前言：中文期刊網精心挑選了電氣實訓總結范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
電氣實訓總結范文1
【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）08-0248-01
電氣設備包括了以生產、傳輸、分配和使用為主的電能的應用和電工裝備等，是電能和電工裝備制造學科及工程領域內的總稱。電氣技術是一門通過電能、電氣設備和電氣技術等手段實現創造、維持與改善限定空間和環境的一門學科，電氣技術涉及的范圍及其廣泛，涵蓋了電能的轉換與利用、研究，電氣技術的教學包括了基礎理論的教學、設施設備的教學、技術的應用和實訓的教學等。本文主要以電工的實訓教學作為主要內容進行分析，從電氣實訓教學的重要性出發，分別從電工的實訓、電子技術的實訓、電氣工程的設計等方面進行實訓教學的分析、闡述和探究，從而提高電氣技術在實訓教學方面的質量和效率。
作為以電子電氣類專業為主的高職技術院校而言，提高學生的電氣技術在實訓方面是保證學生就業的重要途徑之一，因此，對于電子技術專業的學生來說，電子技術的實訓教學具有重要意義[1]。電氣技術是以電氣為主的一門新興學科，在電工裝備和工程領域之內具有重要作用，電氣技術所應用到的范圍十分廣泛。
隨著電氣技術的不斷發展，電氣技術的應用范圍越來越廣，伴隨著數字化、模塊化、智能化及軟件化的各種電工和電子儀器及設備的發展，使得業內對電氣技術人才的專業技術提出了更高的要求。在電氣技術中包括的電工實訓、電子技術實訓和電氣工程設計的實訓等都是電氣技術實訓的關鍵實踐環節，這些環節對學生充分獲取學科知識、掌握學科技能，從理論轉向實際的應用和操作等方面都具有重要意義。
一、電工的實訓
作為電氣技術實訓教學中重要的組成部分，電工實訓是電子技術實訓中必須掌握的最基本的技能，電工技術的熟練運用為電氣技術的實踐奠定了基礎，同時也是學生適應和提高自身就業競爭力的關鍵手段。
因此在電工的實訓方面，必須要掌握的技能有以下幾點：一是熟練掌握常用的機床電氣的工作原理，正確并快速選擇常用的電工元件；二是熟練掌握典型機床電氣中故障問題的分析和解決辦法；三是設計比較復雜的接觸器電氣控制系統型繼電器；四是能夠熟練操作和調節變頻器控制下的電動機的無級調速；五是會進行簡單的控制器（PLG）的工作原理及其控制技術的編程；能夠通過利用控制器完成常用機床電氣線路控制的線路的改造，掌握相對復雜的控制技術，在控制技術方面，必須掌握的是關于MCS-5I單片機的原理、結構、指令系統、功能擴展及接口等各種控制技術；六是理解單片機在機床控制系統中的簡單應用；七是借助計算機技術的利用和支持，熟練掌握現代化電子技術對電工、單片機等方面的控制和分析及其設計；八是借助和通過各種高科技軟件技術，包括CAPTURE、LAYOUT和PROTELL等軟件，在電子線路原理圖和印刷線路電板設計達到高度成熟的地步；九是能夠輕松運用PSPICE、EWB、MATLAB等軟件在電工實踐中進行電子線路的仿真設計[2]。
二、電子技術的實訓
通過電子技術的實訓，能夠提高學生在測試電子電路和電子儀器的使用等方面的能力。通過電子元器件的識別、對電子元器件進行性能測試和多種電子電路性能指標的檢測等，得以強化和鞏固電子技術理論知識和基礎，熟練掌握電子技術的各種技術，為徹底掌握電氣技術的實踐，從事各種生產和科學研究的工作奠定一定的基礎。在高職技術類院校當中，電子技術的實訓對電氣技術的實訓教學起著重要的意義和作用。
具體的說，在電子技術的實訓過程中，需要掌握以下幾個方面的內容：一是較為熟練的拆接焊的能力；二是熟練快速的選擇常用的元器件、并對其進行檢測和篩選的能力；三是對簡單的裝配工藝進行編制、熟練安裝小型的電子電器元件；四是能夠正確使用和讀取儀器設備上的參數；五是能夠對電子電路和小型的電子產品進行控制和調節；六是能夠進行簡單的電路板的設計和制作；七是能夠熟練檢驗和校正小型的電子電氣產品；八是對常見的電子電路故障能夠進行分析并解決問題。
三、電氣工程設計的實訓
電氣工程的設計在電氣技術的實訓方面，主要是能夠培養學生對理論知識進行綜合應用，提高學生學以致用的能力。在電氣工程的設計方面，需要對所設計的電氣工程進行資料的查閱、選擇合適的方案、設計電路、進行安裝并調試，經過這些具體的設計實訓，能夠讓學生在設計的過程中，總結自己的不足、及時改正自己的錯誤和缺點，鞏固理論知識，提高了學生在實際應用過程中發現問題并及時解決問題的能力。
