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科研生產工作要點范文1
經研究，定于6月5日至6日在*自治區**市召開全國煤礦整頓關閉工作現場會?，F將有關事項通知如下：
一、會議主要任務
深入貫徹《國務院辦公廳轉發安全監管總局等部門關于進一步做好煤礦整頓關閉工作意見的通知》（〔**〕82號）、《國務院辦公廳轉發國土資源部等部門對礦產資源開發進行整合意見的通知》（〔*〕108號）、11部委局《關于加強煤礦安全生產工作規范煤炭資源整合的若干意見》（安監總煤礦〔**〕48號）和煤礦整頓關閉工作部際聯席會議第三次會議精神，總結第二階段煤礦整頓關閉、規范資源整合工作，推廣交流各地在煤礦整頓關閉和規范煤炭資源整合工作中好的做法、有效的經濟政策和先進經驗，部署第三階段關閉礦井工作任務，動員各地加快關閉進度、加大關閉力度，加快啟動整合技改。
會議主要內容，一是通報煤礦整頓關閉工作進展情況，二是傳達部署2007年煤礦整頓關閉工作要點，三是部署啟動煤礦整頓關閉工作第三階段關井任務，四是交流*、河南等地煤礦整頓關閉工作和規范資源整合工作的經驗，五是現場參觀鄂爾多斯礦區和包頭礦區。
二、參加會議人員
有關產煤省（區、市）煤礦整頓關閉（資源整合）工作領導小組（聯席會議）辦公室負責人，有關產煤省（區、市）煤礦安全監管、煤炭行業管理部門主要負責人，各省級煤礦安全監察機構主要負責人，30個重點產煤市（地）、100個重點產煤縣（市、區）人民政府分管煤炭工業的領導，部分煤礦企業主要負責人，部分煤炭科研、設計單位主要負責人，國家安全監管總局和國家煤礦安監局機關有關司局及在京直屬事業單位主要負責人。
邀請國務院應急辦負責人、煤礦整頓關閉工作部際聯席會議聯絡員和勞動保障部勞動工資司負責人、司法部直屬煤礦管理局負責人、中國煤炭工業協會負責人出席會議；邀請*自治區人民政府有關領導及區直有關部門負責人出席會議；邀請有關新聞單位記者到會采訪。
參加會議單位及代表名額分配詳見附件1。
三、會議時間、地點
會議時間：6月4日（星期二）報到。6月5日~6日開會，會期2天。
會議地點：*自治區鄂爾多斯市鄂爾多斯假日酒店（地址：鄂爾多斯市鄂托克西街迎賓路甲一號,總機：**）。
四、其他事項
1．請參加會議各有關單位嚴格按分配名額派員參會，并于5月30日17：00前將會議代表回執（見附件2）傳真至國家安全生產監督管理總局。
聯系人：**
聯系電話：**
傳真：**
請各省級煤礦安全監察機構負責通知駐地參會的有關產煤市（地）、縣（市、區）和煤礦企業按要求派員出席會議，并匯總統一報名。
2．6月4日全天，在呼和浩特機場、包頭機場和火車站，鄂爾多斯火車站安排接站。請需要接站的代表提前將所乘航班、車次電告會務生活接待組。
聯系人：**電話：**
科研生產工作要點范文2
學校根據我國國民經濟建設與發展的需要和重慶市城鄉統籌綜合試驗改革以及建設創新型城市的要求，抓住重慶市“一圈兩翼”戰略發展機遇，以“培養人才、發展科學、服務社會”為辦學宗旨，明確“特色立校、文化興校、人才強?！钡陌l展戰略，以“把學校建成為國內一流的高級應用型人才培養基地和西部地區新技術與應用技術研發和培訓基地”為戰略目標，全面貫徹落實全國科技大會精神，響應重慶市委市府關于構建產學研合作大平臺的號召，充分發揮學校1957年依托石油、冶金兩大行業辦學的優勢，利用石油、冶金、機械電子等特色學科的人才、科研成果和平臺條件，以產學研合作為重要載體形成了一定的辦學特色和辦學模式。
依托石油、冶金兩大行業辦學，積極構建產學研合作平臺
重慶科技學院與重慶鋼鐵(集團)公司在科研與人才培養方面有50多年的合作歷史，在長期合作中建立起了良好的互信關系，特別是重慶科技學院受托于重慶鋼鐵(集團)公司完成的翻引鋼機械手、棒材強力穿水冷卻系統、軸承座自動拆卸及翻轉系統、鋼廠設備管理系統等科研項目取得良好的社會經濟效益。近年來，重慶科技學院與中石油和航空航天企業合作開發的新項目得到了社會的肯定。
與中石油共建“油氣井控及安全技術研究與培訓中心”
