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施工組織設計方案范文1
【關鍵詞】建設項目；施工組織設計；方案
1 概述
編制施工組織設計既要符合客觀實際，又要滿足科學性、先進性的要求，因此，往往會存在若干個方案，需要通過對比確定方案。它的每一項內容又都與企業經濟效益密切相關，可有效反映企業達到預期經濟效果。
作為工程技術人員，編制好的施工組織設計及方案，就能正確指導正常施工。施工組織設計及方案重點要求層次清楚，內容嚴謹全面；有指導性；有針對性；有可操作性；有嚴肅性且符合規范要求。
2 建設項目施工組織設計方案優化對策
工程技術人員編制施工組織設計及方案主要應應從以下幾個方面進行方案的優化設計。
2.1 突出概念、層次清楚、內容準確
施工組織設計如果是戰略部署，方案就是戰役計劃，施工組織設計中方案一定要有指導性，有針對性，重視可操作性，嚴格符合規范要求，執行時還要有嚴肅性，不能隨便執行不執行，施工組織設計及方案主要應包括編制依據、工程概況、施工部署、主要施工方法、決策性的施工方法、技術質量保證措施等。
2.2 防止施工組織設計及方案的大抄與后補
有的建設項目到工程快到竣工時才開始編制施工組織設計，有的是照工藝標準抄，有的是照以前組織設計套、抄。問其原因，回答是竣工時必須要有這份資料歸檔。施工組織設計對工程起不到任何作用。
2.3 施工組織設計、方案應符合規范
如某工程的施工組織設計說明混凝土分層澆筑厚度為振動棒長度的1.25倍，但工地上振動有效長度究竟是多長，問施工組織設計編制人，竟沒有量過，連施工組織設計的編制人員都不清楚，這樣的施工組織設計，就沒有真正理解規范，執行規范。又比如某工地分層澆筑大體積混凝土，施工組織設計上寫明40厘米一層，問技術員，交底是50厘米一層，問施工員說是60 cm~80 cm一層，而現場正以100 cm一層施工，嚴重違反規范。這樣的方案和交底如同廢紙，既不執行，也不檢查執行與否。很不嚴肅，而且交底不符合規范要求。
2.4 設計方案要具有針對性
有些設計方案完全沒有考慮工程實際，比如澆筑大底板的大體積混凝土，許多組織設計和普通砼一樣對待，完全沒有考慮大體積砼的特殊質量要求，這就是泛泛的交底而沒有針對本工程特點。編制方案時就要針對具體情況，提出質量保證措施，保證大體積砼不出溫度裂縫。如選用什么水泥使早期水化熱降低，是否要加粉煤灰，是否要加緩凝劑；如怎么保證商品混凝土出機溫度盡量降低些；要不要加些冰塊；要不要配溫度筋。施工組織設計一定要針對具體問題，具體較強的針對性。
2.5 方案應具備指導性
這是施工組織設計中容易出現的問題。如有個工程組織設計要求作冬施測溫，但不明確測溫后如何分析，盡管技術資料中有測溫記錄，但施工人員只記錄，不看結果，8小時后溫度已降為零度，而且砼又未摻早強抗凍劑。卻沒有人發現，也就談不上提出措施立即保溫或加熱了，測溫記錄就失去了其意義。
2.6 方案應可操作性
比如分層澆筑混凝土，為了控制分層厚度必須為工人準備分層厚度尺桿和照明，否則，工人沒有工具無法達到你所要求的目標。再如刷大模板的脫模劑，光對工人講要清理干凈那是不夠的，為工人除準備好刷子、脫模劑、小桶外，還要考慮到準備扁鏟，干拖布，這樣工人才能把上次沾的水泥鏟掉，用干拖布拖凈，最后刷好脫模劑。為工人想好這些細節，這就體現了一個可操作性問題。
2.7 內容應當全面、細致、準確
比如平面圖作成示意圖，缺乏細節；施工組織設計缺少季節、氣候考慮；缺少地基降水細節考慮；缺少砼泵送方案的考慮(如泵管路線，如何固定，布料桿的布置能否澆到每一個部位等)；缺少文明安全考慮；缺少特殊要求考慮；缺少進度總表(有的即使有也是示意表)；缺少和監理、分包方如何配合管理的考慮；缺少節能、主要經濟技術指標問題的考慮等。這些都是應當考慮而又容易被忽視的，而其對指導施工又有很大作用，務求考慮細致。
2.8 有目錄、有編制、有審批、審批應認真