通過上述三個方面的分析和實踐可以證明，通過電工實訓、電子技術的實訓和電氣工程的設計，能夠聯合多方面的綜合實踐，最終提高電氣技術的實踐和應用能力，提高電氣技術的教學實訓[3]。
要提高電氣技術的實訓，首先要理清實訓教學的思路，再按照清晰的思路一步步的進行教學，方能達到最好的實訓效果，一般普遍的實訓教學包括四個環節，分別是預習、理論的教學、實訓教學、撰寫總結報告。在預習的過程中，要充分理解和明確實訓教學的目的和意義；學好基本的工藝知識，善于總結前人的經驗和教訓；重視實際操作能力的培養，重視實訓報告的總結等。
總之，只有把理論和實踐良好的結合起來，熟練的把理論知識運用到實踐過程當中，才能適應當今社會對人才的要求，提高自身的就業競爭力，成為頂尖級的技術人才。
參考文獻：
[1]中國電工技術學會工建專委會會議報道[J].電氣工程應用.2011，02（02）
電氣實訓總結范文2
論文摘要：電氣試驗在電力系統生產中占有舉足輕重的地位，是一門實踐性很強的技術，有必要在電力技術人才培養中實施電氣試驗實訓。介紹了電氣試驗實訓室的建設以及按照電力企業標準化作業流程組織教學的實踐，實現學院與企業崗位的有效對接，確保了學生入職后能盡快進入角色。
電氣試驗在電力系統生產中占有舉足輕重的地位。電力系統運行著眾多的電力設備，而電力設備的安全運行是保證安全可靠發供電的前提。電氣試驗人員在保證電力設備安全運行方面擔負著重要責任，電力企業對電氣試驗從業人員的能力和素質提出了較高要求。而電氣試驗是一門實踐性很強的技術，依靠傳統的以理論講授為主的人才培養模式達不到培養學生實踐動手能力和職業素質的目的，導致學生入職后不能盡快進入角色，因此，有必要在電力技術人才培養中實施電氣試驗實訓。電氣試驗實訓是立足于電氣試驗實訓室建設，按照電力企業電氣試驗的標準化作業流程來組織教學的，學生有動手操作的條件，且在教學實施過程中充分體現了職業性，很好地解決了上述難題。
一、電氣試驗實訓室的建設
1.電氣試驗實訓室的基建
四川電力職業技術學院（以下簡稱“學院”）于2008年7月被教育部和財政部確定為“國家示范性高等職業院校建設單位”，共批準了6個示范建設專業和48個實驗實訓室（區）建設項目。電氣試驗實訓室建設項目正是其中之一，將以高壓實驗室為基礎進行擴建。
學院原有的高壓實驗室是為滿足“高電壓技術”課程教學需要而設立的，教學儀器設備少，僅能開展幾個常規的高壓試驗項目和氣體放電的驗證性實驗，因場地和課時有限，基本上都由教師演示給學生看，學生動手機會少且與生產實際脫節，不利于培養學生的動手能力。為建設好電氣試驗實訓室，秉承學院“服務川電、面向全國、走向市場、科學發展”的辦學指導思想和“植根電力，與光明同行”的辦學理念，按照“資源優化、實踐為主、工學結合”的思路，加強與行業內電力企業的合作，組織教師進行調研，與來自四川省電力公司等企業專家討論，共同制訂建設方案。
考慮到變電檢修實訓場地和一次設備以及投資費用、教學安全等因素，實訓室的基建以試驗儀器設備購置為主，能基本實現電力設備預防性項目試驗方法、原理和結果分析判斷等實訓功能，滿足“實踐教學、技能培訓、職業技能鑒定和資格認證、生產技術服務及承辦技能比武”的要求，確保每一位學生有足夠的訓練時間和操作次數，達到真正掌握各項試驗技能的目的，并體現出建設的先進性、生產性、綜合性、開放性和示范性。
項目建設方案獲得批準后，學院按照要求有條不紊地進行了設備招標采購、合同簽訂、到貨驗收、配套設施建設等各項工作，確保了建設項目的順利進行。
2.電氣試驗實訓項目的開發
電氣試驗實訓項目的開發是實訓室建設的另一項重要任務，關系著項目的建設成效。
