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汽車大型營銷方案范文1
1、概念
營銷策劃方案是商業銀行在進行金融產品或服務的市場銷售之前，為使銷售達到預期目標而進行的各種銷售促進活動的整體性策劃文書。
2、作用
營銷策劃是針對某一客戶開發和某一產品營銷而制作的規劃，它的任務是為將朦朧的“將來時”漸變為有序的“現在進行時”提供行動指南，由此而形成的營銷策劃方案則是商業銀行開展市場營銷活動的藍本。
3、特點
營銷策劃方案必須具備鮮明的目的性、明顯的綜合性、強烈的針對性、突出的操作性、確切的明了性等特點，即體現“圍繞主題、目的明確，深入細致周到具體，一事一策，簡易明了”的要求。
結構模式
1、種類
商業銀行市場營銷策劃方案因其策劃的對象不同可分為大型優良客戶營銷策劃方案、重大項目營銷策劃方案、市場調查策劃方案、產品推介策劃方案等等。
2、結構
營銷策劃方案的基本結構是：
第一部分：營銷策劃方案封面
在這部分內容中,策劃者需分項簡要概述以下內容:
(1)營銷策劃的全稱。
基本格式是:××銀行關于××××營銷策劃書
(2)營銷策劃的部門與策劃人。
營銷策劃:××銀行××分(支)行客戶部
主策劃人:×××、×××、×××
(3)營銷策劃的時間。
××××年×月×日
第二部分：營銷策劃主題和項目介紹
根據不同的營銷策劃對象(即營銷策劃項目),擬定各自所應圍繞的主題。營銷策劃主題是整個營銷策劃的基石和內核,是營銷策劃的基本準繩。在闡述營銷策劃主題的基礎上，要對策劃的項目情況作一簡要的介紹，包括項目的背景、項目的概況、項目的進展、項目的發展趨勢等。
第三部分：營銷策劃分析
營銷策劃分析可以是逐項分類分析,也可以作綜合分析,視策劃的具體情況來定。
(1)項目市場分析。
宏觀環境狀況。主要包括宏觀經濟形勢、宏觀經濟政策、金融貨幣政策、資本市場走勢、資金市場情況等等。
項目市場狀況。主要包括現有產品或服務的市場銷售情況和市場需求情況、客戶對商業銀行新產品或服務的潛在需求、市場占有份額、市場容量、市場拓展空間等等。
同業市場狀況。主要包括同業的機構、同業的目標市場、同業的競爭手段、同業的營銷方式、同業進入市場的可能與程度等等。
各種不同的營銷策劃所需的市場分析資料是不完全相同的,要根據營銷策劃需要去搜集,并在營銷策劃中簡要說明。
(2)基本問題分析。
營銷策劃所面臨的問題和所要解決的問題,這些問題的生成原因是什么 其中主要原因有哪些 解決這些問題的基本思路如何確定,出發點是什么 通過何種途徑,采取什么方式解決 等等。
(3)主要優劣勢分析。
主要優勢分析：圍繞營銷策劃主題,將要開展某一方面的市場營銷活動(如市場調查、新產品開發、市場促銷、廣告宣傳等),擁有哪些方面的優勢,主要是自身優勢(即自身的強項)分析,也應考慮外部的一些有利因素。營銷策劃就是要利用好有利因素,發揮出自身優勢。分析優勢應冷靜客觀,既不能“過”,也不能“不及”,要實事求是。
主要劣勢分析：主要劣勢分析就是分析與將要開展的市場營銷活動相關聯的外部一些不利因素和自身的弱項、短處等。營銷策劃就是要避免和化解這些不利因素,如何彌補自身的不足，錯開自身的弱項。
主要條件分析：主要條件分析就是分析將要開展的市場營銷活動所需要的條件，包括已具備的條件和尚須創造的條件,逐一列出,逐一分析,以求得資源的最佳利用與組合。
第四部分：營銷策劃目標
不同項目的營銷策劃,有各自不同的營銷策劃目標,而營銷策劃目標大多由一些具體的指標所組成。擬訂營銷策劃目標,要實事求是,經過努力能夠達到。
營銷策劃方案（一）
一、 檢討與愿景
