物流模擬實訓總結范例6篇

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物流模擬實訓總結

物流模擬實訓總結范文1

關鍵詞:工學結合 實訓教學設計 教學建議

物流業是國民經濟的重要組成部分,作為十大產業振興規劃之一,涉及領域廣,吸納就業人數多,促進生產、拉動消費作用大,在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。高職院校為物流管理專業學生針對運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等領域制定了各自的實訓項目,但是這些項目彼此缺乏聯系,學生不能靈活應用,這樣學生就不能在競爭異常激烈的職場脫穎而出。

基于“工學結合”的綜合性實訓項目是以本校的物流資源為基礎,充分結合工商企業和物流企業共同需求,在完成基礎課和專業課以及相關課程的實訓后到企業頂崗實習前,讓學生回顧所學知識,聯系企業實際運作過程,發揮自己各自的長處和創新力,在團結合作的基礎上,完成本次實訓任務。

1 實訓項目設計理念

高職教育的目標之一是讓學生有一技之長,畢業后就具備一定的職業技能,這也是和本科院校的畢業生的最大區別。但是純粹的知識不是職業能力,純粹的工作任務也不是職業能力,只有當知識、工作任務相結合服務與企業運作,換句話說就是各個個體能富有智慧地完成工作任務,并能有效銜接時,才能說具備了職業能力。

物流綜合實訓項目的設計理念是結合我校物流專業畢業生學生的就業崗位以及社會對人才的需求情況,融合學生所學的理論知識和各科實訓項目,形成一條由六個環節構成的供應鏈,即:生產企業(供應商、出口商)、第三方物流公司、電子商務賣家(國內)、報關、貨代公司、進口商(國外)。生產企業(供應商、出口商)主要利用生產線、包裝設備進行對原材料、零部件生產加工、包裝、銷售等;第三方物流公司主要只能是倉儲、以及運輸;電子商務賣家(國內)主要是從生產企業進貨,利用電子商務平臺進行網絡銷售,由第三方物流公司把貨物配送到全國各地的買家手中;報關、貨代公司完成進出口業務相關作業;進口商(國外)主要是國際貿易中貨物的接收方,以及付款方。學生不僅可以模擬物流活動的各個角色,加強學生間的溝通、交流和培養團隊意思,而且能體驗到市場競爭的激烈和公司運作的各個崗位。

2 綜合實訓項目設計方案

基于“工學結合”的綜合性實訓項目應以供應鏈中各環節為依據,較全面的反映作業流程,通過學生的操作,達到仿真模擬的實踐效果。

2.1 課程設計思想 綜合實訓項目由六個環節構成的供應鏈的內外部環境抽象為一系列的規則,構建一個以企業、融資機構(銀行、高利貸企業、股東)、市場、政府組成的虛擬環境。以一個教學班為單位,把學生分成6-8個小組,每一組有5-6人構成并代表一個團隊(虛擬企業,運作一個虛擬企業或企業的一個部門),為簡化起見本文分為六個互相競爭的團隊,分別命名為A組、B組、C組、D組、E組和F組。6個小組分別按照老師制定的規則進行相應操作,完成供應鏈中的一系列生產經營活動,最后由任課老師和企業評委打分并點評。

2.2 實訓教學設計 本實訓課程以“實訓教學促進專業理論知識的學習,理論在實訓中轉化為技能”為指導原則,在動手與思考中,讓學生實現從感性到理性再到技能的飛躍,提高自身的綜合素質。

基于“工學結合”的綜合性實訓項目的開展大致可以分為六個階段,見表1。根據我院實際情況,從以下幾個方面設置綜合性實訓項目。

2.2.1 軟硬件配置 我院為積極配合本次綜合實訓項目的開展,購置了大量的軟硬件設備。硬件方面主要有:重力式貨架、電子標簽、電瓶叉車和液壓車、半自動打包機、自動化立體倉庫等。軟件方面主要有:購置了基于中教暢享(北京)科技有限公司提供的ITMC企業經營管理沙盤(包括物理沙盤和電子沙盤)、ITMC物流經營管理沙盤、ERP軟件、ITMC全程電子商務沙盤,logis第三方物流管理軟件等。

