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油氣儲運工程論文范文1
1 引言
研究生教育是我國教育結構中最高層次的教育，肩負著為國家現代化建設培養高質量創造性人才的重任。聯合培養是近年來國家教育部大力倡導的研究生培養模式，雖然培養方案和管理體制尚有待改革，合作機制仍需完善，但培養模式能夠在很大程度上加強各培養單位之間的交流，充分利用優質教學、實驗資源，有效提高培養質量、降低培養成本，因此，已逐漸被廣大高校和科研單位所認可。
2 跨學院聯合培養油氣儲運碩士研究生的主要研究內容
為了加強東北石油大學油氣儲運碩士研究生綜合素質和實踐能力、創新能力的培養，全面提高培養質量，東北石油大學石油工程學院、土木建筑工程學院、機械科學與工程學院三個學院開展了跨學院聯合培養油氣儲運碩士研究生培養模式的改革與實踐?？鐚W院聯合培養在多個不同學科背景下，可以達到多學科交叉滲透、協同攻關，有利于拓寬研究生的知識面，培養研究生的創新能力和綜合型的思維能力，豐富研究生的科研選題，具有獨特的培養優勢?？鐚W院聯合培養油氣儲運碩士研究生的主要研究內容包括：
（1）確定研究方向，突顯培養特色
以把握油氣儲運學科內涵為核心，尋找與工程熱物理、機械工程學科的知識交叉點和問題突破口，凝煉突出學科特色、體現學科水平，提出跨院聯合培養研究方向。同時，遵循學科發展規律，建立聯系的樞紐，體現學科專業的內在屬性，優化學科結構，貫徹培養方針，明確培養目標，堅持培養理念，突顯聯合培養的特色。
（2）整合培養資源，實現優勢互補
不同學院之間容易溝通協調和接洽、資源容易整合和共享，包括教學資源、導師資源、科學研究實驗資源、圖書資源。圍繞培養目標，積極鼓勵研究生學習各學院的優質課程、精品課程，通過取長補短、相互促進，使課程設置逐漸向前沿化、多元化的方向發展，最終實現優質教學資源的共享；建立導師組制度，充分發揮各學科帶頭人優勢，聯合培養研究生的各院之間通過導師之間的相互交流，組成導師組指導研究生；開放重點實驗室，既可有效利用各院?，F有重點實驗室資源，提供良好實驗條件，減少儀器設備閑置，又可以加強實驗技術交流，充分發揮重點實驗室在研究生培養過程中的重要作用；充分利用各院館藏書量，避免重復購置資料造成無謂的浪費，可以跨院查閱文獻，真正實現圖書資源共享。
（3）配套管理措施，保證培養質量
加強過程管理， 在學位課程學習階段，主要提高基本理論學習和基本技能訓練兩個方面。使研究生掌握各學科基本理論，了解最新研究成果，鞏固知識，開闊視野， 采用靈活多樣的考核辦法，為今后課題研究奠定基礎；課題研究階段，著重針對提升選題、開題、中期考核、課題研究過程、論文質量、論文評議、論文答辯等研究生培養過程制定相應的質量標準和評價辦法，進行嚴格考核，從環節上保證了培養質量。
（4）制定相應規章制度，構建聯合培養機制
針對選擇性招收的聯合培養研究生，制定學科交叉的聯合培養計劃，營造有利于聯合培養的教學條件和氛圍。同時開展學科交叉科研課題的研究，這有利于提高基于學科交叉研究的整體科學能力，加速基于學科交叉創新科研成果的實際應用。構建聯合培養研究生的評價體系，建立研究生教育宏觀調控機制，有助于管理部門及時發現問題，采取措施，保證和提高研究生培養質量；同時有助于研究生本人發現存在的問題，不斷地提高自身的全面素質。以研究生聯合培養的全過程為主線，根據教學要求和培養其創新能力的目的，探討聯合培養研究生的評估細則，確定評估項目和具體評估指標及其主要參考依據，逐項評估其在學習各不同階段的能力，建立一個評價研究生能力的操作平臺和便于評估的科學體系，最終達到以評促建，以評促管，評、建、管有機結合的評估體系。
3 跨學院聯合培養油氣儲運碩士研究生需解決的關鍵問題及對策
（1）資源整合問題
由于各培養單位之間的相互獨立，聯合培養工作不論是在觀念上，還是在操作管理上都還存在著一定的困難，因此，在某種程度上限制了培養單位之間的合作交流。另外，由于受到教學體制和科研環境的影響，學校科研環境還需完善，實驗室的硬件設施和軟件設施還不健全，沒有很好的討論環境，實驗設備、實驗儀器及相關的設備服務也需豐富。這就需要各院之間、各導師之間、導師與學生之間及時加強溝通，共同解決面對的問題。
（2）創新性管理模式
跨院聯合培養研究生是研究生教育改革和創新的重要嘗試，仍處于摸索階段，還沒有一套切實可行的管理工作流程， 在實施過程中給工作的開展帶來一系列問題，例如研究生的日常學習生活安排、課題選擇、畢業答辯等環節、各院的行政管理、課題的經費籌措、專項資金保障、合作協調、獎勵懲罰、學術交流、監督評價、考核、成果歸屬認定及知識產權保護等機制。必須建立一套切實可行的管理模式， 保障跨院聯合培養的順利推進。
