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電商采購工作經驗總結范文1
然而，縱觀傳統家電零售商構建電商平臺的過往表現，成功者寡。這些零售商在其官方網站開設電商頻道，看似銷售渠道拓寬了，但現狀并不樂觀。
自建平臺做電商勝算不大
電子商務是傳統家電零售企業轉型的必經之路這是毋容置疑的。然而，傳統企業開展電子商務的途徑有很多種，自建平臺只是其中的一種，而入駐淘寶等比較成熟的平臺，或者對接線上電子商務，承擔電商的某些環節職能也未必就不是好的辦法。對于區域零售商來說，結合企業實際情況，分析優劣所在，再決定以何種模式介入電子商務非常關鍵。
線下的傳統渠道和B2C線上之間，存在著比較大的差異。傳統渠道是相對封閉的渠道體系，而在線渠道則是開放的體系，這決定了兩者的操作模式和運營方式有很大的不同，如果只是簡單把線上渠道作為原有線下渠道的延伸，必敗無疑。
區域家電零售商做電子商務是對的，但并不意味著就一定要自己搭建電子商務平臺。目前自建或者搭建電子商務平臺的傳統家電零售商主要有蘇寧易購和庫巴網，但是這并不意味著每一個區域家電零售商都能采取同樣的做法。作為一個區域的零售商，主要的經營范圍是在本地，而電子商務的特點是面向全國乃至世界的，區域家電零售商并沒有這個優勢。另外，區域家電零售商做電子商務起步比較晚，當地的電子商務的消費群體規模較小，要想發展就要去培養線上消費群體，和蘇寧易購的差距過大。自建電商平臺，不僅投入大、產出周期長，而且很難適應技術管理和運營推廣的更高要求，目前還鮮有成功者。因此，區域家電零售商盲目上馬電子商務平臺，經驗不足，影響力低，如果堅持走下去的話，很可能是一件危險的事情。
揚長避短去探索有效途徑
電商平臺不是想建就能建，想做就能做好的。正所謂“術業有專攻”，做好自己的強項才是成功。事實上，很多企業網上商城的低成交率也證明了這一點，與第三方電商平臺競爭，自家平臺還是顯得“稚嫩”許多，而這個“嫩”有多方面因素。
專業的電商平臺，積累了多年線上營銷的推廣經驗，培養了大批的線上消費群體，也比傳統的零售商更了解網購用戶的需求，他們直接面對消費者，形成了成本和價格優勢，也是傳統零售商無法比擬的。更重要的是，他們無需考慮線上和線下銷售的平衡，這也正是專業的電商平臺能夠快速發展的主要原因。而傳統的家電零售商做電商平臺，面對的購買環境更加復雜，比如如何避免線上線下價格體系、銷售體系的沖突。而且，自建網上商城很難有足夠的客流支撐，在贏家通吃的電商行業，競爭是非常殘酷的，這對傳統零售商們是巨大的挑戰。
與線上無縫對接才是價值所在
當然，這并不是說區域家電零售商就不能做電子商務，我認為對于區域家電零售商來說，可以嘗試去做電子商務供應鏈的一部分，比如末端物流和區域服務。傳統企業通過借助現有成熟的電商平臺，可以集中精力做營銷、服務和物流配送，比如本地倉儲、回收舊品、上門安裝、維修服務等，這是線下本土零售商強勢所在。
因為區域家電零售商熟悉城市環境，了解當地消費需求，反應快捷，有現成的庫存產品，又有一支專業的團隊，具備這些優勢，只要邁過和電子商務的銷售方、平臺方對接的這個坎，這個事情就可能成功。
區域家電零售商做電子商務沒有錯，但不一定要自己做商城，如果只是為了摸索操作電子商務的經驗，熟悉和了解電子商務流程，可以設法去更多地和電子商務平臺，和盡可能多的電子商務的供應商去對接，也可以在淘寶、京東、蘇寧易購這樣的平臺上開店，了解電子商務供應商的需求和線上消費者的需求。
的確，區域家電零售商和線上的對接還需要一個探索的過程，在訂單的捕捉、庫存商品的滿足、如何和電子商務的銷售方去結賬等方面，還需要在實踐中探索解決的辦法。區域家電零售商依托于主流電子商務平臺，做區域的物流和服務商是有優勢的。要學會線上接單，線下服務，最終實現線上線下的無縫對接。
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雜志簡介
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廣告價值：塑造業內品牌，征招商業客戶，傳遞企業信息，優化渠道伙伴。
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電商采購工作經驗總結范文2
對于我國在物流專業人才的培養方面，無論是從物流專業人才的學歷水平，物流行業的職業技能培訓和上崗資格培訓等方面都遠遠的不能滿足我國物流業快速發展的需求。如果不能進行正確的引導，專業人才的數量與市場需求之間的缺口將會越來越大，會對其他行業的發展，甚至是我國總體國民經濟的提高產生不良的影響。本方將結合我國實際情況，以就業需求為導向，對物流專業中不同方面的人才培養的可行性方案進行深入的探討。
