前言：中文期刊網精心挑選了加固工程技術論文范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
加固工程技術論文范文1
陳運河
徐聞縣水利水電勘測設計室 廣東 徐聞524100
摘要；文章結合了本縣風山水庫的現狀，針對實際存在的除險問題進行了分析，提出了有效的除險加固對策，希望能給同行帶來一定的參考價值。
關鍵詞：病險水庫 水庫現狀除險加固技術分析
0 引言
由于水庫多年的運用，使部分水庫陸續出現了堤頂高程不足、堤坡沖蝕嚴重、堤身裂縫以及穿堤建筑物結構強度不夠等問題，給水庫運行埋下了安全隱患。為進一步完善城鄉防洪體系，增強水資源調蓄能力，需對各類水庫進行了全面普查和安全鑒定，對帶病運行水庫，亟需實施除險加固。
1風山水庫簡介
風山水庫位于徐聞縣錦和鎮境內，坐落邁草溪上游，集雨面積26平方公里，總庫容264.2萬立方米，正常庫容183萬立方米，死水位68米，死庫容17.65萬立方米，該工程于1970年開始興建，1976年建成投入運行，土壩為粘性土均質壩，原設計壩頂高程為77.26米，壩頂長415米，壩頂寬3.5米，迎水坡比為1：2.5，背水坡比1:2.0。
風山水庫主要由土壩，輸水涵，非常臨時溢洪道等組成，土渠自流式溢洪道位于主壩東北部尾端，底寬20米，堰頂高程75.2米，最大泄流量53.56M3/S，原輸水涵管為鋼筋混凝土圓涵，涵管內徑0.8米，進口高程為68米，最大泄流量2.0M3/S，閘門型式為轉動門蓋，采用手動卷揚機啟閉，
風山水庫樞紐布置如圖1所示。
風山水庫樞紐布置圖
2 風山水庫的病險情況
根據廣東省水利水電科學研究院進行風山水庫大壩安全鑒定，鑒定結論為：
（1）安全復核計算表明正常蓄水位穩定滲流期主壩下游坡、校核洪水位驟降至溢洪道堰頂高程不穩定期滲流期副壩上游坡的抗滑穩定最小安全系數不能滿足規范要求。
（2）主壩后壩坡在左壩頭與山體結合處68m高程附近有散滲現象，壩體填土較疏松，密實度較差，大壩表層約5m范圍、右壩頭填土和壩基透水性較強；水庫原土壩是在期間開始興建的,工程質量較差,水庫多年運行表明,當水庫水位達到正常水位74.20米時,原河床段20-60米的范圍內有較大面積的滲水。這主要是由于當時施工質量差,壩基清基不好,及土壩填土壓密不實。
（3）溢洪道為土渠式臨時溢洪道，且尾水渠還未開通,而且過水能力不夠，而且帶來的水土流失現象嚴重，放水涵啟閉過于原始，涵身情況不明，涵進口及啟閉設備已報廢。
3風山水庫的加固對策
3.1 大壩加固
1、壩頂高程復核
本水庫土壩工程等級為4級，壩頂高程的確定，根據《碾壓式土石壩設計規范SL274-2001》第5.3.1、5.3.3條規定，壩頂在靜水位以上的超高按下式確定：
壩頂超高(y)＝最大風壅水面高度（e）+最大波浪在壩坡上的爬高（R）+安全超高（A）；
安全超高：正常運用工況（P=2%）取0.50m，非常運用工況（P＝0.2%）取0.30m；
風山水庫土壩均質土壩，現狀主壩迎水坡為干砌石護坡加固后均為混凝土塊護坡。
2、大壩加固方案優選
（1）壩體防滲處理
由地質勘察報告我們可以看出風山水庫的壩體、壩基滲水都比較大，本次加固設計，擬在壩體加高培厚前，對其進行灌漿處理，對于壩基滲水我們采用帷幕灌；對于壩體滲水，我們采用進行劈裂充填灌漿。
考慮到資金籌措困難，本次灌漿設計主要是針對壩體、壩基滲水較為嚴重的部位，即輸水涵兩側至主河床段，灌漿從樁號0+450起至0+550共100米范圍內,在壩軸線下游1m處布置第一排壩基帷幕灌漿孔，孔距 2.5m，同時在壩體頂沿壩軸線布置兩排壩體劈裂灌漿孔，排距1.5m，第一排在壩軸線下游1.0m，第二排位于壩軸線上游0.5m處，孔距5m。
（2）壩高
原設計土壩壩頂高程為77.26米，現場實測結果表明現壩頂高程位于76.945―77.84米之間，壩頂高度參差不平；原設計壩頂寬3.5米，實際壩頂寬度為2.38―4.02米，寬度大小不等。而本次水庫除險加固按照粵府[1997]86號文的要求，由此計算出壩頂高程為80.00米，現壩高無法滿足新的設計標準的要求。所以，該水庫土壩必須加固培厚。
（3）壩坡
水庫加固后，大壩坡度上游坡約為1：2.5，下游約為1：2.5。壩坡穩定計算表明,上下游邊坡均滿足設計要求，為了節約工程投資，本次加固設計擬維持原上游設計邊坡1：2.5不變,僅原漿砌石護坡上現澆12厘米的C15砼覆蓋。壩體加高部分上游護坡按原1：2.5的邊坡延長至壩頂，現澆12厘米厚C15砼。下游護坡在土壩培厚至原坡比1：2.5后鋪草皮防護。因土壩最大高度達17.77米，所以擬在原河床段壩體經常滲水的部位設置反濾體，反濾體頂高程為65.235米，反濾體頂寬1米，兩邊以1：1.5的坡度往下延伸。在下游壩坡人蓄經常上壩的壩段，設置步級供人蓄行走。
（4）壩身排水
本次加固設計擬在二級平臺及壩腳均設置排水溝，同時下游壩坡每隔200米設置一道縱向排水溝，以把平臺排水溝的水流引向壩腳排出，以免下游邊坡及二級平臺被水流沖刷。同時在河床滲水較多的壩段壩腳設置反濾體排水。
3.2溢洪道重建
（1）溢洪道現狀
現溢洪道為開敞自流式土渠，堰頂高程74.20米，原設計底寬20米，邊坡系數為1，比降1/120，現土渠溢洪道的最大泄洪流量為80.85m3/s，而按照粵府[1997]86號文的要求，該水庫本次采用50年一遇洪水設計，500年一遇洪水校核，由此而計算出50年及500年一遇的最大來水流量分別為Qmax=163.83m3/s、245.25m3/s。由此可以看出現土渠溢洪道的泄洪流量無法滿足新標準的要求。本次水庫加固須新建溢洪道。