2.2.2 課程開設方式 我院針對物流管理專業學生在學習了企業經營管理沙盤模擬演練實訓課程,運輸組織實訓、倉儲與配送管理實訓等實訓的基礎上,結合崗位需求,而開設的獨立實訓課程,提高學生對沙盤知識的實戰和應用能力。

2.2.3 教學設計 第一步,教師產品市場需求信息,提供需求預測圖,各組學生首先模擬生產企業編排本公司的生產計劃以及制定相應的銷售計劃,利用ITMC企業經營管理沙盤模擬生產銷售等環節。第二步,教師物流需求信息,提供需求需求預測圖,各組學生確定自己公司的業務范圍,確立辦事處和配送中心的地點,制定運費和運輸計劃等,利用ITMC物流經營管理沙盤模擬第三方物流公司的運作。同時在學院配送中心,利用logis第三方物流管理軟件結合硬件設施模擬貨物的入庫、在庫管理、出庫等作業。第三步,教師消費者需求信息,提供需求需求預測圖,各組學生選擇自己企業的辦事處,在合適的地點建立配送中心,利用ITMC全程電子商務沙盤模擬網絡銷售各環節。第四步,交流總結。包括硬件設備操作經驗交流,企業運作經驗交流,團隊合作經驗交流等。

3 教學建議

通過教學實踐發現,要較好的貫徹教學計劃,實現實踐教學的目標,可以參考以下幾個方面的建議:

3.1 教材的選用與編寫 綜合性實訓項目沒有現成教材,教師應根據學生的知識結構、軟件供應商提供的配套資料,采用院校、軟件供應商、企業三方合作共同研發教材。

3.2 以賽促教提升學生技能 通過比賽可以而提升學生分析問題、解決問題的能力,在參與、體驗中完成從知識到技能的轉化。實訓項目中的各環節都是每年的比賽項目,讓學生通過與同學或其他兄弟院校的比賽來提高他們的技能。

4 總結

基于“工學結合”的綜合性實訓項目是一種類似“游戲競賽”性質的教學模式,是對傳統教學方法的一種創新。

參考文獻:

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[2]潘維琴、侯秋琚.高職院校物流綜合實訓室建設模式初探[J].遼寧高職學報,2008(4):69-70.

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[4]潘勵.職業教育中物流綜合實訓教學模式探究[J].湖南大眾傳媒職業技術學院學報,2008(6):116-118.

物流模擬實訓總結范文2

本課題研究采用“調查研究、實踐與理論相給合”的方法。研究過程中到高職教育兄弟院校走訪、深入社會調查、用人市場調查、物流企業調查,調查過程中獲得了研究所需的基本資料。借鑒國內外相關領域的研究理論及部分已完成成果,依據人才培養模式、教育教學方法與模式研究、教學效果評價與實踐三步循環法提出虛擬企業在教學中運用的方法。調查是項目研究、教學評價與實踐的基礎,項目研究成果可以指導教學評價與實踐,教學評價與實踐經驗反過來又可以完善、提高理論研究成果,三者相互依存,相互制約,相互促進。綜合調查是方案研究的第一手資料,是項目研究的事實依據,它的正確與否,直接關系到項目究與教學評價及實踐,是課題成敗的一個重要環節。在綜合調查的基礎上,深化項目的研究,從理論上探討分析高職教育教學模式改革內容、構建虛擬企業基本框架方案。方案經專家充分討論和論證后,方可進行實踐。以研究成果為指導,利用甘肅交通職業技術學院現有教學條件與資源,管理工程系現有實訓室進行虛擬企業構建,并與中教景程、三和通物流、順豐物流等多家物流企業聯合,保證虛擬物流企業的有用性和可行性。在總結實踐的基礎上,再經過專家論證,重新修改人才培養模式。修改后的方案又指導實踐,循環往復,不斷總結,不斷提高。最后總結出具有深厚理論基礎、實踐性、可操作性強的虛擬物流企業教學平臺。

