前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的項目化設計在道路工程課程教學的應用，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
摘要：《道路工程》作為我校交通運輸專業學生的一門專業必修課，是培養學生基礎理論學習與工程實踐能力的一門重要銜接課。針對該課程存在的理論部分學習占據課堂教學時間比重較大、相關數學理論知識較復雜等問題，提出了基于項目化設計的《道路工程》課程教學方法，并給出了相關評價指標。具體授課實踐表明，該方法在學生實踐能力的培養和學習主動性的提高上取得了較好的成果，具有一定的推廣價值。
關鍵詞：道路工程;項目化設計;評價指標
隨著現代交通運輸行業的快速發展，以及國家對西藏地區相關產業扶持力度的不斷加大，道路工程類職位需求增長非常迅速，導致我校交通運輸專業學生從事相關崗位的人數不斷增加，從而對專業技能型人才的培養提出了更高的要求。為了適應當前形勢的發展，我?！兜缆饭こ獭氛n程傳統的重理論輕實踐教學方法的改革也變得迫切和必然。筆者通過多年的教學實踐摸索與相關文獻的查閱發現，項目化設計教學是一種既能保證學生基礎知識的掌握，又能提高其項目實踐動手能力的有效方法，從而有利于當前我區交通運輸專業崗位人才的培養。介于此，本文主要對項目化設計應用到《道路工程》課程教學改革中所面臨的問題和采用的方法進行了分析、探討，并希望該方法對現有的課程教學起到一定的借鑒作用。
1課程教學中存在的主要問題
通過與高年級學生的交流及分析以往我校的授課情況，發現《道路工程》課程在教學中主要存在以下三個方面的問題：（1）與《線路勘測設計》和《路基路面工程》等課程相比，我?！兜缆饭こ獭穼嶒瀸嵺`教學環節相對薄弱，大部分課堂時間用于書面理論部分的學習，從而導致學生的實際動手能力較弱。分析其原因，一方面是《道路工程》課程未得到交通運輸類專業學生的足夠重視，另一方面是懂施工、動手能力強的師資配置上還比較薄弱，這也體現了我校當前師資力量的實際情況。（2）目前，普遍存在著教材更新速度不及道路相關規范的更新速度，從而直接導致授課內容不能滿足現行規范要求，在一定程度上也體現了單純依賴課本的劣勢。因此，教材的選擇和授課內容能否及時修訂直接影響著《道路工程》課程的教學質量。（3）在具體教學中，由于自然條件限制，我區部分本地學生的數學基礎知識相對薄弱，自我學習新知識的能力較差，對課本中繁瑣的數學公式和原理不能很好的理解，從而降低了相關理論知識的學習興趣，這在一定程度上也影響了整個班級的教學質量。因此，如何提高基礎較差學生的數學基礎，拓寬其學習面和提高其學習興趣，也是一項亟待解決的工作。
2提高《道路工程》教學質量的相關措施
2.1優化《道路工程》授課內容
以往的授課情況反饋來看，該課程存在授課內容偏多而課時分配少、理論與實踐項目銜接難度較大等問題。因此，在教學大綱修訂時，我們增加了《道路工程》的授課時數，由原來的48學時增加到72學時；同時，在教材使用上盡量選擇一些側重實踐內容的教材，并增加了實驗項目數量。另一方面，我?！兜缆饭こ獭肥谡n時間為大三下半學期，該學期專業課程較多，從而進一步擠壓了該課程的學習時間，影響了課程的教學質量。因此，合理分配授課內容就顯得尤為重要。通過采用項目化設計方法，有利于課堂內容的高度概括，充分利用學生的課余時間，在保證學生理解、掌握該課程基礎內容的前提下，在一定程度上增加了實踐教學內容。
2.2項目化教學過程的合理設計