【關鍵詞】
物流；就業需求；人才培養；競爭力
隨著當代科學技術的不斷進步和世界經濟全球化的快速發展，特別是互聯網應用的普及，使得物流也在全球范圍內得到迅速的發展，已成為各國國民經濟中一個非常重要的行業。自從我國于2001年加入世界貿易以來，經濟以高增長的發展速度，從事不同行業的公司也是越來越多，各種同類型公司之間的競爭也越來越加劇，都在積極尋求新的經濟增長點，加之當前經濟發展形式的變化，物流業已經受到了人們的普遍關注。
隨著外資企業在我國的數量越來越多，國內企業與外資企業之間的競爭會變的日益加劇，而作為可以給企業帶來巨大商業利潤的物流業也受到國內外各個企業越來越多的重視。對于現在的國內或是外資企業而言，在企業的內部設立自身的物流部門或者是通過第三方專業的物流服務日益成為各個大中小型企業需要妥善處理的問題。就實際情況而言，我國的物流業發展水平與其它的發達國家相比仍存在著不小的差距，仍處在高速發展的起步階段，各物流企業的專業人才水平也是參差不齊，沒有形成系統的管理運營模式，遠遠不能滿足國內外日益不斷壯大的各個企業對物流服務的需求。
物流業能否獲得快速的發展壯大關鍵在于人才。目前，我國在物流人才上的明顯短缺也已經成為嚴重制約我國的物流業蓬勃發展的根本原因。對于物流專業專門進行教育出來的人才，沒能很好的跟上我國物流產業的快速發展。在我國國內，對物流專業人才的培養上，無論是從數量上還是從質量上都遠遠無法滿足我國的物流市場需求，急需從根本上得到解決。本方將結合我國實際情況，以就業需求為導向，對物流專業人才進行培養的可行性方案進行深入的探討。
1 物流人才供需矛盾分析
物流企業以其對所需的物流人才不同的分工，在結構上可被大致分為高層次的物流人才、中層次的物流人才和基礎層次的物流人才三個等級。
高層次的物流人才是物流企業所需人才中處于最高層次的人才，通常在物流企業中扮演著對物流政策進行管理的角色，例如高級別的行政管理人員和物流咨詢師等，是物流企業中最稀缺和最寶貴的人才。企業對高層次的物流人才的需求數量并不大，但對其職業素質和專業能力要求較高，這類人才對企業的管理、運營和發展都起著相當大的影響作用。因此，企業對這類人才常常要求專業素質要好，學歷要高，從事本行業的經驗要豐富，人際關系面要廣，不僅要對物流行業的操作技能非常熟悉，而且要具備應用現代物流技術的最新成果和先進的管理方法管理對物流行業運營中的各個環節進行統籌分析，并對物流系統整體給予科學的規劃和管理的能力。要想滿足物流企業對高層次人才的要求，就必須要接受較高的學歷教育，并且要有更多的能夠解決實際問題的工作經驗。這類高層次人才一般都是通過對中層次的專業人才進行系統的培養而得來的。
中層次的物流專業人才處于企業運營管理的中游位置，一般是作為企業的組織、執行、管理和監督的實施人員，例如在物流行業中擔任經理或項目部經理等職務的人員。對于中層次的物流專業人才，企業一般要必須要求其最少接受過?？扑揭陨系膶W歷教育，具有一定的本行業的實際工作經驗，能夠準確掌握物流行業中所需的基礎性理論，掌握各個運營環節的基本操作技能，熟悉有關業務的操作流程，并要對下屬人員具有一定的管理能力，要有一般事務的處置能力，能夠充分協調和配合各個相關部門之間的工作，使整個物流運營系統的各個環節流暢化和科學化。
基礎層次的物流人才處在整個物流企業的底層，是基層的管理和工作人員，例如倉管員、客戶服務人員、調度員、物流銷售人員、理貨員和叉車司機等職位，其在企業中主要是從事各項具體的物流作業的人員，如分揀配送、信息錄入、訂單處理和貨物的出入庫等具體工作的執行人員?；A層次的物流人員由于要進行大量的實際勞動，所以要求其要有不怕吃苦的精神，同時要具有一定的知識文化和職業素質。
從以上各層次的物流人才在企業中所擔任的角色來看，處于中高層次位置的物流專業人才都需要經過多年的具體實踐，積累了一定的工作經驗之后才能夠完全勝任，對于那些剛剛開始參加工作的高職高專的畢業生和一些剛進行該行業的人員而言，最開始也都只能從基礎層次的工作崗位開始。市場對中高層次專業人才的缺乏正在引導著物流專業人才的培養模式，而針對廣大的學生群體的專業技術培訓更是重中之重。
2 以社會需求為導向培養有高素質專業技能的人才
目前在我國很多高職院校紛紛開設了物流的相關培訓專業，在有關的課程設置上仍沿用本科院校的教育體制，往往忽視了高職院校對準備就業人員的教育方法是不同于本科院校教育這一基本概念，使得目前針對物流專業人員的培訓與實際脫節，所學知識在企業中無用武之地的現象發生。因此，對當前物流專業人才的培養模式進行調整和改革以成為當務之急。
