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城市可持續發展范文1
Abstract: China's huge population quantity and accelerating the urbanization of the pressure, make our country faces a tough ecological environment problems, if there is no reasonable planning, the right management idea guidance, these questions will be more and more serious. Therefore, how to urban planning in into the ecological concept, has more and more concern for our country. The paper mainly from the Angle of the city planning, this paper discusses the design of building environment of natural the effective utilization of resources, as well as in the use and comfortable requirement how to unity, rational thinking about resource consumption and effective utilization factors, such as the design for the depth, the energy and resources in the form of flow and circulation, on energy saving technology application, physical environment for effects on people, and so on, the ultimate objective is to create a full use of natural resources and high quality comfortable space of city environment.
Key words: urban planning; Sustainable development design; Resource utilization; comfortable
中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：
城市是人類文明、社會進步的象征和生產力的空間載體。無論是世界其他國家還是中國，經濟重心主要集中在城鎮集聚區?？梢哉J為，只有城市及其集聚區的持續發展，才會有區域的持續發展，國家的持續發展乃至于全球的持續發展。面對21世紀全球城市時代的形勢，城市問題更成為可持續發展最為關注的主題之一。從19 9 2年聯合國環境與發展大會以來，持續發展已成為聯合國環境與開發署等國際組織共同關注的主題，而城市已成為可持續發展的兩個重要焦點之一。
一、 科學的城市規劃是促進城市可持續發展的關鍵
我國政府在制定《中國21世紀議程》時十分注重人類住區持續發展問題?？沙掷m發展行動中，就有開展城市現代化和城市持續發展研究，為城市現代化和持續發展提供戰略、規劃、設計、管理的理論模式等重要內容。
城市規劃是政府確定城市未來發展目標，改善城市人居環境，調控非農業經濟社會活動集聚地域內人口規模、土地使用、資源節約、環境保護和各項開發與建設行為，以及對城市發展進行的綜合協調和具體安排，是依法維護公共利益、實現經濟、社會和環境協調發展的公共政策。國內外經驗證明，城市能否獲得可持續發展，首先取決于是否有科學合理的城市規劃指導城市開發、建設和管理。
城市的合理發展；首先必須通過科學地預測和規劃，明確城市的性質、規模、發展方向和發展格局，在規劃的指導和調控下，有步驟、分階段地實現城市的發展目標。隨著城市社會經濟活動規模的擴大和城市系統整體功能的復雜化，對城市規劃的要求不斷提高，城市規劃的重要性也更加突出。
體現可持續發展原則的城市規劃一方面強調經濟增長和社會進步，另一方面也非常注重城市質量，包括生態環境質量、城市風貌形象質量、城市文化質量等的逐步提高?？沙掷m發展規劃的實施將引導城市走向穩定，協調的發展之路，對城市進一步優化生存環境、創造發展條件、增強城市綜合實力和競爭力起到積極的推動作用。
二、中國國情決定必須走中國特色城鎮化道路，實現城市可持續發展
人口眾多、資源相對不足、生態環境承載能力弱，是中國的基本國情。人多、地大、耕地少、人均資源不足、一面靠海、區域差異大的特殊國情，是世界上沒有任何一個大國兼備的。
中國土地、淡水、能源、礦產資源和環境狀況對經濟發展已構成嚴重制約，面臨著人口、資源、環境與社會經濟協調發展的挑戰。我國人均資源不足，環境容量有限，在全球對資源的競爭日趨激烈的情況下；我國人均資源量不足與消耗量快速增長的矛盾愈來愈突出，實現人口、資源、環境的協調發展對我國的經濟社會發展和城鎮化提出了更高的要求。