二、構建虛擬物流企業

虛擬物流企業是指在仿真的企業環境中,構建傳統的手工管理模式和利用計算機技術、信息技術的現代化管理模式,模擬實現物流企業生產經營的管理過程。虛擬物流企業應具有以下特點:仿真企業環境;模擬職能崗位;仿真企業業務流程。在虛擬物流企業環境中,讓學生分別擔任不同角色,體驗物流企業整個生產經營過程,由此加深對物流、商流、資金流和信息流的體會,培養學生實踐動手能力。

(1)激發學生對物流企業生產經營的興趣,促使其積極思考;

(2)有助于學生熟悉物流企業的生產運作,提高學習和實踐能力;

(3)開闊學生視野,有助于學生綜合素質的提高;

(4)加深學生對企業管理信息化的認識和理解,提高企業信息化管理技能,掌握企業信息管理流程。

三、虛擬物流企業運作及相關角色及業務

1.沙盤模擬要素。

(1)實驗指導書。包括實訓說明、課程背景、沙盤實訓的準備工作、實訓的組織、實訓紀律、實訓目標和實訓考核等。

(2)沙盤實訓手冊。包括創業計劃書,供應鏈各業務環節每期的分類賬,采購訂單。

(3)分組分角色。沙盤實訓時,將學生分成6~9組;每組5人,分別擔任生產總監、分銷總監、批發總監、零售總監和物流總監等角色。

(4)全面數據分析。根據沙盤軟件,能夠提供許多供應鏈管理環節的數據圖表分析。在分析中,可以提取每個組各周的生產商、分銷商、批發商和零售商的庫存與欠貨數據,將15周數據排列起來,就能看到不同的變化,對比每周6個組,都會獲得相同的訂單,但經營過程和結果卻截然不同。沒有一個組能做到“商家不欠貨,供應鏈不斷裂,庫存無積壓”。

(5)實訓沙盤。沙盤包括:沙盤盤面(可根據實驗桌樣式提供接近正方形或扁長方形)、商品模型、老師授課PPT課件,學生實訓手冊(含空白訂單、流水賬等),訂單與庫存登記軟件(學生端),訂單與庫存統計分析軟件(老師端)等。

2.沙盤模擬實訓目的。

(1)了解企業經營業務流程、崗位設置和崗位職責;

(2)掌握企業供應鏈管理知識,包括采購、生產、分銷、零售全過程;

(3)掌握第三方物流設備管理,包括汽車、火車和飛機等運輸工具;

(4)掌握倉儲管理、貨位管理、倉庫維護;

(5)掌握配送管理、分銷管理;

(6)掌握跨區運輸管理;

(7)掌握物流成本管理;

(8)提供獨立思考機會,培養創業創新精神,鍛煉團隊合作精神。

3.沙盤模擬實訓目標。

物流模擬實訓總結范文3

【關鍵詞】ITMC物流管理 沙盤 實訓

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889(2014)02C-0175-02

ITMC物流企業經營管理沙盤模擬系統通過模擬現實中的物流企業經營環境,把物流企業的經營環境、經營運營展現在物流沙盤中。高職院校把ITMC物流管理沙盤引入到實訓教學中,通過以學生為主的合作學習模式,極大地調動了學生學習的積極性、能動性和創新性。筆者擬結合自身的大賽指導經驗和實訓教學經驗,對ITMC物流管理沙盤實訓課程的實訓教學提出一些建議。

一、ITMC物流企業經營管理沙盤模擬系統概述

沙盤模擬源于戰爭中的沙盤模擬推演,是軍事術語。沙盤模擬演練運用獨特直觀的教具,在模擬企業若干年的運營過程中,它所構造的經營環境是企業真實狀況的微縮。

ITMC物流企業經營管理沙盤模擬系統(以下簡稱ITMC物流管理沙盤)就是以第三方物流企業為背景,將學員分成若干個團隊,每個團隊數人,各代表著總裁、財務總監、營銷經理、運營總監等管理角色。每個團隊期初給100萬元的創業資金,創辦一家第三方物流企業,各個團隊在同一個市場環境下,在同樣的規則條件下,連續從事數個會計年度的經營活動,通過模擬物流企業的整體運營過程,讓學生進行備貨、運輸、倉儲、配送、訂單履行、運輸線路設計等戰略、戰術、運營層面的決策與實施。通過該系統的操作,學生既能從戰略高度來觀察物流企業管理的全貌,也能從執行角度來親身體驗物流管理的主要環節,并學習如何解決實踐中會遇到的典型問題。