重慶科技學院是重慶市唯一一所擁有石油天然氣工程學科的高校，原重慶石油高等?？茖W校自1951年建校以來，50多年的從事石油天然氣工程學科專業建設實踐，造就了一支學術水平高、專業結構合理的師資、科研人才隊伍，特別是油氣井井控技術、現代油氣鉆井技術等學科方向形成了優勢和特色，承擔并完成了國家自然科學基金項目、國家“863”項目、國家重點科技攻關項目、國家創新基金項目及省部級科研項目等20余項，獲國家發明專利1項，省部級科技獎多項。其中：現代井控技術研究(欠平衡鉆井動態模擬及設計軟件開發、空氣鉆井配套技術研究)，包括高壓氣井、水平井的井控工藝技術和井控裝備研制，成果具國內先進水平，已在大慶、遼河、勝利、中原、四川、長慶、塔里木等油氣田推廣應用；石油HSE風險管理配套技術研究及評價，其研究成果(行業評價標準)已在培訓實踐中應用，受到石油企業的好評；另外，石油安全工程技術研究及評價、油氣井鉆井工藝技術研究等方面，都已形成自己的特色。
在與中石油公司長期科研與人才培養合作的基礎上，中石油公司擬投資近千萬元與重慶科技學院共同建設油氣井控及安全技術研究與培訓中心，為石油行業企業提供技術支撐和培養技術、安全管理人才。
與航空航天企業合作，共建“功能磁性材料研發中心”
目前，在我國專門從事針對航空、航天及軍工用的磁性材料研發的單位不多，從事磁性材料研究方面的人才培養的高校也較少，且主要集中在北方的一流高校，而這些重點大學還主要從事磁路設計、磁性材料的理論研究方面的工作，西南地區還沒有從事功能磁性材料研發與應用型人才培養的高等院校。
重慶科技學院長期從事冶金與材料工程學科的教學與科研工作，現有金屬材料工程、無機非金屬材料工程、冶金工程三個本科專業和冶金技術、新材料技術兩個?？茖I，其中新型功能材料為主要專業方向之一，也是學校的專業特色。在50余年的教學科研活動中。培育了一支穩定的高素質、高水平的教師和科研隊伍，建設有材料研發科技創新團隊兩個，致力于新型功能磁性材料的研究與開發制造，研發的產品已成功運用于我國的航天和國防產品中。轉貼于
學校與南京晨光集團、中國航天科工集團等我國航天工業重點研發企業合作共建功能磁性材料研發中心，中心已獲得了ISO2000質量管理體系認證，已承擔了多項國防科研項目。
積極探索官產學合作新型道路
與重慶市科委、重慶三峰公司聯合成立“重慶垃圾焚燒發電技術研究院”
2005年8月重慶科技學院與重鋼集團簽訂了產學研合作辦學協議，同時重慶科技學院與重慶三峰環境公司合作開展了“垃圾發電廠高速離心霧化器的研究與開發”、“垃圾發電廠焚燒爐液壓控制技術及系統的研究”等項目研究?；趯ξ磥砩鐣沙掷m發展、能源與環境二者地位和制約關系的思考，面向國家能源、環境領域戰略需求，在重慶市科委等市政府相關職能部門的大力支持下，重慶科技學院、重慶三峰環境公司、重慶市科委三方決定聯合組建重慶垃圾焚燒發電技術研究院，在一個更高的平臺上展開更深層次的合作，實現互利雙贏，促進經濟和社會發展。重慶三峰環境產業有限公司成立于1998年8月，是具有百年歷史的特大型鋼鐵聯合體——重鋼集團旗下專門從事環保產業的子公司，重慶同興垃圾處理廠、福州紅廟嶺垃圾焚燒發電廠等大型項目即由重慶三峰環境公司牽頭進行投資、建設并承包運營。
重慶垃圾焚燒發電技術研究院是重慶科技學院與企業、政府部門合作搭建的產學研合作平臺，屬官產學合作。研究院建設所需資金、儀器設備、場地由學校、政府和企業共同投入。投入形成的固定資產按各自擁有、共同使用、統一管理的原則執行，運行費用由項目經費解決。研究院實行首席專家負責制，按市級工程技術研究中心的要求建設和管理，主要研究人員由學校教師和向社會聘請部分優秀研究人員組成，所有人員由研究院統一管理。
重慶垃圾焚燒發電技術研究院這一官產學合作平臺的搭建顯示出它的蓬勃生機。由研究院研制的垃圾焚燒發電高速離心霧化器和垃圾焚燒爐液壓控制系統在福州紅廟嶺垃圾焚燒發電廠得到推廣應用，為重慶三峰環境產業公司節省直接投資上千萬元；目前，新的研究開發任務正在有條不紊地組織實施，已申請專利67項；獲得重慶市科委重大科研項目、“十一五”國家科技支撐計劃重點項目、國家火炬計劃項目等多項，科研經費達1000余萬元；與美國COVANTA公司簽訂了技術合作開發與聯合開展人才培訓備忘錄，第一批技術合作開發經費164萬美元已到位；與哥倫比亞大學合作，成立了美國哥倫比亞大學地球工程中心中國分中心；與重鋼集團公司合作，在研究院設立重鋼集團博士后工作站的工作室。培養高級人才和開展科學研究。
重慶垃圾焚燒發電技術研究院響應國家號召走引進、消化、吸收、再創新之路，開發出具有獨立自主知識產權的技術，將為重慶市乃至我國環保裝備制造業的發展發揮巨大作用。
與重慶市安監局聯合成立“重慶安全工程學院”、“重慶安全生產科學研究院”