由于人口基數的龐大，中國城鎮化水平提高10個百分點，從鄉村轉移到城鎮的人口規模相當于日本的總人口，提高20個百分點就相當于美國的總人口。中國城鎮化的發展健康與否不僅影響中國，而且影響世界。這意味著，中國正在和即將發生的城鄉人口轉移和社會變遷的規模在世界上將是空前的。在資源、環境、人口等眾多制約條件下走出一條健康的城鎮化和城市發展道路，是中國對人類文明的重大貢獻；對全球可持續發展的重大貢獻。
我國在特殊的時代背景下進入工業化、城鎮化中期階段。我們不僅要研究解決過去幾十年城鎮化和城市發展過程中未解決的一些問題，也正好趕上了上個世紀八十年代以來經濟全球化和信息化的潮流，這既是我國城鎮化能在充分利用國際資本和市場的有利條件下迅速發展、能在新興工業化的較高層次上展開的有利機遇。但同時，國際競爭日趨激烈，對科學技術和勞動力素質的要求更高。加上我國人均資源不足，環境容量有限，在全球對資源的競爭日趨激烈的情況下，我國人均資源量不足與消耗量快速增長的矛盾愈來愈突出。
我國城鎮化和城市發展的特殊時代背景使得我國與當年西方發達國家和后來的新興工業化國家的發展條件都大為不同。國情決定我們必須走資源節約型、環境友好型的城鎮化道路，走主要依靠自己的發展之路。我們在城鎮化和城市發展中必須加快轉變經濟增長方式和城市發展模式，把節約資源作為基本國策，發展循環經濟。保護生態環境，加快建設資源節約型、環境友好型城市，促進經濟發展與人口、資源、環境相協調，實現可持續發展。
三、發揮城市規劃綜合調控作用，中國城鎮化和城市可持續發展取得了重要成就
中國政府高度重視可持續發展，堅持以人為本，結合中國國情，提出全面、協調、可持續的科學發展觀，按照統籌城鄉發展、統籌區域發展、統籌經濟社會發展、統籌人與自然和諧發展、統籌國內發展和對外開放的要求，通過制定和實施城市規劃，促進城鎮化和各級各類城市健康有序發展，提高城市的可持續發展能力。
我國城市數量和規模增加，城市發展的質量不斷提高。1978年至2004年，我國城鎮化水平由17.9％提高到41.8%，年均增長速度是改革開放前30年城鎮化年均增長速度的3倍多；城鎮人口從1.7億增加到5.4億；全國城市總數由193個增加到661個。在城市數量增加的同時，城市規模不斷擴大。1978年至2003年，100萬人以上的特大城市從13個增加到49個，50萬-100萬人的大城市從2 7個增加到 7 8個，2 0萬－5 0萬人的中等城市從5 9個增加到22個，20萬人以下的小城市個數從115個發展到320個。城市基礎設施和社會文化設施的建設力度加大，整體功能逐步提升，人居環境明顯改善，城市面貌發生了很大變化。2004年，全國城市用水普及率達到88.8%，燃氣普及率81.6%，污水處理率45.7%，人均公共綠地7.4平方米，生活垃圾處理率52.1％，人均住宅面積提高到24.9平方米。
城市經濟快速發展，輻射帶動作用日益增強，城市在國民經中的主體作用日益突出。城市經濟的發展帶動了區域經濟發展。尤其是東部沿海地區的城市，通過大量利用外資和國外市場，工業化、城鎮化發展很快，形成了以上海、京津、穗港深為中心城市的長三角、京津冀和珠三角三大城鎮密集地區；成為加速國家現代化進程，縮小我國與發達國家經濟技術水平差距的重點區域。城市的反哺作用增強，促進了農民增收和農村發展。
在城市規劃等政策調控的作用下，較好地實現了城市的緊湊發展。
適應建立和完善社會主義市場經濟體制的要求，城市規劃立足國情，堅持貫徹合理用地、節約用地的原則，嚴格控制城市建設用地標準，實施嚴格的城市建設用地規劃許可制度。我國逐步形成了包括全國和省域城鎮體系規劃、城市（鎮）總體規劃、村莊和集鎮規劃、風景名勝區規劃在內的城鄉規劃體系；城鄉規劃編制方法不斷改進，規劃的前瞻性、可操作性和宏觀調控作用不斷加強，法規日益完善，實施保障機制日益健全。規劃加強了對城市建設用地的增長管理，努力提高城市建設用地的集約利用水平，在促進城市發展方式從粗放型向集約型轉變等方面發揮了積極作用。
四、堅持可持續發展原則，創建資源節約型、環境友好型的美好城市
改革開放以來，我國的城市化進程明顯加快。與此同時，在許多大中城市不同程度地出現了諸如水資源緊張、能源短缺、廢棄物污染、大氣環境質量惡化、中心區人口過密、基礎設施特別是道路交通設施嚴重滯后等現代城市通病，這些問題一方面對城市居民的生產、生活帶來了現實的負面影響，同時也給城市系統的正常運轉和可持續發展發展埋下了不容忽視的隱患。如何尋求適合我國國情的城市可持續發展道路，有效地解決城市發展過程中存在的問題和矛盾，是未來城市規劃工作中面臨的一項重大課題。
與迅速變化的發展形勢相比，我國在城市規劃和建設中還存在局部地區的片面追求城鎮規模和發展速度。忽視質量的傾向，城市發展中資源浪費、環境污染問題，大拆大建、不注重保護城市歷史文脈和特點等問題還較突出。我國現行城市規劃體系也存在著一些亟待改進的環節。如，由于城市規劃編制時目標不夠完善，在分析確定城市發展目標時缺乏資源和環境的約束，導致了有些城市規劃本身的先天不足；由于我國正處于經濟轉軌時期，由于體制的原因，城市規劃的法制和管理還尚待完善，實施與規劃還有相當距離，城市發展上難以改變以往的盲目擴大規模的外延式的發展模式等。有鑒于此；從可持續發展的觀念出發，探索與之相適應的城市規劃的理論和方法，以城市規劃為首要環節，保證實現城市社會、經濟、人口、資源、環境的協調發展，具有十分重要的意義。