我校交通運輸專業學生的培養目標是為我區培養“留得下、靠得住、用得上”的交通運輸類應用型人才，高素質、具有一定工程項目實踐能力專業人才是我校人才培養的主要目標。因此，項目化教學方法的選擇和開展方式，關系到能否提高《道路工程》課程質量。在具體實踐中，我們主要采用以下方法來推進項目化設計的相關工作。（1）充分利用實驗室資源?？紤]到教師的日常工作和生活，要求基礎薄弱的學生進入交通運輸系開放實驗室，并從高年級學生中選擇實踐能力強的學生來作為“導師”，來指導和監督其學習和實踐情況，并及時向授課老師反映學生的相關情況，從而形式有效的拉幫帶學習環境。（2）采用項目化教學形式，在項目設計上，綜合考慮學生基礎知識結構和思維結構特點，以職業崗位能力培養為主線，綜合參考內地高校的一些項目設計案例，提倡少而精的設計思路，做到既能提高項目實踐能力在學生考核指標中的占比，又在學習過程中逐漸培養學生的項目實踐能力、自主學習能力和可持續發展能力。同時，結合企業項目設計需求，設計相關的項目并課下對學生進行分組，對相關的教學項目展開討論，分析項目的合理性及弊端。采用的項目作為課后作業進行布置。（3）項目驗收方式上，采用分組的項目需要項目組每一位成員上臺匯報和展示自己所做的工作，要求學生利用多媒體相關技術進行匯報及保證最低匯報時間，并要求組上的其他一名成員提供輔助工作，從而培養同學之間的協調合作關系。根據匯報質量進行現場打分，并記入最終考核成績。對成績排名靠后的三位同學要求其修改后做新一輪的答辯。利用項目化教學，對項目教學的各個環節都要求教師做到很好的把控，這樣做雖然在一定程度上增加了教師的工作量，但其效果明顯，學生獲益較多。
2.3合理的評價考核方案設計
學生理解、掌握課程的實際情況需要一定的指標來衡量，好的衡量指標的設計更能客觀地反映學生掌握情況。與傳統授課多采用期末成績來考核學生掌握情況相比，采用項目化設計教學模式需要相應的考核指標。在實際教學工程中，本文主要從以下兩個方面來建立相應的考核指標。（1）提高過程考核占比。與傳統的注重結果考核方式相比，項目化教學方法側重于考查學生平時的學習掌握情況。因此，《道路工程》課程的考核評價體系由傳統的注重結果式考核轉為學習過程與期末結果兩者相結合的評價方式，并進一步提高教學過程所占的比重。過程考核重點體現了學生能力的培養和形成過程，是學生學習的日常表現，在一定程度上反應了教師與學生互動過程。以往教學中，平時成績主要占總成績的20%，項目化設計模式將其提高到了50%。（2）提升小組評價的比重。在傳統的教學中，學生平時成績一般通過實驗報告直接給定，但其方式單一，無法反映學生具體實踐學習過程。而采用小組評價的方式可以有效的避免上述情況的發生。小組評價充分利用了小組成員之間的監督和互動，能有效遏制學生單獨完成實驗的惰性，更能真實反映學生個人現場實踐情況。其實現方法體現了個人學習掌握情況和小組成績分析的一致性評價。該評價方法既反映了學生實踐的真實成果，也體現了小組團隊協作精神。
3結語
經過具體的課堂實踐及與同行之間的深入探討，《道路工程》課程教學中采用項目化設計方法有利于保證我校交通運輸類專業的人才培養質量。在具體實踐中，充分調研了我校交通運輸專業的學生實際掌握能力，結合《道路工程》現有課時分配和教學大綱，對課程內容進行合理整合，結合我區交通運輸類崗位職能要求開展相關項目化教學設計及相關評價標準建立，該方法的實施在我校《道路工程》教學中取得了一定的積極效果，同時對其它相關專業課程教學起到一定的指導作用。
參考文獻
[1]趙桂娟.淺談“道路工程”課程教學改革[J].計算機產品與流通,2018(8):166.
[2]趙桂娟.“道路工程”課程設計探討[J].科技風，2016(7):138.
[3]沈榮.基于卓越工程師職業素質與能力培養的《道路工程》課程教學改革與實踐[J].寧波工程學院學報,2015,27(4):109-112.
作者:張平 單位:西藏大學
