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摘要：隨著時代的變遷，動能轉換和工科建設在即，為了能為我國汽車行業培養出更多的專業素養過硬的人才《汽車工程英語》教學一定要在原有基礎上進行適當的創新。由于《汽車工程英語》學習是為了有效提升學生的職場應變能力和口語交際能力，所以晉升工程，英語教學內容也偏向于應用型。經過研究可知目前我國《汽車工程英語》教學中存在著很多問題，教師想要提升教學質量就需要對教學方法進行改良，本文主要研究了研討式教學在《汽車工程英語》教學中的應用。
關鍵詞：研討式;《汽車工程英語》;實踐
1引言
《汽車工程英語》教學習對車輛相關專業學生來講是一門非常重要的學科，同時也是近年來才得以引進的學科?！镀嚬こ逃⒄Z》教學不僅能夠幫助車輛相關專業學生提升自身的專業技能，還能夠進一步拓展車輛專業學生未來的職業空間。但是，目前的《汽車工程英語》在教學過程中卻存在著定位不清，與教材脫節以及教學質量較低等一系列的問題，筆者針對這些問題分析了研討式教學在《汽車工程英語》教學中的應用。
2車輛工程專業《汽車工程英語》教學現狀
目前大部分的車輛工程專業學生在學習英語的過程中雖然懷抱熱情，但是由于對《汽車工程英語》的認知不足，導致學生的自主學習習慣，無法長期維持。雖然大部分的學生在剛剛開始學習《汽車工程英語》的時候。學習態度都非常端正，但是由于《汽車工程英語》知識涉及的范圍非常廣泛，專業詞匯也較多，句型過于復雜，一般都是以長難句為主，學生學習任務較大，且很難在《汽車工程英語》中獲得成就感，長此以往，學生的學習態度會越來越消極。另外一個問題就是在車輛工程專業教學當中，專業英語并未受到應有的重視，即使《汽車工程英語》教學仍在進行，但是所采用的教學方法也過于落后。受到多種因素影響，很多高校也并未結合時代變化對《汽車工程英語》的教學大綱與教材做出相應的調整，這樣的現狀導致《汽車工程英語》專業學生的英語實踐能力無法滿足社會需求。最后由于《汽車工程英語》教學不具備綱領要求，所以在教學內容上過于隨意，無法與學科系統匹配。大部分的教材都只是將教學內容限制在英文介紹汽車結構這一方面，簡而易見在實際的車輛工程對外技術交流過程中，僅僅掌握車輛構造的外語表達是不夠的。
3《汽車工程英語》的教學特點簡述
《汽車工程英語》是我國高校車輛工程專業學生需要學習的選修課之一。一般情況下，《汽車工程英語》這門課會在高校車輛工程專業和少部分的機械工程以及交通運輸類專業開設，開設時間一般都是在大學三年級。我國青島大學早在二零零三年就已經將《汽車工程英語》教學納入了車輛工程方向相關專業的學習當中。但是在四年后又曾因為調整培養方案而將這門課移除。但是將《汽車工程英語》移出車輛工程專業范圍之后的很多年，學校發現無論是對本科階段車輛工程專業學生的培養還是對研究生階段車輛工程專業學生的培養，都普遍存在一個問題就是學生在《汽車工程英語》相關知識方面存在顯著的短板，這一問題的存在無形中增大了學生對車輛工程專業本科學生和研究生學生的培養難度，同時對學生的學習過程也帶來了相應的影響。由此，從二零一七年開始青島大學又重新將《汽車工程英語》課程劃入了車輛工程專業學生的培養計劃中。但是，目前學校推行的《汽車工程英語》教學模式依舊只是在教材的基礎上進行了翻譯，這樣的教學過程不僅不夠靈活，還會讓學生在學習過程中感受到枯燥無味，課堂氛圍沉悶，教學無法有效展開，《汽車工程英語》教學也無法實現預期的教學目標。受到產業發展動能轉換和新工科建設背景的影響，怎樣才能培養出更多的能夠以服務支持動能轉換、產業轉型發展、汽車技術拔尖的車輛工程專業人才，是《汽車工程英語》教學面臨的一個新的難題。為了實現這一目標，高?！镀嚬こ逃⒄Z》教師需要積極反思自身的教學方法和教學模式，通過創新教學理念尋求全新的教學方法，以此來推動學生的學習積極性。探究式教學就是一種可行性較高的創新型教學方法，期待本次研究對研討式教學的分析能為《汽車工程英語》的教學尋求到新的突破。