重慶科技學院有深厚的石油、天然氣和冶金行業背景，具備安全工程的學科基礎條件，有專業教師60余人，教學科研儀器設備1000余萬元，已經在石油工程、冶金工程、化學工程與工藝等本專科專業中開設了安全工程相關課程。學校非常重視安全培訓、咨詢、科研及技術服務工作，建有國家甲級資質的重慶渝油安全評價所、中國石油天然氣集團公司“IADC重慶(長城)國際井控培訓中心”、中國石油天然氣集團公司“HSE重慶培訓中心”等中介與培訓機構。近年來，學校為各行業培養了井控、HSE和安全監督管理等中層、基層技術管理干部5000多人次，并開展了廣泛的安全技術服務工作。
鑒于近年來安全生產形勢嚴峻、安全教育機構缺乏、安全科技人員嚴重不足、安全生產技術及科研缺乏支撐的現狀，為了解決安全生產深層次問題，根據《重慶市人民政府關于2006年安全生產工作要點的通知》要求和重慶市王鴻舉市長提出的“依托相關高等學校，籌備成立重慶安全工程學院”的指示精神，重慶科技學院與重慶安全生產監督管理局聯合成立了重慶安全工程學院。
重慶安全工程學院集學歷教育、短期培訓、職業教育、科研開發、中介服務為一體，全方位輻射安全生產技術支撐領域。為政府安全生產決策、事故搶險及調查、重大事故隱患整治、安全人才培養、重大安全科技研究、企業安全技術服務提供技術和人才支持。是重慶科技學院與政府部門合作搭建的又一產學研合作平臺。安全工程學院由學校提供辦學場地、圖書情報資料，市安監局提供政府專項資金和政策保障，雙方共同提供師資，投入設備。安全工程學院實行理事會領導下的院長負責制管理模式，理事長和學院院長由雙方派出，雙方共建共管。目前，重慶安全工程學院已招收全日制?？茖W生240余人，全日制本科學生200余人，對全市安全生產人員的培訓工作正在進行，安全中介服務及科研工作不斷取得新的成果。
目前，重慶科技學院在重慶市安監局的指導下，整合全市安全研究與評價機構，并得到國家安監局的支持，組建了重慶安全生產科學技術研究院，同時也是國家安全生產科學研究院重慶分院；同時，根據“渝府[2008]3號文件”精神，積極參與構建“重慶市安全生產科技支撐體系”的工作。
重慶安全工程學院、重慶安全生產科學技術研究院隨著不斷的改革和發展，投入的不斷到位，將會越來越發揮出為政府安全生產決策、事故搶險及調查、重大事故隱患整治、安全人才培養、重大安全科技研究、企業安全技術服務提供技術和人才支持的巨大作用。
充分利用大學城地緣優勢，與重慶微電子園開展人才培養及技術研發合作
科研生產工作要點范文3
2012年我區工業發展的總體思路是：按照“鞏固、提高、精細化”深化年和“走好新型工業化道路”、“工業企業服務年”的總體要求，全面貫徹落實科學發展觀，努力把轉方式調結構作為工業經濟轉型升級的主攻方向，培植產業鏈聚集發展，扶持中小企業快速成長，促進戰略性新興產業倍增計劃，推動信息化和工業化融合步伐，構建特色突出、優勢明顯的現代產業體系，實現工業經濟平穩較快發展。
2012年全區工業經濟發展的主要預期目標：全區規模以上工業增加值增長12%以上，工業銷售收入、利稅、利潤均增長18%以上，萬元GDP綜合能耗下降3.7%以上；技改項目不少于60個；四大戰略性新興產業在工業經濟中的比重達到50%以上。
圍繞上述目標，重點做好以下工作：
一、強化運行調度服務，大力培植骨干企業
1、加強經濟運行綜合協調。充分利用工業經濟運行監測系統，對全區工業及重點行業、企業和產品生產經營情況及時調度，建立數字模型，加強對宏觀形勢、重點行業、重點企業的動態監測和分析，及時發現傾向性、苗頭性問題，幫助企業規避風險。強化煤電油運綜合協調，認真做好電力保障工作。加大調研力度，對350余家規模以上企業分行業調研，對創新成長型企業跟蹤調研，密切關注企業經濟運行中的新情況、新變化，把握經濟發展主動權。
2、培植骨干龍頭企業。集中生產要素和各種資源，支持骨干企業建設規模大、科技含量高、輻射帶動能力強的項目，把招商重點放在骨干企業升級改造、發展壯大上。鼓勵企業通過聯合、兼并、重組等方式，努力提高規模以上企業數量。充分利用駐地大企業的產業優勢和產品原料優勢，加強聯合，引導中小企業提高協作配套能力，向專、精、特、新方向發展。扶植企業盡快建立現代企業制度，建立適應市場經濟體制的投資決策機制、技術創新機制，轉變經營方式，不斷做大做強。引導企業著力抓好品牌營銷，實施品牌戰略，積極參加各種形式的產品博覽會、產品推介、洽談會等活動，加大市場開拓力度。
