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土木專業指導論文范文1
[關鍵詞]麻省理工學院；環境工程課程體系；分析與啟示；公共衛生
麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology，簡稱MIT）環境工程專業設置在土木與環境工程系里（Department of Civil and Environmental Engineering，簡稱CEE），是獲得美國工程技術認證協會認證的專業。多年來，MIT環境工程本科專業一直在全美國排名前十名，2014年被USNews排名全美本科環境健康專業第6[1]，在全美乃至世界上享有很高聲譽?？茖W合理的課程體系無疑是MIT環境工程專業持續保持強競爭力的原因之一。
近年來，我國環境問題日益突出，尤其是因為環境問題而引發的健康問題，已引發人們廣泛關注，迫切需要對我國高校環境工程教學內容和課程體系進行改革。借鑒國外知名大學在環境工程教學上的成功經驗，對我國環境工程專業課程體系的改革具有重要的參考價值。本研究旨在通過對MIT環境工程課程體系的分析，從中得到對我國環境工程課程體系改革有益的經驗。
一、MIT環境工程專業教學計劃概況
培養目標：幫助學生掌握基本知識，發展能力，以應對現代社會挑戰。使學生能將科學的力量融入社會價值和社會目標中。培養學生成為環境工程領域的專家，具有創新能力的知識界領導者和問題解決者， 富有終身學習的熱情。使學生有能力就職于環境工程設計、教育、法律、醫學和公共衛生等部門或行業，能夠從事相關科學與工程的研究工作。
學制：4年
學位：學士學位（Bachelor of Science in Environmental Engineering Science）
總學分：384 units。說明：MIT幾乎每門課都是12units，即每周12小時學時。學時包括課堂教學+實驗或設計或野外考察+學生課外準備三部分時間，無實驗或設計或野外考察的為0。如Engineering Mechanics I（Units： 3-2-7），即工程力學I，周學時是12小時，其中3小時課堂教學、2小時實驗和7小時課外自學（后文中只寫總學時）。每學期每門課的1unit=14小時。2個6-unit的實驗課程算1門課程?？梢园袽IT的學時等同于國內的學分。
教學日歷：秋季（9月-12月）；春季（5月-8月）
教學計劃實施過程大體如下：
（1）大學一年級，主要學習MIT要求的基礎科學，如數學、物理、化學和生物學。一般人文、藝術和社會科學課程是每學期上1門。
（2）大學二年級，繼續學習MIT要求的基礎科學，同時學習專業基礎課。
（3）大三、大四年級，學生根據自己興趣選擇環境工程專業課程（必修、限制性選修和任選）。第八學期主要學習畢業論文設計。
獲取一個本科學士學位共需完成32～34門課程的學習。
畢業要求：修完MIT和CEE要求的課程，且每門課程成績不低于3（5分制）。
二、MIT環境工程課程體系
環境工程專業課程體系分為兩個部分，即MIT的基本要求（General Institute Requirements，簡稱GIRs）和CEE的專業要求（Department Program） 。MIT環境工程專業課程體系如下[2]：
（一）基本要求（GIRs）
MIT的基本要求學17門課，共12×17=204學分
（1）6門自然科學
數學：從單變量微積分、單變量微積分及應用和微積分及理論I等3門中選1門；從多變量微積分I、多變量微積分II、多變量微積分Ⅲ、多變量微積分及應用和微積分及理論II等5門中選1門。
物理：從4門不同要求的經典力學課程中選1門；從2門不同要求的電力與磁力課程中選1門。
化學：從固態化學導論和2門不同要求的化學科學原理的課程中選1門。
生物學：從3門不同要求的生物學導論課程中選1門。
（2）人文、藝術、社科 （Humanities， Arts， and Social Sciences，簡稱HASS）
基礎HASS課程：選3門不同類別的課程。
專業性HASS課程：選3～4門課程。
其他HASS選修課程：選2門或1門。
（3）科技限制性選修課
從生態學I： 地球系統、工程力學I和微分方程3門中選2門。
（4）設計實踐課程
土木與環境工程設計概論I和土木與環境工程設計概論II。
（5）表達要求
4門寫說表達課程。其中2門包含在人文社科類里，不再計算學分；另2門是與專業有關的課程，主修課中已有，也不再計學分。
（6）體育要求
一般要求第四學期結束前修成。要求通過游泳測試；上完4節體育課。
（二）、專業課程要求
（1）必修課程（Required Subjects）
必修課程包括以下四個部分，共168學分。其中，與GIRs重復課程的學分為48。
土木專業指導論文范文2
關鍵詞：涉外工程；交通工程國際班；雙語教學；教學改革
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）32-0146-02
