施工論文范例

1隧道圍巖預加固機理

1.1加固前后隧道圍巖特征曲線對比分析

目前，我國在隧道支護設計方面主要的設計方式有4種，即收斂約束法、工程類比經驗法、地層結構法以及荷載結構法。而對于特征曲線方式來說，雖然其不能夠很好的對巖土加固的應變狀態、圍巖能力等進行精準、定量的評價，但是其卻能夠較好的對工作面巖體的加固機理以及加固重要性作出很好的解釋。而對于其所具有的力學效果來說，其可以在結合工程實踐的基礎上通過這種特征曲線的方式將力學效果加入到其中，來較好的對圍巖穩定性以及圍巖的力學特征變化進行說明。1號曲線在初始應力場位置為P0，地層則為均一地層中開挖洞室未加固之前所的特征曲線方程P1=P1（c,準，E1，μ1…）所確定的特征曲線，而其中的c，準，E1，μ1則為隧道圍巖加固之前所具有的物理力學參數。同時，對于隧道挖掘前后的收斂值、巖應力來說，其同圍巖自身所具有的摩擦角、粘結力等等都存在很大的聯系，而為了能夠進一步的提升隧道圍巖施工過程中所具有的承載能力，我們則可以在對其實施預加固措施之后將特征曲線向下適當的進行移動。而從圖1中我們也可以看到，在我們采取預加固措施之后，對于圍巖所具有的粘結力以及摩擦角等參數來說則是一種提升，能夠有效的提升了圍巖的自穩能力。

1.2預加固力學機理

當我們在自穩定性較差的隧道中開展挖掘工作之后，為了能夠具有更多的時間對圍巖進行支護工作，則可以先通過減小挖進尺或者分布開挖法的方式進行操作，以此來更好的對地層進行預支護以及加固。同時，此時的圍巖特征曲線雖然能夠對預加固力學工作所具有的效果進行良好的反映，但是通過不同加固的方式其所具有的力學機理也存在著一定的差異。對于注漿預加固的輔助方式來說，其所具有的力學機理就是通過提升地層的力學參數來提高地層的抗破壞強度。

2淺埋暗挖隧道施工技術研究

2.1中洞法暗挖技術

第一篇：建筑工程施工現場安全管理與防范

1建筑工程現場安全管理中存在的問題

1.1未有效地貫徹安全生產管理制度

施工現場的安全生產責任不明、獎罰不嚴、制度不健全，施工現場的安全保障體系不夠完善，項目經理只重視生產而忽視了安全，甚至有些上級機構明知有問題，卻沒有第一時間進行整改。

1.2安全管理部門的管理者過少

現今，由于企業不重視安全管理工作，因此經常進行安全管理機構工作人員的精簡活動，專職安全員大大減少，再加上一些安全員并不具備專業的技能，因此無法很好地完成工作任務，最終導致安全管理工作的質量大大降低。

1.3未開展有效的安全教育工作

第一篇：建筑工程施工過程成本管理探究

一、建筑工程施工階段的成本預算

在整個建筑工程項目當中，成本預算是進行成本管理工作的基礎，它能夠為成本管理目標的制定提供科學合理的依據。所以，成本預算對于提高成本管理工作的科學性、降低建筑工程成本以及提高建筑工程的經濟效益，發揮著極其重要的作用。那么，要做好施工階段的成本管理，同樣也要做好成本預算工作。成本預算工作的主要內容是采用科學合理的預算方法，結合建筑工程的中標價，并按照建筑工程中各個項目的人員配置、材料需求、施工條件、機械設備等狀況，對該項目的成本目標進行預算。具體來講：一是要預算建筑施工階段的所需用工，以確定施工過程中的人工費單價；二是預算所需材料和相關費用，要對施工階段所需的主要材料、輔助材料和其他材料等，進行逐個分析預算，還要考慮到材料的購價、供應渠道、運輸方式、裝卸費用等等；三是預算機械設備的使用費用。建筑施工前期采用定額施工方法套算出來的機械設備的型號和數量，與實際施工過程的需求是存在差異的，而且工作效率的不同也會對其在實際施工階段造成一定的影響。因此，要預算實際施工過程中可能產生的機械設備使用費用。這其中除了對主要的機械設備核定臺班產量定額之外，還應包括可能產生的額外機械設備的租賃費用、購置費用和攤銷費用等；四是預算間接費用。間接費用在施工成本當中也占有相當大的比重，間接費用主要包括人員工資、辦公費、工具使用費、財務支出費用等。通過對以上費用進行預算，初步確定人員、材料、機械設備等費用的成本管理標準以及建筑施工期限，從而完成施工成本的目標管控工作。

