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知識共享論文范文1
在知識經濟時代，知識對現代企業的生存和發展起著越來越重要的作用。為了順應企業運營中更加充分、有效使用知識資源，使知識在企業中發揮更大的效用的需要，產生了知識管理，而知識共享則是知識管理中非常重要的一個分支。知識資源作為一種特殊的經濟資源，只有在企業的最多數員工中得以最大程度的獲取和應用后，才能充分發揮其經濟價值，因此知識共享在知識管理中具有極大的學術意義和實踐價值。
以往對知識共享的研究往往是從知識共享的障礙、知識轉移機制等角度對知識共享進行分析，本文嘗試將企業知識共享問題看成一個復雜適應系統，重點分析其復雜性。通過從復雜適應系統理論的視角去剖析知識共享，為知識共享的研究開辟一個新的研究角度。
1相關理論綜述
1.1知識共享目前，學術界對知識共享的定義眾說紛紜，比較有代表的表述見表1。大部分文獻都是基于表中某個對知識共享的定義，從其作用于知識共享效果的機制人手進行研究。
表1也可以這樣理解:知識轉移是知識共享的過程，知識學習和知識系統是知識共享的手段，知識交易概括了知識共享活動的經濟本質，而知識類型轉化則是實現不同知識主體之間知識共享的基礎。因此從過程的角度來說，知識共享實質上就是知識轉移，從知識源轉移到知識接收者，從而實現知識在更大范圍內的共享。根據Gupta和Govindarajan對知識轉移的研究，可以得到如圖1所示的知識共享過程圖。
1.2復雜適應系統理論進人20世紀60年代，以耗散結構理論的誕生為先導，系統自組織理論開始蓬勃興起。70年代以來，更是誕生了混沌學、分形學一系列系統自組織理論，使以系統思想、系統方法以及研究世界復雜性為對象的復雜性科學成為人們關注的科學前沿。目前，研究復雜性科學較有影響的有三個學派￡川:歐洲學派，以錢學森的“開放復雜巨系統”理論為代表的中國學派，以美國圣菲研究所(SFI)“復雜適應系統”理論為代表的美國學派。其中又以復雜適應系統理論最為著名、應用最為廣泛。
復雜適應系統(ComplexAdaptiveSystems,CAS)的概念是Holland于1994年在SFI成立10周年時正式提出的。他認為生態系統、中樞神經系統和市場體系都有著很多類似的特性，即面對環境的變化，這些復雜系統都表現出協調性和持存性，系統中的主體都在努力去適應別的主體。在1995年的著作《HiddenOrder》中，Holland將組成復雜系統的基本個體正式命名為主體(Agent)。Agent是具有適應能力的個體，圍繞主體這個最核心的概念，Holland將CAS定義為由一系列可交互的A_gent組成的系統。系統中的Agent對刺激作出反應，這種刺激一反應的行為稱為規則。隨著經驗的積累，Agent會改變自身規則來適應環境，它們也能聚集成更高級的Meta一Agent，此時的Meta一Agent行為呈現“涌現”(Emer-gent)的特性，而單憑分析Agent是無法預知其行為的。另外，所有的CAS都包括四大性質和三大機制，它們分別是:
性質一:聚集(Aggregation)。個體可以相互粘住，形成更大的個體(Meta一Agent),新聚集體如同個體般運動，這就好比市場經濟條件下消費習慣與消費群體行為的形成。
性質二:非線性(Nonlinearity)。即當個體及其特性發生變化時，并不完全遵循線性關系，而伴隨有非線性因素。
性質三:流(Flows)?！傲鳌敝競€體之間的信息、能量和物質交換過程中出現的信息流、能量流、物流等?！傲鳌痹谘h往復運動后，往往會放大影響。
性質四:多樣性(Diversity)。指Agent的差異性，體現在各Agent屬性的不同，并且這種差異性必定是對Agent在整個系統中的進化是有利的。
機制一:標識(Tagging)。標識各Agent的共性或異性，幫助Agent進行信息識別和選擇，以實現對Agent的聚集。
機制二:內部模式(InternalModels)。復雜系統內部可分為多個層次，由低級層次組合產生高級層次，每個層次都可視為一個內部模型。
機制三:積木(BuildingBlocks)。形成復雜系統的基本構件和簡單個體。復雜系統常常是在一些相對簡單的部件的基礎上，通過改變它們的組合方式而形成的。
2企業知識共享問題的復雜性分析
2.1企業系統的復雜性過去很長一段時間，研究組織的學者都將組織的行為視作一種線性的現象，用數學的方法加以研究。近十年來，復雜性科學的思想雖已滲人到社會科學的研究，但用復雜科學理論來對組織行為進行建模的研究卻還不多。1999年《OrganizationScience為基于復雜理論的組織科學出了?？@一期收錄了不少討論將組織作為復雜適應系統進行建模的學術論文?？偨Y起來，一個企業系統(CAS)可看成是由若干員工主體(Agent)構成。該系統的最低層次是員工，他們有著不同的性格、教育背景、職業目標和工作崗位等屬性(AttriUute)。每個員工都有唯一的標識(Tags)，可能代表該員工的工作內容，以及該員工的服務對象。這些員工為了完成同一項任務組合在一起，便出現了團隊，“涌現”(E-merge)出了部門或事業部層次。團隊也可視為一個主體(Meta-Agent)，描述一個團隊不再用性格、教育背景、職業目標等員工屬性來描述，而可能是任務性質、客戶構成、文化等等。整個公司的業績并不等于各部門、各主體的簡單加總，這便是企業系統的非線性(Nonlinearity)。圖2說明了企業系統的復雜適應結構。