在國家“走出去”戰略驅動下，我國海外工程投資額和新簽合同額逐年攀升。2013年，我國共完成海外工程額1370億美元，同比增長18%，新簽合同額1720億美元，同比增長10%。我國企業的海外擴張急需既懂專業知識，又具備英語環境下從事相關工作能力的雙語復合型人才。長安大學公路學院已于2008年起開始招收“道路、橋梁與渡河工程（國際班）”。為進一步促進國家“走出去”戰略在交通基礎設施建設行業的落實，我院于2014年新設了“交通工程（國際班）”專業，并于同年招生兩個班共計68名學生。本文將從培養目標、課程設置、教學團隊建設及專業特色培養環節等方面介紹該專業開設兩年以來的人才培養實踐，并對教學過程中存在的相關問題進行了探討。
一、培養目標
與其他開設交通工程專業的高校不同，長安大學交通工程（國際班）是為適應交通基礎設施建設行業海外擴張需求而精心打造的創新型專業方向。在學生培養方面，既要強化英語學習，又要夯實學生的交通工程專業知識功底，并通過增加與國際工程相關的特色課程（外資貸款項目建設管理實務、國際工程應用寫作、國際交流實踐課程等），最終培養學生成為“中國公司的國際工程專家”和“外國公司的中國項目專家”。
二、課程設置
該專業涉及課程可分為四類：公共基礎課、專業基礎課、專業課和實踐環節，總學分173個，總學時達到2566。具體學時分配見表1。
在公共基礎課中，除了工科學生必備的綜合英語、高等數學、概率論與數理統計及土木工程制圖等基礎課程外，還增加了英語高級口語（60學時）、國際工程應用寫作（雙語，60學時）及工程美學導論（30學時）等特色課程，力求在大一時夯實學生的英語基礎，為后續專業課的學習做好準備。在專業基礎課中，增加了特色課程外資貸款項目建設管理實務（雙語，60學時）。該課程由具有豐富外資貸款項目管理經驗的資深教師授課，使學生對亞洲基礎設施投資銀行以及世界銀行等國際金融機構貸款項目的建設程序和管理慣例有充分了解，掌握項目管理過程中必需的實務技能。所有專業課程均使用雙語授課，作業以及考試均以全英文方式進行。在教材選擇上，廣泛使用國內出版的優秀雙語教材及英文原版教材，同時結合任課教師編寫的案列分析，使學生盡可能多地掌握與國際工程實踐接軌的實用技能和專業知識。此外，除了交通工程專業必學的交通工程學、交通規劃、交通設計等課程外，還將公路學院的王牌課程橋梁工程和隧道工程等列為必修課，以解決交通工程專業略有些“偏軟”的問題，使學生未來的就業面更廣[1]。本專業尤其重視學生的實踐環節，每門專業課均安排了至少一周時間的課程設計或實習，使學生在工程實踐中進一步深化對專業知識的理解。
三、教學團隊建設
國內推行雙語教學最大的困難之一是教學團隊建設。合格的雙語課程授課教師既要有扎實的英語功底，又要掌握雙語教學的特點，還需要具備一定的工程實踐經驗。交通工程（國際班）的教學團隊主要包含三部分教師。
1.有海外留學背景的青年教師。為支撐國際班的教學工作，長安大學公路學院自2008年起成立了“創新性人才教育中心”（以下簡稱中心），并于同年開始引進海歸博士，專門負責國際班的雙語教學工作。截止到2016年，中心共引進來自美國、英國、新加坡、新西蘭及日本等海外名校的博士20余名，專業涵蓋道路工程、橋梁工程、交通工程、工程管理及統計學等，主要負責公路學院“道路、橋梁與渡河工程（國際班）”專業和“交通工程（國際班）”專業的教學和學生管理工作。他們的加入有力地保障了雙語授課的順利開展，同時可以將海外最新的專業知識和研究方向第一時間介紹給學生，培養學生國際化的思考方式。
2.經過雙語教學培訓的骨干教師30余名。為進一步充實教學團隊，公路學院遴選了30余名教學成果突出的骨干教師分批次前往香港理工大學接受雙語授課技能的培訓。通過直接進入課堂聽課、接受香港理工大學教師培訓指導等方式，強化英語教學能力，并全面深入地學習雙語授課技能，打造獨具特色的雙語教學平臺。
3.海外名校特聘教授。除以上教師外，本專業還聘請了三位已在海外名校取得“終身教授”職位的著名學者為特聘教授，包括美國佐治亞理工大學的蔡宜長教授（“長江學者”講座教授）、美國德州大學奧斯汀分校的張占民教授（陜西省“百人計劃”特聘教授）以及美國密歇根理工大學的尤占平教授（“長江學者”教授），全面推行國際化教育。
四、專業特色培養環節
為進一步鞏固和深化雙語教學成果，交通工程（國際班）設立了兩個有專業特色的培養環節：全浸入式英語夏令營和全英文畢業設計/論文。
1.全浸入式英語夏令營。全浸入式英語夏令營由長安大學、香港理工大學于2012年共同發起，每年暑假舉辦，為期兩周。截止到2015年，已成功舉辦過三屆，累計培訓學生近400人。每年的夏令營均邀請30名左右的國際志愿者師生（志愿者來自香港理工大學、英國考文垂大學、牛津大學等知名學府），在長安大學本部校區開展封閉式全英文環境下的口語培訓、主題討論與演講、話劇培訓與表演、主題觀摩等互動式英語教學活動。通過這些活動，鍛煉了學生的英語應用與表達能力，加深了學生對中西方文化差異的了解，進一步拓展了學生的國際視野，以滿足公路交通行業持續增長的國際化人才培養要求。
