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摘要：承載復雜信息的公共空間，不僅包含了人與不同空間、不同時間的人之間進行交流，也包含了人與物、人與環境的交流?？茖W系統的對這些復雜而多樣的信息進行處理，不僅保證信息傳播的通暢性，還能避免在某些特殊場景給人和城市帶來財產甚至生命的損害。對于城市公共空間中信息的優化不僅需要多學科，跨專業的研究與合作，還需要站在以人為本的基礎之上，對公共環境中不同人和場景中存在的不同需求有深刻的理解，并通過環境設計、產品設計、交互設計等手段表現出來。在探索中讓城市公共空間不斷優化，變得更以人為本。
關鍵詞：城市公共空間；信息交互設計；以人為本；設計調研；智慧交互
1研究背景
1.1城市公共環境的演變
隨著經濟、人口、社會文化等因素的變化，城市公共環境在近10年發生了巨大的改變。城市公共環境發生變化的根源來自城市居民生活方式的改變，在數字化經濟和城市信息化發展的過程中，城市居民的生活方式在交通、娛樂、購物、交流等眾多方面的變化都影響了城市公共環境的面貌。
1.2城市公共空間中的交互行為的研究意義
隨著通信技術的發展，人們的交流方式從原來的面對面交流變成了更復雜的方式，不僅包含了人與不同空間、時間的人進行交流，也包含了人與物、人與環境的交流。另外，交互技術的發展讓信息形式更加多樣化。這些復雜而多樣的信息如果處理和使用不當，不僅會造成信息傳播的不通暢，還會在某些特殊場景給人和城市帶來財產甚至生命的損害。而在這樣的變化中，卻鮮有人對公共環境中復雜信息的合理性進行分析與研究，本文希望能在這個維度對現有城市公共環境下的交互行為進行分析與研究，旨在創建更加宜居和智慧的城市公共空間。
2城市公共環境下的交互
2.1城市公共空間中的交互行為
由于對于交互在設計上的研究大多是從工業設計與互聯網行業展開，并產生了令人矚目的研究與應用成果，在人們探討交互的時候總會把交互看作是人和產品、人和界面之間的過程。然而，人和物、人和人以及人和環境等諸多要素中都會產生交互行為。參照“五位一體”和“同一”理論，可以交互的基本要素概括為人、動作、工具或媒介、目的和場景界定品[1]。綜上所述，城市公共空間中的交互行為指的是人與城市公共環境中的所有要素的交流與互動，可以總結為以下3個層面：人和人的交互行為，包含了人和人之間的語言、動作、心理等方面的直接或間接交流；人和物的交互行為，包含了城市公共空間中人與公共設施、人與公共藝術品、人與公共人機界面等信息相互傳遞；人和環境的交互行為，包含了人與建筑、景觀、燈光、植物等環境構成要素之間的互動與相互影響。
2.2公共環境下的交互行為評價
公共環境中交互行為的中心是人，對于交互行為的評價也必須以人為中心，所以，是否有利于人的基本利益是評價一切城市公共環境下的交互空間設計洪子瀟沈陽科技學院，遼寧沈陽110167交互設計的重要參考。從交互設計的發展歷程中可以看出，交互設計對于人們需求的滿足在不同的階段有不同的層次區別[2]。參考交互設計和對與城市空間設計的準則，將公共環境的特殊性考慮進去后，對于公共環境中好的交互設計應該符合以下評價標準：（1）滿足小公共環境中人群的多樣性，符合不同人群的生理、心理的基本需求；（2）考慮并區別公共空間的特殊性，設計能夠適應其存在的場景；（3）具有明確的意圖，目的準確、簡單，形式與目標具有一致性；（4）信息的可見性、易懂性與適時性；（5）采用多樣化、情感化等令人更容易接受的交互方式；（6）對公共環境產生正面的影響。
2.3公共環境中的信息類別
公共環境內的交互行為本質是不同個體之間的信息傳遞過程，創造良好的交互空間需要將交互形式與信息形式進行良好的匹配。從信息對人起到的作用的維度分類，公共環境中的信息可分為導引性信息、指令性信息、時更性信息、環境和氛圍感知類信息。
3現有城市公共環境下交互行為存在的問題與分析
3.1過程與方法
在研究中團隊采用了場景卡片法（ScenarioCards），幫助用戶感受真實的場景，通過調研用戶對于交互過程中的真實評價，得到需求層面對現有公共環境中的交互的改進機會點。
3.2關于調研中用戶對公共環境下的交互行為場景的分析
根據交互中信息形式的分類，研究從眾多場景當中進行比對與選擇，最終將用于調研的場景定義如下。
3.2.1引導性信息交互場景