目前，國內建筑企業也都在進行ISO9000質量體系認證，施工組織設計無目錄、無編制人、無審批也無圖標，嚴重與ISO9000標準不符。有的已通過認證的單位更不應這樣。還有的審批不認真，編制中有許多明顯的、違反規范的錯誤居然發現不了，只簡單批“同意”兩個字，而且當天送上當天就批回來，厚厚一本不知審了沒有。
2.9 方案應全面
比如超高層建筑，在一天的不同時間，由于受太陽光照射角度不同，同一點測量的垂直偏差可能達到4 cm~5cm，這就要求在制定測量方案時考慮定點測量。施工組織設計中應考的方案有：降水、護坡(墻)錨桿、開挖、鋼筋、模板、砼、(包括大體積砼、抗滲砼)吊裝、砌筑、地下防水、回填、屋面、門窗、裝飾、地面、季節性施工、現場預制、預應力、設備安裝、設備試運轉、各工種交叉作業等等。在施工組織設計中要求全面考慮，全面安排各個方案，才能更好地對施工起指導作用。
3 結論
在建設項目施工中，編制施工組織設計是一項極為重要和必不可少的工作，關系到施工的總體布置、施工進度、施工方法、施工機械的運用、勞力組織安排、現場平面布置等等一系列重大問題的解決和落實，可以說施工組織設計既是施工準備和技術的中心環節，又是具體貫徹國家建設方針政策指導施工的重要措施。
實踐證明：施工組織設計是工程施工全面性、實踐性的戰役方案，是取得優質、高效、低耗完成任務的有利保證。
參考文獻：
[1]蔣紅妍，黃鶯.土木工程施工組織[M].北京：冶金工業出版社，2009.
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[3]郁超.施工組織設計中綠色施工技術措施的編制[J].建筑技術，2009，40(2)：124-127．
施工組織設計方案范文2
關鍵詞：建設內容、施工
中圖分類號：TU71文獻標識碼： A
水是生命之源、生產之要、生態之基。興水利、除水害，事關人類生存、經濟發展、社會進步，歷來是治國安邦的大事。促進經濟長期平穩較快發展和社會和諧穩定，奪取全面建設小康社會新勝利，必須下決心加快水利發展，切實增強水利支撐保障能力，實現水資源可持續利用?！笆濉逼陂g基本完成重點中小河流(包括大江大河支流、獨流入海河流和內陸河流)重要河段治理。中小河流治理要優先安排洪澇災害易發、保護區人口密集、保護對象重要的河流及河段，加固堤岸，清淤疏浚，使治理河段基本達到國家防洪標準。
一、平山縣南甸河河道治理工程綜合說明
南甸河是滹沱河較大支流之一，屬海河流域子牙河水系，其發源于平山縣城北部王母觀山處灣子村北與靈壽縣交界處。南甸河流向為西北至東南，自王坡鄉寺家莊村入下觀水庫，出庫后經王坡鄉、南甸鎮、兩河鄉三個鄉（鎮），在兩河鄉的胡村注入滹沱河。南甸河全長29km，流域面積274km2，流域平均寬度為8.1km，河道平均比降3.2‰。南甸河沿河有石圈河、策城河與寒虎河三條較大支流匯入。平山縣南甸河西王坡～胡村段河道長度16.886km。
南甸河發生過多次洪水，曾給沿河兩岸村莊的人民生命財產造成重大損失。由于南甸河西王坡～胡村段長期缺乏治理，大部分河段均處于自然狀態，兩岸堤防破壞嚴重，大部分堤防高度偏低，一遇較大洪水將威脅河道兩岸村莊、耕地的防洪安全，因此對平山縣南甸河西王坡～胡村段河道進行治理勢在必行。
本項目范圍涉及河道兩岸王坡、南甸、兩河三個鄉鎮的17個村莊，受益人口達2萬多人，為了提高河道行洪能力，對現有河道進行開卡、疏浚、兩岸堤防加高培厚、險工段迎水面漿砌石防護等。
從國民經濟評價指標可以看出，項目經濟內部收益率大于社會折現率，經濟凈現值大于零，經濟效益費用比大于1.0，項目在經濟上是合理可行的。
從敏感性分析結果可以看出，在效益減少15％或固定資產投資增加15％或效益減少10％同時固定資產投資增加10％的三種情況下，該項目的經濟內部收益率均大于社會折現率，經濟凈現值大于零，經濟效益費用比大于1.0，表明該項目具有一定的抗風險能力。
二、施工組織設計方案
