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承包合同協議書范文1
乙方：__*
為繁榮和發展市場經濟，進一步提高土地利用率，根據雙方生產和經營的需要，現將甲方葛針園苗圃承包給乙方，經甲乙雙方協商一致，達成如下合同，共同恪守：
一、標的物：
甲方葛針園苗圃土地一宗，座落在__縣__鎮__*村，土地總面積為11.53畝（見__*公路局苗圃示意圖）：
二、地面附著物
（一）院內附著物：磚混平房1棟共4間（門窗齊全完好，房頂無漏雨），大門、圍墻、簡易廁所齊全配套，壓水井1眼。
（二）其它附著物
1、深水機井1眼；
2、合歡樹苗4畝*20__棵*0.5元＝4000元（市場價，下同）；
3、法桐樹苗2畝*20__棵*5元＝20__0元；
4、楝子樹苗1畝*5000棵*0.3元＝1500元；
5、臭椿樹苗1畝*1000棵*4元＝4000元；
6、綠化草皮1畝（667M2）*5元/M2=3335元。
文秘站網-三、承包單價
每畝每年180元（按11.53畝計算）。
四、承包期限
承包期年，自20__年3月1日至年月日止。
五、交款方式
合同生效之日，按照承包年限，乙方一次性向甲方交清承包款（現金支付）。
六、約定事項
1、承包期內，乙方按照國家法律規定，自主經營，自負盈虧，照章納稅，并承擔承包土地期間所發生的一切債務及其與承包土地有關的各種糾紛等經濟和法律責任。
2、承包期內，乙方必須保護承包土地不受侵犯，土地面積不得減少，承包期滿如數交還甲方（11.53畝）。
3、承包期內，乙方有保護耕地的義務，不得在承包土地內挖沙取土。否則，除由乙方恢復原地質地貌外，并終止合同，由其造成的一切經濟損失及法律責任均由乙方承擔。
4、地面現有苗木，按照本合同第二款的市場價，乙方必須一次性現金購買（臭椿樹苗由甲方處理）。
5、承包期內，乙方必須向甲方繳納房租費，每年按1500元計算，按承包年限，在合同生效時一次性向甲方交清。承包期內，房屋及其設施的維修責任和費用由乙方承擔。
6、承包期內，乙方必須保護好現有的深水井設施。否則予以賠償5000元。
7、承包期內，乙方不得在地面上建設永久性建筑，特殊情況需書面請示甲方，待甲方允許后方可實施。合同期滿，乙方建造的不動產一律歸甲方所有；可動產由乙方自行處理，并承擔其相關費用。
8、承包期滿，乙方如數交換甲方土地及其地面附著物，如有缺失、損壞等，均由乙方賠償。乙方如需繼續承包，在同等價格及相同條件下，乙方享有優先權。
七、違約責任
按《中華人民共和國合同法》執行。
八、其它
1、承包人承包苗圃時，必須有1－2名東平縣公路局在職干部職工作為擔保人。在乙方違反本合同條款時，則扣發擔保人工資作為賠償，直至扣滿乙方的違約金為止。
2、本合同一式叁份，雙方各執一份，甲方存檔一份，自本合同簽訂之日起生效。
甲方：__*公路局（蓋章）代表人（簽字蓋章）：
乙方：（蓋章）代表人（簽字蓋章）：
擔保人（簽字蓋章）：擔保人（簽字蓋章）：
承包合同協議書范文2
土木工程中，土石方工程有： 場地平整、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工計劃，盡量不要安排在雨季，同時為了降低土石方工程施工費用，貫徹不占或少占農田和可耕地并有利于改地造田的原則，要作出土石方的合理調配方案，統籌安排。以下是小編為大家精心準備的：2020年土方工程承包合同協議書最新范本。內容僅供參考，歡迎閱讀!