（2）溢洪道的進口斷面及結構型式
溢洪道的進水口為喇叭形進水口，兩岸邊墻的高度隨著土壩的邊坡坡比逐漸減低，兩岸的擋墻均為重力式混凝土擋土墻，因水庫洪水期泄流量較大，最大可達213.1 m3/s，大于10 m3/s，溢洪道堰底及豆粕不宜采用漿砌石或干砌石襯砌，所以設計溢洪道堰底及陡坡段底板均采用混凝土底板。
3.3 輸水涵加固
（1）輸水涵現狀及加固設計方案
現輸水涵位于土壩樁號0+503米處，涵底高程為68.00米，涵管內徑為0.8米，長47米，設計正常放水量1m3/s，滿足灌溉要求。其內徑也符合有關標準的規定，運行經驗表明涵管的結構，強度滿足要求，對于涵管軸線兩側的滲水現象我們擬對其進行灌漿處理。由于該水庫土壩壩體加高培厚，固須接長原涵管，接長涵管長16米，管內徑0.8米，管壁厚0.22米。原進水口采用轉動門蓋控制，現該設備已嚴重老化，無法進行啟閉，轉動門蓋也已破損，涵管漏水嚴重，水庫已無法正常蓄水。本次加固設計擬拆除原轉動門蓋，在涵管進水口新建放水塔。
3．4接長輸水涵管結構設計
（1）水力計算
輸水涵水力計算采用XL-1程序計算，其計算結果為：斜坡長度6米，消力池長度3.0米。本次設計取斜坡長度6米，消力池長度4米設計。
3．5輸水涵涵身結構計算
（1）基本資料
接長涵管為鋼筋混凝土結構圓管，管內徑r0=0.4m，涵管厚h=0.22 m，外半徑r1=0.62 m，管平均半徑r2=0.51 m，混凝土座墊（2a=135º）管中心處，接長管處內水水頭H1=5.42m，外水水頭H1=2.51m，管頂填土高度H=5.4 m，回填土為粘土，飽和容重γt=1.72t/m3，管上水平土壓力系數取η=tg2（45°-22.4°/2）=0.448，制管材料采用Ⅱ級鋼筋（Rg=2400kg/cm2），C25混凝土（Rw=180kg/cm2）建筑物等級Ⅳ級，安全系數k=1.35。
（2）內力計算
3.6.自動監測系統設計
水庫自動監測系統亦稱“超短波自動化綜合參數監控系統”，其主要內容包括：①水庫水位、水庫集雨區雨量遙測及洪水預報系統，并包括大壩測壓管水位及滲漏堰槽的監測；②大壩位移、沉降自動觀測系統；③縣區三防辦中心站、水庫管理處及水文處的分中心，二級計算機組網無線數據通訊系統。
4水庫除險加固后基本情況
（1）水庫庫容
正常水位74.20米，正常庫容183萬立米；設計洪水位76.40米，相應庫容為311萬立方米；校核洪水位為77.03米，相應庫容為373萬立米；死水位68.00米，死庫容17.65萬立方米。
（2）擋水建筑物
加固后土壩為均質土壩，土壩全長732米，壩頂高程80.00米，最大壩高17.77米，壩頂寬4.5米；二級平臺高程72.00米，二級平臺寬5米。上游壩坡坡度1：2.5，采用C15砼護坡覆蓋原漿砌石護坡，砼護坡厚度12厘米；下游壩坡坡度1：2.5，采用草皮護坡；在原河床段壩體比較高的部位，設置反濾體。反濾體頂部高程為65.235米，其平臺寬1米。
（3）泄水建筑物
新建溢洪道采用寬頂堰型式，堰頂高程74.20米，溢洪道寬30米，斜坡長16米，消力池長12米，海漫長26米。溢洪道從正常水位74.20米開始自由溢流，最大排洪流量為213.1 m3/s。
（4）輸水建筑物
水庫加固后，由于土壩加固培厚，所以須接長涵管長16米，管內徑0.8米，管壁厚0.22米。原涵管進口轉動門蓋已無法使用，須拆除重建，本次輸水涵加固擬拆除原轉動門蓋，設置放水塔控制放水流量。放水塔高度為80－67.4=12.60米,其中工作室高度為3.5米,塔身為C20鋼筋混凝土圓結構,塔內設置閘門,塔上安裝啟閉機,進水塔基本數據為:進水高程為68.00m， 塔工作臺高程為80m，啟閉機房頂高程為83.5m。
5 小結
加固工程技術論文范文2
二、勇于創新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著
一九九八年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
xx年2xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。xx年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。
xx年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
加固工程技術論文范文3
1.1邊坡穩定性的影響因素①地質構造。地質構造因素主要是指邊坡地段的褶皺形態、巖層產狀、斷層和節理裂隙的發育程度以及新構造運動的特點等。通常在區域構造復雜、褶皺強烈、斷層眾多、巖體裂隙發育、新構造運動比較活躍的地區，往往巖體破碎、溝谷深切，較大規模的崩塌、滑坡極易發生。②巖體結構。不同結構的巖體，物理力學性質差別很大，邊坡變形破壞的性質也不同。③風化作用。邊坡巖體，長期暴露在地表，受到水文、氣象變化的影響，逐漸產生物理和化學風化作用，出現各種不良現象。當邊坡巖體遭受風化作用后，邊坡的穩定性大大降低。④地下水。處于水下的透水邊坡將承受水的浮托力的作用，使坡體的有效重力減輕；水流沖刷巖坡，可使坡腳出現臨空面，上部巖體失去支撐，導致邊坡失穩。⑤邊坡形態。邊坡形態通常指邊坡的高度、坡度、平面形狀及周邊的臨空條件等。一般來說，坡高越大，坡度越陡，對穩定性越不利。⑥其他作用。此外，人類的工程作用、氣象條件、植被生長狀況等因素也會影響邊坡的穩定性。