二、ITMC物流管理沙盤實訓教學中存在的問題

(一)實訓教師少,工作量大,實訓效果不明顯

ITMC物流管理沙盤實訓教學是一種情景式教學、應用型教學。出于實訓教學效果的考慮,高職院校一般會開設2周的實訓課時,而實訓教師一般由1-2名有經驗的相關專業教師兼任。由于該系統具有多變性、復雜性的特點,學生從一開始就會逐漸遇到各種接近物流企業經營實際的諸多情景問題,比如如何配置公司人員、如何投放廣告、如何和其他競爭對手競單、如何判斷倉庫和車輛是租用還是購買、如何最有效地履約等一系列問題。如果實訓教師沒有豐富的系統操作經驗和深厚的實戰操作經驗,就會很難解決學生在實訓各個環節所出現的問題,實訓的效果就會打折扣。因此,實訓教師在這種實訓中,就不再是簡單的、傳統的“傳道、授業、解惑”角色,根據需要應分別充當決策員、操作員、分析員、引導員的角色。由于各高職院校開設ITMC物流管理沙盤實訓課程的時間很短,因此,同時具備豐富的系統操作經驗和深厚的實戰操作經驗的實訓教師就非常缺乏。這就導致實訓教師指導學生的時間嚴重不足,實訓教學變成了學生自娛自樂的教學游戲。即使配備2個實訓教師共同指導實訓教學,但在實際中,由于彼此的能力、理念的不同,彼此之間工作職責又界定不明,往往也會嚴重影響教學效果。

(二)學生角色分配不合理,嚴重影響組員的積極性

在ITMC物流管理沙盤實訓前,實訓教師一般會讓學生進行分組,每組大概4-5人,然后對組員進行CEO(首席執行官)、CFO(財務總監)、CSO(營銷總監)、COO(營運總監)等職位的角色分配,最后來模擬一個物流企業的經營。

學生在進行分組的時候,一般會根據在班上的人際關系進行組隊,這樣就讓容易形成愛學習的學生在一組、不愛學習的學生在一組的現象。分組完成后,各小組想當然地進行角色分配,而不是根據小組中各成員的具體能力來分配。這樣就很容易形成小組間的整體實力不均勻的情況,很容易導致沙盤實訓過程中部分成員不能發揮其在小組中的有效作用,從而導致在實訓過程中好的越好、差的越差的狀況,從而影響整個實訓課程的效果。

ITMC物流管理沙盤系統對角色的任務有較為明確的分工,如表1所示:

表1

角色名稱 CEO CFO CSO COO

主要職能 負責企業的戰略性決策和規劃;當其它角色的觀點產生爭議時由CEO拍板決定。 負責企業的財務工作,包含成本核算、短長期貸款、應收應付賬款等內容 負責企業的營銷工作,廣告投放、投標等任務 企業的日常運作(實際情況是,這部分一般由CEO完成)

工作量比重 60% 10% 20% 10%

在實訓過程中,由于角色的分配已定,各小組組員的工作量逐一體現。忙碌的基本也就是2、3個人,其他同學更多都是扮演“旁觀者”的角色。這樣角色任務的分配不均,容易導致學生知識吸收含量不同,而且有時還會出現實訓教學秩序的混亂。

(三)考核評價不科學,易發“搭便車”現象

由于該實訓課程的教學模式是以學生為主的合作學習模式,這種模式既有別于理論課程的教學模式,也有別于其他實訓課程的教學模式,因此在對學生進行實訓考核時也應該不同于原來傳統的考核評價體系。但在實際考核中,更多還是以傳統的、簡單的“平時成績+實訓成績”來對學生進行考核。