南甸河河道治理工程建設內容主要包括：河道開卡、疏浚、堤防加高培厚與險工段邊坡防護等。河道治理后，工程段防洪標準達到10年一遇。施工時要嚴格按照設計的尺寸、要求進行施工，各項參數應滿足設計及施工有關規范要求。
1、材料供應
工程所需建筑材料如水泥、砂石料等材料，均由平山縣建筑材料市場供應。粘性土料取自上莊土料場，筑堤沙料取自河道內棄土。
2、主體工程施工
①土方開挖主要采用2m3 挖掘機開挖，局部輔以人工開挖。河道邊坡開挖時需留有保護層，采用人工消坡處理。開挖土方部分用于堤防回填，多余的土方采用8t自卸汽車運至河道內沙坑。施工中應合理安排挖填程序，減少干擾。
②河道堤防填筑，粘性土料取自上莊土料場，筑堤沙料取自河道內開挖土方。用2m3挖掘機裝土，8t自卸汽車運輸，74kW履帶式拖拉機配合蛙式打夯機夯實。土方應分層填筑，分層碾壓，碾壓參數應通過碾壓試驗確定。
③河道邊坡護砌時，采用0.8m3 攪拌機拌和砂漿，雙膠輪車運輸，人工鋪漿、選石、砌筑。砌筑塊石時，石塊要分層臥砌，上下錯縫，內外搭砌。散落的石渣及干硬膠結料，應及時清理干凈，膠結料介于初凝至終凝之間的砌體不允許擾動。當最低氣溫在0℃～5℃時，應對砌體表面進行保護，當最低氣溫在0℃以下時，要停止砌筑；在夏季施工時要加強砌體養護，外露面在養護期必須灑水濕潤，避免日曬，并加以遮蓋，當最高氣溫超過28℃時，停止砌筑作業。
河道漿砌石護坡下鋪設土工布，土工布鋪設前應進行復檢，有扯裂，蠕變，老化的土工布不得使用；鋪設時，自下游開始向上游依次進行，上游土工布應搭接在下游土工布上。
施工組織設計方案范文3
關鍵詞：編制 施工組織設計 方案 問題
一、概念不清、層次不清、內容含糊
如果說施工組織設計是戰略部署，方案則是戰役計劃。施工組織設計、方案一定要有指導性、針對性，重視可操作性，符合國家規范、規程和強制性標準的要求。施工組織設計及方案主要應包含以下內容：
1、編制依據 說明所用的國家規范、規程、標準和設計圖紙等。
2、工程概況 是對工程的整體介紹。要求內容簡捷，語言嚴謹，包括時間、地點、主要結構物和工程數量、主體工程結構型式、特殊要求等。
3、施工部署 主要包括：施工質量安全和工期目標、施工準備、施工組織（包括質量保證體系），總進度表、勞動進場計劃表、大型機械進場表、大型構件進場表、總平面圖、總體施工部署、總的季節施工安排、臨時水電計算等。
4、主要施工方法：以橋梁工程為例，樁基施工（根據現場條件，水中選擇筑島圍堰還是搭平臺，岸上選擇鉆孔還是挖孔）、承臺施工（如水中施工，則選擇圍堰或鋼套箱）、墩臺身施工（選擇滑?；虼钪Ъ艿龋?、蓋（帽）梁施工（選擇抱箍或搭設支架等）、橋梁上部構造根據不同的結構形式選擇不同的施工方法等?？傊?，提出的方法要求與工程實際緊密結合，能直接指導工程實際施工。
5、技術質量保證措施 主要包括質量目標，要有較高的質量標準、全面的安排部署、符合實際的步驟：
創優工程設計：目標、責任劃分到崗到人、有科學合理的安排。
強調三檢制：即自檢、互檢、交接檢。話好說，但在實際工作中如何進行檢查交接、檢什么，就要看懂施工設計圖，領會設計意圖，嚴格按施工規范的要求操作，并且明確分工，分清責任。比如：我們在澆筑砼前發現鋼筋接頭不合格、位置未調正、模板內大量的垃圾；鋼筋上沾有油污，這時再組織清理將增加難度，如果我們有嚴格的自檢、互檢、交接檢程序和嚴格的工序標準，和明確的責任，就不應該在澆筑砼時才發現這些問題。如果根本不知道這些內容，肯定只能走走交接檢的形式。只有認真學習，多積累經驗，才能把文字要求真正落到實處。
安全防范措施：對可能發生的安全事故有評估、預防、應急措施、制度，責任落實到人，并和獎懲制度掛鉤。
成品保護要求：成品就是已完成并通過檢測合格的工程實體。必須強調成品保護的責任和獎懲制度，例如在已完成的立柱上澆筑蓋梁砼時，因模板安裝問題漏漿而污染了立柱，則應對模板工進行處罰。