4研討式教學在《汽車工程英語》的實踐
高?！镀嚬こ逃⒄Z》教師在教學過程中不能依舊采取原先單一的教學模式，需要結合時代的變遷來吸收新的教學理念，創新的教學方法。不斷的創新教學方法，主要是為了提升教學質量，培養出更多的高素質創新型車輛工程專業人才。除此之外，教師在教學過程中還需要善于轉變位置，從原先知識的傳授者變為學生實踐能力養成的引領者。同時課堂模式也會由原先以教師為中心，轉變為以學生為主體的模式。教學活動要圍繞學生展開，尊重學生的學習意愿，創新教學模式，培養學生的學習興趣。同樣教師的教學內容也會由原先的培養學生語言知識轉變為培養學生的語言表達能力和交際能力。這樣的轉變為高校車輛工程專業《汽車工程英語》教師的教學改良帶來了全新的挑戰。在當下高校的《汽車工程英語》教學當中，教師可以將研討式的教學模式引用到課堂教學當中，詳細措施如下。
4.1布置研討題目
教師在《汽車工程英語》教學剛開始的時候可以將具體的研討題目發放給學生，結合《汽車工程英語》的教學大綱和教學內容提供以下四個題目來供學生篩選，分別是：ElectricVehicle；ElectronicFuelInjection；AntilockBrakingSystem；ElectricPowerAssistedSteering。當然，學生也可以自行選擇這幾個題目之外的題目。
4.2分組合作學習
學生在選擇題目的時候，可以結合個人興趣和實際狀況來完成選擇，在選擇好題目之后，教師可以鼓勵學生自行組隊，小組組成之后，每一個小組需要選出一名責任心和組織能力較強的學生來擔任組長一職，由于有的小組之間選擇了同樣的題目，此時教室就可以針對不同小組的實際狀況對其進行個性化指導[1]。比如：有兩個小組在選擇題目的時候都選擇了教師給出的第一個題目“ElectricVehicle”此時教師為了充分調動學生參與研討的積極性，拓展學生的知識范圍，對兩個小組進行了相應的針對性指導，經過教師的指導，一個小組最終選擇從“HybridElectricVehicle”的角度展開研討，另一個小組則選擇將“FuelcellElectricVehicle”作為此次研討的重點。在所有小組都確定好題目之后，研討組的小組長需要對每一個成員分配相應的研討任務，協同成員之間的關系，讓每一個成員都能在研討過程中發揮出自己的長處，做到優勢互補，共同進步。這樣不僅能夠緩解不同成員之間存在的差異性，還能夠保障小組競爭的公平性。小組研討過程的具體環節如下：首先要做的就是及時搜集文獻和資料；其次，第二個環節是翻譯好用到的英文文獻；第三個環節是及時制定出具體的研討內容；第四個環節是制作出研討PPT；第五個環節是展示出研討內容。由于教師在以往的教學中并未采用過研討式教學模式，學生也是初次參與研討式教學實踐，所以教師在學生篩選資料查找資料的過程中，也需要給予其詳細的指導。
4.3課堂研討
由于本次研討的題目本身就是結合《汽車工程英語》的教學內容設置的，所以具體的研討進度也需要按照教學進度來進行同步安排，在《汽車工程英語》教學進行到相應的位置時，課堂研討隨堂開始。在課堂研討開始之前，每一個研討小組的成員都需要對自己研討的題目和內容充分了解[2]。課堂研討的過程也可以分為以下四個環節：首先第一個環節是展示研討內容，該環節耗時大約在二十五分鐘左右，需要由小組內原定展示研討內容的學生來將本組研討內容展示出來；研討內容展示完畢之后，需要進行的就是分組討論環節，該環節大約需要耗時十分鐘左右，具體流程就是每一個小組針對研討內容進行詳細的討論，讓所有學生都能充分掌握研討內容；在討論完畢之后就到了提問交流的環節，該環節耗時同樣是十分鐘左右，在提問交流過程中，每一個小組需要針對其他小組的研討內容提問，而展示小組則需要及時回答問題，當然也可以在小組內互相提問交流；最后就是教師總結環節，耗時五分鐘，由教師針對不同小組的研討內容進行總結，并對小組合作研討學習狀況給出相應的評價。