1.2邊坡工程穩定性分析方法
1.2.1邊坡極限平衡法。極限平衡法是根據邊坡上的滑體或滑體分塊的力學平衡原理(即靜力平衡原理)分析邊坡各種破壞模式下的受力狀態，以及利用邊坡滑體上的抗滑力和下滑力之間的關系來評價邊坡的穩定性。極限平衡法是邊坡穩定分析計算的主要方法，也是工程實踐中應用最多的一種方法。
1.2.2邊坡可靠性分析法。邊坡工程是以巖土體為工程材料，以巖土體天然結構為工程結構，或以堆置物為工程材料，以人工控制結構為工程結構的特殊構筑物。這些構筑物都程度不同地存在組成和結構上的不均勻性，天然邊坡尤為突出，因為構成邊坡的地質體經受長期的多循環的地質作用，而且作用強度不一，且又錯綜復雜，致使它們的工程地質性質差異很大?，F階段邊坡可靠度分析的常用方法有蒙特卡洛模擬法，可靠指標法，統計矩法以及隨機有限元法。
2邊坡工程處治技術
2.1抗滑樁技術邊坡處置工程中的抗滑樁是通過樁身將上部承受的坡體推力傳給樁下部的側向土體或巖體，依靠樁下部的側向阻力來承擔邊坡的下推力，從而使得邊坡保持平衡或穩定。抗滑樁與一般樁基類似，但主要承受的是水平荷載。鋼筋混凝土樁是目前邊坡處治工程廣泛采用的樁材，樁斷面剛度大，抗彎能力高，施工方式多樣，其缺點是混凝土抗拉能力有限。抗滑樁施工最常用的方法是就地灌注樁，機械鉆孔速度快，樁徑可大可小，適用于各種地質條件；但對地形較陡的邊坡工程，機械進入和架設困難較大。鉆孔時的水對邊坡的穩定也有影響。人工成孔的特點是方便、簡單、經濟，但速度慢，勞動強度高，遇不良地層(如流沙)時處理相當困難。另外，樁徑較小時人工作業面困難。
2.2注漿加固技術注漿加固技術是用液壓或氣壓把能凝固的漿液注入物體的裂縫或孔隙，以改變注漿對象的物理力學性質，從而滿足各類土木建筑工程的需要；注漿加固技術的成敗與工程問題、地質問題、注漿材料和壓漿技術等直接相關，如果忽略其中的任何一個環節，都可能造成注漿工程的失敗。工程問題、地質特征是灌漿取得成功的前提，注漿材料和壓漿技術是注漿加固技術的關鍵。
2.3加筋邊坡和加筋擋土墻技術加筋土是一種在土中加入加筋材料而形成的復合土。在土中加入加筋材料可以提高土的強度，增強土體的穩定性。因此，凡在土中加入加筋材料而使整個土工系統的力學性能得到改善和提高的土工加固方法均稱為土工加筋技術，形成的結構亦稱為加筋土結構。和傳統支擋結構相比，加筋邊坡和加筋擋土墻的特點有：結構新穎、造型美觀、技術簡單、施工方便、要求較低、節省材料、施工速度快、工期短、造價低廉、效益明顯、適應性強、應用廣泛等。由于加筋邊坡和加筋擋土墻的這些優點，目前其已從公路路堤、路肩發展到應用于其他各種支擋結構和邊坡防護。目前已用于處理公路邊坡、市政建設、護岸工程、鐵道工程路基邊坡、工民建配套的支擋及邊坡工程、防洪堤、林區工程、工業尾礦壩、渣場、料場、貨場等；甚至還用于危險品或危險建筑的圍堰設施等。
2.4錨固技術巖土錨固技術是把一種受拉桿件埋入地層中，以提高巖土自身的強度和自穩能力的一門工程技術。由于這種技術大大減輕結構物的自重，節約了工程材料并確保工程的安全和穩定，具有顯著的社會效益和經濟效益，因而目前在工程中得到極其廣泛的應用。錨桿在邊坡加固中通常與其他只當結構聯合使用，例如以下幾種情況：①錨桿與鋼筋混凝土樁聯合使用，構成鋼筋混凝土排樁式錨桿擋墻。排樁可以是鉆孔樁、挖孔樁或預置樁；錨桿可以是預應力或非預應力錨桿，預應力錨桿材料多采用鋼絞線(預應力錨索)、四級精軋螺紋鋼(預應力錨桿)。錨桿的數量根據邊坡的高度及推力荷載可采用樁頂單錨點作法和樁身多錨點作法。②錨桿與鋼筋混凝土格架聯合使用形成鋼筋混凝土格架式錨桿擋墻。錨桿錨點設在格架節點上，錨桿可以是預應力錨桿(索)或非預應力錨桿(索)。這種支擋結構主要用于高陡巖石邊坡或直立巖石切坡，以阻止巖石邊坡因卸荷而失穩。③錨桿與鋼筋混凝土板肋聯合使用形成鋼筋混凝土板肋式錨桿擋墻，這種結構主要用于直立開挖的Ⅲ，Ⅳ類巖石邊坡或土質邊坡支護，一般采用自上而下的逆作法施工。④錨桿與鋼筋混凝土板肋、錨定板聯合使用形成錨定板擋墻。這種結構主要用于填方形成的直立土質邊坡。
2.5預應力錨索加固技術用高強度、低松馳型鋼絞線預應力錨索對滑坡體或崩落體施加一定的預應力，提高它們的剛度，使預應力錨索作用范圍的巖石相應擠壓，滑動面或巖石裂隙面上摩擦力增大，加強它們的自承能力，可有效地限制巖體的部份變形和位移。
2.6排水工程的設計地表排水工程的設計要求：①填平坑洼、夯實裂縫。坡面產生坑洼和裂縫，往往是滑坡的先兆，也是導致嚴重滑坡的主要原因。大氣降雨、地表水就會匯集在坑洼處或沿著裂縫滲入土層，使土的抗剪強度降低，造成坡體滑動。因此，對坑洼和裂縫應仔細查找，認真夯填。②合理確定截水溝的平面位置。截水溝的平面布置，應盡量順直，并垂直于徑流方向。如遇到山坡有凹地或小溝時，應將凹地填平或與外側擋土墻相連，內側與水溝聯結，避免水溝內的水流越出或滲入截水溝溝底，導致水溝破壞。應該結合邊坡的區域地貌、地形特點，充分利用自然溝谷，在邊坡體內外修筑截水溝、平臺截水溝、集水溝、排水溝、邊溝、急流槽等，形成樹杈狀、網狀排水系統，以迅速引走坡面雨水。
3結語
論文對常用邊坡工程的處治措施進行了初步探討，指出了常用邊坡工程處治措施的適用性，然而隨著工程建設規模的不斷增大，邊坡高度增高，復雜性增大，對邊坡處治技術的要求也越來越高。可以預見，隨著科學技術的發展，邊坡處治技術將得到進一步的發展，并逐步趨于完善。
參考文獻：
[1]彭小云，張婷，秦龍.高陡邊坡穩定性的影響因素分析[J].高陡邊坡穩定性的影響因素分析.2002.
