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項目部會議紀要范文1
“美麗公路”示范整治工程施工6標段由浙江文華建設項目管理有限公司負責監理。余杭區“美麗公路”示范整治工程施工6標段駐地監理辦公室于2017年9月25日進場開展監理工作，至 年---月基本完成施工監理工作，歷時 個月?，F將余杭區“美麗公路”示范整治工程施工6標段駐地監理辦公室監理工作分9個方面做如下總結匯報：
Ⅰ、監理機構概述
一、總監理工程師及專業監理工程師的任命
根據余杭區“美麗公路”示范整治工程施工6標段特點和合同要求，現場監理機構按要求設置。駐地監理辦公室主要監理人員有：
總監理工程師：王金山
合同監理工程師：趙創帥 張善孟
現場監理員：穆強
二、監理機構及監理人員配備及調整變動情況
按合同要求，駐地監理辦公室監理人員實際到位6人，機構設置了如下：總監：王金山；專監3人，監理員2人。
三、監理范圍及專業分工情況
1、監理辦監理范圍
為余杭區“美麗公路”示范整治工程施工六標（15省道）全過程監理。
2、監理專業分工情況
監理專業分為安全監理、試驗監理和合同監理。
（1）、試驗監理
負責全線試驗監理工作。
（2）、合同監理
負責全線計量支付和合同管理工作。
（3）、安全監理
負責全線的安全監理工作。
六、監理程序執行情況
在施工過程中，監理辦以合同條款和技術規范為依據進行工程監理，合同條款和技術規范的執行情況良好。
在監理過程中，《工程監理計劃》和《工程監理實施細則》中規定的監理程序得到了較好的執行。對各項工作以合同條款、技術規范、監理程序等來規范監理、施工工作，使得工程施工管理有序地進行。
七、監理工作中建立的規章制度
為了更好的完成余杭區“美麗公路”示范整治工程監理任務，監理辦在《監理計劃》中指定了一系列規章制度，具體如下：
1、為提高監理人員政治業務素質，解決實際監理工作中存在的問題，制定了每星期一次的監理工作會議制度。
2、為保證各監理人員工作中廉潔自律、遵守監理紀律，頒布了《監理人員行為準則》、《現場監理十不準》、《工作時間表》等。
3、為了使各項監理工作要求得到落實，制定了《監理工作考核辦法》，每月對監理人員進行考評，以結果決定對監理人員進行處罰或獎勵。
八、廉政建設的實施情況
監理辦深知廉政工作對監理人員的工作行為影響非常大，以省有關部門規定作為監理辦廉政建設的標準，并每個季度訪問各項目部有關人員，聽取項目部人員的反應。在每月一次的監理內部會議上，對廉政制度進行宣傳教育，在實際工作中，駐地監理工程師經?？疾毂O理人員有無違反廉政建設事件發生。通過各種努力，余杭區“美麗公路”示范整治工程施工6標段駐地監理辦在廉政建設方面未發現違法違紀行為。
Ⅱ、工程合同管理
一、工地會議制度的執行情況和會議紀要
監理辦根據工程實際情況召開工地例會，邀請業主代表、設計代表、施工項目部等有關人員參加。會議按照規定的議程進行，會后形成《會議紀要》，并監督會議紀要的執行，在下次工地例會上對會議紀要執行情況進行通報。
二、工程費用的索賠情況，對索賠的有關文件、報告、批復、決定等資料。
監理辦未收到項目部工程費用索賠報告。
三、施工合同的執行及變動情況，變動的條款或補充協議。
本工程施工合同得到了較好的執行，未出現變動情況。
四、承包人的分包情況
施工單位未申請工程分包（未包括勞務分包）。
五、承包人對合同的執行情況
承包人按合同要求完成了合同規定的工程施工任務，項目部各級人員基本到位，各種機械設備和進場材料滿足合同要求。
六、有關重大傷亡事故的調整和處理情況
由于安全施工措施得當，本工程未出現較大傷亡事故。
Ⅲ、計劃與進度管理
一、對承包人提交的進度計劃和施工組織設計的審查情況
項目部進場之后，監理辦即要求提交工程進度計劃和施工組織設計?？傮w工程進度計劃符合實際情況和合同要求，施工組織設計較為合理可行。
二、承包人對進度的執行情況
該合同段進場后即按合同要求開展施工工作，工程進度基本符合合同要求，工程進度計劃執行總體較好。
三、對進度計劃監督執行的情況
根據批準的總體進度計劃，監理辦每月對本月的實際施工進度和下月施工進度計劃進行檢查和審批。出現進度落后時要求施工單位加大機械、人員的投入，加快施工進度。當進度滯后較多時，及時建議業主約談施工單位法人代表，商量如何加快施工進度，取得了較好的效果。