2.2企業內部知識共享的復雜性北師大非平衡系統研究所方?？到淌谥赋觯R管理中要研究的重要理論問題之一便是知識獲取和傳播的基本規律，主要又涉及到個體知識如何通過組織內各個體間的自組織相互作用，在企業(組織)這個層次上涌現出帶有整體性質的新知識。這其實已經包含了將企業知識共享(獲取、傳播)問題與復雜適應系統理論相聯系的思想。上面提到組織本身是一個復雜適應系統，那么作為組織的一個行為子集，企業知識共享問題也可應用復雜適應系統理論來分析。以企業內部的知識共享問題為例，企業知識共享與CAS理論要點的映射可以表示為如表2所示的7對關系。
2.3企業知識共享的四層分析模型企業內部知識共享問題可看作一個復雜適應系統，類似地，進一步考慮企業知識共享的整個系統也是如此，包括企業內部和企業外部。由企業知識共享主體組成的復雜適應系統，能有效支持具有高度集成性、開放性、可伸縮性、可重構性的復雜系統。企業所處的環境相當復雜，包含上下游企業、同類型企業、政府等組織。在現實環境中，供應鏈、企業、企業內部的部門等相互之間知識的交流與共享，每一個知識主體都需要根據外界環境的反饋信息、其它主體的反饋信息不斷自適應調整自己，對自己的知識傳槍和共享方式做出調整。根據企業知識共享所涉及的主體的研究粒度不同，可以將企業知識共享問題抽象成基于CAS的四層分析模型，如圖3所示。
根據該模型，可以對不同知識共享鮮題進行CAS界定和分析。比如在分析企業內部知識共享問題時可以將員工看作主體(Agent)，不同的部門可看作員工主體聚集而成的Meta-A-gent，員工層次為其內部模型;也可以將部門看作主體(Agent),忽略其內部機制;系統邊界則為整個企業，體現在模型中的下面兩層。而在分析供應鏈企業群知識共享問題時，可以將整個企業視作由部門聚集成的更大的Meta-Agent，部門層次和員工層次為其內部模型;也可將整個企業視作主體Agent,忽略其內部機制;此時的系統邊界為整個供應鏈，體現在模型中的下面三層。
知識共享論文范文2
關鍵詞：電子商務知識管理管理戰略
今天,企業已經認識到了它們的關鍵資產和持續競爭優勢的來源是它們有效地管理和利用組織的知識。數字革命不僅改變了企業搜集、儲存和處理消費者行為信息的方式,改變了商家制定價格、促銷或分銷產品的方法,而且提高了它們管理知識的能力。信息系統和信息技術的發展能夠使企業積累大量消費者的數據和信息,擁有和逐步搜集消費者的特征和其購買方式的信息對提高企業的營銷能力是非常有益的。隨著因特網的不斷發展和電子商務企業的出現,知識管理的實踐和研究正變得越來越重要,除了電子商務企業,傳統企業也正在網上建立它們的電子商務平臺。在電子商務時代,許多正在改進和變化的商務活動要求有效地創造、組織、檢索、交流、共享和利用知識的新形式。盡管電子商務發展很快,但許多企業還沒有意識到把知識管理作為促進企業長遠發展和提高競爭能力的經營管理戰略。本文想就此進行一點有益的探討。
1.電子商務企業知識管理戰略的選擇
Nonaka(1994)根據知識的表達形式把知識分為顯性知識和隱性知識。顯性知識是指正式和規范的、客觀有形的、可以清晰地表述、完整地向他人傳遞的知識,通常以語言、文字、事實、數據、圖像等有形結構的形式存儲,表現為著作、文件、計算機程序、專利、數據庫、產品說明書以及計算公式、方程等。而隱性知識則是指復雜的、隱含的、高度個體化、難以形式化或溝通的、難以與他人共享的主觀知識,通常以個人經驗、印象、感悟、團隊的默契、技術訣竅、組織文化、風俗等形式存在,難以用文字、語言、數據、圖像等形式加以表達。從知識的編碼格式化角度看,可以把知識分為可編碼和不可編碼的知識。顯性知識可編碼,隱性知識不可編碼。由于知識只有被編碼格式化后才能方便地為他人所共享,因此企業必須盡可能地實現隱性知識向顯性知識的轉化。然而,這種轉化過程并非容易。知識的客觀成分被認為主要對過程發生影響,而主觀成分則對創新發生影響。
Watts(1992)認為知識管理存在緊密和松散兩個方面,就象洛克(Lockean)/萊布尼茲(Leibnitzian)和黑格爾(Hegelian)/康德(Kantian)這兩個截然不同的哲學流派的觀點;或者用陰陽比喻來描述知識管理的兩個方面,因為二者對促進知識管理的發展是必需的,而陰陽法則是中國思想真正的根。緊密的這一面是建立在洛克)/萊布尼茲哲學的基礎上,它實質上為知識管理提供了信息處理方面,支持知識管理的客觀觀點。相反,松散的這一面提供了在黑格爾/康德的哲學觀點中的敏捷和柔性,承認含義分歧的重要性,它實質上支持知識管理的主觀觀點。對知識管理系統的根本挑戰是它們支持知識管理的兩個方面:緊密/松散或客觀的/主觀的觀點。