實訓項目的開發既要滿足專業教學標準的要求，為校內生產性實訓提供良好條件，踐行“工學結合，以就業為導向”的人才培養模式，又要服務于企業、社會的培訓功能需求，可以對電力企業生產崗位人員進行崗位技能訓練，實現校企合作，共建共享，培養電力行業和社會需要的高素質技能型人才。因此，和供電企業專家一起共同開發了55個實訓項目。在設備采購合同簽訂后，編寫了《電氣試驗實訓指導書》。這本指導書是參照企業電氣試驗工作的標準化作業流程，在按照教學規律提煉加工后，以教學模塊形式展現，共有55個具體試驗項目的實訓指導書。考核標準采用的是《四川省電力公司電氣試驗崗位技能考核標準》，實現學院與企業崗位的有效對接。這些教學資料的準備一方面能滿足“電機設備運行與檢修”、“電氣設備檢修”、“高電壓技術”和“電氣設備運行與維護”等專業課程的教學需求以及電氣試驗實訓環節的教學需求，培養在校生具有電氣試驗的基本能力，為今后從電運行、變電檢修和電氣試驗工作打下一定的基礎。另一方面還能有效服務社會，承擔培訓和技術服務等工作，服務于四川省電力公司電氣試驗工的技能培訓，同時兼顧變電檢修工的崗位資格培訓、在崗學習、技能調考、職業技能鑒定、優秀技能人才選拔等需要以及四川省電力公司新進人員和電力類專業畢業生技能訓練。
二、電氣試驗實訓的教學特點
1.實訓教學場地機動靈活
為模擬真實的企業工作環境以及適應電氣試驗實訓項目增多的變化，電氣試驗實訓突破了原有實驗室的場地限制和被試設備的依賴，將變電檢修實訓場地及其電力設備一并作為教學設施開展電氣試驗實訓教學。電氣試驗實訓教學沒有固定場所的限制，可根據需要隨電力設備流動，只要具備試驗條件就可以開展實訓教學。
2.實訓教學以點帶面
實訓項目的開展依賴于電力設備的配置。鑒于教學場地和投資有限等因素，作為被試設備的電力設備不可能包含生產性企業所有種類、規格的設備，但設備配置盡量兼顧了代表性和前瞻性。因此，電氣試驗實訓項目的選擇和開展要立足現有電力設備進行以點帶面的教學，輔以教方法、教思路，注重能力培訓，讓學生到工作崗位后仍然不落伍。
3.實訓教學情境現場化
首先是電力設備模仿變電站間隔進行布置，其次是配備了與企業班組水平一致的工器具，最后是相關的安全設施一樣不少，電氣試驗完全可以現場化。一個合格的電氣試驗人員首先要具備全面的安全技術知識、良好的安全自我保護意識。對于在校學生來說，安全也是第一重要的。在校學生沒有從業經驗，必須在一定的情境中強化他們的安全意識。
4. 實訓動員
為強調電氣試驗工作的嚴肅性和安全的重要性，要在實訓前對學生進行動員，將電氣試驗工作與醫生的診病工作進行對比，醫生給人看病需要責任心、知識、技能、經驗及不斷改進的醫療檢測儀器與手段，電氣試驗人員也同樣需要責任心、知識、技能、經驗及不斷改進的試驗儀器與技術。要讓學生認識到，電氣試驗人員的工作失誤可能既危及電網及電力設備的安全又危及自身及他人的生命安全，這就是懸在所有電氣試驗人員頭上的“達摩克利斯之劍”，在教學中必須要貫徹始終。
三、電氣試驗實訓的教學組織
電氣試驗實訓教學過程體現了工學結合，是參照四川省電力公司標準化作業流程的要求進行的，目的是確保學生入職后能盡快進入角色。實訓教學過程分為試驗準備、試驗、試驗總結和考核這三個階段，每個階段按照實訓指導書都有具體的要求，學生在實訓過程中完成必須的工作任務，教師完成對學生操作技能、工作態度等的考核。
1.試驗準備
（1）準備工作安排。在教師的指導下，學生一要現場勘察，掌握現場實際情況；二要做好技術準備，相關技術資料準備齊全，制訂試驗方案并獲得批準。
（2）作業人員要求。學生（現場作業人員）的身體狀況、精神狀態良好；具備必要的電氣知識，基本掌握本專業作業技能及《電業安全工作規程》的相關知識；教師必須具備電氣試驗實訓指導資格。
（3）儀器儀表和工具點檢。學生按照指導書的要求逐項核查試驗用儀器儀表和工具的名稱、規格和數量。
（4）危險點分析。教師向學生詳細交代試驗中可能危及安全的事項：作業場地的特點，如帶電、交叉作業、高空等可能帶來的危險因素；工作中使用的儀器儀表、設備、工具等可能帶來的危害或設備異常；操作程序顛倒、接線錯誤、操作方法的失誤等可能帶來的危害或設備異常；學生身體狀況不適、思想波動、不安全行為、技術水平能力不足等可能帶來的危害或設備異常；其他可能帶來危害或造成設備異常的不安全因素。
（5）做好安全措施。教師向學生交代安全措施：接拆試驗電源應采取的措施；使用各類工器具的措施，如梯子、電動工具等；特殊工作措施，如高空作業等；專業交叉作業措施，如檢修、保護傳動等；設備加壓應采取的措施，被試設備設圍欄、加壓前注意監護并大聲呼唱等；試驗過程中儀器儀表移位、消除故障的措施；試驗結束后，接地放電、拆除試驗線和短路線的措施；對危險點、相鄰帶電部位所采取的措施；工作票中規定的安全措施。
（6）試驗分工。教師明確每個學生所承擔的試驗項目，明確每一項試驗項目的接線人和儀器操作人。
2.試驗