20XX年9月至今公司成立長沙易凌分公司，它是公司探索新管理模式的重大變革。在經過快一年之后，與目標的差距還是很大的，多次投標失利，集團客戶沒有取得突破，人員招聘，培訓沒到位，人員流失大，團隊發展過慢，整體業績不理想。但在公司領導高層的支持和我們不斷地學習中，在后幾個月的工作中也探索我們的生存和發展之路，在與各分公司的市場拓展，公司資源整合過程中，不斷進步，業績也稍有起色，在接下來的時間里，我們將再接再厲，把長沙易凌做大，做強。
二、 長沙市場客戶分析和市場潛力分析
1）地產客戶：地產客戶是我們最重要的客戶群體，也是能產生最大經濟效益的客戶群，長沙在售樓盤270個，待售樓盤328個，市場潛力是相當大的，目前找到負責人并跟進的項目有130多個，重點跟進客戶30多個，已合作客戶有瀟湘國際，馨香雅苑、美洲故事、水岸世景、圓夢完美生活。接下來的一段時間地產將繼續成為我們跟進客戶的重點。
2）大型商業機構以及各大電器品牌，如沃爾瑪、家樂福、國美、蘇寧、美的、格力、TCL、創維、長虹等，在這塊上我們下的功夫太少，需要加強跟進力度，長沙這塊的市場還是很大的。
3）汽車銷售，汽車4S店，新車上市推廣或促銷活動推廣，長沙汽車行業做短彩信推廣不是很多，人手足夠的時候可以跟進，也合作客戶有蘭天集團。
4）大型會展，如房展、車展、服裝展，在這塊我們有一定的跟進，但是效果不明顯，主要給本地公司占據了，在有一定條件的情況下可以做跟進。
5）金融，銀行個人零售部，基金發售的推廣，這些長沙基本是做內部平臺的推廣，不作為重點跟進客戶。
三、同行業分析
長沙短信市場的競爭是非常激烈的，開展短信業務的公司超過100家，比較活躍的有三十多家的樣子，經常碰頭的有星空傳媒、茉莉花開、旭為、東信、漢納、精準、面對面、飛網、納蘭、焦點、匯弘等等。茉莉花開50多號人，這邊最早做短信的，關系比較多，每個月都有自己的期刊，星空200多號人，是集團公司來的。遇上很多次了，價格給他們壓得很低，喜歡搞免費試發，贈送平臺，給樓盤安裝電話來訪自動回復短信的設備，配合樓盤做活動，組團看房什么的，還有個旭為，辦公室很大，有自己機房，喜歡帶別人去他們公司看，門面工夫做得比較到位。再有就是東信也有些名氣了。
四、業務人員開拓市場的計劃
公司規模的擴大需要業務人員進一步拓展市場、提高市場占有率這是公司市場開拓的根本目標。根據市場狀況和客戶特征，公司在現有市場基礎上確定了未來的市場拓展計劃：
1）重視大客戶開發與培育。大客戶是公司的核心客戶，公司通過提供高效、優質的服務保證核心客戶群穩定，確保基礎市場并推動公司擴大市場規模。另一方面，加大開發新客戶及潛在客戶，充分挖掘市場潛力。
2）區域營銷策略。區域營銷的重點仍是市區，包括雨花，芙蓉，開福，岳麓，星沙。
3）深化服務營銷戰略公司將以最大限度滿足客戶需求為目標，在產品銷售中不斷強化服務營銷理念，將技術支持和配套服務工作貫穿于整個銷售過程，進而提升公司市場競爭力。
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電力信息化
最具影響力企業獎
朗新科技（中國）有限公司致力于為電力及能源企業提供領先高效的IT解決方案與服務。經過不斷的創新與發展，目前已成為中國最大的電力及能源行業關鍵業務解決方案和服務提供商之一。
朗新科技（中國）有限公司創立于1996年，是專注于電力和能源行業從事信息技術研發、技術咨詢服務與系統運營管理的大型股份制有限公司。公司致力于為電力及能源企業提供領先高效的IT解決方案與服務，經過不斷的創新與發展，目前已成為中國最大的電力及能源行業關鍵業務解決方案和服務提供商之一。公司總部位于杭州，分支機構遍布全國十幾個主要城市，并在杭州、廈門、武漢設有研發中心，公司的使命是成為智能電網和新能源時代領先的技術與服務提供商。
