加固設計論文范例

1工程概況

1.1水文氣象

江門市合山水電站位于廣東省開平市蜆崗鎮潭江干流上游合山河段，距開平市區25km，距恩平市恩城鎮41km，水電站總集雨面積1383.8km2，干流河長77.33km。潭江是珠三角水系的一級支流，位于東經111°56′21′′~113°03′14′′，北緯22°0′0′′~22°45′56′′，流域面積6026km2，主河道長248km，上游多高山峻嶺，植被良好，雨量充沛，水資源豐富。本流域地處北回歸線以南，屬亞熱帶季風性氣候，夏季以東南季候風為主，冬季以東北季候風為主；氣候溫和，日照時間長，終年無雪，無霜期長。據統計，多年平均氣溫22℃，極端最高氣溫39.2℃，極端最低氣溫-0.7℃，多年平均相對濕度80%左右。

1.2工程地質

本區大地構造屬華南褶皺系（Ⅰ級），粵北、粵東北～粵中拗陷帶（Ⅱ級），粵中拗陷（Ⅲ級）的增城～臺山隆斷束（Ⅳ級）的西南部。區內地質構造較復雜，北西向、北東向、近東西向、近南北向斷裂及褶皺構造均發育，它們構成了本區的構造格局，并控制了第四系沉積層的分布和厚度，尤以北東向恩（平）-從（化）斷裂規模最大，距場區最近，影響最大。站址區第四系覆蓋層厚度普遍小于3m，土類型以中粗砂、礫砂、填土和殘積土為主，多屬中軟土。根據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2001），閘址區地震動反應譜特征周期調整為0.45s。

2工程施工與設計

2.1水閘除險加固工程主要項目

1沙蔣水庫概況

沙蔣水庫位于河南省林州市陵陽鎮沙蔣村東約lkm處，屬于海河流域衛河水系，是洹河支流上的一座以防洪、工業供水和灌溉為主的?。?）型水庫，是紅旗渠灌區調蓄配套工程。水庫上游控制河道長度0.80km，河道比降10.65×10-2，壩址以上控制流域面積0.50km2,水庫總庫容18萬m3，興利庫容13萬m3，死庫容0.70萬m3，設計灌溉面積33.33hm2。沙蔣水庫下游有官莊西水庫和橫水鎮海洼村，保護人口1000余人，耕地80hm2，另外在下游500m處有建成的林長高速。沙蔣水庫在發揮防洪和灌溉作用的同時，還為紅旗渠經濟技術開發區提供水源，對林州市工業建設發揮重要作用。沙蔣水庫下游緊鄰的官莊西水庫控制流域面積l.00km2。洪水標準為20a一遇設計，200a一遇校核。正常蓄水位193.70m，興利庫容18萬m3;20a一遇設計洪水位194.89m，相應庫容21萬m3;200a一遇校核洪水位195.46m，相應庫容23萬m3。

2沙蔣水庫組成部分

沙蔣水庫于1975年10月動工修建，1977年12月完成。水庫樞紐由大壩、溢洪道、輸水洞等建筑物組成。

2.1大壩

沙蔣水庫大壩為均質土壩，由東向西再向北，平面呈“L”型，壩頂全長370m，頂寬4m左右，壩項高程為212.53～213.46m，最大壩高16.30m，上游邊坡為1:2.50～1:3.30,下游邊坡為1:2。大壩上游壩坡無護砌，下游壩坡無排水溝，壩腳無排水棱體。壩頂道路現狀為土路，路面坑洼不平。大壩無任何觀測設施。

2.2溢洪道

摘要：醫院信息系統信息安全按照“機構踐行方針，技術支撐管理，系統劃分門類”的建設原則，采用“外部感知試探，內部強化加固”的防護模式進行建設。倡導成立行業級監管機構和認證機構，對醫院信息系統進行認證。系統安全防護建設過程中，須要政策、財力、人力、后勤和技術五大層面的支持。

