高職空乘專業學生職業素質培養路徑

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高職空乘專業學生職業素質培養路徑

摘要:乘務員的職業素質直接影響著航空公司服務質量的高低和旅客旅行體驗的優劣,也關系著我國航空服務水平的發展方向。文章從供給側改革入手,分析民航企業對空乘服務人員素質要求,及現階段空乘專業學生職業素質現狀特點,再結合民航企業需求,從學校教育供給側入手,探討高職空乘專業學生職業素質培養路徑。

關鍵詞:供給側改革;高職空乘專業;學生職業素質培養

根據中國民用航空局《民航業人才隊伍建設中長期規劃(2010~2020年)》,預計到2020年,民航從業人員總量將達到240萬人,其中,直接從業人員140萬,客貨銷售等相關從業人員100萬人。結合國家“十三五”規劃提出的“著力推進供給側結構性改革,使供給能力滿足廣大人民日益增長、不斷升級和個性化的物質文化和生態環境需要”的發展主線[1],針對高職空乘專業學生培養教育現狀,空乘專業培養的人才數量和質量都滿足不了企業需求,出現了“供需錯位”現象。因此,高職空乘專業必須與航空企業密切聯系,先了解企業需求,再從供給端學校教育入手,分析新世紀學生思想素質、學習習慣等特點,有針對性地進行人才培養模式改革,為航空企業輸送情商高、能力強、形象好、專業知識扎實的準空中乘務員。

1航空公司對空乘服務人員職業素質要求

1.1職業道德

空乘人員要一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌、認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。有較強的服務理念和服務意識。有吃苦耐勞的精神??粘巳藛T在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業,但在實際工作中卻承擔了人們所想不到的辛苦,飛遠程航線時差的不同,飛國內航線各種旅客的不同,工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發生,沒有吃苦耐勞的精神,就承受不了工作的壓力,做不好服務工作。

1.2職業能力

空乘人員不僅僅是在飛機上端茶倒水,而且需要掌握更多的專業知識:民用航空以及航空公司的具體情況;客艙服務的主要職責、工作流程;掌握飛機的設備及應急處理;還需要掌握世界人文地理等相關知識。在日常服務過程中,還要具備較強的溝通協調能力。在遭遇緊急情況時,空乘人員要聽從機長和乘務長的指揮,嚴格準確無誤的執行命令;并配合其他乘務人員,做好旅客的安撫和溝通工作。良好的溝通協調能力,可以決定旅客能否有一個愉快滿意的旅程。

1.3職業心理

空乘人員要熱愛自己的工作,有較強的服務理念和服務意識。面對來自不同國家、地域、職業、年齡、文化背景、宗教信仰的旅客時,空乘人員時刻保持熱情,還要具有耐心、責任心和同情心、以及良好的親和力和情緒控制能力??粘巳藛T是在一個特殊的環境中工作,遇到意外危險在所難免,在遇到突發事件時,乘客的情緒極易受到空乘人員的影響??粘巳藛T要有高度責任感和應變創造能力,從大局出發,穩定旅客情緒,妥善處理危機。

1.4職業形象

職業形象是空乘人員職業氣質的符號,整潔干凈的容顏、標準規范的著裝、干練得體的行為、親切溫和的笑容,以及優雅從容的氣質是空乘人員的職業形象要求。在執行航班任務前,空乘人員要花時間清洗、熨燙制服,整理發型,修飾妝容。乘務員的職業形象在制服的統一、制服的配飾、發型化妝與飾品及飛行箱包等方面要做到協調統一,提升航空公司整體形象。

2高職空乘專業學生職業素質現狀分析

2.1思想道德素質有待提高

很多空乘專業學生是經過提前批面試通過的,顏值普遍較高,家境較好,因此自我優越感比較強,對與自己無關的身邊事兒,甚至國內外時事政治也漠不關心,我行我素,容易活在自己的世界里,自我陶醉,紀律觀念和道德觀念都不是很強。

2.2文化素養和語言能力需提升

很多空乘專業學生自恃顏值高,對自己的容貌、妝容、服飾、形體、娛樂關注度比較高,而對專業學習積極性不高,缺乏學習主動性,投入的精力偏少。但是不管是國航還是外航,客艙服務除了提供餐飲服務、航空廣播、英語口語交流等服務外,還需要掌握更多的地理知識,知道一個城市飛到另一個城市,所飛越的省份、自然人文景觀等。

2.3團隊意識淡薄,個人修養有待加強

很多空乘專業學生是獨生子女,集體觀念淡漠、個人意識較強、攀比心功利心較重,注重物質享受,缺乏吃苦耐勞的精神,易計較個人得失,從某種意義上來講,還不知道什么是團隊意識和服務意識。