一個700多家美國公司的調查顯示,組織知識的主要部分(隱性知識)駐留在雇員的頭腦中,僅僅只有一小部分(顯性知識)是共享的形式。針對知識的兩種形式和不同的企業對知識管理的不同需求,知識管理戰略的選擇也會有所不同。但從大的方面來講,知識管理有兩種戰略模式,即編碼化的知識管理戰略和個人化的知識管理戰略。編碼化的知識管理模式將知識編碼、貯存在數據庫中,公司任何人都可以通過計算機網絡直接調用。此方式強調信息技術的投資,首先要求開發能迅速收集、傳播知識的管理信息系統,然后通過這些知識的重復利用獲得收益。編碼管理模式旨在節約顧客收集知識的時間,減少顧客享用知識的成本,具有明顯的比較優勢,因而規模經濟效應顯著,對生產標準化或成熟產品的企業知識管理較為有利。例如,戴爾公司雖然消耗巨資開發了容有4萬種(競爭對手為100種)組裝技術的知識管理系統,但公司的銷量十分大(如1997年為1100萬臺),這意味著平均每種組合方式1年內使用了275次,很顯然,每使用一次分攤到的成本幾乎是微不足道的。1999年,該公司銷售收入為411.9億美元,近年來該公司利潤每年都在以83%的速度增長。個人化的知識管理模式中,知識與其所有者沒有分離,知識所有者的知識通過直接的人員交流得到傳播和分享,此方式強調人力資源的投資,需要大量引進國內外一流的專家、學者,積極花費巨資鼓勵他們直接與公司其他人員和顧客進行交流,以便傳播他們的知識,這種知識相對社會總需求而言是極為稀缺的。因此,個人化管理模式為這些顧客享用社會稀缺資源提供了機會,同時也滿足了一部分個性化顧客的心理需求。個人化知識管理戰略主要針對隱性知識的管理,有利于企業知識創新,特別適合于個性化定制型、產品換代周期短、知識含量高的知識型企業。這一點在麥肯錫公司可以看得很清楚。麥肯錫公司經常幫助顧客進行業務的區域拓展和國際拓展。為了論證拓展方案的可行性,麥肯錫請到的都是一流的專家、學者。這些人主要包括:經驗豐富的生產線拓展專家;對相關行業的歷史、現狀和發展趨勢非常熟悉,并富有遠見的資深人士;對拓展地文化、風俗、價值觀念有深刻把握的人文學家;熟諳當地法律法規的律師;世界一流的區域經濟學家等。
有這些人的深思遠慮、周密論證,顯然極大地減少了拓展方案的風險。當然,這兩種戰略并不是不相容的,必要時,企業可根據自身的發展情況分階段或者對企業不同方面同時實施不同的管理戰略。對具體企業來講,知識管理戰略在電子商務企業中又呈現出不同的表現形式。本文研究的知識管理戰略有3種表現形式,即人力資源管理、客戶關系管理、戰略聯盟的知識管理,具體企業可根據企業的具體情況選擇某些戰略進行實施。
2.電子商務企業的知識管理戰略的表現形式
2.1人力資源管理
人既是知識創新的主體,又是知識的載體。正如日本著名學者所說:“只有人類才能在知識創新的過程中扮演核心角色,無論計算機的信息處理能力有多大,它們終究不過是人類的一種工具?！彼哉f人是根本,對人管理的好壞將決定知識管理的成敗。而人力資源管理正是這樣一種現代管理思想,它不同于傳統的人事管理,其核心是以人為中心,將人看作最重要的資源,認為“人才決定企業的前途”。其管理模式為“以事就人”,人為主、事為輔,旨在人適其所、人盡其才,使組織的成長配合個人能力的發展,實現組織目標與個人目標的有機統一。由于人力資源管理是以人為本,激發了人的潛能與積極性,從而最大限度地實現了知識的共享、交流、應用及創新,所以說人力資源管理是企業知識管理的核心與關鍵。
根據知識管理的要求,加強人力資源管理,從兩方面著手:
a.重視對企業員工的精神激勵,賦予員工更大的權力和責任,充分發揮員工的自覺性、能動性和創造性;在企業中大力推行團隊精神,鼓勵員工的開放與合作意識,企業員工通過知識的交流、轉化、共享和創新而達到相互信任,每個員工都有義務推進企業知識庫機制的良好運轉,并享受在傳播、獲取、創造、應用新知識中得到的快樂;必須營造“以人為本”的企業文化,營造一種敬業、進取和寬容的合作氛圍,強調人在企業中的主體地位,注重發揮人的能動性,使每個員工都有一種歸屬感、成就感,并把自己的個人利益融入到集體利益之中,運用集體的智慧,提高企業的應變能力和創新能力,增強企業的競爭能力。例如,本田公司為了解決項目開發中碰到的難題,創立了一種“頭腦風暴營地會議”的方法,在工作場所以外的度假勝地召開各種非正式會議,一邊飲酒享受美味佳肴,一邊討論開發中碰到的難題。與會者本著“批評要比提一項建設性意見容易十倍”的原則,使大家的思維集中到同一方向上,集思廣益。這種討論會實際上是一種機制,它不僅是開創了一個對話場所,也是與會者分享經驗、促進相互信賴的過程。與會者通過分享經驗以及親身體驗,不僅加深了友誼,也形成了統一的認識。