2.全英文畢業設計/論文。作為雙語教學的延續及雙語教學成果的檢驗，大四下學期的全英文畢業設計/論文是學生實踐環節的重頭戲。一般在大四上學期結束前一周舉行畢業設計動員大會，同時給每位學生發放由導師編寫的畢業設計任務書；大四下學期開學第二周學生應提交畢業設計開題報告，并由導師評分，提出修改意見。學生每兩周應提交雙周備忘錄并交由導師簽字，總結這兩周的工作進展，并對下兩周工作做出規劃。一般在4月下旬或5月上旬舉行預答辯，檢驗學生畢業設計/論文的完成情況，并由答辯小組進行打分。學生應在6月初提交畢業論文初稿，由各評審小組進行審核，6月中旬舉行正式畢業答辯。畢業答辯不合格的學生，將參與6月下旬的補充答辯。學生若選擇做設計類課題，應提交20000字以上的全英文設計說明和不少于20張設計圖紙；若選擇做論文類課題，應提交30000字以上全英文論文和由導師指定的20張工程樣圖。每位學生的論文均應在Turnitin批改系統中做重復率檢驗和語法檢查，整體重復率高于30%視為不合格。
五、問題探討
經過近8年“道路、橋梁與渡河工程（國際班）”和近2年“交通工程（國際班）”的人才培養實踐，筆者認為我院雙語教學仍存在一些問題。（1）缺少與雙語教學模式相適應的優秀教材。一方面，目前仍有不少雙語課程缺乏合適的英文教材。雖然原版英文教材在一定程度上可以緩解這一問題，但全面采用原版英文教材會給學生帶來較大的經濟壓力，也不符合我國的教學特點和教學要求[2]。另一方面，本專業開設的一些特色課程目前并無對應教材，例如外資貸款項目建設管理實務。為解決這一問題，中心已從去年開始組織優秀教師編寫符合我國雙語教學實際需求的英文教材，第一批教材有望于明年正式投入使用。（2）雙語課程體系有待完善。本專業多門雙語課程開設時間并不長，與課程本身配套的雙語PPT、英文習題集、英文試題庫、課程錄像等仍不完善。此外，在目前國內多所高校開始嘗試在線課程的情況下，本專業也應盡快組織骨干教師，將部分精品雙語課程制作成在線課程，一方面有助于學生課后進一步鞏固學習效果，另一方面也可以加強本專業的行業影響力，促進專業發展。
師資力量仍有待加強。本專業授課教師以海歸博士為主。這些青年教師專業能力突出、英文基礎扎實、責任心強，但畢竟缺乏足夠的教學經驗，在一定程度上會影響雙語教學的效果。針對這一問題，中心從去年年初開始，搭建教學平臺，加大了海歸青年教師與教學經驗豐富的資深教授之間的聯系，針對每門課程組織教學小組，力求盡快提高青年教師的教學能力。
參考文獻：
土木專業指導論文范文3
關鍵詞：實驗教學；采礦工程；實踐；改革
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）45-0100-03
一、引言
創新是國家和社會持續發展的源動力，國力的富強和民族的復興取決于創新能力的不斷提高。實驗教學在培養創新能力過程中尤為重要，其作用不可替代。而且，隨著近年來高校的不斷擴招和經濟形勢的影響，高校畢業生的就業形勢日趨嚴峻，用人單位對畢業生的要求也越來越高，不但要求他們具備扎實的理論基礎，還要求他們具有一定的實踐動手能力。因此，高校要逐漸加強對學生動手實踐能力的培養，使學生在增強自身綜合素質的同時，能夠滿足社會的需求。
二、采礦工程實驗教學的意義
實驗教學是理論學習和實踐相結合的中間環節，在本科教學過程中起著至關重要的作用。實驗教學相對于課題理論教學具有直觀性、探索性、綜合性等特點，是課題教學的有效延伸和深化。實驗教學形式是多樣的，包括演示型實驗、操作型實驗和創新型實驗等，學生可以通過實驗教學環節將課堂所學理論知識應用于實踐，系統掌握所學知識。通過實驗教學環節，可以提升學生的動手能力、創新思維，逐步培養學生的科研意識。采礦工程專業是一門應用性極強的學科，很多重要的理論和方法都來源于工程實際。采礦工程具有以下特點：理論性和實踐性相結合、學科應用過程中注重細節、綜合交叉性等，這就要求工程技術人員要具有極強的實踐能力和分析設計基礎，同時能夠對工程應用過程中的各系統進行綜合考慮，具備系統工程的思維。因此，實驗是教學工作中不可缺少的實踐環節，對于培養學生的綜合素質、實踐動手能力和重新思維起著特別重要的作用。
中國礦業大學（北京）資源與安全工程學院依托國家級實驗教學示范中心――“煤炭安全開采與地質保障實驗教學中心”，積極開展實驗教學改革，在實驗教學規劃、實驗教學改革方案等方面進行了積極的探索和實踐。采礦工程實驗教學的規劃，應在應用創新教育和素質教育并重的理念指導下，緊緊圍繞培養具有“科學采礦”意識的高素質創新型人才，逐步完善本科培養方案，加強實驗教學和創新實踐環節，構建多功能、開放型實驗教學平臺。
三、實驗教學改革的思路和方案
（一）采礦工程實驗教學改革的思路
實驗教學也要緊緊圍繞高校的人才培養目標，注重教育理念和教學思想的創新，堅持以學生為本，注重教學過程和教學質量，不斷借鑒和吸收先進的實驗教學成果和經驗，改革實驗教學方法，提高學生的實踐動手能力，培養學生的創新意識。加大對實驗室的建設力度，加強實驗室師資隊伍建設和人員培訓工作，不斷完善、創新實驗室管理體制和運行機制，實現教學與科研相結合，形成重點突出、特色鮮明的實驗教學體系。中國礦業大學（北京）采礦工程專業為國家重點學科，采礦工程專業的培養目標是：培養掌握固體礦床（煤炭、金屬及非金屬）開采的基本理論與方法，具有采礦工程技術人員的基本能力，在采礦及其相關領域從事礦山（井工、露天）設計、工程監理、礦井生產與技術管理的高等工程技術人員及科學研究人才。構建的實驗教學體系核心內容為“實驗類型、實驗層次、實驗途徑、效果評價”，建立了多層次的實踐教學格局。根據教學載體和側重點的不同，將實驗教學體系劃分為課程實踐教學、創新實踐教學、項目實踐教學、行業實踐教學、社會實踐教學等多層次遞進和整合的實驗教學體系，保證專業人才的行業適應性和社會適應性。
