采購成本。建立健全采購審批流程,加強采購過程管理。實行必要的招標采購,公開透明。將生產信息,庫存信息和采購系統連接在一起實時訂購,最大限度降低庫存,實現“零庫存”管理。

4建立適合企業自身發展需要的管理系統

中車齊齊哈爾車輛有限公司新造貨車年產量在15000輛左右,采用大批量、連續化作業,運用自主開發的鐵路貨車精益管理信息系統,較好的提高了生產效率和存貨的結構的準確性和經濟性。通過信息化管理平臺,可直觀的看到各工序在制品數量,壓縮在制品數量,使物料盡快流動起來,按需組織生產,按時按量組織配送。降低車輛運輸頻次、壓縮運輸費用。各工序“異常預警”信息能夠快速引起相關部門、生產單位密切關注,及時處理異常帶來的生產影響。第一,生產計劃可視性強、操作便捷,能夠完成整機或零部件日生產計劃下達到工位,針對生產異常狀況,進行計劃適時調整。第二,符合生產實際需要,數據準備量少、錄入簡單、增加工作量小。包含生產節拍、工位在制量、最小配送、配送路徑、工位物料定置等基礎BOM數據。一次性錄入,以后再生產同類產品不重新錄入數據。第三,操作靈活性強、易于學習掌握。在系統操作界面上維護數據,也可以進行Excel電子表格數據導入、導出,可根據需要從系統內導出并打印。第四,結合公司物流管理需要,系統自動生成需求配送計劃,指導各配套單位內部生產,指導各供料單位按需按時按量組織配送工作。第五,系統預警信息表,能夠直觀反映組裝單位某個工位料件的生產在制量、庫存量、當日可生產時間,對造成短線單位和停工單位進行監控和跟蹤,解決異常問題。

參考文獻

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作者:趙繼斌 單位:中車齊齊哈爾車輛有限公司

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