2.1 采購與供應方向的專業技能人才
本專業方向人才的培養主要是面向商貿流通、生產制造和第三方物流等企事業單位以及諸如物流園區等類型的單位，培養在服務管理和生產第一線能從事環境分析、采購、績效管理、供應商關系管理、倉儲管理、信息采集與處理和物流客戶服務等工作任務，做到德、智、體、美等各方面全面發展的高素質技能型專門人才。
對于這類人才的培養在綜合素質的培養上要重點培養其樹立正確人生觀、價值觀和世界觀，要具有較強的事業心和高度的責任感和較好的團隊合作精神；應具有較強的各項法規和政策的理解與應用能力，以及最基本的遵紀守法意識。應具有良好的職業道德和良好的身體和心理素質，注重誠信為本的理念。此外還應具有較好的語言表達能力以及人際溝通和協調的能力，并且在工作中要有一定的創新思維，做到終身學習和在具體的實踐中接受再教育的自覺意識。
通過專業技能的培訓應使學生具有一定的對物流市場進行不斷開發，對供應商挖掘以及對與供應商關系進行正確處理的能力。此外還要具備編制采購計劃并進行組織有效實施以及具有對商品儲存和保管進行計劃和組織的能力，并能夠正確處理客戶們的意見投訴，做到全心全意幫助客戶和服務客戶的職業服務素養。
2.2 國際物流方向的專業技能人才
該專業方向人才的培養主要是面向對配送中心、外貿易企業、大型商業企業、國際貨運公司、工業企業以及各類物流管理咨詢公司等不同單位，主要目標是培養能夠掌握關于國際貿易的采購、運輸與相關物流專業理論和技能，并能夠扎實掌握外語溝通能力的國際貨物運輸及物流行業中的技能型或經營型的高等專業人才。
對于這類人才的培養在綜合素質的培養上也要完成其正確的人生觀、世界觀和價值觀的樹立，同樣要求具有較強的事業心，高度的責任感還有良好的團隊合作精神。同時在職業道德、身體素質、人際溝通協調能力和創新思維方面也有較高的要求
通過該方向相關的專業技能培訓，應使學生具備對物流各個部門的管理能力，能夠了解本行業的發展動態，具有實時跟蹤現代物流管理領域中產生的新技術和新思想的能力，基本具備運用有關國際貿易協議和貨代方面的基本知識從事一些貨運業務的能力。此外，對內部還要具有采購計劃的編制并組織進行有效實施的能力，對商品進行妥善儲存和保管的規劃和組織的能力，具有業務接單和對各部門進行組織協調的能力，同時還應具備組織對商品進行合理配送的業務能力。
2.3 商業物流方向的專業技能人才
該專業方向人才的培養主要是面向各個快遞公司、連鎖公司和第三方物流等各類型單位。對本專業方向的人員，要求其要具有良好的實踐能力、職業素質和創新精神，能在商業零售業不同商店擔當配送、理貨、采購和職能主管等工作崗位，能在第三方物流公司和快遞公司中擔任倉儲員、快遞員和理貨員等工作崗位，是在各個快遞公司和連鎖企業從事一線管理工作的高素質和技能型人才。
對于這類人才的培養在綜合素質的培養上也要注重如采購與供應方向和國際物流方向所要求的在身體素質、職業道德、創新思維和人際溝通協調能力等方面的素質。
該方向上的培訓人員在經過相關的專業技能培訓后，應使學生具備連鎖企業相關的專業知識、營業能力和管理能力，此外還要具有商品儲存保管的計劃組織能力和快遞收派件和處理等能力。
2.4 網絡物流方向的專業技能人才
隨著互聯網的普及和網絡購物的興起，對網絡物流方向的專業技能人才的需求也不斷擴大。該專業方向人才的培養主要是培養人員在德、智、體、美等方面的全面發展，對物流領域和電子商務等相關領域具備扎實的理論知識和較強的實際工作能力，同時還應具備進行銷售與推廣、網絡支付和結算、網上談判與簽約、物流配送、訂單履行能力和對客戶進行服務并對出現的問題進行即時處理的能力的高素質和技能型人才。
欲從事網絡物流方向的人員應具有與電子商務企業相關的管理能力、專業能力、營業能力、商品儲存保管的計劃組織能力和快遞收派件和處理能力。
3 經驗總結
隨著我國加入世界貿易組織之后，屬于服務產業范圍的物流業也不斷的加快對外開放步伐，外國有實力和有經驗的眾多物流企業也大量涌入我國。外部生存環境的變化和市場對物流人才需求的大量增加使人們越來越關心我國物流在今后激烈的競爭中的發展狀況。只有堅持以就業需求為導向的物流人才培養才能真正的滿足物流企業對各層次專業人員的需求。
【參考文獻】
[1]何.基于企業需求的高職院校物流人才培養研究[J].物流科技，2013.
[2]王軍華.淺析中職物流人才培養模式[J]. 人力資源，2011.
[3]祝凌燕.淺議物流人才的培養與專業建設[J].無錫南洋職業技術學院論叢，2009.