b.拓寬人才引進渠道,廣泛吸納各類精英;創造員工終生學習和終生培訓的良好氛圍,將學習轉化為企業的日常行為,由主動學習代替被動學習、組織學習代替個人學習、系統學習代替零星式學習,通過自我超越、改善心智模式、建立共同愿望、團隊學習和系統思考“五項修煉”,促使企業成長為學習型組織。例如:IBM每年為內部員工在培訓方面的投入多達20億美元以上,不僅創建了各類培訓學院,還建立了網上大學,采取“自助餐式培訓”的方式,為員工的自選培訓提供了更多的便利,由此造就了眾多優秀人才;摩托羅拉公司創造了自己具有創新意義的培訓模式,建立個人培訓賬戶,從工資總額中提取2.5%的資金用于培訓,每年用于員工的教育培訓費用超過10億美元,?？顚Ｓ?西門子公司把培訓看作是競爭的要素之一,它在國內外共擁有600多個培訓中心,開設了50余種專業培訓,每年參加各種定期和不定期培訓的員工多達15萬人。有資料表明:在全球500強企業中,50%以上都是學習型的企業;美國排名前25位的企業,80%是學習型組織;全世界排名前10位的企業,100%是學習型組織。我國的海爾、聯想、寶鋼、小天鵝等知名企業也在實踐中積極探索建立學習型組織?？梢哉f,重視員工的學習培訓,積極創建學習型組織,正是這些企業成功的關鍵所在。
2.2客戶關系管理
客戶關系管理戰略,旨在通過獲取和轉移客戶需求、偏愛和業務情況等動態知識,預測客戶行為,開發出具有競爭力的產品,促進銷售,并且把組織知識瞄準客戶的問題。這種戰略承認了我們能從客戶那里學到知識,而且理解他們的需求越透徹,解決他們的問題也就越有效。
客戶的購買過程要經過以下幾個階段,即問題認識、信息收集、可選方案評估、購買決策、購買行動、購買后行為。購買行動只是整個購買過程中的一部分,如果企業想要使客戶實施其購買行動,就必須要把其他幾個部分解決好?？蛻粼诓扇≠徺I行動前往往要進行充分的信息溝通,“貨比三家”,在整個因特網上搜尋產品信息、比較價格,借助搜索服務盡量有效地搜尋信息,以低代價獲得盡可能全面的信息。實際上在電子商務中,不僅買方可以通過完整信息獲得收益,而賣方同樣也可獲得收益。電子傳輸通常會留下客戶需求或偏好的記錄,通過提煉的需求信息可減少因需求不確定性帶來的浪費,同時也可以增加產品的多樣性,客戶因此得到滿足他們口味的定制化產品。這會使客戶獲得他們愿意支付的價格,從而增強銷售商的市場控制力。
電子商務改變了傳統商業貿易信息不對稱的狀況。在傳統貿易方式中,了解商品價格、質量甚至商店的地點都是需要成本的,買賣雙方只能獲得有限的需求和產品質量信息。電子商務作為一種傳播信息的媒介,可以使買賣雙方都變得信息靈通。例如,克卡夫通用食品公司是一個從事奶制品和食品加工的公司,他們開發了一個軟件系統,通過對零售商傳輸過來的數據分析,不僅可分析得出什么樣的商品暢銷,什么商品滯銷,而且還可以改進銷售方法,形成新的銷售系統。該公司還開發了一個營銷程序,通過對用戶反饋回來的信息分析,向超市及時而準確地提出優化商品結構和促銷的建議。
由此可見,企業全面地、實時地收集和積累這些動態知識是企業成功進行客戶關系管理的重要因素之一,但也不能忽視客戶的姓名、年齡、住所、生日等靜態知識,同時要把分散在企業各個部門的客戶知識進行統一管理,在企業全范圍內共享,就能夠為全面了解和分析客戶知識提供一個堅實的基礎。
2.3戰略聯盟的知識管理
商務實體在進行商務活動時都需要與其他商務實體發生各種各樣的關聯,產生價值鏈和供應鏈;而戰略聯盟則為各商務實體之間的價值交換提供了前所未有的信息交流和合作手段,實現企業網絡中的客戶、合作伙伴和供應商等組織信息/知識資源共享和綜合的目標,改變商品、服務、資金和知識的價值,增進和提高合作伙伴的反應能力、創新能力、員工技能和企業效率,是企業知識管理的重要內容。
首先,通過戰略聯盟,共同開拓和培育市場,在更具活力的市場上分得自己的利益,豐富企業信息和知識,為客戶提供超越服務范圍的相關知識服務,并在現有知識的運用中創造新的價值。近年來,中國工商銀行總行先后與美國美洲銀行、渣打銀行、美國道富銀行等國外銀行,與深發展、中國人壽保險公司、中國平安保險公司、銀河證券有限責任公司等國內金融機構,確定了戰略合作伙伴或全面合作伙伴關系,這有利于工行向合作伙伴學習新的專業能力,與之優勢互補,創造新的交叉知識,從戰略上創造新的核心競爭力。
其次,表現在企業之間商務交流的效率上。在傳統模式下,供應商選擇、原料采購、商務談判等都需要一個長期的過程,而且往往由于信息不充分導致成本的增加。戰略聯盟能夠幫助企業在一個更寬闊的范圍、與更多的商務對象、以更高的效率完成更多的工作,加快商務流程的運轉。例如,2000年2月,世界汽車產業的三巨頭———福特、通用和戴姆勒·克萊斯勒達成協議,共同組建汽車工業電子商務平臺,它具備電子采購、財務服務、物流和供應鏈管理等諸多功能,共享三大公司擁有的部分知識資源和物質資源。這說明電子商務作為一個新興的商務活動,依托先進的信息技術平臺和知識優勢,以滿足消費者需求愈加突出個性化和多樣化的要求;與此同時,原競爭對手可聯合分享共同產業和知識資源,創造更多的商務機會,實現更高的社會和經濟利益目標。
參考文獻
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知識共享論文范文3
按計劃組織施工。
所謂組織施工是指按不同工種，配合不同的機械設備，使用不同材料的生產班組，在不同的施工地點和工程部位按著預定的順序和時間協調地進行施工作業。施工過程的綜合性要求施工過程的組織具有嚴密性，而組織的嚴密性，必須依靠周密的計劃才能實現。因此，在施工準備階段就要做好這項工作，以保證施工階段的順利進行。