4 結論
通過對石油工程學院、土木工程學院和機械工程學院，以及油氣儲運工程學科碩士研究生情況調研（包括與學生座談，相關指導教師研討等），探索跨院培養碩士研究生的可行性；通過調研與研討，確定聯合培養碩士研究生的選擇原則，包括學生的原專業、學生的發展意向、動手能力等，確定聯合培養碩士研究生的選擇原則；確定聯合培養碩士研究生的指導教師隊伍；制定聯合培養機制與管理機制；構建和諧的工作環境等，從整體上保證了跨學院聯合培養油氣儲運碩士研究生的培養質量。
參考文獻
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油氣儲運工程論文范文2
論文關鍵詞： 油氣儲運；設備管理；維護工作
論文摘要： 隨著我國經濟建設及科學技術的高速增長，油氣儲運的發展規模不斷擴大，油氣儲運設備在油氣儲運上的地位也日益顯著。加強油氣儲運設備管理與維護，是改善油氣儲運工作a條件，提高儲運質量和經濟效益的保障。本文從要定期給設備進行體檢；加強壓縮機各主要部件的定期保養和維護；油氣儲運設備管理要實行“三定”制度；加強油泵日常維護與保養；管理日?；S護保養經?；确矫婢腿绾渭訌娪蜌鈨\設備管理與維護工作進行了深入的探討，具有一定的參考價值。
引言
油氣儲運顧名思義就是油和氣的儲存與運輸。在石油工業內部它是聯接產、運、銷各環節的紐帶，包括礦場油氣集輸及處埋、油氣的長距離運輸、各轉運樞紐的儲存和裝卸、終點分配油庫（或配氣站）的營銷、煉油廠和石化廠的油氣儲運等。隨著我國經濟建設及科學技術的高速增長，油氣儲運的發展規模不斷擴大，油氣儲運設備在油氣儲運上地位也日益顯著。加強油氣儲運設備管理與維護，是改善油氣儲運工作條件，提高儲運質量和經濟效益的保障。
1 如何加強油氣儲運設備管理與維護工作
1.1 要定期給設備進行體檢
為了延長設備“壽命”，在設備管理上，我們應該實行每月定期“體檢”，增強設備的“免疫力”。以新疆油田油氣儲運公司為例，長期以來重視加強設備的安全管理工作，每個月對所有運行設備的振動情況都要進行一次檢測，檢測任務由克拉瑪依科比公司承擔，對不符合振動檢測標準的運行設備單獨核實，及時反饋給油氣儲運公司，油氣儲運公司根據檢測結果，對存在的問題認真分析原因，找出相應的解決辦法，有力的保障了設備設施的安全平穩運行。
1.2 加強壓縮機各主要部件的定期保養和維護
壓縮機是油氣儲運中的重要設備。為了使壓縮機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，需制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使壓縮機組保持清潔、無油、無污垢。
第一，維修及更換各部件時必須確定：壓縮機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識；
第二，壓縮機冷卻油的更換時間取決于使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的壓縮機首次運行500h須更換新油，以后按正常換油周期每4 000h更換一次，年運行不足4 000h的機器應每年更換一次；
第三，油過濾器在第一次開機運行300h~500h必須更換，第二次在使用2 000h更換，以后則按正常時間每2 000h更換；
第四，維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機；
第五，在機器每運行2 000h左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止。為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
1.3 油氣儲運設備管理要實行“三定”制度，維修要及時
實行“三定”制度，主要設備實行定機、定人、定崗位制。每臺設備的專門操作人員必須經過培訓和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關的設備；在采用多班制作業，多人操作設備時，要執行交接班制度；對于新購或經過大修的設備，必須經過磨合期的試運轉過程，以延長使用壽命，防止機件過早磨損；此外還要嚴格實行安全交底制度，使操作人員對施工要求、場地環境、氣候等安全生產要素有詳細的了解，確保設備使用的安全。