電商采購工作經驗總結范文3
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關鍵詞：地鐵、機電設備系統、維修策略
中圖分類號：U231文獻標識碼： A
一、地鐵機電設備管理及維修現狀
1.機電系統設備概述
眾所周知，地鐵是客運為主，它不僅容量大，而且它的運行速度非常的快，這便使得其成為了非常重要的交通工具。而且，地鐵的各項設施，以及設備還具備著客流組織、安全營運，以及服務等功能。
地鐵的設備系統大體上可分為以下幾點：
①行車設備。這一部分大體上包含了信號設備、線路設備、電力設備，以及電客車等。
②車站設備。這一部分大體上包含了給排水系統、低壓配電設備、自動電梯，以及環控系統和安全門等。
③附屬設施。這一部分大體上包含了隧道和站房，以及聲屏障和纜架等。
2.地鐵機電設備前期管理架構及模式
在對地鐵機電設備進行前期的維護管理時，根據四分開原則中所提到的投資、建設、運行，以及監管等順序，工作人員首先要對新線的建設安裝進行分析，分析其建設安裝過程中所要涉及到的設備選型與采購等工作。其中，新線建設安裝工作中的拆遷和土建施工等工作則由工程管理部門，還有項目公司來直接負責。
在施工期間，各個部門分別負責自己的領域，并且均已建設安裝作為工作的重點，相互協調配合。期間，就工作人員的能力培訓、單項調試、設計聯絡，以及單項驗收和組織試營運等環節均有相應的部門來完成，直到工程結束，地鐵投入正式運營為止。
3.地鐵機電設備后期管理架構及模式
就機電設備系統的管理方面來說，工作人員已專業性的技術手段展開維修工作，并且將一體化運作和多工作協調配合作為管理工作的主要中心思想。期間，經過部門負責人及工作人員的不懈努力和不斷的探索，最終形成了當前所運用的管理架構。
接觸網、供變電的維修工作直接由電力設備保障部門負責；軌道、沿線的房建土建設施，以及隧道的維修工作則直接交由工務維護部門負責；風水電、電扶梯、屏閉門的維修有機電維修部門負責；最后機電設備的備件和一系列的倉儲物資等則由經濟管理部全權管理。
二、機電設備維修體系建立與完善
1.機電設備標準化維修體系的建立
該體系在建立完成后，其內部主要包括的內容為以下幾點：
①維修架構，合理展開人員配備工作。
②場地與設備的檢修工作，庫房的布置工作，以及設備備件的配備工作。
③及時對檢修人員的工作能力展開培訓，針對其檢修能力和任職資格展開科學合理的考核工作。
④及時建立相應的應急預案，以便應對突發性的應急工作。
⑤擬定并建立相關管理制度，特別是針對于地鐵機電設備系統的管理工作和維修工作等，都應建立相對應的設備管理制度，以及檢修制度等。
2.車站一體化維修模式
所謂的車站管理一體化就是指將運營管理與設備維修相結合的一種統一式的管理制度，它具備著一種協調性的作用，并且直接受車站的負責人管理協調。而像這種類似于地主式的管理模式，它在一定程度上提高了車站工作的靈活性，特別是在車站遇到一些個別的問題，或者是突發問題時，它能夠確保工作人員不會錯亂陣腳。所以，可以說這種將運營和維修相結合了的機電設備系統維修模式就好比一盤棋局，只要按照所規定好了的部署去辦事，那么將會在一定程度上減少問題的發生。
總的說來，像這種運營維修一體化的機電設備管理系統，其不僅要比傳統的管理模式更加的優越，同時其還具備著分工明確的特點，各個部門根據自己掌管的權限來行事，分散工作，統一管理，這在一定程度上滿足了當前時展的需要。
三、地鐵設備全生命周期維修管理的對策
（一）全生命周期管理的概念及意義
設備生命周期系統是把企業用戶手工管理設備的工作，通過數據庫技術編制程序后，利用計算機來處理各項設備管理工作的一個企業管理軟件。為了提升設備管理水平，設備生命周期管理系統就顯得十分重要，設備生命周期系統立足“預防為主”的設備管理思想，把維修工作做在設備發生停機之前，全面實施周期維修和狀態維修，實現設備全生命周期管理。主要表現在如下幾個方面：
1、為設備建立起詳細的臺帳，并根據設備的運行、故障、保養、維修生成設備檔案。
2、對設備故障進行量化分析，找出管理中的薄弱環節，為可靠性維修提供決策數據支持；對運行、點檢、狀態監測進行技術分析，為維修周期調整、預防性維修、備件采購提供決策數據支持。
3、使維修、保養、任務處于管理機構的監控之下，保證工作進程、人力、備件、資金的合理配置。
4、為設備建立起各種維修計劃，通過多種途徑來進行預防性維修。
5、可以查詢任意設備的狀態、地理位置，可以及時處理閑置的設備。
6、把設備的備品備件和設備統一起來，為企業建立備品備件管理及庫存分析體系。
（二）全生命周期維修管理的方法
1、前期管理。設備前期管理是指設備從規劃、選型、購置（設計、制造）、安裝、調試和驗收直至投產使用這一階段的管理。前期管理主要功能需求包括：