土方工程承包協議書范本一
發包人(以下簡稱甲方)
承包人(以下簡稱乙方)，
經雙方協商一致制定本條款，雙方務必遵照執行。
一、承包項目：
本工程地塊土方的開挖、運棄、平整。免費公文網版權所有
二、承包方式：
包挖、包運、平整，不得轉包。
三、承包價格：
開挖、運輸土方元/m3(石砂)。
四、工期要求：
按圖紙要求尺寸進行開挖，自月日開始施工，在天內完成基地土方的挖、運、填土方均需按圖紙要求整平。
五、質量與施工要求：
1、基地的平面位置、底面尺寸、邊坡坡度、標高和持力層等應符合設計圖紙的要求，偏差控制在施工規范允許范圍內。
2、做好水溝和排水設施。達到位置、尺寸和標高符合設計要求。
3、回填土時，應清除草皮、雜物和排除積水，并應分層夯實，夯實后的密實度應達到設計要求。免費公文網版權所有
4、土方挖完后須經設計、建設(監理)、公司、質監站檢查符合要求后，方為合格;否則承擔整修、返工費用。
六、安全要求：
1、開工前、乙方應做好本工種工人的安全思想教育和安全注意事項并做好交底記錄。
2、嚴格按照土方工程施工技術操作規程中的安全注意事項進行施工。否則出現安全事故，概由乙負責。
3、遵守工地規章制度，服從現場管理人員的指揮及上級有關部門的監督管理。
4、開挖的土方應按指定的地點堆放。保證施工道路暢通。
5、雨季施工應注意邊坡穩定，加強檢查工作，必要時可適當放緩邊坡或設置支撐擋土板。
6、發現地下水或預埋管道、電纜線等應及時報告工地負責人并做好排水防水和其他措施。
七、結算方式：
采用現金支付形式，開挖完成經驗收合格后的第2天支付清工程款，。
八、仲裁與調解：
如若發生勞動爭議和經濟糾紛，雙方同意由勞動仲裁部門或人民法院進行調解。
本協議書一經簽定雙方均應自覺履行合同義務，不得反悔。本協議書一式兩份，甲、乙雙方各執1份。經雙方簽字蓋章后生效，至工程款結清后自然失效。
單位工程負責人(甲方)：承包班組長(乙方)：
聯系電話：聯系電話：
年月日年月日
土方工程承包協議書范本二
項目編號：
北京******有限公司
合同文件目錄
第一部分
一、 合同協議書
二、 房屋建筑工程質量保修書
三、 承包人銀行履約保函
四、 承包人履約擔保書
五、 承包人預付款銀行保函
第二部分
中標通知書
第三部分
一、 投標文件中的商務標及附件
二、 投標技術部分及附件(另冊裝訂)
第四部分
一、 合同專用條款
二、 投標須知附錄：******中心工程承包范圍一覽表
第五部分
合同通用條款
第六部分
工程規范和技術說明
第七部分
一、 施工圖紙
二、 地勘報告(另冊裝訂)
第八部分
招標補充文件和答疑
第一部分
一、合同協議書
發包人：(全稱)
承包人：(全稱)
依照《中華人民123456
地址： 地址：
法定代表人：(簽字) 法定代表人：(簽字)
委托人：(簽字) 委托人：(簽字)
電話： 電話：
傳真： 傳真：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳號： 帳號：
郵政編碼： 郵政編碼：
二、房屋建筑工程質量保修書
發包人：(全稱)
承包人：(全稱)
發包人、承包人根據《中華人民123456
3.2發生緊急搶修事故的，承包人在接到事故通知后，應當立即到達事故現場搶修。
3.3對于涉及結構安全的質量問題，應當按照《房屋建筑工程質量保修辦法》的規定，立即向當地建設行政主管部門報告，采取安全防范措施;由原設計單位或者具有相應資質等級的設計單位提出保修方案，承包人實施保修。
3.4質量保修完成后，由發包人組織驗收。
4.保修費用
4.1保修費用由造成質量缺陷的責任方承擔。
5.其他
5.1雙方約定的其他工程質量保修事項：
5.2 本工程質量保修書，由施工合同發包人、承包人雙方在竣工驗收前123456
投 標 報 價 說 明
1.本報價依據本工程投標須知和合同文件的有關條款進行編制。
2.目前本工程處于擴大初步設計階段，現無法通過工作量清單確定總承包價。投標人必須承諾：待施工圖出來后，45天內，總承包方根據招標說明的有關規定和2001年《**省建筑工程綜合定額》、2002年《**省安裝工程綜合定額》、《**省市政工程綜合定額》及1991年《**省園林建筑定額》，采用綜合定額的計價辦法和委托編制中介預算時同期建筑材料市場價格，以投標承諾的費率計算出整個工程造價，經業主批準作為投資控制和辦理竣工結算的依據。
3.本招標工程實行統一量、定額結合市場價、競爭費的計價原則，投標人應根據本文件的規定、市場生產要素價格水平及其走勢、自身的管理水平及實力、為本工程編制的施工組織設計和由這些因素決定的本工程的成本而決定自己的承包價浮動率和總承包服務費率，以提高投標人商務標的得分率。
4.本報價的幣種為人民幣。
5.投標人應將投標報價需要說明的事項，用文字書寫與投標報價表一并報送。
一、在商務標中的承諾
******中心工程
序號 項目名稱 承諾說明
1 待施工圖出來后，45天內，總承包方根據招標說明的有關規定，采用綜合定額的計價辦法及同期的建筑材料價格及投標承諾的費率計算出整個工程承包造價，經招標人審定后，作為投資控制和辦理竣工結算的依據。