在實訓過程中,由于部分學生相關專業知識不扎實,或者對ITMC物流管理沙盤認識不足,在實訓過程中缺乏興趣,積極性和主動性不高,這樣很容易導致個別小組因經營不善而提前破產。由于前面所提到的師資力量不足和角色分配問題,在對學生進行考核時,主要還是以小組的形式進行考核,各小組最終的權益也是團隊的成績,這樣很難反映單個學生在實訓過程中的表現,容易混淆學生間的個體差異,容易引發個別學生“搭便車”現象。

三、促進ITMC物流管理沙盤實訓課程教學的建議

(一)加強教學師資力量,組建物流管理沙盤協會

ITMC物流管理沙盤不僅涉及到物流管理專業的運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、配送、物流信息等方面的專業知識,而且還涉及到財務管理方面的一些知識,因此對實訓教師的綜合知識要求非常高。能夠承擔實訓課程的教師不僅要非常熟悉物流企業的真正運作流程,熟知ITMC物流管理沙盤的運營規則,同時還要具有豐富的管理理論知識,比如企業管理、人力資源管理、市場營銷、財務管理等相關知識。但目前在高職院校,這樣的教師還非常缺乏,基本都是只擅長某一個或某幾個專業領域,很難做到全面的掌握。因此,高職院校應該充分利用現有的校企合作,鼓勵青年教師積極深入物流企業進行綜合崗位鍛煉,支持青年教師參加各種業務培訓,加強青年教師與兄弟院校之間的業務交流,提高教師理論知識水平和業務素質,培養復合型的高素質教師隊伍。

培養一名合格的高素質實訓教師,需要較長的時間。因此,在培養實訓教師的同時,我們還可以在學生中組建物流管理沙盤協會,把具有物流管理沙盤實訓經驗和大賽經驗的高年級學生納入其中。一方面可以在學院中形成一股ITMC物流管理沙盤的學習熱潮和氛圍,并定期舉行ITMC物流管理沙盤競賽,建立一種相互追趕、相互交流學習的平臺;另一方面,在班級的實訓教學過程中,還可以充分利用這些學生資源,邀請具備ITMC物流管理沙盤大賽經驗的學生作為實訓教師的助理,承擔規則講解、操作咨詢、秩序維持等工作,傳授他們參加大賽的經驗,這樣就可以緩解實訓教師的實訓壓力,讓實訓教師有更多的精力著眼于如何提高實訓效果,如何實施有效的實訓成績考核。

(二)重新整合角色任務,激勵組員的參與積極性

對于學生的小組分工,不管是基于學生之間的人際關系來分工,還是按照宿舍或學號來分工,實訓教師能起到的作用都有限,只能在今后的實訓過程中,對表現較差的組別或學生進行“一對一”的指導,以盡可能地縮小各小組之間的經營差距。

對于ITMC物流管理沙盤自身對角色任務的分工,實訓教師可以根據自身經驗,結合以往參賽學生的比賽經驗,對各角色的任務予以重新整合分工。經整合后的各角色分工如表2所示。

表2

角色名稱 CEO CFO CSO COO

主要職能 負責企業戰略制定和戰術設定;執行具體操作,其他角色一起分析所遇到的各種情況 負責企業的財務工作,保證資金充裕??紤]訂單成本及其他運營成本。 負責投標制定和市場開拓。收集對手信息,和其他角色一起分析對手,采取必要針對措施。 關注訂單的體積、重量、周期等信息,為CEO提供決策依據;協助CFO保證現金充裕。

工作量比重 35% 20% 25% 20%

在實訓中,需要團隊成員始終都保持團結一致。因為不管是在實訓過程中,還是在今后的大賽中,我們面對的都是一個個不同的、陌生的競爭對手,如果自身不團結,那就會直接影響到日后的實訓、比賽。因此,我們對各角色進行重新分工后,一方面可以讓各角色的工作量相對公平,各組員的工作起到一個相互影響、相互制約的作用,這樣就可以很好地避免有人做“旁觀者”。另一方面,為了讓各組員對其他組員的工作有深刻的認識,在實訓的初期,我們會要求各小組內部根據實訓過程中的表現,對各組員的角色進行輪換,一來可以加深對各組員能力的認識,做出最優化的角色分配,二來可以加強各組員之間的團隊協作能力,以避免某一組員發生突發事件而導致其他組員不知所措的情況發生。