（二）采礦工程實驗教學改革的方案
以培養具有“科學采礦”意識的高素質創新型人才為目標，逐漸改革采礦工程實踐教學模式，完善實驗教學內容，創新實驗教學方法，構建一個完整的、與課堂理論教學平行的實驗教學環境。
1.進一步完善以創新意識和科學精神為中心的“科學采礦”實踐教學模式。按照循序漸進、逐漸深化的規律，逐步完善由基礎教學、技能學習、實踐應用到創造、創新的實踐教學模式。在實驗教學過程中，引導并組織學生積極參與到具體的生產環節或者科研課題中，逐漸提高學生的科研意識和水平，培養學生“科學采礦”的意識和素質，激發學生學習的主動性和創新思維。引導學生積極參與“大學生創新實驗計劃”項目，充分利用實驗室平臺和資源，自主性地設計實驗環節，培養學生的創新精神和科學態度。中國礦業大學（北京）采礦工程專業本科生需要參與的創新教學環節分必修和選修兩部分，其中必修部分為科研導論課、科研技能實踐和大學生創新訓練項目，共計6學分96學時；選修部分包括研究性實驗項目、學術交流活動、大學生學科競賽、發表學術論文、科技創新與發明等環節，學分的認定按創新學分認定辦法執行。
2.進一步完善開放式的教學環境。采礦工程的很多實驗與巖土工程、土木工程等有一定的相似性和關聯度，高校在充分利用自有資源的基礎上，可以尋求兄弟院校或類似專業的實驗室資源。例如一些實驗可以聯系巖土工程或土木工程類高水平實驗室，這樣既實現了資源的共享，又能拓寬學生的知識面，逐步打造開放式的教學環境。同時，進一步改善了實踐環境和條件，打造了網絡化的實踐教學平臺，使學生通過網絡開展一些有特色的實驗項目的實踐工作。如果條件允許，可以讓學生參加國家重點實驗室或國家級教學實驗示范中心的一些項目和實驗，使學生有機會接觸一些重大項目的實驗環節，以拓寬學生的視野。在實驗教學過程中，實行開放式的教學方式，采取靈活多樣的教學模式，在必修實驗中增加自主實驗、獨立實驗、課程設計、專業綜合設計等實踐教學環節，重點培養學生的探索精神和科學思維。
3.創新實驗教學考核方法，充分發揮學生的能動性。進一步創新實驗教學的考核方法，構建多元化的實驗教學考核系統，客觀、立體地考察學生的實踐能力。針對一些演示性的實驗，可以在教師的指導下，由學生進行講解，以增強學生對知識的理解程度。而對于一些操作性的實驗，則必須要求學生親自動手操作，獨立完成實驗過程，做好實驗數據的收集、處理等，并對實驗結果進行總結、分析，完成實驗報告。在這個過程中，教師主要考察的是學生的實踐能力和分析解決問題的能力。在本科教學工作中，要一定幅度地增加實驗教學的權重，相應提高實驗教學的學分，逐步健全實驗教學的考核方法，實行書面考試與實踐操作相結合、考試與小論文相結合、采用試題庫等方式，充分調動學生的積極性，發揮學生學習的自主性和能動性，充分體現學生的創新思維和實踐能力，促進學生成長成才。中國礦業大學（北京）采礦工程專業總學分19分，其中實踐教學環節41學分，創新實踐環節6學分，非課堂教學所占比重為23.62%。課堂教學環節2510學時，實驗教學環節820學時，實驗教學所占比重為24.62%。主要的實踐教學環節包括公益活動、認識實習、生產實習、畢業實習和畢業設計等，共計28學分。
4.注重畢業實習，實現畢業實習和畢業設計無縫對接。畢業實習和畢業設計都是實踐性很強的教學環節，畢業實習是畢業設計的基礎和構成。畢業實習階段，務必要求學生根據教學大綱要求，深入生產一線，熟悉采礦工程的各個流程和環節，對一些生產環節能夠實際操作，使學生將理論知識與工程實踐結合起來，對采礦工程有直觀、全面的認識。而畢業設計作為對采礦知識的系統總結和應用，其實踐性不言而喻。在整個畢業設計的過程中，既要強化學生對采礦知識的整體把握，還要求學生掌握好每一個細節，在滿足《煤礦安全規程》和《煤炭工業安全規程》的要求下，充分發揮學生的創造性，對整個礦井合理設計。
5.創新實驗教學方法和手段。在實驗教學過程中，采取分層次的教學方式。第一層次：基礎理論和實驗技能；第二層次：課程設計和專業綜合設計；第三層次：科技創新活動。學生在達到上一層實驗教學要求的前提下，獲得進行下一層次實驗的機會，鼓勵學生結合教師的科研項目，自主選題，調動學生的主動性。在必修實驗中增加選修性質的自主實驗環節，增加課堂外實驗的比重，給學生提供自主設計實驗的空間，引導學生在實驗過沖中自行發現問題、分析解決問題，進而鍛煉學生獲取新知識的能力。
6.建立“做―學―研”相結合的三位一體實驗教學體系。在實驗教學實施過程中，充分發揮學生的主體作用和教師的主導作用，針對不同的實驗項目，采用“做―學―研”相結合的三位一體實驗教學方法，將實驗教學和工程實踐緊密結合起來，加強對學生實驗細節和實驗過程的指導，強化學生的實踐能力培養，使學生在做實驗中學習、在做試驗中培養科研能力，進而培養學生的創新理念。