通病分析攻關：通病分析攻關是一項重要的內容，要視施工隊伍的具體情況而定，要有目標、有計劃、有步驟地進行。比如通過檢查、分析，將同類型結構中相對優良率最低的項目作下月通病攻關重點，并抓住這些內容不放，找出根源，提出措施，解決好。下個月未再檢查可能這些通病就不存在了，而新的優良率最低項目又成為新的攻關項目，再在下個月再攻關。這樣一年下來，每個工種能攻下十二個通病。一定時期之后，能大大提施工隊伍的素質。當然，過一段時間要回過頭來對解決過的通病進行復查，如若“舊病復發”，則重罰有關責任人。出現質量問題的分項工程，工地技術負責人員和班組長要作一次“會診”，查出問題、追清責任、分清原因、拿出整改措施，明確負責人，明確整改限期，并復查整改效果。
二、抄襲、走形式、后補
施工組織設計應在工程正式開工前完成上報審批，具體的施工方案應在具體的分項或分部工程開工前完成。但是，某些工程快到交工驗收時才開始編制施工組織設計，有的是照搬工藝標準，有的則是照以前組織設計套、抄。究其原因，是因為竣工時必須要有這份資料歸檔。試問，在這時，施工組織設計還能對已經完工的工程起到什么作用呢？
三、違反規范要求
如某工程的施工組織設計說明混凝土分層澆筑厚度為振動棒長度的1.25倍，但工地上振動棒有效長度究竟是多長，問施工組織設計編制人，竟沒有量過，連施工組織設計的編制人員都不清楚，怎能指導別人施工呢？
又比如某工地分層澆筑大體積混凝土，施工組織設計上寫明40厘米一層，問技術員，交底是50厘米一層，問施工員說是60-80厘米一層，而現場正以100厘米一層施工，嚴重違反規范。這樣的方案和交底如同廢紙，既不執行，也不檢查，極其不嚴肅，而且交底不符合規范要求。這樣的例子舉不勝舉。
四、無針對性
再比如澆筑大體積混凝土，許多組織設計和普通砼一樣對待，完全沒有考慮大體積砼的特殊質量要求，這就是泛泛的交底而沒有針對本工程特點。編制方案時就要針對具體情況，提出質量保證措施，保證大體積砼不出溫度裂縫。如選用什么水泥使早期水化熱降低，是否要加粉煤灰，是否要加緩凝劑；如怎么保證混凝土出機溫度盡量降低些；要不要加些冰水；要不要配溫度筋；分層厚度能否減薄些使散熱加快，要不要預埋降溫盤（管）以及還有什么減少內外溫差的措施等等。此外還應對如何下測溫管，冬天如何保溫，夏天如何降溫等提出具體措施。施工組織設計一定要針對具體問題，具體較強的針對性。
五、缺少指導性
這也是施工組織設計中容易出現的問題。如有個工程組織設計要求作冬季施工測溫，但不明確測溫后如何分析處理，盡管技術資料中有測溫記錄，但施工人員只記錄，不看結果，8小時后溫度已降為零度，而且砼又未摻早強抗凍劑。卻沒有人發現，也就談不上提出措施立即保溫或加熱了。測溫記錄就失去了意義。
六、無可操作性
編制施工組織設計之前，首先要了解工程所在地和各結構物所處位置的地形地貌等自然環境條件，再結合施工設計圖，才能作出實事求是、切實可行的施工方案，只有這樣，編制的施工組織設計才具有可操作性。不了解實際的紙上談兵，只能算是應付了事，編制完成后就束之高閣。
七、內容漏缺、不全面
比如平面圖作成示意圖，缺乏細節；施工組織設計缺少季節、氣候考慮；缺少地基降水細節考慮；對安全文明生產重視不夠，只作簡單描述；缺少特殊要求考慮；缺少進度總表（有的即使有也是示意表）；缺少和監理、分包方如何配合管理的考慮；缺少對節能、主要經濟技術指標的考慮等。這些都是必須考慮而又容易被忽視的，而其對指導施工又有很大作用，務求考慮細致。
八、無目錄、無編制、無審批、審批不認真
目前，國內不少建筑施工企業也都在進行或已通過ISO9000質量體系認證，但施工組織設計無目錄、無編制人、無審批也無圖標的現象仍大量存在，嚴重與ISO9000標準不符。已通過認證的單位更不應如此。還有的審批不認真，編制中有許多明顯的、違反規范的錯誤居然發現不了，只簡單批示“同意”二字，且當天送上當天批回，審批流于形式。
九、方案不全
施工組織設計方案范文4
關鍵詞：公路；施工路段；方案設計
高速公路施工區交通組織一定要秉著公平、公正的原則，統籌兼顧各方要求和利益，以促進公路施工順利進行。同時，盡量增大保留車道的通行能力，確保車輛安全通過施工區。施工交通組織方案一次定型，避免經常性地改變道路條件。尤其是避免車道變窄、棄用車道、主要道路漸變等大幅度的幾何性調整。