2.4心理承受力和抗壓能力需強化

心理素質差,心理承受能力低,這是在當代大學生中普遍存在的一個問題。很多空乘專業學生家境條件好,顏值高,一路都是在表揚中長大的,愛虛榮、好面子、缺少逆境中的鍛煉,經不起挫折,一旦遇到困難、受到批評、同學矛盾、考試失利、失戀等等情況,隨即出現悲觀失望、甚至絕望等心理表現,抗壓能力非常弱。

3高職空乘專業學生職業素質培養路徑探討

3.1加強與航空公司校企合作,提升專業實踐能力

空乘專業院校應積極與航空企業聯手,在學校人文素質教育和企業文化教育方面發揮各自長處。航空公司應積極走進校園,開設《企業文化導論》等課程,并請公司員工以案例形式現身說法,幫助學生更直觀深入地了解各個航空公司發展歷程及企業文化,了解中國優秀傳統文化,領悟公司精神、共同理想、共同信仰、共同追求、共同理念和企業訓條等。通過航空公司企業文化深入到日常教學課堂中,讓學生意識到與空乘職業化的差距,從而在責任感、敬業精神和為人處事上不斷改進調整。

3.2設置職業素質培訓模塊,增強客艙服務及應變處置能力

航空公司提升知名度和提高顧客滿意度的一項重要工作就是如何為旅客提供高質量的客艙服務。假設你是一名乘務員,當你把咖啡灑到了那位乘客的身上,你會怎么做?飛機平飛時,客艙內人發現有一名心臟病乘客,你該如何解決?在發餐時餐食不夠該如何處理?一位乘客和你投訴后面乘客脫了鞋味道重,需要你去解決,你該如何處理?客艙起火了怎么辦?應急撤離時該如何引導旅客?這些問題如何妥善處理,都是考驗了一名空乘人員的服務水平。因此,在專業教學中,要多增加職業素質培訓模塊,以情景模擬的形式,設計客艙危機事件版塊,并將學生分為乘務員組和旅客組,模擬航班中遇到的棘手的問題,由旅客組為乘務組打分,之后兩組再進行交換。情景模擬打分環節,采取師生共同打分、學生互評的方法,來分析情境模擬的優劣點,從而在實踐演練中,提升學生隨機應變和“用心、用情、用智”處理突發事情的能力。

3.3以賽促教,提升學生職業技能

2008年6月28日,教育部正式提出建立職業院校技能競賽制度和“校校有比賽,層層有選拔,全國有大賽”的職業院校技能競賽序列[2]。通過院系、學校、省賽及國賽等各級空乘技能競賽平臺,將專業核心技能的實踐教學項目,以技能競賽的形式加以組織與檢驗,真正做到“學中做、做中學”。技能競賽的內容要根據就業崗位群所需要的職業關鍵能力設計,做到科學合理、實用有效,要涵蓋空乘人員機上服務過程中的各個環節,如:客艙服務流程、客艙特殊客人服務、廣播詞、禮儀展示(站姿、坐姿、蹲姿、走姿)、航空知識問答、機上急救、客艙內緊急撤離、消防滅火等環節。評委可以充當乘客參與其中,以服務體驗的真實感受為競賽選手打分。以賽促教,教學相長,不斷探索有益于學生潛能發揮、技能提升、教學改進的創新人才培養新模式。

3.4加強校園文化生活,提升學生綜合素質

校園文化是社會主義先進文化的重要組成部分,通過校園人文教育,可有效提升學生文明修養。學院可以開設大學生心理健康教育、文學作品欣賞、品酒賞花鑒茶等學生喜聞樂見、高雅健康的課程。利用“五四”青年節、“七一”建黨紀念日、教師節“一二九”運動紀念日等重大節慶日和紀念日,開展主題教育活動;亦可結合學校和院系情況,組織開展特色文化活動,結合每年的職業教育周和藝術科技節等活動,創新活動形式,豐富項目內容,通過大學生創新創業大賽、書法、美術、攝影展、主持人大賽、啦啦操比賽、舞蹈大賽等賽項,鼓勵空乘專業學生廣泛關注和積極參與。除此之外,鼓勵空乘專業學生參加學校各種社團,并記錄考核取得學分。通過系列活動的熏陶和影響,幫助學生在德、智、體、美等各方面得到充實和提升,引導學生形成良好的道德觀和價值觀。

參考文獻

[1]《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》,2016.3.17.

[2]教育部關于“十二五”職業教育教材建設的若干意見,中華人民共和國教育部網.

作者:焦巧 單位:武漢職業技術學院旅游與航空服務學院

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