設備在使用過程中，不可避免地會出現各種各樣的故障，必須及時采取相應的保護性或適應性維修措施，以防降低設備的使用性能，縮短使用壽命，甚至釀成事故。當設備必須送修時，絕不能允許帶病作業，但是在沒有場地、設備等必要的條件下，切勿勉強拆修，以切實保證修理質量。拆裝要按使用說明書和一定的工藝程序，使用專用工具進行，在拆裝前后，零件要擺放整齊，嚴防磕碰和日曬雨淋。按目前施工生產的特點，設備維修工作可分為故障前的預防性維修和故障后的排障性維修。預防性維修是一種為防止設備發生故障而進行的定期檢修業務，定期檢查和維修保養，以查明和消除隱患，目前普遍采用的是依據設備的大修和二、三級保養，同期對其進行定期維修的方法。故障后的排障維修是在設備出現故障后進行的有針對性的修理。
1.4 加強油泵日常維護與保養
油泵是一種理想的油氣循環泵或作載熱體輸送油氣泵。油泵日常維護需要注意的是：
第一，在開始運行初期有少量泄漏是正常的，在經過一定時間運行后泄漏將會減少或停止；
第二，選擇泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不出現任何蓄熱現象。不許用輸入管上的閘閥調節流量，避免產生氣蝕；
第三，泵不宜在低于30%設計流量下連續運轉，如果必須在該條件下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量達到上述最小值以上；
第四，注意泵運行時有無雜音，如發現異常狀態時，應及時處理；
第五，停機：切斷電源。將泵內液體放空，清洗且應定期把葉輪旋轉180°，以防止軸變形，直到油泵完全冷卻為止；
第六，經常檢查地腳螺栓的松緊情況，泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致，出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。
1.5 管理日?；?，維護保養經?；?/p>
在建立機制的基礎上，我們把維護保養的內容和標準溶解到設備管理活動當中去，使維護和保養工作做到有質、有量、有形、有效的開展，做到設備維護保養工作經?；榱遂柟毯捅３衷O備維護保養的標準，我們在設備管理上嚴格執行交、接制度，做到“五交、三不交”。五交是：交生產和工作情況的同時，交設備運行和使用情況；交不安全因素，預防措施和事故的處理情況；交滴漏跑冒情況。“三不交”是：遇有設備事故沒處理完不交；設備問題不清楚不交；設備衛生不達標不交。
2 結論
油氣儲運設備管理及維護是一門綜合性的應用學科，無論是理論方面還是實際應用方面都是與時俱進的，我們只有在堅持提高經濟利益，強化管理，加大創新管理力度，才能不斷提高油氣儲運設備管理及維護的水平，才能取得較好的經濟效益和社會效益。
參考文獻
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油氣儲運工程論文范文3
關鍵詞：翻轉課堂；專業英語；成效；問卷調查
油氣儲運工程是研究石油與天然氣的儲存、運輸及管理的一門交叉性工程學科，其專業知識包含油氣集輸、油氣長輸、油庫設計與管理等。而專業英語作為銜接基礎英語和專業知識的重要紐帶，對于拓展學生的國際化視野，提高學生的綜合素質和能力具有十分重要的作用。采用課文閱讀的方式，逐步教授學生專業單詞以及專業知識的英語表達，是目前油氣儲運工程專業英語較為常用的教學方式。但是，相較于通識英語，專業英語教材中的課文要求學生具備足夠的專業素養才能準確地理解和接受。因此，常常發生教師與學生間對于學習難點的理解偏差，降低了教學效果。針對這一問題，以學生課前自主學習、課堂集中答疑為主要形式的翻轉課堂（FlippedClassroom）教育方法，發揮和調動了學生的自主需求和內化學習能力，成為解決師生教學重點偏差的手段，在油氣儲運工程專業英語的教育中進行了改革試點。為了明確翻轉課堂在專業英語教學中的作用，在學生中開展了問卷調查，通過分析調查結果，為油氣儲運工程專業英語的教學方法改革提供參考。
一、翻轉課堂教學成效問卷調查基本情況
（一）調查對象
本次問卷調查依托網絡調研平臺，從油氣儲運工程大三學生中隨機抽取一個教學班共51名學生完成調查問卷填寫。51名受調查學生中男生15人，女生36人，分別占比29.4%與70.6%。由于專業英語的學習情況與學生的基本英語水平相關，因此在調研之前也對學生的四級考試成績進行了統計。在調查對象中，通過四級的人數為38人，占總人數的74.5%。在后續的調查結果分析中，需要考慮學生之間英語基礎的差異對于學習效果的影響。
（二）調查問題設置