一、交通組織原則
結合高速公路施工路段特殊情況，總結出高速公路施工路段交通組織的幾點原則：
第一，效率優先、兼顧公平，保證高速公路“快速、安全、經濟、舒適”功能的充分發揮。
第二，施工作業路段交通管制要考慮養護維修作業的特點、時間和周期、交通量、經濟效益等因素，施工路段內交通標志的設置必須合理、前后統一，起到引導車流平穩變化的作用。
第三，施工交通組織方案確定后，盡量避免經常性的和大幅度的幾何性的調整，如車道變窄、棄用車道、主要道路漸變等。
第四，當工程結束后，應及時拆除所有的交通控制設施，當施工作業出現短期停止作業時，必須及時拆除和更新不合適的交通控制設施。
第五，施工預告路段必須在下游施工作業路段所有的設施撤離后才能撤除，以確保交通安全。
二、交通組織方案建立流程
在高速公路施工養護之前，必須制定詳細的施工交通組織方案，并為所有對施工路段負責的部門（如路政、交管）同意，任何的改變需經交通管理機構所認同[2]。
三、高速公路施工路段交通組織方案設計與優化
（一）施工路段交通管理和安全設施設置
鑒于施工路段交通管理和安全設施的重要性，對其進行了重點說明。施工路段交通管理和安全設施的設置是保證施工路段行車安全和施工安全必要手段和措施，它能夠將施工作業給車輛行駛帶來的不便程度降到最低。以下內容從交通標志、交通標線、安全設施3個方面進行了具體分析：
第一，施工路段交通標志的位置設置必須合理。為保障這一點，需綜合考慮公路寬度、車輛運行速度、駕駛人員的反應能力等各方面因素，然后確定設置施工路段交通標志的位置。
第二，施工路段交通標線設置應以有效指示車輛行駛為出發點。用路面文字或導向箭頭施劃警告區；在上游過渡區施劃導向箭頭為行車變換車道或改變方向提供指示信息。
第三，在工作區，明確標出禁止變換車道的車道分隔線。
第四，下游過渡區同上游過渡區一樣，以導向箭頭和車道漸變標線指示車輛行駛。
第五，在終止區恢復所有交通標線，車輛進入正常運行狀態。
（二）施工路段交通組織方案設計
施工路段交通組織方案設計主要包括以下幾方面內容：施工路段限速、作業區長度、交通管理和安全設施。高速公路施工路段行駛車輛限速值應保持在60～80km/h之間；緩沖區長度以限速值為60和80km/h為例，分別應為70m和100m；工作區長度應在0.5～3km之間，這樣能將工作區長度對道路服務水平的負面影響降到最低；終止區長度一般為50m。
（三）施工路段交通M織方案優化
施工路段交通組織方案優化應從明確優化對象、采集交通基礎數據、建立靜態道路網、設置動態交通參數、標定交通仿真系統模型、分析交通仿真結果幾方面入手。本文以施工路段限速80km/h和工作區長度為l500m為例，提出了4種候選方案。得出結論：在限速80km/h和工作區長度為l500m的情況下，當上游車流量為1500/h、限速位置距上游過渡區為600m時，施工路段運行質量和服務水平最優。
四、結語
高速公路施工區的安全水平和服務水平至關重要。加上近幾年高速公路施工區是交通事故的頻發。高速公路道路管理人員和養護區施工人員一定要從思想上高度重視施工區交通組織方案的設計與優化，切實提高施工區的行車安全水平和高速公路施工路段的服務水平。
參考文獻：
施工組織設計方案范文5
關鍵詞：施工組織設計；標準化管理；措施
中圖分類號：C93文獻標識碼： A
國家實施改革開放以來，我國不斷吸收和引進外來技術，科學家通過不斷的努力學習和鉆研，獲得一些新的技術，研發出新的能源，并且將新技術、新能源引入到公路施工的范疇，提高了公路施工的技術含量，這嚴重沖擊傳統的公路工程管理制度，對公路施工組織設計的要求也越來越嚴格。同時，提出了施工組織設計標準化管理的要求。
施工組織設計
（一）含義