施工過程的全面控制。
包括工程進度的控制、工程質量的控制、工程成本的控制和施工安全控制。要做好施工階段的項目管理就要權衡這四方面的關系，保證在不影響工程質量和進度的前提下盡量降低工程成本。控制市政工程成本的方法有:橫道圖法、網絡圖法、掙值法、成本分析表法。通過對工程實際成本和計劃成本的比較，可以得出整個工程的成本偏差和進度偏差，分析出現偏差的原因并采取相應措施，使整個工程按計劃進行，以達到各種預定目標。
呼和浩特市政城市道路工程管理現狀及問題
筆者2011年走訪了幾個呼和浩特市政城市道路工程項目的施工現場，通過走訪調查發現，施工過程中存在很多問題，主要為以下幾個方面。
1施工前期準備工作不充分
1)許多施工隊在進行作業前，沒有做好施工現場的實地勘察調研工作。對施工范圍內的地下原有供水、供電、污排水管道等地下埋設物沒有做好記錄;對施工范圍內的其他情況，如道路交通的可利用情況，附近可利用的空地，土質、水文狀況相關記錄也不夠詳細;施工隊盲目進行施工，工程項目質量無法確保，不僅延緩工程進度，還會給經濟造成巨大損失。
2)“三通一平”工作不到位。施工單位事前沒有做好現場范圍內的障礙物清除工作以保持道路的暢通，影響了工程進度，造成了不必要的工期拖延和成本浪費。另外，由于施工季節正值春季，呼和浩特市此季節時常出現沙塵暴天氣，施工單位應該制定詳細的沙塵暴季節施工措施，以減少不必要的損失。
2缺乏科學合理的統籌計劃
道路工程在施工進度計劃執行過程中，往往由于人力、物質供應和自然條件等因素的影響，打破原來計劃。因此現代化的科學管理計劃在道路工程施工中必不可少。
2．1統籌施工方法制定不詳細
市政道路工程由很多工序組成，工序間有著錯綜復雜的內在關系，因此要按照合理順序統籌的安排工序。盡量避免由于施工單位不按計劃施工造成的工程返工現象的發生，以實現減少和避免不必要的浪費，節約工程造價和加快工程進度的目標。
2．2與項目有關的外部關系協調不到位
市政道路工程屬于為實施城市規劃進行舊城區改建的項目，因此一定要處理好與城建等政府部門的關系，以減少不必要的損失。本文研究的呼和浩特道路工程項目的建設單位在開工前缺乏與交警部門的有效溝通，沒有提前規劃出合理的繞行路線圖和做好交通疏散工作。既延誤了施工工期，又有悖“文明施工”原則，給市民生活帶來了極大的不便。因此，市政工程項目建設單位要協調好與各方關系，并取得監理、當地政府的理解與支持。
3缺少可行的質量保證措施
施工過程中，由于施工條件等因素的變化，甲方多次批準變更設計。但是仍然有些施工單位為了搶工期，隨意變更設計，降低了工程質量，造成工程隱患。出現此類情況時，監理單位應該及時解決問題，或上報管理當局，避免由于野蠻施工造成進一步的損失。對工程質量的控制難度大，是市政道路工程的特點之一，因此也對監理提出了更高的要求，要求監理現場指揮，在每道施工工序結束后及時檢查和認定?？傊?，市政道路工程現場的復雜性決定了我們必然會面臨種種問題，諸如上述問題也很常見。施工組織設計的編制不可能完全符合各施工單位的技術力量，難免會出現不符合現場實際情況的問題，導致所編制的施工組織設計不能很好的指導現場施工。
如何提高市政城市道路工程項目管理水平
1強化項目規范化管理意識
重技術輕管理是工程施工企業經常出現的問題。有些主管領導不一定是主管業務的內行，因為不重視決策階段和設計階段的投資控制，沒有進行可行性研究和設計方案的技術經濟比較，造成投資建設資金浪費。傳統的管理方法由于沒有上升到工程項目管理理論的高度，已經不能滿足現代市政道路工程管理的要求。因此，施工企業要由原來的粗放型管理模式向精細化管理模式過渡，結合本地區、本工程特點，建立一種長效機制，提高管理水平。
首先，提高科學決策的能力。一個項目的實施，應該是一系列科學決策的產物。第一，要提高決策者管理水平，組織相關領域專家、學者，結合工程實際情況設計出合理的方案。加強管理者文化素質和業務技能的培訓，鼓勵他們參加繼續教育，第二學歷學習，不斷提高現代化管理水平。第二，學習使用網絡技術加強施工管理水平。運用軟件技術改進施工組織計劃的編制，可以達到降低工程成本的效果。第三，建立完善的施工指揮系統，對工程的進度、成本、質量實施動態監控。結合本市道路特點，制定一套完整的施工規范及標準流程圖，充分利用網絡資源，可以自行研發一套有特色的道路決策支持系統，不斷優化管理模式。
其次，充分發揮各職能部門的作用。雖然呼和浩特市市政工程管理局每天會組織各施工單位負責人、甲方代表、監理人員以會議的形式進行工作匯報，但各單位關心的多為技術層面及工程進度問題。因此，要加強發揮管理部門作用，從管理的角度分析問題，共同為解決問題出謀劃策。如市民抱怨最多的由于施工造成交通大面積擁堵現象，雖然難以完全避免，但只要政府及時啟動緊急交通疏導預案，做好疏散工作，運用高科技提高交通管理水平，就可以最大限度降低施工給市民帶來的出行不便問題。因此，關鍵是協調好各項社會問題，真正提高自身的管理水平。
2加大宣傳作用
