汽車技能技術范例

1引言

《智能網聯汽車產業人才需求預測報告2020》指出，我國智能網聯汽車技術人才供給不足，人才培養不符合企業實際需求。在該背景下，企業不得不將目光轉向與智能網聯汽車相關的計算機類、電子信息類等專業展開人員招聘，然而，非汽車專業的人才因其在工作流程、工作語言、思維模式等“行業基因”方面的不同，難以融入汽車企業，智能網聯汽車領域真正需要的是“汽車＋IT＋通信”的跨界人才。為培養真正符合智能網聯汽車企業實際需求的智能網聯汽車人才，《職業教育專業目錄（2021年）》新增了智能網聯汽車技術專業，但目前該專業尚無國家專業教學標準，亦未形成統一的專業課程體系。

2國內外研究現狀

智能網聯汽車技術專業作為教育部最新公布的專業，目前關于該專業的研究還比較少，以“智能網聯汽車技術專業”為關鍵詞進行知網檢索，檢索出相關學術期刊67篇，學位論文6篇。其中，王猷[1]結合職業院校專業建設特點，針對智能網聯汽車專業特點進行相關了分析；王仁群[2]通過行業崗位設置，分析產業對高職院校人才需求和崗位對人才能力的要求；王輝[3]圍繞智能網聯汽車產業鏈人才培養目標、具體崗位工作職責和課程體系三個核心問題進行專業教學標準設計；丁偉[4]以江蘇信息職業技術學院智能網聯汽車模塊為例，提出一種基于智能網聯汽車智能化裝備裝調平臺的教學模式；曠慶祥[5]提出一種整合教學法，旨在提高提高新能源與智能網聯汽車專業群的教學質量；王莎[6]對智能網聯汽車專業專業教學標準進行了研究，張宇峰[7]提出高職院校智能網聯汽車技術專業建設的相關建議；焦連岷[8]闡述了專業的專業內涵、核心技術、工作崗位及技能要求情況。當前關于“智能網聯汽車技術專業建設”的相關研究主要集中在專業建設的必要性、產業人才需求狀況及本專業的人才能力需求方面，論證了智能網聯汽車技術專業建設的必要性與產業人才需求的迫切性，但鮮有人考慮到智能網聯汽車技術人才的“跨界”特性，基于智能網聯汽車的崗位特性及職業技能等級標準進行智能網聯汽車技術專業課程體系的研究。

3課程體系開發流程

筆者先對智能網聯汽車技術人才的需求進行調研，了解相關企業提供的工作崗位、職責和任務，確定人才培養目標及規格，分析匯總提煉工作任務和對應的具體要求，按照職業教育跨界融合的思路，結合1+X耦合互嵌的邏輯，基于“寬基礎、重能力、活模塊”的原則，調整優化學歷教育的基礎素質模塊、專業基礎模塊和專業能力模塊，重構課堂生態系統和教學內容體系，針對考核要求創設“1+X”強化模塊，形成智能網聯汽車技術專業課程體系[9-10]。

3.1多方調研，以企業真實需求明確專業培養目標

摘要：在國民經濟不斷發展的背景下，汽車已經開始走進了千家萬戶。經濟的快速發展也帶動了現代技術的發展，一些現代信息技術的出現為汽車行業的發展帶來了新的契機。隨著移動互聯網、大數據、云計算等新一代信息技術的快速發展及廣泛應用，我國汽車產業進入轉型升級的新階段，汽車智能化、網聯化發展趨勢已成必然。未來智能網聯汽車的普及，相關政策的落地，人才市場的需求，導致高職教師技能的提升會遇到新挑戰，現階段的汽車教師對于智能網聯汽車的知識了解很少，缺乏完整的知識體系。本文就著重探討智能網聯汽車技術專業師資隊伍的具體建設。

關鍵詞：智能網聯汽車技術專業;師資隊伍建設

在開設一門專業的過程中，教師所選擇的教學模式對于學生而言是起到非常關鍵的影響的。如果教師自身不具備良好的專業素質和水平，那么他們無法結合專業內容來對學生進行針對性的引導。在這種情形下，就導致了目前的教學存在問題。而智能網聯汽車技術專業本身是一門新興的專業，對于教師的要求較高，目前很多學校的一些師資力量還比較缺乏，在這種情形下，影響了整體的教學質量。因此，對于相關的學校領導者而言，需要針對于具體的師資建設隊伍進行思考，打造一批高素質的教師隊伍來進行專業授課，培養出更多優秀的新一代人才。