(三)創新評定模式,避免不公平之現象

ITMC物流管理沙盤實訓課程的教學模式是以學生為主的合作學習模式,因此其考核評價模式就應該以學生的表現為主。由于該實訓的偶然性、對抗性很強,所以該門成績就具有很強的不確定性。為避免偶然性決策失誤對學生成績的影響,并盡量減少“搭便車”現象,我們可以嘗試把學生個人成績的最后評定分為五個部分:一是團隊的經營計劃和總結,占總成績的10%;二是團隊的平時實訓表現,占總成績的30%;三是團隊最終的成績,占總成績的30%;四是學生個人的角色扮演,占總成績的10%;五是學生個人在團隊中的作用,占總成績的20%。通過這樣的綜合考核,我們不僅可以盡可能公平地對學生進行實訓評定,而且通過事先公布這一評定模式,還可以促使學生認真、積極地參加實訓。

【參考文獻】

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【基金項目】2012年度廣西高等教育教學改革工程項目(2012JGB334)

物流模擬實訓總結范文4

為了解企業對物流人才的需求,調查小組查閱了大量資料,走訪了淮安物流園區的多家物流企業,以了解企業物流崗位設置情況及不同崗位對人才的職業素質的需求。通過調查及對調查結果的分析,我們發現企業對物流人才的職業素質需求主要體現在職業知識、職業技能、職業心理、職業道德四個方面。

1.職業知識

用人單位反映有的學生職業知識極度缺乏,一問三不知。職業知識是指一定范圍內相對穩定的系統化知識。以物流專業為例,職業知識包括物流管理專業基本理論知識,物流管理、物流規劃與設計、物流業運作等核心知識和現代信息管理技術。高素質的職物流人才,必須具備一定的職業知識,且能在工作中合理運用。

2.職業技能

用人單位反映有的學生技能生疏,不會或不能熟練操作物流軟件、物流用具。中國職業規劃師協會對職業技能的界定是:職業技能是按照國家規定的職業標準,通過政府授權的考核鑒定機構,對勞動者的專業知識和技能水平進行客觀公正、科學規范的評價與認證的活動。不少高職學校要求學生畢業時能取得“雙證”(畢業證和職業資格證),甚至有的學校把取得職業資格證作為學生畢業的硬性規定。物流專業的學生畢業時最好取得助理物流師證書,“技能熟練”是用人單位對高職畢業生的基本要求。

3.職業心理

用人單位反映有的學生對自己所從事的職業缺乏基本了解,不知道自己適合從事何種崗位的工作,盲目而頻繁地跳槽。職業心理是人們在職業活動中表現出的認識、情感、意志等相對穩定的心理傾向或個性特征。學生一畢業甚至還沒畢業就面臨就業,這就要求學生畢業前對自己將要從事的職業有一定了解,明確職業崗位的素質要求、能力要求,并為之奮斗。

4.職業道德

職業道德,就是同人們的職業活動緊密聯系的符合職業特點所要求的道德準則、道德情操與道德品質的總和,它既是對本職人員在職業活動中的行為標準和要求,又是職業對社會所負的道德責任與義務。“德才兼備”是企業引進人才的基本要求,而“德”在職場上就體現為職業道德,它的主要內容包括愛崗敬業,誠實守信,辦事公道,服務群眾,奉獻社會,素質修養。

二、物流沙盤對學生職業素質的培養

物流沙盤通過模擬物流企業的整體運營過程,讓學員通過競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算、車輛購置、倉庫選址(配送中心建設)、資金籌措、人員招聘等戰略、戰術、運營層面的決策與實施。