3、扶持創新成長型企業加快發展。繼續貫徹落實區人民政府《關于支持創新成長型工業企業加快發展的意見》，堅持創新優先、效率優先、可持續發展的原則，重點扶持成長性較好、規模較大的創新成長型企業加快發展，強化政策扶持措施，加大考核力度，嚴格執行退出補入機制，力爭2012年創新成長型企業各項經濟指標增幅達到35%以上。
4、抓管理創新。組織企業認真學習6S現場管理、六西格瑪管理、海爾SUB管理模式等國內外先進的管理理念和方法。探索建立專門培訓機構，定期邀請高等學府教授、著名專家和知名企業家進行講座，搭建交流平臺。落實每季度一次的中、高層企業管理人員授課培訓；有針對性地搞好“百名院士”進企業等產、學、研工程建設，儲備急需人才和后備人才，努力提高培訓工作的實效性，提升企業管理人員的綜合素質，同時抓好企業誠信建設。
5、促進產業鏈發展。2012年，在電子信息、化工等重點領域，策劃5條左右產業鏈，20個左右重點產品，通過橫向融合、縱向延伸，提升企業群體集聚優勢，從而形成專業化分工、上下游產品銜接配套的產業鏈體系。重點抓好科訊集成電路和美林電子IGBT電力電子、計保電器高壓電能計量設備產業鏈建設。同時，結合我區實際，有目的、有針對性地進行產業鏈招商工作，引進一批產業鏈相關的戰略合作者，培植一批重點企業，實施一批重大項目。進一步落實優惠政策，制定工作方案，加大扶持力度，用好發展專項資金，切實推動產業鏈經濟加快發展。
二、強化節能意識，推進經濟社會科學發展
1、強化節能基礎工作，完善節能長效機制。完善節能降耗管理體系建設，強化聯席會議制度，形成工作合力。強化目標考核和政策激勵，實行嚴格問責和“一票否決”。嚴格執行能源消費總量控制制度。強化重點用能企業和重點領域節能。深入推進建筑節能、交通節能和公共機構節能等重點工作，不斷提高社會節能水平。加強節能執法監察，以執法促節能。
2、以“能評”工作規范化為抓手，深入推進產業結構調整。項目開工建設堅持“能評前置”，充分發揮節能減排在項目策劃方面的引領作用，從源頭上控制能源消耗增長。同時抓好項目竣工后的能評驗收工作，確保項目實現預定節能量。加大能源結構調整，改變我區工業以煤炭為主的能源消費結構，通過技術、管理等手段，提高清潔利用水平。探索建立企業節能工作檔案，從能評工作到節能項目建設等全部記錄在案，從客觀上記錄企業節能工作歷程并起到橫向比較和督促的作用。
3、大力發展循環經濟，繼續強化資源綜合利用和清潔生產審核工作。大力推進循環經濟示范技術、示范項目、示范企業和示范模式建設，建立循環經濟工業體系。著重抓好資源綜合利用、再制造產業化、餐廚廢棄物資源化、產業園區循環化改造等重點工程。尋找資源綜合利用新的增長點，大力推進以赤泥、建筑垃圾為重點的固廢綜合利用。在機械、化工企業深入開展清潔生產審核工作，在賓館酒店領域有所突破。
三、全力推進項目建設，為經濟發展提供有力支撐
1、抓好重點項目建設。篩選和申報2012年度省技術改造導向計劃項目、市“雙百”工業項目和組織實施區“三0”重點工業項目，按照重點工業項目管理考核辦法，實行“月調度、季通報、年終考核”的管理機制，進一步強化對項目的跟蹤服務和管理。積極爭取上級資金，堅持技術領先、重點突出的原則，組織企業申報國家、省級技術改造資金支持，發揮其導向作用。強化對重點建設項目的掛包責任制，成立專門協調小組，突出解決制約項目建設的資金、土地、環評等問題，各個方面抓好服務，為項目發展營造良好的外部環境。
2、做好項目儲備工作。按照高端、高質、高效的要求，儲備一批后備項目，提前做好項目用地審批、環境影響評價、項目審核（備案）等前期工作，力爭更多的項目列入國家、省投資計劃。按照“新建項目抓開工、在建項目抓進度”的要求，力推項目投產達效。做好騰空閑置土地的項目投入工作。提高新上項目的準入標準，發展土地使用效率高的優勢產業，努力調整和提高產業結構，最大限度的用好土地資源。
3、引導產業集約發展。項目入園、工業園區化是今后工業布局的必然方向。在制定技術改造規劃、導向計劃時，依托現有園區，參照土地利用總體規劃和城市總體規劃；依托淘汰落后、關閉小企業騰出的空間，新上符合產業政策、技術水平高、創新能力強的好項目。同時，以優化結構、提高技術含量和加工深度、增強配套能力、拉長產業鏈條為重點，加大技術改造力度，鼓勵引導企業走內涵發展之路。
4、加強項目規范化管理。要進一步加強和規范技改項目管理，嚴格執行國家省市區產業政策，所有技改項目必須按照國務院提出的項目建設的“八個必須”的要求，完善項目建設手續，堅決查處違法建設行為，使項目建設走上規范化、法制化的軌道。