（1）開工。辦理工作票，在現場教師以工作許可人身份向學生交代工作票及安全措施，教師又作為工作負責人和學生共同負責檢查安全措施；教師交代工作票內容及危險點；學生在工作地點設安全圍欄，向外懸掛“止步，高壓危險”標示牌，至少每5m一個標示牌。
（2）試驗項目和操作標準。教師交代試驗項目、方法、接線、安全措施注意事項、試驗結果判據和責任人。試驗器具應靠近被試電力設備，所有帶電部分應互相隔開，面向試驗人員并處于視線之內。操作者的活動范圍及與帶電部分的最小允許距離應滿足規定要求。因試驗需要斷開電氣設備接頭時，拆前應做好標記，恢復連接后應進行檢查。試驗接線應清晰明了、正確無誤，操作順序應有條不紊。
（3）竣工。學生關閉試驗電源、拆除試驗線；清點工具、回收材料、清理工作現場，不留任何物品；教師檢查現場恢復情況后，學生撤出試驗現場，填寫試驗記錄，辦理工作票終結手續。
3.試驗總結和考核
（1）學生應根據試驗記錄，對試驗項目、測量數據、被試設備名稱和編號、儀器儀表名稱、氣象條件及試驗時間等進行詳細記錄，作為分析和判斷設備狀態的依據，對被試電力設備做出整體評價；記錄存在問題及處理意見。
（2）教師對學生執行指導書情況進行考核，重點考查學生對安全技術知識的掌握情況和試驗技能的掌握程度以及實訓過程中表現出來的工作態度、工作能力、團隊合作精神等綜合素質。學生只要具備了基本的安全技術知識、較為熟練的試驗技能和嚴謹的工作作風，就可以評定為“合格”等級。
四、電氣試驗實訓教學過程中要注意的問題
電氣試驗是一門實踐性很強的技術，因此在實訓教學過程中，首先要注重學生試驗技能的培養，要求學生熟練地掌握試驗方法，正確地使用試驗儀器，能對被試電力設備進行正確的試驗，還要注意從以下幾個方面引導學生逐步提高發現問題、分析問題和解決問題的能力：對試驗中的環境條件、被試電力設備外部狀況、試驗中各種干擾對試驗結果的影響進行分析排除；對電力設備除了掌握其原理外，還要對其內部結構、絕緣材料、導電材料、主要部件及其在運行中的工作狀況進行了解，關注容易出問題的部件及故障原因，這些故障與哪些試驗參數相關，會引起哪些參數發生變化，可以通過哪些試驗手段、項目檢測出來。
五、結語
綜上所述，要將電氣試驗實訓辦好，達到培養高素質技能人才的目標，實訓室必須設備設施齊備，教師要按照電力企業標準化作業流程組織教學，培養學生的試驗操作技能和根據試驗結果分析判斷被試電力設備狀況的能力，并在實訓中強化學生的安全意識和嚴肅認真的工作態度，以確保學生入職后能盡快進入角色。
參考文獻：
[1]陳天翔,王寅仲,海世杰.電氣試驗[M].北京:中國電力出版社,2008.
[2]李景祿,等.高壓電氣設備試驗與狀態診斷[M].北京:中國水利水電出版社,2008.
電氣實訓總結范文3
關鍵詞：電氣設計；用電負荷；照明；防雷接地
一．引 言
近年來，隨著我國經濟的迅速發展，科技水平的不斷提高，“科教興國”的觀念已經深入民心；政府對教育的投入不斷提高，使得人們受教育權利得到更大的滿足，學校的辦學條件越來越好，各種類型的專業學校陸續興建起來。本文結合某教學樓實訓中心的電氣設計實踐過程,對學校建筑電氣設計中要考慮的主要問題和解決辦法進行了總結，以供同仁參考。
二. 工程概況
該工程位于廣東省某職業中學校區內的實訓中心，主要提供學生進行職業技能的實踐訓練和學習。本建筑占地約3770平方米，建筑面積約14000平方米，為地上四層鋼筋混凝土框架結構建筑，層高4.5米，建筑總高度18米。首層主要為汽修實訓室，（重型機械）數控實訓室，家用電器實驗室，電力拖動實驗室和變配電房；二層主要為鉗工實訓室，制冷實訓室，汽車空調實驗室，中央空調實驗室，電子電工實訓室等；三層主要為金工實訓室，模工實訓室，機械原理實驗室，機械作圖室，電工考核室，電工技能室；四層為車工實訓室，氣焊實訓室，變壓器實驗室，PLC實驗室，財務軟件實訓室，ERP軟件制作室，物流軟件制作室，ERP沙盤實驗室等。
三. 供配電設計
（1）用電負荷和供電電源
本建筑主要的用電設備有：照明、插座、空調以及各種實習用車床和計算機等動力設備。根據學校需要在建筑內部設10KV專用的變配電房，總的設計負荷為739千瓦，由一臺800KVA干式變壓器運行提供單電源供電。本建筑屬多層建筑，消防負荷按照《建筑設計防火規范》GB2006-50014（2006年版）規定設置備用應急電源，其中消防負荷主要為：應急照明、疏散照明以及消防水泵，總負荷約為15千瓦，考慮采用一臺常備負荷26千瓦的柴油發電機作為應急電源，其中應急照明和疏散照明應用自帶的蓄電池作為其應急備用電源。消防負荷的應急電源切換均在末端設置雙電源轉換開關作末端切換。