1.綜合運用知識的能力

在平時的理論課學習中,學生對所學課程知識的認識往往是分散的、零亂的,缺乏將所學知識融會貫通、綜合運用的能力。沙盤給學生提供了一個將所學知識綜合性、系統性地運用的載體。沙盤模擬實訓要綜合用到管理學、經濟學、財務管理、物流配送、供應鏈管理等學科知識。通過沙盤模擬實訓,學生可以將所學知識靈活運用,理解各門課程之間的內在聯系,構建完整的物流管理知識體系,增強綜合運用知識的能力。

2.崗位素質全面培養

物流沙盤高度仿真的企業環境模擬,使學生既能大膽將所學知識用于實踐,又不必過分擔心失敗帶來的負擔,反而能從失敗中吸取教訓。學生在一次又一次的沙盤模擬實訓中,感受物流崗位的崗位職責、工作流程,通過不斷反思、總結,全面提升自己的崗位素質。

3.團隊協作能力

沙盤實訓過程中,全班學生會根據需要分為6個小組,每個小組模擬一個物流公司,各個物流公司之間是相互競爭的關系;每個小組的成員要分別扮演總裁CEO、營銷總監CSO、運營總監COO、財務總監CFO四個角色,各小組內部是相互配合的關系,各角色扮演者須相互配合才可能在競爭中獲勝。角色扮演教學,讓學生在參與中體驗,增強了課程的互動性與趣味性,同時通過揣摩各角色的崗位職責、團隊目標,扮演者的團隊協作能力得到鍛煉。

4.職業道德的培養

在物流沙盤實訓中,如果有學生遲到或沒到,實訓活動就無法按原定計劃進行,必須重新分組、分配角色。這就促使學生認真履行自己的角色職責、愛崗敬業,通過崗位角色的認知培養良好的職業道德。

三、結語

物流模擬實訓總結范文5

關鍵詞:實踐性教學;物流專業;校企合作;“雙師型”

物流學在20世紀初期就已誕生,之后得到了迅速的發展,但直到20世紀80年代初才傳入中國。據權威機構統計,物流專業人才被列為我國12類緊缺人才之一,目前缺口達600余萬。物流管理專業所需的人才應具有一定的理論知識和豐富的實踐能力。在我國,由于現代物流教育起步較晚,行業培養物流專業型人才迫切需要解決的問題,是如何根據行業需求培養物流管理人才的實踐性能力。社會對職業學校培養具有理論知識和實踐能力的全面型學生的要求也越來越高。在教學過程中最重要的環節就是實踐性教學環節,它可以培養和提高學生的動手能力,更好地把理論知識與社會實踐相結合,而物流專業就是一門要求學生動手能力高、操作性強的專業,所以實踐性教學在物流專業中的地位是舉足輕重的。

目前,我國各院校的物流專業發展都存在著重理論、輕實踐的普遍性問題。課堂理論教學是我們教學的主要手段,教師注重課本知識的講授,忽視了學生的專業職業技能培養。南京下關中等專業學校雖然已建立了較好的物流實訓基地,并有較完備的物流教學設備以及操作軟件,但對于培養學生的物流專業綜合能力和技能操作方面仍達不到滿意效果。因此,為了提高學生的知識儲備和實踐性能力,我們還需建立更為完整的理論和實踐性教學體系。

一、注重建設“雙師型”教師團隊

要培養具有豐富的理論知識和熟練的操作技能的全面型學生,其前提條件就是要擁有高素質的“雙師型”教師團隊。高技能的教師才可能培養出高技能的學生,所以我們要通過培養、引進和外聘等途徑,來建立一支具有高素質、結構合理的“雙師型”教師團隊。一方面,鼓勵物流專業教師深入生產的第一線,要求他們熟悉物流專業的生產環境和操作流程,提升他們的實踐操作技能和創新意識。同時建立由物流行業的專家、技術骨干等組成的兼職教師庫,構建專職教師與兼職教師的溝通渠道。另一方面,鼓勵專職教師參與各類物流企業的生產實踐和合作,進行科研項目的研發,并鼓勵教師取得中級以上的職業資格證書,建立教學水平高、教育觀念新、創新意識強的“雙師型”教師團隊。