Ⅳ、工程質量控制
一、工程質量控制
1、施工單位的技術和管理人員配備、儀器設備情況、質量管理制度和執行情況，工程質量標準保證措施
項目部施工組織機構設置了項目經理室、總工室、工程科、質檢科、安全科，技術管理人員均按合同要求配備，進場的施工設備符合施工合同的要求，能滿足施工工作的實際需要。監理辦對進場的人員、設備均作了檢查和認可。
為加強工程質量管理，項目部制定了質量管理制度，自檢人員能進行質量自檢，質量管理制度執行情況總體較好。
2、工程質量標準保證措施
監理辦根據合同條款要求，確定工程施工質量目標為優良工程。監理辦根據施工圖紙、現行規范要求作為工程質量控制標準，在工程每一道工序施工監理過程中，依照以上要求對施工工序作檢查，通過控制每道施工工序達到設計、規范要求的方法來確保整個工程達到優良工程的目的。在監理檢查過程中，監理人員對各分項工程檢查并作書面記錄，同時作出評價。
二、監理對施工技術規范、《監理實施細則》中有關工程質量控
制規定執行情況
1、質量控制
監理辦對進場苗木嚴格檢查，發現不符合要求的苗木一律清退處理。
三、監理人員對程序控制和報表制度的執行情況
監理人員對程序控制總體情況良好，施工上能做到上一道工序驗收完成后才允許進入一道工序的施工。
但施工單位存在自檢質量意識不高，施工資料有滯后的情況。
四、對檢測中發現的工程質量問題進行研究處理的情況
監理辦在監理過程中未發現較大工程質量問題。
Ⅴ、工程技術管理
一、對變更設計的編制和審批情況
監理辦根據變更設計審批情況權限、合同條款、變更程序，對工程變更進行了編制和審批。
主要設計變更有：
1）、增加207省道連接線綠化；
2）、更改原補植方案變為打造節點
3）、更改老余杭節點綠化設計
4）、更改長樂節點綠化設計
5）、更改長西線綠化設計
Ⅵ、計量支付
一、對計量支付程序和合同條款的執行情況
本工程嚴格按計量與支付的程序進行。計量時，審核承包人提交計 量所需要的資料，并根據合同及變更的有關條款與承包人共同計量，對不合格的項目或主要文件殘缺不全的項目不予支付。
本工程業主資金到位，工程支付較及時。
二、價格的情況及調價的有關文件和資料
本工程為單價承包形式。根據合同條款本工程無調價。
Ⅶ、遺留問題處理情況
無
Ⅷ、單位工程及建設項目質量監理評定情況
建設項目質量綜合評分為95.0分，質量等級為合格。
項目部會議紀要范文2
尊敬的各位領導、同事們：
山東**項目啟動近兩個月，因為前期開工倉促，遺留很多問題至今未決，造成現場我方管理困難，各項工作推進艱難、緩慢?，F將項目存在的問題和對公司的建議做以匯報：
一、關于工程合同問題
本項目前期原業主（中軍xx）分別簽署了山東**36兆瓦屋頂分布式光伏電站EPC總承包、監理、審計、組件采購（泰州中來光電）、光伏區勞務分包（南京和祿）合同，山東**光伏項目四方協議、項目開發及管理服務協議以及項目物資采購、箱變采購補充協議。外線施工（青島鈞德源）、地形測繪（石家莊啟明測繪有限公司）及設計（四川xx電力工程設計有限公司、四川xx新能源有限公司）、TUV檢測（南德認證檢測【中國】有限公司）未與EPC總承包和原業主方簽協議或合同，項目合同及實際參建方涉及15家單位，已簽署的部分合同、協議之間存在沖突、爭議：
1．合同金額差異問題
原業主與光伏區施工單位南京xx簽署一次性包干總單價0.8元/W建筑安裝合同，合同內容：二、分包工作概況第3條第（2）款材料購買及費用中不含組件支架配重塊，19MW合同價為1520萬，而此分項工程EPC總包方報價含所有費用為1523萬；外線施工單位青島鈞德源與原業主協議價945萬，總包方報價為540萬。因價格差異問題，導致總包方至今未與原業主采用施工隊伍簽署分包合同。建議成本合約部會同法務部以會議紀要或補充協議形式拾缺補遺，平復價格差異，盡快與總包協商最佳方案，督促總包與施工分包方簽訂合同。
1）對于合同歸口問題
鑒于原業主已簽署的合同、協議混亂無序，建議成本合約部監督將設計、設備采購、測繪、TUV檢測、施工歸口到EPC總包方實施，開發費用、監理、審計以及土地、屋面租賃費最終歸口到我方控股的單位實施。