四、不斷優化產業結構，大力發展戰略新興產業
1、深入改造提升傳統產業。嚴格執行國家產業政策和宏觀調控政策，圍繞工業產業結構的調整，以拉長產業鏈、提高綜合配套能力為重點，大力推進高新技術企業的發展，加大對企業技術改造的規范和引導，積極利用先進適用技術改造提升傳統產業。技術改造項目向化工、建陶等傳統行業集中，注重向節能、環保要增效。積極完善企業技改服務體系，加強技改項目庫建設，廣泛收集行業發展動態、投資動態和項目信息，為企業投資決策創造良好的信息環境。
2、實施戰略性新興產業倍增計劃。全力支持新材料、精細化工、特種設備及機械加工、電子信息4大戰略性新興產業做強做大，主動融入省、市政策框架，大力爭取資金項目支持，逐步提高戰略性新興產業比重。加強財稅政策引導，激勵企業增加研發投入。加強產學研合作，建立由骨干企業牽頭組織、科研機構和高校共同參與實施的有效機制。建設產業創新支撐體系，加強公共技術服務平臺建設，促進戰略新興產業創新發展。
3、加快淘汰落后產能。鞏固南部工業區升級改造和“兩爐”企業治理成果，加大建材、冶金、化工等行業落后產能淘汰力度，不斷完善落后產能退出機制。年內淘汰3m以下水泥磨機。堅決淘汰不符合國家產業政策以及列入國家、省淘汰目錄的高耗能用能設備和生產工藝。
五、抓兩化融合，積極推進中小企業健康發展
1、突出政策扶持，為實體經濟提供金融支持。以“工業企業服務年”為抓手，強化金融支持，加強銀企溝通，鼓勵金融機構用足、用活、用巧各類信貸產品，加大對骨干企業和重點項目的金融信貸支持。完善擔保體系，加快中小企業金融創新，支持符合條件的高新技術中小企業上市，鼓勵企業充分利用資本市場，開拓直接融資渠道，加快推進聯創新材料上市步伐，推動企業上市融資。
2、全面提升中小企業公共服務中心功能。建立企業數據庫，將一、二、三產企業納入數據庫服務體系，利用短信平臺、簡報等途徑，實現信息資源共享。著力推進與臺灣信息產業界的合作，特別是加強與臺灣資策會的聯系合作，充分利用我區既有的產業合作基礎，積極開展產業對接、技術對接、資本對接和人才對接，促進電子信息等重大產業的發展。
3、推進信息化與工業化深度融合。探索建立全區基礎信息共享平臺，整合資源，打造數字、智慧。突出抓好運用信息技術改造傳統產業工作，推動工業技術研發、設計、生產、管理、流通等環節廣泛應用信息技術，提高企業信息化水平。充分發揮寬帶網和信息技術聯盟的作用，大力應用電子商務、電子政務、遠程技術服務等信息技術，提高企業管理和市場營銷水平。力爭到2012年，全區涌現出10家信息化示范企業，用計算機監控技術的企業達到90%以上。
六、抓安全促穩定，為社會和諧提供有力保障
科研生產工作要點范文4
20__年是我部組建運作的第一年，也是舟山大陸連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設全面啟動的關鍵之年。一年來，我部在各級黨委、政府的關心支持下，在工程建設領導小組的指導協調下，全體干部職工堅持以“三個代表”重要思想為指針，緊緊圍繞“力爭20__年建成”的總體建設目標，以確保工程安全、質量，不斷加快建設進度為己任，按照理順關系、健全機構、加快前期、盡快開工（復工）的工作思路，團結務實、攻難克堅，如期完成了預定的各項目標任務。主要實績有：
1、年度計劃超額完成。全年完成投資11.1億元，累計完成投資15.3億元,超額完成預定的至年底累計完成投資14億元的目標，超額完成計劃投資9.3。西堠門大橋于5月20日全面復工，全年完成投資6.14億元，累計完成投資9.1億元，為總投資的38.4。大橋北塔塔身澆筑至129米（標高達到151米），占塔身設計高度的61；北錨完成砼澆筑63243米3，為錨碇工程量的80；南塔塔身澆筑至151.5米（標高達到173.5米），占塔身設計高度的71.8；南錨完成砼澆筑64421米3，為錨碇工程量的83；完成南引橋基礎及下部結構施工；生產主纜用全部盤條21243噸；生產主纜用鍍鋅鋼絲17500噸，為工程量的82；鋼箱梁標準梁段開始板單元加工。金塘大橋正式動工，全年完成投資4.96億元，累計完成投資6.2億元，為總投資的8。鋼管樁試樁工程于9月30日實施，至年底90根試樁已全部打入，并澆筑完成2個承臺；主通航孔橋下部結構工程施工和60米跨非通航孔橋鋼管樁制作也已于去年11月和12月先后啟動。