本次調查問卷一共分為五個部分共23個問題，見表1。設置內容除基本情況調查外，首先設置5個問題摸清調查對象在常規課堂中的學習情況；其次圍繞翻轉課堂教學的不同環節設置了兩個部分共9個問題，分階段地了解調查對象對于該教學方法的接受程度；最后是總體情況調查，設置了7個問題，主要用于掌握調查對象對于翻轉課堂的評價、認可度以及對教學方式推廣的支持度。
二、翻轉課堂教學成效問卷調查結果分析
（一）基礎學習能力對翻轉課堂教學成效的影響
本次問卷調查通過對常規課堂學習情況的調研，掌握了被調查學生的英語基礎學習能力。在常規的專業英語教學過程中，偶爾注意力不集中或聽不懂老師講解的學生占比47.06%，另有近50%的學生會發生更加頻繁的注意力不集中或存在聽不懂的現象，具體人數與分布見表2。而對于翻轉課堂上自己的具體表現，認為自己完成“很好”和“較好”的同學占比約為47%，認為完成“一般”的學生占比約為51%，認為自己完成“較差”的學生僅為1.96%，見表3。一方面，可以認為，在常規教學中從沒有發生過注意力不集中或聽不懂講解情況的同學，是英語基礎學習能力較好的學生，其翻轉課堂的表現應當為“很好”。調查結果顯示，翻轉課堂中表現“很好”的同學的占比達到了9.80%，幾乎是自認英語基礎學習能力較好學生的3倍（3.92%）?？梢姺D課堂這一教學模式對于基礎較好的學生有一定的促進作用。另一方面，在常規教學中經常存在注意力不集中或聽不懂講解情況的同學，是英語基礎學習能力較差的學生，其翻轉課堂的表現預期在“較差”狀態。調查結果顯示，認為自己在翻轉課堂中表現“較差”的同學僅為1.96%，遠低于常規學習中經常不能跟上進度同學的比例（13.73%）。可見翻轉課堂這一教學模式，對于英語基礎較差的同學也具有較好的學習效果。綜合上述數據分析可知，翻轉課堂的教學效果在優生和差生中均要優于常規的專業英語教學方式，英語基礎學習能力上的差異，不會改變翻轉課堂教學的成效體現。
（二）課前學習環節對翻轉課堂教學成效的影響
專業英語課程的課前學習內容以課本知識為主，補充了中文教材、學術論文和網絡視頻資源。對于學生完成課前學習的效果進行了調查，調查結果見表4根據調查情況來看，超過六成（66.67%）的學生認為課前學習的內容量適中，在余下的學生中，認為課前學習內容掌握較差的學生僅有1位，占比為1.96%，其余學生認為自己的課前學習效果較好或很好，自評價為“一般”“較好”“很好”的學生總人數占比超過了98%。這一比例與表3中認為自己在翻轉課堂上表現很好、較好及一般的學生總數是一致的。表明專業英語課前學習環節與翻轉課堂的教學成效之間具有十分顯著的關聯性，課前學習環節做得較好的學生，預期在翻轉課堂中應取得較好的教學成效。此外，將課前學習評價與翻轉課堂表現評價進行詳細對比可進一步發現，對自己在翻轉課堂上的表現評價為“很好”的學生比對課前學習內容掌握自評為“很好”的學生多2名；而評價等級為“較好”的學生在翻轉課堂自評中又比課前學習內容掌握情況多3名，見表5。表明通過翻轉課堂的課上活動，有5名（占比9.80%）學生提升了自己對于學習狀況的評價等級，說明通過良好的翻轉課堂課上活動，能進一步提高學生的學習效果。
（三）學生對翻轉課堂的評價
在本次調查問卷中，設置了“總體情況調查”環節，要求學生對于翻轉課堂做出總體評價。首先，與傳統課堂教學相比，有90.20%的學生認為翻轉課堂提高了翻譯能力，另有86.27%的學生認為提高了對于油氣儲運基礎知識的掌握。而其他三個潛在的能力提升范疇“閱讀能力”“專業英語寫作”“口語交流能力”的被選擇率僅分別為52.94%、43.14%和35.29%，見表6。這些薄弱環節為未來專業英語翻轉課堂的課上活動設計，提供了改進方向。相比于傳統教學模式，有超過一半的同學（50.98%）更加喜歡翻轉課堂，僅有2人（3.92%）明確表示更加喜歡常規教學，另有45.10%的同學表示自己難以做出偏好選擇，見表7?？梢?，翻轉課堂相比于常規教學而言，其吸引力優勢是顯著的。但是，在受調查的學生中，有近一半無法在翻轉課堂和常規課堂之間做出明確選擇，說明需要進一步改進現有的專業英語翻轉課堂設計，來提高學生們對于該教學模式的認可度。
三、油氣儲運工程專業英語翻轉課堂改進建議
（一）在課堂環節中增加教輔材料和趣味閱讀
針對學生認為翻轉課堂對“閱讀能力”提升不足的問題，可以通過增加閱讀材料和提高閱讀量來解決。目前，超過六成（66.67%）的學生認為課前學習的內容量適中。因此，增加的閱讀量和閱讀材料不應納入課前學習環節，而需設置在課堂環節中。閱讀的內容應當與課文內容相關且具有一定的趣味性，其篇幅應保證班級同學能夠在10min之內完成閱讀并消化篇幅內容。對于閱讀效果的考察可以是多方面的，一類是按照傳統的方式課上布置5~10道閱讀理解題；另一類則是結合口語交流能力培養來設置，這類具體內容參見第三點改進建議。