（1）對供應商進行統一的管理、評估；
（2）對采購申請中需要進行選型的設備直接生成設備選型單，并根據選型的結果生成采購計劃；
（3）根據采購計劃制定采購合同；
（4）對到貨的設備進行開箱驗收與安裝驗收，并根據開箱與安裝情況分析合同的執行情況。
2、運行管理
運營管理就是對運營過程的計劃、組織、實施和控制，是與生產和服務創造密切相關的各項管理工作的總稱。從另一個角度來講，運行管理也可以指為對生產和提供公司主要的產品和服務的系統進行設計、運行、評價和改進。運行管理主要功能包括：
（1）采集運行、停機、故障、事故的數據，管理者可以分析是否需要進行維修、保養、，系統自動生成相關計劃；
（2）建立故障分析計算機模型，對故障進行量化分析，為可靠性維修提供決策數據支持；
（3）以點檢、完好檢查、精度檢查、狀態監測、基于綜合監控系統采集數據為基礎，為可靠性維修與狀態維修提供決策支持。
3、維修管理
維修管理，是指依據企業的生產經營目標，通過一系列的技術、經濟和組織措施，對設備壽命周期內的所有設備物質運動形態和價值運動形態進行的綜合管理工作。維修管理主要功能包括：
（1）建立以故障維修、定期維修、預防維修、狀態維修相結合的綜合維修體系；
（2）根據維修、保養、計劃對備件、人力、資金進行計劃，提高了維護操作的效率；
（3）根據維修、保養、紀錄自動對備件、人力資源、資金的消耗進行分析統計；
（4）自動分析設備、部門的維修、保養、的頻率以及費用、工時；
（5）完善的計劃、任務管理，能夠提供高效的計劃報表（包括全年計劃、季度計劃、月計劃等等），以及工時、費用等的分布。
四、結束語：
總而言之，地鐵的存在與人類的生活息息相關，因此在使用地鐵來解決交通問題的同時，人們還要更加關心對其的維護、保養問題。其中，因為機電設備系統是地鐵運用的重要環節，因此在對其進行護理維修的時候，需要技術人員們及時結合科學且合理的技術手段給予實施。而在這之前，則需要工作人員具備良好的工作能力和專業知識，嚴格按照相關的規章制度來做事，使設備壽命得到延長，從而確保地鐵的安全運營。
參考文獻：
電商采購工作經驗總結范文4
個人季度工作總結范文一面對過去的一季度，我部將市場運作情況進行分析總結后，上呈公司領導。
一、總體目標完成情況
1：銷售目標110萬元，實際回款107萬元，負計劃目標2萬元。銷售庫存合計約47萬元，實際銷售61萬元。與去年同期增長35%左右。
二、目標完成過程中的經驗總結
(一)、今年我們銷售部門根據年初制定的總體目標以及在年中分階段制定的時段性目標，根據既定的銷售策略和任務，按照常年的習慣，進行人員細分，并根據市場供求關系，組織我部門工作人員，以銷售業績為衡量標準，進行針對市場的銷售任務。期間，我部門工作人員也制定了自己的目標計劃和銷售計劃，充分發揮自主性、創新性，順利完成各自預定的銷售任務，并及時總結經驗的可取之處和不足，加以改善。
(二)、今年是公司的創利年，但事實上創利沒有想象的那么好。主要有以下幾個方面的因素：
1. 質量問題偏多。
玻瓶的破損偏高，盒三及小神仙出現一定沉淀。
2. 競爭比較激烈，其他企業價格對比差異。
在市場經濟的大環境下，各企業的競爭已經越來越白熱化。在產品普遍相同或類似的情況下，價格的競爭，也成為了銷售渠道上的一個大關口。在產品質量普遍存在的前提下，同行的其他企業的產品價格為了占有市場，特別是七寶酒二個經銷商之間的打響的價格戰，把市場同價產品壓低很多，以致形成比較懸殊的價格對比。在品牌凸顯性不強的局勢下，這種懸殊的價格之差，同樣造成了我司創利方面的壓力。
3.內部資金運作緊張，產品供應出現較長時間斷貨。
(三)根據市場的變化，及需求，公司領導調整了經銷商策略，采用“分兵突進”的戰述，按產品品項新招二名經銷商，經銷商之間形成一定競爭的格局。根據新余市場的情況，已完成部份產品的重新定價，將市場操作權取回公司手中，更利操作市場。計劃將全品項進行價格調控，目標使公司有資源可用，盡力創造有效產值，扭轉產品出庫就生產虧損的局面。
三、對20**年2季度工作的計劃
我部門2季度的工作，在公司統一部署下，以經濟效益為中心，以公司利潤最大化為目標，對外開拓市場，對內嚴格制定每一個相關步驟，以市場為導向，面對市場經濟越來越激烈的競爭挑戰，搶抓機遇，團結拼搏，齊心協力完成好2季度的銷售工作計劃任務。
(一)、總體銷售目標 60萬
未來一季，我們銷售部銷售目標達到60萬，，這是20xx年度最困難的一個季度
(二)、未來的工作在過去的經驗上主要需要改善之處
1、質量的改善。
在銷售工作開展之前，對產品的質量要有更嚴格的把關，并在銷售宣傳中，把質量的優勢盡可能最大的凸現出來，爭取商家對我公司產品更多的信任和更大的購買力。