1簡述智能網聯汽車技術專業

智能網聯汽車技術專業是一門新開設的專業，這一專業本身是依托新能源汽車的技術專業群，從傳統技術到先進智能化技術的一種演變，涵蓋了智能汽車制造、汽車智能系統裝調、車聯網產品應用等相關的領域。在這一專業教學過程中，學生需要掌握一些基礎的汽車智能控制理論知識，并且熟練運用一些現代的汽車設備來對智能汽車進行組裝測試以及故障維修和診斷，具備從事智能汽車產品的一些輔助調研或者是一些傳感器檢測、調試以及系統性能調試等多種工作。所以這一專業的人才培養方向是非常明確的，同時難度也是非常高的，對于相關學生而言，他們必須要具備創新精神以及高素質的技術復合技能。而就這一專業而言，其實有非常廣闊的就業前景，因為在目前我國社會快速發展的背景下，智能網聯汽車已經愈發受到大眾的喜愛，對于相關學生而言，他們在專業學習完成之后可以從事關于一些智能網聯零部件的一些組裝調試、整車制造以及汽車相關的一些修理和維護等工作。

2分析目前智能網聯汽車技術專業師資隊伍現狀

雖然智能網聯汽車技術專業是一門新興的專業，并且具有非常廣闊的發展前景，但就目前而言，其實可以發現，智能網聯汽車技術專業師資隊伍建設還存在一些明顯的問題，現狀不夠理想。第一點就是智能網聯汽車技術專業相關的師資力量非常匱乏，雖然目前我國正大力普及推廣智能網聯汽車，但是很多學校還未擁有充足的教師資源，一些教師雖然可能學習過關于新能源汽車的一些技術理論知識，但是他們可能不具備更多的實操經驗。在教學過程中，專業教師還很難對學生進行全方面的教學引導，并且本身智能網聯汽車產業的起步還比較晚。所以目前各大學校開設這一專業的數量不夠多，在這種情形下，專業從事相關汽車研究的人才是比較缺乏的；第二點是在目前的智能網聯汽車技術專業師資隊伍建設過程中，可能學校所選擇的一些建設方式是不夠合理的，對于教師專業化的成長沒有起到很多輔助性的作用。比如對于一些學校而言，可能會通過一些簡單的培訓來讓教師去學習一些專業的技能，但是本身理論和實踐是具有非常明顯的差異的，即便教師有機會去學習理論知識，但是在未親身完成一系列的實驗操作之前，教師很難對相關的專業知識有深入的了解。并且在具體的師資隊伍建設過程中，學校所選擇的教師力量培養方式是非常封閉的，只是讓學校的一些專業教師進行交流，在這個過程中，沒有給予教師更多的機會，也沒有為教師提供平臺去針對相關專業內容的進行一個深層次的了解和學習交流，以此對于教師專業素質的發展造成了不利影響。

摘要：文章以新能源汽車技術專業群為例，對接“雙高”專業群建設要求，產教深度融合，系統規劃“1+X”證書制度融入專業群人才培養全過程，對群內專業人才培養進行整體設計，開展專業的標準化建設，深化“三教”改革，落實汽車類專業復合型人才的培養目標。

關鍵詞：“雙高”；專業群；“1+X”證書制度；實施路徑

引言

高職“雙高計劃”的實施是為了集中力量建設一批引領改革、支撐發展、中國特色、世界水平的高職學校和專業群，未來專業的組群將根據區域經濟產業鏈的人才需求進行整合，融入區域發展、促進產業升級，為建設教育強國、人才強國作出重要貢獻[1]。與此同時，“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度即“1+X”證書制度，是一項國家力推、體現職業教育改革新發展方向的重大創新制度，是一項重大改革試點。根據“雙高”專業群建設的要求，在高職“百萬擴招”的背景下，面對高職生源的多樣化，探索“1+X”證書制度如何融入專業建設將是未來高職專業群建設的重點，因此，必須對“1+X”證書制度融入專業建群建設進行整體設計，融入新的職教理念，才能真正落實高職教育改革的目標。杭州職業技術學院成功入選中國特色高水平高職學校和專業建設計劃B檔建設單位，是全國汽車運用與維修領域首批“1+X”證書制度試點學校，本文以杭職院新能源汽車技術專業群為例，探索“1+X”證書制度實施的路徑。