（二）增加專業英語寫作練習
針對學生認為翻轉課堂對“專業英語寫作”提升不足的問題，分別在課前學習環節和課堂環節增加專業英語寫作的相關內容?？蛇m當將部分課前學習中的專業英語閱讀材料替換為專業英語寫作內容，此外在課堂環節再輔助部分寫作內容，兩者可以聯動。例如在課前環節設置的專業英語寫作內容，可以在課上進一步延伸，將文字轉換為思維導圖、流程框圖等，更加多樣靈活地掌握專業英語的寫作方式、類型和內容。
（三）在課堂環節增加英語口語交流內容
針對學生認為翻轉課堂對“口語交流能力”提升不足的問題，在課堂環節中增加英語口語交流內容。為保證課堂教學的連續性，建議與課堂環節中增加的趣味閱讀聯動。具體做法是，將班級中的同學分為2組以上，安排不同的教輔閱讀材料。之后留出5~10min的準備時間，讓不同組的同學之間用英語相互交流，向對方說明閱讀材料內容大意。
（四）提升學生對于翻轉課堂的認可度
針對翻轉課堂認可度僅為50.98%的問題，從增加學生獲得感入手來提升學生對于翻轉課堂的接受比例。首先是保證以上三點改進內容的落實，補齊翻轉課堂的能力培養效果。其次可以適當增加課堂環節在課上演講、口語交流的點評和評優，以及課上小測試的評優環節，量化體現學生的所學所得，突出明確翻轉課堂的教學成果，從而提升學生的認可度。
四、結束語
為明確翻轉課堂在專業英語教學中的作用，從油氣儲運工程學生中隨機抽取一個教學班共51名學生完成了問卷調查。通過分析調查發現翻轉課堂的教學效果在優生和差生中均要優于常規的專業英語教學方式，學生對翻轉課堂的學習過程及結果也普遍較為滿意。但是，學生對于翻轉課堂在“閱讀能力”“專業英語寫作”和“口語交流能力”三方面在能力提升上的作用的認可度不高，有接近一半的學生表示無法在常規教學和翻轉課堂教學中選出更喜歡的教學方式。針對上述問題，提出了四點翻轉課堂的改進建議，增加學生的獲得感，提高其對于翻轉課堂的認可度。研究成果為油氣儲運工程專業英語的教學方法改革提供參考。
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油氣儲運工程論文范文4
關鍵詞：安全管理；長輸油氣管道；建設；應用
對于油氣長輸管道建設工程而言，一般情況下，其管線施工距離相對來說較長，因此，管線途徑地區的人文環境、自然環境也較為復雜，這樣的情況下，油氣長輸管道建設工程的社會依托性較差、安全管理的實施難度普遍較大，從而導致安全事故頻頻發生，不僅造成了嚴重的經濟損失，還有可能出現人員傷亡，引發社會問題。基于此，長輸油氣管道建設過程中，必須加強安全管理。
1加強安全管理工作的必要性與長輸油氣管道的建設現狀
21世紀，在社會進步、科技改革的背景下，油氣儲運產業得到了非常大的提高，長輸油氣管道建設工程也得到了巨大的發展，現階段，我國油氣管道長度約為100000千米，是世界石油運輸管道的4%左右[1]。石油、天然氣是經濟發展過程中不可或缺的重要資源，在保障社會穩定、推動國防建設以及促進工業化建設的過程中也發揮著重要的作用。在市場經濟迅速發展的背景下，我國對油氣能源的應用范圍不斷擴大、需求量日益增長，與此同時，在政策方面，我國也給予了油氣管道建設一定的幫助與支持，地方上也積極為油氣管道建設提供資金支持，在我國，油氣管道建設是一項長期的、重要的工程。然而，由于油氣管道建設的施工距離相對來說較長，因此，管線途徑地區的人文環境、自然環境也較為復雜，這就給油氣管道建設過程中的管理工作增加了一定的難度，導致安全事故頻發，基于這樣的現象，油氣管道建設過程中必須進行安全管理改革，以確保油氣管道的安全、穩定運行。
2長輸油氣管道建設過程中安全管理存在的問題
安全管理在現階段的油氣長輸管道建設中得到了一定程度上的應用，然而，其在實際應用過程中也逐漸顯露出了一些問題，主要體現在以下幾個方面：首先，負責安全管理的人員，其專業能力、總體水平普遍偏低，雖然安全管理工作強度、工作量相對來說比較大，但薪資卻較低，這就導致難以引進安全管理人才，高素質、高效率安全管理人員的缺乏，進一步造成了安全管理效果低下；其次，長輸油氣管道建設過程中的安全管理工作僅僅是流于表面，過于強調搶工期、趕進度，缺乏對安全管理的重視；最后，人員管理的難度較大，安全管理人員專業能力、總體水平較低，缺乏合理、有效的管理方法與手段，導致其執行力不高，工作效率低下[2]。
3長輸油氣管道建設過程中安全管理的應用
3.1開展垂直管理