2、價格方面。
由于產品價位調控的布署，可以在預算的價格尺度調動范圍內，根據市場環境的形勢和對市場競爭的科學合理性分析，推出系列消費者拉動促銷活動，使產品的銷售既在預計范圍內盈利，又使消費商家對價格方面減少挑剔。讓產品的品牌讓更多商家熟知，使產品的質量在商家中形成一個良好的口碑。
3、資金回擾
針對無利不起早的“老板”心態，公司應盡快全面完成新的價格調控，使之有相對的盈余 針對經銷商也開展系列優惠活動(例如：在限定期定完成打款并銷售30萬獎面包車一輛等等)
4、多面的銷售渠道，發展更多的銷售平臺
除了最原始的銷售渠道之外，提高酒店銷售水平，建立良好信用的酒店和團購銷售平臺。銷售形勢的好壞將直接影響公司經濟效益的高低。多年來，產品銷售部堅持鞏固老客戶、培育新客戶、發展市場空間、挖掘潛在市場，未來，我們還需要更全面的利用我公司越來越壯大的品牌影響帶動產品銷售，建成了以本地為主體，輻射全省乃之全國的銷售網絡格局;同時，可以與各傳媒媒介等形成良好的合作關系，如多參加或舉辦業內或相關行業的系列活動，多方面的進行宣傳銷售，讓本品牌的產品有更廣大的拓展平臺。
5、隨時關注業內動態，掌握更多的市場信息
隨著行業之間日趨嚴酷的市場競爭局面，信息在市場營銷過程中所起的作用越來越重要，信息就是效益。銷售部在今后的工作中更應密切關注市場動態，把握商機，認真做好市場調研和信息的收集、分析、整理工作。使得銷售部通過市場調查、業務洽談、報刊雜志、行業協會以及計算機網絡等方式與途徑建立起更加穩定可靠的信息渠道，密切關注行業發展趨勢;建立客戶檔案、廠家檔案，努力作好基礎信息的收集。
6、提高銷售部人員自身的工作素質
提高業務員的服務質量和業務能力，使一批老客戶的業務能鞏固并發展起來。在未來的工作中，我們要求銷售部人員要更加提高自己的工作能力和專業素質：
(1)加強與客戶的溝通聯系，多想辦法，建立起良好的合作關系;
(2)不斷總結自身的工作，改進自身的工作方法，加強工作中所涉及到的專業知識的學習，及時了解客戶的生產運作情況和競爭對手的情況，發現問題及時處理;
(3)及時將客戶的要求及產品質量情況反饋給有關部門，并加強與橫向部門的溝通協作，使我們的產品質量和服務能滿足客戶的需要;
(4)做好售前、售中、售后服務。
四、總結：
過去一季，我們走過了展望計劃、艱辛起步到共創成功的歷程，我們也體會到了這一過程帶來的快樂。今天，新的一季，我們站在一個新的起點，面對未來更嚴峻的挑戰和更期待的機遇。依靠我們公司領導的信任和指導，依靠優秀產品，先進的營銷理念，良好的服務意識，團結的協作氛圍，優秀的員工隊伍，我們整裝待發。也許，未來的路也是充滿曲折的，甚至比過去所要承受的壓力更大，但我們堅信，這條路注定是充滿機遇、充滿挑戰、充滿希望的。
我們深信，在公司的正確領導下，只要我們銷售部門全體干部、員工堅定信念，奮發進取，團結協作，以小目標實現大目標，以大目標實現長遠目標，一步一個腳印，一定能出色完成任務，讓20xx年成為名副其實的創利年!
個人季度工作總結范文二一季度，在集團公司領導下，圍繞節后開工、開盤做了以下工作：
一、認真總結20**年工作，落實集團公司各項工作任務
(一)公司于1月19日召開了全體員工會議，對20xx 工作進行了全面總結，并就20xx年工作進行了安排部暑。提出了“ 搶抓擴大內需機遇，主動應對地產市場，人才隊伍建設求精，安全質量控制求高，新上項目選擇求穩”的指導思想和全面實現“4121”工作目標。即：完成續建項目投資4000萬元，實現銷售收入1億元，實現利潤20xx萬元，爭取新上一個項目。同時, 努力營造和諧氛圍,進一步規范財務管理,切實加強項目建設, 確保各項工作圓滿完成。
(二)組織全體員工認真學習了集團公司20xx年綜合管理制度、財務管理制度和安全管理制度等各項管理文件。并進行了認真討論。
(三)根據集團公司20xx年各項管理制度及目標任務要求，報經集團公司審批，以宜弘置發(20xx)01號、02號、03號文件，上報下發了20xx年工作任務、20xx年培訓計劃和20xx年員工主要考核任務。
二、加強施工管理，確保質量安全
(一)全面組織開門紅。公司先后召開了有建設方、施工方、監理方參加的工作會議，對20xx年工作進行了全面安排部署，明確了各方全年、季度所要完成的施工進度和目標任務。要求六月底前完成所有主體工程任務。確保九月底前全面完成建設任務。
(二)狠抓工程質量和安全生產
在質量管理上，從公司領導到工程部、監理部，定期不定期進行現場督導?？偨浝硎Y隆榮一有空就深入到各棟號施工現場，檢查施工質量問題，發現施工質量問題，督促施工方限期改正。為了確保工程安全生產，公司組織開工后，先后于2月16日、2月23日和2月26日三次對施工工地的安全生產進行了檢查、督導，對發現的安全隱患進行了督促整改。同時對三次檢查仍存在的安全隱患進行了處罰。共罰款2600元。