施工組織設計是工程開工的計劃報告必不可少的組成部分，對整個工程的工作流程進行規劃和整理，能夠保證工程施工實施的科學性、規范性。施工組織設計具有重要的戰略地位，為建筑單位提供工作計劃、工作要求以及工程問題的解決方案。
（二）內容
1、施工組織設計貫穿一個工程的始終，是對工程每一個環節的提前預想，包括工程概況、施工部署和施工方案、施工進度計劃、施工平面圖、主要技術經濟指數。
2、工程概況:要交代工程建設單位、施工單位、監理單位、質檢單位，介紹工程的基本情況。如工程性質、規模、特點、工期、地質地貌、氣象水文、施工環境及施工條件等。
3、施工部署和施工方案:根據工程情況，結合人、材、機、資金、施工方法等條件，全面部署施工任務，合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案；對擬建工程可能采用的幾個施工方案進行定性、定量的分析，通過技術經濟評價，選擇最佳方案。
4、施工進度計劃:反映了最佳施工方案在時間上的安排，采用計劃的形式，使工期、成本、資源等方面，通過計算和調整達到優化配置，符合項目目標的要求。
5、施工平面圖:是施工方案及施工進度計劃在空間上的全面安排，它將投入的各種資源、材料、構件、機械、道路、水電供應網絡、生產、生活活動場地及各種臨時工程設施合理地布置在施工現場，使整個現場能有組織地進行文明施工。
6、主要技術經濟指數:包括工期、質量、安全、成本、環境以及其他技術經濟指標。施工技術經濟指標是施工組織設計中最復雜的環節，直接影響整個施工組織設計的質量。
標準化管理
（一）要求
施工組織設計要達到標準化， 對施工單位就有一定的要求。首先，施工單位組織設計人員要具有專業素質，由施工單位提交的施工組織設計既要突出重點，簡單明了，還要具備可操作性、實施性合理性以及科學性。其次，施工組織設計要分清主次，有條有理，全面考慮工程施工過程中的客觀因素的影響，遵循技術指數的標準，充分發揮施工組織設計的引導作用，順利實現工程目標。
（二）內容
施工組織設計標準化管理主要是在設計階段對工程的概況、實施條件、管理目標、實施方案和部署、實施進度、工程平面圖以及技術指數等整個過程的管理。
（二）施工主體
公路工程施工單位是整個工程的責任方，要清楚認識自己在施工過程的重要角色。工程建設單位要樹立主體意識，清楚知道施工組織設計對于工程建設的重要性。
（三）意義
1、實現公路工程施工組織設計的標準化管理是公路建設項目管理工作的任務之一，施工組織設計標準化管理有利于建設單位更好的開展工作，實現工程質量標準，減少工程消耗時長，節省公路工程成本，減少因工程失誤而返工的幾率。
2、有利于建立健全建設事業的管理體系，完善公路工程監管體系，確保項施工環節規范有序進行，減輕工作人員的負擔，提高工程進度，建設出優質工程、文明工程、安全工程。
3、公路工程施工組織設計標準化管理程度越高，工程成本就越低，施工組織計劃的運輸組織計劃直接影響工程進度，施工進度又影響工程管理和施工部署，各個環節緊緊相扣，所以施工組織設計管理標準化對整個工程施工進度、管理、質量都有監督引導作用。
4、施工組織設計是施工單位開展工作的前提和基礎。施工組織設計平面圖，能根據施工現場的平面圖合理安排現場施工物的位置安排，避免施工過程過中施工物的反復遷移造成的工程成本過高。
5、施工組織設計直接與施工單位的建設成本相關，施工技術經濟指數是對工程的一個預算，對工程的預算能實現工程款的合理使用，減少資金的超額支出。
6、施工組織設計有助于施工單位按計劃順利完成工程任務。施工進度計劃是指對整個公路工程進行計劃安排，公路施工整個過程有階段性目標，施工有計劃有條理，減短工期的延長，能有效控制施工成本。
三、采取措施
1、實現公路工程施工組織設計的標準化管理可以采取以下措施。施工單位要樹立系統的科學管理體系和標準化管理的新思想，充分認識到標準化管理對工程成本的直接影響，從施工單位的切身利益出發。