從世界城市化進程看，城鎮化水平超過3%，即進入快速增長期。在新的世紀，中國政府已確立了全國建設小康社會的發展目標，為實現這一目標，推進城鎮化和城市可持續發展是其中的重要任務之一。我國剛剛制定的“十一五”規劃已經明確，要堅持大中小城市和小城鎮協調發展；提高城鎮綜合承載能力，按照循序漸進、節約土地、集約發展、合理布局的原則；積極穩妥地推進城鎮化。這是充分體現我國國情和可持續發展原則的目標。
按照中央政府的一系列要求，我們要切實加強和改進城市規劃工作，體現其戰略性、全局性、綜合性。
從國家層面來說；要以可持續發展思想為指導指導，結合國情，深入研究城鎮化發展客觀規律，對經濟發展水平不同地區要進行分類指導，并采取不同的城鎮化政策，努力使城鎮化進程與經濟社會發展水平和工業發展水平相適應。要抓緊完成全國城鎮體系規劃，并將其作為引導和調控全國城鎮發展與布局的政策手段，落實國家區域發展總體戰略，形成東中西優勢互補、良性互動的區域城鎮化協調發展機制。通過全國城鎮體系規劃、跨省區重點區域城鎮協調發展規劃的編制和實施，形成合理的區域發展格局，建立科學合理的城鎮體系，引導大、中、小城市和小城鎮的協調發展，推進西部大開發，振興東北地區等老工業基地，促進中部地區崛起，鼓勵東部地區率先發展。各地區要根據資源環境承載能力和發展潛力，按照優化開發、重點開發、限制開發和禁止開發的不同要求，明確不同區域的功能定位，并制定相應的政策和評價指標，逐步形成各具特色的城鎮化發展格局。要指導地方城市改進城市總體規劃編制的內容和方法，突出應當重點監管的土地、水資源、能源和環境等方面內容，落實公交優先戰略，明確城市空間增長的界線。要完善城鄉規劃管理法制，建立健全規劃督察員制度，強化規劃實施監督，保障國務院批準的省域城鎮體系規劃、城市總體規劃的有效實施。
從地方政府來說，應當搞好省域城鎮體系規劃和城市總體規劃的編制和實施，維護規劃的權威性、嚴肅性。省級政府應當允分運用省域城鎮體系規劃手段，引導和調控省域內城鎮發展；加強省域內城鎮發展和建設的協調與監督。城市政府應在城市總體規劃指導下，編制近期建設規劃，并與國民經濟和社會發展五年規劃相銜接，增強實施城市總體規劃的可操作性；編制控制性詳細規劃；增強引導和控制城市土地開發和建設的能力。
城市規劃和建設要特別堅持資源節約型、環境友好型城鎮的創建。我國人均資源不足，環境容量有限，通過國際市場來獲取能源資源的制約因素較多，量也有限，必須走資源節約型、環境友好型的城鎮化道路；著力推進城鎮發展方式從粗放型向集約型轉變，城鎮應當盡可能緊湊發展，搞好城鎮環境治理，大力推進節地、節水、節能、節材；關鍵是要做到從城鎮的資源環境條件來謀劃城鎮發展，提高發展質量。
要加強歷史文化遺產保護；增強城市特色。歷史傳統、R妙環境、人文景觀是城市的特色所在，城市的魅力所在。城市發展必須在遵循普遍發展規律的基礎上；根據自己的地理環境、歷史文化和民族風情等；確立城市的發展方向和發展模式；塑造城市特色；形成獨具特色的城市風格。這也是面對全球化的正確選擇。我國許多城市擁有大量的、極其寶貴的自然遺產和文化遺產，是保留并創造城市特色的基點。在城市規劃建設中，應當處理好城市現代化建設與城市歷史文化傳統的繼承和保護之間的關系，高度重視和切實保護好自然遺產和文化遺產，歷史文化名城必須科學制定保護規劃，合理確定保護范圍、內容、重點和方法，認真落實各項保護措施。
中國是最大的發展中國家，我們深知肩負的重大責任。中國將堅持不懈地努力，通過體現可持續發展原則的城市規劃；創建更美好、更節約、更適宜人類居住的城市。
參考文獻
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個人簡介
城市可持續發展范文2
關鍵詞：環境污染，城市發展。可持續性
中圖分類號： B845 文獻標識碼： A 文章編號：
在人與自然的關系上，城市的發展與進步需要良好的環境作為支撐，城市在發展建設過程中勢必會產生很多的環境問題。
城市發展建設中會滋生很多的環境污染問題。比如空氣污染、水污染、固體廢棄物排放和噪音污染是城市的主要污染來源。處于不同發展水平的城市的環境污染其表現也不盡相同。根據世行的資料，發達國家的城市的大氣狀況要遠遠好于發展中國家。再次，城市化過程存在損害自然環境的變化趨勢。城市化不僅會變更 土地用途，也會削減自然環境的范圍，并可通過各類污染損害自然環境。最后，城市環境污染會對居民的身體健康造成嚴重損害。據估計，如果不利于健康的懸浮顆 粒物濃度標準降低到世界衛生組織認為安全的平均水平，對發展中國家而言，每年大約可以避免30～50 萬人的過早死亡。另外，根據世界資源協會(WRI) 的統計，發展中國家5 歲以下兒童的死亡率中80 %是由于空氣污染而產生的肺部疾病所致，城市居民所患的呼吸道疾病中20～30 %應歸因于空氣污染。2004 年聯合國環境署曾發表報告指出，大氣污染使孕婦早產和居民患呼吸道疾病的可能性增加60 % 。
.城市嚴重污染的成因分析(一) 人口與經濟的雙高速增長機制導致城市環境面臨較大的壓力。 隨著城市的發展，有更多的資本、技術工業等生產要素向城市集中，這必將會帶來對原材料的更多需求，同時也會產生更多數量的廢物排放。另一方面，中國的城市化進程還在進一步加大。當越來越多的人口轉移到城鎮后，會產生大量的物質需求，相應產生大量的廢棄物排放。 (二) 城市環境治理適應不了產業結構快速變化的需求，我國重要產業，如化工、鋼鐵、有色金屬等是環境污染的主要來源。同時，這些產業發展對電力等能源工業提出新的需求，導致煤炭、火電等產業污染物排放的規?；瘮U張。 (三) 一些城市政府回避治理責任，盡管環境保護部已經建立，但是在城市層面，有利于污染控制有效發揮作用的政策和機制還有待完善。例如，在我國的一些城市里，還存在污水處理廠拖延建設或者建設后不有效運行的現象。 (四) 城市布局的不合理加大了環境治理的難度，并造成污染的擴散我國的許多城市在建設布局過程中缺乏內部的功能分工，一些污染型企業長期盤踞在城市的居民區周圍。對于這樣的企業，搬遷難度大，規模，資金都是一大難題。當地政府為了GDP，為了經濟，也會縱容這樣的企業長期在城市居民周圍存在，要想達到宜居環境，有環境污染的企業，廠家就必須遠離生活區。(五) 人們的生活方式的轉變：現在越來越多的私家車，對于環境的污染日趨明顯，特別是汽車尾氣排放，噪音等。