2 投標人接受招標人在審定投標人組成的上述價格時，將依招標文件16款的要求，在保證不低于個別成本的基礎上結合本工程的實際將提出具有市場競爭性平均水平的價格。
3 投標人承諾的費率計算出整個工程造價，作為投標人提出的各項支付金額的依據，一旦為雙方接受，即成為相對固定的合同價格。(除甲方提出單項3000元以上的變更)
4 本招標工程的各分部分項的鋼材用量以施工圖的數量為準，結算時不再調整。
5 投標人明確納入各分包工程中的任何政府或招標人供應的材料設備,總承包不會要求因任何材料、設備調整而被政府或招標人供應得到任何額外費用的補償。
投標人： (蓋章)
法定代表人或委托人： (簽字或蓋章)
日期： 年 月 日
二、兩費率報價表
******中心工程
序號 項目名稱 投標人自報費率 備 注
1 總承包服務費率
2 承包價浮動率
投標人： (蓋章)
法定代表人或委托人： (簽字或蓋章)
日期： 年 月 日
三、投標報價需要的其他申述
(本項無格式，需要時由招標人用文字或表格形式提出，或投標人在投標報價時提出)
投標人： (蓋章)
法定代表人或委托人： (簽字或蓋章)
日期： 年 月 日表1
工程總說明
1.工程概況：建設單位、工程名稱、工程范圍、工程地點、建筑面積、建筑高度、層高、層數、經濟指標。
2.編制依據(計價辦法的采用、圖紙、規范等)。
3.特殊材料、設備具體說明。
4.其它需特殊說明的問題。
表2
建筑安裝工程總價表( )
工程名稱： 第 頁123456
表3
分部工程費匯總表( )
工程名稱： 第 頁123456
______
編制人： 證號： 編制日期： 年 月 日
表9
補充子目單位估價表( )
工程名稱： 工作內容
定 額 編 號
項 目
計量單位： 計量單位：
基 價(元)
其中 人 工 費(元)
材 料 費(元)
機 械 費(元)
管 理 費(元)
編碼 名稱 單位 單價(元) 消耗量 合價(元) 消耗量 合價(元)
編制人： 證號： 編制日期： 年 月 日
表10
措施項目費合價分析表( )
工程名稱：
序號 措施項目費名稱 單位 數量 單價(元) 合價(元) 備注
______________________________________________合計__
編制人：
承包合同協議書范文3
有關貨物運輸承包合同
編號：______
______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機人于______月______日起包用______型飛機______架次，其航程如下：
______月______日 自______至______，停留______日
______月______日 自______至______，停留______日
______月______日 自______至______，停留______日
包機費用總共__________元。
(二)根據包機航程及經停站。可供包機人使用的最大載量為______公斤(內______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
(五)包機人簽訂本協議書后，要求取消包機，應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前，承運人為執行協議書已發生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。
(六)在執行協議書的飛行途中，包機人要求停留，按規定收取留機費。
(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規則辦理。
包機人 承運人
銀行帳號____________
開戶行____________ 鑒訂日期______年______月______日
托運方：_________
托運方詳細地址：_________
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱：_________;規格：_________;數量：_________;單價：_________總額(元)：_________。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。
第四條 貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條 運輸質量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責任和方法_________。
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法_________。
第八條 運輸費用、結算方式_________。
第九條 各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任