2）關于合同工作邊界問題?？偘轿磁c施工分包商簽署協議，現有的管理機制又不能充分體現工作邊界，導致現場總包、施工、供應商之間互相推諉，工作進展困難（如調度電話安裝）。建議成本合約部在解決合同歸口問題時，項目部參與明確各方工作邊界，使各參建方各負其責，現場工作順利推進。
二、關于工程物資問題
1．總包方請購物資遲遲不到場，現有物資與現場施工不匹配，嚴重影響工程進度；
2．項目設計圖紙與實際施工嚴重不符，造成現場實際需求物料與前期設計預估量差距較大；
3）項目前期管理混亂，物資出入庫制度未嚴格落實，出庫物資難以查實。
項目上已將剩余物資清點完畢，并決定調配到大于、麻緒村，但仍不能滿足這兩個村全額并網。鑒于此種情況，為后續工作按計劃展開，建議物料先按總包提資清單80％數量采購邊施工邊督促設計院出復核結果，避免因物料短缺再次停工。
三、關于施工隊伍問題
光伏區施工因物料短缺問題，項目啟動時只通知三個村施工單位進場施工。大于、麻緒村施工隊江蘇泛能擅自離場后至今未按要求進場施工，致使大于村村委已明確表態以后不再配合施工協調工作。目前，在部門領導的支持下，已協調南京xx進場施工（現場現金結算申請未批復），爭取2月份再并網一個村（總包方不作為）。建議公司工程主管部門限令總包方約談光伏區四個施工隊，存優去劣，為春節后項目快速推進做好準備。
四、請公司幫助協調解決問題
1．工程物資保證
現場現已面臨電纜型號不全、數量不夠局面。總包方提資南京院后回復：現場核實設計人員正在核算，總包單位現場負責人溝通未果，請公司出面協調相關方高層，現場所需物資務必于3月1日到場。
2．項目資金保證
1）光伏電站設備基礎用地、屋面租用補償款春節前必須解決。設備基礎用地已由南京和祿墊付，但組件安裝屋面統計、核查工作仍未結束。建議春節前先按最低標準補償2018年屋面租賃費，待徹底核查清楚后按協議逐戶、全額發放補償費。
2）項目最新付款計劃已提交，請公司安排資金及時支付。
五、對項目管理的幾點建議：
1．盡快出臺工程項目管理制度，明確項目參建各方職責，使工程管理有章可循，獎罰分明。
2．項目合同擬定時讓熟悉相近類型工程的人員參與，增強項目的可實施性。
3．建立工程項目專屬溝通平臺，使項目部、公司各職能部門隨時可以掌握項目的進度、付款等情況。
項目部會議紀要范文3
一、施工準備及完成臨建工程量
1、生產區、生活區、混凝土工廠及實驗室的建設
通過我分部的努力，9月初我們與鏡湖區建投簽訂了生產、生活區臨時用地協議并立即開工。僅用1個月的時間就完成了生活區的建設。北岸生產生活區填宕渣16739 m3（因生產生活區建于一污水塘中），生產生活區澆注混凝土4416m3，混凝土工廠澆注混凝土2906m3、試驗實澆注混凝土138m3，便道澆注混凝土1082m3，共計澆注混凝土4670立方米。建成辦公、生活及實驗室板房（按3.6m×6m設置為標準間）113間（2441㎡）。同時項目部堅持以人為本，構建和諧環境，建立了員工學習活動室、員工浴室、食堂、招待所、工地保衛、籃球場和羽毛球場等設施，并為每個宿舍配備了電視，豐富和方便了職工的業余生活。并對生產及生活區進行綠化，讓我們的員工可以在一個優美的環境中工作、生活。我分部于9月30日正式搬進新建成的項目部辦公、生活。
生產區設置為鋼筋加工車間，布置10t及20t的龍門吊各一臺，并在龍門吊外側設置三組鋼筋存放區和一組鋼筋加工區。鋼筋存放、加工區均設置雨棚。鋼筋作業區建設全部完成，已開始加工Ф1m鋼筋籠和Ф2m鋼筋籠。
混凝土工廠和實驗室已于9月底建設完畢，實驗室各種試驗設備（儀器）于9月28日已通過蕪湖市計量測試研究所的標定，混凝土工廠于9月底安裝調試完畢，10月12日通過地方計量局標定，10月26日試驗室、混凝土工廠通過監理驗收?；炷凉S于10月6日投入使用，已為我分部施工便道道路硬化攪拌混凝土1560m3。
2、棧橋及便道施工
跨青弋江橋施工運輸棧橋（B=6.2m）北岸完成75m，插打管樁283延米（22根），安裝貝雷架230（3m）片，安裝橋面板34塊（1.99m×6.02m）；42#墩支棧橋（B=6.2m）完成75m，插打管樁94延米（7根），安裝貝雷架30（3m）片，安裝橋面板4塊（1.99m×6.02m）；42#墩水上施工平臺已插打管樁18根；龍門吊雙棧橋（B=3m,B=1.8m）雙側完成122米。南北兩側施工便道完成928米，累計填筑片石及宕渣27194 m3，澆注路面混凝土1082 m3.