實現城市的可持續性發展 （一）可持續發展的含義：可持續發展是既滿足當代人的需求，又不對后代人滿足其需求的能力構成危害的發展稱為可持續發展。它們是一個密不可分的系統，既要達到發展經濟的目的，又要保護好人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地和森林等自然資源和環境?？沙掷m發展與環境保護既有聯系，又不等同。環境保護是可持續發展的重要方面?？沙掷m發展的核心是發展，發展是可持續發展的前提；人是可持續發展的中心體；可持續長久的發展才是真正的發展。 城市建設中如何盡可能地避免和減少環境污染已經引起相關學者的高度關注，并產生了一系列有價值的成果，值得我們加以借鑒。（二）如何避免和減少城市污染、實現城市的可持續發展，可從以下幾方面加以考慮：首先，要形成理念，以可持續發展為原則指導城市規劃與建設。近年來，一些城市規劃與設計專家提出，要在可持續城市設計中重視社會、經濟與環境因素，并且在程序、方法、機制等方面將可持續發展的理念融入到設計中。要結合中國自然稟賦特點，在城市規劃中增加環境治理的內容，在城市建 設中充分考慮環境專家與市民的意見，在城市管理中強化環境的約束力。其二，要重視建設緊湊型城市。要注重設計緊湊型社區與建筑，充分減少閑置空間；盡量利用城區現有的設施；發展可步行的社區，注重多開發高層建筑；減少大戶型面積的住宅以節約土地；配 套建設社區的公共設施與服務設施，減少市民的交通運輸需求。 第三，嚴格環境準入標準，加強環境質量監管。在城市產業建設前，應加強環境準入審核或核準，提高產業的環境質量；在運轉過程中，可以通過完善綠色稅制方式，提高各類污染企業的運行成本，甚至不排除采用行政手段，對污染嚴重的企業關停并轉；同時，要采取引導、鼓勵的方式，促使企業建設能夠脫硫、脫 硝、除塵等的設備，通過技術創新實現節能減排。第四，加強環境改善方面的城鄉一體化與城市內部一體化合作。在北方地區，可以通過進一步恢復植被、減少地的面積，減少灰塵進入城市，減輕城市的污染。 而南方的城市周圍如果能夠密植林木，便可以吸收城市污染，減少污染造成的損失。第五，更加注重發展公共交通，適度限制私人汽車。目前，我國城市平均公交分擔率不足10 % ，而歐洲、日本、南美一些大城市達到40～60 %。第六，改革環境管理體制，提高城市政府的環境責任。要加強社會各界對城市環境的監督，強化環境政績考核，增強城市政府的責任意識，擴大市民對環境管理與決策的參與。
面對出現越來越多的城市失衡問題，我們最值得關注的是城市生態的修復和創建以及生態城市的建設，其中最重要的是城市園林建設，城郊森林建設和城市綠色隔離帶建設。我們擁有的城市綠地極少，景觀保護作用極其不明顯，而城市綠地被稱為“城市的腎臟”，具有維持城市人居環境的生態平衡，樹立城市良好形象，滿足居民休閑、娛樂作用，同時還可以達到凈化空氣，吸附粉塵、防風護沙的功能。對于加大綠地系統在改善生態環境質量方面，起了非常積極的作用。但在建設過程中也會有一些方面的問題。如果過分夸張不但會導致城市環境污染，提高城市自然生態承載能力，更會導致土地開發少許而房價上漲。所以，我們的政府應該針對這一問題，提出相應的方案和措施。
經濟發展的同時也要注重環境問題，提高生產力，改善城市環境、調整、鞏固、充實、提高環境面貌，城市的發展應該與與環境問題齊頭并進。讓我們在發展城市化的同時，注意到人們的宜居，發展與環境共同進步，其實并不矛盾，就看我們怎么利用，怎么取舍！環境與城市的可持續發展，任重道遠！
參考文獻
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城市可持續發展范文3
關鍵詞 城市供熱；政策調整；可持續發展；評價指標
中圖分類號：TU995 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）15-0187-01
若要實現城市供熱的可持續發展必須考慮多方面的因素。在經濟方面，城市供熱系統必須服務于經濟發展；在環境方面，城市供熱系統要以不危害環境為前提運行；在管理方面，城市供熱系統要具有良好的管理性能，操作檢修簡單。評價一個城市供熱系統的好壞，不僅要從經濟層面進行評價，還要綜合這三方面的特性制定合理的評價標準。本文就目前我國的城市供電模式的利弊進行探討分析，并制定符合經濟、自然、管理三方面需求的可持續發展的城市供熱系統評價體系。
1 我國城市供熱事業現狀及出現的問題
我國的供熱事業雖已取得顯著成效，但是隨著城市人口的急劇增加和能源產業結構調整，我國的供熱事業已經出現很多問題。
1）供熱結構單一。我國大部分城市的供熱以燒煤為主，供熱結構單一，既不能保證全部城區的供熱，又與國家提倡的能源政策相悖。