1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1.不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的，承運方應償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條 本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
托運方(蓋章)：_________ 承運方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________ 代表人(簽字)：_________
地址：_________ 地址：_________
電話：_________ 電話：____
運輸承包合同協議范本
甲方：
乙方：
雙方本著互惠互利的原則，經協商達成以下承包車輛協議：
一、甲方將車承包給乙方營運，承包費每月元。
二、承包日期：年月日至年月日止。
三、甲方將車承包給乙方，乙方必須給甲方交押金(大寫)元(小寫) 元，在合同到期后，車輛經甲方確認完好無損，無違章記錄，并沒有拖欠甲方承包費的情況下，由甲方全額退還給乙方。如果乙方 在客戶運營市場低迷狀況時或找作何理由終止合同，甲方押金不予退還，全部扣除補償甲方經濟損失。現時甲方檢查車輛行駛過程，每行駛8000公里必須更換一次機油、日常維護、修理由乙方負責，由甲方監督，費用由乙方自負。
四、車輛在承包期內，該車的養路費、二級維護、第三者責任險由甲方負責。運管費、車船使用稅、保險費、車輛正常磨損下的車輛三保由甲方負責。如人為造成車輛損壞所產生的維修費用乙方承擔。
五、乙方在承包期內，必須遵守道路交通安全法，謹慎駕駛，如發生意外事故，責任由乙方自己承擔，由此所造成的一切費用由乙方承擔，甲方可協助保險公司辦理理賠手續。除此以外，甲方不擔負任何連帶責任。并且由乙方賠償甲方車輛停運期間損失費。如果造成車輛損壞，維修費用由乙方自己承擔。否則甲方可單方終止合同，押金全部不予退還。
六、乙方在承包期內，不呆將車輛轉借或交于指定駕駛員之外的第三者駕駛，如發生意外，責任由乙方承擔以及所有費用由乙方承擔，如果造成車輛損壞維修費用全部由乙方承擔，并且由乙方賠償甲方車輛信運損失費。
七、乙方在承包期內，要保管好車輛及車輛的所有證件及隨手工具，如有遺失，由乙方負責。
八、乙方在承包期內，必須抓好安全工作，如果發生意外事故，責任自負，甲方不承擔任何民事、刑事連帶責任。
九、乙方在合同期內，不得倒賣該車或任何零部件，如出現此類情況，甲方可單方終止合同，押金全部扣除。
十、乙方在承包期內，如果發生意外事故，乙方不可逃逸，如是逃逸責任自負，甲方不擔負任何連帶責任。
十一、乙方在承包期內，不得將該車質押、典當、變賣、轉租，如發生上述情況，由乙方賠償甲方的開切經濟損失。并承擔相應的法律責任。
十二、在合同期乙方必須遵紀守法，不得用該車從事非法活動，如發生此類事情，責任由乙方負責，如造成車輛停運，由乙方賠償甲方停運損失費。
十三、在合同期內，如果乙方違章被電子抓拍，罰款由乙方自負。在合同到期后，乙方的押金，經甲方檢驗車輛無違章記錄 后方呆退還，雙方如有異議可請當地人民法院裁決。 本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，本協議自簽字之日起受法律保護。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
年 月 日
有關運輸承包協議書
甲方：____________________
乙方：____________________
甲乙雙方，本著平等互利，協商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經營合同書。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產品全權委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務。
二、運費結算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位， 元/噸結算貨物承運費，重量不得超出國家規定車載重量。
2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按 一結算，結清運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續為交貨完畢。
4、承包經營期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當年的保證金。如雙方不續簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
三、安全責任方
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。
2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。
四、甲、乙雙方的權力義務：
(一)甲方的權力義務：
1、甲方有權根據生產需要要求乙方貨物運輸到指定服務區;如甲方停工，停產等因素甲方有權暫?；蚪K止合同。