公司目前擁有營銷管理、新能源、智能電網和企業管理與風險管理四大產品線，能夠為電力及能源企業提供覆蓋市場拓展、營銷管理、生產運行及企業績效等核心業務端到端一體化解決方案和全方位的服務。
朗新科技從創立之初就一直專注于電力行業信息化建設，在與電力行業共同發展的過程中積累了豐富的實踐經驗。公司一直站在以云計算、物聯網和移動互聯網等為代表的新一代信息技術的前沿，并緊貼用戶需求的變化，通過持續的創新，幫助用戶實現新技術與業務的深度融合，從而全面提升應用價值。公司承擔的解決方案樹立了眾多標桿案例，在電力行業起到了良好的示范作用。
朗新科技作為營銷管理業務領域的市場領跑者，多次被國家電網公司邀請參與營銷信息化各項標準的制定，是國內電力營銷信息化建設技術和服務的領先者。公司先后承擔了山東電力集團公司、浙江省電力公司、湖北省電力公司、福建省電力公司、河北省電力公司等11個省級營銷信息化建設，覆蓋了全國近三分之一省份。
公司實施的華北電網生產管理系統，是國內電網公司中第一個基于成熟EAM套裝軟件構建的生產管理系統，該系統曾多次榮獲國家電網公司科技進步獎，是國家電網公司資產全壽命周期管理系統建設的典型成功案例。
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［關鍵詞］ 一汽豐田網絡營銷市場營銷
一、 緒論
我國汽車工業面臨世界汽車工業發展史上的重大機遇，將進入黃金發展時期。根據預測，21世紀30年代中后期，我國汽車保有量將趕上或超過美國。但市場的價格競爭更加激烈，北京大學教授薛旭指出，在汽車市場上，價格己成為推銷自己、擠壓對手最有力的武器。消費者對價格的敏感性和對降價的預期，較之過去有明顯增長，在購買前會高度重視價格，反復比較。汽車廠家調整價格既是與對手競爭的需要，更是事關自身全局發展戰略的需要。汽車企業降低生產和銷售成本是大勢所趨。
二、 一汽豐田汽車網絡營銷的現狀分析
1.汽車市場競爭激烈
由于汽車銷售行業競爭的激烈，近二年來，投資4S店的回報率偏低，收回投資周期性較長，很大程度上影響了投資者信心。加上本身有無相關汽車行業經歷對4S店的經營有一定的影響，一般以前沒有從事過汽車行業業務的投資人不敢貿然投資上千萬的資金去建4S店。不少的投資人是以前從事一些較差汽車品牌的銷售業務，由于品牌或自身管理等因素，無法繼續經營，希望能加入一汽豐田網絡，可以利用原來的場地、設備或者其它資源。對于這類投資人，一汽豐田一般持謹慎的態度，會更深入了解他們的歷史經營情況。
2.控制營銷渠道和與經銷商共建協調渠道之間存在沖突
經銷商常常對商務政策、營銷方案執行不力。營銷區域內經銷商采用不正當競爭手段，跨區域銷售，惡意壓低價格造成市場價格混亂，各種渠道沖突頻頻產生。從經銷商立場看來：廠家缺乏對當地市場的了解，產品適應市場成效緩慢，價格支持不到位。返點和銷售獎勵有時不能及時兌現，熱銷車型配送不及時，供貨周期長，對經銷商會有壓庫行為，對渠道內不同經銷商有厚此薄彼的不公平待遇。
3.一汽豐田汽車網絡營銷中很難兼顧數量和質量
在質和量的二者中，一汽豐田始終很難很好的平衡。如果希望擴大市場份額，快速提升品牌知名度，則要求迅速鋪開營銷網絡。但是，這樣必然造成網絡質量良蕎不齊。長期的結果可能是，網絡管理失控，傷害到原本優秀的一批經銷商，最終對整個品牌產生不良的影響。所以，一汽豐田希望建立強大有競爭力的營銷網絡，來鞏固和支撐整個品牌的健康成長。而強大的網絡需要網絡中的個體均具有良好的素質，如何兼顧數量和質量一直是建網以來困擾一汽豐田的難題。
三、一汽豐田網絡營銷模式研究
1.企業網絡營銷網站的成立