2）供熱設備老化，安全性能降低。城市供熱系統很少進行翻修，由于供熱管道使用時間過久，部分路段出現了漏水或者堵塞的現象。這種老化現象既影響了正常的城市供熱，也埋下了很大的安全隱患。
3）部分城市供熱設備存在規劃不統一的情況。城市的供熱設備不是在同一批次安裝，采用的器材規格不統一，城市供熱不能實現區域聯網。
4）供熱企業規模小且布局分散。一般情況下，城市供熱工作由多家企業聯合完成，大部分企業都存在規模小、布局分散的問題，不能形成城市供熱一條龍的發展模式。城市供熱具有很明顯的規模效益特征，城市供熱的經濟效益受供熱面積與熱負荷率匹配度影響較大。供熱企業規模小、布局分散的現狀提高了供熱成本，供熱質量同時也受到了影響。
5）熱計量收費推廣艱難。供熱屬于商品，需有一定的收費標準，但是我國目前在熱計量收費方面存在很多缺陷。
根據國家規定，集中供熱系統設施必須為用戶提供分戶計量和室溫調控功能。根據用戶的用熱量，進行熱計量收費。但是，部分建筑物的保溫效果不好，尤其是靠近墻體、窗戶的用戶耗熱量多。如果以熱計量的方式收費，他們將會比別人多花更多的錢，這就給熱計量收費的推廣帶來很大的困難。
另一個影響熱計量收費的就是熱計量表使用麻煩，管理困難，大部分企業不響應這種收費方式。
2 城市供熱可持續發展模式評價體系
對城市供熱模式的評價，不僅要考慮到技術性和經濟性，還要考慮到資源的合理利用層面。既要保證城市供熱的安全性、舒適性，也要保證環境質量不被破壞，資源可持續利用。
1）評價指標。城市供熱評價指標，是對供熱模式可持續發展水平的綜合反映。以城市供熱可持續發展目標多元化為依據，以全面性、科學性、層次性、可比性、可操作性為原則，確定合理的評價指標。
2）評價方法。將影響城市供熱可持續發展的因素劃分出層次，通過層次分析法進行分析。
3 針對城市供熱可持續發展采取的對策
我國的城市供熱改革，一是為了調整能源結構，減少在供熱中煤炭的使用比重，二是為了形成環境友好性可持續供熱發展模式。針對這兩項要求和目前我國的城市供熱發展現狀，現提出以下幾項改進方法。
1）增大供給。城市人口的迅速增長，給城市供熱事業帶來了巨大的挑戰。為滿足日益增長的社會需求，供熱事業需增強發展力度，擴大供給。
①大力發展熱電聯產項目。熱電聯產能夠在節能、環保的前提下，保證供熱質量，具有服務用戶種類多的優勢，是未來供熱事業的主力軍。
為了改變以燒煤為主，地熱和燃氣為輔的供熱現狀，我們不僅需要抓緊對熱電聯產項目的建設，還要及時把熱電聯產應用到實際供熱中來，取代原有的供熱模式。
對于已經配備熱電聯產供熱設施的區域，不再增設燃煤供熱設施；對于已經存在的燃煤供熱設施進行改造。
②改造供熱管網。供熱管網關系到供熱的效果，為了提高熱使用率，達到較好的供熱效果，要及時更新維護舊的供熱管網，使供熱管網與供熱設施完美配合。
2）改革供熱體制。目前，我國部分城市在城市供熱可持續發展方面已經取得了很好的成績，筆者通過調研，確定了幾項供熱體制方面的改革。
①優化供熱資源配置。城市供熱應打破原有的供熱企業規模小、分布零散的局面，走城市供熱規?；?。供熱主管部門應積極引導供熱企業整合，推動重點企業重組與兼并工作，以規模大的、影響力強的企業為龍頭，引領供熱集團發展，形成規模大、發展步伐統一、建設規格統一的城市供熱格局。
此外，政府還應鼓勵供熱企業上市與發行債券，通過直接融資擴大企業發展規模。
②完善供熱收費方式。原有的以住宅面積為依據來收費的方式，嚴重影響了人們節約熱能的意識。供熱企業需要解決計熱收費方式在推廣中存在的問題，積極推廣計熱收費制度。
計熱收費工作不僅需要供熱企業的努力，還需要建筑行業的大力支持。為解決建筑不保溫的問題，建筑行業在施工時應推廣使用節能保溫材料，使用先進的保溫技術，為計熱收費工作提供保障。
此外，在計熱儀表安裝方面要供熱企業需與建筑企業協商，保障儀表安裝后的維護、管理工作。
3）解決供熱企業發展困頓的問題。目前，我國的供熱企業普遍面臨成本倒掛問題。為解決這一問題，增強企業活力，筆者從以下兩個改革層面進行闡述。
①統籌兼顧建筑布局和供熱。熱電聯產項目的實施，需要充分考慮建筑布局，合理規劃供熱設施安裝，提高熱能利用率。
②推廣供熱新技術。為了降低供熱成本，供熱企業要積極引進國內外先進的供熱技術。通過使用能夠降低生產成本的二次泵技術、熱網監測系統等，提升城市供熱行業整體發展水平。
4 結束語
城市供熱關系到人們生活質量的提高和城市經濟的發展，它屬于城市基礎性建設，我們應對城市供熱事業的可持續發展高度重視，通過技術創新、供熱企業整合、市場調節等方式推動供熱體制改革，將我國的城市供熱引上可持續發展之路。
參考文獻
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城市可持續發展范文4
關鍵詞：城市；規劃；可持續發展；措施
一、引言
城市規劃關系到城市的建設與發展，在規劃部門對城市進行規劃的過程中，要求獲得政府及相關部門的大力支持，根據城市發展特點及發展目標制定一個發展目標，為實現這一目標，在規劃過程中通過優化城市資源、降低資源的消耗，從而為實現可持續發展而努力，提高人們的生活水平。在城市的規劃以及發展過程中，我們必須要采取立體化的規劃模式，從長遠的角度進行，以滿足當前城市發展的要求。
二、城市規劃與建設中可持續發展的含義
所謂城市規劃建設可持續發展的含義也就是一座城市在建設與規劃過程中，規劃部門應當對城市中的社會、經濟、環境進行全面分析，為實現可持續發展而不斷創新，從而推動城市的快速建設與發展，促進社會經濟實現可持續發展。