3、主橋
插打主橋樁基護筒14根（2.3m×9m）, 插打北引橋樁基護筒56根（1.5m×3m）。40#墩3、5號孔已開孔、造漿；41#墩2、4、7、8號孔已開孔造漿。。
4、引橋
目前我們已完成20#墩、31#墩、36#墩、39#墩計32根（1.5m×3 m）鋼護筒預埋工作，同時31#至39#墩具備開鉆條件。37#墩4、8號孔已開孔、造漿。
5、臨時用電
已安裝變壓器5臺（3*500KVA+2*400KVA），3臺400KVA已接電投入使用。
6、三電遷改
解決好三電遷改工作是保證寧蕪線還建工程青弋江大橋施工順利施工的關鍵。我分部對此項工作一直高度重視，在業主三電遷改工作尚未啟動的情況下，我分部主動出擊，積極主動地與三電產權所屬各單位溝通協調，并請蕪湖供電局、中國電信蕪湖分公司及蕪湖工務段、電務段等相關產權單位到施工現場實地查看，對各自線路進行確認，制定遷改方案，目前該項工作取得了一定的進展。鐵路供電段的線桿已遷改完畢。通信線路11月6日已于蕪湖電信分公司簽訂遷改協議，擬于15個工作日遷改完畢。地方供電及其他線路遷改方案及預算已出臺，目前已簽訂遷改協議。
7、工程技術保障方面
編制了前期施工方案，如《青弋江特大橋施工組織設計》、《棧橋施工方案》、《鉆孔樁施工作業指導書》、《鋼筋籠制作與安裝作業指導書》、《鉆孔平臺施工方案》、《鋼護筒插打作業指導書》等，并進行了相關技術交底。積極組織技術人員學習規范，了解規范、現場嚴格按規范要求控制現場質量。加強工程內業資料收集、整理，建立規范的管理制度。青弋江特大橋正式施工圖11月25日15：30到位，并且11月26日上午9：00寧安公司在三分部項目部會議室組織設計單位、監理單位、施工單位以及蕪湖市相關部門召開了施工圖紙的技術交底會議。并形成了會議紀要。施工組織設計以及物機等部門的相應開工報告材料應經報監理站審核。目前正在積極上報開工報告。棧橋施工方案已經報業主審批完成。試驗樁施工方案已經監理審核報業主待審批。
二、安全質量控制情況
1、與蕪湖工務段簽訂了《上海鐵路局營業線施工安全協議》，并且落實了項目部自己和工務段派駐現場的既有線安全防護監護人員。
2、通過工務段購買了包括紅黃信號旗、響礅、號角、火炬、對站專用對講機等在內的一批專用安全防護用具。
3、根據既有線施工的相關文件和要求，制定了專門的針對既有線施工的專項安全防護措施，并對各相關部門和作業隊，分批次開展了安全技術交底和教育，累計達12次、256人。
4、根據制定的安全防護措施，現場重點監控落實了大型機械設備的入場檢驗準入制，現場作業“一人一機一防護”。電線電纜架空設置，泥漿池、樁坑的臨邊、加蓋防護，并根據施工現場緊鄰居民小區的特點，增設了現場安全警示牌和現場安全巡視力度。
5、編制了既有線侵線事故的應急救援預案，并對相關人員進行了安全交底，正編制和組織預案的演練工作。
6、安全用品的投入。根據施工進程和需要，項目部先后投入資金購買了滅火器120瓶、對講機一共15臺、線路施工黃馬褂50件、袖標30副、各類安全警示警告牌若干等相關安全用品，為施工現場的安全控制提供了有力的物質保障。
7、加大現場質量把關力度。加強大臨設施的質量檢查和監控，對于我們的要求主要是現場的落實，于是就要長期的進行檢查，逐條逐項的落實。對于發現的質量問題立即進行下發質量整改通知單，限期內完成，對于一些尖銳的問題就要展開討論，制定整改方案。
8、加強關鍵工序質量問題的學習和討論。為此我們組織了滾扎直螺紋絲頭質量控制小組，經常進行深入研究，解決實際生產中的質量問題。
9、加強原材料質量控制，從源頭抓起，不合格材料堅決退場。
10、借助業主“捍衛質量、保衛安全”活動的契機和平臺，我分部與參建單位和個人簽訂了“捍衛質量、保衛安全”責任狀，使安全、質量的責任得到有效、明確的分解，使責任分解工作縱向到底，橫向到邊，不留空隙，不留死角，全員履責，有效提高廣大參戰員工的安全防范意識。同時認真落實安全責任體系，繼續推行安全風險抵押制度，使安全工作始終處在可控狀態，杜絕各類安全事故的發生。
三、提升形象，抓好文明施工。
一是對生產區、生活區及混凝土工廠的文明施工體系和硬件超前規劃，做到高起點、規范化；二是繼續落實文明施工的各項要求；三是加大對現場文明施工的經常性管理。在此基礎上，目前整個施工現場做到了施工控制規范，安全標識統一，物料堆放整齊，駐地環境整潔，宣傳標語醒目，企業文化深入人心，文明施工達標率為100％，充分展示了大橋人文明之師的良好風貌。除此外，我們還采取走出去的方式，學習周邊施工企業好的管理經驗，提高了施工單位和管理人員對文明施工重要性的認識。
2010年度的工作設想
一、 緊扣重點，有序推進重要工序的施工進度。
充分調動參戰員工的工作熱情和積極性，針對重要節點目標進行細化分解，通過工藝改進、提高工效，超前謀劃，倒排施工工期，配足各種生產資源，科學組織施工。從而有序推進重要工序的施工進度，確保全年生產任務的完成。
二、把安全工作提升到創和諧社會的高度常抓不懈。