[2]趙明階，何光春等.邊坡工程處治技術[M].北京：人民交通出版社.2003.
[3]郭長慶，梁勇旗等.公路邊坡處治技術.北京：中國建筑出版社.2007.5.
加固工程技術論文范文4
【關鍵詞】磚混結構；糾偏加固技術；坑式靜壓樁加固
中圖分類號：B032.2文獻標識碼：A
近年來，我國經濟的快速發展使得建筑工程成就顯著，同時也帶來了不少工程質量問題，其中地基基礎方面的問題占很大的比重，尤其是磚混結構的老舊房屋。由于磚混結構房屋抗剪強度低、抗震性能差，工程中易出現沉降不均勻，傾斜、開裂等問題，造成建筑物不能滿足安全、適用、耐久的要求。城市建設規模的不斷擴大，使得一些建筑物不得不建在不良地基上，在這種情況下又未對地質勘察、設計、施工、監測等環節加強監管，便會發生不均勻沉降、開裂、傾斜等事故。其次，我國現存的大量古代建筑，由于建造時期施工技術水平的限制，以及在長期使用中結構功能逐漸減弱，出現了傾斜、結構破壞等問題,使房屋的建筑結構需要進行加固處理。一般加固處理包括幾種類型，如既有建筑在功能的改造方面的加固處理、對結構發生裂損的進行補強處理、房屋整體的結構糾偏、加固以及對單位構件截面承載力進行加固處理等。
1.糾偏加固施工關鍵技術分析
建筑物傾斜包括整體傾斜和局部傾斜,造成建筑物傾斜的原因很多，有上部結構、地基基礎的原因，也有環境和外部干擾的原因，或者是這些共同作用的結果、建筑物傾斜發展的過程也不相同，有的是在施工過程中產生的，有的是經過長時間積累在使用多年后才暴露出來的，還有在外力作用下突發產生的。建筑物傾斜的發展趨勢也不相同，有逐漸趨于穩定的，也有等速進行甚至突然趨大的。建筑物傾斜往往是地基承載力不足、變形過大、地基失去穩定性的反映，只有明確建筑物傾斜的原因，并對房屋糾編加固處理的必要性和方案的合理性進行充分研究，才能有效的進行建筑物的糾偏加固工作?？傊?，建筑傾斜是地基喪失其穩定性的反應，是地基不均勻沉降的結果。當沉降量超過一定的范圍會造成危害。因此須對建筑物進行糾偏。糾偏技術一般有頂升(抬升)、迫降、阻沉以及綜合處理等、常用的糾偏方法及特點如下：
1.1 頂升糾偏
頂升糾偏法是指在建筑物基礎沉降大的部位采取頂升措施，或者在沉降大的一側地基土中注入具有擠密加固作用或具有膨脹性的漿液的糾偏方法。
圖1頂升法糾偏計算示意圖
頂升糾偏法有框梁頂升糾偏法、托梁頂升糾偏法、靜壓樁頂升糾偏法、地基注漿頂升糾偏法及雙灰樁頂升糾偏法等。
1.2 迫降糾偏
采取措施迫使建筑物沉降較小的一側下沉，減少或消除與另一側的沉降差，以達到糾偏傾斜建筑物的目的。
圖2迫降法糾偏計算示意圖
常用的迫降糾偏方法有掏土糾偏法、加壓糾偏法、抽水糾偏法和浸水糾偏法。
1.3 阻沉糾偏
采用地基基礎加固托換方法或改變結構形式和地基附加應力分布，減少或阻止沉降較大一側的沉降，而讓沉降較小的一側繼續沉降。使原來的沉降趨勢反方向發展,從而達到糾偏目的。主要方法有：部分托換調整糾偏法、卸載糾偏法和調整上部結構糾偏法。
1.4 綜合糾偏法
同時采用兩種或兩種以上的糾偏方法達到建筑物糾偏的目的。這數種糾偏方法有時是預先確定的，有時是在糾偏施工過程中根據糾偏情況進行方案調整而采用的。
（1）頂升、迫降法相結合
即先在沉降較大的一側用錨桿靜壓樁或坑式靜壓樁進行頂升，以減少沉降差和基底壓力；然后在沉降較小的另一側用掏土或抽砂、抽水、浸水、加壓等方法迫降，直至建筑物被糾偏扶正為止。
（2）多種迫降法相結合
為了加快沉降較小一側沉降速度，可將兩種或兩種以上的迫降方法混合使用，已達到建筑物糾偏扶正的目的。
（3）卸載牽拉糾編法
對于軟土地基上的貯池、貯罐等筒體結構的糾偏，可先卸載，然后利用筒體結構剛度較強的特點，用牽拉的達到糾偏扶正的目的。
1.5 樁基礎糾偏法
主要有樁基水沖糾偏法、斷樁糾偏法和掏土、浸水等常規糾偏方法。
（1）樁基水沖糾偏法
用高壓水沖刷樁周或樁底土體，促使基礎下沉，達到糾偏目的。一般情況下，
對于摩擦樁和較長的摩擦端承樁，一般沖刷樁身土；而對較短的摩擦端承樁，則常常沖刷樁底土層；端承樁不適用該方法。
（2）斷樁糾偏法
斷樁糾偏法是通過鑿除樁頂周邊混凝土，使被鑿樁段的截面積減小，局部壓應力增大，迫使承臺下沉而達到糾偏目的。糾偏后應恢復樁頂與承臺的可靠連接。當原樁承載力不足時，可對原樁進行加固。
（3）掏土、浸水等常規糾偏方法
對于樁和承臺共同作用的情況，可采用浸水掏土相結合的方法，將承臺底土所承受的荷載轉嫁到樁頂上去，從而迫使樁身下沉，達到糾偏的目的。端承樁不適用該方法。
2.糾偏加固設計優化實例分析
