前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的道路工程常見病害及防治方案，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
摘要：分析了道路工程的常見病害，包括不均勻沉降、裂縫、鋼筋腐蝕、梁端頭局部破損等，在此基礎上，提出了道路工程的病害預防及處理技術，包括低壓注漿和灰石擠密樁修復處理技術、混凝土施工處理技術、結構加固處理技術等。
關鍵詞：道路工程；施工技術方案；裂縫
0引言
道路的病害諸如不均勻沉降、鋼筋腐蝕等不僅會影響道路的使用價值，還會影響其美觀性。道路病害與施工材料和施工技術存在關系。為此在實踐中應積極改善施工技術方案，并提高施工材料的質量，選擇技術成熟并認真負責的施工人員，通過針對性地解決常見病害，及時改善道路的狀態，使其發揮應有的作用。
1道路工程施工中常見病害
1.1不均勻沉降
道路的不均勻沉降主要發生在路面上，屬于常見的病害之一。引發道路不均勻沉降的原因包括設計缺乏合理性、缺乏對環境的了解等。由于這些原因一定程度上增加了道路不均沉降發生的幾率，往往會引發其他的安全問題，需要引起重視。除了這些原因之外，管道安裝如果不符合要求和標準，同樣會引發不均勻沉降問題。在管道底部和周邊回填夯實碾壓等細節方面處理不到位也會加大不均勻沉降病害發生的幾率。
1.2裂縫
道路工程投入使用過程中因為外界因素的作用會出現不同程度的裂縫。如果屬于長期使用狀態下形成的裂縫，則需要從養護和修復方面來恢復道路的使用性能。不過部分道路盡管沒有經過長期使用，仍然出現了很明顯的裂縫。那么則要考慮是否是混凝土的抗拉力不符合要求，或者大體積混凝土內部溫度控制不到位等。
1.3鋼筋腐蝕
鋼筋腐蝕屬于道路常見病害的一種，除了自然環境的影響之外，還與鋼筋的質量有關。通常鋼筋經過長時間的使用均會出現不同程度的腐蝕病害，這是因為這一類材料暴露在空氣中，會產生氧化反應。若鋼筋腐蝕的問題沒有得到及時解決和處理，腐蝕的程度加重，將會直接導致周邊混凝土出現病害，影響道路的整體穩定性。
1.4梁端頭局部破損
梁端頭局部破損屬于道路修復過程中發生的問題，由于這一環節的要求較高，如果技術人員稍有失誤就可能引發梁端頭局部破損。道路的設計缺乏科學合理性也會引發梁端頭局部破損，例如在參數、張拉力方面若存在誤差，那么就會導致最終結果缺乏準確性，一旦直接應用到施工中，就會對道路施工質量產生影響。
2道路工程的病害預防及處理技術
2.1低壓注漿和灰石擠密樁修復處理技術
為了解決道路的裂縫和不均勻沉降問題，通常都需要采用低壓注漿修復處理技術。這種方法要求施工人員結合裂縫的寬度、大小，確定具體的修復方案。另外也需要從混凝土材料入手，經過科學調配比例，將其用作灌縫的材料。為了提高修復的質量，在修復之前需要針對裂縫進行徹底清理，防止存在雜物。針對道路存在的不均勻沉降問題，則應當選擇灰石擠密樁施工技術，利用石灰、碎石屑、粉煤灰等材料來填筑，并按照要求進行夯實處理，提高密實度。
2.2混凝土施工處理技術
這一技術的重點是混凝土澆筑，要保證混凝土內部溫度達到標準，才能起到良好的修復作用。應用混凝土修復技術時需要控制混凝土的溫度和配合比，要盡量避開高溫、高寒天氣。若不得不在高溫天氣施工，那么應當設置遮陽棚，減少陽光直射。橋梁加固修復過程中應提高養護和振搗環節的施工質量，按照要求在混凝土最終凝固之前完成二次振搗。同時也要做好道路中水平鋼筋空隙和水分的控制，從而提高道路工程內部結構的穩定性。在應用混凝土施工技術處理裂縫問題時，應當充分了解裂縫情況。當道路的裂縫處于0.2cm以下時，則可以選用環氧樹脂漿液進行涂刷。
2.3提高鋼筋材料質量
道路工程施工過程中難以避免地遇到鋼筋銹蝕的問題，如果沒有及時解決鋼筋銹蝕問題，則會引發其他的質量問題。為了保證道路的抗壓性能和強度都滿足要求，需要選擇符合要求和標準的鋼筋材料進行施工，鋼筋材料需要經過防銹處理。在此基礎之上也要重視涂層鋼筋的選擇，確保其質量。為了保證最終的施工質量，施工企業也要安排施工人員接受相關的技術培訓，以提高其施工技術水平。
2.4施工養護處理技術
施工養護處理屬于道路施工的重要環節之一，能夠有效降低道路病害發生的幾率。從當前的情況來看，施工養護相對薄弱，很多施工單位沒有意識到養護的重要性，從而導致了病害的發生。道路的裂縫、不均沉降以及沉陷等病害，均可以選擇合適的養護處理技術來控制。全面控制施工養護處理的細節和質量，制定相關規章制度，提高道路的質量。
2.5結構加固處理技術
結構加固處理技術要求施工人員按照要求和標準，借助運轉正常的施工設備完成鋼筋結構的涂抹，為了更好地防止鋼筋結構銹蝕，要全面涂抹，不可忽視銜接處以及拐角處。通過這種處理方法還能夠有效地防止橋梁工程結構變形等問題。施工人員選擇合適的道路工程加固處理技術是防止病害的一個重要前提。針對道路管道、井周邊、水穩等結構層的處理要到位，嚴格參照標準和要求進行碾壓，提高密實度，從而有效防止翻漿等問題，減少病害發生。
2.6構建施工技術管理體系
施工單位從施工方案的確定階段就按照規章制度進行，嚴格參照技術管理體系開展工作。施工單位結合實際情況構建施工技術管理體系，為避免道路常見病害打下基礎。道路施工技術管理體系構建的過程中，要合理規劃施工單位、施工人員、管理人員以及技術人員的責任和義務，并使這些主體之間建立相應的聯系，為順利完成施工創造良好的條件。針對道路工程建設的實際需求，形成具體的技術方案，做好規劃設計和引導。將具體的工作落實到每一個環節，促使管理人員和施工人員相互配合，減少不必要的質量問題。積極開展員工學習培訓，確保每一位施工人員和管理人員均了解自己的職責，從而更好地完成工作內容?？梢栽O立相應的獎懲制度，激發工作人員的責任心，使得他們更加嚴格要求自己，保證道路施工質量。
3結語
通過分析道路常見病害的成因，提出了具體的施工技術方案，以確保道路的質量符合要求。道路的常見病害對于道路影響程度不同，需要利用科學合理的施工技術方案做好整個施工過程以及后期的養護維修，從而提升道路的整體水平，減少病害的發生幾率。
參考文獻：
[1]孫欣.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探究[J].綠色環保建材，2019（5）：117，120.
[2]徐國強.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].綠色環保建材，2019（5）：142.
[3]霍光.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探究[J].居舍，2019（10）：49.
[4]陳博瀚.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].工程建設與設計，2019（6）：117-118.
[5]王延濤.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術研究[J].工程建設與設計，2019（6）：200-201.
[6]呂虎維.道路橋梁工程常見病害與施工處理技術[J].黑龍江科學，2019，10（6）：158-159.
作者:司永艷 單位:中海外交通建設有限公司