三、城市規劃中思路與框架的構件應當遵循可持續發展理念
要想城市在規劃與建設中實現可持續發展，不僅需要對常規的規劃之外，還必須要求將促進城市發展的資源考慮在其中，并了解城市系統的發展水平與資源環境狀況，然后在編制科學合理的規劃方案。在規劃過程中，相關工作人員還必須要對環境容量以及環境承載力這兩個約束力進行全面分析，采取有效措施不斷優化規劃方案，從而促使城市規劃走向可持續發展道路。
事實上，城市規劃具有一定的復雜性與特殊性，如果工作人員所編制的城市規劃方案超過了城市環境承載力以及城市資源的供給能力，那么在實際規劃中，我們還應當對其進行全面管理，并結合城市經濟的發展來不斷優化規劃方案，使其在城市環境承載能力以內，這樣才能夠達到理想的效果，確保城市規劃的合理性，實現可持續發展。
城市環境承載力與城市資源供給力是城市規劃中重點關注的兩個方面，其中城市環境承載力也就是在城市開發與建設過程中對于環境污染的程度，要求環境能夠承載這一污染；而城市資源供給能力也就是要求城市在規劃與建設過程中，能夠提供充足的土地、水、森林等各項資源，從而實現城市的合理規劃與建設。
四、當前城市建設實現可持續發展中存在的問題
1、可持續發展的問題
一般來說，在對城市規劃與建設之前，我們必須要對城市的發展特點及實際情況進行全面分析，統籌城鄉和諧發展，這樣才能夠確保城市規劃方案的合理性，才能夠實現城市的可持續發展。但是從當前發展的實際情況來看，我國城市在建設過程中，由于沒有遵循城市發展規律，并且沒有在規劃中落實規劃目標，因此在城市規劃與建設過程中往往存在著可持續發展問題，其主要體現在：時效性不強、協調性不足、土地利用率不高等。
2、政府過于急功近利，影響到城市的合理規劃
在對城市規劃與建設的過程中，政府需要對其予以高度重視與大力支持。在實際工作中，城市規劃是政府及相關部門工作的主要對象，要求政府在實際工作中采取有效措施確保城市規劃的合理性，使其實現可持續發展。但是從當前的實際情況出發，我國政府部門在對部分城市進行規劃與建設過程中，并沒有嚴格按照《城市規劃法》來對城市進行規劃，而是追求其中的短期利益，不利于城市實現可持續發展。另外，還有一些政府在對城市進行建設的過程中，并沒有將城市生態環境問題考慮在其中，導致其建設中對生態環境造成了嚴重的破壞，不利于社會、環境、建筑的和諧統一，可持續發展得不到有效的落實。
五、目前我國城市規劃存在的問題的解決的措施
針對于上述存在的問題，我們必須要對其引起高度重視，對其進行分析之后采取科學合理的解決措施，將城市中的各種資源、環境等要素考慮在其中，這樣才能夠確保城市在規劃與建設中的合理性，才能夠滿足人們的需求。另外，政府應當對其引起高度重視，嚴格按照國家規定的要求對其進行規劃，這樣才能夠促使城市實現可持續發展。
1、城市全球化對城市規劃功能布局產生深遠的影響
世界經濟結構格局的變化，全球性地影響到城市空間結構的深刻變化。城市中心區的結構、建筑的綜合體的組織以實現更高的效率，資本和勞動力全球性流動，改變原來城市功能布局。產業的全球性遷移，區域城市群的依托和被依托關系逐步明朗，經濟活動中心的全球性集聚，促使全球城市體系的多級化。各城市群中的產業分工各不相同，中心城市將更加發展，以實現其對區域經濟的控制和運作。城市在城市群中的功能和地位與過去不一樣。
2、市場經濟對城市規劃提出新的要求
在城市更新中，城市功能的轉變和更新對社會經濟的發展和文化傳統的保護面臨空前挑戰，由于市場經濟的地域在21 世紀大規模擴大，受到經濟力量和城市規劃管理、建筑設計力量不足的困擾，在土地級差的作用下，尤其在決策層常被急功近利的心態所支配，城市用地出現重構和置換，造成決策不當，城市的文化傳統遭到破壞原有的建筑的功能將得以改變和改造。新建筑的創作和原有建筑的更新，城市在全球化過程中加劇了世界各種文化在城市中面對面的沖突，將更加豐富城市的生活和景觀。
3、信息化使城市規劃的時空發生革命性變革
工業革命使人們向城市集聚而疏遠大自然，人們的生活工作模式發生重大變化，信息革命則使人們居住和工作空間擴散并親近大自然；通過現代信息網絡，工業革命使人們從郊外到市中心工作，家庭將重新與工作場所相結合，電子社區、虛擬銀行等的出現，信息革命則使人們在效外工作到市中心娛樂、消費、社交等等。人們盼望共享空間、交際場所，更多新類型建筑的涌現，信息化社會使城市規劃的時空關系發生革命性變革。新的城市建筑形式將成為新城景觀的一部分。
4、城市化的快速發展使城市規劃探索之路變得更加任重而道遠
大多數發展中國家，當前還處于城市化從起步到快速發展的過渡期。這對于發展中國家的城市規劃師和建筑師顯然是一個挑戰，對城市化有了積極的認識，對科學合理的城市規劃探索之路變得更加任重而道遠。伴城市化被納入國家發展政策中。隨著全球城市化的推進，可持續發展的戰略思想逐步形成，并已得到全世界的共識。交通與通訊技術的發展使發展中國家在城市化過程中，避免重復發達國家城市先集中后分散的老路，探索更為合理的城市化道路?？沙掷m發展戰略的實施，必須在區域開發、城市建設和建筑營造各個層面得到全面貫徹。
六、結束語
城市的規劃應遵循資源的優化配置和城市的定位準則，在不破壞原有生態的情況下為居民提供良好的居住和生活環境。提高人們對城市的滿意度，提高城市服務的能力和水平。建立在以生態化基礎上的城市規劃具有非常重要的意義，最終也是城市規劃的發展目標和方向。
參考文獻：
[1]陳秉釗.當代城市規劃導論.北京：中國建筑工業出版社，2003.