“生產的一切目的都是為了人”，而且人身安全是構建和諧社會的最根本條件。2010年安全工作的重點是既有線施工、水上施工、高空作業、大型臨時設施及大型起重設備的安全。安全形勢十分嚴峻。安全生產容不得半點麻痹。高度重視既有線施工安全，加強安全培訓教育工作，嚴格制定各種安全規章制度，加強既有線安全施工管理，確保萬無一失。我們要進一步加強宣傳、教育和培訓。以人為本，提高安全意識，堅持預防為主，嚴格管理兩條原則，加強對現場的不安全行為、不安全狀態、不安全環境監督。真正形成：“安全不留死角，責任無縫連接，全員共同參與”的安全生產工作格局，確保實現全年零事故的目標。
三、把精細化管理融進質量管理過程，爭做精品、工藝品。
2010年我們要抬高質量工作起點，牢固樹立一次成優的觀念。進一步落實質量責任制體系，加強對承臺、墩身帽等外觀質量的控制，加大對混凝土施工過程中的每一個環節的控制，更好的詮釋工程的“內實外美”，力爭做精品工程和示范工程。
四、繼續推進精細化管理，在降低項目成本上下功夫。
2010年，我們將在加強精細化管理，降低施工成本上下大功夫，要求已有的管理措施和制度上，強力推進項目管理程序標準，要采取切實有效的手段，降低成本，提高作業工效，總之，要把10年作為管理年，向管理要效益，全面提高我們管理水平。
五、繼續改變觀念，促進文明施工上層次、出新樣。
項目部會議紀要范文4
施工項目管理是現代企業制度的重要組成部分，建筑施工企業建立現代企業制度必須進行施工項目管理，只有搞好施工項目管理才能夠完善現代企業制度。施工企業只有把管理的基點放在項目管理上，通過加強項目管理，進行項目成本控制，提高工程投資效益，才能達到最終提高企業經濟效益的目的。
2影響施工項目成本控制因素
2.1項目經理的選擇
項目經理的選擇是施工項目成本能否得到有效控制的關鍵。項目經理作為一個工程項目承包方的第一負責人，可以在上級授權范圍內充分行使人、財、物。因此，工程質量的好壞，企業形象如何，企業品牌戰略的推行快慢，企業無形資產和有形資產增加與否，都和項目經理有關。上級部門除了認真選人之外，還要和項目經理簽訂獎懲合同，即要調動項目經理的積極性，又要對其有所約束，防止造成對施工項目成本的失控。
2.2施工合同條款的簽訂
施工企業中標得到施工項目以后，關鍵的問題是簽訂施工合同。由于合同的起草主動權一般是掌握在建設單位的手中，施工企業能調整的余地有限。施工合同中許多條款都涉及到工程造價和雙方的經濟利益，雙方的合同談判極為重要。
施工企業的談判人員一定要不放棄一切為本企業爭取經濟利益的機會，對于一些明顯不合理的合同條款，在原則上敢于和對方針鋒相對，既要講究方式方法，動之以情，陳述利弊，又要避免法律損失。有些條款即使不能修改也要把風險降低，或者爭取為索賠埋下伏筆，為今后再重開談判留下余地。實際上合同談判獲得的勝利就是純利潤，就是在降低施工項目成本。
2.3施工組織設計
2.3.1優化施工組織設計
施工企業投標時都在自己的投標書上提供了施工組織設計，在簽訂了施工合同進入現場后，還要根據工程的實際情況修改、優化原來的施工組織設計，編制出技術先進、經濟合理的施工方案，以達到科學、經濟、合理地降低施工項目成本的目的。
2.3.2注意尋找施工最佳工期點成本
工期成本管理對施工企業來說并不是越短越好，而是對工期進行合理的調整和控制，以達到正確處理工期和成本的關系，把工期成本控制在最低的理想點。保合同工期和降低施工成本是一對矛盾，處理起來比較難，但是無論從企業發展還是從經濟角度上考慮，決不能盲目趕工期，避免出現項目施工成本增加和企業經濟效益降低的結果。
3項目成本的全過程控制
項目成本控制管理是一個復雜的系統工程，它不僅僅是在項目結束后進行簡單的會計成本分析、核算，而是一個動態管理的過程。整個項目的成本控制以施工前、施工中和竣工時為階段，分為事前控制、事中控制、事后控制三個階段進行。
3.1做好事前控制
3.1.1投標文件的編制
投標時編制的施工組織設計即技術標與中標后編制的施組是有區別的，前者為了爭取中標獲得項目，而后者為了方便實際施工，為今后工程結算確立依據，因此方案須具有可操作性和經濟性。投標時應對工程情況有充分的了解，投標價以不虧損為底線，對于肯定虧損的標堅決放棄。技術標的編制在響應招標文件的前提下，應留有余地如：以收到的設計圖、招標文件為編制依據，設計變更時、施工工期變化時，施工方案隨之調整等。為今后施工方案調整打下伏筆。
在編制商務標時，采用不平衡報價法把先施工的工程單價稍微報高，后施工的報低，把預計今后工程量增加的稍微報高，不增的報低。這樣有利于改善資金周轉，減輕資金使用成本。
3.1.2合同的簽定
總承包合同簽定是工程成本控制的重要環節，在簽定過程中，既要按投標文件中的承諾辦事，又要對招標文件中不明確的、不具體的內容，本著平等互惠的原則，通過談判，爭取到合理的合同條款。在合同中避免出現業主“開脫責任條款”，對業主的指定分包項目，要明確雙方責任，總之合同要為今后索賠建立理論依據。
3.2做好事中控制
3.2.1認真做好圖紙會審工作
承包方對圖紙的審查，主要是請設計師解決圖紙中遺漏的和不清楚的地方，也要對工程難以施工處提出合理的解決方案，供設計進行圖紙修改，以利于方便施工也節約成本。
3.2.2確定適宜的質量成本和進度要求