2、甲方對乙方的服務質量，對發現的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方委托乙方承運貨物事宜時，應明確承運貨物品名 、裝貨地點 ，聯系人 ，聯系方式 ，貨物到達地
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產生的責任由甲方承擔。
5、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。
6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。
7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。 甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。
(二)乙方的權力義務：
1、乙方不能以市場運輸價格調整等任何因數，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經營權限轉包或分包，否則甲方有權終止合同。
3、車輛保險(交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。
4、乙方必須協助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數量及貨物清單，乙方出據〈貨物單〉，一車一單(運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份)，貨物安全到達憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過程中，發生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。
7、甲乙雙方協議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
五、其他約定：
1、因第三方責任發生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。
2、乙方出現駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經濟損失，由乙方承擔賠償責任。
六、違約責任：
1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，乙方應提前告知甲方，雙方可協商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務的，甲方有權暫停或終止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關條款約定并造成經濟損失的，責任方賠償對方應結算當天運費的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發生糾紛時，甲、乙雙方協商解決，協商不成時，則雙方同意交當地人民法院判決，雙方必須執行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方： 乙方：
負責人： 負責人：
執行代表： 執行代表：
承包合同協議書范文4
承包人(全稱)：
分包人(全稱)：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規，遵循平等、 自愿、公平和誠實信用的原則，鑒于
(以下簡稱為“發包人”)與承包人已經簽訂施工總承包合同(以下稱為“總包合同”)，承包人和分包人雙方就分包工程施工事項經協商達成一致，訂立本合同。
一、分包工程概況
分包工程名稱：
分包工程地點：
分包工程承包范圍：
二、分包合同價款
金額：大寫：人民幣
元，
小寫：
元。
三、工期
開工日期：本分包工程定于
年
月
日開工；
竣工日期：本分包工程定于
年
月
日竣工；
合同工期總日歷天數為：
天。
四、工程質量標準
本分包工程質量標準雙方約定為：
五、組成分包合同的文件包括：
1、本合同協議書；
2、中標通知書(如有時)；
3、分包人的報價書；
4、除總包合同工程價款之外的總包合同文件；
5、本合同專用條款；
6、本合同通用條款；
7、本合同工程建設標準、圖紙及有關技術文件；
8、合同履行過程中，承包人和分包人協商一致的其它書面文件。
六、本協議書中有關詞語的含義與本合同第二部分《通用條款》中分別賦予它們的定義相同。
七、分包人向承包人承諾，按照合同約定的工期和質量標準，完成本協議書第一條約定的工程(以下簡稱為“分包工程”)，并在質量保修期內承擔保修責任。
八、承包人向分包人承諾，按照合同約定的期限和方式，支付本協議書第二條約定的合同價款(以下簡稱“分包合同價”)， 以及其他應當支付的款項。
九、分包人向承包人承諾，履行總包合同中與分包工程有關的承包人的所有義務，并與承包人承擔履行分包工程合同以及確保分包工程質量的連帶責任。