關鍵詞：醫院信息系統；信息安全；安全建設原則；安全防護架構；行業級監管機構和認證機構；安全防護實施

醫院信息系統的安全狀況及缺陷，我單位專家張杰宏同志已經在《電腦知識與技術》雜志中論述過，詳細內容請參考2019年9月版發表的論文《醫院信息系統安全現狀及缺陷》，在此不再贅述。本文主要針對醫院信息系統的安全缺陷，提出相應的安全防護方案。

1醫院信息系統安全建設原則

在《醫院信息系統安全現狀及缺陷》論文當中，張杰宏同志將醫院信息系統分為三類，傳統信息系統、智能醫療設備、傳統醫療設備。其中傳統醫療設備是安全防護的重點環節，理由是傳統醫療設備未被信息安全等級保護測評覆蓋，且構造精密，技術高端，市場被國外品牌壟斷，我國家未掌握主動權，所以是安全防護的重點。根據醫院信息系統分類和安全防護重點，依據“機構踐行方針，技術支撐管理，系統劃分門類”的建設原則，理所當然地將防護工作分為傳統信息系統條線、智能醫療設備條線、傳統醫療設備條線共三個條線。同時從安全方針、安全機構和人員、信息安全管理、信息安全技術四個角度，對醫院信息安全進行建設。

2醫院信息系統安全防護架構

醫院信息系統安全防護架構采用“外部感知試探，內部強化加固”的防護模式。安全防護邊界外部，采用勢態感知、風險評估、漏洞掃描、滲透測試、等保測評、上級檢查、公安檢查等等多種檢測方式，探測系統的安全能力。根據探測到的真實安全防護能力，對內部進行安全加固。安全的核心內容是網絡安全和數據安全。加固從兩個角度共八個方面進行。從技術角度加固安全規劃、安全建設、安全升級、安全運維。從管理角度，豐富安全方針、安全制度、安全機構和安全人員。

【摘要】在房屋的使用過程中，房屋結構會由于各種原因而出現不同程度的損壞，因此，必須對房屋的損壞部位進行加固，從而提高房屋建筑穩定性，延長房屋的使用壽命，為人們的生活和工作提供安全可靠的空間。論文闡述了對房屋進行加固改造施工的目的，對房屋加固改造施工技術的應用進行研究，希望能推動房屋建筑行業的不斷發展。

【關鍵詞】房屋建筑；加固改造；施工技術

1引言

近年來，在城市化進程的發展下，房屋建設工程數量越來越多，并且房屋建設的規模逐漸擴大。人們對房屋的建設質量提出了更高的要求。房屋加固施工技術必須符合國家的相關規定，實現對各項資源的充分利用，提高房屋自身的穩定性和強度。房屋加固和改造技術類型多種多樣，選擇施工技術類型時，應綜合考慮房屋自身的功能和結構特點。并且在房屋加固改造施工過程中，會受到多種不可控因素的影響，產生不確定的變化。因此，必須加強對房屋加固改造施工技術的研究。

2對房屋進行加固改造施工的目的

房屋建筑會受到各種自然環境和人為因素的影響，人們在對各類房屋建筑的正常使用過程中，會給房屋自身帶來一定的傷害，從而影響建筑的使用壽命。若房屋結構受到損壞，與房屋的施工質量有很大的關系。一般情況下，施工單位進行施工時，需要對房屋建筑施工區域的地質環境進行勘察，如果勘察不夠全面，會給房屋的設計和施工帶來嚴重的影響。對房屋建筑進行設計時，還要考慮多種因素，如施工過程中需要使用的各種施工材料以及施工技術等，都與房屋建筑自身的質量建設息息相關。如果房屋建設不合理，會對房屋質量造成嚴重的影響，并且在建筑的使用期間，會加劇建筑病害的發展，使房屋出現傾斜和結構裂縫等嚴重的結構問題。因此，必須對房屋建筑進行加固和改造施工，以提高房屋自身的強度和穩定性，為人們提供更加安全穩定的居住環境。房屋加固改造技術的使用，可以使房屋建筑的功能更加完善，有效提高各個結構部位的質量，使房屋的建設質量達到相關規范的設計和建造標準，并且可以有效減少房屋在后期出現損壞的概率，保證房屋建筑的使用壽命。