工程實例：某住宅樓,磚混結構,建成于1995年,樓體發生沉降、傾斜。經勘核，大部分地基的承載力無法滿足上部結構的要求。要解決沉降與傾斜問題，首先必須對承載力不足的地基進行加固，使其滿足承載力的要求，然后才能進行糾偏，解決建筑物的傾斜問題。通過對建筑物檢測分析結果，綜合比較，反復論證，決定采用坑式托換加固法與淺層掏土糾偏法相結合的糾偏加固方法。
在該工程的維修施工過程中，將原沉降較大一側的壓樁和原沉降較小一側的掏土糾偏同時進行,并推遲原沉降較小一側樁的托換，既縮短了工期，又減小了樁頂的附加應力，同時房屋的附加沉降也控制在允許范圍內，取得了較好的糾偏效果。
圖3糾偏加固施工圖
糾偏能否成功關鍵在于方案是否合理、施工是否得當。因此，方案設計前應進行充分的調查研究，嚴格按方案施工、并進行嚴密的監測、及時準確的反饋建筑物沉降情況。
2.1加固區坑式托換樁設計
南端基礎座落在軟弱地基上，必須首先對該段進行穩定加固，控制其在糾偏施工和以后的長期使用中不再產生新的沉降。因此，對南端軟弱地基采用樁式托換法加固處理。
（1）樁距及樁數
在加固區條基下均勻的布置托換樁，根據/條基一疏樁基礎0樁距(>6d)可確定加固區承重橫墻及縱墻下的托換樁數。加固區托換樁的布置共布置33根樁，該加固方案的原理就是采用樁式托換法，使基底土得到補強加固，托換樁與土形成疏樁復合地基,共同承擔上部結構荷載。
（2）單樁承載力設計值確定
根據數據可知,磚混結構住宅樓單位面積的重量為1.5t,根據加固區的總建筑面積可估算加固區建筑物的重量約為1O00t,根據樁數可知單樁承載力設計值約為300kN。
（3）極限承載力
參考工程地質勘察報告，以礫砂層作為地基持力層，則南端托換樁入土深度約為11.5m(樁長9m)，北端托換樁入土深度約為6.0m(樁長3.5m)。按公式估算樁豎向極限承載力，則最南端樁豎向極限承載力為560kN；北端樁豎向極限承載力為400kN。
（4）終壓力
坑式靜壓樁的終壓力可由設計單樁承載力確定:
P壓=KP
式中: P壓終壓力；P為設計單樁承載力標準值；K為壓樁力系數。與地基土性質、壓樁速度、樁材及截面形狀有關。在粘性土地基中，當樁長小于20米時，K值可取1.5。
(5)條形基礎受力驗算
靜壓樁作用下對鋼筋混凝土條形基礎進行抗沖切、抗剪和抗彎能力驗算，驗算結果符合規范要求。根據設計共布置地基托換樁96根，1~33號樁的設計承載力為300kN，根據公式樁的終壓力為450kN，以確保南端地基加固后建筑物不再沉降；34一96號樁的設計承載力為2OOkN，根據公式樁的終壓力為3O0kN，用來加固補償北端地基因掏土對地基穩定性的破壞。該建筑物總的建筑面積為2974.31m2，根據經驗可知磚混結構住宅樓單位面積的重量為1.5t，則該樓總重為4164t。
托換樁采用鋼筋混凝土預制樁，樁截面為200mm×200mm樁身混凝土強度等級為C30，內配4根直徑為12mm主筋，箍筋采用直徑為6mm，間距為150mm，兩端預埋8mm厚鋼板，用于電焊連接樁段，樁段長度有1.5m、1.2m、1.0m、0.8m、0.5m等幾種。
圖4預壓托換樁結構圖
1）上部結構加固
對上部結構剛度不滿足糾偏要求的部位進行加固，填充加固抗壓驗算不滿足要求的一層~五層(l)軸線(D)一(F)軸線衛生間與窗間的墻段，加固抗壓驗算不滿足要求的一層(14)軸與(E)軸相交處縱墻。
2）水平向掏土,迫使基礎沉降
在沉降量小的北端，選擇直接在條形基礎下進行水平向掏土，削弱原有的支撐面積，加大淺層土中的附加應力，迫使基礎沉降。為能實現有效掏土和有效沉降，在該樓房北端承重墻兩側間隔布置掏土工作坑，每次掏土量應從北向南依次減少；基底土體被掏產生臨空，地基支撐面積減小，接觸應力增加，地基土產生側向擠壓變形，迫使基礎逐漸下沉。
2.2坑式靜壓樁施工工藝
確定樁位-操作坑開挖-第一節樁就位、校正-壓樁-深度及壓力值記錄-下節樁就位、校正-焊接接樁-壓樁-壓樁力達到設計要求-最終深度及壓樁力驗收-托換處理-承臺制作-操作坑回填-地面回復。
坑式靜壓樁是利用建筑物上部結構自重作支承反力，用千斤頂將預制好的鋼筋混凝土樁接長后逐段壓入土中的施工方法?？邮届o壓樁是在既有建筑物基礎底下進行施工作業，因而難度大且有一定的風險性，所以施工時必須嚴格的施工程序和具體的施工操作方法。
2.3坑式靜壓樁的托換處理措施
(1)加固區坑式靜壓樁的處理措施
由于南端地基變形過大、地基承載力嚴重不足，有地質勘查報告和施工日志可知南端的雜填土層較厚，且在地基基礎施工時沒有對雜填土進行處理。因此，為了有效的阻止南端地基的沉降變形，須對南端地基進行靜壓樁托換加固，靜壓樁穿過軟弱地基層落在可靠地持力層上。為了使靜壓樁提供穩定持久的承載力，減少地基的壓縮變形，對加固區靜壓樁做以下的處理措施:
l)在靜壓樁壓樁施工前，鑿除條基底部與樁接觸區域的素混凝土墊層，并打磨光滑，以減小靜壓樁頭部位與條基底部的壓縮變形。