十、合同的生效
合同訂立時間：
年
月
日；
合同訂立地點：
本合同雙方約定
后生效。
中華人民共和國建設部
國家工商行政管理總局
2003年8月
第一部分 協議書
承包人(全稱)：
分包人(全稱)：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規，遵循平等、 自愿、公平和誠實信用的原則，鑒于
(以下簡稱為“發包人”)與承包人已經簽訂施工總承包合同(以下稱為“總包合同”)，承包人和分包人雙方就分包工程施工事項經協商達成一致，訂立本合同。
一、分包工程概況
分包工程名稱：
分包工程地點：
分包工程承包范圍：
二、分包合同價款
金額：大寫：人民幣
元，
小寫：
元。
三、工期
開工日期：本分包工程定于
年
月
日開工；
竣工日期：本分包工程定于
年
月
日竣工；
合同工期總日歷天數為：
天。
四、工程質量標準
本分包工程質量標準雙方約定為：
... >>五、組成分包合同的文件包括：
1、本合同協議書；
2、中標通知書(如有時)；
3、分包人的報價書；
4、除總包合同工程價款之外的總包合同文件；
5、本合同專用條款；
6、本合同通用條款；
7、本合同工程建設標準、圖紙及有關技術文件；
8、合同履行過程中，承包人和分包人協商一致的其它書面文件。
六、本協議書中有關詞語的含義與本合同第二部分《通用條款》中分別賦予它們的定義相同。
七、分包人向承包人承諾，按照合同約定的工期和質量標準，完成本協議書第一條約定的工程(以下簡稱為“分包工程”)，并在質量保修期內承擔保修責任。
八、承包人向分包人承諾，按照合同約定的期限和方式，支付本協議書第二條約定的合同價款(以下簡稱“分包合同價”)， 以及其他應當支付的款項。
九、分包人向承包人承諾，履行總包合同中與分包工程有關的承包人的所有義務，并與承包人承擔履行分包工程合同以及確保分包工程質量的連帶責任。
十、合同的生效
合同訂立時間：
年
月
日；
合同訂立地點：
本合同雙方約定
后生效。
承包人：(公章)
分包人：(公章)
承包合同協議書范文5
近年來，太康縣從本地實際情況出發，圍繞農業產業化的客觀需求，積極穩妥地放活農村土地承包經營權，逐步建立農村土地承包經營權流轉機制。其流轉形式和辦法，主要有以下幾種。
一是對土地承包經營權依法轉包轉讓。有些承包戶，由于無力種田或從事二、三產業等因素，不愿繼續種田，經發包方同意，對承包的土地經營權依法轉包、轉讓給有種田能力的農戶。其辦法：有的是由承包戶自己轉包轉讓，一般都在親戚、族內、鄰里之間進行，這種辦法比較普遍；其次是在沿海地區或二、三產業比較發達的地方，由集體經濟組織出面轉包轉讓，采取這種形式的不多。轉包轉讓費一般都有雙方商定，并簽訂合同書或協議書。據統計，在全市將承包經營權依法轉包（讓）的有2，243個農戶、轉包（讓）土地4529597平方米。
二是對土地承包經營權實行反租承包。在二、三產業比較發達，大多數勞動力已轉向非農產業，并有比較穩定收入的地方，有集體經濟組織以高于原承包額的基數，將土地經營權全部租賃過來，再發包給種田能手、專業隊，辦集體或家庭農場。
三是對承包地采取互換辦法。對原承包地過于零散，不便耕作的，或產業調整需要，對承包地采取互換的辦法。其互換方式：有的按其土地基本等量等質的原則進行互換調整；有的按土地投入、土地級差，給予合理補償，補償的額度，一般在同等經營與投入條件下，按單位面積產出的差異來商定。
四是承包權作價入股。有的地方將土地承包權作價入股，實行土地股份合作經營。太康縣常營鎮在去年發展養雞聯社中，在養雞戶入股時，將承包地計入股份，實行合作經營。
各地在土地承包經營權實行流轉工作中，都堅持土地集體所有權不便和不改變農業用地用途的原則，堅持從實際出發，充分尊重承包方和發包方意愿，注意處理好土地流轉各方面的利益關系；堅持在承包期內流轉，流轉試用期不得超過承包期；堅持規范管理，對流轉形式、流轉報償，都簽訂書面合同，履行簽證手續，并報農業合同管理機關備案。
二、關于進一步加強農業承包合同管理工作問題
依法加強農業承包合同管理，是穩定和完善農村土地承包關系，維護農民合法權益基礎性工作。要按有關規定，進一步加強農業承包合同管理工作。
1.強化農業承包合同監督管理職能。各級政府要加強對農業承包合同管理工作的領導，強化農業行政主管部門對農業承包合同的管理職能，進一步建立健全縣鄉兩級農業承包合同仲裁組織。各級農業行政主管部門或農業承包合同仲裁機構要按【2010】52號和國發【2013】7號文件要求，認真履行其職責，對無效合同的確認和處理、合同的變更或解除、合同糾紛的調解和仲裁等，都必須嚴格按照法律程序辦理。在農業承包合同的管理上，要杜絕強迫命令、以權代法等行為。
2.強化農業承包合同規范管理。在延長土地承包期工作中，應認真搞好承包合同的規范化管理，對續簽和重簽合同，都要用省統一制定的合同文本。各級農業承包合同管理機關，要做好對農業承包合同簽定、簽證指導工作，做到主要條款齊全、責權利明確，承包指標合理，法律手續完備，意見達到準確、文字表述清楚。
3.要正確處理農業承包合同中三者利益關系。從各地反映情況看，這是當前做好農業承包合同熱點問題。按照省《合同條例》有關規定，當前應注意做好三個方面工作：