（2）低壓配電系統
本配電房內低壓側采用單母線運行，在適當的地方設置應急母線段，方便柴油發電機供電。本系統采用樓層分開和照明動力負荷分開的配電方式，分別設置了獨立的配電系統，由此充分實現了按功能和管理方便合理的方式進行供電。各樓層的照明和動力采用放射式系統從配電房直接由電纜供電。
（3）配電間電氣設計
盡管本工程為多層建筑，考慮線路的走向和管理維修安全方便，本建筑設置了電氣線路專用的垂直電纜井配電間，配電間的設備安裝按照《民用建筑電氣設計規范》條文規定，如電纜橋架、照明箱、封閉母線槽之間凈距應不小于100mm，配電間內高壓、低壓或應急電源的電氣線路相互之間應保持大于300mm的間距，或采取隔離措施，并應有明顯的標志，配電箱前應有不小于0.8米操作、維護距離。配電間內預留的洞口應逐曾層用無機防火材料封堵。
四．照明設計
（1）確定照度和選用光源
本工程用途主要是教學用，以實驗教室為主，按照《照明設計標準》規定以及現階段我國對照明水平的要求：普通教室的課桌照度為300lx，黑板垂直面照度500 lx，普通辦公室的桌面照度為300lx，應急照明的照度不小于25 lx，走廊等公共休息區域照度在75~100 lx之間。教室照明考慮照度的均勻度和防止眩光的要求，選用帶蝙蝠翼式的直管熒光燈具，以保證光輸出的擴散性、照度均勻性和有效限制眩光的產生。其中黑板燈要選用具有向黑板方向投光的專用黑板燈具。另外機械制圖室以及軟件制作室的光源應選用顯色性較好的三基色熒光燈管。其他機床數控室有需要的可設置局部照明。
（2）照明燈具安裝
本工程實驗室燈具的安裝高度考慮教室內放置實驗用機械的具體尺寸比較大，故暫定吸頂安裝；熒光燈與門窗縱向平行布置，并與黑板垂直；黑板燈安裝高度3.2米,距離黑板1.1米。應急照明主要安裝在走廊、樓梯等公共區域，每間隔20米設置一處，在樓梯及主要出入口設置疏散指示燈，應急照明電源采用分散布置。室內的照明控制主要采用單燈獨立控制，各自設置開關按鈕，開關靠近門口，方便使用和管理。
插座的布置要考慮室內機械和用電設備的布置來設置，在電焊室和家電維修室預留適當的單/三相插座箱，以備學生實習用；插座回路按照規范規定要求設置漏電保護開關進行保護?？紤]到安全性，插座的安裝高度控制在1.5米。軟件制作室要求預留管路溝槽及出線口，設置地面插座以供桌面計算機使用。教室辦公室都設置一定數量的風扇，以滿足室內通風要求。在辦公室和個別實驗室，如對溫度要求較高的微機室，設置空調開關，以備空調設備用電。
五.消防設計
（1）消防設備及線路敷設
本工程的主要消防設備是消防水泵和應急照明，前面已經大概說明了其設置的方式和線路供電。根據《建筑設計防火規范》，應急照明連續供電時間不小于30分鐘，消防水泵的啟動時間在1min內。一般線路的配線采用聚氯乙烯絕緣銅芯電線，消防線路的配線則應采用阻燃型或耐火型聚氯乙烯絕緣銅芯電線電纜；本工程消防線路的備用電源均采用耐火型聚氯乙烯絕緣銅芯電纜。凡消防負荷設備線路穿金屬管或金屬線槽敷設，且管槽均涂防火涂料。
（2）火災報警系統
本工程設置消防手動破玻按鈕系統，由校內值班室監控，室內各消防栓處設置破玻按鈕，發生火警時能及時報警和啟動消防設備滅火。
六. 防雷接地
本建筑防雷按二類防雷建筑進行設置，這樣設置主要考慮學校是人員密集和容易造成混亂和事故的場所，要特殊照顧。按照《防雷設計規范》要求，屋頂設置明敷避雷帶加避雷短針，接地引下線利用結構柱柱內的兩根對角鋼筋；接地極則利用基礎的鋼筋網；接地系統為TN-S系統，采用共用接地系統形式，利用土基、樁基及地下鋼筋網做聯合接地體，接地電阻不大于1歐。另外建筑內的各種金屬設施均需要做總等電位聯結。在配電房變壓器低壓進線處、配電間的層配電箱和微機室配電小箱內應分別設置一、二、三級浪涌保護器。對軟件制作室等微機教室還要進行防靜電處理。
七. 小 結
建筑電氣設計，最終是要給使用者一個安全、方便、經濟、可靠的用電方案，學校面向的是學生、教師和家長，在設計的過程中始終要遵照國家的有關技術規范和繞著滿足他們的需求來進行，從整體出發，深入各個系統，力求設計達到合理和完整。
參考文獻
[1]《建筑設計防火規范》GB50016-2006.