網絡營銷渠道是利用互聯網提供可利用的產品和服務，以便使用計算機或其他能夠使用技術手段的目標市場通過電子手段進行和完成交易活動。
網絡營銷策略的基本手段之一，就是建立一個網絡營銷站點，從網站總體規劃、內容、服務和功能建設等方面為有效開展網絡營銷提供支持。網絡市場調查是網絡營銷的基本職能之一，是一汽豐田在網絡營銷全過程的第一步，是企業營銷前期工作中重要的環節，通過調查可以獲得競爭對手的資料，了解一汽豐田的營銷環境，了解消費者信息，它為企業細分市場、識別信息是知識經濟時代中企業至關重要的資源，它是一汽豐田作各項決策的前提和保證?；ヂ摼W是實現這些目標的良好資源，從某種程度上說，互聯網的海量信息、數千個搜索引擎及其免費使用對傳統市場營銷調研策略產生了很大的影響，豐富了市場調研的資料來源，擴展了傳統的市場調查方法。
2.網站推廣和網絡品牌策略
網站推廣的基本目的就是為了讓更多的用戶了解企業網站，訪問企業網站內容、使用網站的服務。從而提升品牌形象、促進銷售、增進顧客關系、降低顧客服務成本。常用的方包括搜索引擎營銷、網絡廣告、資源合作等。同時，網絡作為信息有效的溝通渠道，它可以成為一些無形產品，如軟件和遠程服務的載體，改變了傳統產品的營銷策略，特別是渠道的選擇。作為網上產品和服務營銷，必須結合網絡特點重新考慮產品的設計、開發、包裝和品牌的傳統產品策略。
3.網絡廣告營銷策略
網絡作為一種雙向溝通渠道，最大優勢是可以實現溝通雙方突破時空限制直接進行交流，而且簡單、高效和費用低廉。因此，在網上開展促銷活動是最有效的溝通渠道，具有傳統的報紙雜志和電視等傳統媒體廣告無法比擬的優勢，即網絡廣告具有交互性和直接性。
4.網上促銷策略
網上促銷效果是各網絡營銷方法的綜合應用，包括網站推廣、信息、網站內部廣告、郵件列表、大型網站和專業網站網絡廣告、Email營銷、搜索引擎營銷等。
5.網絡營銷消費者行為分析策略
網絡作為信息溝通工具正在成為許多興趣、愛好趨同的群體聚集交流的地方，并且形成許多類型的網上虛擬社區，了解這些虛擬社區群體的特征和偏好是網上消費者行為分析的主要途徑。其他方式包括：通過企業網站設立的在線調查問卷、通過電子郵件發送的調查問卷，以及與大型網站或專業市場研究機構合作開展專項調查等等。
6.強化網絡營銷意識
企業的領導者要充分認識網絡營銷給中小企業發展帶來的機會，把網絡營銷納入企業總體營銷戰略中來。經常看到很多企業網站，頁面粗燥，圖片不顯示，鏈接出錯，網站內容許久不更新，網站自開通后就很少更新過網站內容，網站的作用近乎為零。意識薄弱行動遲緩是國內中小企業網絡營銷的瘤疾，據悉，企業的顧慮主要集中在，不知網站的根本用途何在?還有很多中小企業由于缺乏技術和營銷人才，對網絡營銷的認識和推廣往往一知半解，感覺網站過于神秘，自己無法接受。
企業開展網絡營銷，首先要從意識上重視互聯網的作用。對企業信息溝通來說，再沒有一種手段如此經濟和富有潛力。我們不講網上營銷是最有效的，這是因為網絡的特點決定了人們只有利用好了這些特點，才能發揮它的最大作用，它是最具潛力的。你對信息溝通的要求越強，就越能通過互聯網收益。
企業開展網絡營銷，還要求掌握豐富的互聯網知識。搜索引擎，電子郵件，論壇，信息等雖然是經常聽到或用到的東西，可真正掌握也需要認真分析和對待。網絡虛擬出來的社區，有它自身的許多特點。要加大對網絡營銷的投入，吸引網絡營銷的專業人才。今時今日，不把網站當成時尚的擺設，要把企業網站視為企業開展營銷活動的新平臺，把網絡營銷視為提高營銷水平、縮小與大企業差距的利器。
7.加快復合型網絡營銷人員的培訓