一是在簽訂農業承包合同時，要尊重農民意愿，合理確定各項指標。對農民平均承包的耕地，無論口糧田、責任田、經濟田都不準收取超過村提留、鄉統籌標準的承包費，不得實行上打租和收取抵押金。
承包合同協議書范文6
共同承包的各方對承包合同的履行承擔連帶責任。兩個以上不同資質等級的單位實行聯合共同承包的，應當按照資質等級低的單位的業務許可范圍承攬工程。”以及《中華人民共和國招投標法》第31條“兩個以上法人或者其他組織可以組成一個聯合體，以一個投標人的身份共同投標。聯合體各方均應當具備承擔招標項目的相應能力；國家有關規定或者招標文件對投標人資格條件有規定的，聯合體各方均應當具備規定的相應資格條件。由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。聯合體各方應當簽訂共同投標協議，明確約定各方擬承擔的工作和責任，并將共同投標協議連同投標文件一并提交招標人。聯合體中標的，聯合體各方應當共同與招標人簽訂合同，就中標項目向招標人承擔連帶責任。招標人不得強制投標人組成聯合體共同投標，不得限制投標人之間的競爭?！钡囊幎ㄖ?。
我們可以將上述法律規定歸結為：聯合體并非是一個法人單位，而是由兩個以上法人或組織共同組建而成的一個合伙型組織，合伙組織各成員共同出資、共同經營、共享收益、共擔風險，并對合伙債務承擔無限連帶責任。聯合體基于“共同投標協議”而成立，是由成員單位為某一特定項目的投標與建設而自主性成立的臨時組織，在項目投標前成立，在未中標或中標并完成項目建設義務時解散。聯合體成員均應當滿足招標文件規定的投標人資格，同一專業單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。
基于上述三點，成立聯合體所應當具備的條件包括：特定的允許以聯合體形式投標的待建項目的存在；兩個以上對特定項目擁有訴求的法人或組織的存在；各獨立法人或組織具備待建項目招標文件設定的投標人條件；聯合體協議書。聯合體的組成形式正如建筑法所規定的，特定的項目應當是大型建筑工程或者結構復雜的建筑工程，因為只有這些工程才會對聯合體產生需求。在此，我們簡要列舉幾種常見的情形：跨多個專業的技術需求。這類需求項下產生的聯合體必然是由資質許可范圍或技術優勢領域不同的兩個以上施工企業組成。工程規模超出了一個常規企業所能夠承載的能力范疇。這類需求項下產生的聯合體很可能是專業優勢及資質許可類別完全相同的企業組成。資金與施工技術需求同時并存。這類需求項下產生的聯合體，有的成員單位可能具備較強的施工技術優勢但卻缺乏工程所需的資金供應，有的成員單位資金儲備豐富，但可能沒有任何的資質許可和施工技術資源。設計、施工、勘察等服務需求同時并存。這類需求項下產生的聯合體一般是由設計企業、勘察企業、施工企業共同組成。
在聯合體模式日益盛起的今天，聯合體的組合格局已遠不止如上所舉，但無一例外的是，項目招標人有怎樣的建設需求，就會產生與之相對應的聯合體組合格局。聯合體成員間的相互選擇聯合體成員中，必然有一方是最先獲得信息并與項目招標人發生接觸的，我們暫且稱其為先期介入者。任何的招標人一般都不會拒絕非聯合體的獨立投標人參與投標，所以對于先期介入者來說，選擇聯合體伙伴肯定是因為其自身條件不足以滿足所有投標人條件，或作為獨立的投標人參與投標將很難與其他競標者相抗衡。因此對于先期介入者來說，選擇聯合體伙伴，首要的標準就是能夠補足自身的短板或者補強自身的競爭優勢。
但先期介入者也應當清楚的是，基于聯合體為合伙型組織的性質，其靈活性優勢的背后是自聯合體組建之日始，就面臨著為其它伙伴成員的不謹慎、不作為、不能為、有意為而承擔連帶責任的風險，也就是說在提升競爭力的同時，自身的義務和風險也在加大。正因如此，聯合體伙伴的選擇就不像前面提到的，只需要互補那么簡單了。選擇有較強承債能力的聯合體伙伴。在選擇聯合體伙伴時，應當盡量選擇規模和經濟實力較強、知名度較高的企業。
這樣的企業償債能力強、信譽度較高，即便形成了連帶債務，債權人自知債務人不會賴賬，一般也不會通過訴訟的方式追討債權。換個角度說，即便是先行承擔了連帶支付責任，再找聯合體伙伴追償也是一件非常容易的事。選擇較為熟悉或曾經有過良好合作記錄的企業作為聯合體伙伴。最簡單的一個道理，男女朋友從相識到結婚需要一個相當長的了解過程。為什么呢？因為經濟基礎與教育背景、生活習慣與思維方式都完全不同，需要一個由簡單認知到相互適應統一的過程。同樣，兩個完全獨立運營的企業結合在一起，管理理念與企業文化、組織規模與工作習慣都大有不同，需要一個相互了解、適應和包容的過程。但聯合體的性質決定了其自成立初始即要全負運轉，若要避免摩擦、友好相處，唯一的辦法就是在成為聯合體之前就已相互了解，熟知彼此的人脈與企業文化。當然，最好還是之前有過良好合作的記錄。
