鉆孔灌注樁施工橋梁工程論文

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鉆孔灌注樁施工橋梁工程論文

1該技術在橋梁工程中的應用

1.1工程概況

以某橋梁工程為例,該橋梁工程的總長度為15265.3m,雙向四車道,道路總寬度為24.8m。通過綜合考慮橋梁工程的實際狀況,該公路工程施工單位決定采用鉆孔灌注樁基礎施工技術。經過實踐應用表明,鉆孔灌注樁基礎施工技術具有施工成本低、施工技術適應性強、施工簡單等優點。

1.2該技術的施工工序

1.2.1埋設護筒

通常狀況下,護筒的內徑需要比樁徑大20~40cm,并在護筒的上、中、下部位分別增設一道加勁肋筋,同時,護筒的上端還應該增設一道溢漿口。在護筒埋設施工的過程中,掩埋深度不能超過1.5m,其頂部應比施工地面高出約0.3m,比地下水位高出約1.5m。應該保持護筒始終處于垂直狀態,且護筒中心與設計中的樁基礎中心的偏差不能超過50mm,傾斜度的誤差不能超過1%.當護筒埋設施工完成之后,應調整護筒,調整完成之后利用黏土回填并固定,防止在鉆孔施工的過程中出現護筒下降的現象。

1.2.2制漿和鉆孔施工

鉆孔施工通常采用泥漿護壁,泥漿通常由一定比例的黏土、水和添加劑等配置而成。鉆孔施工開始前,應確定開孔的準確位置,并緩慢鉆進,同時,開動泥漿泵進行循環鉆進,且鉆進的過程中應嚴格地控制進尺。在進行護筒底部的鉆進施工時,應采用低擋、慢速的鉆進方式,當鉆頭或導向部位全部進入地層之后,再采用快速鉆進的方式鉆孔。

1.2.3清孔施工

當鉆孔的深度、孔徑等都滿足相關的建筑規范要求和設計要求后,應進行清孔施工。清孔施工的方法包括空壓機噴射、砂漿置換、掏渣、抽漿和換漿等方式。無論采用哪種清孔施工方法,都應保持孔內水頭,以免出現塌孔問題;還應從孔底提取泥漿試樣進行泥漿性能指標試驗,當試樣滿足了相關的設計要求后,方可完成清孔施工。

1.2.4制作和安裝鋼筋籠

在鋼筋籠的制作過程中,應該根據鉆架的高度和設計尺寸采用分節、整體制作的方式,且鋼筋籠制作施工應在清孔施工前完成。鋼筋籠的分節制作方法能夠保證其不變形,但各節之間的接頭應錯開。在籠外側需要設置墊塊,墊塊的橫向分布不能少于4個,豎向分布的間隔距離應控制在2m左右,這樣能夠對鋼筋籠的保護層起到一定的控制作用。如果鋼筋籠出現接點不良或彎曲變形的現象,則會使鋼筋籠與樁孔接觸過緊,很容易導致灌漿施工中出現泥漿上浮的問題,進而影響鉆孔灌注樁的整體施工質量。因此,在鋼筋籠的制作過程中,應該嚴格按照相關操作規范,注意加工的準確度。應在鋼筋籠的頂端設置吊環,吊環的長度應根據吊放的設計標高確定,這主要是因為鋼筋籠在吊放施工中暫時會固定在鉆架底梁上;應該盡可能地保證鋼筋籠和樁基礎的中心始終處于一條直線上,以免出現其與孔壁碰撞的現象。此外,在吊運的過程中,應該避免發生碰撞,防止鋼筋籠出現不必要的變形。當將鋼筋籠安放到設計高度時,應及時將其固定在樁孔口。鋼筋籠的固定通常采用焊接方式,應逐節驗收連接縫的焊接質量,對于焊接質量不滿足相關設計要求的焊縫,應補焊,直至其滿足相關的設計規定后,才能進行下一道工序的施工。

1.2.5混凝土灌注施工

橋梁工程中的混凝土灌注施工通常采用汽車泵送混凝土的方式灌注。在混凝土首灌的過程中,應采用不間斷的方式灌注,不應在中途停車。首灌是混凝土灌注施工最重要的一步,主要是因為首灌的質量直接關系到整個樁的質量。當混凝土運輸到施工現場之后,根據事先的計算方案確定首灌混凝土的質量,然后將足夠的混凝土放置在漏斗中,迅速打開閥門,使混凝土在重力的作用下迅速落下,以此保證其產生的壓力足以將套筒內的水全部壓出,同時,通過中和水的壓力,以保證混凝土能夠順利封底,滿足埋管1m以上的要求。當混凝土首灌施工完成之后,應該根據施工設備、施工環境等適當調節灌注,但在混凝土灌注施工的過程中不能出現長時間停滯灌注的現象,應保證在混凝土初凝時間之內完成混凝土的灌注施工。此外,必須保證埋管的深度在2~6m之間,確保混凝土不會因觸水而出現離析現象,從而保證混凝土灌注施工能夠順利完成。隨著孔內混凝土的上升應逐節拆除導管,拆除導管的時間應該小于15min,并將拆除下來的導管及時清理干凈。

2結束語

綜上所述,鉆孔灌注樁基礎施工技術是一項良好的基礎施工技術,其在橋梁工程中應用時,能夠明顯提高橋梁工程的質量、降低工程施工成本和延長橋梁工程的壽命,進而為社會建造出更加優質的橋梁工程。

作者:張彪 單位:中鐵十一局集團第五工程有限公司

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