2、前期工作進展迅速。西堠門大橋項目初步設計文件于4月4日通過交通部和省發改委、省交通廳的聯合審查，于4月25日獲省發改委批復；施工圖設計文件于11月3日通過省交通廳組織的專家審查。金塘大橋項目初步設計文件于4月上旬[文秘站網-找文章，到文秘站網]接受交通部和省發改委、省交通廳的聯合審查，補充材料于6月8日通過省發改委和省交通廳聯合組織的專家審查，于8月26日獲省發改委批復。
3、工程質量始終處于受控狀態。全年無一般及以上質量事故。已完工程經施工單位自檢、監理單位抽檢，分項工程合格率達到100。
4、安全生產態勢良好。全年無重大安全責任事故發生。
5、各項工作協調發展。先進性教育、廉政建設、立功競賽、標化工地建設、物資采購、政策處理、檔案管理及宣傳信息等各項工作全面、有序開展，成效顯著。
一年來，我部主要做了以下幾個方面的工作：
（一）積極爭取各級領導關心、支持，基本理順了三大關系，為工程建設創造良好的外部環境。一是在市政府的協調下，較順利地完成了一期工程與二期工程財產、土地、資料等移交工作，基本理順了省、市指揮部之間的關系。二是根據省政府專題會議紀要[20__]10號和5月17日召開的浙江省舟山連島工程建設領導小組第一次會議精神，經過與項目公司多次磋商并經省廳協調，于8月底簽訂《浙江舟山大陸連島二期工程項目委托建設管理協議》，為工程建設管理工作提供了法定依據，基本理順了建設管理體制。三是在省廳和市政府的協調和省有關部門的支持下，多次赴寧波就鎮海側登陸、施工海域管理等有關事宜與寧波海事、船檢、規劃、農業、港口等部門溝通，妥善落實了金塘大橋鋼管樁試樁工程和主通航孔橋下部結構施工的各項政策處理工作，基本理順與寧波有關各方的關系。與此同時，我們還進一步理順與施工、監理、設計單位的關系，凝聚各方力量，齊心協力抓好工程建設。目前，“一橋五方”配合密切，合力明顯增強。
（二）加強領導，健全機構，完善制度，不斷增強建設管理力量。
根據有關規定和工作需要，核定了指揮部機構，設置了內部職能處室；建立了指揮部黨委和紀檢委，充實、調整了領導班子成員，選舉成立了指揮部工會、職工技術協會和黨、團支部；聘任了一批中層干部，完成了員工的崗位聘用，形成了黨、政、群三位一體的組織！管理體系。為保障各項工作及時、全面走上正軌，借鑒兄弟指揮部的做法，結合指揮部建設管理工作實際，先后制訂了指揮部及內設各機構的工作職責以及會議、公文處理、后勤管理等方面的20多項制度，出臺了人員聘用、建設資金管理等多項暫行辦法，規范了工程計劃、招投標、質量管理等七大類共44項工作流程。同時，根據西堠門大橋、金塘大橋這兩座世界級橋梁工程的建設特點和技術難點，為從容應對各項技術難題和挑戰，不斷強化技術支撐。除充分發掘現有技術人員
潛力，搞好在職培訓外；還積極爭取各有關單位和橋梁專家的支持，采用借調、招聘等各種方式，引進了近20名橋梁建設工程的專業人才和其它相關專業的實用型人才，并聘請了楊盛福等七位國內著名橋梁專家擔任指揮部的常年技術專家。（三）力促前期，加速在建，加快項目建設進度。前期工作以加快西堠門大橋、金塘大橋勘察設計階段的各項工作為重點，除完成設計文件的完善和評審外，還落實了西堠門大橋項目相關的風洞試驗、錨箱試驗、節段模型試驗等多項專題研究工作，并組織開展了西堠門大橋主纜性能、索鞍及索夾制造工藝、節段模型風洞試驗、鋼箱梁制造與加工工藝和金塘大橋鋼管樁防腐技術等多項評估、評審工作。同時，以規范、有序、扎實、細致的工作作風，繼續推進各項招標工作。截至目前，已完成的主要施工、監理招標項目有：西堠門大橋上部結構安裝施工，金塘大橋主通航孔橋下部結構施工，非通航孔橋鋼管樁制造，鋼管樁防腐施工，鋼管樁打入、承臺墩身施工，金塘側引橋及東通航孔橋施工，118m連續梁橋、西通航孔橋施工，非通航孔橋箱梁、墩身預制，60m預制箱梁安裝及相關的施工監理招標。其它主要標段的招標工作也正按照工作計劃部署、開展中。
工程建設緊緊圍繞西堠門大橋、金塘大橋總體實施計劃和20__年工程計劃,抓緊落實工程復工和開工的各項準備工作，如期實現復工、開工目標。針對各標段的建設特點，狠抓關鍵環節，突出重點，加強督辦，實行目標控制，嚴格落實施工、監理單位月報制度，通過召開工地例會、現場辦公會、專題會議等形式，及時研究解決工程建設存在的各種問題，確保各標段施工按預定目標穩步推進。