3房屋加固改造施工技術的應用研究

【摘要】我國建設工程項目規模的擴大，對自然界造成極大的破壞，也加大了我國地質災害防治的難度。常見的地質災害有山體滑坡、泥石流、崩塌等。論文分析這些災害形成原因的同時，探析了主要的防治措施，希望對于地質工程的發展起到推動作用。

【關鍵詞】巖土工程；地質災害；防治技術；預防途徑

1巖土工程地質災害

在建筑工程長時間的發展過程中，人們忽視生態發展的規律，項目建設進行中考慮更多的是建筑施工的經濟利益，環境與生態效益被嚴重忽視，如水利工程建設、有色金屬開采、礦山開采等行為，往往會產生更加嚴重的地質災害。在20世紀末，國內出現了地質工程學，隨后在經濟發展的過程中被迅速推廣，成為21世紀經濟發展、建筑建設發展中需要研究的重要方向[1]。在地質學中主要的研究對象是地質環境、地質災害防治、巖土工程等內容。本文從泥石流、地裂、滑坡等自然災害的防治技術、預控進行分析，最大限度地降低地質災害的發生給基礎設施造成的破壞。

2巖土工程地質災害防治運用措施

2.1加固技術

某縣在河邊建筑的廣廈工程，上游是電站大壩，現場地質松軟，存在很明顯的滲水現象。對于這種非常明顯的軟土地基，其觸變性、高壓縮和含水量都非常高，建筑施工需要花大量的時間排水固結，避免建筑沉降。該工程可以選擇天然地基、復合地基，在實際的施工中選擇了柔性樁復核地基，加固方式為預應力混凝土空心管樁加固。地基加固技術在地質災害防治中屬于常見的防治技術，為預防地質災害，采取加固的措施讓地質工程的穩定性得到鞏固，可以起到很好的穩定作用。在地基存在問題的情況下，使用加固技術，如夯實法、預壓法等提升地基層的穩固性，加固之后的地基穩定性得到大大的提升，對保證建筑的穩定性起到了非常好的作用。預壓法有2種方式：真空預壓和堆載預壓。真空預壓運用于土層厚度大的地方；土層厚度小的地方使用堆載預壓法強化地基的穩定性。使用加固方式加固過的地基需要使用網格法，將黏土或者是黏性大的土層進行再加固，填充巖石之間的縫隙讓巖土工程的密實度得到強化。對于土層的加固，還可以使用灌漿法、電化學法等進行[2]。

【摘要】道路橋梁工程作為國民經濟的支柱產業，其建設質量與使用壽命得到了越來越多的關注。橋梁建設企業必須深入研究道路橋梁工程的常見病害，并積極引進先進的施工處理技術，以提升橋梁工程的施工質量，進而促進道路橋梁工程建設的順利實施。論文總結了常見的道路橋梁工程的病害類型，并提出了針對性的處理措施，以供參考。

【關鍵詞】道路橋梁工程；常見病害；施工技術

1引言

在道路橋梁工程的建設過程中，其病害問題直接影響著橋梁的正常運營及使用年限，若不進行及時的維修，極易引發安全事故，為人們的生活以及生命財產安全帶來威脅?；诖耍疚闹饕榻B了道路橋梁工程中常見的病害類型，并提出了相應的施工處理技術，希望能為道路橋梁工程建設提供參考，保證道路橋梁工程建設的正常進行。

2常見道路橋梁工程病害類型

2.1結構性病害

結構性病害主要是指在道路橋梁路面上形成的整體病害，這種病害在初期不會影響道路橋梁的正常使用，但達到一定程度后會影響道路橋梁的使用效果，降低整體結構的承載力，如結構性裂縫，地基不均勻沉降等。

【摘要】隨著我國基礎設施的不斷發展，橋梁工程作為基礎交通設施工程中重要的組成部分，其施工技術和工程質量也越來越受到人們的廣泛關注。隨著我國家庭車輛的普及和運輸業的不斷發展壯大，日益增大的交通量使橋梁的承載能力和通行要求不斷增加，公路養護管理部門作為橋梁養護管理工作的主要責任單位，橋梁養護管理已經成為工作的重點。論文對橋梁工程的維修加固以及養護技術進行了論述，希望對相關工作人員提供有價值的資料。