中國礦業大學（北京）的本科生教學起步晚于研究生教學，可以說是在研究生教學的基礎上發展起來的，其特點和優勢就是師資力量雄厚，教師隊伍職稱學歷高，科研經驗豐富，教師的科研項目也比較多，這些基礎為本科生開展實驗教學和創新研究提供了技術支持和指導，也塑造了良好的學術氛圍。在實際操作過程中，選擇已經完成的優秀的科研項目，根據本科生的專業基礎課進度，將科研項目的部分內容轉化為實驗教學單元，使學生在重復科研過程的實驗中，逐步掌握從事科研的基本技能。“做―學―研”的結合能有效解決傳統實驗教學過程中教師講授為主、學生被動接受的授課方式，增加了師生之間的交流，培養了學生的動手能力。
四、結語
實驗教學是連接理論學習和工程實踐的橋梁和紐帶，在培養學生創造、創新環節起著重要作用。采礦工程作為一門實踐性極強的學科，其實驗教學的改革與創新，需要高等院校的高度重視和大規模投入。在實驗教學改革過程中，要緊緊把握“以學生為本”的理念，充分調動學生的主觀能動性，不斷強化學生的動手過程，逐步培養學生的科研能力和創新精神。同時，積極搭建開放式的實驗教學環境，完善實驗教學體系，創新實驗教學方法，多措并舉，齊頭并進，促進學生的成長成才。
參考文獻：
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土木專業指導論文范文4
關鍵詞：工程管理專業；國際工程管理；雙語教學；研討教學；問卷調查
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2013）01-0102-07
一、 國際化背景下的國際工程管理課程要求
中國2001年加入WTO，成為經濟全球化大家庭中的重要一員，全面融入國際社會發展主流，走向全方位、多領域、自主式、全景式開放，這種理想愿景的實現必須依靠優秀的人才支撐。另一方面，加入WTO也為中國企業進入國際市場提供了更好的契機。2001年之后，中國工程企業在海外市場的份額不斷增加，營業額連續呈現不斷增長的態勢，踐行了“走出去”戰略，如圖1所示。
近年來，國際工程市場出現了諸多變化，市場競爭日趨激烈，中國承包商在海外工程市場競爭中面臨巨大的挑戰。高等學校作為培養社會高端人才的主要基地，理應主動適應經濟全球化和教育國際化的需求，培養具有國際意識、國際知識、國際交往能力的人才。因此，培養“擁有國際化視野，熟悉國際規則、標準、規范，適應國際化環境，具備國際化競爭力”的人才成為當前工程管理專業高等教育的重要目標，使學生具備處理國際化問題的能力成為教學改革的重要目標之一。雙語教學是實現這一目標的有效手段，從外語能力、專業技能、思維習慣、文化素養等方面培養學生的國際化能力。
二、東南大學國際工程管理課程探索路徑
（一） 國際工程管理課程在東南大學工程管理專業中的定位
東南大學工程管理專業由老一輩工程管理專家錢昆潤和杜訓等教授于20世紀70、80年代開創設立，至今已走過30多年的歷程。目前，由“管理科學與工程”和“土木工程”兩個一級學科為支撐，工程管理本科專業為國家特色專業建設點。其中，國際工程管理是東南大學工程管理專業著力打造的重要方向，形成了以合同管理（國家精品課程）、工程經濟（東南大學校級雙語實驗課程）、項目管理（東南大學校級精品課程）三大核心課程為依托，以國際工程現場管理與案例分析課程為輔助，以國際工程管理課程為核心的國際工程知識體系，如圖2所示。東南大學國際工程管理教學以培養學生具有國際化視野、掌握國際工程市場分析能力、掌握國際工程法律和合同體系、熟悉國際工程法律法規、熟悉國際工程現場管理、了解國際工程慣例和文化、了解國際工程研究最新動向為宗旨。
（二）國際工程管理課程在東南大學工程管理專業中的發展過程
東南大學工程管理專業的本科教育一直以國際工程管理課程為核心，隨著國家基礎設施建設發展和國際工程市場的拓展，國際工程管理教學經歷了3個發展階段，如圖3所示。
東南大學國際工程管理的本科教育始于20世紀90年代中期李啟明教授的國際工程承包合同課程，主要介紹國際工程招投標體系、FIDIC合同體系和關鍵合同條款。這一時期，對外工程處于起步階段，國家未明確提出“走出去”戰略，承包商承接的國際工程以勞務分包、分包和少量的總承包為主，市場范圍主要集中在中東和非洲地區。因而，課程教學偏重合同擬定和管理過程，對市場分析、承發包模式、風險管理等問題關注較少。
2001年之后，中國加入WTO，開始推行“走出去”戰略，國內承包商實力不斷壯大，但是國際市場的承發包模式多樣化趨勢也日益明顯，市場爭奪激烈。這段時期，東南大學國際工程管理本科課程主要由鄧小鵬博士講授，課程內容逐步擴展到國際工程市場分析、風險管理、承發包模式、現場管理、文化管理等。由于工程管理專業核心課程加強，一些國際工程內容被轉移到合同管理、項目管理、工程經濟學、工程項目投資決策課程中，如FIDIC合同、國際項目管理理論方法、國際工程造價與投融資等。國際工程管理課程教學由注重知識講解轉向注重能力培養。
