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摘要：在社會大發展的背景下，城市化進程也在不斷的推進，就使得城市當中的商業建筑的地位變得重要起來。當下，我國各大城市當中都有著不同形狀和不同形象的建筑物，其形象就是代表著自己的城市，如上海、北京、深圳等，其中也包含著各種樣式的商業綜合體，如購物、餐飲、辦公等功能結合在一起，為社會大眾帶來不同種類的服務。這些商業綜合體利用多功能為人們帶來休閑、娛樂和辦公的場所，具有高效率的優點，并且建筑面積大，涉及到的人員多，這象征著城市內部的繁榮程度較高，是城市繁榮的重要標志。
隨著社會經濟的發展，綜合國力的提升，人們的生活水平也有了明顯的進步，因而就會對衣食住行有了更高的要求，從而帶動城市商業綜合體的發展，對于其中的建筑設計就會有更高的要求。對于商業綜合體最基本的要求就是要滿足綜合一體化，在保障美觀的前提下也要保持建筑功能的完善，因為與一般的城市建筑有著根本上的不同，所以就不能設計成傳統的居民住宅小區一樣，而是依據特點來設計建筑風格。
1商業綜合體的概念
時代的發展，社會的進步，拉動城市功能的改變和增強，規模也變得越來越大。想要跟上時展的步伐，就要豐富商業建筑的功能。商業綜合體是依據城市的功能變化展現出來的，所以在設計的時候就要包括餐飲、娛樂、辦公、休閑等人們生活中所需要的各個環節，這些環節相輔相成，互幫互助。對于這種商業綜合體來說，可以將它看作是一個小城市，這是因為其中包括了城市應有的各種功能，其中的布局是相當完善的，功能也是相當齊全的，從而能夠為人們的日常生活帶來便利，推動城市經濟的發展和社會不斷地進步[1]。在進行建筑設計的時候要考慮一些必要的因素，如商業綜合體主要面對的人群主要是居住在城市內部的居民，所以在進行建設的時候就要依據城市生活當中的特點，只有按照這樣的設計來建設才能夠滿足人們日常生活的需要。因為商業綜合體包含了各種生活方面的設施，那么建筑師就要做好自己的本職工作，在建設的時候要考慮功能性的問題，還要設計出能夠為人們提供便利條件的公共空間。在建立商業綜合體的時候一定要著重的考慮車流量、人流量和物流組織這3個方面存在的關系，這樣一來就對建筑師提出了更高的要求。
2我國城市商業綜合體建筑發展的現狀
從社會發展的情況來看，在我國有一部分城市綜合體的建筑還是由多棟裙房和塔樓組合形成建筑群，而且這些建筑群主要在一線城市新城或者是郊區，能夠有效地節約城市的空間。同時，社會經濟的發展使得越來越多的人群向城市中心靠攏，使得已有的城市綜合體不能滿足現代居民的生活需求，這表明原來的建筑功能缺乏相應的長遠性和前瞻性的眼光。城市當中的空間窄小，隨著人口的增加，使得擁堵的情況時常出現，所以就要求完善和改進城市綜合體建筑的功能，為城市化的快速發展提供保證[2]。從現階段的情況來看，城市綜合體建筑的體量偏大，存在功能利用效率低、大量地浪費空間以及功能不完善等問題。那么想要更高效地應用土地資源，提升人們生活的實際質量，就要設計出城市綜合體建筑的高度立體化、復合化和集約化，盡可能地減少建筑的用地面積，讓建筑功能垂直分布，并且在進行設計功能的同時還要有更加長遠性和前瞻性的眼光。
3城市綜合體建筑在城市空間和土地資源利用存在的缺陷
3.1其中的導向系統太過久遠
導向系統陳舊會使得建筑功能不能夠靈活合理的使用[3]。原來出現的城市綜合體建筑不關注內外部的管理，也不能夠很好地適應使用人數的大量增加，從而就使得建筑內外的導視系統看上去比較陳舊，導致人流非常的混亂，建筑功能的使用效率也非常低，可以看出原有的城市綜合體不能夠推動城市健康長遠的發展。
3.2不能夠與時俱進
原有的裙房和塔樓形式發展下的城市綜合體建筑主要的功能就是辦公和商業，這樣就會使得晝夜人流存在著很大的差異，早晚人流高峰期太擁擠。不能夠滿足現代人的生活需求，不能夠與時俱進。
3.3建筑周圍的環境比較差
裙房和塔樓形式發展下的城市綜合體建筑本身的占地面積非常大，除停車區域和需要綠化的區域，建筑的周邊已經幾乎沒有可以利用的城市公共空間，原有的建筑占地面積超出了預想的空間，不利于城市化的推進和可持續發展。