電氣實訓總結范文4
關鍵詞：汽車電氣 實驗室建設 國內外現狀 創新
一、汽車電氣實驗室建設的意義、價值及國內外研究現狀述評
1、汽車電氣實驗室建設的意義、價值
《汽車電氣設備原理與維修》是汽車檢測與維修專業的重要專業核心課程，能夠提高學生在汽車電氣系統維護和檢修等方面的能力，對汽車機電維修工職業能力的培養和相關職業素質等方面的提升，起著主要支撐作用。
近年以來，廣東科技學院非常重視省級汽車實訓基地的建設，已注入大量的資金，不斷完善汽車發動機、底盤、電氣等模塊中硬件和軟件方面的教學設施，基本能滿足汽車檢測與維修專業?？平虒W要求。但隨著學院不斷發展壯大，汽車服務工程專業成功升本，以及迫在眉睫的學士學位點評審所需求的軟硬件設施，現有設備已經是捉襟見肘―無實驗室。因此，汽車電氣實驗室的建設乃是當前汽車實訓基地建設的重中之重，本項目“汽車整車電氣線路實驗臺研發”正是圍繞著汽車核心課程《汽車電氣設備原理與維修》而研發，與教材中的實驗項目同步，工學結合，既能適應汽車檢測與維修專業專科教學，又能滿足汽車服務工程專業本科教學需要。同時，本項目核心技術申請專利后，可以在高校及汽車教具設備廠推廣使用，將產生一定的經濟效益。
總而言之，汽車電氣實驗室的建設對深入研究汽車整車電氣線路、提高汽車行業技術服務水平等多領域具有很強的實用價值。
2、國內外研究現狀述評
我們的研究是采用實地調查法，深入全面和真實地了解我國高校汽車專業實驗室的建設情況，同時采用多種調查方法相結合的手段，更加保證了數據的真實性和資料的完整性，這是我們對該行業其他課題研究思路上的重大突破。經調研我們發現，對于綜合教育來說，中國的汽車教育走進高校發展起步較晚，但經過10年的井噴，卻一躍成為全球最大的汽車市場，汽車人才的短缺問題非常嚴重，單就一個“量”來看，尚且還得不到滿足，何況“質”的問題。
汽車類人才告急已經成了一個嚴峻的現實。有數據顯示，國內汽車技術人才缺口達80萬人，涵蓋技術研發、整車設計、項目管理、汽車營銷等領域；汽車從業人員在結構上存在嚴重缺陷，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例為4：8：31：57，與發達國家11：23：49：17的比例相去甚遠。簡言之，數量短缺與比例失衡已經成為中國汽車行業發展的重要掣肘。中國汽車人才目前現實而嚴峻的問題是數量上的稀缺，但教育的宗旨卻并不能只停留在填補缺口上，終究要從人才“量”的積累過渡到“質”的轉變。僅僅看到高校就業率相關字眼，就以此肯定教育的成功性，未免有些自圓其說。
美國通用汽車公司前任總裁阿爾弗雷德?斯隆曾有一句名言，“把我的資產拿走吧，但要把我公司的人才留下。5年后，我將使拿走的一切失而復得?！憋@而易見，人才問題對于汽車產業的整體發展的意義如同一劍封喉。
二、汽車電氣實驗室建設的主要內容和重點難點
1、汽車電氣實驗室建設的主要內容
本項目設計研發十二臺實驗臺，每臺可供2-3名學生進行同步實驗實訓。臺架共設計十個實驗項目：充電系統，起動系統，照明系統，信號系統，儀表系統，雨刮清洗器，玻璃升降器，中控門鎖，防盜系統，電動后視鏡等。學生對各系統零部件實物進行識別，讀懂電路圖，利用跨接線根據電路圖連接該系統各零部件，經教師檢驗無誤后運行該系統；同組學生相互設置故障，讓對方利用汽車專用數字萬用表進行故障診斷與排除。
2、汽車電氣實驗室建設的重點難點
本項目研究重點是實驗項目的制定、外觀設計、實驗臺架的布置方案。難點是項目的具體實施，本項目涉及的范圍極廣，困難重重，為了確保項目有條不紊順利的進行，需要逐步解決以下問題：①市場調研，實驗室建設成本預算，后期維護與維修難易度分析；②實驗室場地面積、位置的設置，實驗臺架的布置方案；③實驗項目的制定，實驗安全性、可行性分析，每個項目實驗課時的設置；④實驗外觀設計、臺架尺寸，框架與面板等等材料的定制，實驗車型的確定；⑤制作一臺實驗臺架樣板，我們進行試驗，試驗成功后組織領導、教授等行業專家進行點評，提意見，然后改進；⑥組織汽車專業學生進行實驗，總結經驗，再次改進；⑦開始量產，安裝完成，編寫實驗實訓指導書，建立教學文檔。
三、本項目的特色和創新之處
本項目由我院汽車專業專任教師，結合我院的實際情況，自主設計、自主研發，能滿足汽車電氣多項實驗項目，同時配有相應的實驗實訓指導書，以供我院汽車專業學生學習。
本項目創新之處是最大亮點。由于中國高校汽車教育發展起步慢，汽車實驗室的建設更是鳳毛麟角，一般情況下都是以建設汽車實訓室為主導，教具為輔的模塊教學形式，而沒有正規的汽車實驗室，遠遠滿足不了本科教育的需求。因此，正規的汽車實驗室建設是本項目的創新之一；其二，本項目研究的主要內容更是國內外首例，我們實驗臺架制作完成后，需要500多根導線才能令所有系統正常運行，但我們實驗臺架中卻沒有任何一根導線，剩下的留給學生自己根據我們提供的電路圖完成連接，然后運行。與傳統的汽車教具相比“只能觀看不能動手”的弊端得以避免，使學生能夠自己動手做實驗，通過實驗驗證理論知識，實現真正意義上的“教、學、做”一體化教學模式。
結論
汽車電氣實驗室建設是整個汽車實驗、實訓的重要環節，本項目拋開現有的純書本理論和現成的實驗平臺操作方式，讓學生真正參與到整個實驗、實訓的實質環節，不但讓他們掌握“這根線為什么要和那根線連在一起”，更重要的是要掌握“為什么這樣連”、“連線兩端電子器件的功能”等內容。本項目的開發與研究，一方面增強了學生參與實驗、實訓的興趣，提高了學習的積極性和主動性，另一方面為學生深層次掌握汽車電氣原理提供了平臺，對于提高學生的動手能力有積極的意義。
參考文獻
[1]《汽車整車電氣線路實驗實訓指導書》主編.王英舜.廣東科技學院出版.2013.3
電氣實訓總結范文5
電氣自動化專業 實訓基地 運行模式