一方面，做好施工前期的宣傳工作。在施工期間，為了盡可能減小對市民生活和道路通行的影響，政府要通過電視、網絡、廣播、報紙等各種媒體渠道，及時向大眾通報各路況施工信息，提醒市民合理安排出行。特別是對公交線路改行信息，道路封閉信息及時告知市民。對封閉的道路，要安裝告示牌。夜間施工，要做好各項應急措施，保證施工人員和出行市民的人身安全，做到文明施工。另一方面，開展教育，提高機動車司機以及行人的交通文明意識，使大家自覺遵守交通規則，理解和支持政府工作，積極配合施工人員順利完成工程任務。
3加強質量管理
質量管理是對工程項目進行管理的一個永恒的主題。如何能夠在既定的成本，工期緊的情況下，保證完成高質量的工程是對工程項目進行管理的目標。要制定措施，處理好三者之間的關系。例如在工期嚴重滯后的情況下，要保證關鍵工序的工期和質量。做好施工組織工作，既能保證安全、質量，又不影響工期。運用科學的質量控制方法:ABC分析法，因果分析圖法，頻數分布直方圖法，散布圖法，分層法等。可以從以下幾方面做好質量控制。
3．1做好事前預防工作
道路施工工程一旦出現質量問題，將會造成難以挽回的損失，因此，要在施工準備工作中對可能發生的問題做出預測，找出問題發生的原因，并提出控制和應對方案。施工單位、設計單位、監理單位在每道工序開工前都要進行技術交底，按照ISO9002標準進行落實。對每道工序的控制包括:對施工人員的思想素質進行調查，要具備相當的職業素養和職業道德，業務素質過硬;對施工所用材料進行檢驗，避免偷工減料，以次充好，監管人員要嚴格控制材料的供應，按規定進行抽檢，保證進場材料的質量;注重新設備、新技術、新材料的應用;對關鍵工序所使用的設備、施工工藝、施工方法檢驗，確保正確無誤。
3．2現場跟蹤控制
在施工現場發現問題，解決問題，將質量問題消滅在萌芽狀態，既避免了各單位相互推卸責任，又降低了經濟損失。這要求監理和質量管理人員隨時跟蹤現場進行檢查，發現問題及時解決，并做好記錄，形成各盡其職，各負其責的工作習慣，才能更好的做到獎懲分明，達到建設優質工程的目標。
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近年來，隨著我國經濟的快速發展，建筑工程行業也進入了一個高速發展的階段，建筑工程項目的質量較之以前，有了明顯的改善和提升。但在取得成績的同時，問題和矛盾同樣存在，具體表現在：缺少以顧客為中心的指導思想，顧客滿意才是項目質量的終極目標，而在實際工程質量管理中，將滿足相應的技術標準當成是項目質量的最終目標，認為高質量就意味著高成本。管理制度不健全，體系不完善，責任不明確，項目質量管理水平低。項目管理人員素質低，質量管理意識淡薄，難以將先進項目管理理念貫穿到項目管理中。工程質量管理過程中，各種主客觀條件都是在不斷變化，各種質量影響因素不斷出現，項目活動各環節管理混亂，尤其在一些隱蔽工程的質量管理中更是偷工減料，造成了很大的質量隱患。
2施工項目質量控制措施研究
針對工程項目施工階段質量管理現狀及存在的問題，我們以杭州灣新區市政工程項目為載體，對工程項目施工階段的質量控制體系和措施進行了積極的探索。杭州灣新區市政工程項目涉及道路、橋梁、綠化等各種市政工程，是拓展杭州灣新區工業經濟和社會發展空間的一項重大基礎工程，將為城市TOD和SOD開發模式提供必要的延伸空間，同時是改善開發區投資環境、城市管線及城市基礎設施建設的需要，工程點多、面廣、線路長，參建單位多，協調難度。
2.1完善工程質量保證體系建設，提供組織保障
本工程質量管理目標結合合同目標、企業目標綜合考慮，嚴格執行國家有關的質量管理條例和驗收標準，工程質量必須達到一次性驗收合格，以優質工程作為控制目標，爭創市級以上工程質量獎項。針對項目質量目標及實施中難度，任命有多項國家執業資格并具有豐富的實踐經驗和先進管理理念的柴工、王工分別為項目經理和項目副經理，調既有扎實理論基礎又有豐富實踐經驗的工程技術、經濟、施工管理等人員組建項目部，項目組織機構分五個層次：項目經理項目副經理采購經理、現場經理、綜合經理質量經理、安全經理、投資經理、測試員、資料員道路工程師、橋梁工程師、管線工程師、電氣工程師、給排水工程師等。建立起從上到下的完整質量系統，對質量目標層層分解，層層落實。建立崗位責任制度，確保從項目管理人員到現場操作人員都樹立起良好的質量意識。
2.2加強工程質量因素控制，推行全面質量管理