5研討式教學在《汽車工程英語》的實踐效果
從上文可知，研討式教學在《汽車工程英語》教學過程中的應用得到了良好的效果。雖然最開始學生的參與度并不高，但是通過不同環節的準備以及明確的分工落實到位的研討流程，再到課堂研討環節，同學們的積極提問以踴躍發言，充分體現出了研討式教學在《汽車工程英語》教學當中的應用是非常有效的，值得應用推廣。
6研討式教學在《汽車工程英語》的建議
雖然研討式教學在《汽車工程英語》教學當中取得了一定的成績，但是由于實踐經驗不足，研討式教學的實踐還是暴露出了很多問題，針對存在的問題，筆者提出以下建議期待《汽車工程英語》教學效果穩步提升[3]。
6.1合理地分組
研討式教學的分組環節需要嚴格按照組內異質組間同質的原則來進行，只有這樣才能保證研討式教學的公平進行。將學生分為5人一組的學習小組，每個小組評選出一位組織能力與責任心較強的學生來擔任組長一職組長在整個研討教學當中需要及時地分配任務，協調組員關系，讓組內的所有成員都能夠相互學習，將自身的長處發揮出來，實現共同的進步。同時組長在分配任務的時候，需要結合其他組員的實際狀況和組員之間的個性差異，將每一項任務細化落實到每一個組員，這樣不僅能夠調動起學生參與研討教學的積極性，還能夠避免出現渾水摸魚的學生[4]。在整個小組合作研討過程中，教師還需要保證每一個學生都具備具體明確的學習任務。學生在合作交流過程中，教師需要針對不同問題的難度來鼓勵學生獨立思考，互相交流。對于難度適中的問題，學生應該積極獨立思考，試圖尋求解決問題的方法而對于難度超大的問題，則需要通過同學之間的相互交流來集思廣益，共同完成目標。學生在完成資料查閱和分析總結之后，需要在小組內部進行成果分享，最后每一個組員分享完畢之后，需要將所有學生的方案整合出來，制成總結。只有這樣才能保證小組內的每個成員都參與了研討式教學，同時在研討式教學進行的過程中，每一個學生也有自己具體的學習任務，有分工明確的合作才能有組織，有紀律地完成目標，才能實現更好的學習效果。
6.2科學的成績評價
一直以來，教師采用的評價系統都是針對學生的學習成績進行評價，但是在研討式教學當中，教師需要針對學生在研討式教學的每一個環節的具體表現進行評價。但是由于教師并不了解研討式教學準備階段每一個學生的具體表現，所以這種評價模式依舊會出現失真的情況，由于這樣的評價系統不能實現準確與公正，可能會使得一部分學生的學習積極性遭受打壓[5]。所以教師不僅需要去評價學生的課堂研討表現，還需要在評價過程中增添小組同學的互評和學生自評。在最終的評價成績中，可以按照一定的比例將教師與學生的評價綜合起來，保障評價體系的公平公正合理，激發學生的學習熱情。
7結語
英語是全世界使用范圍最廣泛的語言，在科技領域一半以上的科技類文獻都是英語，同時國際會議也將英語作為第一通用語言?！镀嚬こ逃⒄Z》結合了很多專業知識和英語知識，《汽車工程英語》教學，也能為車輛工程專業學生往后的工作與學習生活帶來巨大的幫助。因此我國高校應該加強對《汽車工程英語》教學的重視。受到知識經濟背景影響，教師一直以來都采取的傳統教學方法暴露出了很多問題，對學生的學習也造成了影響。所以《汽車工程英語》教學模式的創新是非常必要的，本文主要分析了研討式教學引入《汽車工程英語》教學當中的實踐，經過本次研究發現研討式教學，在《汽車工程英語》教學中的實踐效果非常明顯，值得推廣。
作者：趙艷娜 單位：鄭州升達經貿管理學院