二、運用靈活多變的教學方法與手段

教師應利用靈活多變的教學方法和手段,激發學生的學習的主動性和創造性,使其真正成為學習的主體。針對不同的實踐課程,利用校內外各種教學資源,開展靈活多變的教學方法。運用物流案例教學法,通過描述并討論物流案例的具體情境,對案例進行求解、分析、總結,幫助學生理解物流案例相關的理論知識,讓學生從中學習到企業的先進成功經驗。還可以運用方案設計與制作法、小組討論法、物流技能比賽、物流沙盤競賽、角色模擬扮演法、模擬軟件實訓法等多種方法手段,讓學生在實訓中將所學的知識與實踐操作相結合,使實訓常態化、生活化。

三、充分利用校內外的教學資源

物流模擬實訓總結范文6

當前,我國高等職業教育實訓手段單一,實踐技能課程安排過少,培養出來的學生動手能力普遍不強,不能滿足經濟發展對技能型人才的需求。為了促進我國高等職業教育的發展,為企業培養高素質的技能型物流人才,經過調研,借鑒國外發達國家職業技能教育的好做法,與廣州益達科技有限公司共同開發設計出一套3D動畫物流實訓系統,讓學生通過全真環境下現實物流企業的實際動手操作,切實感受物流企業的具體崗位,使實訓真正達到實戰的效果,從而積累真實工作的經驗。

目前,國內物流管理專業的實訓模式主要分為:以VCD、課件等為主的素材資源庫,以傳統教學軟件為主的虛擬實訓,以硬件實操為主的仿真實訓。3D動畫實訓系統是在充分吸收了上述各種實訓模式的精華、并結合國外先進的實訓模式而設計的國內最先進的實訓手段。整個系統提供幾乎包括現實中各類物流企業的真實運作環境,包括真實寫字樓、真實配送中心、現代化立體倉庫、區域配送中心、制造工廠、百貨超市、收貨、配送網點,以及真實城市、大街、公路貨運場、鐵路貨場、航空貨運大樓、港口碼頭、集裝箱堆場、海關等眾多場景,覆蓋了與現實物流相關的絕大部分場景。其核心是讓學生通過模擬現實企業的場景,達到迅速上崗的目的。各個子系統的實訓流程是在總結眾多國內外知名物流龍頭企業的業務模式基礎上進行設計的。同時,配套設計詳細的實訓指導書、企業原始單表、報表、企業實際運作VCD、組織結構圖等眾多材料,以確保學生深入理解現實企業的真實流程。

物流3D動畫體驗實訓系統由下列5個子系統組成:

1.運輸3D動畫實訓子系統

該系統支持零擔運輸裝載量的整合與優化,并實現在途實時調度、動態運輸計劃等運輸優化工具,通過在途路線和裝載量的優化,實時進行運輸計劃的調整。主要包括業務受理、托單處理、運輸資源管理、調度分配、GPS車輛定位系統、統計考核等功能模塊。

2.倉儲3D動畫實訓子系統

該系統支持裝運整合、配送等倉儲延伸作業,可進行多倉共管、虛擬庫存管理等供應鏈職能。系統內建有結算功能,協助物流業者為客戶提供從倉儲、裝卸、集裝箱場站、配送到結算的集成作業環節。包括進貨管理、出貨管理、配送指令控制、配送分撥調度、庫存管理等功能模塊。

3.第三方物流3D動畫實訓子系統

該系統可下達運輸指令、倉庫作業指令、配送指令,可查詢運價、庫存報告,可進行訂單統計,還可跟蹤貨物狀態等。另外,還能對陸、海、空、多式聯運委托進行任務分發和業務操作。包括第三方物流企業的運輸管理、車輛調度、倉儲管理等功能模塊。

4.堆場與集裝箱3D動畫實訓子系統

該系統設計成以進口、出口、報關業務為一體,體現現代國際貨運業務管理流程的綜合系統,包括報價管理、進出口業務操作、報關管理、單證跟蹤等功能模塊。

5.貨代與報關3D動畫實訓子系統

該系統支持集裝箱的租賃、、檢驗、箱體報關、冷藏箱PTI和技術保障、跟蹤服務等功能模塊。

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