影響工程項目質量的因素主要有五大方面，即我們俗稱的“人”“料”“機”“法”“環”，對這五個質量因素進行嚴格控制，是保證工程項目質量的關鍵。人是工程項目施工的主導者，要從思想素質、業務素質、身體素質等方面進行綜合考慮，對此進行全面控制。加強施工操作人員的管理，對進入本項目施工的人員進行勞務實名制管理，對每個人員進行考核，不合格人員堅決退場，特殊工種操作人員要持證上崗。施工管理人員要對操作人員的工作內容、過程進行檢查，對達不到質量要求及標準的務必整改。材料是構成工程項目的基礎。對材料的控制上，首先材料質量性能必須符合設計和合同要求，對進入施工現場的材料都要進行嚴格檢查、驗收，嚴防不合格材料用于工程中，其次要做好材料收、發、儲、運等各環節的技術管理，做到標識清楚、防護可靠、限額領料、物帳相符，保證材料正確使用。對機械的控制，根據本項目的工藝特點和技術要求，選用合適的機械設備，做到技術上先進、經濟上合理，同時要做好管理和保養。為此本項目建立了“人機固定”制度、“操作證”制度、崗位責任制度“、技術保養”制度等。方法的控制主要包含施工工藝、施工技術措施等的控制，首先是做好圖紙會審及設計交底工作，其次編制相應的作業指導書，對技術上進行保證，再次要做好技術交底工作，落實質量計劃。影響工程質量的環境因素有很多，如地質、水文、氣象等自然因素，也有如質量保證體系、制度等管理因素。根據工程特點，對影響質量的環境因素采取有效措施進行控制，建立文明施工的環境，為確保質量創造條件。
2.3采用過程控制方法，實行項目質量動態控制
工程項目質量管理過程中，各種主客觀條件都是在不斷變化當中，各種影響質量因素不斷出現，為此，對本項目質量控制我們堅持“質量第一，預防為主”的方針，實施PDCA循環工作方法，隨著工程項目進行動態控制。首先，從工程實體形成過程中物質形態上，我們實施了從資源投入到完成工程施工質量最終檢試驗的全過程控制，主要從如下幾方面落實：明確投入的物質、資源質量的管理規定；在施工過程中，加強對影響工程質量的各因素、各環節及中間工序的質量進行控制；對完成的工程半成品、成品進行嚴格的檢查與驗收。其次我們根據本工程項目的施工層次結構，實行從工序、分項工程、分部工程、單位工程到單項工程的質量過程控制。最后我們根據工程進度，實行事前控制、事中控制和事后控制。其中事前控制為施工前準備階段進行的質量控制，包括對準備工作及影響質量的各因素的質量控制。事中控制為施工過程中進行的所有與施工過程有關各方面的質量控制，包括對中間產品（工序產品或分部、分項工程產品）的質量控制。事后控制是指對施工所完成的最終產品（單位工程或整個工程項目）以及有關方面（如質量文檔）的質量進行控制。
2.4推廣質量控制工具在項目質量控制中的應用
質量管理的數據是控制工程項目質量的重要工具，它能形象的反映工程質量現狀和未來的質量發展方向，為質量管理者掌握工程質量，解決質量問題提供依據。在本項目中我們積極將直方圖法、排列圖計、魚刺圖法、分層法等運用到工程質量問題的分析與處理中，取得了良好的效果。
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工作在工程項目施工過程中的特點在工程項目施工中的控制測量技術包括高程測量和平面測量等。高程測量一般采用往返測量法，平面測量則是常用測回法來對轉角和控制點坐標等項目進行測量。平面坐標系統能夠以規劃設計書中確定的控制點為依據直接建立，或者以實際施工需要為依據，建立獨立的平面坐標系統。需要注意的是，獨立的平面坐標系統要規劃設計書中確定的坐標系統存在換算關系。例如在高速公路建設工程的控制測量技術中，測量計劃是一種指導性的綱領文件，對于各個施工階段測量工作的開展起到指導作用，這是保障控制測量技術工作順利完成的準備工作。工程項目的策略計劃內容有工作程序、工作內容以及相關管理制度等。在進行策略計劃的編制工作時，首先需要對工程項目所在地區進行詳實的勘察，熟練掌握具體規劃以及設計圖紙的要求，而后結合具體工程項目的內容與特征，充分考慮所有影響因素，編制有較強針對性與實際操作性的測量計劃。與此同時，還需要保證測量計劃適應目前工程建設方面的相關規定與標準。此外，工程施工在檢測與放樣方面的根據是設計單位提供的水準點與導線，控制測量技術工作的監理工程師應當與設計單位進行現場交接樁，而后以相關規范與標準的要求為依據進行復測，若復測結果與相關要求相符合，則可提交成果報告，如果在復測中發現問題，應當及時地將問題反映給設計單位，以便商議解決方案。另外，在進行控制測量技術工作時，必須嚴格遵守工程測量的相關規范和標準。
二、市政道路改造工程的特殊測量
環境分析市政道路的改造工程是在道路建設已完成的基礎上成立的，因此工程施工的場地已經明確。由于市區中的道路路段需要改造力度更大，加上政府出于對便利市民通行以及美化城市建設等方面的考慮，因此施工地點更加集中于市區之內。下面將具體對控制測量技術在市政道路改造工程中比較特殊的測量環境進行分析。(1)動遷工作特殊。市政道路改造的動遷問題非常突出。在實際的工程施工中，沒有完全確定各個部分的動遷位置和時間，甚至在一些項目一經開始施工時也沒有明顯的進展。(2)施工工期特殊。市政道路的施工改造對市民出行和車輛通行有很大的影響，為了避免對市民帶來巨大的不便，市政道路改造的工期要求就會很緊張，施工單位需要在保證工程質量的同時，在合理范圍內縮短施工的工期。(3)測量標記的特殊。前文已經提過，市政道路改造的路段比較集中于繁華的市區之中，周邊建筑物很多，所以在進行控制測量技術時，很難用常規的方式進行測量的標記處理工作。(4)交通與人員方面的特殊。由于市區人員較為密集，施工場地又必須禁止通行，這在交通能力產生了一定的影響，并且施工現場人員復雜，因此在施工時也應注意處理好人員與交通方面的關系。
三、對于控制測量技術工作中關鍵問題的處理