網絡營銷在國內的實踐發展雖有近十年的歷史，而由于其兼傳統營銷和互聯網技術為一體，實戰網絡營銷人才不僅需要懂得書本上學到的電子商務和營銷知識以及基本的IT技術，同時更需要結合企業的實際行業和業務特點，需要具有較強的動手能力。而對于在企業內擔任網絡營銷經理或主管的中高級人才同時不僅要求具有基本的實操能力，同時更需要具備市場的分析能力和企業的營銷策略規劃與執行能力。因此，企業應當重視培養網絡營銷方面的人才，利用各種途徑、手段，培養和提高員工的業務能力和服務效率，組建一批素質較高、層次合理、專業配套的網絡、計算機及經營管理等方面的專業人才，為企業網絡營銷的發展提供人才保障。
同時，企業還要建立科學的公司治理結構和強化內部控制制度，形成適應開展網絡營銷的管理體制和企業文化。
四、結束語
在未來實施過程中，一汽豐田網絡營銷必須充分尊重和遵循網絡營銷的運行規律，根據自身實際情況和我國汽車市場的變化趨勢，制定出符合自身實際而且詳盡的網絡營銷實施方案，在技術人員構建的網絡銷售平臺和公司組織管理的保障下，充分估計公司實施網絡營銷成本收益，對網絡營銷定時定期的監控、評價、反饋，做到及時調整具體實施方案，以期達到一汽豐田汽車有限公司進一步提高企業品牌的消費者忠誠度，開拓中低端市場，降低銷售環節的成本和完善銷售各環節服務，提高企業的總體競爭實力的目的。
參考文獻：
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從科通芯城IPO新聞成為熱點我們可以獲得兩個信息，第一是工業品或許很快會替代消費品電商受資本市場青睞。第二個則是后工業時代，B2B涉及的不再僅僅是企業和企業層級束之高閣的生意，而是在移動互聯網和新媒體的大潮下，哪怕是工業品電商也勢必會因站在風口浪尖而廣泛受到觀察家和資本的關注。從而使得更多的人群能夠加深對企業交易的認識，并逐漸影響2B行業傳統的營銷模式，更加積極的轉向電商。
企業營銷(B2B營銷)指個人或組織，包括企業、政府和機構，采取的促進將產品和服務銷售給其它公司或者組織的方法。相較B2C，過去的B2B營銷分銷渠道更短而直接，營銷體系以產品為導向，所處的傳播環境也相對簡單，買賣雙方的談判過程更加私人化。
然而正如前文所說，隨著個人消費端對企業決策的反向影響越來越強，現在的B2B營銷領域正發生著三大革命。
第一個是技術革命：在互聯網的助推下，B2B營銷正從產品為導向轉入服務為導向;第二個是轉型革命：為了在同質化中保持競爭力，B2B公司開始關注企業文化和品牌的培育，并注重構建互聯網人才和公關人才體系，企業也不再滿足于舊有的客戶和產品架構，而是力圖通過發現現有產品的市場空間、未開發的需求、新的使用者來保持持續發展;第三個是市場營銷領域的革命：B2B公司不再滿足于傳統的想法，不再只關注大企業的選擇和交易，他們正在采用新的框架、理論、模型和概念來維護和終端消費者的關系、建立合作伙伴聯盟，甚至針對單個客戶提供更具個性化的服務。
在三大革命趨勢的影響下，大量B2B企業自發研究、形成了新的營銷體系，主要圍繞以下三個方面：
從單純的賣產品轉變為提供解決方案。針對用戶具體需求提供包含技術產品組合的解決方案，例如，巴斯夫公司推出的“統一油漆店”產品和服務套裝就是汽車涂料業方案創新的一個實例，每種套裝都是根據某家汽車公司和工廠的非常具體的要求而設計的，具有產品和服務的一站式采購特性，為客戶節省了大量成本;
從拼價格演變為提升行業價值。從整個產業鏈的實際需求出發提供方案，解決具體的問題，為整個產業鏈創造價值，例如，中國長期處于上游10萬家大型IC元器件供應商和下游500萬中小企業制造廠之間缺乏對接渠道的產業鏈缺失中，國內首家IC元器件自營電商科通芯城就是立足于此，通過線上自營分銷模式，嘗試給上游品牌商和下游采購用戶建立平等的對話橋梁，從而接上產業鏈缺失的重要一環;