在以前的安全管理工作中，機組、安全管理人員一般情況下必須分開住宿，從而導致安全管理人員的時間大量浪費在了前往工作的路上。為提高安全管理的效率與質量，解決現存問題，可以開展垂直管理，將安全管理有機融入到機組自行管理之中，使安全管理人員深入到機組中進行安全管理工作，以便于在發現問題的時候可以立即上報，最終能夠使長輸油氣管道建設的安全管理水平得到切實提高。
3.2將績效考核與安全管理有機結合起來
為了使長輸油氣管道建設的安全管理水平得到提高，可以將績效考核與安全管理有機結合起來，并要確保安全生產情況、安全事故發生情況與績效考核成績相掛鉤，這樣的做法，可以有效改善安全管理人員工作積極性較低的局面。需要注意的是，必須做到獎懲并施，即適當獎勵嚴格遵守安全管理規定或標準開展安全管理的人員，懲罰未按規定要求進行安全管理或未完成安全管理的人員。使用這種方法，構建人人管安全、人人要安全的工作氛圍，從而能夠加強安全管理人員的責任意識、安全意識，也有利于提升安全管理人員的工作積極性。
3.3應用科學的管理體系
為了使長輸油氣管道建設的安全管理效率得到提高，必須應用科學的管理體系。如，可以應用杜邦公司與中石油合作開發的HSE體系，HSE體系在安全管理方面有著一定的合理經驗，包括：在開展安全管理之前首先進行安全分析、有感領導、屬地管理、直線責任、作業許可、目視化管理、行為觀察與溝通以及安全管理經驗分享等[3]。相關實踐研究發現，HSE體系在長輸油氣管道建設安全管理中有著良好的應用價值，可有效減少安全事故的發生、提升安全管理的效率與水平。
4結語
綜上所述，在市場經濟迅速發展的背景下，我國對石油、天然氣資源的應用范圍逐漸擴大、需求量日益增多，基于這樣的原因，加強對長輸油氣管道建設的安全管理有著十分重要的意義。
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油氣儲運工程論文范文5
一、引言
自東北石油大學石油工程學院海洋油氣工程專業成立以來，全國石油高校如雨后春筍般相繼成立了海洋油氣工程專業，海洋油氣專業的成立象征著高校石油專業教育邁向海洋石油，是具有劃時代的歷史意義。隨后幾年來，石油大學(北京)、石油大學(華東)等石油院校率先成立了該專業的碩博點。隨后的幾年里，2013年，東北石油大學石油工程學院迎來了第一批海洋油氣工程系畢業生，該屆教育畢業生就業率達80%以上，彰顯了海油企業對該專業人才的需求。
然后，隨著國際油價的走低，尤其跌破30美元以來，石油院校畢業生面臨嚴峻的考驗，而海洋油氣工程作為一個新興專業，其嚴峻性較石油工程類老專業而言，可謂是雪上加霜，海洋油氣工程專業畢業生就業率達到冰點。因此，低油價下的海洋油氣工程系的未來何去何從?如何在低油價新形勢下海洋油氣工程系進行常態化的發展?這是本文待討論的問題。
二、重視專業人才引進，加強師資梯隊建設
海洋油氣工程專業從總體規劃來看，主要包括兩大部分——海油和海工兩個方向，其綜合性集成了海上油氣藏開發、鉆、采、集輸四個環節。以西南石油大學為例，海洋油氣工程依托石油與天然氣工程國家一級學科，將陸上油氣田鉆井、完井、采油(氣)、油氣集輸的領先技術與海洋石油、天然氣相關技術結合并考慮海洋油氣田鉆井、完井、采油(氣)、油氣集輸的特殊性，理論與實際相結合，形成海洋油氣工程的研究基地與博士生、碩士生培養基地。但就其專業教師隊伍而言，西南石油大學的海洋油氣工程系專職教師仍存在不均衡狀態，專職教師僅8人。無獨有偶，我校的海洋油氣工程專業目前專職教師10人，兼職教師1人，其中龍江學者1人、教授2人、副教授4人、講師4人、助教1人、博士生導師2人、碩士生導師6人;教授占18%，副教授占37%(圖1)。從師資上，目前碩博比例相當，博士比例占55%，碩士比例占45%。從平均年齡來看，整體年齡偏小，平均年齡不足35歲。而在研究方向上，海洋工程方向占40%，海洋石油工程方向占60%。
綜合上述分析來看，國內石油院校的海洋油氣工程專業目前師資上面臨嚴重不足，主要體現在以下兩點：一是教師隊伍年輕化，教學經驗不足是普遍的現象，教學梯隊健全難;二是師資專業結構不均衡，多數專業教師都是從石油工程等院系調配過來的，而海工方向教師又多出自非石油院校，師資專業結構偏差較大，導致海油與海工互為獨立，往往造成海油和海工嚴重脫節，難融成一體。因此，在人才引進方面，充分考慮油田企業人才需求，一方面加強深化與中海油、中石化、中石油企業交流與合作，聽取油田企業對人才的需求風向，邀請企業高層領導參與專業建設，共同分析低油價新形勢下人才培養需要，因地制宜，對海洋油氣工程專業引進相應的人才;