2、要進行標準化管理要求施工單位的管理人員加強人員管理，建立健全的監督管理體系，施工單位的施工組織設計的標準化管理，需要建立標準化管理系統，制定標準化管理方法，和標準化管理辦法。施工單位需要嚴格審核施工組織設計，對施工組織設計的科學性、合理性、可行性以及標準化檢查進行監督。
3、公路工程組織設計標準化管理的實現，要從施工單位管理人員著手，培養施工單位管理人員現代化管理思想，要求施工單位管理人員學習現代網絡知識，利用網絡力量實現組織設計的標準化。
4、加強人員對施工組織設計的重視程度，實施獎懲制度，對施工組織設計在內容的真實性和可靠性上制定獎懲，對提出優秀的施工組織設計方案的工作人員進行獎勵和表揚，這樣才能調動工程人員的積極性，從而充分發揮工程管理人員的才能，制定出完美的施工組織設計方案。
我國每年都會評選優秀施工組織設計方案，如2001年上海寶珊道山泥傾瀉防治工程，有中國海外集團有限公司申報的工程設計方案，獲得中國建筑優秀施工組織設計獎。獲獎后的海外集團有限公司聲名大噪，企業接管工程不斷增長。由此可見施工組織設計對施工單位的重大影響。
5、現代網絡科技發達的時代，實現施工組織設計的標準化管理自然離不開網絡的監管。這就要求網絡技術人員開發專門針對施工組織設計標準化管理的軟件，施工單位組織設計人員要與時俱進，學習專業軟件，借助現代網絡數據的庫存實現標準化管理。
6、細化施工管理，要求施工單位從業人員具有高度的職業道德，認真對待自己的工作，細心管理工程的每一個細節，通過實施精細的施工管理，改變傳統的施工管理方法，創建新的管理理念。對施工組織設計各個部分進行細化管理，要求部分先規范和標準，從而實現整體的標準化。
7、加強項目建設管理，施工組織設計標準化管理也需要項目部的配合，項目部要抓好施工現場管理，對項目建設的設計階段、項目實施階段和驗收階段進行強化管理。嚴格按照施工標準進行項目建設管理，嚴格要求工程建設的質量達到。
問題和難度
1、目前在不斷要求施工組織設計標準化的現狀下，施工組織設計管理還是存在漏洞。施工單位對施工組織設計內容要求不規范化，施工單位普遍存在只追求組織設計形式上的規范，沒有注重實際建設活動中的規范標準。
2、施工組織設計人員對施工組織設計認識還不夠清楚，缺乏管理知識和經驗，沒有及時補充工程組織設計標準化管理的新知識，沒有擺脫舊的思量觀念，難以達到施工組織設計的創新和標準化。
結束語
施工組織設計對施工單位進行工程管理具有重要意義，尤其是公路工程施工單位必須高度重視施工組織設計管理，認清施工組織設計與自身利益關系。抓好施工組織設計標準化管理，才能保障工程質量管理，樹立企業信譽和威望，順利完成工程任務。
參考文獻
[1]石化娟.公路工程施工組織設計對成本的影響與標準化管理措施[J].華章，2011（3）
施工組織設計方案范文6
關鍵詞：建筑工程中；施工組織設計；施工工藝
中圖分類號：TU721文獻標識碼：A
施工組織設計是施工企業在進行工程建設的前期準備中必須具備的過程，有效的施工組織能夠更好地指導建設活動，合理安排各分項工程的有序開展，也能更好地進行預算分析與管理?？茖W的施工組織設計對建設過程有很好的指導作用，以確保質量與安全計劃得到充分的實現，提升風險管控，能夠使建設單位、施工單位獲得更好的社會效益和經濟效益。另外，當前正值“十三五”規劃初期，總體建設規模需求龐大，建筑業市場競爭激烈，人們對建筑工程節能、環保、智能化等要求逐步提高，所以施工企業需要開發更為先進的施工工藝，以此提升建設工程品質，滿足社會對優質建筑空間的需求，提高施工企業的行業競爭力。
一、建筑工程施工組織設計的理解
對于建筑工程施工來說，施工組織設計是非常重要的，它是用來指導施工項目全過程各項活動的技術與組織管理的綜合性文件，以確保建設過程有序、有效的進行。在設計的過程中，通過設計語言的方式表達出組織組成形式，設計中的組織是元素設計語言，這種組織的設計語言表現出來的就是建筑施工管理的組織體系。建筑工程施工組織設計的整體過程可以分解為3個部分，包括對建筑組織進行施工設計的階段、對建筑組織進行計算的階段和建筑組織設計的方案構成階段三部分。