1“1+X”證書制度融入新能源汽車技術專業群人才培養的現狀分析

汽車產業在轉型升級的過程中，對能源汽車技術相關的復合型技能人才的需求急速增加，目前雖已構建以新能源汽車技術專業為龍頭的汽車類專業群，但在專業群內推進“1+X”證書制度融入人才培養的改革的過程中，但是還存在以下問題：

1.1“1+X”證書制度融入新能源汽車技術專業群人才培養的各類標準建設滯后

摘要：職業院校1+X證書制度的實施，可以大大提升學校教學質量和學生就業能力，本文針對新能源汽車技術專業在1+X證書下如何進行課程改革進行探討。從思政教育、產教融合和勞動教育等三個角度進行研究，得出只有將思政教育、產教融合和勞動教育三融通，才能實現更好的人才培養效果。

關鍵詞：新能源汽車;1+X證書;課程改革

江蘇工程職業技術學院新能源汽車技術專業開辦于2018年，本專業建有南通市新能源汽車電源技術重點實驗室，設施完善，師資完備。作為全國首批智能新能源汽車“1+X”職業技能等級證書試點高職院校，如何將1+X證書與新能源汽車技術專業更好的融合，將1+X證書制度的優勢充分發揮，可以嘗試從思政教育、產教融合和勞動教育等三個方面展開課程改革。

1思政教育方面

1.1新能源汽車技術專業思政教育與黨史學習相結合

以新能源汽車技術專業學生為例，鼓勵學生繼承和發揚我黨艱苦奮斗的優良傳統，在學習上，不怕苦不怕累，勇于面對困難和挫折；在生活上，不攀比不計較，腳踏實地做好人和事。尤其是在專業技能的磨練上，要在平常的課程教學中，將黨史學習與課程學習充分融合，讓學生將黨的偉大精神與智慧內化于心，在新能源汽車技術專業的學習上不斷成長前進。

1.2新能源汽車技術專業思政教育與校史學習相結合

摘要：以包頭市為立足點，輻射“呼包鄂”城市經濟群，根據本區域智能新能源汽車產業發展現狀以及人才培養需要，以智能新能源汽車技術專業群為例創新開展企業新型學徒制技能人才培養模式。通過產教融合、工學交替、校企合作和產學研合作等方式，從人才培養模式、“雙導師”建設、教學方式改革、創新評價機制等方面提出了實施企業新型學徒制人才培養的具體方案。為企業培養高素質技術技能型人才，為區域經濟發展和地方建設做出貢獻。

關鍵詞：新型學徒制；智能新能源汽車；專業群；校企合作

0引言

隨著汽車工業正向電動化、智能化、網聯化的方向發展，孕育出很多汽車新技術、新材料和新工藝。包頭及周邊區域新能源汽車越來越多，新能源汽車產業不斷壯大，相應的新能源汽車技術人才缺口越來越大，對人才的技術要求也越來越高。對于從事新能源汽車制造、銷售和維修等崗位的技術人員，應當掌握相應專業基礎理論知識和基本操作技能，還要具備一定的研究創新能力、知識遷移能力和自主學習能力。現有的企業員工很少接受過專業的新能源汽車技術相關學習和培訓，員工能力急需提高?，F在國家推行的企業新型學徒制人才培養模式能很好的解決這一問題，需要校企雙方構建全新的企校合作模式，提升人才培養質量。

1企業新型學徒制人才培養模式概述

為貫徹落實黨的和二中、三中全會精神，加快建設知識型、技能型、創新型勞動者大軍。2019年7月22日，包頭市人力資源和社會保障局和包頭市財政局共同印發《包頭市推行企業新型學徒制實施方案》，為部署全面推進新型學徒制工作做出解答。新型學徒制以服務本土就業和經濟社會發展為宗旨，適應培育壯大包頭產業轉型升級和本土企業發展需要，大力推進技能人才培養工作，深化產教融合、校企合作，創新技能人才培養模式。企業新型學徒制人才培養模式在實施過程中，企業可以結合生產實際需要自主確定培養學院。企業是學徒培養的主體，培養符合企業崗位需求的中、高級技術技能型工人為主，培養期限為1-2年，特殊情況可延長到3年。培養內容主要包括專業知識、操作技能、安全生產規范和職業素質養，特別是工匠精神的培育。

