有色采礦工程論文

前言:尋找寫作靈感?中文期刊網用心挑選的有色采礦工程論文,希望能為您的閱讀和創作帶來靈感,歡迎大家閱讀并分享。

有色采礦工程論文

1有色采礦工程建設過程加強安全管理的必要性

任何行業的作業生產都存在一定的安全隱患,有色采礦工程更是如此,在采礦作業各個環節中,危險系數較大,對于安全施工工藝的要求也較高。在工程開工之前,有色采礦工程安全管理人員,必須充分認識到加強安全管理的必要性,才能從根本上確保企業戰略目標的實現。這是因為,在有色采礦工程建設過程中,不僅井下作業環境差,而且存在的不安全技術因素較多,這些不安全技術因素如果得不到及時的排除,極有可能導致安全事故的發生,甚至危及有色采礦人員的生命安全,因而在當前人性化的時代下,只有堅持以人為本,始終加強安全管理,才能最大化的確保企業的社會效益和經濟效益,從而適應時展的需要。

2有色采礦工程中的不安全因素及對策

在有色采礦工程中,存在的不安全因素較多。針對有色采礦工程有可能發生的不安全因素進行研究分析,并采取行之有效的解決措施,對于降低安全事故發生率具有重要的意義。就從有色采礦工程井巷施工來看,要表現在以下幾個方面:

2.1采區井巷設計中存在的不安全技術因素及對策

在彎道井巷施工的過程中,彎道井巷曲率半徑如果選取不合當,勢必會給有色采礦的運輸造成安全影響。一般來說,在采礦井巷施工的過程中,巷道起坡方法有單道起坡和雙道起坡兩種。其中,采區中部車場采用單道起坡的方法,其拔口工程量相對較小,能夠節省一付彈簧道岔,還能夠降低一定的人力、財力。若是采區中部車場采用雙道起坡的方法,其拔口工程量就相對較大,除了使用一付彈簧道岔,還應適應一付固定道岔,同時耗費的人力、財力更多。從安全問題出發,在采區中部車場采用雙道起坡的方法最為適宜,雖然耗費了更多的人力、財力,但是,卻能夠為相關工作人員提供方便,避免了巷道堵塞,確保了巷道運輸通暢,從而也在一定程度上確保了有色采礦生產安全。此外,進行彎道井巷的曲率半徑設計時,若是通過彎道井巷的運輸設備為七噸重的機車,通常彎道井巷的曲率半徑為12~15m,若運輸設備重量小于7t,則曲率半徑為9m。若是井巷彎道幅度過大,耙矸機中的鋼絲繩磨損就比較嚴重,極易出現鋼絲繩因磨損斷裂造成人員受傷的情況。若是井巷彎道幅度過大無法避免,從而采取急拐彎的方法,則巷道對面通過爆破后所掉落下的矸石無法耙徹底,就必然會造成巷道出現上坡現象,這將對巷道運輸安全產生嚴重的威脅。

2.2采礦工作面的施工中存在的不安全技術因素及對策

在有色采礦工程施工中,一般是打通巷道進入計劃開采面積的遠處,正式開采時的工作面稱回采工作面。進行巷道開拓工作時,采礦工作面的施工是否安全影響整個有色采礦工程的安全性,對于整個有色采礦工程來說,處理好采掘面施工方面的安全技術具有重要的意義。首先要在反眼頭實施單向施工,留住反眼頭礦柱,為下區段的回采正規推采營造有利的安全施工條件。這是由于許多礦井所采用的反眼頭雙向施工極易產生垮幫現象,并且不利于維護所決定的。與此同時,切眼的開口以及分斜坡的開口對于安全系數也有著很大的影響。相關長度的不足以及開口方向的不準確都會對具體的施工造成重大的影響,并產生垮幫的現象。因此,在施工切眼方向時要盡量保證切眼沿礦層的正斜方向,留有充分的長度。而且開口的方向也要嚴格按照相應的標準,使其垂直于主斜坡方向。此外,還要做好偽傾斜推采的超前開采距離的確定工作。許多有色采礦工程的事故都是由于這種距離的測量不夠精準所造成,只有根據礦區的實際情況保證上部超前開采的距離小于回采的最大控頂距離才能保證有色采礦生產的安全性和穩定性。

2.3掘進施工中存在的不安全技術因素及對策

①掘進工作面運巷拔口位置的選擇有正、反兩種,在施工時要特別注意。從可采礦層來看,要想提高礦炭資源的回收率,就應該對局部地段進行有效地改造。在設計改造眼過程中,要根據礦層、地質條件進行設計,避免對改造眼的方位、位置及坡度的設計不當。在改造設計過程中,往往只考慮到經濟效益,而沒有從有色采礦質量方面進行注意,而隨意將改造眼坡度設計為25°以上。因此,在設計時,應該將改造眼坡度設計為25°以下。②選擇好運巷拔口的位置。因為對拔口的位置設計不到位,如果石門與礦層相通過,可以設計為正拔口和反拔口,會導致巷道跨度過大,從而導致安全事故的發生。③很多不安全問題大多都是人為因素造成的。因為有色采礦工人的安全意識缺乏,不遵守安全有色采礦的規章制度,容易出現盲目性、隨意性的違章作業,就會導致安全事故頻發。加上安全防范措施不到位,缺乏科學高效的安全應急機制,一旦出現嚴重的安全隱患,就難以及時有效地進行應對。因此,在進行有色采礦過程中,必須以安全設計規范和相關安全手冊為指南,只有這樣,才能夠確保有色采礦作用安全有序地進行。

3嚴格按照安全要求做好有色采礦施工

3.1嚴格落實審批制度

嚴格按照國家安全標準對礦坑開采進行審批,按照不同的標準的進行開采。不能夠對礦山礦坑的支撐結構產生破壞,切實做好保護工作。

3.2選擇合適的開采儀器

必須嚴格按照有關標準選用合適的開采儀器,確保設備安全質量能夠順利接受驗收。作為礦山企業,應該切實做好機電設備的維護,加強防護裝置的檢查,檢修安全檢測儀器,以確保安全。

3.3加強對空氣質量的檢測

只有確保其合格才能夠進行開采,以防出現中毒、窒息等問題針對機械設備、排土場等可能存在的危害,采取積極有效的應對措施,才能夠最大可能地提高其安全性。

3.4完善安全管理機制

采用事前安全控制、事中安全控制和事后安全控制相結合的方式,加強安全日常巡查,一旦發現問題,可以及時有效地處理。實行全員安全控制激勵與約束機制,將安全控制與每個施工人員的績效待遇聯系起來,從內心提高施工人員參與有色采礦施工的積極性和主動性。

4結束語

綜上所述,有色采礦工程施工中存在一些不安全的因素,本文這對采區井巷設計、采礦工作面施工以及掘進施工等方面不安全因素進行了研究和分析,通過嚴格規范施工,加強施工過程安全控制,嚴防因為不規范施工而導致安全事故的發生。

作者:龍九生 單位:湖南寶山有色金屬礦業有限責任公司

亚洲精品一二三区-久久