（1）城市中道路與地點的指示帶來的交互；（2）公共場所中目的地導引查詢帶來的交互；（3）辦事或服務環境中流程的說明與告知帶來的交互；（4）公共環境中突發事件的導引與產生的交互。
3.2.2指令性信息交互場景
（1）交通信號的使用中的交互；（2）道路使用規則與限制的信息交互；（3）公共場所安全與道德限制提示帶來的交互；（4）公共場所秩序與規則的限制帶來的交互。
3.2.3時更性的信息交互場景
（1）城市公共服務信息的變更告知帶來的交互；（2）城市學習、娛樂、休閑、社交等時間信息搜索帶來的交互；（3）城市公共交通狀態信息查詢帶來的交互；（4）以個人喜好為中心的信息變化帶來的交互。
3.2.4環境和氛圍感知類的信息交互場景
（1）氣候與地理信息查詢與告知帶來的交互；（2）城市或目標地點特征氛圍感知帶來的交互；（3）固定環境因時間變化產生的環境差異感知帶來的交互；（4）藝術與特殊氛圍制造帶來的交互。在展開訪談和調研前，調研團隊通過實地考察取材和桌面研究，將上述16個場景均制作成若干張場景卡片用于調研中，幫助被調研者能夠把自己置身于有親身經歷的場景中。為了分析調研所得到的結果，調研團隊挑選所問問題中具有代表性和出現頻率較高的問題制作成了問題卡片（problemcards），如圖3所示，卡片中用視覺化和細節展現的方式描述了現有城市公共環境中的交互存在的問題。問題卡片可以在設計的概念探索階段用于啟發設計團隊，使團隊更加高效與集中，也可被進一步制作成為故事版等，將調研成果應用于設計實踐工作。
3.3城市公共環境中常見交互場景的價值曲線
調研的結果與問題的匯總為設計實踐環節找到了創新和改造的機會點，進一步為設計實踐提供了細致的參考方向，這里使用價值分析法。具體操作過程如下：（1）以之前提到的城市公共環境中好的交互設計的評價標準為基礎制作出價值評價量表；（2）利用訪談等形式，讓被調研者對每個問題場景對應的各個評價標準（價值）進行評分；（3）評分過程中對于較高和較低的評分都進一步的詢問打分原因，以探究看法背后的潛在原因；（4）視覺化量表并標明其中的機會點。城市公共環境問題場景價值曲線分析示例如圖4所示。
4結語
利用價值曲線、用戶旅程等分析手法進行分析后，團隊得到了設計的機會點與突破口，為了下個階段可以更好地設計，將這些機會總結為3個大的設計方向，對現有環境中的不足進行改進。用戶旅程分析圖如圖5所示。
4.1智慧交互
現有城市公共環境下的交互，采用了統一的無差別化的交互方式。而在真實公共環境中，人們對信息交互的需求不僅僅因人而異，而且會隨著時間和具體場景的區別產生差別，比如在調研中發現，同樣是對停車位的信息，有人更在意與出口之間的距離，而有人更在意車位的大小等。因此，智慧的交互應該具備以下特征：（1）識別用戶的基本特征；（2）能夠記錄和識別用戶的使用習慣；（3）根據城市時間、空間、事件等因素采用不同的交互模式；（4）能夠合理地儲存和利用數據，學習城市不同場景的交互習慣；（5）合理地使用不同的信息模式和交互模式。
4.2情感化交互
在調研中通過發掘人們的潛意識需求發現，人們對信息的交互不再僅僅滿足于簡單的結果告知，具有情感的信息不僅能影響到人們使用的心情，還會影響到行為的準確性和結果。例如在調研中，團隊發現警示性標語的采用形式會對標語的有效性產生極大的影響。因此，具有城市公共環境中情感化的交互應該具備以下特征：（1）在休閑、娛樂等公共環境中采用更鮮明和趣味化的交互方式；（2）在醫院、車站等環境中使用緩解緊張情緒的交互方式；（3）對老人、兒童、殘障人士等特殊人群采用與其對應的交互方式；（4）注重交互的達成效果和人的體驗性而不是告知結果。
4.3促進和諧的交互
城市的宜居性極大影響著城市中人們的生活與工作效率，團隊通過對調研結果的總結，認為城市中信息的交互除了應該有效的滿足信息的告知，更應該起到一定的社會作用，促進人和人之間更和諧地相處，幫助人們創造舒適的生活環境
參考文獻
[1]辛向陽.交互設計：從物理邏輯到行為邏輯[J].裝飾，2015（1）：59.
[2]葉冬冬.交互設計中的需求層次及設計策略[J].包裝工程，2013,34（8）：75-78.
[3]趙春麗.PSPL調研法:城市公共空間和公共生活質量的評價方法[J].中國園林，2012（12）.
作者:洪子瀟 單位:沈陽科技學院