2包頭市新能源汽車產業發展概況

摘要:為了更好地實施1+X職業技能等級證書試點工作，論文首先通過結合本地區新能源汽車產業發展對技術技能人才需求，依據高等職業教育教學標準，以當前高等職業院校熱門的專業———新能源汽車技術專業為例，通過重構新能源汽車技術專業課程體系，探索解決專業課程體系與職業技能等級證書的對應關系的建立方法。其次，論文根據專業的特點，結合職業教育的特點，和1+X職業技能等級證書制度的基本要求，結合實踐提供了一種新能源汽車技術專業課程體系構建方法。最后，論文基于廣西中車行1+X證書制度試點省級辦公室及牽頭單位———廣西交通職業技術學院的課程體系的構建實踐過程，介紹了該體系其在教學中的實施情況，并進行了改進，為其他院校提供參考。

關鍵詞:1+X;課程體系;新能源汽車技術

1概述

2019年1月國務院《國家職業教育改革實施方案》，啟動1+X證書制度試點工作。2019年3月教育部公示首批1+X證書試點評價組織，智能新能源汽車1+X職業技能等級證書及相關標準由北京中車行高新技術有限公司(以下稱“中車行”)。［1，3］2019年4月教育部等四部門印發《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》，對證書融入專業人才培養方案和課程改革做了明確的指導意見。盡管將1+X證書制度融入專業人才培養方案和課程，已經成為了當前職業教育改革實踐的主題。但是對于如何實踐，依舊是當前絕大部分試點院校關注的主題，也是職業教育發展和研究的著重點。廣西交通職業技術學院作為中車行1+X證書制度試點牽頭單位，率先開展新能源汽車技術專業課程體系改革，將職業技能等級證書內容融入專業課程，探索實施課程融通。論文根據廣西交通職業技術學院的實踐經驗，展示了對1+X證書制度融入專業人才培養方案和課程的實踐方法和實踐思路，為其他院校開展1+X證書制度融入專業人才培養方案和課程的實踐過程，提供參考。

2厘清1和X的關系

“1”代表學歷證書，“X”指若干職業技能等級證書，二者代表的含義不同，學歷證書代表學校教育經歷，綜合反映專業知識、技能、素養培養質量，重在夯實學生可持續發展的基礎;職業技能等級證書反映的是企業工作領域的崗位技能，重在評價學生崗位技術技能水平。二者制定的依據不同，學歷教育依據國家教育教學標準，按照學科體系和學生認知規律構建系統的課程體系;職業技能等級證書按照國家職業標準、企業先進標準開發等級標準，建立技能培訓和考評體系。二者不是誰包含誰的關系，學歷證書不能完全包含職業技能等級培訓，在專業課程體系之外的內容，需要制定另外的培訓方案;職業技能等級證書培訓模塊也不能完全替代專業課程。要積極發揮職業技能等級證書在促進院校人才培養、實施職業技能水平評價等方面的優勢，將證書培訓內容有機融入專業人才培養方案，優化課程設置和教學內容［1］。

3依據高等職業教育教學標準制定專業課程體系

摘要：我國新能源汽車產業發展迅速，市場對于新能源汽車專業技術人才的需求也越來越多。本文以湖南勞動人事職業學院為例，結合新能源汽車專業建設現狀，從專業建設的必要性、專業建設的方向和重點及專業建設的思路與實施等三個方面對新能源汽車技術專業的建設進行了探析，以期為高職院校新能源汽車技術專業的建設提供參考和借鑒。

關鍵詞：新能源汽車技術；專業建設；人才培養

我國汽車產業發展迅速，汽車產銷量和市場保有量大幅增長，然而傳統燃油汽車引起的能源消耗、氣候變暖及環境污染等問題也日漸突出。近年來，隨著人們環保意識的提高和國家政策的扶持，新能源汽車產業也得到了飛速發展。新能源汽車技術專業作為高職院校的新興專業，在其專業建設方面的探索和嘗試明顯不足，也尚未建立起與新能源汽車技術市場需求相契合的人才培養體系。為了更好地向企業輸送符合市場需求的高素質技能型人才，科學合理地規劃和建設新能源汽車技術專業已迫在眉睫。