2)壓樁施工壓樁力達到終壓力控制標準時，將液壓千斤頂不卸壓穩壓一段時間,以提高靜壓樁承載力的可靠性。
3)液壓千斤頂穩壓后，安裝托換架，用兩個同型號的手動千斤頂在托換架上同步加壓，直到液壓千斤頂壓力表讀數下降時為止，量取樁頭部位到條基底部的距離，用截取的鋼管托換液壓千斤頂，在鋼管上墊上鋼墊板并用鋼楔打緊。
(2)掏土區坑式靜壓樁的處理措施
地質勘查報告顯示，北端地基壓縮性較小，其承載力也較高，但是在淺層掏土法糾偏過程中，掏土施工對地基土造成擾動，破壞了淺層地基土的承載結構。因此，北端地基土中靜壓樁即可以起到掏土糾偏完成后分擔上部結構荷載的作用，又可以起到在糾偏到過程中保護上部結構，防止糾偏過大的作用。為了使靜壓樁能夠很好的跟地基土一起承擔上部荷載，并充分發揮樁的承載力，使樁產生一定量的下沉，達到樁同作用的效果。因此施工時對掏土區的靜壓樁做以下的處理措施：
l)壓樁施工壓樁力達到終壓力控制標準時，將液壓千斤頂不卸壓穩壓一段時間，避免地基土中的薄夾層對壓樁力的影響。
2)壓樁完成后卸掉千斤頂，并在樁頂上放置預留了一定沉降縫隙的鋼管，起到建筑物沉降過大時的保護作用，對于沉降過大部位或者建筑物變形的關鍵部位可以在樁頂上安裝大噸位千斤頂，來控制沉降。
3)當掏土施工完成后,各點沉降達到目標值后，需對靜壓樁進行托換處理，托換施工也采用預壓托換法。由于條基下混凝土墊層的存在，當樁受力后有一定的刺入量，使得樁同作用的優越性得以發揮。
結語：
隨著科學技術迅猛發展，實踐積累、創新出各類改造加固的新方法，相關行業規范、標準也逐步完善，本文僅針對磚混結構舊樓改造加固工程的設計與施工中對糾偏加固技術進行分析、探討，希望對我國老舊磚混結構房屋改造、糾偏加固工作提供一些參考。
參考文獻：
【1】陳昌露.磚混房屋維修加固技術研究及工程實踐[D].天津大學工程碩士學位論文2006年
【2】趙勇強.既有建筑物地基基礎加固的研究與工程應用田].武漢科技大學碩士論文2007年
加固工程技術論文范文5
關鍵詞：改革開放三十周年
夜深了，都市的繁華暫時告一段落，他的心卻喧囂起來。說也怪，一棵樹……都市里難得見到的一棵有30年樹齡的楊樹，自己卻不平靜。他獨自在都市霓虹燈的照耀下矗立著，微弱的燈光下時常走過幾對情侶，他卻要獨自度過這一個個長夜。
三十年前，這里還只是荒蕪的田野，在他到來之前，曾有無數的植物朋友在這里盡情的地生長。突然有一天，他被從育苗室里稀里糊涂地帶到這里。原來是一群上山下鄉的知識青年因為政策落實馬上就要離開這里，回到城市，他們想在這片屬于村集體的荒地上種下一棵楊樹以示留念。盡管他們即將離開這里——他們為之奮斗的7年的地方，可是他們卻沒有任何傷感之情，相反他們興奮得很，就像當初響應的號召滿懷激情一樣。就這樣他就在這個古老而文明的土地上扎下了根。
他的命運自他們走后發生了改變。在知識青年給他澆了幾桶水走后，他就開始了自己“自生自滅”的歷程。因為這塊地是村里的荒地，屬于村集體所有，所以平日里沒有人在這里勞作，和他作伴的只有荒草和時常出沒的野獸，至于澆水施肥更談不上。若不是他自己的生命力強，早就枯死了。在最旱的季節里沒有人給他澆水，在最冷的季節里沒有人給他保暖，村支書盡管在知識青年走前滿口答應要照看好他，可是他不僅沒有照看他，反而時常在夏季晃動他的枝葉，以滿足支書家綿羊的食用。周邊的荒草大多因經不起惡劣的自然災害紛紛枯萎，這使他變得更加孤單。沒有人可憐他，因為他不屬于他們所有的樹木人文歷史論文人文歷史論文，他知道作為一棵楊樹，自己是屬于整個村集體的，說白了，自己誰也不屬于。
1982年的夏天是他最為難忘的，因為這個夏天終于有人關心他來了。當一對年輕夫婦來到他的身邊時，他還以為他們也是為“摧殘”他而來（這幾年他被經常摧殘，以至于產生了恐懼癥）。誰知年輕夫婦卻給他加固了土并且給他澆下了有生以來的第二次水。他剎那間懵了，難道人類進化這么快？他不禁捫心自問。年輕夫婦之間的對話使他明白的，原來他有了新的所有人了----這對年輕夫婦。女的對男的說：”咱們和村里的土地承包合同已經簽了，按照國家的政策是30年不變，這下單干好了， 他們可以好好為自己干活，往地里施肥，掙了錢，買輛自行車。”他自此有了新的主人，從此他不再成為集體財產，而是個人的了，從此沒有人再來摧殘他，因為他已經有了明確的所有人畢業論文范文。于是在年輕夫婦的照管下，他開始茁壯成長起來，他腳下的土地也因這對年輕夫婦而變得肥沃起來。年輕夫婦在他腳下的土地上種上了小麥和大豆，在他們的精心呵護下，每年都是大豐收。