選擇真正滿足招標文件設置條件和法律準入資格的聯合體伙伴。舉例來說：對于資金與施工技術需求同時并存的項目招標，如果招標文件中規定聯合體各方均應具備項目施工所需資質，那先期介入者就不應只選一個有資金而無資質的聯合體伙伴；再比如：相同專業的兩個企業組成聯合體投標，即便招標文件中規定聯合體各成員只要有一方具備專業承包一級資質即可，而法律規定的該工程最低準入資質為專業承包一級的，先期介入者所選的聯合體合伙人也應當具備專業承包一級資質，因為由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。要避免投機者的介入。比如，先期介入者為解決資金缺口而選擇了聯合體合作伙伴，而相對方明確表示不參與項目實施，更不承擔任何經營風險，只是根據投入資金的固定比例分取收益。可以肯定地說，這樣的聯合體并不具備法律意義上聯合體的完整要件，即它是不受法律保護的。一旦相對方的資金不到位或相對方認為預期利益已無法實現，便可以以聯合體協議無效為由輕松地退出聯合體，全部的履約責任都將落在先期介入者的身上。
再比如，如果聯合體的一方是由招標人推薦代表招標人的某種利益訴求而進合體，但無必備的履約能力，作為聯合體的相對方應當毫不猶豫地退出聯合體，或者勸解代表招標人利益的一方轉作自己的分包單位或其它服務單位。這樣做可以避免自己因對方的無力履約，以及對方與招標人之間的利益牽扯等因素而被連帶，也便于聯合體的駕馭和管理。聯合體協議的訂立在前面引述的法律條文中還有這樣的表述：“聯合體各方應當簽訂共同投標協議，明確約定各方擬承擔的工作和責任，并將共同投標協議連同投標文件一并提交招標人。聯合體中標的，聯合體各方應當共同與招標人簽訂合同，就中標項目向招標人承擔連帶責任。”這里需要關注的問題有兩個：
一是共同投標協議連同投標文件需要一并提交給招標人，這就意味著，聯合體各成員需要在投標前就簽訂一份協議。而由于中標結果的不確定性，聯合體成員間無法在事前做明確、細致的責任劃分，更因為涉及到商業秘密的保護問題，聯合體成員間不可能將所有約定事項全部暴露在招標人的面前，因此也就注定了投標前所簽的協議書不可能涵蓋聯合體各方全部的意思表示。聯合體各方有必要在工程中標后，再行簽訂一份更為詳盡的補充協議或實施細則，即聯合體協議應當至少有兩份。
二是聯合體各方應當共同與招標人簽訂工程承包合同。如果避開后面的“就中標項目對招標人承擔連帶責任”不談，這里的“共同”在現實操作中會產生兩種結果三種情形。一種結果是聯合體各方以完整的招標項目為服務對象簽訂工程承包合同，聯合體各方的權利、義務混合或分列，但責任連帶。另一種結果是聯合體成員在工程承包合同中各自約定自身的權利和義務，并在自身的權利義務范疇內對招標人享有權利、承擔責任。這種結果可以通過三方以上主體共同簽訂一份合同的形式體現出來，也可以是聯合體各方分別與招標人簽訂合同的形式。顯然，這一結果違背了聯合體成員承擔連帶責任的法定原則，但作為招標人是完全有權利放棄這一法定權利的，其放棄的意思表示可能是出自于自愿，亦有可能是因為對法律的不了解，而無意間實施了該結果項下的兩種表現形式。作為聯合體成員，應當在與招標人簽訂工程承包合同時，盡量地促成這一結果的出現。
聯合體與招標人簽訂合同的形式還有另外一種情況，那就是由招標人與聯合體的一方（通常為牽頭人）簽訂工程承包合同，再由簽訂合同的聯合成員方與其它聯合體成員簽訂聯合體協議或分包合同。這種情況顯然不符合法條中有關“共同簽訂合同”的規定，但在當前行業領域中卻是普遍存在的。其中原由往往是由于合同當事方缺少應有的法律知識或招標人過于信任聯合體中的某一方而造成的。在此情形下，聯合體各方是否對招標人承擔連帶責任，完全在于招標人自身的意思表示。如果招標人在任一法律文件中明確表明只要求簽訂工程承包合同的一方當事人承擔責任，那就意味著其它聯合體成員只需對簽訂工程承包合同的一方當事人承擔責任即可，而無需與簽訂工程承包合同的一方當事人共同對招標人承擔連帶責任。反之，如果招標人沒有做此類明確的意思表示，未簽訂工程承包合同的聯合體其它成員仍然要承擔連帶責任。
之所以在談及聯合體協議時提到聯合體與招標人簽訂工程承包合同的話題，是因為工程承包合同的形式及內容的最終選擇直接決定了聯合體協議中聯合體各方權利義務的設置。比如，如果聯合體成員是在各自職責范疇內獨立對招標人享有權利和承擔義務，聯合體協議中就無需因擔心連帶責任的承擔而過多地設防；如果是由聯合體成員中的一方與招標人簽訂工程承包合同，聯合體成員無需與簽訂工程承包合同的聯合體成員共同對招標人承擔連帶責任的，則聯合體協議的權利義務設置一定要比照分包合同的形式進行細化。
在確定了工程承包合同的形式及內容之后，聯合體協議其實也就水到渠成了。一般情況下，聯合體協議應當包括如下內容：一是聯合體各方的權責分工及收益分配，重點是聯合體各方工作范圍的劃分。二是聯合體組織機構的設置。其中，可以是唯一設置的聯合體項目部，也可以是在設置聯合體項目部的前提下，再由各聯合體成員分別獨立設置自己的項目部。但由于聯合體成員本身的相對獨立性，后一種情形可能更為適應聯合體的運營，而此種情形上的聯合體項目部工作應限于工程實施期間與招標人的對接和協調各成員間的關系，人員亦不應配置過多。此外，協議中還應當就聯合體項目部的授權范圍、部門設置、人員配置、費用來源與控制、印章刻制與管理、銀行帳戶設立與管理、收付款流程、履約管理流程等做出約定。三是聯合體對招標人承擔責任的方式以及聯合體各方的權利、義務。四是聯合體成員間爭議的處置以及聯合體的解散條件。