2010年之后，中國國際工程市場發展良好，進入ENR225強的企業數量不斷增多，國際工程業務遍及全球主要地區。同時受2007—2008年國際金融危機、非洲多國發生與戰亂、中東地區不穩定因素等影響，國際工程市場風云變化，業主對工程的需求趨向總承包、EPC、PPP等模式，金融和政治風險加大，市場波動較大。這段時期，東南大學國際工程管理本科課程主要由袁競峰博士講授，課程教學在繼承以往精華的基礎上，更加注重能力培養，并開始實施雙語教學。為加強學生對國際工程的實際感受，增設了國際工程現場管理與案例分析課程，由畢業于臺灣大學的林藝馨博士主講，主要介紹國際工程的實際操作和案例，并采用了全英文的教學環境。
三、雙語教學模式在東南大學國際工程管理課程的實施
為順應國際工程市場變化、實施“走出去”戰略，對工程管理專業學生的培養，特別是在國際工程管理課程中，不僅應強調基本的專業技能，更應讓學生具備國際環境下的市場分析能力、理解能力、溝通能力、決策能力。2011年東南大學國際工程管理課程開始探索雙語教學環境下的開放型和研討型教學模式。
（一） 教學目標的設定
高校雙語教學定位于“學科教學”，旨在將第一語言與第二語言相結合，熟練運用兩種語言進行課堂教學，以培養學生外語綜合能力、思維能力和解決專業問題能力為目標，幫助學生“習得雙語能力，理解多元文化，培養全球意識”。
因此，國際工程管理雙語教學的教學目標應確定為：通過中英文雙語教學，引導學生運用英語搜集和獲取相關國際工程信息、學習相關知識和方法，提高工程管理專業學生的外語思維能力，培養學生跨文化意識和跨文化溝通能力，最終提高學生的專業水平與綜合運用外語的能力。
（二） 教學內容設置及教材選用
選用什么樣的教材關系到雙語教學的質量。在選用教材時應關注4個問題：（1）教材必須反映國內專業的特點和需求，既具備本課程所需的基礎知識，又不缺乏前沿理論與發展的介紹；（2）教材必須與國際相關專業接軌，符合全球化社會對人才的培養要求；（3）教材應充分考慮國內雙語教學的具體情況；（4）教材還要注意與其他課程的協調。
雙語教學教材的選擇目前有兩種情況，一種是直接引進國外高校原版教材，另一種是學?；虻胤阶约壕帉懡滩?。原版教材用語地道，但與國內的教學體系相符度較低，而學?；虻胤阶跃幗滩脑谡Z言表達、思維方式等方面又往往與地道的英語表達脫節，不利于師生交流。因而，應盡量選擇內容體系相對完整、兼容中西方特點的教材，并能在條件具備時自編講義或教材。
國際工程管理雙語課程目前還沒有合適的、直接可用的雙語教材，也缺乏符合東南大學教學大綱的原版教材。鑒于語言表達、思維方式、教學難度、教學理念等多方面因素，東南大學國際工程管理教學中采用了國外、國內教材相結合的方法開展雙語教學。最終在教學過程中選用了由李啟明教授主編、東南大學出版社出版的《國際工程管理》為中文教材，Murphy O. J.主編、THOMSON出版的“International Project Management”為英文教材。選用的中文教材集中反映了東南大學工程管理專業十多年來在國際工程教學中的積累，并體現了國內外國際工程的最新研究進展；選用的英文教材在美國、澳大利亞、墨西哥、新加坡、西班牙、英國等國家出版，能夠反映國際工程管理中的一些管理慣例、方法和理論。這兩本教材的結合不是簡單疊加，而是既反映了國際工程管理的國際化，又堅持了本土化原則，并能體現最新研究進展，實現“洋為中用”。同時，在日常教學中，授課教師結合學生學習、實踐的需要，編寫了適用的雙語教學講義和幻燈片，編寫了詞匯手冊、注釋手冊等幫助學生理解學習內容。授課教師也向學生提供了大量外文參考書目、文獻，將其中的精華部分以補充性資料的方式介紹給學生，擴寬了學生的知識面。通過教學實踐，不斷探索了國內外教材結合的最佳途徑。
（三） 混合型教學模式的采用
雙語教學模式主要有過渡型、保持型、沉浸型。過渡型雙語教學模式適用于缺乏外語環境，語言能力以母語為主的群體；保持型雙語教學模式使用兩種語言作為學科語言，目標是使學生同時運用兩種語言交流；沉浸型雙語教學模式以英語為主，對目標群體的英語水平要求較高。針對國際工程管理不同的教學內容和教學方法，在雙語教學中進行了混合型的教學模式。
在國際工程管理雙語教學實踐中，首先對2008級和2009級兩屆學生（共計72名）進行了英語能力調查，調查顯示全部學生通過了CET-4，超過60%的學生通過了CET-6，英語能力較好；同時，由于國際工程管理課程安排在大三下學期，學生的認知水平和接受能力均較高，因此，采用了以保持型為主，沉浸型和過渡型為輔的教學模式。
（1）教學的初始階段和一些教學的難點（如國際工程市場的準入制度、國際工程投標和標價計算、國際工程保險制度等），主要使用過渡型雙語教學模式，講解以中文為主，僅對部分專業基礎知識和專業術語用英語講解，鼓勵學生查閱專業外文詞典，積累和整理有關詞義的信息，以擴大學生專業詞匯量和培養學生專業術語語感為主，強化英語的滲透力度，英語使用比例為15%～20%。