1專業建設的必要性

1.1傳統能源汽車所引發的問題

1.1.1能源危機問題

據預測，全世界范圍內已探明的石油儲量為1.2萬億桶左右，只夠人類開采40年左右[1]。據統計，2018年我國進口石油高達5億噸，而這些進口原油的80%是被燃油機動車所消耗掉的[2]。中國是一個汽車大國，如果任由傳統燃油車繼續發展下去，國家的能源安全堪憂。

摘要：我國經濟發展正處于轉型和升級的關鍵時期，而科學技術也隨之得到空前發展，并涌現出各種新型產業和先進領域，隨著十四五規劃中綠色發展部署的提出，新能源汽車行業受到社會各界人士的廣泛關注和高度重視。基于社會發展趨勢和行業創新發展，對于專業技能突出，實踐技能過硬，職業素養過強的新能源汽車技術專業人才存有大量缺口。鑒于此，中職專業教師需立足于發展工匠精神的視域下，探尋優化課程設置、構建高效課堂的具體措施。其中需特別注意的是，應在不輕視基礎教學的同時，在實踐訓練過程中融入工匠精神，借此來培育學生的工匠意識和實踐意識，也有利于他們對接職業工作，適應崗位任務，最終成為社會發展和國家建設所需的全能型人才。

關鍵詞：工匠精神；新能源汽車；人才培養

伴隨經濟全球化時代的來臨，社會變革越發顯著，而國內新能源汽車行業有著抬頭趨勢，為緊跟經濟發展步伐，迎合時代潮流方向，中職新能源汽車技術專業教師需在日常教學中滲透工匠精神，并以為為導向調整人才培養方案，強化人才培養力度。為此，需要特別注意的是，教師需深入一線調查市場行情和工廠工作步驟，以此來把握市場與產業對該專業人才提出的品質、技能需求，以此來提升專業人才培育與經濟市場間的適配度。鑒于此，中職教師教授學生知識和專業技能之外，還需培育他們的職業素養和工匠精神，使其具有優越且突出的綜合素質。本文以筆者教學經歷為切入點，簡述工匠精神融入新能源汽車技術專業人才培養的功能價值和實施路徑，旨在為教學人員提供借鑒和參考。

1工匠精神融入新能源汽車技術專業人才培養的功能價值

隨著經濟全球化和信息多元化的持續發展，誕生了出新能源汽車這一新的發展方向，已經歷了國家資金補助發展和利用公交車宣傳這兩個發展階段，現階段，正逐漸向創新階段發展。結合筆者實踐調研可知，如今，國內新能源汽車在三電等其他關鍵性技術方面仍存有諸多問題，需以灌入工匠精神來突破技術瓶頸，使得整個行業得到空前發展。眾所周知，汽車的零件組成較為繁雜和精密，每個零部件的質量把控都對汽車整體質量有著一定的影響。鑒于此，需保證汽車具有較高的合格率，需涉及到每個環節的工作人員都秉承著勤勤懇懇、精耕細作的態度參與零件制作、加工以及組裝等工作。為此，中職教師在落實該專業實踐教學活動時需探尋引進工匠精神的合適契機與有效途徑，旨在優化人才培育方案，完善教學工作計劃，助推新能源汽車行業創新發展。教育部部長曾提出：工匠精神離不開職業教育這一理論觀點，因此，需在這一思想指導提升職業院校在教育領域的戰略位置，著力培育新能源汽車技術人員，借此來提升職業院校的信譽度和認可度。于中職院校而言，不僅要高質量地完成教學任務，還需培育高品質的職業素養，因此，需依據學生個體特性與行業需求來制定切實可行的培育方案，使得學生在潛移默化中形成精益求精、盡心竭力的工匠精神。除此之外，中職院校部分學生會受傳統思想和外界環境的影響，對制造工廠的一線工作存有認知偏差和思維偏頗。其中特別是對汽車指導企業和工廠的了解較為淺顯和表面，甚至自認為以上行業是與汽油打交道的，不僅工作內容繁重，且薪資較低，對于這一工作有著天然排斥感。鑒于此，中職院校需將“工匠精神”融入到整個人才計劃制定、方案落實以及對策研究中，既要傳授專業知識，還需要引導學生全面認知和深入了解工匠精神的內涵與要點，使得工匠精神與新能源汽車專業教學實現整合與融通。

2工匠精神融入新能源汽車技術專業人才培養的實施路徑

2.1營造工匠精神育人氛圍