二、建筑工程施工階段的成本管理計劃編制

工程項目的組織管理者要根據施工前的成本預算結果，以及施工過程中的組織設計、用工需求、材料消耗、機械設備使用、工作效率等情況，并結合以往類似工程的實際施工情況和建筑工程的相關經濟指標，組織有關的管理人員和技術人員，在充分熟悉該工程項目的特點以及施工過程中的重、難點的基礎上，制定出科學合理、切實可行的成本管理措施，還要對可能取得的經濟效果進行估算，確定成本控制的目標并不斷進行測算調整，合理編制出該工程項目的成本管理計劃，將成本管理細化到各個部門、各個項目以及各個環節當中，落實成本管理責任制，將權力和利益具體化。另外，在實際的施工過程中，要不斷地將實際產生的成本與計劃所需求的成本進行對比，用以檢驗該工程項目成本管理計劃的執行情況和完成情況，考量是否與成本管理的預期目標相違背，根據考量的結果，有針對性修改和調整成本管理的各項內容與要求。

三、建筑工程施工階段成本管理的具體執行

在做好成本預算和成本管理計劃編制工作之后，接著就要將成本管理計劃執行到建筑項目的具體施工過程當中，從而達到成本管控的目的。另外，在成本管理的具體執行過程中需要注意，要堅持科學的管理原則和管理方法，以求得成本管理工作的實效。建筑工程項目的成本主要由直接成本和間接成本兩部分構成，直接成本是指在具體施工階段所消耗的構成建筑實體和促進工程項目完成的各項經濟費用，而間接成本的支出大部分是由工程項目管理機構的組成來決定的，與工程項目的施工并無直接的關系。所以，做好直接成本的控制才是施工階段成本管理工作的重點。直接成本主要包括人工成本、材料成本、機械設備使用成本和其他直接成本。成本管理的具體執行如下：

1石灰土的強度控制

在石灰土施工中，要想確保石灰土施工的質量，需要對石灰土的強度進行控制，而影響石灰土強度的最主要因素之一是土質。因此，為了保證石灰土強度能夠達到使用標準，必須要選擇適宜的土源。在做石灰土時，粘性土是最為合適的土，特別是塑性指數在12～20之間的粘性土，且利用這種粘性土做成的石灰土的強度也符合施工要求。研究顯示對石灰土強度造成影響的因素有兩種，分別是土中粘粒含量以及土的塑性指數。正常情況下，當土中粘粒含量增多且塑性質素增大時，石灰土的強度也會得到提高。另外，砂性土也可以用以制作石灰土，但在做石灰土前，需要對砂性土進行處理。因此，砂性土的強度不符合石灰土的制作標準，所以在制作前需要利用增加石灰劑量或加入水泥等方法提高砂性土的強度，從而確保砂性土的強度能夠達到相應標準。

2石灰土施工的質量控制

公路工程石灰土施工包含多個環節，如備料、拌和與攤鋪、碾壓及成型養護等。

2．1備料

備料是指依據設計要求按公路工程施工不同路段，分別計算出不同路段施工所需材料的具體數量。為了保證公路工程的施工質量，選擇使用的施工材料的質量必須要達到施工要求，特別是石灰的質量。一般情況下，在施工前7d左右需要對生石灰進行消解，以使其形成熟石灰粉，并利用10mm篩熟石灰粉進行篩選。當生石灰被消解成熟石灰粉后，不能再被長時間存放，應及時使用。對于還未使用的生石灰塊，應采取棚蓋或覆土等方式進行妥善儲存。石灰土制作所需要使用的土的選擇必須要符合施工要求，一般塑性指數在12～20之間的粘性土最合適。另外，石灰土中10～20mm的團塊含量必須要低于石灰土總量的5%，而硫酸鹽和腐殖的含量也應分別低于0.8%和10%。

2．2拌和和攤鋪

一、水利工程現場施工存在的問題

1現場管理人員責任意識不強

在水利工程施工管理中，人是組織管理中最為重要的因素，其對施工質量、進度、成本等產生直接的影響。由于水利工程具有施工周期較長，工序多，專業性強、規模大等特點，在進行水利工程施工時，對現場管理人員要求高，必須具有較強理論知識和實踐經驗。在實際施工過程中，有些施工單位為了節約成本，安排不具備相應管理能力的人員進行現場管理，導致施工現場一片混亂，給施工單位造成巨大的經濟損失。有的管理人員在進行現場管理施工時，對作業人員的違章違規作業視而不見，最終導致質量、安全事故的發生。