大眾渠道成為企業營銷入口。隨著移動互聯網尤其是社交媒體的成長，絕對數量的用戶在互聯網社交媒體上停留時間不斷延長，銷售企業將產品信息通過移動互聯網或者社交媒體推送給目標企業決策層或者采購員，正成為更加有效的方法。因此企業不在只是關注傳統渠道終端，而是越來越多的注意用戶在互聯網上關注和搜索行為。例如，GE(通用電氣)做的雖然是飛機、火車等工業2B生意，其目標受眾本應是企業決策者和政府官員等高端人群，但其營銷策略卻一直走的是“親民”路線，自11年年3月開通了新浪官方微博以來，已得到大量白領用戶的關注，@GE中國的博文內容也力兼具創意和互動性，力求在各個階層、行業的人中建立起“可親”的形象。
其實，國外B2B的營銷革命已經發展了相當長一段時間，無論是通用電氣還是英特爾，都是深為消費者熟悉的品牌，也是從消費終端反向影響企業選擇的成功例子，而在中國，能把解決方案、行業價值和大眾渠道融會貫通的B2B企業并不多。
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關鍵詞：汽車銷售 整車銷售 售后服務 客戶信息管理
引言
2005年4月1日，國家發改委、商業部、工商總局共同決議通過《汽車品牌銷售管理辦法》，簡稱為《汽銷辦法》。自從該法規從頒布至今，已經實行了7年之久。從《汽銷辦法》的主體內容看，發改委，商業部，工商總局頒布此方案的目的在于不斷規范我國汽車銷售市場的品牌銷售行為，進一步從根本保護消費者的合法權益，使中國的汽車行業朝著更加健康的方向發展。
國內相關的經銷商有數據顯示，由于此行業存在的壟斷，使得各企業經營的成本長期處于居高不下的境況，并且虧損情況大量存在于多數企業中。除此之外，消費者的權益也不能得到很好的保護，這是因為嚴重的壟斷經營行為時，使得消費者在價格、配件、維修、服務等方面的選擇中失去了主動權。因此現在，怎樣實現我國汽車流通市場健康發展，怎樣制定出更加完善且符合我國汽車流通行業實際情況的相應規范，成了該行業的當務之急[1]。
因而，作為汽銷行業的直接參與者，我們應當進一步貫徹和明確相關部門對于中國汽車銷售行業健康發展的要求，盡快跟著政策的下達改進自身的“短板”。本文通過邏輯推理法、專家訪談法以及比較研究法對我國汽車銷售行業進行了系統的分析，并從整車銷售策略，售后服務策略以及加強信息管理三個方面進行深一步的改進。
一、研究方法
邏輯推理法：通過常見的營銷知識，對存在的問題進行深入的分析。除此之外，對國內外研究成果和理論進行分析，推理出適合于筆者所在公司的服務營銷戰略，以公司的業務經歷為研究對象進行深一步的驗證。
專家訪談法：通過筆者平常積累的一些高層次的客戶資源，與成功人士、實際操作人員、業內專家進行討論。與客戶親身接觸，與他們進行理論探析，在實際工作中不斷完善思路，驗證自身的想法，從而能夠為遇到的問題得到多角度，多方式的方案，達到集思廣益，不斷修正和評估所撰寫文章中的問題。
比較研究法：通過對沒有進行變革和已進行了營銷創新的公司進行比較研究，分析研究相關營銷理論的效果。
二、整車銷售營銷策略
（一）做好市場推廣