教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》明確提出：高等職業院校要按照教育規律和市場規則，本著建設主體多元化的原則，緊密聯系行業企業，不斷改善實訓、實習基地條件，積極探索校內生產性實訓基地建設的校企組合新模式?！肮ぷ魇抑啤苯虒W模式作為高職電氣自動化專業實踐教學的一種切實可行的新型教學手段與模式，它的建立和發展將對實踐型教學起到有力的推動作用，提高了學生的實踐動手能力。
一、研究現狀及要解決的問題
實踐教學是高職院校教學體系的中心內容，是提高技能人才培養質量的關鍵所在。近些年，國內開展了很多關于電氣自動化專業實踐性教學改革與研究，從提出在理論課程中增加實踐課時到提出確立以實踐教學為主構建教學體系，從提出開展仿真電氣自動化應用實訓到提出開展全真電氣自動化應用實訓，電氣自動化專業實踐性教學改革正朝著工學結合的方向發展。校內生產性實訓的開展為改善高職院校辦學條件、突出辦學特色、培養企業緊缺高技能人才提供了有效途徑，它體現了教學過程的實踐性、開放性和職業性。
目前，許多高職院校都積極進行了生產性實訓的探索和實踐。但總體看來，對電氣自動化專業生產性實訓的認識還停留在摸索的層面上，沒有形成系統的理論，也沒有對生產性實訓做出深層次的界定。比如在如何實現電氣自動化專業校內生產性實訓基地與實踐教學的有機結合，如何實現高職院校與企業在校內生產性實訓基地培養技能人才的有效合作等方面都還沒有開展深入的研究。
1.校內生產性實訓基地缺乏一個系統的運行管理體系
校內生產性實訓基地的建設目標是能使學生通過在該基地的實踐，真正提高自己的實踐能力。但目前高職院校實訓基地建設尚沒有形成成熟的校內生產性實訓基地的運行管理體系，缺乏保障學生通過在校內實訓基地的生產性實訓達到實訓效果的相關機制，缺乏校內生產性實訓任務的相關標準和考核標準，校企合作、工學結合流于形式，沒能充分發揮校內生產性實訓基地的真正作用。
2.校內生產性實訓基地建設起點低，投入少，沒能起主導作用
近年來，一些高職院校開展了建設電氣自動化專業校內生產性實訓基地的建設工作，但是基本都處于初始階段，大部分高職院校的實踐性教學環節采取以模擬實訓為主的實訓方式。學校在校內生產性實訓基地建設上投入較少，同時合作的企業在較短的時間內也看不到相應的效益，因此合作積極性不高。導致校內生產性實訓基地建設層次低，與高職院校所需要的校內生產性實訓基地規模相差甚遠。
3.實訓指導師資力量不足
高等職業院校的教師多數都是從學校到學校，沒有多少實踐經驗，本身無較強的動手能力，加上學校專業教師相對缺少，專業教師教學任務較重，平時沒有更多的時間參與到社會實踐中去，大多數專業教師本身的專業技能的培養就不夠，某些實習指導教師受自身實踐能力、社會經驗等條件的限制，還不能很好指導學生完成實驗實訓任務。同時，實踐教學指導力量的薄弱也引起了學院各級領導的關注，但由于受諸多因素影響，不少問題浮于表面，實踐教學深度不夠，不能使學生全面地、系統地、高質量地完成專業技能訓練。
二、“工作室”制校內生產性實訓基地運行模式
1.基本思路
在人才培養模式上，積極探索“學訓產”等工學結合的人才培養模式。將三年學制分為理論學習、實踐訓練、生產實習三階段相結合的學習模式：前兩階段為時兩年，安排在校完成理論學習及相關實踐訓練，后一階段為時一年，安排到企業完成頂崗生產實習。在三個關鍵環節中，重點加強實踐教學環節，實踐教學占到總學時的50%，教改試點專業則可以高于50%的比例。以工學結合作為人才培養模式改革切入點，將“理論學習、實踐訓練、生產實習”三個關鍵環節有機結合，強化學生職業能力培養。
專業教師積極參與企業產學研活動，為企業摸索、總結出新的經營路子，為企業解決瓶頸技術問題，并最終達到為企業增效提供了實現捷徑。
在實訓基地建設及實習組織形式上，學校投入資金，著重構建校內實訓場所，本著互利、互惠、共贏原則，花大力氣與校外相關企業簽訂工學合作合同。目前邕江大學工學院共與13家企業建立了12個校外實習（訓）基地；邀請了20位相關行業的專家、高管人員、行家里手，能工巧匠參與了學院各專業人才培養方案制定、新專業開發研討，以及安排了30批共1000人次學生進行專業實習（訓）。企業人員參與工學院電氣自動化專業建設，進一步推動了邕江大學工學院專業的教學質量的進一步提高。
2.實施方案
（1）打破電氣自動化專業原有的專業界限，以自動化專業群為依托，根據具體的就業工作崗位建立相對應的“工作室”型實訓室（如：應用電子工作室、電氣維護工作室、PLC控制及維護應用工作室等）。
（2）對校內生產性實訓基地進行“工作室”制的運行模式探索與實踐。通過各個“工作室”，強化校內生產性實訓基地與企業的融合，引入企業管理模式，進行生產化、市場化建設。通過規范實訓基地運行流程，制訂各種規章制度對校內生產性實訓基地工學結合人才培養進行過程管理和質量評估，保障實踐教學目標即培養高技能人才的實現。
（3）學生進入與具體就業崗位對應的進行項目實訓、綜合實訓、頂崗實訓鍛煉實踐技能。通過對校內生產性實訓基地的運行管理，來保障實訓效果。最后學生進入校外實訓基地進行頂崗實習、畢業實習，將學生培養成為高技能型人才。
運行管理體系，推進“教、學、實踐”為一體的教學改革――制訂電氣自動化專業校內生產性實訓基地工學結合人才培養運行流程；制訂校內生產性實訓基地運行管理制度；制訂“工作室”實訓任務標準；形成校內生產性實訓基地實訓效果評價體系。
三、結論
通過對電氣自動化專業“工作室”制校內生產性實訓基地的運行模式進行探索與實踐，指導學生在校內實訓基地完成項目實訓、綜合實訓、頂崗實訓等環節的實踐；通過對運行流程的過程管理，保障學生的實訓效果，培養適應市場需要，既具有一定理論知識，又具有較強實踐能力的高技能人才。同時，通過電氣自動化專業“工作室”制校內生產性實訓基地的有效運行管理，也能鍛煉教師的實踐技能，提高雙師素質。
參考文獻：
[1]丁金昌.校內生產性實訓基地建設的探索[J].中國高教研究，2008，（2）.