（2）教學的中間階段和教學內容中的易理解部分（如國際工程市場分析、國際工程慣例/法律/法規/規范/標準、國際工程承發包模式、國際工程風險管理等），主要采用保持型雙語教學模式，學生通過預習已掌握了一定專業詞匯量。在此基礎上，以中、英文交叉滲透教學為主，對教學中簡單的內容以英語講解并采用全英文幻燈片，增加英語的使用頻率，在教學中融入國際最新的工程管理理念與方法，逐步培養學生的英語思維能力，課堂英語使用比例達到40%～50%。
（3）教學討論環節和一些與國際接軌較多的教學內容（如國際工程合同管理、國際工程招標），主要采用沉浸型雙語教學模式。在課堂討論環節中，鼓勵學生用英語提問、發言，并指導學生就選定的課題（2011—2012學年的課題有中國承包商在特定地區的市場拓展分析、國際工程EPC或PPP項目的分析等）準備課堂研討和匯報，在課堂上主要使用英語報告和交流。在授課環節，由于特定的授課內容（如合同和招標），學生的專業儲備較好，能夠對其中關鍵性的問題進行思考，學生的英語水平和專業術語詞匯量也有了提高，接近全英語的授課水平，英語使用比例達到80%以上。
（四）多種教學方法靈活使用
教學方法強調的是發揮學生的主動性，最好的學習方法是讓學生從知識的被動接收者轉為主動參與者和積極探索者，在發揮教師主導作用的同時，充分發揮學生的主體作用。國際工程管理課程內容廣泛，知識點眾多，在32個課時內很難全部完成，勢必要求教師改變傳統的以教師傳授知識為主的教學方法，引導學生主動思考、探索、發現問題，鼓勵學生通過小組討論、數據庫搜索、教師咨詢等途徑解決問題，發現新知識。在雙語教學過程中，英語應作為信息和知識的獲取工具，引導學生學會從數據庫中搜索資料、整理資料，能夠通過團隊合作，培養自身的學習能力。課程宜采用多種教學方法，如互動式、研討式、案例式的教學方法。
1.互動式雙語教學法
互動式雙語教學法，強調教學過程中的溝通，主要通過師生間的雙向互動、學生間的橫向互動，取得較好的教學效果，將傳統課堂教學變成教學相長、師生共同完成學習任務的過程。 互動式雙語教學法包括：（1）課堂互動，如英文提問（讓學生英文回答問題）、英文討論等；（2）課下互動，學生在預習、完成作業、完成課程論文過程中與同學或教師進行交流，可以通過電子郵件、即時通訊等方法。
2. 研討式雙語教學法
研討式雙語教學法，強調學生自主學習能力和團隊合作精神。先向學生命題，學生根據命題分組擬定方向進行資料搜索、分析，形成英文報告、課堂英文匯報，通過雙語研討完成對特定選題的分析和論證。2010—2011學年中，第三次研討的內容是“國際工程中的文化溝通問題”，學生通過自主學習，發現了教材中不曾提及的一些文化分層現象，并結合國際工程環境對中國承包商在海外工程中雇傭外國工人和管理人員的問題進行了探討。2011—2012學年中，第二次研討內容是“新興國家國際工程市場準入機制的分析”，學生通過自學、分析數據庫等不僅研究了南非、阿根廷、俄羅斯等國建筑市場準入制度，更通過研討和團隊合作，完成了“金磚國家”建筑市場的分析報告，效果良好。在這一過程中，研究與討論的方式結合，進一步加強了學生的溝通能力。
3. 案例式雙語教學法
案例式雙語教學法，主要通過教師介紹案例、學生課后查找資料、撰寫書面報告完成國際工程管理知識的綜合應用。在這一教學過程中，通過精心設計的實例導出主題，使學生身臨其境，啟發學生思維，提高了學生理論聯系實際的能力。同時，案例講解能夠降低內容難度，使學生更容易理解授課內容。教師通過設定問題的方式，使學生在接受教師傳遞的信息之后，主動查找相關資料、尋找規律、解決問題。例如，通過介紹利比亞戰亂和中鐵的沙特麥加鐵路項目，解釋國際工程的風險問題，向學生提出“造成這些風險的管理問題是什么”“在投標和項目決策時如何預測和降低這些風險”等問題。學生通過課后分析，提出融資、設計、合同擬定等方面存在的問題，提出加強實地考察，盡快實現設計標準與國際接軌，通過世界銀行或中非基金政治風險擔保降低風險等解決方法。在這一過程中，教師應不斷給學生指導，引導學生向正確、合理的方向努力，以達到較好的教學效果。
（五）多種考核方式激勵學生
雙語教學環境中增加了較多教學模式和教學方法，使單一的期末考核方式考核學生并不全面，因此，雙語教學課程的考核形式應該多樣化，靈活應用筆試、口試、開卷、閉卷等考試形式。為考查學生的綜合能力，學生的平時作業、課堂討論、發言、考核等都計入成績總評中，以此來激勵學生，提高他們的專業能力和語言表達能力。具體的設置包括：
（1）平時成績10%，主要考核出勤率和課堂回答問題情況；（2）課堂研討30%，以小組成績作為組員成績（主要強調團隊合作精神），包括課堂英文匯報、書面英文匯報、匯報改進情況；（3）個人論文30%，考核科技論文撰寫的規范性、嚴謹程度、專業技能的應用（如數學方法、統計方法、國際工程知識的應用等）和創新性（特別是發現問題的能力）；（4）期末考核30%，考核采用開卷方式，主要考查學生的綜合應用能力。試卷由案例題、論述題和分析題構成，中英文各占50%，學生需要閱讀英文資料分析問題，也需要用英文論述觀點。
四、 開放式和研討式雙語教學的實施效果評價
2010—2011，2011—2012兩個學年國際工程管理開放式和研討式雙語教學的探索，已經取得了初步成效，在每學年結束后對學生進行了不記名調查（2010—2011學年35名學生，2011—2012學年37名學生），結果如表1所示。