對業主來說，工程質量越高越好，但質量的提高需花費更多的人力物力，如果沒有額外的經濟補償，勢必質量越好，對承包方經濟損失越大。因此確定適宜的質量成本很重要。例如在我們水閘施工中，對于外觀要求較高，對露出水面部分的閘墻、護坡、工作橋、人行橋等施工除保證內在質量要求和功能的同時，要確保外觀美觀要求，因此在選用模板時對模板的平整度、光潔度要求較高，最好采用新模板，而在水下部分要求則相對低一些。確定合理的進度，是施工方控制成本重要手段。
工期過長對土地、大臨、機械設備的使用相應延長，而工期過短投入的人力物力必然增加，給均衡施工、流水施工帶來難度，兩者都會增加成本開支。
3.2.3抓好進度款的結算
根據合同條款約定，按時編制進度報表和工程結算資料，報送監理認可，及時向業主收取進度款：同時編制好項目部內部結算資料，以便辦理分包、清包和內部職工的工資獎金的結算。
3.2.4加強材料成本管理
在工程建設中，材料成本占整個工程成本的60—70％，因此材料的管理成為成本控制的重點。材料采購在保證質量的前提下，以低價為原則，杜絕拿回扣。為了降低損耗，可實行限額配料，包干使用，節約有獎，超額則罰，使材料用量與個人經濟利益掛鉤。與此同時，實行三級收料，即班組或分包單位清點數量，記錄簽字，材料部門建立材料明細帳。
3.3做好事后控制
3.3.1加強竣工決算管理
在竣工決算階段，項目部有關施工、材料部門必須積極配合預算部門，將有關資料匯總，預算部門將工程量清單單價、材料實耗清單、人工費發生額進行分析、比較，查尋決算漏項，以確保決算的正確性、完整性；與此同時將合同允許的開口項目，作為增加決算收入的重要方面，一般來說普通項目必定受定額的約束，很少有靈活伸縮的余地，而開口項目的取費則有較大的潛力，對一些定額缺失項目，可參照相近定額進行換算，在換算過程中根據已簽證的施工工藝，充分發揮自己的業務技能，提出合理的換算依據，以彌補別處的虧損。
3.3.2加強索賠管理
當前建筑市場已從賣方市場走向買方市場?？陀^上造成了承包商在業主面前的弱勢地位，但弱勢不一定要吃虧，在一些低價中標的項目，在努力干好工程獲得社會效益的同時，更重要的是取得經濟效益，加強索賠管理是取得效益的主要的途徑之一。在施工過程中收集保存施工中與合同有關的資料，如施工日記、來往信函、氣象資料、會議紀要、備忘錄、工程聲像資料等，為索賠提供詳盡的證明材料；利用建設方變更設計圖紙，增減工作量等機會，在補充合同中爭取主動，必要時可進行索賠，以拓寬利益空間。
3.3.3加強應收帳款的管理
工程竣工后，要及時進行決算，以明確債權債務關系，項目部會同公司落實專人與業主加強聯系，緊盯不放，力爭盡快回收資金。對一些不能在短期內清償債務的甲方，通過協商簽定還款計劃，明確還款時間、制定違約責任，以增強對債務單位的約束力；對一些收回資金可能性較小的應收帳款，則可采取讓利清收等辦法，以減輕成本損失。
項目部會議紀要范文5
關鍵詞：總監；監理；工作經驗
Abstract: based on the loose f avenue of the supervision work of the southern to summarize and how to be a good director summarizes some working experience, at the same time also lists the management at present some problems existing in, hoping for a colleague has reference and help.
Keywords: director; Supervision; Work experience
中圖分類號：F276.6文獻標識碼：A 文章編號：
作為一名總監，如何做好現場監理工作，是每一個總監面臨的問題。在目前監理行業，監理人員總體水平不高，總監的水平也參差不齊，而政府主管部門對監理的要求越來越高，因此，提高監理行業監理水平，特別是提高總監監理水平，是當務之急。筆者結合松福大道南段監理工作，談談如何當好總監的經驗，供大家參考。
1 工程概況
松福大道南段，全長9.58KM，總投資8.5億元，本工程起點為福海大道，終點為新和路，為城市Ⅰ級主干道，紅線寬度120米，兩側各預留25米綠化帶。工程內容包括道路、巖土、橋梁、水工結構、電氣、給排水、燃氣、交通監控、綠化、10KV外線電源等。軟基處理主要采用堆載預壓、高壓旋噴樁、水泥攪拌樁、沉管碎石樁、拋石擠淤等軟基處理方法。
本工程土建工程分三個標段（路面、交通及綠化另外單獨招標），其中土建一標1.65億元；土建二標2.01億元，土建三標2.29億元。工程質量等級為合格，爭創深圳市優質工程。
2 監理工作經驗
松福大道南段是寶安區的重點工程，也是我公司的重點工程，位于寶安區已建成區域，具有道路線路長、交叉路口多、專業工程多、投資規模大，施工標段多，監管難度大等特點，和一般工程相比，該工程對總監的要求更高。下面談談本人施工過程中的監理工作經驗，對怎樣當好總監有些借鑒。
2.1 主持編制監理文件并組織學習
2.1.1 各專業監理工程師參與編制