【關鍵詞】橋梁工程；維修；加固；養護；策略

1引言

隨著我國科技水平的不斷發展，早期修建的橋梁施工技術、設計方案和質量水平相對落后，橋梁修建標準不完善，建設資金短缺，施工管理力量較弱，直接導致早期修建的橋梁質量先天不足，使橋梁使用年限和服務水平不能滿足使用要求。同時，一些建成后的橋梁后期養護管理工作落實不到位，在自然侵蝕和車輛行駛產生的荷載壓力下，很多構件已經產生了破損和老化，加之維修保養工作不及時，沒能在橋梁問題出現的前期進行加固維修，造成橋梁的損壞速度加快，影響橋梁的使用壽命。

2橋梁維修加固養護的重要性

橋梁工程作為我國基礎設施建設的重要組成部分，對其養護工作的質量控制直接影響橋梁運營過程中的安全性和舒適性。隨著我國交通行業的不斷發展，橋梁的承載能力和使用性能的要求也不斷提高，早期建設的橋梁承受的荷載逐漸加大。因其早期施工質量問題，使早期建設的橋梁成為威脅人們出行安全的重要因素。同時，隨著公路交通量的不斷增加，在橋梁使用過程中，大噸位運輸車輛超載、超重現象嚴重，對早期修建的承載能力設計較低的橋梁已經造成了嚴重的破壞，并且可能隨時導致重大交通事故的發生。

3橋梁工程現階段存在的問題

摘要:后工業化時代大量傳統工業被新型產業替代，城市舊工業區大量有價值的工業建筑被拆除。為了在新時代營造健康城市，將舊工業建筑再生利用是有必要的，從舊工業建筑空間模式的轉型以及建造技術入手，研究舊工業建筑再生利用過程中更好的實踐探究模式。

關鍵詞:舊工業建筑;再生利用;空間模式;建造技術

1背景

21世紀以來，中國的改革開放正朝著更深入的層次發展，產業結構隨著中國和全球經濟的全面接軌也進行著重大的變革與調整，城市化的進展正在以驚人的速度向前飛進。由于產業結構升級和布局調整，傳統的工業正逐步被新興的產業所替代，工業企業從城市中心搬遷到郊區、開發區，“退二進三”成為許多城市建設和舊城改造的主題。大部分工業資源都被拆毀，當中包含不少有價值的舊工業建筑物。如今自然環境的保護日益受到重視，所以，通過大拆大建使用舊工業建筑用地的方式己經不符合現代城市建設和發展需要。同時，可連續、可循環、綠色節能的建造模式更加符合現代社會建設發展潮流。因此，再生利用建筑項目的建設和發展是今后我國城市舊工業建筑建設的大趨勢。

2國內外研究現狀

2.1國外研究發展概況

舊工業建筑的研究起源于英國工業考古，伯明翰大學的麥克爾•里克斯在1955年提出“產業考古學”，號召各界應該即刻保護英國工業革命時期的重要機械設備和紀念物。1973年，英國工業考古學會創立。同年，在全球最古老的鐵橋所在地點———鐵橋峽谷館內召開了“首屆國際工業紀念物會議”，這讓全世界對舊工業遺產的保護有了重視觀念。第三次國際工業紀念物會議于1978年在瑞典召開，會議成立了TICCIH，它是當今世界上首個致力于推動舊工業遺產保護的國際化機構。20世紀80年代，由于眾多城市對這些區域的改造更新和發展實踐，該研究領域受到了更多的重視，荷蘭于1986年開始研究和整合了自1850年起一百年間的工業遺產資料;法國也于同時期提出了收集歷史文獻資料并建檔的長期規劃。在2002年，柏林國際建協二十一屆會議上把大會主題定為“資源與建筑”，并引入了魯爾工業區再生等一批舊工業建筑改造的成功例子，進而使工業建筑在歷史地段的保存、改建和再造等事業，引起了全球建筑設計同行的注意和重視［1］。