[2]林新貴.對建設高職院校校內生產性實訓基地的思考[J].世界教育信息，2008，（2）.
電氣實訓總結范文6
順利通過技師學院評估驗收
近日，山東省技師學院評估專家組對兗州市高級技工學校申辦技師學院進行評估驗收。
山東省專家組一行觀看了學校宣傳片，聽取了學校匯報，參觀了學生學習工作站、學校實訓基地、學生宿舍以及新校區，了解了學校在教學改革、學生管理、工作站建設和學生學習等方面的情況。評估專家組通過“聽匯報、看現場、查資料、座談”等形式，對兗州市高級技工學校申辦技師學院進行全方位評估，充分肯定了濟寧市人社局及當地有關部門對技工教育的高度重視，并對學校的學校管理、一體化教學改革、教科研工作、德育工作等給予高度評價。同時，評估專家組也對學校新校區的建設進度以及預備技師的培養力度方面提出了意見和建議。
評估專家組一致認為學?；痉霞紟煂W院的標準要求，同意通過技師學院驗收。
江蘇省鹽城技師學院
第42屆世界技能大賽電氣裝置項目工作總結
暨第43屆技術研討會召開
近日，第42屆世界技能大賽電氣裝置項目工作總結暨第43屆技術研討會在江蘇省鹽城技師學院電氣裝置項目集訓基地召開。第42屆世界技能大賽電氣裝置項目專家組組長雷云濤對本屆世界技能大賽電氣裝置項目的參賽情況、收獲與經驗、存在問題與不足和下一步的工作設想做了詳細介紹，教練代表李建軍、技術翻譯曾幸、參賽選手董武連分別就選拔集訓、技術翻譯和參賽體會做了簡要匯報。
2014年，鹽城技師學院被人社部確立為第43屆世界技能大賽電氣裝置項目集訓基地。學院將完善基地的各項機制，健全規章制度，努力建成設施一流、訓練水平一流、組織管理一流、培養的選手一流的國家級示范集訓基地，爭取在第43屆世賽上實現電氣裝置項目的獎牌夢。
山西交通技師學院
又一項軟課題研究成果達到國內領先水平
山西省科學技術廳組織有關專家對山西交通技師學院完成的省交通運輸廳計劃科研項目《中職生STP成長計劃構建與應用研究》（項目編號：2012-1-26）進行了軟科學評審。評審專家組在聽取課題組匯報，審查相關技術資料，質詢課題組相關問題后，給予了該課題研究成果“國內領先”水平的評價。這是山西交通技師學院第6個被評為“國內領先水平”的課題，是山西交通技師學院科研工作的又一創新與突破。
與會評審專家認為，該項目通過模型再塑和訓練實踐，率先在山西省探索出一套符合中職學生心理特征的教育訓練模式。通過學習（Study）―訓練（Training）―踐行（Practice）三個環節，改變學生的認知結構、情感元素、人格品質和行為體系，能有效提高學生的心理素質和行事能力，指導學生健康成長，培養學生形成良好的行為習慣，提高學生的生活、就業能力，對山西省中職生心理健康教育具有重要的指導意義和較高的應用推廣價值。
山東交通技師學院
學院駕校被評為臨沂市首屆
“最具愛心慈善企業”
在臨沂市慈善總會、臨沂市民政局、沂蒙晚報聯合組織的臨沂市首屆“臨沂慈善獎”評選活動中，山東交通技師學院駕校榮獲“最具愛心慈善企業”稱號。
山東交通技師學院駕校積極參與各種慈善活動，如愛心一日捐、馬牧池小學捐贈等，積極履行社會責任，通過實際行動成為推動全市社會公益慈善事業的參與者和實踐者，得到了全社會的廣泛認可。獲得此次榮譽，山東交通技師學院駕校將以此為激勵，用自己的實際行動，大力弘揚社會各界扶貧幫困、奉獻愛心、回報社會，為社會發展做出貢獻。
浙江省富陽市技工學校
被認定為杭州市公共實訓基地分基地
近日，富陽市技工學校被確認為 “杭州市高技能人才公共實訓基地分基地”。