監理文件包括監理規劃、監理實施細則、旁站監理方案、應急預案等，在施工前，總監在主持編制文件時，要求各專業監理工程師參與編制。目前監理文件的編制存在較多問題，主要表現在，監理文件大多由土建專業監理工程師編寫，水電及其它專業監理工程師就幾乎沒有參與編寫，有的甚至由土建監理員編寫；監理文件內容大多采用范本，修改很少，缺少針對性，施工方案變更時，很少有對監理文件內容再進行修改完善。在編制松福路南段監理文件時，組織了巖土、道橋、電氣、給排水、測量、安全、造價、綠化等主要專業人員認真熟悉施工圖紙，編制各自專業范圍內的監理文件，然后互相審查、修改，最后本人審核定稿。
2.1.2 組織學習監理文件
大多項目監理部，監理文件編寫好后，幾乎沒有人去翻閱，更沒有組織監理人員學習，僅僅是應付檢查，成了擺設。本工程監理文件編制完成后，我們組織了項目監理部全體監理人員認真學習，對照施工圖紙融會貫通，對于新到的監理人員，要求學習監理文件，由老員工監督完成。監理文件原件放在總監辦，其它各監理小組放置一套監理文件復印件。各監理小組監理人員學習監理文件，由各組總監代表負責；各標段施工方案變更需修改監理實施細則及旁站監理方案的，也由各組總監代表負責，報總監審批。
2.2 適當補充項目監理部規章制度并嚴格執行
2.2.1 適當補充項目監理部規章制度
項目監理機構，是個臨時性的機構，監理人員來自不同地方，個人素質差異性很大，人員流動性也很大，管理難度大。針對本工程的實際情況，我們補充了《松福大道南段監理人員考勤管理規定》、《松福大道南段監理人員職責及分工》、《松福大道南段績效考評管理規定》等制度，并根據情況的變化隨時進行修改、補充和完善。總監要做到分工明確，授權準確，責權相符，使監理人員能自主地在授權范圍內進行決斷和處置，提高工作效率。同時，分工時應充分考慮每個監理人員的專長和特點，將其安排在最合適的崗位上，發揮其特長。
2.2.2 嚴格執行規章制度
目前大多數監理機構管理差，不是沒有規章制度，而是有大量的規章制度沒有嚴格執行。作為總監，必須嚴格執行監理機構制定的各項規章制度，用強制的紀律、規章來約束監理人員的言行，使監理組織有序、管理嚴密、號令嚴肅，從而使整個監理機構產生強有力的戰斗力。總監的任務就是適時地進行檢查和指導，確保監理人員正確地履行其職責。
2.3 嚴格審批組織設計設計（方案）并監督實施
審批施工組織設計和施工方案是總監的重要職責，也是監理對施工單位實施監督管理的重要依據之一?？偙O應充分發揮總監代表和專業監理工程師的作用，對簽批的施工組織設計和施工方案，做到既有指導性意見，又具有可操作性的實施意見，使監理和施工人員在實施時均具有可操作性。對重要的專項施工方案，如本工程的各種軟基處理方案、頂管施工方案、預應力張拉專項施工方案、吊裝方案、深基坑支護方案、高支模方案、管線拆遷方案、交通疏解方案等，除要求總監代表認真審查后，本人均要組織有關人員討論，對提出的問題經施工單位修改后，重新審批。
在編制專項施工方案方面，常常存在以下問題，如方案編制人員為項目總工或其他人員，但決策實施方案的項目經理或項目負責人很少編方案，也很少去看專項施工方案，或根本不按專項施工方案施工，常常是方案與現場完全不同。因此，總監除了嚴格審批組織設計設計（方案）外，還要經常巡查現場，監督施工單位按照專項施工方案實施。
2.4 關鍵工序、關鍵部位的監督管理
對所有市政公用設施工程，總監對旁站監理工作必須引起足夠重視、認真策劃、嚴格實施。根據《房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法（試行）》規定，需對關鍵部位、關鍵工序的施工質量實施全過程現場跟班監督。房屋建筑工程已明確了旁站范圍，但市政公用設施項目施工中，究竟哪些關鍵部位、關鍵工序的施工需要旁站監理，國家沒有明確的統一規定。
我們參照《房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法（試行）》規定原則，擬定了松福大道南段的旁站監理范圍，并制定了旁站監理方案：
與工程質量相關的旁站監理部位和工序內容有:高壓旋噴樁、水泥攪拌樁、沉管碎石樁，箱涵及橋梁混凝土澆筑、現澆預應力箱梁張拉，新舊污水管道對接，瀝青路面、水泥穩定層施工等。
與施工安全相關的旁站監理部位和工序內容有：深基坑土方開挖、支護及拆除，頂管工程，高支模、移動式起重機、門式起重機安裝與拆除等。
2.5 安全文明施工管理
依據本工程的施工工序，我們對施工過程中存在的危險源和環境因素進行了識別，共辨識出157個危險源點和32個環境因素。通過風險評價，本項目存在重大危險源有七個：它們是交通安全、施工用電、管線保護、高處墜落、構件吊裝、預應力張拉、坍塌；主要環境因素四個：即噪音超標、揚塵、道路污染和施工用水排放污染。針對評價出的七個重大危險源和四個主要環境因素，從八個方面制定科學規范的安全環境管理方案：把確保施工地段交通安全和通暢作為安全文明施工的首要任務來抓；注重地下管線的保護工作；加強構件吊裝管理；加強預應力張拉管理；嚴防高處墜落和坍塌事故的發生；嚴防揚塵和道路污染；控制施工噪聲超標；加強辦公生活區域管理。把規范施工、加強管理和檢查貫徹執行情況作為管理工作的重點。
2.6 總監的日常巡查