(1)處理動遷問題。一般情況下，市政道路改造的目的主要有提高路段性能和帶動周邊狀況兩種。市政道路改造工程中，做好控制測量技術工作需要相關人員對市政道路所在地的動遷狀況有一個全面的了解，明確道路改造目的，結合道路的改造意圖是推理動遷工作中可能出現的問題的重要基礎。(2)處理建筑物問題。市政道路改造工程中，施工現場多呈條狀分布，現場周邊的建筑物較為密集地分布在道路兩側。在此基礎上選取加密控制點時，可以于道路路口或者巷口等位置進行加密控制點的引出，以此保證加密控制點在施工現場的變動中始終能夠得到及時的補設，從而保證工程施工進度不會因加密控制點的缺失而遲滯。(3)處理環境問題。市政道路改造工程的施工地點多位于市區中心較為繁華的地段。為了維護城市環境，以及保障施工地點周圍環境的美觀性，因而在設置與記錄加密控制點時，盡量不在建筑上做出明顯的記號或者標志，在最大限度內保證加密控制點的隱蔽性。除此之外，現場測量人員在以文字或者圖像的形式進行對隱蔽性加密控制點的記錄后，要做好與控制測量技術人員的交接工作，從而保證加密控制點在工程施工中的控制測量技術中能夠得到穩定、可靠的使用。
四、小結
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大范圍的對項目成本核算進行推廣，盡可能的降低消耗，節約開支增加更多的效益。在配置方面，可以從人、財、物這幾個方面入手，從工程施工的實際情況出發，對其進行有效的考察和總結，然后結合行業進行統一定額，繼而制定出對工程項目施工更為合理的企業內部的成本核算定額，接著就是一級一級的對部分成本和全成本進行核算和管理。在核算和管理的過程中，可以采取多種分配的方法，對工程項目施工中一些較為重要的工程的一些相關費用，例如人工費、材料費以及相關的機械費等進行更為詳細地分析和核算，其中人工費管理可以選擇將基本的工資、項目效益的工資以及工程的產值工資三者結合在一起；材料費的管理按照企業之前的內部核算定額為基準進行消耗，對采購庫存量要進行嚴格的控制；機械費的管理為了使設備得以充分發揮其自身的效率，采取以設備運行費為基準的方法；與此同時，對各個不同的作業隊建立起相應的利益激勵機制，對工程施工人員進行嚴格的考核獎罰，這樣一來有助于增強工作人員的各項意識，能夠在保證工程施工項目的質量的同時還可以完成更多的工作?？梢詫こ添椖渴┕嵭袃炔砍邪洜I責任制，進一步使成本得以控制。
水電工程施工項目中會涉及到諸多的方面，因此也就會存在著較多的差異，例如工程中有一些施工項目因為其規模較大，在施工過程中會有很多道工序，這樣一來，在對其進行定額的時候難免會有困難；還有一些工程施工項目有效施工期比較短，在對成本進行核算時也難免會存在一些實際的困難。出于對這些情況的考慮，可以對工程施工項目實行內部承包經營責任制的方法對成本進行更為有效的控制，這種方法不僅操作性比較強，而且也有益于管理。對過程進行嚴格控制，對成本加強管理。對過程的管理和控制也可以說就是對動態形勢的活動的一個側重的認識、控制以及優化的過程。過程管理的目標就是能夠使資源得到充分的利用，及時解決出現的問題和困難，最大化的發揮各個方面的作用，從而盡可能的求得理想的管理效果。對工程施工項目的過程進行嚴格的控制在一定程度上可以避免或克服以往管理中的一些弊端，從而使整體的管理水平在一定程度上得以提升。
改革項目分配制度的同時對約束激勵機制作進一步的完善，從而使成本管理得以加強。企業以人為本，也正是因為這樣，在對工程項目施工的成本進行管理時，要想將經營管理者的作用充分發揮出來，就需要根據實際情況對現有的分配制度進行調整和改革，進一步完善約束激勵機制。通常情況下，可以根據經營管理者取得的業績以及企業獲得的實際效益為經營管理者制定薪酬，這樣既有人承擔了工程施工項目的管理責任和風險，可以使經營管理者獲得相應的酬勞，又可以在一定程度上確保工程施工項目的質量。
加大對新產品、工藝以及技術的推廣與應用，在一定程度上減少投入，從而使成本得以降低。在對工程項目進行施工的過程中，將新的產品、工藝以及技術推廣和應用到施工中是減少工程投入、降低成本的一個良好途徑。正因如此，就需要強化工程項目施工相關工作人員的技術，勇于嘗試，積極創新，激勵工作人員在工藝以及技術等方面進行大膽的創新，并將其推廣和應用到實際的工程項目施工中去，努力達到降低成本、提高效益的目的。注重工程項目施工中的工程索賠問題。就當下而言，工程投標市場的競爭越來越激烈，在投標報價時由于會受到諸多因素的影響，低價中標不可避免。然后在低價中標的項目成本控制這一問題上，除了可以采用現代的管理方法，還需要注意的一個重要方面就是工程的索賠。在進行索賠時，應該根據簽訂的合同中的明確規定進行索賠，這就需要成立一個相關的索賠機構。這個索賠的機構需要對工程項目施工的過程進行原始的記錄和監理，注意收集和整理相關的各種資料，然后對其進行編制并按照時限報送文件資料。除此之外，還要理清索賠的重點，從實際情況出發，適時轉變思路，講究方式方法，做好相關的一切工作，這樣做可以使索賠得到更理想的效果的同時也使得工程項目的施工成本在一定程度上得到了控制。
二、結束語