(三)嚴格組織招投標，確保配套工程如期同步建設。開年后，先后對樣板房工程、防火門、外墻瓷磚、綠化工程、陽臺欄桿、配電室等附屬工程進行了嚴格的招投標。每次開標都請集團公司領導參與。并分別進行了多次評標和議標，最終落實了標的。多數已組織施工。
三、周密部署開盤，精心組織銷售
(一)積極辦理預售房許可證。春節剛過，財務科就往返于房地產管理局及相關部門，以最快的速度于1月20日拿到了預售房許可證。
(二)根據集團公司要求，結合香山錦苑施工進度，于3月8日組織了盛大開盤。當天售出住宅40多套。一季度實現合同收入5047、9萬元，實現到帳收入1030、9萬元。銷售住宅62套，銷售商業(含地下室)面積2100平方米。
(三)積極配合，搞好營銷
公司把配合營銷作為開年后工作的重中之重來抓，要求所有員工必須以服務銷售為已任。從人力、物力上保證銷售所需。財務科全力配合營銷，辦公室新增加人員主要工作精力幾乎全部協助銷售。做到有求必應。落實了專人協助營銷部
四、挖掘增效潛力
由于香山錦苑項目原設計容積率為3、0，但批準容積率只有2、96，還有近1500平方米建筑面積可以利用。經過不厭其煩的與開發區規劃局、開發區管理委會主要領導多次協商，爭取，終于同意在4#、5#樓各增加一層，可增加10套1500多平方米的住宅面積。降低建房成本一百多萬元。
五、積極組織資金
開年以來，財務科把組織資金放在重要位置，多次與建行聯系，于3月4日爭取20xx萬元貸款指標到位。同時，為了充分發揮資金使用效率，經與集團領導溝通后，償還集團各種款項2910萬元，為緩解集團資金調度壓力作出了努力。
個人季度工作總結范文三整體來講，第x季度是進入工作狀態非常好的一個季度，經過第x季度的適應和調整，職業規劃相關工作漸入佳境，個人各方面能力更加成熟，所以，也可以說第x季度是一個豐收的季節，現將本季度工作盤點如下：
一、工作內容
1、跨部門協調與溝通項目
從x月x日項目啟動大會到x月x日跨部門協調與溝通項目正式結束，整個項目歷經2個多月的時間，項目活動主要包括"有效溝通培訓";"公共事務服務咨詢日";"部門例會互動";"部長輪崗";"標桿部門評優";"部門協工作機制"，第四季度個人工作總結。
整個項目活動前期因客觀原因相對滯后，后期嚴格按照計劃時間開展，并在計劃結束時間前完成整個項目，進度控制良好!各項活動前期準備充分、宣傳到位，后期總結完善;
立足公司現狀和實際，沒有搞形式主義;整個活動在公司形成了一定的影響力，得到員工和公司領導的認可;活動結束后新聞報道和反饋及時;能夠根據三級公司實際同步開展部分活動;每一階段都有獨特創新和亮點，實施細致，落地效果好。
1)有效溝通培訓吸引了240多位員工積極參與，張總監用豐富的人生閱歷和智慧的語言讓員工享受了一頓豐富的溝通盛宴，員工通過培訓對于溝通技巧和技能等方面的知識有了深刻的認識，現場互動熱烈，培訓滿意度高達95%，整個活動效果非常好!
2)公共事務服務咨詢日活動現場異?；鸨瑔T工對于公共服務部門的需求得到了很好的滿足，整個活動策劃和組織很成功，后期結果的反饋很及時，員工的對于服務部門的認識有了進一步加深，員工在工作和生活中的疑問得到了很好的解決，加強了服務部門與公司員工之間的交流與溝通。
3)部門例會互動活動前期調研深入、各部門對活動認知度很高和參與度很高，共14個部門組織了例會互動活動;例會活動中插入了跨部門七項行為規范光盤的學習，使溝通規范在廣東公司深入人心;例會效果調查表的設計與調查，使活動效果能夠得到很好的量化，成為整個集團的亮點;整個活動結束后，例會成果展做成了海報，在整個公司巡展，包括三級公司，整個活動對于打破部門之間的隔閡起到了很好的推動作用，實施簡單，易操作，可以在公司長期推廣運用。
4)部長輪崗活動因為種種原因只在辦公室與企管部;信用管理部與財務部;法務監察部與營運部之間進行開展，但是活動的連續性和完整性很高，包括歡迎會和總結會，以及活動后期的評估一體化，輪崗期間各部門均進行了詳細的學習計劃與課程安排，整體輪崗效果良好，對于聯系緊密的部門之間的溝通是一種大膽的嘗試和實踐。
5)標桿評優活動的評選結果來自于公司400多人整體評估，整個過程公正、公平、公開，很大程度上反映了員工的認可度，標桿部門的出爐對于其他部門起到了很好的榜樣作用，讓所有部門了解到員工和領導對本部門協調與溝通工作的評價，尋找與標桿部門的差距，正確定位，提升整體服務質量。
6)部門協調工作機制的建立來源于項目活動的實踐，比如部門例會互動的流程設計來源于活動本身，擁有強大的群眾基礎，可以在廣東公司長期推廣。部長輪崗活動未在全公司充分深入開展，工作機制尚未形成，值得進一步探討。