（一）教學的整體滿意度
整體滿意度反映了學生整體上對課程的認可度，涵蓋了雙語課堂教學、研討、作業、考核等環節。比較分析兩年的數據，可以發現，學生對課程的整體滿意度維持在較高水平，并且穩中有升，說明課程獲得了學生的認可。通過對學生的考核可以發現學生在整個課程的學習中個人的語言能力、專業技術分析能力、溝通能力、團隊合作意識等均得到了提高，教學質量在改革過程中有較大提高。
（二）雙語教學的滿意度
雙語教學是課程改革的核心內容，其滿意度直接說明了教學的成敗。兩年的數據說明，學生對雙語教學非常支持，超過90%的學生歡迎雙語教學，對雙語教學給予了較大的肯定。通過課堂授課、課堂互動、作業完成、課堂研討、個人論文等多種方式構建的課程英文小環境保證了教學效果。
（三）研討環節的滿意度
研討環節是國際工程管理課程改革的重點，其滿意度說明了學生對研討環節的認可度。同時需要指出的是，研討成功的關鍵在于學生的興趣和積極性，此項得分直接說明了研討式教學方法的實施效果。研討環節連續兩年得到高分，充分說明研討式教學深受學生歡迎。通過研討，引導學生分析問題，培養學生的研究興趣與能力。學生提交的論文質量均較高，教學效果顯著。
五、 問題與建議
通過2個學年的教學實踐和對學生的調查，發現不少問題，這些問題使雙語教學的效果未能充分體現，也制約了未來由雙語教學向全英文教學轉變，需要在教學實踐中不斷改進。
（一）缺乏合適的雙語教材
盡管在雙語教學實施之前已經充分分析過教材問題，但在教學實踐過程中仍然發現缺乏合適的雙語教材。國內的國際工程管理教學立足點是中國承包商開拓國際市場，而國外原版教材均沒有類似的內容；因此，目前急需既能反映國際市場變化和國際工程慣例，又能充分體現中國特色的雙語教材。東南大學工程管理專業已將這樣的教材列入議事日程，并準備聯合海外的華裔教授和熟悉國際工程的外國教授共同編寫，希望保證語言的純正。
（二）學生接受能力仍然有待提高
由于近年來國內英語教育的加強，學生英語能力已經得到大幅度提高，對展開雙語教學有較大幫助，但是，學生的差異仍然存在，對英語部分的理解并不完全一致；因此，需要教師在課前做好充分的準備工作，提供專業詞匯手冊等工具書，也需要教師通過情景式教學使學生盡快融入教學環境。另一方面，相關專業知識的要求也對學生接受新知識提出了挑戰。東南大學工程管理專業在第三學年開設國際工程管理課程就是考慮到課程的綜合性，但學生對知識的綜合應用還有待加強。
（三）授課內容的難易程度影響雙語教學效果
國際工程管理課程的內容難度不一，對專業相關性較低（如國際工程市場準入制度）和技術性較強（如國際工程標價計算）的內容，學生的理解和接受本身就存在困難，在雙語環境中更加要求教師做好引導工作、學生做好課前預習和課后復習及查閱資料等工作。
（四）語言學習可能影響到專業學習
雙語教學強調的是在非語言類學科中用外語進行教學，以外語為工具學習非語言類學科知識。雙語教學中，外語只是一個教學語言，是一種教師傳播知識和學生互動交流的工具，而不是進行語言教學。雙語教學強調師生間的互動，強調教學資源、教學環境等全方位的第二語言交互。需要讓學生充分認識外語的工具作用，而不是一味學習外語，否則將會對專業學習造成負面影響。
六、 結語
雙語教學是中國高等教育改革的熱點問題，是提高教育質量、培養學生在國際化環境中適應能力的一種有益實踐。隨著中國國際工程的發展，國際化程度越來越高，專業英語的應用和英文環境中的溝通能力在未來國際工程實踐中將得到更加普遍的運用。結合自身的實際情況，采取合適的方法與步驟，東南大學國際工程管理課程探索取得了一定成效，提高了學生學習興趣和積極性。在雙語教學的同時，嘗試結合開放型和研討型的教學方法，通過分組學習、研討與報告、互動學習、案例學習等方式，保證了教學目標的實現，活躍了課堂氣氛。
教學中也發現一些需要改進的問題：一是需要在今后教學中建設一本適用性較好的雙語教材；二是通過教師對學生的引導，提高學生的接受能力，增強教學效果；三是針對不同的課程內容采用不同雙語教學模式，更有助于實現教學目標；四是正確引導學生學習專業外語和專業知識。
開展國際工程管理雙語課程是東南大學工程管理專業面向國際化展開工程教育的新嘗試，由于教師能力和經驗有限，教學模式、方法和考核仍在不斷摸索中，教學效果有進一步提升的潛力，需要繼續探索適合的雙語教學模式，強調工程管理專業雙語學習的重要性。
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Capability-based bilingual teaching reform of international construction project management course
YUAN Jing-feng， LI Qi-ming， DENG Xiao-peng， LIN Yi-xin
（Department of Construction and Real Estate， School of Civil Engineering， Southeast University， Nanjing 210096， P. R. China）