2機械設備配置不當

機械設備是施工重要的生產要素之一，必須結合工程地質、水文、周圍環境、工期、進度等要求，合理配置每階段所需的機械設備，確保機械設備的數量、完好率滿足現場施工需要。據調查，有的施工單位租用價格便宜的機械設備，生產效率不能滿足工期要求，還有的由于各階段工程量及施工內容不一樣，導致機械設備閑置，造成成本增加。因此，施工前必須認真研究每階段施工內容及工程量大小，合理配置，使機械設備發揮最大的生產率。

3資金利用效率低

資金是工程順利進行的基礎保障，對進度產生重要影響，施工過程中，現場管理人員必須和其他各部門相互配合，確保資金有效利用，避免造成浪費。施工過程中，由于項目部各部門之間溝通不順暢，容易造成物資積壓，對資金占有量大，對項目正常運轉產生影響。

1橋梁工程混凝土施工中存在的問題

1．1原材料多而雜影響混凝土性能

橋梁工程對混凝土的質量有很高的要求，而混凝土的原材料存在多而雜的情況，且缺乏統一的生產標準，而不同地區生產的原材料差異較大，這就很難保障混凝土的各項性能符合要求。如海工混凝土是一種性能較高的新型產品，但是檢驗指標較多，在驗收過程中不僅需要測量強度，也需要考慮抗腐蝕性、抗碳化以及堿骨料反應等。而在應用一種新的混凝土材料時，也需要考慮混凝土的性能要求與材料是否具有適應性等。

1．2專業技術人員綜合素質不高

在橋梁工程施工過程中，存在施工人員技術水平不過關，以及混凝土抹面、振搗人員不足等問題。而部分施工人員在操作時傾向于使用流動性較大的混凝土材料，或者在抹面等混凝土施工中沒有按照規范操作，以及為了提高速度盲目采用灑水的方式抹面，這些行為均為橋梁的后續使用埋下隱患。同時缺乏對混凝土施工進行檢驗的工作人員，并且對新型混凝土的施工經驗不足，無法根據施工材料的變化來調整混凝土施工工藝等。

1．3施工現場質量控制不到位

橋梁工程的工程量大，需要投入大量人力、物力，并且需要對施工現場進行全方位的管理。由于混凝土施工在驗收階段的指標較多，如穩定性、強度以及氯離子滲透度測量等，這些都增加了現場質量控制的難度，并對現場施工的環境等有很高的要求。若混凝土施工過程中無法有效管理，必然會影響到橋梁工程的整體性能。

第一篇：施工現場管理建筑工程重要性研究

一、建筑工程中現場的一些問題

可以說建筑的工程是屬于一種耗時比較久，并且成本還非常的高的工程項目。所以在進行建筑工程的施工，經常會出現以下的一些問題。

1.現場的安全隱患

在建筑工程的項目建設中要去對施工人員的人身還有財產的安全給予一定的保障，可是因為施工人員普遍的素質都不是很高，并且還缺少一些有效的現場的管理，所以經常會造成施工的現場出現一些安全的隱患。同時這些安全隱患就非常容易產生出施工中的風險，這種風險嚴重的就會對施工人員的人身安全產生損害。

（一）缺少安全的警示

可以說在建筑工程的施工中，需要去對一些比較重點的作業區域還有一些相對危險的工作區域和特別要求注意的地方去進行一些安全警示的標語?？墒窃谑┕さ默F場，通常會因為管理上的一些疏忽產生缺少安全的警示以及安全的警示掛置出現誤區的情況。安全的警示可以說是對施工人員的一種警示，它主要起到的目的是對安全的風險去進行預防。

一、施工企業工程項目應具備的財務管理能力

（一）工程項目財務管控模式

工程項目財務管控模式包括管理理念、機構與人員設置及職責與權限、管理流程與管理制度、管理方法與工具、過程監督檢查及績效管理等，是企業獨特的財務管理經驗積累，作用于工程項目建設全過程。

（二）工程項目前期財務策劃能力

工程項目實施前所進行的總體財務戰略規劃，包括分部分項工程成本費用控制策劃、分包或協作成本控制策劃、設備物資采購策劃、管理費用及稅收策劃、利潤策劃、資金需求及融資策劃等，并反映和評估可能發生的重大重要財務風險，形成前期財務策劃方案，以及對策劃方案的復核和審批，作為整個工程項目建設管理和控制的依據。

（三）工程項目建設過程財務風險揭示與控制能力

工程項目建設周期長，客觀存在諸多不確定因素，需要動態識別影響財務目標的風險事項，并評估發生可能性及影響程度，及時制定風險應對措施。具有完備的風險管理機制，并嵌入內控系統，是實現工程項目財務目標的重要保障。