另一方面推進高校間的合作交流，對優選出的骨干青年教師，可以推行“2+2”合作模式，或加強碩博研究生訪學模式，借鑒其他院校海洋工程方面的先進經驗，在其他院校進行培訓學習，以及國際高校的先進經驗，填補海洋油氣工程的空白。最后，在人才引進方面，尤其對于偏遠地方的院校，加大人才引進力度，制定相應的獎勵制度，如對發表高級別的文章等成果進行獎勵，提高安家費等待遇，吸引優秀人才任教。
三、深化人才培養方案，探索“訂單式”培養思路
人才培養方案是人才培養的根本。海洋油氣工程專業是順應海油油氣開發形勢下的產物，但亦不可僅拘泥于海油企業，還需勝任諸如中石油、中石化等企業。因此，在人才培養方案上應建立以海上石油為主、陸上石油為輔的教學方案。與此同時，在專業人才培養方案上，還要兼顧海油和海工方向的均衡，讓學生既能掌握石油工程的專業知識，同時也能熟練掌握海油油氣專業特色領域本領。這就需要在課程設計上，把握好學科和研究方向的分寸，加強與油田現場交流和合作。建議在課程設計上增開與油田現場研討式課程(如16學時)，任聘現場領導來校進行講座，傳授和交流現場的先進生產經驗，在課堂上與學生互動，增進學生學習的熱情和專業感情培養。最后，強化與油田現場的合作，尤其是中海油企業的合作，如充分利用學?，F有的資源，建立“校企合作”平臺，簽訂相關協議，為企業輸送人才提前簽署“訂單”，建立長效機制，等等。
四、加強產學研一體化，動用多種手段，強化專業學生實踐能力
(一)積極鼓勵一線教師參與科研工作，理論實踐相結合，反作用于課堂
高校教學質量提高離不開產學研一體化進程，這就需要授課教師不僅要勝任課堂教學，也要具備科學研究的素質，因此就要求任課教師在專業方向上具有較好的動手能力，鼓勵高校教師承擔各類縱向基金和橫向科研課題，以扎實的理論功底為基礎，開展課題的深入研究，不斷創新、進取，通過理論聯系實踐，提煉專業技術新觀點和新認識，在學術期刊等發表學術論文，推進專業知名度，亦可反作用于課堂教學，讓學生不僅掌握專業教學知識點，同時也能了解油田企業科研領域，使本科生就業后社會適應性較強，從而提高了畢業生源的質量。
(二)動用多種手段，強化專業學生實踐能力
在教材規劃上，利用我校豐富的教學資源，改進教學方法，創新教育思路。近幾年來，我校和兄弟院校取得了較為豐碩的成果。如2012年，我校聯合兄弟院校海洋油氣工程系，在教材編寫上結合各自優勢，聯合編寫了《海洋采油工程》、《海洋油氣工程概論》、《海洋鉆井平臺設計》、《海洋裝備腐蝕與防護》等國家“十二五”規劃多部教材，教材內容貼近海洋油田及平臺設計，符合油田發展實際需要，有別于傳統的石油工程類教材，更加強調內容“海味”的特色，讓學生能較好地掌握海洋油氣工程的學科特色和知識點。同時，利用我校豐富的教學資源，在學校網絡平臺上已建成了《海洋石油工程》等精品課程公開網絡課堂，利用特色專業和建設成果，完成了公共精品課程的建設，并在網上實行資源開放，本校及外校學生可以通過網絡進行課外學習，大大豐富了學生的業余課堂。
另外，積極鼓勵學生參與石油工程類的大賽，如近幾年來的中國石油工程設計大賽、中國海洋鉆井平臺設計大賽，此類比賽既能體現教師的專業功底，同時也能鍛煉學生的動手能力，導師督導，學生動手操作，發揮他們的想象力和創造力。同時，如我校近兩年自發連續舉辦2屆東北石油大學海洋平臺設計大賽，形成了我校特色專業的校級比賽，贏得了學生一致好評，參與該類大賽除海洋油氣工程專業外，還積極鼓勵油氣儲運專業、機械工程和土木工程專業學生參與其中，充分調動學生的積極性和主觀能動性，提高專業知名度。
五、結語
海洋油氣工程專業是全國石油院校幾乎同步開設的新專業，幾年來的發展已初具規模，但在當今低油價形勢下，海洋油氣工程面臨著新的機遇和挑戰。專業的建設和發展需要作為一個系統工程來設計和實施，即從招生、入學、授課階段、畢業設計以及論文撰寫等環節抓起，需結合現場實際經驗不斷修正課程設計，充分調動學生的積極性和主觀能動性，并發揚其專業結構特色，培養高層次的復合型人才，使其真正成為海洋石油的接班人。
油氣儲運工程論文范文6
關鍵詞：天然氣 長輸管道 設計原理 施工程序
目前，我國大部分城市已經由天然氣取代了煤氣和液化氣，成為一種新型、綠色、高效的能源，并且，未來的應用趨勢將會越來越廣泛。隨著天然氣的應用進入千家萬戶,天然氣長輸管道的設計和施工工作也越來越多，所謂天然氣長輸管道，就是把經過凈化之后的天然氣輸送到城市中各個用戶的管道。此項工程由于輸送物質的特殊性，也就具有高技術、高投入、高風險的特點。本文將對天然氣長輸管道的設計和施工程序做簡要介紹。
一、天然氣長輸管道概述