好景卻不長。歷史進入20世紀90年代，由于農民的稅費負擔不斷加重（他是在農民的閑談之間得知的），他的所有者——這對夫婦，不再像以前往田里施肥澆水了。因為即使農業豐收了，也沒有多余的賺頭，他們只好懈怠起來，盡管是他們自己的土地。終于年輕夫婦放棄了自己耕種十幾年的土地，和村里的鄉親們一同到沿海城市打工去了。不是他們想掙多少錢，而是在村里他們無法生活下去：糧食價格低，農業稅費高，這是沒有辦法的辦法。此時楊樹已經能夠“自理”了，但看到自己腳下的土地有又要歸于荒蕪，他卻有些心痛。他常常問自己：為什么具有地球上最高智商的人類，卻選擇放棄土地，荒蕪土地？只可惜他自己卻找不到答案。盡管他努力用自己的根絡去保持水土，可一連幾年的荒蕪，使土壤嚴重變質，再恢復耕種幾乎變得不可能了，他每天默默地數著日子的到來，看著太陽東升西落。
忽然，有一天，這片土地上來了幾個工程技術人員，他們一會丈量土地，一會打量他，一會又細細地協商。他不知道在這片已經荒蕪的土地上將要發生什么事情,他也懶得知道。這些工程技術人員走后沒幾天，更多的施工人員和工程器械進來了，原來他們要在這里修建化工廠，此時的他已經不再心波蕩漾，他不再指望人類能創造出什么新花樣?？墒沁@次卻失策了，化工廠開工后，沒日沒夜地往外排放廢氣廢水。他的根部因此而開始變得枯萎，葉面上留下許多讓他喘不出氣來的灰塵，這下完了，不僅是他，還有他身邊的自然環境：雨水變得渾濁不堪，原先新鮮的空氣變得刺鼻難聞人文歷史論文人文歷史論文，四處的野草此時也已經枯萎凋謝，土地開始荒漠化，烏鴉時而在空中悲戚地鳴聲。他不僅要問：作為自然界一員的人類，有什么權利可以毀滅自然？人類毀滅自然實質上就是在毀滅他們自己。然而此時的他已經自身難保了，風一吹他便要搖曳起來，一般的樹枝已經枯萎了。
在他整日垂頭喪氣，有氣無力地呼吸時，一群穿制服的人從幾輛車上下來了，他們是來限制化工廠排污的，原來是環保局的人。他是在他們走后，從廠長的謾罵聲中得知的：現在中央提出科學發展觀，對于污染嚴重的企業要進行整改，淘汰落后的生產技術，這個化工廠就在整改范圍之內，盡管廠長不愿意花大價錢購置凈化設備，但是形勢所迫，不得不買，否則只有關閉。
終于，工廠排放的廢氣和廢水經過處理后，變得好多了，但死去的枝干仍然沒有復活。在昏昏沉沉中，大約又過了幾日，有個林業部門的工作人員在他的身上貼了個標簽，自從標簽貼上以后：每天都有很多人來參觀他，這使他感到很好奇：人類怎么一下子變得珍惜他起來了？但他現在已有些體力不支。直到有一天，一個小朋友問他的媽媽，那個樹上貼的是什么呀？那個孩童的媽媽對他說：此樹種植于公元一九七八年，至今已有三十年的樹齡，是本市目前樹齡最大的楊樹。啊！原來如此，但此時的他也只是微微一笑，繼而又歸于沉寂。
加固工程技術論文范文6
【關鍵詞】建筑；軟土地基；強夯法
一.前言
強夯法是應用強烈迅猛的夯擊能量來加固處理地基的方法，可以提高土體的承載力與強度，減小土的壓縮性，并防止固結沉降。由于應用強夯法來加固處理地基的辦法具有很多優勢，比如施工機器簡單，處理出來的效果顯著，處理速度快等特點，而且還能重新進行再利用廢料，能干變廢為寶，具有很強的適用性，所以被普遍應用到建筑工程地基加固處理中，而且其發展前景也非常廣闊，但是此施工過程中會產生強烈的聲響和振動，不能應用到離居民區較近的建筑工程中。
二. 軟土地基工程特點
（一）較大含水量和高壓縮性
軟土一般是由茹土粒組及粉土粒組組合而成并含少量的有機質。粘粒所含的礦物蒙脫石、高嶺石和伊利石約占萬分之二。晶粒比較細，多為薄片狀，表層分布著負電荷，周圍的水通過作用后形成偶極水分子，通過吸附成為水膜并包圍。由于差異的地質結構和環境下多以絮狀結構呈現。軟土的結構形成決定了其孔隙比?？障吨械乃侄?，干容重就相對較小，再加上含有的微生物和腐殖質，有的還含有可燃性的氣體成分，造成壓縮性特別高，而且長期也達不到固結穩定狀態。該特性表現為軟土當受到來自外部一定壓力之后，土粒間的縫隙就會迅即減小，但是結構卻無法徹底地穩定固結，因此不具備穩定承載能力。
（二）抗剪強度低
由于軟土結構具有非常大的孔隙，其抗剪能力比正常地基要小得多。軟土的具體抗剪強度一般可以在工程現場通過做原位試驗予以確定。
（三）透水性低
通過對軟土進行實驗檢測，發現軟土具有很高的含水量，甚至接近于飽和。
滲透系數一般都在1x10-6-1x10-8cm/s范圍，受到荷載后固結的速度特別緩慢。當地基中有機質含量較大時，腐質有機物化學反應就能產生氣體，以氣泡的形式存在縫隙中，滲流的空隙通道被阻塞，造成滲透性大幅度減低。尤其垂直的層面方向幾乎不透水，這樣就造成采用降水及排水的方法，以實現固結穩定難度很高。反映在工程上表現為沉降延續時間特別長，而且在受荷開始，經常出現較高的孔隙水壓力，會直接影響地基的承載強度。
（四） 觸變性