總監應安排監理人員對施工過程進行巡視和檢查，專業監理工程師至少每天對本標段現場巡視一次，監理小組應每周集體巡視一次；總監代表應每周三次對本標段進行巡視，總監每月二次對全標段在建工程進行巡視。每月至少進行一次對施工單位、監理小組的辦公室生活區進行巡視。
日常檢查巡查主要內容有：施工單位是否按照設計文件、施工規范、施工質量驗收標準和批準的《施工組織設計（方案）》進行施工；使用的材料、構配件和設備是否合格；施工現場管理人員（尤其是質檢人員）是否到崗到位；施工操作人員的技術水平、操作條件是否滿足工藝操作要求，特種操作人員是否持證上崗；施工環境是否對工程質量產生影響；已施工部位是否存在質量缺陷或安全隱患。發現問題立即通知相關責任人限期整改，并作好相關記錄，如經復查仍未整改到位的當即下發監理工程師通知，督促其整改到位。
2.7 工程變更的監督管理
本工程在監理過程中，對工程變更的管理，均嚴格按照施工合同條款進行，工程變更總價均在施工預算范圍內。本工程所有工程變更均為地質條件變化、地下管線與原設計位置不符或街道辦提出新的要求等原因所引起。
總監應掌握工程變更的原則，以提高工程質量、節省投資、節約資源和推動技術進步為目標，符合國家有關強制性標準及技術規范，符合工程質量和使用功能要求，符合環境保護要求。
總監應監督工程變更的流程，先由施工單位提出變更洽商函，寫清變更原因，由監理、業主、設計簽署意見，是否同意變更；再由設計出具初步設計變更文件，監理估價、咨詢估價，業主形成工程變更小組會議紀要，報發改委審批。涉規劃變更的還要報規劃審批。
2.8 工程計量與工程款支付
總監應掌握工程計量的原則，已完工程必須符合設計圖紙、技術規范等合同文件規定的質量要求，同時相關資料齊全，手續完備；按合同規定的方法、范圍、內容和單位進行計量；當遇到合同中沒有具體規定而實際中又需要決定計量方法時，監理工程師應與承包人、業主進行協商，采取符合合同原則和合適的計量方法。同時還要考慮到目前政府部門付款流程長，一般滯后二至三個月，因此實際計量時，根據上個月工程進度，可適當超前計量。這樣靈活處理，既不會超前支付，又不會影響工程進度。
2.9 工程資料的監督管理
2.9.1總監應管理好監理資料
本工程每個監理小組指定一人具體負責管理本標段的監理資料，總監辦指定一人負責管理全標段的監理資料?？偙O和總監代表應做好監理資料的管理工作。
監理資料的管理，應建立監理機構內部責任制和工作制度。根據監理資料產生于監理過程的特點，制定“誰監理、驗收，誰負責”的監理資料管理原則。要求監理機構內部必須明確分工，劃分監理工作范圍，建立內部責任制，確定工作程序、內部會議制度、工作檢查、匯報制度及監理人員輪休工作替代制度，保證崗位不缺人，工作有人做，資料有人管，監理日記有人記，確保監理資料的連續性、完整性。
2.9.2 定期檢查監理資料
監理資料是監理工作的原始記錄，是評定監理工作、界定監理責任的重要證據。要管理好監理資料，就必須定期檢查監理資料，發現問題，及時整改。本工程除了要求總監代表每月檢查一次本標段的監理資料外，本人每月檢查一次總監辦的監理資料，每月到各監理小組抽查一次監理資料，并組織各標段總代和資料員交叉檢查，督促各監理小組把監理資料做好。
2.9.3 重視對施工資料的監理。
施工資料是施工過程的記錄，是每一工序、分項、分部工程的實體質量合格文件，也是日后施工單位質量責任的證據。監理工程師對工程的驗收就是在審核施工資料的基礎上，對工程實體進行檢查，以驗證施工資料的真實性。施工資料不符合要求，則工程實體質量就無從談起。對施工資料的質量控制應從工序、分項、分部工程做起，細分目標，步步把關。作為總監應堅持施工資料真實、合格的原則，促使施工單位對施工資料管理的重視。
2.10 組織協調
組織協調貫穿于項目建設全過程，其中包括業主、設計、施工、檢測、材供單位這些外部環境和監理組織內部機構以及政府有關部門間的協調工作?？偙O要善于組織協調管理，監理項目部內部管理，要善于處理各種矛盾，充分調動每一位員工的積極性；樹立“對業主負責、為業主服務”的精神，認真履行監理合同約定的義務，多跟業主溝通，爭取業主的理解與支持；對施工單位，要樹立并實施既服務業主又幫助施工的理念，加強監督和管理時，努力取得施工單位的理解和支持，互動工作；尊重設計人員，主動搞好協作與配合工作；定期與街道辦拆遷負責人溝通，協調拆遷工作等。
3 監理成果
通過松福大道項目監理部全體監理人員的努力，本工程除進度受管線遷改（業主負責）影響稍有滯后外，工程質量初評為優良，投資控制在施工預算范圍之內，現場安全文明施工狀況良好，沒有發生任何安全事故，同時也得到建設單位的高度評價。
到目前為止，本工程獲得多項獎項。土建一標、土建二標和土建三標于2010年5月獲得深圳市安全生產文明施工優良工地獎，土建一標和土建二標分別于2011年8月和2月獲得深圳市優質結構工程獎，土建二標于2011年2月獲得廣東省建設工程安全生產文明施工優良樣板工地。目前土建標與路面標正在申請深圳市優質工程獎。
參考文獻：
[1]《建設工程監理規范》GB50319-2000.
[2]《房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法（試行）》建市［2002］189號.
[3]《深圳市建設工程施工監理規范》SJG17-2009.