天然氣長輸管道工程，一般包括輸氣線路、輸氣站、管道穿越等內容。輸氣線路有干線和支線之分。輸氣線路工程中重要的一個部分就是線路截斷閥室，它的主要功能是在線路檢修或是工況異常時，對輸氣線路進行分段截斷。閥室系統包括手動閥室和RTU閥室兩大類。長輸管道中各類工藝站的總稱被叫做輸氣站，輸氣站是長輸管道系統的又一重要組成部分，包括輸氣首站、末站、壓氣站、氣體接收站、分輸站、清管站等。輸氣站的主要功能包括調壓、過濾、計量、清管、增壓和冷卻等。
二、閥室系統介紹
1.手動閥室
手動閥室實現超壓、低壓、壓降速率檢測自動關斷及閥室內工藝過程參數的就地指示，主要就地測控參數是：管線溫度顯示，緊急關斷閥之前和之后的壓力顯示。
2.RTU閥室
RTU閥室可實現對輸氣過程的遠程數據采集、監控、管理和對可燃氣體泄漏進行監測報警。
RTU 系統主要功能：
——數據采集與傳輸功能：采集閥室內工藝運行參數，將其傳輸至控制中心系統。
——控制功能：執行控制中心下發的指令；整個閥室的啟動、停止控制；線路氣液聯動閥門遠控及就地手動控制。
——其它功能：自診斷自恢復功能；經通信接口與第三方的系統或智能設備交換信息。
三、輸氣站各站簡介
1.首站
首站是輸氣管道的起點站。
首站的主要功能：
——接收天然氣凈化廠來氣，進行在線氣質分析、色譜分析；
——對天然氣進行過濾分離；
——對過濾分離后的天然氣進行計量、在線標定；
——計量后的天然氣經旁通管路或者增壓后送入下游站場；
——清管器發送；
——緊急切斷；
——事故狀態及維修時的放空和排污；
——站場數據采集與監控。
2.末站
末站是輸氣管道的終點站。
末站的主要功能：
——清管器接收；
——氣體過濾分離處理；
——氣體流量計量、在線標定；
——氣體調壓；
——站場自用氣供給；
——站場緊急截斷和放空；
——站場排污；
——站場數據采集與監控。
3.清管站
清管站的主要功能：
——清管器收、發；
——干線氣體旋風分離；
——站場自用氣供給；
——站場緊急截斷和放空；
——站場數據采集與監控。
4.壓氣站
壓氣站是在長輸管道沿線，用壓縮機對管輸氣體增壓而設置的站。
壓氣站的主要功能：
——接收凈化廠來氣，進行在線氣質分析、色譜分析；
——對天然氣進行過濾分離；
——對過濾分離后的天然氣進行計量、在線標定；
——計量后的天然氣經旁通管路或者增壓后送入下游站場；
——清管器發送；
——緊急切斷；
——事故狀態及維修時的放空和排污；
——站場數據采集與監控。
5.分輸站
分輸站是在天然氣長輸管道的沿線上，為分輸天然氣給用戶而設置的站。分輸站具有分離、調壓、計量、清管等功能。
6.氣體接收站
氣體接收站在天然氣長輸管道沿線上，為接受輸氣支線輸送來的天然氣而設置的站。同分輸站一樣，接收站也具有分離、調壓、計量、清管等功能。
四、天然氣長輸管道設計原理
隨著儀表自動化技術、通信技術及信息技術的發展，目前已廣泛采用“監控與數據采集系統”（簡稱SCADA系統）來完成對天然氣管道輸送的自動監控和自動保護，并已成為管道自動控制系統的基本模式。
SCADA 系統包括：調度控制中心；后備控制中心；輸氣管理處監視終端；站控系統；遠控終端 RTU；流量計量和貿易管理；氣體管理系統；模擬仿真系統。調度控制中心可向各站控系統發出調度指令，由站控系統完成控制功能；調度控制中心通過通信系統實現資源共享、信息的實時采集和集中處理。
通信系統是為長輸管道的生產調度、巡線搶修等提供多種通信業務。目前建設的天然氣長輸管道，施工工藝中自動化程度較高、維護人員又比較少，這就要求通信系統技術要先進，運行要穩定可靠，傳輸的質量要高，盡量減少日常維護工作量。
一般天然氣長輸管道的通信部分包括：光傳輸系統、電視監控系統、周界安防系統、會議電視系統、程控電話交換系統、局域網辦公自動化系統、巡線搶修及應急通信系統、公網備用通信系統等部分。通信實現方式一般采用光纖通信、DDN公網通信、GPRS無線通信及衛星通信等。
五、天然氣長輸管道施工程序
長輸管道工程施工的基本程序為：設計交底測量放線清除作業帶修筑施工便道管溝開挖管線的絕緣防腐絕緣鋼管的運輸管道的組裝焊接無損探傷防腐補口補漏管道敷設管溝回填及地貌恢復分段吹掃及測徑分段耐壓試驗站間連通通球掃線站間試壓穿跨越陰極保護施工立樁預制安裝及竣工驗收。
六、結束語
目前，我國新建設的天然氣輸氣管道大部分都是長距離輸送，由于輸送管線距離長、管徑大、輸量大等特點，要求管線要有較高的承受壓力的能力、有高度的自動化、能夠確保連續運行。本文從天然氣長輸管道的組成、設計和施工三方面進行簡單介紹和分析，希望對讀者了解該方面的知識有一定的幫助。
參考文獻
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