2、職業規劃項目
第四季度主要完成了財務系統、質量管理系統、采購系統、物流系統物流序列、助理營銷師、信用管理系統的崗位資格認證工作。廣東公司共有262人報名參與認證，250人參加認證考試，245人通過了認證考試，季度整體通過率高達96.41%，位居集團前列。認證方式也結合具體崗位要求實現了多樣化的評估：主要包括筆試、答辯、績效考評、無領導小組討論、領導評價、現場實操等方式。對員工的綜合能力進行了全方位、立體的摸底。
3、人力資源規劃
1)廣東公司中層儲備培訓班順利結業：本次中層儲備學習班12月1日開始，歷時五天，課程設計全面，有晨跑軍訓、理論課程的學習、沙龍探討、外出拓展環節。
培訓班的順利結業，適應了公司快速發展的需要，為培養一支能適應公司管理崗位的"職業經理人"探索了思路，為中山、廣州、深圳、湛江乃至明年開業的陽江、廣西公司儲備一批素質好、作風硬、業務技能強的中層管理人才。
本次項目培訓的全程參與和跟進，對于個人熟悉培訓組織與培訓管理工作有了很大的幫助，組織和協調能力得到了很大的提升。
2)九州通集團第四期中高管培訓班學員第四季度學習情況跟進：主要協助集團人力資源規劃中心對第四期廣東公司中高管培訓學員學習情況進行跟進：轉訓課程滿意度調查統計與收集、月度培養計劃表的制定、階段性培養會議的組織等。
4、活出真我風采集訓營
10月30-10月31日，在手頭工作很繁忙的情況下積極報名參與了公司組織為期2天的"活出真我風采集訓營"，通過培訓營的學習，個人在職業心態、演講能力、執行力方面得到了很好的鍛煉，并獲得了集訓營"最佳口才獎"榮譽稱號!
5、營銷儲備職業規劃管理方案
一方面，集團人力資源總部的集中招聘無法滿足廣東公司業務快速發展對儲備人才的需求，廣東公司迫切需要建設自己的人才梯隊;另一方面，目前90%以上的營銷儲備人員對個人的職業發展目標與發展路線很迷茫，找不到實現職業發展的方式和途徑。
基于以上情況，作為廣東公司職業規劃專員，在第四度完成了營銷儲備職業規劃管理方案的撰寫，對于營銷儲備職業發展路線和考核方案進行了明確的規劃，目前方案正在審批中，預計明年可投入使用。
6、新員工輔導
第四季度完成了對新員工陳夢佳和周軍職業規劃理論知識和實踐操作的輔導和傳代，目前而言，兩人已經可以獨立完成職業規劃認證考試的操作流程。
7、部門項目的工作支持
1)兼職管理崗關愛活動：從兼職管理崗關愛活動方案的撰寫到活動后期的宣傳，協助陳夢佳對本次活動進行了全程的參與和跟進，保證了活動的順利開展。
2)集體婚禮：全程負責婚禮現場的拍照和新人的戶外取景攝影。
二、個人亮點
1、項目管理和項目組織能力得到了很好的提升
跨部門協調與溝通項目的順利開展和圓滿結束，使個人在項目工作的開展上積累了豐富的工作經驗，對項目管理有了很深刻的體會，項目組織能力得到很大的提升。
2、創新意識不斷加強
從部門例會互動實際效果調查表的設計實施到營銷儲備職業規劃管理方案的撰寫，隨著個人對實際工作的了解和認識進一步加深，打破常規的思維模式逐漸形成，各種大膽創新的方案不斷涌現。
3、綜合素質在實踐中得到很好的鍛煉
現代社會需要的是綜合型的人才，所以在做好本職工作的同時，接手了很多額外的工作，對于個人綜合素質能力的鍛煉爭取了很多良好的機會。比如中層儲備培訓班的全程參與和跟進，使個人在培訓管理、培訓策劃、培訓組織等方面的能力得到很好的補充。
4、溝通能力進步很快
由于項目工作涉及的面和人員比較復雜，對資源的調動更加迫切，因此對個人的溝通協調能力提出了很大的挑戰，在此過程中，與部門負責人和高層領導的接觸和交流更加頻繁，在克服與高層領導溝通恐懼心理的同時，個人溝通能力取得了長足的進步。
三、個人不足
1、對于細節的關注不夠
細節決定成敗，但是在實踐工作中對于細節的關注往往沒有提升到一定的程度，出現了因小失大的情況。特別體現在集團職業規劃中心對我們的考核，因為對細節的不屑，在認證考試的組織工作中沒有按照集團的規范進行操作，出現扣分的情況，導致整個職業規劃項目在整個集團排名比較靠后。
2、難以保持長久的工作激情
從剛進公司的滿懷激情在現在的"麻木不仁"，工作熱情可謂是一落千丈，人在無法改變環境的時候往往就會被環境所同化。重復、繁瑣的工作將滿腔的激情一掃而空，如何尋求新的支撐點，爆發新的工作熱情，并保持住長久的工作熱情是當前亟待解決的問題。
3、對職業規劃項目認可度不高
由于職業規劃項目的前期研發和方案的編寫集中在集團人力資源總部開展，分公司職業規劃崗的工作職責主要是協助集團開展認證考試的操作，所以個人對于整個認證方案、認證意義、了解不夠深刻，在具體認證過程中對于集團認證實施方案的認可度不高，有時候出現消極應付的情況，沒有加入個人主觀能動性。