城市可持續發展范文5
［關鍵詞］城市 競爭力 可持續發展
一、加強城市文化可持續發展
城市文化差別是城市與城市之間最大的差別。城市文化在一定程度上代表著這個城市的個性與特色，加強城市競爭力有助于加強城市文化可持續發展。加強城市文化可持續發展主要從以下兩個方便進行：中國歷史悠久，在每個城市中都有代表其城市特色的文物古跡和歷史地段，因此，首先要加強對這些的保護，使得能夠持續的保持住城市特有的空間格局、重要地形以及獨特的建筑風格；其次，要加強城市歷史文化的宣傳，城市歷史文化包括歷史名人軼事、民間工藝、民俗風情等，對這些歷史文化進行更深層次的挖掘，充分認識其內涵，要把城市競爭中城市文化可持續發展作為一項重要活動來進行；再次，城市中最主要的主體――人的文化素質更需要提高，主要包括知識、風險意識、形象意識、技能、競爭意識等等。
二、加強城市創新可持續發展
城市只有不斷進行學習和深造才能實現創新的可持續發展。一個城市實現自我適應和自我創新前提條件就是轉變為“學習型城市”。建設“學習型”城市的主要途徑就是鼓勵自我超越、更新學習理念，實現學生的全員化和終身化。根據我國城市具體情況，建設學習型城市，應從以下幾個方面進行：第一，建立開放的終身教育體系，在加強義務教育的基礎上，建立職業教育、高等教育的完善網絡，促進國民教育體系發展；第二，建立覆蓋全社會的各類“學習型”組織，要在機關、企業、社區家庭等建立機制靈活、方式多樣的各級各類學習型組織，實現知識在“學習型”組織之間無損耗流動，為“學習型城市”提供支撐；第三，建立知識數據庫，并且實現知識共享。在城市中，圖書館、研究院都是知識傳播的物質載體，因此，必須建立知識數據庫，并且將其開放，實現共享，與此同時還要制度人員交流制度，使得對于“學習型城市”的需要，每個城市居民都能夠與之相適應；第四，加強各種活動的開展，并且這些活動也與有關學科和城市居民密切相關，這樣有利于激發人們的學習熱情，有利于創新；第五，使得舉辦的活動要有保障的進行?？偠灾?，不管“學習型城市”如何進行，最終目的就是實現城市創新可持續發展。
三、加強城市經濟可持續發展
發達國家的實踐證明：城市發展的動力是經濟的可持續發展，而工業化水平的高低直接決定著經濟的可持續發展，產業競爭能力也決定著工業化水平的高低，而與產業競爭力密切相關的就是產業集聚。產業集聚是指同一產業在某個特定地理區域內高度集中，產業資本要素在空間范圍內不斷匯聚的一個過程。我國正處在工業化發展的階段，產業集聚帶來的優勢主要表現在以下四個方面：第一，在整個供應鏈上，企業都集中于自己擅長的領域中，對于專業化協作有很大的促進作用；第二，規模效益容易形成，并具有較強的外部經濟性；第三，對于技術、管理知識的交流和人力資源培養與利用等的幫助是非常大的；第四，對專業性外部服務業和配套設施發展非常有利。
在競爭如此激烈的今天，信用是保證具有一定競爭力的基礎。在多變環境中具有信用的城市要進行自我調整和自我適應。在城市的各種要素中都不同程度上滲透著信用，并且進一步加固了城市的競爭力，在一定程度上，城市競爭力的強弱就是由信用的高低來決定。信用還體現著特定的經濟關系，一般都是建立在誠實守信的基礎之上，以償還為條件的價值運動的特殊形式。在現實中，信用缺失的原因是很多的，主要表現在以下幾個方面：第一，信用缺失的內在原因是滯后的制度建設和超前變化的經濟倫理；第二，信用缺失的直接推動力是成本效益的嚴重不對稱；第三，信用缺失的普遍原因是企業經營的短視行為較嚴重。
城市營銷能夠為城市發展營造就有競爭優勢的環境，從而能夠使城市擺脫遇到的困境，進而使得城市朝著經濟可持續發展方向走去。城市營銷影響經濟主要從以下三個方面進行：第一，城市經營的企業家精神在城市營銷中有所體現。城市營銷力求將城市視為一個企業，將具體城市的各種資源，以企業家的思維，通過現代市場營銷手段，向目標受眾或目標客戶宣傳或出售。從實踐來看，在國外，美國城市地方政府的管理者具有較多的企業家態度，這主要是因為美國城市地方自治與稅制的原因；但是從歐洲城市角度來看，與美國城市相比，沒有那么多的地方權力，但是由于激烈的競爭使得他們必須對他們的發展方向進行重新定位，盡可能的在各方面都具備吸引力；同時，為了在激烈的競爭中持續生存下去，城市的經營管理必須更有組織，并且還必須加之更多的商業觀念，從而使得城市運營效率提高，最終使得城市經濟實現可持續發展。第二，對于城市競爭力發展所遇的問題，城市營銷可以給予解決。首先，在競爭經驗的累積和成長的過程中，城市能夠發掘城市營銷的優勢，并且學會城市營銷應采用哪種方式進行發展；其次，城市營銷是實現城市政策目標重要途徑，城市管理者可以通過各種不同的營銷策略來解決城市發展所遇的問題，從而使得提升競爭力和活躍地區經濟的目標能夠得以實現；再次，對于地方政府和目標群體之間的溝通與互動，可以通過以市場為導向的城市經營來實現，從而有利于城市政府部門提高社會的總體投資利潤率。第三，在城市競爭優勢的形成中，城市營銷的作用是非常大的。通過城市營銷，城市可以根據其發展的遠景目標與自身的資源限制，應用不同的營銷策略來分別滿足目標群體的需求與期望。
城市競爭力體現的是一個城市適應和發展的能力，城市經營的最終目的就是實現可持續發展。總而言之，提高城市競爭力是實現城市可持續發展的重要手段。
參考文獻：
[1] 尹子民：工業企業競爭力與可持續發展評價方法的研究[D].遼寧工程技術大學, 2002
城市可持續發展范文6
關鍵詞：可持續發展；城市；交通；規劃
Abstract: Sustainable development of city traffic development strategy planning focused on solving the problem of sustainable development of city traffic development target and level, The thought of sustainable development of city traffic policy, For the sustainable development of city traffic mode structure optimization, Sustainable development of road transportation network skeleton, City traffic sustainable development supporting measures. This paper discusses the sustainable development of the city traffic planning.