4城市商業綜合體建筑在進行設計方面的策略和方法
4.1選址的問題
城市商業綜合體的功能是豐富多樣的，想要滿足城市居民的實際需求，就要在進行選址的時候優先考慮城市當中交通非常便利的地區，如城市地鐵的交叉口、主干道等經濟集聚效應和有較好的空間輻射力的地區，這些交通位置就是非常好的建筑選址。從另一個角度來看，在為城市商業綜合體選址的時候一定要選擇人口的密集程度大的區域，如集中居住區、城市的中心區等，還要根據區域的收入、類型和人口數量特點來設計差異化城市綜合體。在為城市商業綜合體選址的時候要選擇有特色景觀的區域，這樣可以便于布局和具體的施工。還有就是可以選擇一些有發展潛力的城市區域，為實現更大的收益，要將城市與商品經營相融合，從而推動商業的快速發展。
4.2交通流線設計
在設計城市綜合體建筑的時候，首先要考慮的就是交通流線的問題，因為便利的交通流線可以提高建筑物在交通方面的效率。在進行交通設計的時候，要結合城市交通的相應條件，并且要保障城市內的商業活動不會影響到外部的交通，還要設置一些合理的出入口供行人出行[4]。在城市規劃要求的條件下，要盡量地把城市當中的人群引導進入商業綜合體，這樣就可以很快地提高經濟效益和商業效益。在城市綜合體建筑內部設計交通流線的時候不能夠太復雜，因為要設置一些導航指標或者是電子地圖為人們進行引導，還有就是要選擇樹狀的設計模式，可以讓各個交通流線有相應的分支和通道，同時也要有環狀的設計，方便人們在商業綜合體里面進行活動，最后一點就是電梯的位置和數量安裝要合理，不要出現有的電梯人流不斷，有的電梯空無一人，處于閑置的狀態。
4.3空間功能的設計
商業綜合體建筑的占地面積和人口流行性都是比較大的。這就要求在設計商業綜合體建筑的時候要適應文化需求，還要滿足消費的差異性，盡可能地向未來商業發展方向靠攏。在設計商業綜合體內部的空間功能時要滿足消費者的體驗，在整體規劃的時候，要分析不同商業業態的組合，依據實際的調查和研究結果合理的安排組織。例如，以商業綜合體建筑的內部中心位置為圓心，由中間向四面八方展開輻射，這樣不但可以讓空間與空間做好自然的過渡，還可以擺脫建筑形式上的制約，從而就減少了消費者的走動距離。此外，這種輻射性的空間有利于設計者有效地整合建筑的規劃，更好地體現出建筑空間的集中性。特別是在設計空間節點的位置上，不能讓不同的功能空間做到分離，要建立互補依存的有價值的關系。
4.4科學設計建筑布局
相關的單位要負起城市綜合體建筑布局規劃的責任，為其選擇一個合適的、最佳的位置，讓其中的功能可以有效地、全面地發揮出來。對于商務類的城市綜合體建筑，要選擇在城市當中的商務圈建設施工，要緊密地聯系到周邊的品牌企業和中高檔的餐飲服務，從而形成一個完成的商業產業鏈，那么在設計這種類型的城市綜合體建筑的時候，對于設計師來說，要全面地考慮到周邊的交通問題，是否通暢和便利，在滿足交通條件之下，還要盡可能地避免出現早晚高峰擁堵等一些實際的問題。具有經濟開發功能的綜合體要建設在郊區，這樣才能夠更好地發揮出城郊地區土地的價值，為其安裝大型的設備提供充足的空間，從而吸引更多的投資者，推動城市商業綜合體持續的發展。
5結語
通過上面的論述可以發現，我國城市的基本情況存在著一些問題，想要更好地設計出城市綜合體建筑，就要滿足一些有利的條件，如位置的選址、交通流線的設計、空間功能的設計以及建筑布局的設計，要將整個建筑的布局規劃與人們的日常生活緊密的相連，不斷地優化綜合體內部的各種功能和結構，滿足城市居民的需求，更好地為他們提供服務，從而推動城市經濟可持續發展。
參考文獻：
[1]高翔.城市商業綜合體建筑設計策略探析[J].居舍,2020(13):75-75.
[2]孫東輝,陳仲慶.城市商業綜合體建筑空間集約化設計策略探討[J].磚瓦世界,2019(16):13-13.
[3]張世乾,林佳.從建筑設計角度淺析商業綜合體消防設計[J].中國室內裝飾裝修天地,2020(1):156-156.
[4]李建新.基于實例分析現代商業綜合體建筑設計思路[J].磚瓦世界,2019(22):101-101.
作者：海碧帆 單位：寧夏建筑設計研究院有限公司