（四）牢固樹立質量意識,狠抓措施落實，確保工程優質。堅持“確保設計質量、加強現場監管、強化科技支撐”的工程質量管理方針，嚴格把好工程建設質量三道關。一是設計質量關。督促設計單位認真吸取專家審查意見，充分消化專題研究成果，嚴格遵循技術標準，統一組織標段互驗，規范設計審核，確保各種設計參數取值合理，工程結構、施工組織安全可行。二是現場監管關。嚴格貫徹“政府監督、社會監理、企業自檢”的三級質保體系，以“設計圖紙、技術規范、施工合同”為監管標準，堅持超前管理、預先控制的原則，督促施工單位規范施工。工程管理和質監人員在省、市兩級質量監督組的直接指導下，對施工全過程進行跟蹤檢查，對重點分項、分部、關鍵工序和隱蔽工程進行重點檢查，確保工程質量始終處于受控狀態。三是科技保障關。依托指揮部7位常年技術專家和省、部技術專家咨詢組30位成員的集體智慧，及時解決工程設計、施工中的重大疑、難問題。初步建立起集項目報批、審查、階段評估、成果鑒定、推廣應用于一體的科研項目全過程管理體系。制訂了項目科研攻關總體計劃，落實了“西堠門大橋抗風性能及風荷載研究”等三個項目成果專家鑒定的各項準備，并組織完成“鋼橋梁電弧噴涂層納米改性封閉劑研制及工藝性能研究”成果的專家鑒定；完成了“大跨徑懸索橋應用國產1770MPA主纜索股技術研究”等五個項目的申報，并獲準列入20__年省廳科技計劃項目。另外，指揮部還狠抓施工、監理單位工地試驗室的規范化和標準化建設，加強檢查、監督，確保試驗檢測結果準確、可靠，真正達到以數據控制工程質量的目的。
（五）健全體系，加強宣傳，嚴格管理，確保施工安全。安全責任重于泰山。我部始終把安全施工擺在與工程質量同等重要的位置來抓，認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，加強組織管理，實現全年無一起重大安全責任事故。一是建立健全安全保證體系。成立了由指揮部領導班子全體成員參加的安全領導小組和“三防”工作領導小組，建立了由指揮部安保處、監理單位安全處、施工單位安全部和現場安全員組成的四級安全管理網絡，層層簽訂安全生產目標責任書，從體系上保證了安全監控網絡覆蓋到工程建設的每個環節。二是加強安全生產宣傳。以“全國安全生產宣傳月”活動為契機，全面部署“遵章守法、關愛生命”為主題的安全生產教育活動，營造了“人人講安全、人人抓安全”的良好氛圍。及時傳達省、市安全工作會議精神，加大安全生產工作在工地例會的分量，做到未雨綢繆、警鐘長鳴，確保安全生產之弦不放松。三是強化現場管理。下大力氣狠抓爆破施工、高空作業、高邊坡作業、特種作業等安全管理工作，采取召開現場會、組織大檢查等形式，專題研究部署安全工作。根據海上施工特點，及時增加警戒船只，堅持二十四小時巡邏。積極爭取寧波、舟山海事部門對工程建設的支持，為金塘大橋水上施工安全提供保障，于去年12月21日簽訂了舟山大陸連島工程金塘大橋水上安全監督配套設施及監督管理協議。在去年臺風頻繁，尤其是“麥莎”、“卡努”嚴重影響我市的情況下，連島工程各建設工地由于應急防范得當，未發生人員傷亡事故，經濟損失也降到最低限度。
（六）加強廉政建設，落實立功競賽，黨員先進性教育取得實效。指揮部組建不久就及時建立了紀委監察室，配設了專職干部；和市檢察院一起組織開展以“工程優質、干部優秀”為主要內容的“雙優”爭創活動，制訂實施方案和具體工作計劃，簽發創“雙優”會議紀要；制訂了《黨風廉政建設工作要點》等多項廉政建設制度，加強對黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育。重大決策堅持民主集中制，合同招標全部進入舟山市招投標中心，實行回避制度和監察、公證部門全過程監督，并主動邀請舟山市檢察院進駐工程建設工地，參與工程廉政監督。深入開展標準化工地創建，精心落實以“比質量、比安全、比進度、比投資控制、比科技創新、比廉潔”為主要內容的重點工程立功競賽活動，對參賽單位組織年度考評，肯定成績，指出不足，提出完善意見，兌現考核獎，激發了參賽單位的熱情。根據市委統一部署和市交通委黨委安排，認真開展黨員先進性教育活動。堅持“統籌安排重教育、結合實際促教育、創新載體活教育、強化措施保教育”的方法，組織開展了到工程建設現場重溫