為了促成廣告促銷戰略統一戰線的形成，強化市場活動就成了有力的辦法，我們可以通過廣告來實現品牌價值。通過廣告效應我們能實現促銷傳訊，幫助公司產品形象的樹立，以本田公司為例，他們就堅持服務全面領先的概念，以“服務至廣，以客為本”為經營核心理念[2]。(1)賣點傳播。賣點傳播能夠幫助客戶對產品知識有更深的了解，企業應該注重店內的銷售顧問的培訓工作，對他們的賣點傳播能力以及客戶接待水平進行提高。將現有的條件充分利用，包括表單管理工具等，還得注意銷售話術的提煉、學習與推廣，從中總結出自身產品的優劣勢。在面對客戶經常提到的問題時，應該定期進行有關銷售話術的總結和提煉，并將其中總結出來的優秀的銷售話術進行相關推廣，幫助廣大員工學習。通過配合重點的方式，進行廣告宣傳的強化，并在店內積極開展宣傳推廣活動，對于周邊5公里的優勢區域也可以進行大范圍的傳單發放。(2)店頭專題賞車。為了實現店面客流量的增加，可以適時地進行相關的目標用戶的主動邀約工作，從而實現銷量的增長。(3)大型店外展示。大型的店外巡展，能夠將產品的信息最大化的對外進行擴散。在目標用戶聚集的場所進行相關產品展示，可以給客戶提供一個與產品進行零距離接觸和直觀體驗的機會。抓住具有潛在購買意向的群眾，通過鼓勵試駕試乘吸引客戶注意力。關于場地，也要注意考慮其現實因素，如在城市中商業旺區、高級購物中心或廣場等地方，由于其獨具優勢的地理和交通便利，更易達到吸引客戶的目的。此外，一些如音樂廳、電影院以及購物廣場等地方，是目標用戶經常聚集的場所，對于吸引客戶也有重要的促進作用。場地的位置確定好了，大小也是一個需要著重考慮的方面，一般100-200平方米左右足矣[3]。
（二）銷售部人力資源利用最大化
為了實現人力資源利用的最大化，就需要注重目標績效的管理，可以從制度上確立相關的年度目標，在逐步將其分解到月和人。為了提供員工積極性和效率，我們需要認真做好員工的指標考核工作，從“銷量、保險、裝潢、首保率(100％)、客戶回訪率(100％)"五個指標考慮，并將最終考核結果與個人收入進行掛鉤。在收入分配制度上也需要一個成熟的界定定義，應該鼓勵走高價路線，具體可以先確定一個銷售最低價，然后通過利用此基礎上產生的差價，以及各種保險和裝潢利潤，利用提成系數進行計算，得出每一位銷售人員的個人銷售傭金。這樣一來，就會出現這樣一種激勵制度，即利潤基數越大，提成系數也越大。一個高效率的企業就必須有嚴格的員工升降標準，而其中淘汰制也是必不可少的，通過綜合每個銷售顧問的業績進行排名。將每年作為一個考核周期，其中業績最差的人員就需要被淘汰出局，而能夠按時完成指標的人就能繼續留下來聘用。在銷售人員的管理方面，需要堅持彈性管理，這是因為一位熟練的銷售顧問在其培養過程中成本是很高的，因此保持銷售顧問數量的穩定是極為重要的。例如，當銷量增加而導致銷售顧問的工作量增大時，就需要及時安排銷售文員的協助。
（三）強化銷售環節中客戶流失率管理
客戶是公司保證銷量的重點，很多客戶都是公司花錢請過來的，所以每一個客戶都應該被我們的銷售顧問珍惜，盡量不要出現任何一個客戶輕易地流失的情況。我們在銷售環節中的管理目標就是：零流失率，要做到層層跟進，并堅持實現一票到底，就算最后沒有成交也不能將數據放置不管，應該全部納入電腦數據管理中，并交于銷售主管進行負責。
三、售后服務策略
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【關鍵字】汽車營銷 實訓 實戰
隨著中國經濟的飛速發展，GDP總量在去年終于首超日本，位居世界第二。經濟的發展大大刺激了國內汽車銷售，隨之而來的是汽車營銷方面人才的緊缺。為緊跟社會潮流，培養受用人單位歡迎的高素質人才，運輸商務系與時俱進，設立了汽車營銷實訓課程，同時還建立汽車營銷實訓模擬基地，并依托南京交通技師學院汽車專業軟硬件優勢，在職校汽車營銷人才培養模式上進行了寶貴的探索。我認為汽車營銷實訓教學應該從以下幾個方面著手。
一、建立理論基礎