二、建筑工程施工設計及施工工藝存在的問題
（一）直接采用過去的設計或是不進行設計
為了趕工期、降成本，一些施工企業不進行施工組織的設計，有的施工企業直接套用以前的設計方案和探查結果進行設計，沒有將施工現場的情況考慮進來，就直接開始盲目的施工。也有一些施工企業在進行施工之前，不做具體設計，施工人員單純地依靠經驗進行施工，這樣的施工過程中會遇到很多安全問題，不利于危險源和風險點的控制，對施工質量的影響是非常大的。
（二）沒有切合施工環境進行組織設計
一般情況下進行施工組織設計的人員為施工企業的管理人員，這些人都具有相符專業的理論知識，也很了解建筑行業的施工規范。但是這些管理人員沒有足夠的施工經驗，面對具體的工程不能做出有針對性的設計，對現場施工不能提供高效的指導。有些設計人員雖然能夠根據現場情況提出設計方案，但是方案的整體針對性不強、質量不高，一部分設計方案只有簡單的進度表和平面圖，并不能完全地將施工組織設計的作用充分發揮出來。
（三）設計觀念落后
當前社會經濟發展的過程中，人們的日常生活水平逐漸提高，建筑規模逐漸擴大、結構更為復雜，人們不僅僅關注建筑的基本功能，越來越多的關注起節能環保方面，新材料、新技術將更為廣泛的應用。而目前，很多編制人員參加具體項目的次數有限，對新技術、新材料方面沒有太多了解，缺乏創新意識，也很難真正的應用到設計當中。
三、建筑工程施工設計及施工工藝的策略
現在的市場競爭非常激烈，施工企業想要站穩腳跟就需要努力提升自身的競爭實力，使用現代化的技術手段，采取一些有效的措施解決現在存在于建筑施工設計當中的不足。
（一）在思想觀念上，施工企業對施工組織設計引起高度重視，更多地考慮是利潤，施工組織設計也就形同虛設，華而不實。套用、引用現象較為普遍，現場管理也由習慣和所謂的經驗替代。特別是安全風險管控，各施工階段重大危險源篩查與，必須具備針對性和時效性，確保安全生產的可控、能控、在控。
（二）對建筑工程施工技術進行內容上的完善，當前的經濟運行環境需要建筑工程施工組織在設計理念上進一步完善、進一步合理化，在設計內容上將技術、管理、經濟等各方面融合起來，并將特殊施工工藝要求能反映出來。施工組織設計方案當中需要具備施工的人員、物資、設備、環境、工藝這些因素，每個因素都需要進行全面考慮，確保數據準確且客觀。
在完成基礎施工的基礎上，就可以轉入建筑主體的施工流程。在建筑主體施工過程中應遵循以下施工流程（圖1）。當主體結構施工完成后，如有必要即可開展框架內部和外部裝飾及安裝工程的施工。
（三）提升設計人員的個人素質。建筑工程施工組織設計的科學性主要受設計人員的素質影響。因此，施工企業對設計人員定期開展培訓教育，讓設計人員能夠多參與具體施工，對先進的施工工藝與技術進行了解。設計人員也要積極學習，對于設計當中遇到的一些情況和問題尋找恰當的解決方法。處理好施工工藝中存在的很多細節問題，尋找到其中存在的缺陷，提升自身創新能力，從而提升施工管理效率和建筑工程質量。
對建筑工程施工工藝進行創新，并非一朝一夕就能完成，而是需要進行長遠的計劃。我們需要對建筑施工工藝進行深入了解，結合當前的實際情況，從而制定出恰當的方法與模式。從大的宏觀角度來說，國內當前的建筑行業施工工藝已經滿足了施工要求，但是從微觀角度來說，國內在很多細節上還沒有做好，存在較多缺陷，主要還是受制于創新能力的不足。現在需要從一線工人開始，提升工人的創新能力，這樣逐漸將工作效率和工作質量提升上來。
結語
當前的市場競爭越來越激烈，人們對現代化建筑也提出了更高的要求。施工企業需要對當前的施工組織設計工作進行全面分析，找出工作中的不足和不合理的地方，對施工過程中的工藝缺陷做出改進，把施工過程各個環節協調好，采取更加有效地措施，對施工組織設計進行更加合理的編制。施工過程中將先進的施工工藝與技術積極應用進來，統一經濟效益和社會效益，使建筑行業獲得更好的發展。
參考文獻
[1]張健.施工組織設計編制偏差與改進[J].人民黃河，2009（10）：65.