入黨誓詞、到條件最為艱苦的老虎山體驗建設者的艱辛、為連島工程建設者奉獻一份愛心等活動。在為期三個月的教育活動期間，共組織安排各類學習、教育活動20余次，在繁忙的工程建設中較好地完成了先進性教育活動的各項任務，切實做到了學習教育和推動工作兩不誤、兩促進。去年，我們還運用各種形式加強宣傳、信息工作，組建了通訊員隊伍，創建了連島工程建設簡報和門戶網站，組織了多次專題宣傳，擴大了連島工程建設在全市乃至省內的影響。一年來，連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設雖然取得了一定成績，完成了年度工作目標，但依然存在一些問題和困難。主要有：1、工程建設工期緊、任務重，確保質量與加快進度之間的矛盾突出；2、跨區域施工涉及寧波方眾多部門，政策處理壓力很大；3、工程建設規模大、標段多、技術要求高，現有技術力量不足；4、金塘大橋跨海距離超長，海上施工安全隱患突出。
二、20__年工作計劃
20__年是舟山大陸連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設全線啟動的一年。做好全年的工作，對于實現連島工程總體建設目標至關重要。為此，我部將繼續以“三個代表”重要思想為指針，全面落實科學發展觀，緊緊圍繞“干一流工作，創一流管理，建一流工程，育一流人才”的建設管理目標，進一步提升勘察設計理念，強化精細管理，科學組織調度，加強工序控制，狠抓生態環保，打造精品工程，確保工程建設整體有序推進，為工程的安全、優質、高效、環保、廉潔建成奠定堅實的基礎。主要目標是：
進度目標：全年計劃完成投資25億元，累計完成投資40.3億元。其中，西堠門大橋全年計劃完成投資5億元，累計完成投資14.1億元，占總投資的60。主要形象進度為：塔、錨完工；完成索鞍安裝和貓道架設，開始主纜架設和鋼箱梁制造。金塘大橋全年計劃完成投資20億元，計劃累計完成投資26.2億元，占總投資的34。各個標段施工全面展開，完成以下主要形象進度：1、主通航孔橋主墩樁基工程量的70；2、東、西通航孔橋主墩樁基工程量的60；3、118米跨連續梁橋樁基工程量的45；4、非通航孔橋鋼管樁沉樁900根，累計沉樁990根；5、預制箱梁完成試制，完成預制10片。
2、質量目標：工程質量始終處于受控狀態，全年無一般及以上質量事故。分項、分部合格率100。
3、安全目標：實現工程安全生產的“無縫銜接”和“無縫管理”，確保不發生重特大安全責任事故。
4、環保目標：確保施工場地選址和防護符合環保要求，水土保持措施到位，各項污染物達標排放。
5、黨建、文明創建目標：形成具有強大凝聚力和鮮明精神特色的建設集體，干部職工具有強烈的獻身連島建設事業的決心和信念；全面開展立功競賽和文明施工競賽，涌現一批工程建設先進典型；強化廉政建設，確保無腐敗案件發生。
為此，我部將主要做好以下工作：
（一）狠抓進度管理，確保計劃穩步實施。一是嚴格按照工程年度計劃任務，認真制訂季、月、周計劃，明確各項保障措施，做到科學組織，精心安排，突出重點，整體推進。二是突出工地例會和現場辦公會的作用，認真細化分解任務，強化檢查督辦力度，確保施工單位按照施工組織計劃和階段施工計劃安排施工，合理安排、科學利用合同工期。三是嚴格合同管理。督促施工單位上足人員、設備，確保形成生產規模。四是加強對合同允許的分包和勞務合作的管理，杜絕非法轉包和違規分包行為。
（二）加強質量監督，嚴把質量關口。進一步完善政府監督、社會監理、企業自檢的三級質量保證體系，督促施工、監理單位認真做好自檢、抽檢工作，落實經常性的質量檢查措施，并認真配合省、市兩級質量監督組開展質量檢查和執法大檢查。質監人員和工程管理人員堅持長駐工地，加強對施工材料、施工工藝及現場管理的檢測和監管，切實做到按規范施工，憑數據說話。
（三）堅持工程建設與環境保護并舉，嚴格落實環保要求。將設計階段的環保理念延伸到施工全過程，廣泛宣傳并落實環境保護工作，確保堆料場、拌和站和棄渣場址的選擇符合環保要求，力求“施工中最大努力減少破壞，施工后最大限度恢復”，以最大程度地減少工程建設對沿線生態造成的負面影響。加強環境監測，督促施工單位嚴格落實各項水土保持措施，確保各項污染物達標排放。同時，根據環保、水土保持大綱及其實施細則要求，適時開展工程全線施工環保檢查。
（四）強化監督指導，確保安全生產。一是進一步鞏固“依法抓安全”的認識，嚴格執行國家、省、市關于建設工程安全管理規定，積極爭取各級安全監管部門的支持，建立項目安全生產長效監管機制。二是牢固樹立“以人為本，安全至上”思想，加大安全生產教育培訓力度，強化制度化、規范化管理。三是堅持“預防為主，防治結合”方針，進一步健全安全生產責任和保證體系，強化安全監管措施，尤其是要加大海上施工安全監管力度。四是規范開展項目安全生產評估工作，督促施工單位單獨編制爆破施工、高空作業等專項安全施工方案。