Keywords: Sustainable development; City; Traffic; Plan
中圖分類號：C913.32 文獻標識碼：A 文章編號：
城市建設的發展、經濟的繁榮、交通量的增加，是城市發展的必然趨勢。而交通需求與供給的不斷增加，必然會出現交通與環境鮮題。如何協調好城市發展與環境保護的關系, 實現城市的可持續發展，已成為當今世界各城市在城市規劃建設與管理，特別是道路建設和交通管理中的重要內容。
一、 城市交通可持續發展的內涵
城市交通可持續發展的核心問題在于資源、環境和系統的可擴展性。城市交通可持續發展要求從觀念上、技術上、政策上協調居民出行需求、道路設施供應、城市環境質量與城市經濟發展之間的相互關系，最終形成一種體系，滿足城市居民的出行需要，同時對環境影響最??；隨著居民出行需要的提高，交通系統的彈性最大；為居民提供人性化的環境空間。
二、城市交通可持續發展的制約因素
1、交通擁擠。隨著國民經濟的高速發展和城市化步伐的加快，城市交通需求急劇增加，而交通設施建設則相對緩慢；同時，由于城市空間的限制，使得城市中心區對道路空間的需求大于供給，造成了土地的需求與供給之間的矛盾。這種交通供求關系的不平衡以及長期形成的城市混合交通導致了交通擁擠與阻塞。
2、土地利用。城市道路等交通基礎設施的擴展占用了大量土地，而且對動植物的棲息地和某些有存在價值的地區產生破壞, 從而使城市用地愈發緊張，迫使居民遷入附近郊區。結果既占用了其它用地面積，又增加了居民出行距離和出行時間，從而增加了交通需求量。
3、能源消耗。據統計，交通部門在能源消耗中的比例日益擴大，已成為最大化石燃料消耗部門；同時，經濟發展和城市規模與人口的不斷擴大必將刺激人們對交通設施的需求，相應引起交通工具對一次性能源消耗的增加，這將進一步加劇中國能源供給的結構性矛盾。
4、環境污染。一氧化碳、碳氫化合物、二氧化碳、氮氧化合物、鉛化合物等汽車尾氣的排放造成了全球變暖、光化學煙霧、酸雨等一系列無法彌補的生態環境污染；同時，交通噪音、振動、電磁波等嚴重危及著人們的生理與心理健康，影響人們正常的生活與學習。
三、可持續發展的城市交通規劃
1、道路等級規劃
在道路等級規劃方面，我國的城市道路分為快速道、主干道、次干道及支路四個等級。在綠色城交通規劃的理念下，城市交通規劃應遵循根據公交優先原則，城市道路的分類應進一步細化。城市快速路、主干道按客、貨運功能進行分類；步行交通和自行車作為綠色交通出行方式。
2、公共交通規劃
（1）優先發展城市公交，在實際道路規劃建設中要優化公交線路設計，實行公交優先。進一步規范公交道路的設置，使其更加人性化、科學化。滿足部分乘客的要求，使快速公交真正地提速。如公交車道應設計在城市人行道的旁邊，而不應如一些城市所設計的位于道路的中央，被其他車輛所包圍，更不能過分強調公交普通線路的運行速度。
（2）要注重公交換乘樞紐的規劃建設，它的建設是保障城市公交暢通高效的關鍵性設施。公交換乘樞紐可根據需要分級分規模設置，如市級客運樞紐、組團級換乘樞紐及其它換乘樞紐等。公交換乘樞紐的建設應將“快速”與“方便”結合起來，從而可實現各種交通方式的快速、高效銜接，提高運行效率。
（3）合理限制小汽車的使用。近年來，我國大多數城市中小汽車擁有量增長速度過快，不僅給環境造成了損害，而且也給交通事業帶來深層次的影響。結合城市發展實際，可以通過合理有效的手段，如提高各種稅費額度、限制使用停車場地、單向行駛、控制駛入時間、控制小汽車的總流通量等手段限制小汽車在城區道路上的通行，這樣可以有效緩解給交通、環境、能源、土地等帶來的壓力。
（4）嚴格管理摩托車。目前，我國城市中摩托車的擁有量比較大，是市民出行的主要交通工具之一。但是，摩托車給道路交通安全帶來的影響卻令人擔憂，摩托車交通事故頻發，安全隱患明顯。摩托車的取消不太現實，只有加強監管：如駕駛員及乘坐者必須佩戴頭盔，必須限速行駛，鬧市區限制進入等。
（5）綠色步行交通出行規劃
步行交通也是綠色交通的重要范疇，在一定范圍內，步行交通也是與其他交通模式銜接、換乘的重要途徑之一。在進行步行交通規劃時，應圍繞步行者的出行需求，充分體現以人為本的原則。在市中心商業繁華的地區開辟步行街區，將機動車交通全分離出去；在人流車流繁忙地段規劃高效安全的行人過街設施；人行道應與公共交通有機銜接；創造舒適吸引行人的步行環境。
3、加大科技投入，提高城市交通管理的現代化水平
（1）建設完善的城市交通實時監控指揮系統。將更多的道路網口納入管理范圍，提高對交通運輸的監控力度及應急反應能力。
（2）普及安裝超速檢測攝像儀器。加強對超速車輛的監控，記錄并威懾超速行駛。
（3）建設城市交通信息系統。通過交通網站及主要路段上裝設的交通信息指示裝置，適時向市民最新交通情況，提高交通指揮的主動性，有效疏導交通。
總之，城市可持續發展的一個關鍵問題就是城市交通的可持續發展，用犧牲環境及資源來解決交通問題是城市交通建設的一大誤區。建立一個以解決交通擁擠、改善環境質量、優化資源利用為目標的城市交通可持續發展模式及其保障體系，對我國的城市發展以及城市經濟發展有著重大的意義。
參考文獻：
[1] 郭繼孚,趙暉.改革開放30年北京城市交通規劃理論與實踐回顧[J]. 城市交通. 2009(01)