在最初的半年時間里，學生們應以課堂模式集中學習汽車專業知識以及營銷專業知識。在這段時間里，學生主要掌握汽車技術，了解汽車的發展趨勢、汽車文化以及汽車發展歷史，熟悉營銷的基本概念，在理論上先打下堅實的基礎。要達到以上要求就必須突出基本知識，減少不必要的公式推導和論證，以掌握概念、強化應用為教學目的(營銷方面的公式可以簡單了解，不必過分精通)；精選教學內容，通過整合，優化課程結構;打破學科壁壘，組織復合性課程(即汽車和營銷知識結合起來講)；同時注意吸收新技術新成果。另外，還應拓寬專業面向，加強輔課程建設，拓寬專業面。拓寬專業面的關鍵是要按專業方向建設好輔助課程，供學生選擇進修，這樣既滿足學生個人的興趣愛好，也滿足了行業多方面的人才需要。要實現這一點可以以興趣小組的形式開設輔助課程，有興趣的同學可以參加，沒興趣的也不勉強?？梢蚤_設的課程有心理學(在與客戶交流時可以更好的把握客戶的心態)、駕照考試(可以更貼切的了解客戶對汽車性能方面的需求)、汽車修理課程(可以更準確的知道不同車輛之間的優缺點，在向客戶推銷時可以揚長避短)等。
二、建立汽車營銷理念
理論基礎打好之后，學生們已經基本掌握汽車的主要技術知識和營銷概念。此時安排一些汽車營銷方面的專家教授和有經驗的汽車公司營銷人員以講座、案例分析等形式為學生們建立汽車營銷的理念，在此之間安排學生以小組為單位定期不定期進行討論和研究并遞交交流研究報告。比如說可以讓學生了解以下幾種營銷理念。服務營銷，即企業為充分滿足消費者需要在營銷過程中采取的策略。網絡營銷，即再網絡上宣傳自己。綠色營銷，即在消費者日益提高的環保意識上做文章。關系營銷，即再企業盈利的基礎上，建立、維持和促進與客戶或其他伙伴之間關系，以實現參與各方目標，從而形成一種兼顧各方利益的長期關系。這樣可以開拓學生的思路，讓他們在今后的工作中走的更好。
三、實戰階段
經過以上兩個階段的學習訓練，學生們對汽車營銷已經有了一定深度的理論認識。因此在這個階段可以對學生進行實戰訓練。實戰訓練分為幾個部分，主要為以下幾個方面：1.大型經典案例或實際問題分析解決，主要是以比較成功的汽車營銷案例為分析學習對象，或者以目前汽車企業的實際狀況作為分析研究對象，提出解決方案。2.模擬市場環境，假象一個市場環境，讓學生在這個環境中提出自己的營銷策略和方案；實戰階段的形式可以是學生的畢業設計論文或者研究報告，由汽車營銷專家和人員共同考核學生的學習情況。這樣可以加深學生對所學知識的理解和運用。
四、實訓階段
在最后階段，安排學生到4S店、汽車企業、市場相關部門進行實訓，在實際操作中綜合運用之前所學到的理論知識，并以學生的實訓情況和實訓單位的評價作為考核標準。在校外實習期間要注意以下幾點：1.校外實訓單位不穩定，很多學校的校外實訓單位每年都在不斷變化，學?；瞬簧倬ㄔO的實訓單位往往一兩次實訓后就放棄與學校的合作。2.師資匱乏，擁有企業經驗、具有實踐技能的“雙師素質”教師就更為匱乏，很多教師的經歷是從學校到學校，從學生到教師，我院也存在這一問題，更有一部分教師是從其他專業轉到汽車服務與營銷專業的。對于問題的認識比起學生來說沒有更多的優勢。3.要解決實訓場地問題，我們應該加強學校與企業的聯系與溝通。建立校外實訓基地后，學校應關注與企業的聯系，密切學校與企業之間的感情，以圖實訓基地的穩固和進一步發展。學校必須建立專業實訓指導教師到企業定期檢查制度，聯絡感情，并分擔企業的精力，并保證實訓質量。4.至于師資問題，部分學校采取的“兩條腿走路”的辦法值得借鑒。一是“送出去”，將現有專業教師送到企業直接參與企業經營管理活動，提高教師對實踐的認識和操作能力，對于到企業培訓的教師要給予政策上的支持，在保證發放基本工資的同時適當給予教師一定的補助。二是“請進來”，聘請企業的高、中層管理人員組成實踐性教學指導委員會，在學生實習時，由校外指導教師全權負責實訓指導工作，手把手進行“傳、幫、帶”，對于學生在實訓中遇到的問題給予及時的幫助。