軟土結構中經常出現類似絮凝狀的結構性沉積物，當原狀土沒有受到破壞時具有一定的結構強度，但一旦受到擾動，結構隨即破壞，強度迅速降低或甚至很快轉變成稀釋狀態。因此，軟土地基時常表現為受外部振動荷載以后，產生側向滑動、沉降及其底而兩側擠出等現象，直接破壞工程基礎，無法體現穩定強度。
（五）流變性
實踐表明軟土在一定的外力荷載加壓下，持續時間越長，變形越大，而且長期的承載強度遠遠小于瞬時承載強度。這個特點對水利工程建筑物、堤防邊坡、水庫擋墻、碼頭基礎設施等穩定性具有鮮明的破壞性，不作處理或處理不好極易造成工程整體或局部沉降、傾斜或倒塌等安全事故。
三. 軟土地基的強夯法加固處理技術
（一）試夯
工程進行之前，必須依據初步確認的強夯參數，同時應當在現場選擇具有代表性的區域進行試夯，然后將夯后檢測數據與夯前做對比，來驗證其強夯效果，以此來確定最終施工所要來用的各項強夯參數。如果試夯沒有達到設計要求，則需要對其進行調整，并且應該選擇多塊區域進行試夯，以便對不同設計參數的方案進行比選、優化。
（二）平整場地
首先應當預測強夯之后會引起怎樣的地面變形，然后再根據其確定夯前地面標高，接下來使用推土機推平場地，施工人員需要認真檢查強夯場地范圍之內每一處地下管線以及地下構筑物的標高和位置等。要盡可能避讓地下不可移除的管線、設施等。當強夯施工產生的沖擊能對地下管線、設施可能造成損害時，應當編制切實可行的方案，采取隔振、減振措施，避免強夯施工對地下既有管線、設施造成影響。
（三）墊層及降水
如果地表土層是細粒土并且地下水位相對較高的時候，就需要在施工場地表層鋪設在零點五至兩米厚的土墊層，一般墊層使用的是碎石土、砂礫石土等松散的材料，并且還可采用降水措施來降低地下水位。通過上述方法使地表具有足夠的承載力，以滿足強夯設備的施工要求，確保強夯設備在行走過程中不致傾覆，既確保了工作效率，也因采用松散材料而有利于積水的排除。
（四）強夯夯擊
使用上述方法的時候應當依照加固順序先深后淺，即首先將深層土加固，接下來將中層土加固，最后將表層土加固。因此在夯坑底面上部填土將略微疏松，并且由于其會有強振動，將使周圍已經夯實的土層出現一定程度松動，所以，一般在夯完最后一次夯點之后再使用低能級的強夯進行一次滿夯。并且在工程施工質量檢驗的時候，還有可能檢測出厚度大的表層土密實情況要相對下層更差，這主要是由于滿夯參數選擇不當造成的。滿夯施工過程中，由于地表土層沒有上筱壓力，側向約束很小，滿夯時造成的土體側向變形較大，出現表層松散現象。可以采用降低夯錘質量、縮短落錘距離、增加夯擊次數，達到夯實效果。由于采用了松散的夯填材料，這有利于夯坑間積水的排除，在施工現場應設置排水溝、集水井、水泵等設施、設備排除積水，便于地基消散固結。
（五）監測工作
按照上述方法進行施工不只需要嚴格遵守施工順序，而且還需要專職人員從事工程的監測工作。
在開夯前需要檢查夯錘落距以及錘重，保證其單擊夯擊能量符合設計需要；工程施工過程中夯點偏差過大也時有出現。
因此每一次夯擊之前，一定要對其進行一次復查，并且在點夯完成之后也必須檢查夯坑位置，如果有漏夯以及偏差過大需要馬上整改。因上述方法施工有其特殊性，施工過程中每一個數據和施工順序是否符合設計要求，很難在強夯施工結束后檢測出來，所以需要將施工過程中的每一項數據以及施工情況做詳細記錄。
四. 建筑軟土地基的強夯法加固處理質量控制措施
在施工前應當通過試驗來確定強夯施工的技術參數。在夯擊前應當先平整場地 ， 在周圍設置排水溝 ， 并應當先對夯點進行放線定位 ， 并標好第一遍夯點的位置。在起重機就位之時 ， 夯錘就應當對準夯點的位置。若發現夯錘歪斜的情況時 ， 應及時進行坑地的整平。而在強夯施工前應當檢查夯錘落距和錘重 ， 以保證單擊夯擊能夠符合要求。在每遍夯擊之前 ， 應當對夯點的放線進行一次復核 ， 在夯完后進行夯坑位置的檢查 ， 發現漏夯和偏差應當及時改正。并應對施工過程中的各類參數及其施工情況進行詳細的質量記錄。
五.結束語
綜上所述，由于強夯會產生較大的沖擊能量，從而在地基土中產生強大的動應力與沖擊波，所以不能應用到離居民區較近的建筑工地，但是此技術強大的動應力與沖擊波能夠增強土層均勻的程度、改良土的振動液化情況、減少土的壓縮性，從而達到增強地基強度的目的。本論文運用實際建筑工程中應用強夯法來進行地基加固處理的實際論證表面，采用強夯法來加固處理軟土地基，并輔之以合理的排水措施，所取得的效果是非常顯著的。
參考文獻：
[1] 李俊喜. 淺析強夯法在地基加固中的應用. 科技創新與應用. 2012年5月，第04期，第301-303頁
[2] 李 佳. 填海軟基處理工程現場監測成果與加固效果分析. 南水北調與水利科技. 2014年8月，第04期，第87-89頁
